wheelightDesign: orterfinder für jeder-qm-du.deTapete: Platanosphäre, Design: J.-P. SonntagFoto: Angela Kovács-Nawrath
www.orterfinder.de
Die Idee zu diesem Lichtkörper überkam uns auf dem Schrott-platz.Angesichts eines Haufens alter Autofelgen und eines Sammel-suriums diverser Mechaniken aus alten Aktenordnern entstand spontan und aus dem Stegreif das Konzept für eine Lampe: die Felgen bilden Deckel und Boden, durch vertikal und dicht ne-beneinander angeordnete Mechaniken werden die Felgen ver-bunden.Das ursprüngliche Konzept haben wir für „Jeder-qm-Du“ weiter ausgearbeitet und entwickelt.Hochglanzpolierte Edelstahlfelgen und vernickelte Doppelringme-chaniken, verbunden mit vernickelten Buchschrauben, bilden den Körper der Lampe. Die Beleuchtung erfolgt über eine Verteiler-fassung mit fünf klaren Röhrenlampen, die mittig innerhalb des Lampenkörpers schwebt.
MATERIAL:
- 2 Radzierblenden für LKW, 22,5‘‘ - z.B. Hansen Styling Parts- 50 Stück Ringmechaniken, 4 Ringe - z.B. buchbinder-shop- 100 Stück Buchschrauben, 3,5 mm, vernickelt - z.B. buchbin-der-shop- 5fach Fassung, E 27, Kabel transparent - z.B. AD Lampenschir-me GmbH- 5 Stück Leuchtmittel: Spiralwendellampe Röhre, E 27, 40 W - z.B. NCC-Design GmbH- Aluminiumrohr, ca. 10 cm, Innendurchmesser 10 mm- ein Stück Pappe oder Fotokarton für eine Schablone, Din A3- Klebeband (Kreppband oder Klebestreifen)
Kosten für Material ca. 260€
ursprünglicher Entwurf vom Schrottplatz
WERKZEUG:
- Bohrmaschine oder Akkuschrauber- Kobaltbohrer 5mm, Metallbohrer 8-10 mm- Lochsäge für Blech, Durchmesser mind. 100 mm, bei Edelstahl-felgen den Eingriff vom Schlosser sägen lassen- Schlitzschraubendreher (gross)- kleiner Schraubendreher für Elektroanschlüsse- Hammer und Körner- Rohrschneider- Bleistift, Zirkel, wasserfester Folienstift o.Ä.
1. Schritt: Schablone fertigen, markieren, bohren
Als erstes muss eine Schablone aus Karton o. Ä. angefertigt wer-den. Mit ihrer Hilfe werden die Löcher markiert, in die später die Ringmechaniken geschraubt werden.Zunächst den Radius der Felge (29,5 cm) mit einem Zirkel auf den Karton übertragen, dann ein Segment von 72 Grad anzeich-nen und in zehn gleiche Abschnitte unterteilen, danach die Scha-blone ausschneiden.Die Spitze der Schablone mit Tape auf dem Mittelpunkt der Felge befestigen, die Seiten so ausrichten, dass die Kanten mittig über den Löchern liegen und auch mit Tape fixieren.Mit einem wasserfesten Folienstift die Punkte von der Schablone auf die Felge übertragen,
Sind alle zehn Punkte sauber übertragen, wird die Schablone ge-löst und neu angelegt. Der zuletzt markierte Punkt dient dabei als Anhaltspunkt. Weiter so verfahren, bis alle Punkte auf der Felge angezeichnet sind, und die zweite Felge ebenso markieren.Mit Hammer und Körner müssen die Stiftmarkierungen nun in das Metall der Felge übertragen werden.Hierbei ist wichtig, dass die Körnungen alle auf einer Linie liegen, da bei der Montage der Ringmechaniken kaum ausgeglichen werden kann.Die gekörnten Punkte nun mit dem 5 mm Kobaltbohrer aufboh-ren. Darauf achten, dass die Drehzahl des Bohrers nicht über 1000 U/Min liegt.
2. Schritt: Löcher machen (lassen)
Als nächstes müssen beide Felgen gelocht werden, durch ein Loch wird später das Kabel geführt, und das andere ermöglicht den Wechsel der Leuchtmittel.Das erste Loch wird mit einem scharfen Metallbohrer (8 mm) mittig in die Felge gebohrt. Das Zweite kann man bei Blechfelgen mit einer Lochsäge (100-150 mm) selber schneiden. Bei Edelstahlfelgen empfiehlt sich der Gang zum Schlosser oder Kunstschmied (Kosten ca. 30€).Die Schnittkanten sollten mit einer Metallfeile entgratet werden.
3. Schritt: Montage
Wenn beide Felgen mit allen nötigen Löchern und Bohrungen versehen sind, können die Ringmechaniken angebracht werden.Je nach Fabrikat kann es sein, dass die dort bereits vorhande-nen Löcher etwas ausgebohrt werden müssen, damit die Buch-schrauben durch passen.Bei der Montage empfiehlt es sich, erst mal vier bis fünf der Ring-mechaniken auf den Umfang der Felgen verteilt anzubringen.Zuerst die Mutter der Buchschraube von hinten durch eines der Löcher in der Ringmechanik stecken.Dann die Ringmechanik mit Mutter von innen vor einem Loch in der Felge platzieren und von vorne mit einer Buchschraube fest zusammen schrauben.
Wenn sozusagen das Gerüst des Leuchtkörpers fertig ist, sollte die Fassung montiert werden, da man jetzt noch guten Zugang ins Innere hat.Wir haben uns für eine Fünffachfassung entschieden, die schon fertig verkabelt geliefert wird. Damit die Fassung mittig im Leucht-körper „schwebt“, muss ein Stück Aluminium- oder Stahlrohr auf ca. 5 cm Länge zugeschnitten werden (Rohrschneider oder Me-tallsäge), es dient als Abstandshalter. Kabel und Fassungsgewin-de werden durchgefädelt, durch das kleine Loch in der Felge ge-steckt und von aussen mit einer Mutter gekontert.Wenn die Fassung eingebaut ist, können die restlichen Ringme-chaniken montiert werden. Leuchtmittel einschrauben, Kabel anklemmen, fertig.
Diese Anleitung ist zum Nachbauen für private Nutzung gedacht. Die Produktion zu kom-merziellen Zwecken ist ausdrücklich nicht gestattet.
