Ostsächsische Dampfzug – Zeitung Ausgabe April 2019 – Nr. 50 Löbau, den 22.04.2019

Fahrzeugparade vor dem historischen Maschinenhaus (Foto: Andreas Schöne am 14.05.2017)

26. Löbauer Maschinenhaustage

11. und 12. Mai 2019

In dieser Ausgabe:

Editorial

von Ralph Gruner

Einbruch im Modellbahn-

hof

26. Löbauer Maschinen-

haustage

Fototag mit Hůrvinek im

Schluckenauer Zipfel

Entspannt zum R.SA-

Festival nach Schwarzen-

berg

Nachtrag: Triebwagen-

fahrt am 12.09.2019 zum

Kraftwerk Boxberg

V 10 B und V 60

Impressum:

Herausgeber: Ostsächsische Eisenbahnfreunde e. V. • Maschinenhausstraße 2 • 02708 Löbau.

Tel. 03585/219 600 • Fax 03585/219 673 • www.osef.de • info@osef.de

Verantwortlich: Ralph Gruner • Nachdruck – auch auszugsweise – nur mit Zustimmung des

Herausgebers. Änderungen vorbehalten. Es gilt die Anzeigenpreisliste vom 01.06.2015

Liebe Leserin, lieber Leser,

Alles ausverkauft? Nicht ganz, aber der Buchungsstand unserer Sonder-

fahrten ist sehr zufriedenstellend. Herzlichen Dank dafür. Insbesondere

die Adventsfahrten waren Ende März ausgebucht. Wir bemühen uns

aktuell um die Anmietung eines zusätzlichen Wagens und könnten so

unsere Platzkapazität noch mal um 60 Plätze erhöhen. Aktuell nehmen

wir ja bereits verbindliche Vormerkungen entgegen.

Jetzt fiebern wir erst einmal den Löbauer Maschinenhaustagen entge-

gen. Als Gastfahrzeug erwarten wir einen zweiachsigen Triebwagen der

ČSD der Baureihe M 131 mit einem passenden Beiwagen. Die Zufüh-

rung des Gespanns aus Mladá Boleslav verbinden wir am 10.05.2019

mit einem Fotozug zum Mitfahren. Das gesamte Programm finden Sie

in diesem Heft. Wir freuen uns über ihren Besuch!

Leider gibt es immer wieder Rückschläge. In der Nacht vom 6. zum 7.

April waren am Modellbahnhof erneut Einbrecher am Werk.

Ist Ihnen etwas aufgefallen? Sie halten mit der 50. Ostsächsischen

Dampfzugzeitung eine Jubiläumsausgabe in der Hand. Am 06.09.2005

gab es die erste Ausgabe, noch als Kopierausgabe. Bereits ein Jahr spä-

ter stellten wir auf gedruckte Ausgaben um. Drei bis vier Ausgaben

werden pro Jahr aufgelegt.

Unsere Züge zum R.SA-Festival in Schwarzenberg verkraften noch

einige Fahrgäste, auch ohne Eintrittskarte. Die haben dann wir für Sie.

Aktuelles zur Dampflok 52 8141-5 erfahren Sie zu den Maschinenhaus-

tagen auf einer Fotostrecke. Also bleiben Sie gespannt!

Fahrt Frei!

Ihr

Ralph Gruner Stellvertretender

Vereinsvorsitzender

10.05.2019 Fototag im Schluckenauer Zipfel

Einbruch im Modellbahnhof in der Nacht 6./7. April 2019

In der Nacht von Samstag, den 6. auf

Sonntag, den 7. April erfolgte ein schwe-

rer Einbruch im Modellbahnhof an der

Elisenstraße in Löbau.

Zum Diebesgut gehörten einige Modell-

waggons im Gesamtwert von ca. 1.000

Euro. Der Sachschaden ist jedoch um ein

vielfaches höher. Brachial und mit blinder

Zerstörungswut sind der oder die Täter

vorgegangen. Doch der „Erfolg“ der

Gangster hielt sich in Grenzen, denn we-

der werthaltige Modelle, noch Geld oder

andere Sachwerte waren zu erbeuten.

Fotos: Alfred Simm, Steffen Duntsch

Konnte jemand in dieser Nacht auffällige

Beobachtungen machen? Zweckdienli-

che Hinweise nimmt jede Polizeidienst-

stelle entgegen oder man wendet sich an

den Verein.

26. Löbauer Maschinenhaustage 11.+12. Mai 2019

Die Signale stehen auf Grün, in der Fest-

halle wurde der Fußboden verlegt, die

Lokomotiven werden geputzt und in den

Ausstellungsräumen haben wir mal

durchgekehrt.

Im Interesse steht natürlich der Stand der

Hauptuntersuchung der Dampflok

52 8141-5. Über eine Fotostrecke können

sich alle Interessierten umfassend infor-

mieren.

Radsatzgruppe der 52 8141 am 03.04.2019 (Foto:

Uwe Jachmann)

Im Ausstellungsraum neben der Festhalle

präsentiert sich die BSW-Gruppe Eisen-

bahnphilatelie.

Wussten Sie, dass im Bahnhof Dürrhen-

nersdorf auch eine Schmalspurbahn ihren

Ausgangspunkt hatte? Darüber und wei-

tere längst vergessene Bahnen in 750 mm

Spurweite der Oberlausitz informiert eine

Ausstellung mit historischen Fotos und

Dokumenten.

Foto: Marko Jakob

Selber eine Lokomotive zu führen ist

leider nicht möglich, aber im Fahrsimula-

tor der Länderbahn kann jedermann seine

Fähigkeiten ausprobieren. Eine Fahrt

dauert 20 Minuten, natürlich unter Auf-

sicht eines wachsamen Lehrlokführers.

Interessenten können auf unserer Websei-

te einen Platz verbindlich buchen.

Foto: DLB

Im Mittelpunkt der Veranstaltung steht

dieses Jahr unser zweiachsiger Kesselwa-

gen der Gattung Zces. Ohne diese Reser-

ve über 30 m³ Wasser wird unsere

Dampflok selten auf Reisen gehen kön-

nen. Um Sonderfahrten mit dampflokge-

führten Zügen durchführen zu können,

benötigt auch unser Wasserwagen eine

Hauptuntersuchung. Er wird sich auch

postalisch präsentieren. Neben der Son-

dermarke gibt es einen schmucken Erst-

tagsbrief.

(Gestaltung: Patrick Lohse)

Auf nach Löbau!

26. Löbauer Maschinenhaustage 11.+12. Mai 2019

ČSD Triebwagen am Hp. „Alte Ziegelei“ (Foto: Ralph Gruner)

Aus dem Programm:

Große Fahrzeugausstellung am historischen Maschinenhaus

Nebenbahnbetrieb mit dem tschechischen

Triebwagen „Hurvinek“ zwischen Maschi-

nenhaus und Alter Ziegelei

Lokmitfahrten mit 112 331-4 und 105 015-2 am Modellbahnhof

Treffpunkt Schwenkscheibe: Präsentation

ehemaliger Werk- und Kleinlokomotiven

Ausstellungsräume: Thematische Ausstellun-

gen über Signale, Eisenbahn- und Kinder-spielzeug der 60-er und 70-er Jahre

Ausstellung über Fahrkarten, Schaffnerta-schen, Entwerter, Fahrkartendrucker

Tombola zu Gunsten der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde mit wertvollen Sachpreisen

Sonderpostamt der Ostsächsischen Eisen-bahnfreunde in Zusammenarbeit mit der BSW-Gruppe Eisenbahnphilatelie und dem

Verein für Sächsische Postgeschichte

Karins Bastelecke, Kinderhüpfburg und Ponnyreiten

Souvenirverkauf der Ostsächsischen Eisen-bahnfreunde

Große Modellbahnausstellung im Modell-

bahnhof

Buspendelverkehr mit historischem und modernem Omnibus zwischen Bahnhof, Mo-dellbahnhof und Maschinenhaus

Triebwagenfahrten zwischen Löbau, Ebers-

bach und Rumburk

Bewirtung im Mitropa-Speisewagen

Für das leibliche Wohl ist in der Festhalle gesorgt

Führung durch das ehemalige Stellwerk W5/6

geöffnet 10 bis 18 Uhr

Löbau – Ebersbach – Rumburk und zurück 11.+12. Mai 2019

Maschinenhaustage, 11.05.2019

X X X X X X

Maschinenhaustage, 12.05.2019

X X X X X

Löbau ab: 08:20 10:10 12:10 14:10 16:10 18:10

Großschweidnitz ab: 08:29 10:19 12:19 14:19 16:19 18:19

Dürrhennersdorf ab: 08:38 10:28 12:28 14:28 16:28 18:28

Ebersbach an: 08:51 10:41 12:41 14:41 16:41 18:41

Anschluss nach Zittau 09:01 11:01 13:01 15:01 17:01 19:01

Anschluss nach Wilthen 09:00 11:00 13:00 15:00 17:00 19:00

Ebersbach ab: 08:53 10:44 12:44 14:44 16:44 18:44

Rumburk an: 10:03 10:54 12:54 14:54 16:54 18:54

Rumburk Anschluß U28 09:20 11:20 13:20 15:28 17:28 19:20

Ankunft U 28 aus Seb-nitz

08:34 10:26 12:26 14:27 16:34 18:34

Rumburk ab: 09:20 11:00 13:00 15:00 17:00 19:00

Ebersbach an: 09:30 11:10 13:10 15:10 17:10 19:10

Anschluss aus Zittau 08:59 10:59 12:59 14:59 16:59 18:59

Anschluss aus Wilthen 08:55 10:55 12:55 14:55 16:55 18:55

Ebersbach ab: 09:31 11:11 13:11 15:11 17:11 19:11

Dürrhennersdorf ab: 09:46 11:26 13:26 15:26 17:26 19:26

Großschweidnitz ab: 09:54 11:33 13:33 15:33 17:33 19:33

Löbau an: 10:03 11:43 13:43 15:43 17:43 19:43

Foto: Marko Jakob

Zwischen Bahnhof, Maschinenhaus

und Modellbahnhof verkehrt wäh-

rend der Öffnungszeiten ein Pendel-

bus.

Erwachsene Kinder (4-16

Jahre)

bis drei Stationen 3,00 € 2,00 €

mehr als 3 Stationen 5,00 € 3,00 €

01. Juni 2019 Mit OSEF zum R.SA-Festival nach Schwarzenberg

Wir sind mit zwei Sonderzügen am

Start. Der erste Zug mit der längeren

Strecke beginnt in Löbau, über Dres-

den, Chemnitz und Zwickau. Dort

trifft er den zweiten Zug, der in

Leipzig beginnt. Die weitere Strecke

nach Schwarzenberg bewältigen bei-

de Züge vereint (siehe Streckenkarte).

Ankunft in Schwarzenberg ca. 15.30 Uhr

Rückfahrt ab Schwarzenberg ca. 1.30 Uhr

12. September 2019 Mit dem LVT zum Kraftwerk Boxberg

Unsere Fahrt startet in Löbau und

führt über Görlitz und Niesky in Rich-

tung Braunkohlenrevier. Dabei befah-

ren wir die Ende 2018 wiedereröffne-

te Strecke zwischen dem Abzweig

Mückenhain und Knappenrode. Nach

einem Fahrtrichtungswechsel in

Knappenrode wird der Übergabe-

bahnhof Spreewitz erreicht. Hier ver-

lassen wir das Streckennetz der Deut-

schen Bahn und fahren weiter auf

Gleisen des Zentralen Eisenbahnbe-

triebes der LEAG, die Tagebaue und

Kraftwerke der Lausitz miteinander

verbinden. Transportiert wird hier vor

allem Rohbraunkohle, aber auch

Asche und Gips. Unsere Fahrt führt

vorbei am Industriepark Schwarze

Pumpe, der vor allem durch das

gleichnamige Kraftwerk geprägt wird.

Richtung Osten geht es weiter unse-

rem Ziel entgegen: Dem Kraftwerk

Boxberg.

Fotos: Andreas Schöne

Das Kraftwerk besteht bereits seit den

1960er Jahren und wurde seit dem

wiederholt ausgebaut und moderni-

siert, die Schornsteine sind ver-

schwunden. Der modernste Block des

Kraftwerks nahm 2012 seinen Be-

trieb auf und besitzt eine Leistung

von 675 MW. Wir besuchen das

Kraftwerk im Rahmen einer Führung,

an die sich ein Mittagessen in der

Betriebsgaststätte des Kraftwerks

anschließt.

Am Nachmittag befahren wir den

Tagebau Nochten. Er ist einer von

vier aktiven Tagebauen im Lausitzer

Revier. Verschiede große Förderan-

legen sind hier im Einsatz und kön-

nen aus nächster Nähe betrachtet

werden, darunter auch die Abraum-

förderbrücke F60, die zu den größten

beweglichen Maschinen der Welt

gehört.

Nach der Befahrung des Tagebaus

fahren wir auf dem Weg der Hinfahrt

zurück nach Löbau.

Bitte beachten Sie die besonderen Teilnahme-bedingungen dieser Veranstaltung:

Das Mindestalter für Kinder beträgt 13 Jahre.

Personen mit Gehbehinderung wird von der Teilnahme abgeraten.

Die Sicherheits- sowie Bekleidungshin-weise sind durch Teilnehmer zu beachten.

Im Vorfeld der Veranstaltung werden Name und Wohnort der Teilnehmer durch OSEF an die LEAG übermittelt. Die Si-cherheitshinweise sowie Informationen zum Datenaustausch erhalten Sie mit den Fahrtunterlagen.

Teilnehmerpreis:

Erwachsene 60,00 €

Kind (13-16 Jahre) 40,00 €

Hauptuntersuchung an zwei Diesellokomotiven

Im Februar 2002 gelang es uns drei

Diesellokomotiven aus dem Bestand

des ehemaligen Plattenwerkes Baut-

zen zu erwerben, darunter eine V60D,

dort als Werklok 2 geführt. Wir waren

stolze Eigentümer einer V 60, welch

eine Freude! Im Jahr 2001 ging sie als

106 555-6 nach einer Hauptuntersu-

chung in Betrieb. Zwischenzeitlich

konnte der Verein seinen Bestand an

Lokmotiven dieser Leistungsklasse

erweitern, so dass nach Ablauf der

Frist im Jahr 2008 die Lok abgestellt

wurde und seitdem als auch als Er-

satzteilspender diente.

106 555-6 im Rangierdienst auf Probefahrt (Foto:

Maximilian Schöne)

Inzwischen gibt es wieder Arbeit für

eine weitere V 60. Daher hat sich der

Verein entschlossen an Diesellok 106

555-6 eine Hauptuntersuchung nach

der Bau- und Betriebsordnung für

Anschlussbahnen (BOA) durchzufüh-

ren. Im Rangierdienst auf Anschluss-

bahnen ist sie uneingeschränkt ein-

setzbar.

Mit dieser rechtlichen Einschränkung

konnten die Arbeiten jedoch weitest-

gehend in Eigenregie erledigt wer-

den. Im Hinblick auf das Budget ein

nicht zu unterschätzender Vorteil.

Zu den pflichtigen Aufgaben einer

HU gehört die Überprüfung und

Aufarbeitung der Bremsanlage, der

Zug- und Stoßvorrichtung sowie eine

Vermessung des Rahmens. Darüber

hinaus wurde die Verkabelung wei-

testgehend ausgetauscht. der Lüf-

termotor erneuert und das Getriebe

aufgearbeitet.

Foto: Philipp Beckel

Unsere Lok mit der Fabriknummer

16523 wurde 1979 bei LEW in Hen-

nigsdorf produziert und am

15.01.1979 an das Baukombinat

Dresden, Plattenwerk Bautzen ausge-

liefert. Sie ist demnach eine echte

Werklok. Im Übrigen war die V 60

ein Exportschlager. Sie ist sogar in

Afrika anzutreffen, wie Ägypten und

Algerien, sowie Bulgarien, Ungarn

und weiteren Ostblock-Staaten.

V 10 B der ehemaligen Zuckerfabrik Löbau

Für den Laien sind das alles nur klei-

ne blaue zweiachsige Rangierloks,

doch die technischen Unterschiede

zwischen V 10 B, V 15, V 18 und V

22 sind umfassend. Aus dieser Fami-

lie fehlt uns nur eine sogenannte

Gartenlaube, aber das ist eine andere

Geschichte.

Unsere Lok wurde 1963 unter der

Fabriknummer 252419 bei LKM

Babelsberg gebaut und an den VEB

Minol Dresden ausgeliefert. Später

gelangte sie zur Zuckerfabrik Döbeln

und somit zum Südzucker-Konzern.

(Foto: Felix Bührdel)

Die Zuckerfabrik Löbau hatte zu

DDR-Zeiten keine Werkloks im Be-

stand. Die Güterwagen wurden durch

die Deutsche Reichsbahn zugestellt

und für notwendige Rangierarbeiten

diente eine Seilzuganlage. Erst im

Jahr 1993 gelangte unsere Lok nach

(Foto: Philipp Beckel)

Löbau. Der Verein erwarb sie im Jahr

2007. Später wurde sie an das Bw

Zittau vermietet.

Der Verein hat sich entschieden eine

Lok dieser Leistungsklasse betriebs-

fähig zu erhalten. Daher erhielt sie

eine Untersuchung nach BOA. Neben

den gesetzlich vorgeschriebenen Ar-

beiten, erfolgte ein umfassender Kor-

rosionsschutz, die Verkabelung wur-

de erneuert und der Motor aufgear-

beitet. Weitere Arbeiten waren am

Tank, Gelenkwellen und den Achsen

erforderlich.

Mit welchen Anschriften die Lok

zukünftig ins Rennen geht, ist noch

offen. Zu den Maschinenhaustagen

wird sie natürlich präsent sein.