8. Expertenforum
Elektrische FahrzeugantriebeWissen was uns morgen antreibt – Industrie und Forschungim Dialog rund um die elektrische Antriebstechnik
07. und 08. September 2016 in Schweinfurt
www.e-motive.net Unterstützt von:
E-MOTIVE · 8. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe
Editorial
Sehr geehrte Damen und Herren,
herzlich willkommen zum 8. E-MOTIVE-Expertenforum!
Das Thema Elektromobilität nimmt weiter an Fahrt auf. Zahlreiche bereits präsentierte oder
angekündigte Fahrzeugmodelle mit elektrifizierten Antriebssträngen zeigen den sehr
guten technologischen Stand der deutschen Industrie. Damit der Durchbruch im Massenmarkt
gelingt, bleibt jedoch noch viel zu tun.
Dialog – Zusammenarbeit – Vernetzung. Das sind die Grundlagen für den Erfolg, insbesondere mit
Blick auf den globalen Wettbewerb, der gerade im Bereich der Elektromobilität weiter an
Intensität gewinnt. Nur gemeinsam können die Herausforderungen der Zukunft bewältigt werden und
die deutsche Industrie in der Elektromobilität eine führende Position erreichen. Dabei gibt es viele
Themen, die vorwettbewerblich erforscht werden können. Die Industrielle Gemeinschaftsforschung,
kann hierzu einen guten Beitrag leisten. Sie ermöglicht den Transfer aus der vorwettbewerblichen
Forschung in die industrielle Praxis.
Das 8. E-Motive Expertenforum fördert den Dialog und Wissenstransfer rund um die Elektromobilität,
in dem es führende Experten aus Industrie und Wissenschaft, aus Anwendung und Forschung,
zusammenbringt. Im Fokus stehen die gesamte Wertschöpfungskette und das breite Spektrum
elektromobiler Anwendungen.
Ich wünsche Ihnen im Namen des Programmausschusses einen interessanten Kongress
und gute Gespräche!
Dr. Tobias Böhm
Volkswagen AG
Vorsitzender E-MOTIVE Board und Programmausschuss
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Programmausschuss
Dr. Achim WiebeltDirector Corporate Advanced EngineeringMAHLE International GmbH
Dr. Bernd Vahlensieck Forschung und Entwicklung ZF-KonzernVorentwicklung und Konstruktion Leiter Antrieb, ZF Friedrichshafen AG
Dr. Tobias BöhmKonzernforschung Leiter AntriebssystemeVolkswagen AG
Dietmar GoerickeGeschäftsführer FVV – Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V.
Dr. Corrado Nizzola Leiter Hybrid-/ Elektroantriebe & E-MotorenForschung / Vorentwicklung AntriebeDaimler AG
Bernhard HagemannLeiter Forum Elektromobilität: E-MOTIVE im VDMA
Alexander RaßmannFVA – Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. Projektmanagement E-MOTIVE
Manfred Herrmann Leitung Technische Entwicklung Energiespeichersysteme Adam Opel AG
Dr. Andreas SiebingerLeitung Engineering Magna Powertrain AG & CO. KG
Harald Hofmann Digital Factory Division eCar Powertrain Systems Siemens AG
Dr. Ralf Stopp Leiter SHARE am KIT (Schaeffler Hub for Automotive Research in E-Mobility am Karlsruher Institut für Technologie)
Stefan Juraschek Hauptabteilungsleiter Entwicklung elektrischer Antrieb BMW AG
Ian FayeDirector Public Funded Projects, Gasoline Systems, Robert Bosch GmbH
Maik Manthey Senior Director Product Development Counterbalanced Trucks, STILL GmbH
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TagungsprogrammMittwoch, 7. September 2016
10:00 – 12:05 Uhr Plenum 1 (Großer Saal)
12:05 – 13:00 Uhr Mittagspause
13:00 – 14:55 Uhr Session 1 – Brennstoffzelle 1 (Großer Saal)
13:00 – 14:55 Uhr Session 2 – Antriebskonzepte 1 (Kleiner Saal)
14:55 – 15:30 Uhr Kaffeepause
15:30 – 17:25 Uhr Session 3 – Batterietechnologie (Großer Saal)
15:30 – 17:25 Uhr Session 4 – Antriebskonzepte 2 (Kleiner Saal) 19:00 Uhr Abendveranstaltung
09:00 – 10:25 Uhr Session 5 – Mechanik in der Elektromobilität (Großer Saal)
09:00 – 10:25 Uhr Session 6 – Leistungselektronik (Kleiner Saal)
10:25 – 11:00 Uhr Kaffeepause
11:00 – 12:55 Uhr Session 7 – E-Motor (Großer Saal)
11:00 – 12:55 Uhr Session 8 – Hybrid (Kleiner Saal)
12:55 – 14:00 Uhr Mittagspause
14:00 – 15:00 Uhr Plenum 2 (Großer Saal)
15:00 Uhr Ende der Veranstaltung
Donnerstag, 8. September 2016
Vertiefungssessions – Bankettsaal
7. September 2016 15:30 – 16:30 Uhr Brennstoffzelle
8. September 2016 11:00 – 12:00 Uhr Leistungselektronik
„Das E-MOTIVE Expertenforum bringt die führenden Experten der elektrischen Antriebstechnik aus Industrie und Wissenschaft zusammen. Der hohe wissenschaftliche Anspruch überzeugt und die Möglichkeit zum interdisziplinären Austausch ist einzigartig. Für die Automobilindustrie ist der elek-trische Antrieb eines der zentralen Zukunftsthemen, deshalb unterstützt ZF diese Veranstaltung.“Dr. Bernd Vahlensieck, Leiter Antrieb, ZF Friedrichshafen AG
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TagungsprogrammMittwoch, 7. September 2016
10:00 Eröffnung Dr. Bernd Vahlensieck, ZF Friedrichshafen AG
10:10 Grußwort Dr. Joachim Reichert, Gemeinsame Geschäftsstelle Elektromobilität der Bundesregierung (GGEMO)
Keynotes
10:25 Elektromotoren für Hybridantriebe: Erfahrungen aus den ersten Serienprojekten Dipl.-Ing. Alexander Gehring, ZF Friedrichshafen AG
10:50 Kontaktlose Energieübertragung: Interoperabilität und Performance Dr. Andreas Wendt, Toyota Motorsport GmbH
11:15 Batteriepreisentwicklung und -marktkurven bis 2025 als Game Changer für die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen auf Basis TCO
Dipl.-Ing. Markus Hackmann, P3-Group GmbH
11:40 Electric propulsion systems for aircraft Dr. Frank Anton, Siemens AG
12:05 Mittagspause
13:00 BZ-Entwicklung bei Daimler – Erfahrungen aus Kundenbetrieb und Ausblick
Dr. Georg Frank, Daimler AG
13:30 Honda Clarity Fuel Cell – Ein entscheidender Baustein zur Dekar-bonisierung des Individualverkehrs
Dipl.-Ing. Martin Stadie, Honda R&D Europe
(Deutschland) GmbH
14:00 Elektromobilität mit Brennstoffzellen Dr.-Ing. Jörg Karstedt, ZBT GmbH
– Zentrum für Brennstoffzellen Technik
Großer Saal Session 1 – Brennstoffzelle 1 Moderation: Dr. Merten Jung, BMW Group
Batteriedimensionierung und prädiktives Energiemanagement in REEVs – Zielkonflikte im Kundenbetrieb Dipl.-Ing. Jörg Gissing, fka Forschungsgesellschaft
Kraftfahr wesen mbH Aachen
Effiziente Validierung des Fahrzeuginnen-geräuschs von Elektrofahrzeugen am Beispiel Torsionsheulen Dr.-Ing. Matthias Behrendt, Karlsruher Institut für
Technologie (KIT), IPEK – Institut für Produktentwicklung
Einsatz eines empirischen cloudbasierten Reichweitenmodells für ein energieeffizientes Fahr- und AntriebsmanagementDipl.-Inf. Stefan Schuster,
THD – Technische Hochschule Deggendorf
Kleiner Saal Session 2 – Antriebskonzepte 1Moderation: Dipl.-Ing. Harald Hofmann, Siemens AG
Plenum 1 – Großer SaalModeration: Dipl.-Ing. Bernhard Hagemann, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA)
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TagungsprogrammMittwoch, 7. September 2016
Fortsetzung Session 1 Fortsetzung Session 2
14:30 Verbesserung der Lebensdauer von Membran-Elektroden-Einheiten mit niedriger Pt-Beladung
Dr. Pawel Gazdzicki, DLR – Deutsches
Zentrum für Luft- und Raumfahrt
14:55 Kaffeepause
15:30 High-Power Lithium Ionen Technologie für Anwendungen in der E-Mobility mit hohen Lade- und Entladeraten
Dr. Gerold Neumann, Liacon GmbH
16:00 Simulationsbasierte thermische Optimie-rung des Designs und der Betriebsführung eines EV-Batteriesystems
Dipl.-Ing. Maximilian Bruch, Fraunhofer-Institut für
Solare Energiesysteme (ISE)
16:30 Untersuchung der Alterung von Lithium-Ionen-Batterien mittels komplementärer Methoden
Pouyan Shafiei Sabet, M.Sc., RWTH Aachen Univer-
sity, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische
Antriebe (ISEA)
17:00 Einfluss von Wärmeströmen über Zuleitung und Zellverbinder auf die Temperatur- und Wärmestromverteilung prismatischer Lithium-Ionen Zellen
Dr.-Ing. Gerhard Rizzo, Interstaatliche Hochschule für
Technik Buchs (NTB)
17:25 Vortragsende erster Tag
18:00 Bustransfer 18:15 Besichtigung Sachs-Ausstellung
20:00 Abendveranstaltung HirschKeller
Großer SaalSession 3 – Batterietechnologie Moderation: Manfred Herrmann, Adam Opel AG
48 V – Die Zukunft der Elektrotraktion Florian Bachheibl, M.Sc., FEAAM GmbH
Hochintegrierter elektrischer AntriebsstrangMichael Fügl, M.Eng., ZF Friedrichshafen AG
Rekuperation 2.0 – Können Radnaben antriebe mechanische Bremsen an der Hinterachse ersetzen?Dipl.-Ing. Felix Horch, Fraunhofer-Institut für Fertigungs-
technik und Angewandte Materialforschung (IFAM)
Synthese und adaptive Simulation von elektrifizierten AntriebssystemenHendrik Piechottka, AUDI AG
HiREX – Hochintegriertes Hochdrehzahl- Range-Extender-ModulDr.-Ing. Ernst August Werner, Engiro GmbH
Dr.-Ing. Albert J. Wimmer, Isar Getriebetechnik KG
Kleiner SaalSession 4 – Antriebskonzepte 2 Moderation: Dr. Bernd Vahlensieck,
ZF Friedrichshafen AG
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TagungsprogrammDonnerstag, 8. September 2016
09:00 Der Speed2E-Hochdrehzahl-Antriebsstrang Martin Sedlmair, M.Sc., TU München, Forschungs–stel-
le für Zahnräder und Getriebebau (FZG)
09:30 Wälzlager in Hybridausführung für den Einsatz in Elektroantrieben
Dr. Gerwin Preisinger, SKF Österreich AG
10:00 Dichtungskomponenten für Elektrofahrzeuge – Serienlösungen und Ausblick
Dipl.-Ing. Jens Trabert, Freudenberg Sealing Technolgies
10:25 Kaffeepause
11:00 Untersuchung der Stromverdrängung am Beispiel gießtechnisch hergestellter Spulen
Dipl.-Wirt.-Ing. Christoph Junginger, M.Sc.,
Volkswagen AG
11:30 Schnellhärtendes Klebstoffsystem zum stanzprozessintegrierten Klebpaketieren von Elektroblech
Dipl.-Ing. Holger Thiede, Universität Kassel,
Fachgebiet Trennende und Fügende Fertigung (tff)
12:00 Der Asynchronantrieb: Neue Perspektiven durch innovative Gießtechnologie
Dr. András Bárdos, Breuckmann GmbH & Co. KG
12:30 Elektroisolationssysteme für moderne Antriebskonzepte Dipl.-Wirtsch.-Ing. Mario Kuschnerus,
ELANTAS Europe GmbH
12:55 Mittagspause
Consequences of new power electronics technologies on the market evolution of EvsManuel Gärtner, STMicroelectronics – France
Wirkungsgradoptimale Betriebsstrategie für mehrphasige DC/DC-Wandler in der Elektrotraktion Rashidreza Karimi, M.Sc., Leibniz Universität Hannover,
Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik (IAL)
Sicher messen in Hochvolt-UmgebungenDipl.-Ing. Timo Eich, CSM Computer-Systeme-Mess-
technik GmbH
Doppel-E-Antrieb mit Range-Extender (DE-REX) Dipl.-Ing. Yves Gemeinder, TU Darmstadt,
Institut für Elektrische Energiewandlung (EW)
Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen im Parallelhybrid Dipl.-Ing. Michael Scheibe, Universität Kassel,
Fachbereich Maschinenbau, FG Mechatronik mit
Schwerpunkt Fahrzeuge
TCO Modellierung und deren Auswirkung auf die Systemauslegung hybridisierter Nutzfahr-zeuge Johannes Moritz Maiterth, M.Sc., RWTH Aachen Univer-
sity, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA)
IAV LowCost Antriebsbaukasten für Hybrid- und Elektrofahrzeuge Dipl.-Ing. Christoph Danzer, IAV GmbH
Großer Saal Session 5 – Mechanik in der Elektromobilität Moderation: Dipl.-Wirtsch.-Ing. Alexander Raßmann,
Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA)
Kleiner SaalSession 6 – Leistungselektronik Moderation: Michael Fügl, M.Eng., ZF Friedrichshafen AG
Großer SaalSession 7 – E-Motor Moderation: Dr. Achim Wiebelt, MAHLE International GmbH
Kleiner SaalSession 8 – Hybrid Moderation: Dipl.-Ing. Hristian Naumoski, Daimler AG
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TagungsprogrammDonnerstag, 8. September 2016
Plenum 2 – Großer SaalModeration: Dr. Tobias Böhm, Volkswagen AG, Vorsitzender E-MOTIVE Board
Vertiefungssessions – Bankettsaal
Ergänzend zum Vortragsprogramm haben Sie die Möglichkeit detailliertere Informationen zu den Vorträgen der Sessions
zu erhalten. Nutzen Sie die Chance in kleinem Kreis mit den Referenten in Kontakt zu treten, mit ihnen zu diskutieren und
sich näher über die Themen zu informieren.
Mittwoch, 7. September 2016 Vertiefungssession Moderation
15:30 – 16:30 Uhr Brennstoffzelle Dr. Merten Jung, BMW Group
Donnerstag, 8. September 2016 Vertiefungssession Moderation
11:00 – 12:00 Uhr Leistungselektronik Michael Fügl, M.Eng., ZF Friedrichshafen AG
Vorträge aus Vorhaben der FVA, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V.
14:00 Hochleistungs-Brennstoffzellenanwendungen für emissionsfreie Fahrzeuge mit großer Reichweite
Dipl.-Ing. Norbert Frisch, BMW Group
14:25 Stand und Perspektiven der Elektromobilität weltweit
Dr. Christian-Simon Ernst, Roland Berger GmbH
14:50 Schlusswort Dr. Tobias Böhm, Volkswagen AG, Vorsitzender E-MOTIVE Board
15:00 Veranstaltungsende
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Tagungsorganisation
Tagungsleitung
Alexander RaßmannT +49 69.66 03-18 [email protected]
Veranstaltungsort
Arcadia Hotel Schweinfurt - Maininsel Konferenzzentrum MaininselMaininsel 10 -12 97424 Schweinfurt
Veranstalter
FVA GmbH Lyoner Straße 18 60528 Frankfurt Weitere Informationen unter www.e-motive.net
Partnerorganisation:
Tagungsorganisation
Brigitte Becker T +49 69.66 03-15 97 F +49 69.66 03-25 97 [email protected]
Inhaltliche Träger
Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA)Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (FVV) Lyoner Straße 18 60528 Frankfurt
Bildernachweis: BMW AG, Robert Bosch GmbH, FINE Mobile GmbH, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V., Gaul, Linde Material Handling GmbH, F. Morat & Co. GmbH, Torqueedo GmbH, TOTAL Deutschland GmbH
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ZF ist ein weltweit führender Technologiekonzern in der Antriebs- und Fahrwerktechnik
sowie der aktiven und passiven Sicherheitstechnik. Das Unternehmen, das am 15. Mai 2015
TRW Automotive übernommen und als Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik in den
Konzern eingegliedert hat, ist an rund 230 Standorten in rund 40 Ländern vertreten.
Im Jahr 2015 hat ZF mit 138.300 Mitarbeitern einen Umsatz von 29,2 Milliarden Euro erzielt.
Um auch künftig mit innovativen Produkten erfolgreich zu sein, wendet ZF jährlich rund fünf Prozent
des Umsatzes (2015: 1,4 Milliarden Euro) für Forschung und Entwicklung auf. ZF zählt zu den weltweit
größten Automobil zulieferern.
Die ZF-Division E-Mobility bündelt die Kompetenzen für den elektrischen Antrieb. Das Produktportfolio
umfasst Antriebe für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, elektronische Getriebesteuerungen und Bediensysteme
für das Fahrzeuginnere.
Sponsor
Save the dates
6. GETPRO – Getriebeproduktionskongress 28. und 29. März 2017 in Würzburg www.getpro.de
Elektromobilität in Flotten 15. September 2016 in Frankfurt am Main
auf der automechanikaForum Elektromobilität
www.forum-elektromobilitaet.de/veranstaltungen
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TagungsprogrammMittwoch, 7. September 2016
CO2-AUSSTOSS: NULL,EMISSIONSFREI IN DIE INNENSTADT FAHREN
UMWELT
ZONE
GPS ANFAHRZEUG:
NACH 750 METERN
KEINER VERNETZT MECHANISCHE UND DIGITALE SYSTEME INTELLIGENTER ALS ZFZF.COM/TECHNOLOGIETRENDS
ZF_AZ_Umweltzone_A4_DE_rz3.indd 1 16.02.16 16:44
