Modellregionen
Frank Kindervatter, Vorstand NEW AG
Zell am See, 21.06.2018
● NEW AG und Region Niederrhein
●Modellregionen in Deutschland
● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät
Modellregionen der Elektromobilität
● NEW AG und Region Niederrhein
●Modellregionen in Deutschland
● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät
Modellregionen der Elektromobilität
Leitbild NEW
AN DIESEN
KERNWERTEN
ORIENTIERT SICH
DAS HANDELN
DES KONZERNS
UND SEINER
MITARBEI-
TER.
PARTNERSCHAFTLICHINNOVATIVREGIONAL
Zahlen, Daten, Fakten
3.000Kilometer Trinkwasser-leitungen im NEW-Gebiet
56,3 Mio.Beförderte Personenim Linienverkehr
2.000Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen
14 Mio.Wagenkilometerim Linienverkehr
775.297Einwohner im Stammgebiet (Strom)
40,5 Mio.Konzernjahresüberschuss(in EUR)
1,1 Mio.Badegäste
230Busse im Einsatz
29,5 Mio.Kubikmeter entsorgte Abwassermenge
57.106 Straßenlaternen
90Auszubildende
22,5 Mio.Kubikmeter abgegebenes Trinkwasser
Geschäftsfelder
400.000Kunden mit Strom
102.000Kunden mit Trinkwasser
157.000Kunden mit Gas
1,1 Mio.Badegäste pro Jahrsowie der Betriebvon 7 Hallen- undFreibädern
56,3 Mio.Fahrgäste pro Jahr
Zu den regionalenDienstleistungenzählen außerdem:der öffentlicheNahverkehr
NEW AG: Mitarbeiter und Zukunftsfelder
●Mit knapp 2000 Mitarbeitern ist die NEW einbedeutender Arbeitgeber in der Region
●Mit rund 90 Auszubildenden wurde die NEW bereits mehrfach für herausragende Leistungenin der Berufsausbildung von der IHK alseiner der besten Ausbildungsbetriebe ausgezeichnet
●Intensives Engagement in den ZukunftsfeldernDigitalisierung und Elektromobilität
●Aufbau einer öffentlichen E.-Ladeinfrastruktur 130 Standard Ladesäulen in der Region Niederrhein
●Bau von Schnellladesäulen
●Ausrüstung der Liegenschaften der NEW Gruppe mit intelligenter E-Ladestruktur, Einrichtung weiterer 99
Ladepunkte
●Sponsoring von Pedelecs für den kommunalen Einsatz
●Aufbau eines e-CarSharing mit Poolfahrzeugen (NEW Teilzeitauto)
●Erstellung von Mobilitätskonzepten in Zusammenarbeit mit unseren kommunalen Partnern
●Intensiver Einsatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen im eigenen Fuhrpark.
NEW Engagement im Bereich Elektromobilität
●im Westen: die Niederlande ●im Nordosten: das Ruhrgebiet●im Südosten: Düsseldorf●im Süden: der Ballungsraum Köln/Bonn
Die Region Niederrhein
●Wechsel ländlich strukturierter und urbaner Gebiete●Pendler (Arbeit, Shopping, Studenten)●Grenzregion●Internationaler Verkehr (D,NL,B),
z.B. Outletcenter Roermond: 4,1 Mio Besucher p.A.
●Wirtschaftlicher Strukturwandel
Niederrhein = ideales, grenzüberschreitendes Entwicklungsgebiet
Die Region Niederrhein
● NEW AG und Region Niederrhein
●Modellregionen in Deutschland*
● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät
Modellregionen der Elektromobilität
* Grundlage: Studie Dr. Frank Freimuth (INTERNA GmbH) Prof. Dr. Martin Faulstich (INZIN Institut)
8 Modellregionen
Zahlreiche Einzelprojekte
(...)
Merkmale von Modellregionen der Elektromobilität
Stakeholder aus der Region
Engagiertes Konsortium
Hochschulen
Innovation
Ausbau Infrastruktur
Technologisierung
Nachhaltigkeit
Förderung demographischer Regionalentwicklung
ProfessionelleKoordination
● Viele klein- und mittelgroße Projekte parallel● Projektideen werden häufig entlang der Förderrichtlinien entwickelt●Wenig zentrale Bündelung von Daten, Erfahrungswerten und Ergebnissen● begrenzte Weiterführung und -entwicklung nach Ende der Förderphasen
Impuls für die neu zu gestaltende Modellregion Niederrhein:Systemischer Ansatz;Langfristiges, nachhaltiges und ganzheitliches Denken und Handeln;Anspruch auf Funktionsfähigkeit
Verbesserungsansätze bisheriger Modellregionen
● NEW AG und Region Niederrhein
●Modellregionen in Deutschland
● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät*
Modellregionen der Elektromobilität
* Grundlage: Studie Dr. Frank Freimuth (INTERNA GmbH) Prof. Dr. Martin Faulstich (INZIN Institut)
Die Region Niederrhein: Strategische Entwicklungsaspekte
Pendler
Ladeinfrastruktur
Big Data und Konnektivität
Car Sharing
Ländlicher Raum und mittllere Städte
Grenzregion
Heimat
Quartierslösung z.B. Mönchengladbach
Quartierslabor (DE-NL)●Alltagstauglichkeit für die Region entwickeln
●Grundlage für weitere technologische Expansion am Niederrhein
●Härtetesterfahrung bei ungeahnten Ereignissen
●Habituelle Gemeinsamkeiten und Unterschiede DE-NL
Reallabor
●Kooperation Anwohner, Stakeholder & Forschung
●Technologisch
●Sozial
●Funktionsfähig
Drei zentrale Merkmale der Modellregion Niederrhein
(A) Grenzregion!
→ GrenzüberschreitendeE-Mobilität (Arbeits-und Shoppingpendler,Touristen) fördern durch digital gestützteKonnektivität
(B) Auf Nachhaltigkeit ausgerichteteHeimatregion!
→ Gestaltung und Förderung der Wahrnehmung des Niederrheins als e-mobile und nachhaltige Heimat durch Quartierslabore mit Pilotierung von Sektorkopplung
(C) Ländlich geprägte Region!
→ Elektromobile Logistik: Kopplung von ÖPNV und Individualverkehr, Konnektivität
(A)+(B)+(C) = Laborstrecke zwischen mindestens zwei Quartierslaboren
Roermond (NL)*
ca. 40 km mit Grenzüberschreitung
Mönchengladbach (D)*
(A) International(DE-NL vernetzt e-mobil)
(B) Individuell(Quartierslabor)
(C) Innovativ(Logistik & ÖPNV)
*beispielhafte Standorte
Kontaktdaten:
Frank KindervatterVorstand NEW AGOdenkirchener Straße 20141236 MönchengladbachTel. + 49 2166 688 - 2100Fax + 49 2166 688 - 142100
Danke für Ihre Aufmerksamkeit!