Logística e Canais de Distribuição Prof. Jorge Augusto Costa

Professor: Jorge Augusto CostaConteúdo: Transporte na Cadeia de Suprimentos:Os ModaisData: 12/05/2020

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Transporte na Cadeia de Suprimentos:Os Modais

(Gestão da cadeia de suprimento)

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Plano da aula.

Motivação; Os principais modos de transporte; Características específicas de cada modal; Breve comparativo de uso dos diversos

modais.

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Objetivo da aula.Conhecer os principais modos de

transporte usados na Gestão da Cadeia de Suprimentos;

Tomar contato com a infraestrutura necessária para cada um dos modais;

Compreender as principais características e diferenças entre cada um dos modais.

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Bibliografia

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Atividade1. Compare as vantagens e desvantagens dos modais ferroviário e

rodoviário.

2. Compare as vantagens e desvantagens dos modais aquaviário marítimo e aéreo.

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Motivação Mas os bens ainda precisam ser distribuídos

A T.I. “encurtou distâncias”...

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Os Principais Modos de Transporte

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Os Principais Modos de TransporteClassificação em Modos: A classificação mais básica é:•Não Motorizado

•Motorizado

• Individual

•Coletivo

•Massa

PúblicoPrivado

PúblicoPrivado

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Os Principais Modos de TransporteModos x Infraestrutura• Modos de transporte x infraestrutura?• Modos não motorizados (terrestre)

A pé

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos não motorizados (terrestre)

A pé Bicicleta

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Terrestre

Rodoviário

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Terrestre

Ferroviário

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Naval / Aquaviário

Fluvial

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Naval / Aquaviário

Marítimo

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Aeroviários

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Dutoviário

Modos x Infraestrutura

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Os Principais Modos de Transporte

Sempre um único modo? Não!Contrato Único Unimodal x Multimodal

Sucessivo: Unimodal com transbordosContratos Múltiplos Intermodal/Segmentados

Modo Único x Múltiplo

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Características Específicas de Cada Modal

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Características dos ModaisModal RodoviárioVantagens Transporte Porta a Porta Alta confiabilidade Boa velocidade.Desvantagens Muito caro (só ganha do aeroviário) Pouca carga por unidade de transporte.Sugestão Pequenas e médias distâncias Para produtos de médio e alto valor agregado.

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Características dos Modais

Modal Rodoviário – Infra Brasileira (CNT)• 1,5 milhão de quilômetros

Só 13,8% pavimentado (2012)• 57% em estado ruim ou péssimo (2011)• Alto número de acidentes

188.925 em 2011• Significativo roubo de cargas

12.850 em 2010.

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Características dos ModaisModal FerroviárioVantagens

Baixo custo de operação Alta capacidade de cada comboio.

Desvantagens Lentidão no carregamento e descarregamento Limitações na integração com outros modos Relativa lentidão em relação ao modo rodoviário.

Sugestão Grandes distâncias Para produtos de médio e baixo valor agregado.

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Características dos ModaisModal Ferroviário – Infraestrutura• 30.000 km de malha ferroviária

Reconhecidamente insuficiente• Diversas linhas e bitolas

Problemas de troca de cargas• Escassez de terminais

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Características dos ModaisModal Aquaviário MarítimoVantagens

Altíssima capacidade (depende do navio, claro!) Baixíssimo consumo de energia.

Desvantagens Lentidão Perdas: difícil rastreamento.

Sugestão Grandes distâncias e grandes volumes Para produtos de baixo valor agregado.

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Características dos ModaisModal Aquaviário Marítimo - Infraestrutura• Portos em boa parte da costa

Cabotagem x Comércio Exterior• Necessidade de modernização

Lei dos Portos

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Características dos ModaisModal Aquaviário FluvialVantagens

Média e alta capacidade Baixíssimo consumo de energia.

Desvantagens Lentidão Dificuldade de rastreamento Necessita barragens e eclusas.

Sugestão Grandes distâncias e médios volumes Para produtos de baixo valor agregado.

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Características dos ModaisModal Aquaviário Fluvial – Infraestrutura• 29.000 km de hidrovias

Apenas 13.000 usados (2012)• Principais vias

Madeira, São Francisco, Tietê-Paraná, Araguaia-Tocantins

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Características dos ModaisModal AeroviárioVantagens

Alta velocidade Alta segurança.

Desvantagens Baixa capacidade Poucos destinos.

Sugestão Transporte emergencial Altíssimo valor agregado.

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Características dos Modais

Modal Aeroviário – Infraestrutura• Dezenas de aeroportos

Basicamente para transporte de passageiros Correspondências

• Guarulhos e Viracopos Metade da carga do país

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Características dos ModaisModal DutoviárioVantagens

Baixo custo de operação.Desvantagens

Alto investimento inicial.Sugestão

Transporte de líquidos e gases em alto volume.

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Características dos ModaisModal Dutoviário – Infraestrutura• 7.000 km de oleodutos / 7.200 km de gasodutos

Liga polos petroquímicos, petróleo, gás natural• Deslocamento diretamente entre empresas

Redes entre países: Bolívia Brasil (2.500km)

Gasoduto

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Breve Comparativo de Uso dosDiversos Modais

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo “qualitativo” (Bowerson e Closs, 2001)

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisTarifa de Transportes (Carga) – Ballou (2008)

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisMatriz de Transportes (Carga)

Quanto da demanda é atendido por cada modo

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisMatriz de Transportes (Carga)

– Quanto da demanda é atendido por cada modo

apud FLEURY, 2012

É coer

ente

com

os

cust

os?

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos• Capacidade de Carga

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos

• Custo de Infraestrutura (por km)

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos

• Consumo (transportar 1 tonelada por 1000 km)

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos na OperaçãoConsumo Energético

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos na OperaçãoConsumo Energético

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos na Operação

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos

Emissões de CO (transportar 1 tonelada por 1000 km)

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos Negativos(?) do T.C.Poluição do Ar

Fonte: Site do Metro de São Paulo

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos Negativos(?) do T.C.

Poluição do Ar – Diesel/Enxofre x Nova Legislação

Emissões de CO2, em 2003; Fonte: SVMA, 2005

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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos Negativos(?) do T.C.Poluição do Ar, da Água e do Solo

Fonte: FLEURY, 2012

2012Ampliação do

S-50

2013Introdução do do S-10

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Aprofundamento

Texto da FIESP sobre principais modais 01-08a - Modais-transporte http://goo.gl/NSO5Im

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Atividade1. Compare as vantagens e desvantagens dos modais ferroviário e

rodoviário.

2. Compare as vantagens e desvantagens dos modais aquaviário marítimo e aéreo.

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Prof. Jorge Augusto Costa E-mail: jct.jac2705@gmail.com

Celular: 86 9.9851-5570 TIM WhatsApp e Telegram

Muito obrigado!

Até a próxima.