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INTER-7 Nabe INTER-M Bremse
SG-7R40
SG-7R41 BR-IM41-R
14
Rapidfire L Schalthebel
ST-7S20Druckknopf Schalthebel
ST-7S60
SG-7R40SG-7R41INTER-7 Nabe
BR-IM41-RINTER-M Bremse
Revoshift Drehgriffschalter
SB-7S40SB-7S40 JSB-7S45SL-7S10
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Rckholfeder B
SchaltschutzFeder D
Shifting Cam
Shifting CamFeder A
1
3
2
Funktionsbeschreibung
3
SG-7R40SG-7R41
1. Rckholfeder (B)Diese Feder dreht die interne Schalteinheit in den ersten Gang zurck.
2. Schaltschutz (Feder D)Diese Feder verhindert ein Brechen der Sperrklinken beim Schalten unter zu hoher Last.Abhngig vom Pedaldruck und gewhltem Gang beginnt sich die Feder zu spannen, undder Schaltvorgang wird erst dann eingeleitet, wenn der Pedaldruck reduziert wird.
3. Shifting Cam Feder ADiese Feder drckt den Shifting Cam beim Schalten vom 5. in den 6. Gang nach unten,und die Sperrklinken A werden freigegeben. Deshalb ist der Schaltvorgang, verglichen mitanderen Gngen, etwas rauher, verzgert.
SG-7C20/SG-7C21 (Nabenschaltung mit Rcktritt)ber den Sperrklinken D (Hohlrad Nr. 2) befindet sich einschwarzer kammartiger Ring. Dieser Ring schtzt die Nabevor gebrochenen Sperrklinken beim Bremsvorgang. Whrenddes Bremsvorgangs schiebt sich der Ring ber die Sperr-klin-ken D und umschliet diese. Ein Einrasten der Sperrklinken
ins Nabengehuse wird somit verhindert. Beim erneutenBeschleunigen des Fahrrades gibt der Ring ber SperrklinkenD diese wieder verzgert frei.
SG-7C20SG-7C21
Ring berSperrklinke D
Hohlrad Nr. 2
Sperrklinke D
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3. Den Kugelring I von der Nabenachse abnehmen.
4. Das Nabengehuse entfernen.
Kugelring I
Getriebeeinheit
Nabengehuse
Die Getriebeeinheit kann jetztausgetauscht werden.
Getriebeeinheit
Fr Achslnge 176 mm - Y33N 9801
Fr Achslnge 192 mm - Y33N 9802
Nabengehuse
SG-7R40SG-7R41BR-IM41-R
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7. Die Sonnenrder 2 und 3 unter gleichzeitigem leichten Drehen nach links und rechtsentfernen.
Schraubendreher
Planetenradsatz 2
Hohlrad 2
Sonnenradsatz
Planetenradsatz 2
Hohlrad 2
Sicherungsring
5. Den Sicherungsring mit Hilfe eines Schraubendrehers entfernen.
6. Das Hohlrad 2 und den Planetenradsatz 2 miteinander abziehen. Dazu mu dasHohlrad 2 leicht nach links und rechts gedreht werden.
Nach dem AbziehenPlanetenradsatz 2 vomHohlrad 2 trennen.
Hinweis:Um die Sperrklinken in dem Sonnen-
radsatz nicht zu beschdigen, mssensie mit wenig Kraft unter leichtem
Drehen nach links und rechts aus dem
Planetenradsatz 1 entnommen werden.
SG-7R40SG-7R41BR-IM41-R
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9. Das Hohlrad 1 abziehen.
10. Die Sperrklinken C der Antriebseinheit mit einem Schraubendreher zusammen-drcken und den Kugelring H entfernen.
Hohlrad 1
Schraubendreher
Sperrklinke C
Planetenradsatz 1
8. Den Planetenradsatz 1 abziehen.
Der Kfig des Kugelrings Hdarf nicht verbogen werden.
Die Demontage der INTER-7 Nabe ist damit abgeschlossen.
SG-7R40SG-7R41BR-IM41-R
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3. Das Ende der Gleitfeder des Hohlrades 1 in die groe ffnung des Teils B derAntriebseinheit einsetzen und die Sperrklinken C mit einem Schraubendreherzusammendrcken, um das Hohlrad einzubauen.
4. Die Zhne des Planetenradsatzes 1 und des Hohlrades 1 zueinander ausrichten. DenPlanetenradsatz einsetzen und darauf achten, da die Zhne richtig ineinander greifen.
5. Die Zhne des Sonnenradsatzes leicht nach links und rechts drehen, so da diese indie Zhne des Planetenradsatzes 1 eingreifen.
Groe ffnung des Teils B
zusammen-
drcken
zusam-
men-
drcken
Das beweglicheSonnenrad muunten liegen.
Hinweis:Die Zhne des Sonnenradsatzes ms-sen mit reichlich Nabenfett geschmiertwerden.Einbaurichtung beachten; bei falscherEinbaurichtung ist das Einsetzen desSicherungsrings nicht mglich.
Die Montage mu unter wenigKraftaufwand erfolgen, da sonst dieSperrklinken beschdigt werden.
Sperr-klinke C
Zhne der Planetenrder im Planetenradsatz 1
Innenverzahnung des Hohlrades 1
Sperr-
klinke C
Zhne der Sonnenrder 2 und 3
Zhne der Planetenrderim Planetenradsatz 1
Hohlrad 1
Ende der Gleitfeder
groe ffnung desTeils B
Sperrklinke C
Sperr-klinke C
Fest
Hinweis:Die Zhne des Planetenradsatzes 1 mssenmit reichlich Nabenfett geschmiert werden.
Hinweis:Die Innenverzahnung des Hohlrades 1 mumit reichlich Nabenfett geschmiert werden.
Kontrolle: Nach dem Einbau das Hohlrad 1 krftig gegen den Uhrzeigersinn drehen, um zukontrollieren, ob die Sperrklinken C arbeiten.
SG-7R40SG-7R41BR-IM41-R
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10. Den Kugelring I in das Nabengehuse einsetzen.
11. Die Einstellmutter aufschrauben, so da sich das Nabengehuse leicht und spielfreidrehen lt. Danach mit der Kontermutter sichern.
Hinweis:
Einbaurichtung desKugelrings beachten.Mit reichlich Nabenfett einsetzen.
Fett-kanal
Getriebeeinheit
Dichtungsring R
Nabengehuse
Kugelring I
Nabengehuse
Kontermutter
Einstellmutter
RechteStaubkappe
9. Das Nabengehuse beim Aufsetzen nach links und rechts drehen. Darauf achten,da der Dichtungsring R des Nabengehuses richtig in die rechte Staubkappe derGetriebeeinheit eingreift.
Die Montage der INTER-7 ist damit abgeschlossen.
Hinweis:Der Fettkanal im Nabengehuse mu mitreichlich Nabenfett geschmiert werden.Falls der Dichtungsring R nicht an derrichtigen Stelle der Staubkappe eingreift,mu der Dichtungsring R mit einemSchraubendreher zusammengedrcktwerden.
Kontrolle:Nach dem Einbau das Nabengehusegegen den Uhrzeigersinn drehen undprfen, ob es sich leicht drehen lt.
Hinweis:Bei der Demontage mudarauf geachtet werden, dadie Bereiche A der Konter-mutter nicht beschdigtwerden.
Bereiche A
SG-7R40SG-7R41BR-IM41-R
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1 2 3 4 5 6 7
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
N
aben-
ge
huse
Sperr-
klinke F
Sperr-
klinke F
Sperr-
klinke
DSperr-
klinke
DSperr-
klinke
DSperr-
klinke
DSperr-
klinke
DBrems-
man
tel
Ro
llen-
trger
Nur
C20/C21
Ro
llen-
trger
Nur
C20/C21
Ho
hlra
d
2
Ho
hlra
d
2
Ho
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d
2
Ho
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d
2
Ho
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2
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2
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-3
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2
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Plane
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2
Sonnenra
d3
Sperr
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trger
2
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2
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P
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P
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trger
2
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1
Planeten-
trger
1
Planeten-
trger
1
Planeten-
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1
Planeten-
trger
1
Planeten-
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1
Planeten-
trger
1
Planeten-
trger
1
Plane
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1
Sonnenra
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Plane
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Plane
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-2
Plane
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d
1
Sonnenra
d2
Sperr
klinkeE
-2
Sperr
klinke
A
Sperr
klinke
A
Sperr
klinke
B
Ho
hlra
d
1
Ho
hlra
d
1
Ho
hlra
d
1
Ho
hlra
d
1
Ho
hlra
d
1
Sperr-
klinke
C*1
Sperr-
klinke
CSperr-
klinke
CSperr-
klinke
CSperr-
klinke
C
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triebs-
we
lle
An
triebs-
we
lle
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triebs-
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lle
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Ritze
l
Ritze
l
Ritze
l
Ritze
l
Ritze
l
Ritze
l
Ritze
l
Ritze
l
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SG4
SG3
SG4
SG3
Klein
Klein
Gro
Klein
Gro
+ + + + + + +
SG1
SG2
SG1
SG2
SG2
Gro
Klein
Gro
Klein
Klein
1:
0,6
32
1:
0,7
41
1:
0,8
43
1:
0,9
89
1:
1,1
45
1:
1,3
35
1:
1,5
45
Gang
Kra
ftbertragung
Gang
Ko
mbination
bersetzung
Untersetzung
bersetzungs-
verhltnis
Brems-
vorgang
*2
N N
N N
23
SG-7R40SG-7R41SG-7R42
SG-7C20SG-7C21SG-7C22
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Gang
SG=
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*2=
bei
Rc
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ionen
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12/16
bersetzungstabelle NEXUS
24
7(1:1,5
45)
10
7,1
7
11
6,7
5
12
6,3
7
12
6,04
13
5,7
4
14
5,4
6
14
5,2
1
6(1:1,1
335)
12
6,2
0
13
5,8
3
13
5,5
1
14
5,22
15
4,9
6
16
4,7
2
16
4,5
1
5(1:1,1
45)
14
5,3
1
15
5,0
0
16
4,7
2
17
4,47
17
4,2
5
18
4,0
5
19
3,8
6
4(1:0,9
89)
16
4,5
9
17
4,3
2
18
4,0
8
19
3,86
20
3,6
7
21
3,5
0
22
3,3
4
3(1:0,8
43)
19
3,9
1
20
3,6
8
21
3,4
8
23
3,29
24
3,1
3
25
2,9
8
26
2,8
5
2(1:0,7
41)
22
3,4
4
23
3,2
4
24
3,0
6
26
2,90
27
2,7
5
28
2,6
2
30
2,5
0
1(1:
0,6
32)
25
2,9
3
27
2,7
6
28
2,6
1
30
2,47
32
2,3
5
33
2,2
3
35
2,1
3
7(1:1,5
45)
10
8,2
6
11
7,7
7
12
7,3
4
12
6,95
13
6,6
0
14
6,2
9
14
6,0
0
6(1:1,1
335)
12
7,1
3
13
6,7
1
13
6,3
4
14
6,01
15
5,7
1
16
5,4
4
16
5,1
9
5(1:1,1
45)
14
6,1
2
15
5,7
6
16
5,4
4
17
5,15
17
4,8
9
18
4,6
6
19
4,4
5
4(1:0,9
89)
16
5,2
8
17
4,9
7
18
4,7
0
19
4,45
20
4,2
3
21
4,0
3
22
3,8
4
3(1:0,8
43)
19
4,5
0
20
4,2
4
21
4,0
0
23
3,79
24
3,6
0
25
3,4
3
26
3,2
8
2(1:0,7
41)
22
3,9
6
23
3,7
3
24
3,5
2
26
3,33
27
3,1
7
28
3,0
2
30
2,8
8
1(1:
0,6
32)
25
3,3
8
27
3,1
8
28
3,0
0
30
2,84
32
2,7
0
33
2,5
7
35
2,4
6
Interne
16
Z
En
tfa
ltung
17Z
En
tfal
tung
18Z
En
tfa
ltung
19Z
En
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En
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Interne
16
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En
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17Z
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tung
18Z
En
tfa
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19Z
En
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21Z
Entfal
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En
tfal
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bersetzung
inMeter
inMeter
inMe
ter
inMeter
inMe
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Ketten
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38Z
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(28Zo
ll)La
ufra
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SG-7R40SG-7R41
SG-7C20SG-7C21
8/11/2019 NEXUS SG 7R40 Werkstatthandbuch
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Fehlersuchtabelle NEXUS 7-Gang
25
Probleme SG-7C20/SG-7C21/SG-7R40/SG-7R41
Grundjustage kontrollieren. In 4. Gang schalten. RoteMarkierungen (Schalteinheit) sollten in einer Linie sein.
Keine Verbesserung.
Innenzugspannung whrend des Fahrens erhhen / verringern
(im 5. Gang justieren).
Keine Verbesserung.
Interne Einheit ersetzen.
Grundjustage kontrollieren. In 4. Gang schalten. RoteMarkierungen (Schalteinheit) sollten in einer Linie sein.
Keine Verbesserung.
Innenzugspannung whrend des Fahrens erhhen / verringern
(im 5. Gang justieren).
Keine Verbesserung.
Falls ein Revo Shifter montiert ist, dessen Leichtgngigkeit kontrol-lieren. Wenn der Revo Shifter schwergngig sein sollte, Abstand
zwischen Drehgriff/Lenkergriff halten. Der Revo Shifter sollte sichim geraden Teil des Lenkers befinden.
Keine Verbesserung.
l in den Schaltgriff des Revo Shifter sprhen.
Keine Verbesserung.
Teile der Schalteinheit kontrollieren. Ein Mischen der Teile
(CJ-7S40/CJ4S30) kann zu Schaltproblemen fhren. Schalteinheit,Montage der Innenzugbefestigungsmutter (Abstand) kontrollieren.
CJ-7S40 Innenzugbefestigungsmutter Schwarz/Silber(101 mm Abstand).
Keine Verbesserung.
Interne Einheit ersetzen.
Unterschiedlich viel Fett in der Nabe. Nabe nachschmieren. Bitteverwenden Sie das original NEXUS Nabenfett. Bestellnummer
Y 04120210 (2,5 kg) oder Y 04120300 (100 g).
Dies ist normal, konstruktionsbedingt. (Sperrklinke E1).
Dies ist normal, konstruktionsbedingt. Sperrklinke A wird in Positiongeschoben. Dadurch erscheint der Schaltvorgang rauher.
Achsen der Planetenrder im Planetentrger 1 sind trocken. Bitteschmieren Sie die Achsen mit NEXUS Fett. Falls die Achsen bereitsverschlissen sind, Planetentrger 1 ersetzen. (Bitte achten Sie aufdie Synchronisation der Planetenrder). Informationen darber
finden Sie in den Unterlagen.
Gerusche whrend des Fahrens im 5. Gang
Gerusche und Durchrutschen der Gnge
Gleiche Rder mit der SG-7C20/SG-7C21/SG-7R40/SG-7R41 bestckt, machen unterschied-liche Gerusche whrend des Fahrens.
Klickgerusche im 6. und 7. Gang
Gerusche whrend des Schaltens vom 5. zum6. Gang. Manchmal bentigt die Nabe einehalbe Umdrehung, bevor der Gang einrastet.
Problembeseitigung
Quietschgerusche whrend des Fahrens im1., 2., 3., 4. u. 5. Gang
SG-7R40SG-7R41
SG-7C20SG-7C21
8/11/2019 NEXUS SG 7R40 Werkstatthandbuch
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26
Achsen der Planetenrder in Planetentrger 2 sind trocken. Achsenmit NEXUS Fett einfetten. Falls die Achsen bereits verschlissen sind,
Planetentrger 2 austauschen (Darauf achten, da diePlanetenrder ausgerichtet sind). Informationen darber in den
Handbchern.
Sitz der Muttern berprfen. ffnen, wenn ntig.
Keine Verbesserung.
Nabengehuse auf Beschdigung untersuchen. Staubkappe kannbeschdigt sein. Sitz der Dichtung (auf Nabengehuse) berprfen.
Wenn ntig, justieren.
Keine Verbesserung.
Parellele Ausrichtung des Bremsarms SG-7C21 oder BR-IM41 prfen(SG-7R40/SG-7R41).
Keine Verbesserung.
Getriebeeinheit austauschen.
Feed-Scheibe gebrochen (zwei kleine Nasen abgebrochen).
Ganze Einheit oder Getriebeeinheit austauschen. ErfahreneMechaniker knnen Feed-Scheibe ersetzen. Der Shimano Importeur
hlt Ersatzteile fr Sie bereit.
Schaltinnen- und -auenzug berprfen. Wenn ntig, erneuern.Wir empfehlen Shimano SP40 oder SP50 Auenhllen und rostfreie
Shimano 1,2 mm Innenzge.
Keine Verbesserung.
Schalthebel Revo oder STI berprfen. Mglicherweise befindetsich Wasser darin (Eis). Fetten. Wir empfehlen Shimano No Sweat
Slide.
Keine Verbesserung.Interne Einheit ausbauen. Mglicherweise befindet sich Wasser (Eis)in der Nabe. Ursache: Reinigung mit Dampfstrahler oder Schlauchmit starkem Wasserstrahl. Fett der Internen Einheit erneuern. Bitte
NEXUS Fett verwenden.
Keine Verbesserung.
Interne Einheit ersetzen.
Unser Shimano Importeur hlt Reparaturstzefr Sie bereit.
Bremsmantel und Bremsflche im Nabengehuse mit NEXUSNabenfett schmieren.
Siehe nchste Seite fr Instruktionen.
Quietschgerusche beim Fahren im 3., 4., 5., 6.und 7.Gang.
Nabe schwergngig.
Nabe schaltet nicht im Winter (bei Minus-
Temperaturen).
Ganganzeige des Revo-Schalthebels SB-7S40verstellt.
Schaltet nur von 1. bis maximal 3. Gang.
(SG-7C20/SG-7C21) Rauhes Bremsen undGerusche.
SG-7R40SG-7R41
SG-7C20SG-7C21SG-7S45
SB-7S45 schaltet nicht zurck in 1. und 2. Gang.
8/11/2019 NEXUS SG 7R40 Werkstatthandbuch
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26.1
SB-7S45
Reparatur-Anleitung Revo-Schalthebel SB-7S45
1. Kabeljustierschraube gegen denUhrzeigersinn (fast) aus demSchalter drehen.
2. Kleine Schraube des OGD (Op-tische Ganganzeige) entfernen.
2.
1.
3. Indikator ausbauen, ist nureingerastet.
4. Schraube mit Inbusschlssel(3 mm) ausbauen.
6. Es kann vorkommen, da sich
diese kleine Schraube gelockertund den Schalthebel blockierthat. Schraube wieder eindrehenund mit Loctite sichern.
5. Jetzt den Griff aus dem Gehusenehmen. Das Zahnrad mitweien Zhnen und Griff bildet
ein Teil.
7. Griff ins Gehuse einbauen.
8. Schraube mit Inbusschlssel(3 mm) festziehen. Anzugskraft15~20 kg/cm.
9. Den Indikator wieder einschnap-pen lassen.
10. Kleine Schraube ins OGD eindre-hen, Kabelspannungsschraube
in Original-Position zurckdre-hen (im Uhrzeigersinn).
berprfen Sie bitte die roten Markierungen an der Schalteinheit.Die Position des Revo-Schalthebels zum Einstellen = 4.
8/11/2019 NEXUS SG 7R40 Werkstatthandbuch
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Synchronisierung der Planetenrder
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Hinweis:
Bei der Montage der Planetenrder ist darauf zu achten, da dieMarkierungen auen stehen. Dies ist nur notwenig, wenn die Pla-netenrder und -achsen demontiert worden sind.
Markierungen