Energiesparende Hydraulikantriebe 06.12.2013
Dr.-Ing. Johann Lodewyks 1
Energiesparende Hydraulikantriebe
Wirtschaftliche Bedeutung der Fluidtechnik
VDMA Zahlen für die deutsche Wirtschaft
Pneumatik
Hydraulik
Maschinenbau
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KriteriumFluidtechnik
Elektrotechnik MechanikHydraulik Pneumatik
Leistungs-
bereichBeispiel Motor
[ W ] 103 – 2 * 106 10 – 103 10 – 8 * 10510 – 8 * 106
Getriebe
Leistungs-
gewicht [ W / kg ] 200 - 104 70 - 300 20 - 250 100 – 104
Übertragungs-reichweite [ m ] 100 103 30 * 106 10
Investitions-kosten gering
Antriebstechnik im Vergleich
Ölhydraulik
Hohe Kraftdichte Langlebigkeit Zuverlässigkeit Einfacher Überlastschutz Gute Steuerbarkeit Einfache Linearbewegung Einfache Getriebefunktion
Vorteile der Stationärhydraulik
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Ölhydraulik
Geringes Gewicht Geringer Bauraum Aufgelöste Bauform Zuverlässigkeit Einfacher Überlastschutz Gute Steuerbarkeit Einfache Linearbewegung Einfache Getriebefunktion
Vorteile der Mobilhydraulik
Aufbau eines klassischen Hydraulikantriebes
F
v
s
AZ
p0
M
VM
Hydromotor
oder
Zylinder als leichte und robuste Antriebe
Vierkanten – Widerstandssteuerungdirekt am Zylinder für gutes Folge- und Störverhalten im Regelkreis
Konstantpumpe mit DBVfür stabilen Versorgungsdruck p0
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Gesamtwirkungsgrad Hydromotor
Gesamtwirkungsgrad eines Axialkolben-Schrägachsen Motors
0 25 50 75 100
420
280
140
0
Dru
ck
[ bar ]
[ % ]
Drehzahl / Nenndrehzahl
94 %
93 %
90 %
84 %
74 %
Wirkungsgrad
Gesamtwirkungsgrad Asynchronmotor
http://www.energie.ch/antriebsvergleich
Gesamtwirkungsgrad eines Asynchron-
motors
WEG
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Reibkraftverluste am Zylinder
Winkel = +/- 6°
Gelenkkopf
Lastkräfte
x – RichtungReibung bei Knickung
y – RichtungReibung durch Reaktionsmoment
z – RichtungReibung durch Reaktionsmoment
Vermeidung durchFührung der Lastoder Gelenkkopf
x y
z
0
Last
volu
men
stro
m
Ap
Im Arbeitspunkt Ap linearisierter Lastvolumenstrom
Linearisiertes Kennlinienfeld
Kennlinienfeld
Durchflussverstärkung
hydraulischer Leitwert
Druckverstärkung
LQpQyL pVyVQ
0
0 1p
p
y
Q
y
QV L
ppyy
LQy
pL
p
max
0
0
021
1pp
yy
p
Q
p
QV
Lyypp
L
LQp
p
pL
max
y
pp
y
pV L
QQyy
Lpy
pL
p
02
0Q
QL
1
0
0p
pL
maxy
y
1
01
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Energiebilanz der Drosselsteuerung
Nutzleistung
Ventil Drosselverluste
Pumpenleistung und
Wirkungsgrad
Konstantpumpe
normierter Lastvolumenstrom Wirkungsgrad100
706050403020100
[ % ]
p am Ventil1/3 p0
pL Lastdruck2/3 p00 p0Druck
200
14012010080604020
[ % ]
0
opt
L
Q
Q
LLL pQP
pQP LV
Volumenstrom im optimalen Arbeitspunkt
Qopt [ l/min ]
Versorgungsdruck p0 [ bar ]
000 pQPK
32
3
LLV QppQP ~~
0000 pQ
pQ
P
P LL
K
LK
Lppp 0
BAL ppp
00 Tpp
LLL pQP
s
0KP
0DP
Vierquadranten Arbeitsbereichzwei richtungsabhängige Grössen (F, v)
Hydraulische GrössenLastdruck und Lastvolumenstrom
Energiebilanz des Servoantriebes
Zugkraft Druckkraft
einf
ahre
n
aus
fahr
en
Geschwindigkeit v
Lastkraft F
Lastdruck pL
Lastvolumenstrom QL
Fv
pL (-)
Fv
F
Fv
BAL ppp
00 Tpp
0Q
BA
L
Qssign
)(
QL (+)
pL (-)QL (-) QL (-)
pL (+)
pL (+)QL (+)
Nutzleistung Verlustleistung
Energiebilanz
s
v
ProblemDrosselung treibender Lasten
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Aufbau eines Hydraulikantriebes
F
v
s
AZ
p0
Wirkungsgrade
hydraulisch-mechanisch 94 %volumetrisch 95 %
hydraulisch-mechanisch 95 %volumetrisch 99 %
hydraulisch-mechanisch 35 %volumetrisch 99 %
hydraulisch-mechanisch 94 %volumetrisch 95 %
M
VM
Leistungsbedarf von Maschinen
http://www.energie.ch/themen/industrie/masch/index.htm
Leis
tung
P
[ k
W ]
Zeit t [ s ]
Netzleistung einer Bearbeitungsvorganges
AnfahrenEilgang
Maximalleistung der Druckversorgung
Hilfsantriebe
Prozessleistung
Hauptantriebe
BearbeitungLastgang
RückzugEilgang
Verlustleistung
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Zusammenfassung
Drosselverluste der Steuerkanten
Konstante Hydraulikleistung
F
v
s
AZ
p0
M
VM
Probleme
Drosselung treibender Lasten1> Energierückgewinnung
Lösungen
2> Drosselfreie Steuerung
3> Bedarfsgerechte Leistung
Regenerative Energiespeichermedien
- elektrische Ladung
- Masse
- Gas
Idealer Energiespeicher
- hohe Energiedichte
- hohe Leistungsdichte
Vergleichswerte
- nutzbare Energiedichte des Dieselkraftstoffs
- Leistungsgewicht desDieselmotors
1> Vergleich Energiespeicherkomponenten
kurz
< E
nerg
iedi
chte
[ W
h/kg
] >
la
ng Diesel
schwer < Leistungsdichte [ W/kg ] > leicht
Diesel-motor
Blei-batterie
Li - IonenBatterie
Schwungrad
Super Cap
Blasenspeicher
Elektrolyt Kondensator
1’000
100
10
1
0,1
0,0110 100 1’000 10’000
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1> Hydrostatisches Bremsen
Quelle: DANA
Niederdruckspeicher
Hochdruckspeicher
Ste
uerv
entil
e
Spicer Power Boost Hub
Hydrostatischer FahrantriebPumpe und Motor verstellbar
Regeneration 70% der kinetischen Energie
M
2> Drosselfreie Steuerung
n
nsoll
psoll
Konstant-drucknetz
Sekundär-regelung
Hydrostatisches Getriebe Verstellmotor am Konstantdrucknetz
ein symmetrischerVerbraucher
je Pumpe
Primär-regelung
MQP
vsoll
v
HydrostatischerFahrantrieb
Verstellpumpe mit zwei
Verstellmotoren
Quelle: Bosch Rexroth
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2> drosselfreier Differentialzylinderantrieb
1
A
T
V
V
Verhältnis der Schluckvolumina
2
1 fürAT VV
M
pA
pC
pB
VAVT
A A Kraft
Geschwin-digkeit
2> Drosselfreie Steuerung
Digitalhydraulik
Schnellschaltventil
Quelle: LCM
• Schaltzeit 1.5 ms• Dauerfrequenz 100 Hz
kurzzeitig 200 Hz• Nennvolumenstrom 10 l/min @ 5bar• integrierte Elektronik
Wirkungsgradverbesserung imTeillastbereich ohne Drosselverluste
Kennlinienfeld
M
0pKonstant-druck
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Elektroreologische Flüssigkeiten
2> Drosselfreie Steuerung
Quelle: IFAS
Viskositätsänderung durch elektromagnetische Kräfte
proportional steuerbare Ventileohne beweglichen Teile
Vp
Q
pmax
pDBV
QL
pB
pL
p
Schaltungsbeispiele
druckloser Umlauf
Speicherladeschaltung
Load Sensing Steuerung
druck- und förderstrom-geregelte Verstellpumpe
3> Bedarfsgerechte Leistung
M
pLQ
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3> Bedarfsgerechte Druckversorgung
Vp
Q
pmax
Hydraulik-steuerung
pDBV
QL
pB
pL
p
Verstellpumpe mit Druck- und Förderstromregelung
Verlustleistung
Druckeinstellung pDBV
Eck-leistungpmax Qmax
Druckregelung
Betriebs-punkt
(pL+pB) Q
Leerlaufleistung
pB
QL
p
Strom-regelung
QVerlustPumpen-leistung
LastpL Q
Druck p [ bar ]
Nutzleistung
Vol
umen
stro
m
Q
[ l/m
in ]
För
derv
olum
en
Vp
[ c
m3/U
]
)Q(Q)pp(P LDBVBLV1
für pL< p0 ist QDBV = 0
Verluste der Druckversorgung
QpP BV2 Verluste der Steuerung
2+3> bedarfsgerechte, drosselfreie Steuerung
Quelle: Weber Hydraulik
Drehzahlgeregelter E-Motor
Konstantpumpe
dezentrale Druckversorgung
elektro-hydraulische Lenkung- Leistung 2 kW
Einsatz in Gabelstaplernvon Jungheinrich
Konstantpumpe mit DC Motor
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axial und radial kompensierte Innenzahnrad- Konstantpumpen
AC Servomotorsteuerung
Lage- oder Druckregelung des Zylinders
Kontrollierte Kompression und Dekompression
Energierückgewinnung
Energielose Lasthaltung
Quelle: Voith Turbo H+L Hydraulic
2+3> Servomotor Pressensteuerung
KraftGeschwindigkeit
Weg
Nachsaug-ventil
AC Servo-motor
Bussystem
Tank
Dreh-geber
Dreh-geberZylinder
Positionssensor
AC Servo-motor
Lasthalteventil
Servomotor Pressensteuerung
2+3> Kosten drehzahlgeregelter Antriebe
frequenzgeregelterE-Motor
Energiekosten
Hydromotor mit Prop.-ventil
Kos
ten