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Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Date post: 13-Sep-2014
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Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.
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Page 1: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Mercedes-Benz Cars im Überblick.Ausgabe 2013.

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2013 ist…

... das Jahr der S-Klasse. Kein anderer Mercedes begründet den Ruf unserer Marke mehr als die S-Klasse. Man kann viel über Führungsanspruch reden – dieses Auto löst ihn ein. 2013 bringen wir die neue Limousine auf die Straße. Vier weitere Varianten werden folgen.

… das Jahr der E-Klasse.Wir haben die E-Klasse umfassend modernisiert. Mit neuen, effizienten Motoren, elf neuen Assistenzsystemen und einer neuen Formen- sprache. Ob Limousine, T-Modell, Coupé oder Cabriolet – wir erwarten spürbare Absatzimpulse.

… das Jahr des CLA. Ein komplett neues Segment begründet der neue CLA. Mit seinem sportlichen Design wollen wir zusätzliche Kundengruppen für die Marke Mercedes-Benz gewinnen. Der CLA basiert auf dem Concept Style Coupé, das überwältigende Resonanz erfuhr. Der mit Abstand häufigste Kommentar lautete: „Bitte baut dieses Auto in Serie.“ Genau das tun wir.

… ein wichtiges Jahr für Mercedes-Benz.Mit unserer Modelloffensive geben wir 2013 weiter Vollgas in Richtung 2020. Bis dahin wollen wir spätestens auch beim Absatz die Nummer eins im Premium-Segment sein. Und wir kommen voran: Die Nach-frage steigt kontinuierlich. Unsere Werke sind sehr gut ausgelastet. Dazu investieren wir weiter in unser globales Produktionsnetzwerk, um vor allem in den Wachstumsregionen noch stärker markt- und kundennah zu produzieren. Aber überzeugen Sie sich selbst. Viel Spaß beim Lesen!

IhrDieter ZetscheVorsitzender des Vorstands der Daimler AGund Leiter Mercedes-Benz Cars

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Inhalt.

Stand: 31.03.2013 | Irrtum und Änderungen vorbehalten

Daimler im Überblick 2

Leitungsteam von Mercedes-Benz Cars 4

Mercedes-Benz Cars in Zahlen 5

Die Marken von Mercedes-Benz Cars 6

Nachhaltige, sichere und faszinierende Mobilität der Zukunft 15 » Roadmap zur nachhaltigen Mobilität 17 » Intelligent Drive von Mercedes-Benz 21 » Connected Car 24

Produktionsstandorte von Mercedes-Benz Cars 25

Produktprogramm Mercedes-Benz Cars » Mercedes-Benz 40 » smart 65

Pressekontakte von Mercedes-Benz Cars 69

Daimler-Marken-Portfolio 76

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Daimler im Überblick.

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Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienst-leistungen an.

Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die faszinieren und begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequent in die Entwicklung alternativer Antriebe mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektro-fahrzeugen mit Batterie und Brennstoffzelle. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.

Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2012 setzte der Konzern mit rund 275.000 Mitarbeitern 2,2 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 114,3 Mrd. €. Das EBIT betrug 8,6 Mrd. €.

Beschäftigte (31.12.)2012 2011

Insgesamt 275.087 271.370Deutschland 166.363 167.684USA 21.720 20.702Andere Länder 87.004 82.984

Nach GeschäftsfeldernMercedes-Benz Cars 98.020 99.091Daimler Trucks 80.519 77.295

Mercedes-Benz Vans 14.916 14.889Daimler Buses 16.901 17.495Vertrieb Fahrzeuge 50.683 49.699Daimler Financial Services 7.779 7.065

Werte in Millionen EUR2012 2011

Umsatz 114.297 106.540Westeuropa 39.377 39.387

davon Deutschland 19.722 19.753NAFTA 31.914 26.026

davon USA 27.233 22.222Asien 25.126 22.643

davon China 10.782 11.093Übrige Märkte 17.880 18.484

Nach GeschäftsfeldernMercedes-Benz Cars 61.660 57.410Daimler Trucks 31.389 28.751Mercedes-Benz Vans 9.070 9.179Daimler Buses 3.929 4.418Daimler Financial Services 13.550 12.080

Werte in Millionen EUR2012 2011

EBIT 8.615 8.755Wertbeitrag (Value Added) 4.185 3.726Konzernergebnis 6.495 6.029Ergebnis je Aktie (in EUR) 5,71 5,32Sachinvestitionen 4.827 4.158Forschungs- und Entwicklungsleistungen 5.644 5.634

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Frank LindenbergMitglied der Geschäftsleitung,Finanzen und ControllingMercedes-Benz Cars, Vans & Corporate

Prof. Dr. Thomas Weber Vorstandsmitglied der Daimler AG, Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung

Dr. Joachim SchmidtMitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz Cars, Vertrieb und Marketing

Andreas Renschler Vorstandsmitglied der Daimler AG, Produktion und Einkauf Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans

Leitungsteam von Mercedes-Benz Cars.

Dr. Dieter ZetscheVorsitzender des Vorstands Daimler AG/Leiter Mercedes-Benz Cars

Mercedes-Benz Cars in Zahlen.

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Absatz (Einheiten) 12012 2011

Mercedes-Benz 1.345.800 1.279.100A-Klasse, B-Klasse 231.100 192.300C-Klasse, CLK-Klasse, SLK-Klasse 425.000 411.800E-Klasse, CLS-Klasse 313.600 340.100S-Klasse, CL-Klasse, SL-Klasse, SLR, SLS, Maybach 80.700 80.700

M-Klasse, R-Klasse, G-Klasse, GL-Klasse, GLK-Klasse 295.400 254.300smart 105.700 99.700Mercedes-Benz Cars 1 1.451.600 1.381.400Westeuropa 631.400 625.200davon Deutschland 289.900 290.700NAFTA 342.100 288.400davon USA 299.700 250.400Asien/Pazifik 358.300 353.300davon China 208.500 223.100

Japan 44.600 32.500

1 Einschließlich in Südafrika gefertigter und/oder verkaufter Mitsubishi Fahrzeuge

Werte in Millionen EUR2012 2011

EBIT 4.389 5.192Umsatz 61.660 57.410Sachinvestitionen 3.495 2.724Forschungs- und Entwicklungsleistungen 3.863 3.733

Beschäftigte (31.12.)2012 2011

Insgesamt 98.020 99.091Deutschland 84.346 86.670USA 3.258 3.083Andere Länder 10.416 9.338

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Die Marken. Mercedes-Benz Cars.

Nach dem Rekordabsatz aus dem Vorjahr verzeichnete Mercedes-Benz Cars auch für 2012 einen neuen Jahresbestwert. Im vergangenen Jahr entschieden sich über 1,4 Millionen Kunden für ein Fahrzeug der Marken Mercedes-Benz und smart. Daimler ist mit seinen beiden Pkw-Marken nunmehr seit zwanzig Jahren zulassungsstärkster Premiumhersteller in Deutschland. Zudem kamen neue Absatz- rekorde in den Kernmärkten USA und China hinzu. Weltweit wurden vor allem die neuen Modelle stark nachgefragt: B-Klasse, GLK, M-Klasse und G-Klasse mit Rekordabsatz sowie SL mit hohem Absatzplus. Die S-Klasse Limousine, das C-Klasse Coupé, der SLK, der CLS und die M-Klasse sind die weltweit meistverkauften Fahr- zeuge in ihren Vergleichsklassen. Auch die neue A-Klasse punktete in ihrem Segment: Seit Verkaufsfreigabe lagen bereits nach kurzer Zeit mehr als 90.000 Bestellungen vor. Ein weiteres Produkt-Highlight im Jahr 2012 war der CLS Shooting Brake, mit dem Mercedes-Benz ein neues Segment erschloss und seine Innovationsführerschaft und Design-Kompetenz eindrucksvoll unterstrich.

Für das Jahr 2013 erwartet die Marke eine Fortsetzung der positiven Entwicklung. So sagte Dr. Dieter Zetsche optimistisch: „2013 setzen wir mit unserer Produktoffensive im Premium- und Luxussegment unsere Wachstumsstrategie Mercedes-Benz 2020 konsequent fort. Das alles wird uns weiter Rückenwind geben.“ Eine ganze Reihe faszinierender Produkthighlights erwartet die Kunden. Gleich zu Beginn des Jahres zeigte sich auf der Internationalen Auto Show in Detroit die neue E-Klasse. Nach mehr als 13 Millionen verkauften Fahrzeugen in ihrem Segment präsentieren sich Limousine, T-Modell, Cabriolet und Coupé komplett überarbeitet mit hocheffizienten Motoren, neuen Assistenzsystemen und einer neuen Formen-sprache. Die neue E-Klasse Familie bringt zahlreiche technische Innovationen und macht einen deutlichen Schritt vorwärts in puncto Effizienz, Ökologie und Dynamik.

Alle Modelle der E-Klasse Familie erhalten neue oder optimierte Assistenzsysteme aus der künftigen S-Klasse. Unter dem Begriff „Mercedes-Benz Intelligent Drive“ werden Komfort und Sicherheit vereint. Dazu zählen unter anderem Systeme, die erstmals Unfälle mit querenden Fahrzeugen oder mit Fußgängern verhindern können,

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876

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ein aktiver Spurhalte-Assistent, der auch Unfälle mit dem Gegenverkehr verhindern kann oder ein blendfreies Dauerfern- licht (Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus). Damit unterstreicht Mercedes-Benz seine Vorreiterstellung als Sicherheitspionier.

Die neue E-Klasse bildet den Auftakt für eine umfangreiche Modell- offensive im Ober- und Luxusklasse-Segment. So wird Mitte des Jahres die neue S-Klasse ihre Weltpremiere feiern. Flankiert wird diese Offensive durch das neue viertürige Coupé CLA, das mit der weltbesten Aerodynamik und einem avantgardistischen Design überzeugt und die Marke verstärkt auch für jüngere Kunden öffnet.

Umfassende Konnektivität im Auto als Verbindung von Mobilität und Consumer-Elektronik zählt zu den wichtigsten Trends bei der Gestaltung des automobilen Fortschritts. Innovative Telematik- und Infotainmentsysteme gehören heute bereits zu der selbstverständ-lichen Ausstattung der meisten Mercedes-Benz Modelle. Hinter dem Stichwort „Drive Kit Plus“ mit der eigens von Mercedes-Benz entwickelten Digital DriveStyle-App verbirgt sich die Integration des iPhones ins Auto, die erstmals im Herbst 2012 in der neuen A-Klasse auf den Markt gekommen ist. Damit lassen sich während der Fahrt unter anderem Navigation inklusive Echtzeitverkehrsdaten, Internet Radio, Twitter, Facebook und Glympse sicher und komfortabel über den Controller in der Mittelarmlehne bedienen. Die Entwicklung ist aber noch lange nicht abgeschlossen. Bereits im Frühjahr 2013 bringt Mercedes-Benz „Siri“ ins Fahrzeug. Dann lassen sich alle iPhone-Funktionalitäten im Auto auch komfortabel über Sprache bedienen.

Damit bereits das Zusammenstellen des eigenen Mercedes-Benz Wunschmodells im Internet zu einem Erlebnis wird, ist seit Ende 2012 ein völlig neu gestalteter Mercedes-Benz Fahrzeugkonfigurator online. Besucher erleben die emotionale Welt des neuen Konfigurators in mehreren Dimensionen. Die Wirkung von Design, Lack und Rädern verdeutlicht eine große 360-Grad-Ansicht mit Zoomfunktion sowie eine Tag- und Nachtansicht. Das Interieur bilden HD-Ansichten so vielfältig und detailgetreu ab, dass die Bilder beispielsweise selbst kleine typische Feinheiten und Unregelmäßigkeiten einer von Meister- hand ausgeführten Ledernaht zeigen, die den individuellen Charakter jeder Innenausstattung prägen und sie zu etwas Besonderem machen. Zusätzlich zu diesem optischen Erlebnis bietet der neue Fahrzeug-konfigurator ein hohes Service-Niveau. Dazu gehört eine mühelose Navigation, die dem Besucher alle Freiheiten lässt und ihn nicht zu vorgegebenen Schritten zwingt. Das integrierte TechCenter erläutert ab sofort auf Wunsch leicht verständlich und gleichzeitig umfassend technische Details verschiedener Ausstattungsmerkmale per Video und erleichtert somit den Kunden ihre Entscheidung.

Auch in den sozialen Netzwerken und bei der digitalen Kommunika-tion geht die Stuttgarter Marke mit dem Stern innovative Wege und setzt international Maßstäbe. Dem Trend zu einer immer mobileren Lebensweise trägt Mercedes-Benz mit zahlreichen informativen und unterhaltsamen Smartphone Apps Rechnung, die den direkten Zu-gang zu attraktiven Inhalten ermöglichen. Dass gerade jüngere Ziel-gruppen auf diese Weise erfolgreich und nachhaltig angesprochen und für die Marke begeistert werden können, zeigen mehr als 9,3 Millionen Fans bei Facebook. Auch bei Google+ folgen mehr als zwei Millionen Markenfreunde dem aktuellen Informationsangebot. Unter www.socialpublish.mercedes-benz.com ging 2012 ein völlig neues Kommunikationsgebot online. Mercedes-Benz Social Publish ist ein Angebot für Blogger und Online-Journalisten, die abseits von klassischen Media-Seiten nach Inspiration rund um das Automobil, dessen Design und Technologie suchen. Vielfältige Themen aus der Produkt- und Markenwelt von Mercedes-Benz werden in Social Publish angeboten und dienen als Rohstoff für eigene Geschichten in un-abhängigen Blogs und Portalen. Die Vernetzung mit bereits veröffent-lichten Beiträgen, auf externen Webseiten, in digitalen Magazinen oder mit Kurznachrichten auf Twitter wurde bewusst in den Fokus der Plattform gestellt. Die Resonanz der Blogger auf dieses neue Angebot war überwältigend positiv.

Auch mit dem digitalen Interviewmagazin „The Avant/Garde Diaries“ gelingt es seit 2011 erfolgreich, junge Zielgruppen anzusprechen. Im Rahmen der Kommunikation zur neuen Kompaktwagengeneration bietet Mercedes-Benz hier unter www.theavantgardediaries.com eine kreative Plattform für gesellschafts- und zeitrelevante Themen rund um Kunst, Mode, Musik, Innovation, Trend, Kultur und Automobil, die junge Menschen bewegen.

Maßstäbe zu setzen und Innovationen zu kreieren sind Merkmale des einzigartigen Mercedes-Benz Designs. Auch über das Auto- mobil hinaus entwerfen die Designer von Mercedes-Benz erfolgreich

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876

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Produkte. 2012 wurden die ersten Helicopter EC 145 „Mercedes-Benz Style“ an Kunden ausgeliefert. Zudem stellte Mercedes-Benz Style zusammen mit Silver Arrows Marine die Designentwürfe der ersten „Silberpfeil“-Motoryacht vor. Das Boot wird 2013 seine Weltpremiere feiern. Weitere Highlights: In Kooperation mit der Formitalia Luxury Group realisierten die Designer ihre erste Möbelkollektion. Rodenstock und Mercedes-Benz Style präsentierten Anfang 2013 eine neue Brillen-kollektion auf der Brillenmesse opti in München. Momentan arbeiten die Mercedes-Benz Designer an einer Taschen- und Gepäckserie, die noch in diesem Jahr erscheinen soll.

Den Anspruch auf unverwechselbaren Stil und richtungweisendes Design unterstreicht Mercedes-Benz auch durch sein weltweites Mode-Engagement, das im Jahr 2012 kontinuierlich weiter ausge-baut wurde. So hob die Marke die Mercedes-Benz Fashion Weeks Australia, Cape Town, Joburg und Africa sowie die Mercedes-Benz Fashion Days Zürich mit aus der Taufe. Insgesamt präsentiert sich die Marke mit dem Stern in mehr als 35 Ländern auf allen Kontinenten bei bedeutenden Mode-Veranstaltungen.

Sportförderung ist ein wesentlicher Teil des gesellschaftlichen Engagements von Mercedes-Benz. Mit der Laureus Sport for Good Stiftung werden weltweit über 1,5 Millionen benachteiligte Kinder und Jugendliche in mehr als 140 sozialen Sportprojekten unterstützt. Darüber hinaus ehrt die Laureus Academy jährlich die weltbesten Sportlerinnen und Sportler mit den renommierten Laureus World Sports Awards. In den Jahren 2013 und 2014 findet die Preisver-leihung erstmals auf der Südhalbkugel in Rio de Janeiro, einem der Austragungsorte der Fußball-WM 2014, statt.

Auch in Deutschland setzte Mercedes-Benz 2012 wieder Akzente mit einem umfassenden Sport-Engagement. „Der Pulsschlag einer neuen Generation“ lautete der Name der Kampagne zur Unter- stützung des Teams von Joachim Löw bei der Fußball-Europameister- schaft in Polen und der Ukraine. Der Claim vereinte perfekt die Eigenschaften der jungen Nationalmannschaft und der neuen Mercedes-Benz A-Klasse. Seit 1972 ist die Marke Partner, seit 1990 Generalsponsor des Deutschen Fußball-Bunds. 2011 wurde diese Partnerschaft um weitere sieben Jahre verlängert.

Auch im Bereich Golf ist Mercedes-Benz sehr aktiv und war unter anderem bei drei der vier Majors und beim Ryder Cup 2012 als exklusiver Automobilpartner vertreten. Im Amateursport geht die MercedesTrophy, eine weltweite Premium-Einladungsturnierserie mit weltweit über 65.000 Spielern, 2013 in das 24. Jahr. Zudem engagiert sich Mercedes-Benz in den Sportarten Reiten und Tennis und fördert in Deutschland seit vielen Jahren die Stiftung Deutsche Sporthilfe. Seit 2008 ist Mercedes-Benz Nationaler Förderer.

Mercedes-AMGAMG – diese drei markanten Buchstaben stehen weltweit für auto-mobile Höchstleistung, Exklusivität und dynamischen Fahrspaß. Das 1967 von Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher gegründete Unternehmen feierte 2012 seinen 45. Geburtstag. AMG manifestiert über eindrucksvolle Erfolge im Motorsport und einzigartige Fahrzeu-ge sein Image als erfolgreiche Performance-Marke von Mercedes-Benz und ist heute als hundertprozentige Tochter der Daimler AG die technologische Speerspitze des Konzerns im Segment der High-Performance-Automobile. Das AMG Markenversprechen „Driving Performance“ steht für Spitzentechnologie und die pure Faszination am Fahren.

Mit einer einzigartigen Modelloffensive im Rahmen der Wachstums- strategie „AMG Performance 50“ setzt das Unternehmen weiterhin eindeutige Signale für dynamisches Wachstum: Bis zum 50. Geburtstag der Performance-Marke soll das Angebot auf rund 30 Modelle erwei-tert werden. Zusätzlich ist die Erschließung neuer, dynamischer Märkte geplant. Eine zentrale Rolle dabei spielen die AMG Performance Center, deren Zahl in den nächsten fünf Jahren von heute 270 in 24 Ländern auf rund 350 erweitert werden soll.

Aktuell präsentiert sich die Modellpalette mit 26 AMG High-Perfor-mance-Fahrzeugen größer und vielfältiger als je zuvor. Das Angebot reicht von Limousinen, Coupés und SUVs über Roadster bis hin zum SLS AMG. Mit dem SLS AMG Coupé Electric Drive und dem SLS AMG Coupé Black Series erhält die SLS-Familie weiteren Zuwachs. Zudem kommen mit dem allradangetriebenen A 45 AMG und dem CLA 45 AMG in diesem Jahr die ersten Vierzylinder-Fahrzeuge aus dem Hause AMG auf den Markt. Der E 63 AMG sowie der CLS 63 AMG sind jetzt als besonders kraftvolle S-Modelle mit dem neu entwickelten, performance-orientierten AMG Allradantrieb 4MATIC erhältlich. Mit der Einführung dieser neuen Modellvarianten bietet Mercedes-AMG seinen Kunden noch mehr Individualität als zuvor.

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876

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Gegenwart & Geschichte

1886 Erfindung des Automobils durch Carl Benz und Gottlieb Daimler.

1900 Das erste moderne Automobil: Mercedes 35 PS.

1936 Erster Serien-Pkw mit Dieselmotor: Mercedes-Benz 260 D.

1954 Erster Serien-Pkw mit Benzineinspritzung: 300 SL „Flügeltürer“.

1959 Erster Serien-Pkw mit Sicherheitskarosserie: 220 S/SE „Heckflosse“.

1978 Einführung des Anti-Blockier-Systems ABS in der S-Klasse.

1981 Einführung des Fahrer-Airbags in der S-Klasse.

1990 Elektro-Versuchs-Pkw mit ZEBRA-Hochtemperaturbatterie.

1994 Erstes Fahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb: NECAR 1.

1995 Einführung des Fahrsicherheitssystems ESP® in der S-Klasse.

1997 Erster Serien-Pkw mit CDI-Dieselmotor: C 220 CDI.

2002 Einführung des Sicherheitssystems PRE-SAFE® in der S-Klasse.

2006 Erster Serien-Pkw mit BlueTEC-Dieseltechnologie.

2009 Einführung des S 400 HYBRID als erstes Serien-Hybridfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie und CO2-Champion der Luxusklasse.

2010 Präsentation des Forschungsfahrzeugs F 800 Style als Technologieträger mit Multi-Antriebsplattform (Brennstoffzelle oder Batterie).

2011 Mit dem Forschungsfahrzeug F 125! gibt Mercedes-Benz einen visionären Ausblick auf emissionsfreie Mobilität für große und luxuriöse Automobile.

2012 Einführung der neuen A-Klasse als attraktives Einstiegsmodell in die Mercedes-Welt und 45 Jahre Mercedes-AMG.

2013 Die neue E-Klasse bildet den Auftakt für eine umfangreiche Modell- offensive im Ober- und Luxusklasse-Segment. Der CLA überzeugt mit der weltbesten Aerodynamik und einem avantgardistischem Design und öffnet die Marke verstärkt für jüngere Kunden.

Wer das Besondere sucht, wird ebenfalls bei Mercedes-AMG fündig: Das AMG Performance Studio entwickelt und produziert individuelle AMG Fahrzeuge und automobile Unikate in exklusiver Stückzahl. Für Motorsport-Enthusiasten veranstaltet die AMG Driving Academy außerdem einzigartige Fahrertrainings, bei denen die Teilnehmer ihre Fähigkeiten am Steuer beispielsweise in Lappland oder auf legen- dären Rennstrecken trainieren können.

Die Marke smart steht seit Jahren wie keine andere für Innovation, Funktionalität und Lebensfreude. Das unkonventionelle Design und der hohe Technologieanspruch machen die smart Produkte zu per-fekten Fahrzeugen für die Stadt – konventionell ebenso wie elek-trisch. Für die besten Lösungen urbaner Mobilität hinterfragt smart den Status quo und ist damit die kleinste automobile Denkfabrik der Welt. Und das mit großem Erfolg: Rund 105.700 verkaufte Einheiten weltweit im Jahr 2012 (plus 2 % gegenüber 2011) zeigen, dass sich die smart Idee, umweltbewusste Mobilität mit Fahrspaß zu verbinden, durchgesetzt hat.

Gleich zu Beginn des Jahres 2012 hat smart mit der Studie smart for-us gezeigt, wie ein urbaner Pick-up aussehen sollte. Auf dem Pariser Auto- mobilsalon zeigte das Konzeptfahrzeug smart forstars augenzwinkernd, welche Möglichkeiten Elektromobilität bereits heute bietet: Ein in die Motorhaube integrierter Beamer verwandelt jede Hauswand spontan in eine Kinoleinwand. Der smart fortwo erhielt 2012 eine umfangreiche Modellpflege, und mit den limited editions „sharpred“ und „iceshine“ brachte smart neue Farben in die Städte. Mit dem einzigartigen Show- car smart forjeremy von Modedesigner Jeremy Scott, das im No-vember in Los Angeles Weltpremiere feierte, ging das Jahr zu Ende.

2012 standen bei smart alle Zeichen auf Strom: Gleich drei elek-trische Modelle rollen seither vom Band und finden bereits großes Interesse bei den Kunden: der neue smart fortwo electric drive, der smart BRABUS electric drive und das smart ebike!

Im Jahr 2013 wird die Erfolgsgeschichte der Marke fortgeschrieben. Gleich zu Beginn des Jahres setzte smart mit der edition „cityflame“ die Reihe beliebter Sondermodelle fort. Die Design-Teams von smart und BoConcept gestalteten gemeinsam eine Möbel- und Acces-soires-Kollektion sowie den smart fortwo BoConcept signature style. Zudem wird das an das Showcar angelehnte Sondermodell smart forjeremy auf den Markt kommen.

Unter dem Titel „smart add-on“ ergänzt smart sein umfangreiches Mobilitätsportfolio für die Stadt: Durch die Zusammenarbeit mit car2go, Europcar und APCOA sind smart-Fahrer jetzt noch schneller,

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-76876

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Gegenwart & Geschichte

1998 Auslieferung des ersten smart fortwo.

2007 Einführung der zweiten Generation.

2008 Zum 10-jährigen Jubiläum wird der einmillionste smart fortwo produziert.

2009 Der smart fortwo electric drive geht in Serie.

2010 Die Modellpflege des smart fortwo kommt auf den Markt.

2011 Das Konzeptfahrzeug smart forvision überzeugt durch zukunftsweisende Technologien.

2012 Die Studien smart for-us, smart forstars und smart forjeremy sorgen für Aufsehen.

2013 Neue smart Sondermodelle kommen auf den Markt.

Nachhaltige, sichere und faszinierende Mobilität der Zukunft.

günstiger und flexibler unterwegs. Das Mobilitätskonzept car2go findet immer mehr Anhänger. Derzeit ist der Service international in 18 Städten verfügbar. Die inzwischen mehr als 6.100 Fahrzeuge wurden seit Gründung von mehr als 275.000 Kunden bereits weit über 6 Millionen Mal angemietet. Bis Ende des Jahres 2013 sollen die car2go Flotten weltweit auf 10.000 Fahrzeuge erweitert werden.

car2go wird bereits in Ulm, Hamburg, Düsseldorf, Köln, Berlin, Stuttgart (Deutschland), Austin, San Diego, Washington D.C., Portland, Miami, Seattle (USA), Vancouver, Calgary, Toronto (Kanada), Wien (Österreich), Amsterdam (Niederlande) und London (UK) erfolgreich angeboten.

Highlights» Nach San Diego und Amsterdam kam 2012 mit Stuttgart ein wei-

terer car2go Standort mit einer rein elektrischen Flotte von 300 Fahrzeugen hinzu.

» Elektrische Mobilität für jedermann: Das bietet smart seit 2012 auf zwei und vier Rädern mit dem smart fortwo electric drive, dem smart BRABUS electric drive und dem smart ebike.

» Nach 10 Jahren in Österreich fand das weltweit größte Treffen von smart-Fans, smart times, 2011 erstmals in einem anderen europä-ischen Land statt. 2012 gab es dann ein Wiedersehen im belgi-schen Antwerpen, wo die smart-Gemeinde mit 1.114 Fahrzeugen die weltweit längste smart-Parade bildete.

» Im November 2012 stellte smart zusammen mit dem Modedesigner Jeremy Scott ein spektakuläres Showcar in Los Angeles vor. Das entsprechende Sondermodell wird 2013 auf den Markt kommen.

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Unser Anspruch

Wir haben das Automobil erfunden. Und wir erfinden es immer wie-der neu. Denn das ist unser Anspruch: die individuelle Mobilität der Zukunft zu gestalten.

Schwerpunkte unserer Forschungs- und Entwicklungsarbeit Für die Mobilität der Zukunft beschäftigen wir uns insbesondere mit den Themen:» Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit » Sicherheit» Vernetztes Fahren» Komfort» Qualität und» Design.Dabei antizipieren wir globale Trends und gesellschaftliche Entwick-lungen.

Unser Ziel

» Wir schaffen eine nachhaltige und sichere Mobilität und bringen dafür maßgeschneiderte Produkte für unsere Kunden auf den Markt.

» Dabei betrachten wir alle wichtigen Aspekte des Gesamtsystems Automobil gleichermaßen.

» Auf dem Weg zum unfallfreien Fahren bauen wir die Leistungs- fähigkeit und Vernetzung unserer Assistenzsysteme weiter aus, um den Fahrer immer mehr zu entlasten – bis hin zum autonomen Fahren.

» Wir arbeiten daran, den Verbrauch und die Emissionen unserer Fahrzeuge zu verringern und langfristig ganz zu vermeiden.

» Ein weiteres Ziel bleibt es, das Auto langfristig mit seiner gesamten Umwelt zu vernetzen.

» Wir entwickeln sparsame und umweltverträgliche Premium-fahrzeuge ohne Verzicht auf Sicherheit, Komfort und kultivierte Sportlichkeit.

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-92311

Roadmap zur nachhaltigen Mobilität.

HerausforderungEs gibt immer differenziertere und komplexere Anforderungen an eine künftige individuelle Mobilität – etwa die steigende Urbanisie-rung und die zunehmende Vernetzung.

Strategie zur nachhaltigen MobilitätIn unserer Strategie sind alle Aktivitäten rund ums Fahrzeug und den Antrieb gebündelt, die der Ressourcenschonung und Emissions- reduzierung dienen – und dies über den gesamten Wertschöpfungs-prozess hinweg. Unverändert bleiben der hohe Komfort und die Mercedes-typische Sicherheit.

Wir setzen an allen Stellhebeln rund um unsere Fahrzeuge und Antriebe an» Wir nutzen Potenziale aus allen Entwicklungsbereichen, von Leicht-

bau über aerodynamische Optimierung bis hin zur Elektrifizierung von Nebenaggregaten.

» Unter dem Begriff „3D Body Engineering“ bündeln wir alle Maß-nahmen, die unsere Fahrzeuge bei maximaler Sicherheit leicht, aerodynamisch und damit effizienter machen.

» Darüber hinaus engagiert sich Daimler für den Einsatz von sauberen und alternativen Kraftstoffen.

Breitgefächerter Antriebsmix ermöglicht maßgeschneiderte Kundenlösungen» Optimierung der Fahrzeuge mit modernsten High-Tech Verbrennungs-

motoren.» Weitere Effizienzsteigerung durch maßgeschneiderte Hybridisierung

in unterschiedlichen Leistungsstufen und Einsatzmöglichkeiten.» Lokal emissionsfreies Fahren mit Elektrofahrzeugen mit Brenn-

stoffzellen- oder Batterietechnologie.

Diese Technologien sind bereits seit Jahren integraler Bestandteil unserer Antriebsstrategie. Sie leisten – abhängig vom jeweiligen Einsatzgebiet und Kundenprofil – ihren optimalen Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilität. Wir transferieren diese Technologien kon- sequent in unsere Serienprodukte.

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Optimierung von Fahrzeugen mit modernsten High-Tech Verbrennungsmotoren» Mit den neuen Generationen der Benzin- und Diesel-Motoren wird

deutlich, dass Verbrennungsmotoren bei konsequenter Weiter- entwicklung sehr attraktive Antriebe bleiben – mit niedrigem Ver-brauch bei gleichzeitig hoher Leistungsstärke und Laufkultur.

» Die neuen BlueDIRECT Vierzylinder-Benzinmotoren erfüllen bereits die EU6 Norm, die ab 2015 gilt. Weltweit erstmalig ist das geschich- tete Magerbrennverfahren in Kombination mit einer Abgasturbo-aufladung und externer Hochdruck-Abgasrückführung. Als einziger Benziner seiner Klasse erreicht der E 250 damit die Effizienzklasse A: mit einem Verbrauchsbestwert von 5,8 l/100 km und einer CO2-Emission von nur 135 g/km.

» Einige Dieselmodelle der E-Klasse sind als BlueTEC Modelle mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgerüstet und erreichen ebenfalls die Vorerfüllung der Abgasnorm nach EU6.

» Die von Mercedes-AMG neu entwickelte Zylinderabschaltung AMG Cylinder Management im SLK 55 AMG steigert den Wirkungsgrad deutlich: Im Teillastbereich werden 4 Zylinder abgeschaltet – der Kraftstoffverbrauch sinkt entscheidend.

» Top-Werte erreicht auch der A 180 CDI als BlueEFFICIENCY Edition: mit nur 92 g CO2/km und 3,6 l/100 km.

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Hybridisierung von Fahrzeugen mit effizienten Verbrennungs-motoren» Wir haben einen modularen Hybrid-Systembaukasten ent-

wickelt, um Kundenanforderungen maßgeschneidert zu bedienen: Hybridmodule unterschiedlicher Leistungsstufen und Batterien können mit unseren volumenstärksten Benzin- und Dieselmotoren kombiniert werden. Die Funktionalitäten reichen hierbei von der komfortablen Start-Stopp-Funktion über Boosten/Rekuperation bis hin zum rein elektrischen Fahren. Eine weitere Option ist der Plug-in HYBRID, bei welchem zur Steigerung der elektrischen Reichweite zusätzlich die Batterie an einer Steckdose aufgeladen werden kann. Einen Plug-in HYBRID bringen wir in der nächsten Generation der S-Klasse – und damit das erste 3-Liter-Auto in diesem Segment.

» Unsere neuesten Hybridmodelle sind seit 2012 der E 300 BlueTEC HYBRID – als sparsamstes Oberklassemodell der Welt mit einem Verbrauch von 4,1 l/100 km und einer CO2-Emission von 107 g/km – sowie der E 400 HYBRID, der auf dem amerikanischen Markt startet und später in weiteren Ländern wie Japan und China angeboten wird.

» Zudem rollen wir die Hybrid-Technologie auch in allen weiteren Kernbaureihen aus.

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Lokal emissionsfreies Fahren: Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle oder Batterie» Elektrofahrzeuge werden von einem Elektromotor angetrieben.

Der dafür benötigte Strom stammt entweder aus einer wiederauflad-baren Batterie oder wird mit Hilfe der Brennstoffzelle direkt an Bord erzeugt.

» Sowohl Brennstoffzellen- als auch batterieelektrische Fahrzeuge sind hocheffizient, leise und lokal emissionsfrei.

» Mit neun Fahrzeugmodellen ist unser Spektrum lokal emissionsfreier Fahrzeuge einzigartig in der Automobilbranche. Es reicht vom ebike über Pkw, Transporter und leichten Lkw bis hin zum Omnibus. Damit decken wir nahezu alle Mobilitätsanforderungen auf der Straße ab:» smart fortwo electric drive – inklusive BRABUS Variante » smart ebike » Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL » Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL » Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive » Mercedes-Benz Vito E-CELL Kastenwagen und Kombi » Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-HYBRID » Fuso Canter E-CELL » Freightliner Custom Chassis MT E-CELL All-Electric

» Weitere Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb stehen bereits in den Startlöchern: 2013 kommt das smart BRABUS ebike. Ein Jahr später starten die B-Klasse Electric Drive sowie der smart scooter.

» Prototypen des Elektroautos DENZA aus unserem Joint Venture mit BYD sind bereits erfolgreich auf Chinas Straßen unterwegs. Auf der diesjährigen Automesse in Shanghai wird sich die Marke wieder einem breiten Publikum präsentieren.

» Einen visionären Ausblick auf die ferne Zukunft des Automobils gibt das Forschungsfahrzeug F 125! – als Brennstoffzellenlimousine mit 1.000 Kilometern Reichweite.

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Intelligent Drive von Mercedes-Benz eröffnet eine neue Dimension des Autofahrens. Komfort und Sicherheit verschmelzen.

Ziel ist der Rundumschutz für Fahrzeuginsassen und andere VerkehrsteilnehmerAuf dem Weg zum unfallfreien Fahren baut Mercedes-Benz die Leis-tungsfähigkeit der Assistenzsysteme im Fahrzeug kontinuierlich aus. Zahlreiche Systeme mit neuen und erweiterten Funktionen stehen dem Fahrer als mitdenkender Partner in immer mehr Situationen zur Verfügung. Dank intelligenter Sensorfusion beobachten die Assistenz- systeme das Geschehen im Fahrzeugumfeld und können den Fahrer je nach Verkehrssituation bedarfsgerecht unterstützen.

Die neuen Assistenzsysteme sind vorbildlich für die automobile Welt und führen die ganzheitliche Sicherheitsphilosophie von Mercedes-Benz konsequent fortWas mit PRE-SAFE® vor zehn Jahren begann und mit DISTRONIC PLUS seine Fortsetzung fand, führt bei Mercedes-Benz zu einer neuen Dimension des Autofahrens. Die Möglichkeiten, die sich mit dem Einsatz neuer Assistenzsysteme eröffnen, fasst Mercedes-Benz unter der Überschrift „Intelligent Drive“ zusammen. Grundlage für eine Vielzahl neuer Funktionen bildet eine Stereokamera und ein von Mercedes-Benz entwickelter Algorithmus. Die Kamera erfasst bewegte Objekte, etwa Fußgänger und Fahrzeuge, sowie komplexe Verkehrssituationen. Durch die Vernetzung der Sensoren und Systeme erhält das Auto nicht nur Augen, sondern einen 360-Grad-Rundum-blick. Diese Technologie wurde bereits 2011 für den Deutschen Zukunftspreis nominiert und erhielt 2012 den „Karl Heinz Beckurts-Preis“. In der künftigen S-Klasse wird sie neben weiteren innovativen Sicherheits-, Assistenz- und Lichtsystemen von Mercedes-Benz in Serie gehen. Einige dieser Innovationen werden auch schon in der neuen E-Klasse realisiert.

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Assistenzsysteme für spürbar mehr Komfort und SicherheitDas Spektrum der Fahrerunterstützung reicht von der Entlastung und Komfortsteigerung über die optische, akustische und haptische Warnung bis hin zur Verstärkung der Fahrerreaktion. Einige Systeme können bei Bedarf sogar selbstständig korrigierend eingreifen.

» Die DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent entlastet den Fahrer bei der Spurführung und beherrscht das autonome Staufolgefahren.

» Der Bremsassistent BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent kann erst-mals auch Querverkehr und Fußgänger erkennen und die Brems-leistung des Fahrers verstärken.

» Die PRE-SAFE® Bremse kann Fußgänger erkennen und bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h die Kollision durch eine autonome Bremsung vermeiden.

» PRE-SAFE® PLUS löst erstmals auch bei einer drohenden Heck- kollision die PRE-SAFE® Insassenschutzmaßnahmen aus.

» PRE-SAFE® Impuls kann für den Fahrer und Beifahrer das Verlet-zungsrisiko und die Verletzungsschwere bei Frontalcrashs reduzieren.

» Der Aktive Spurhalte-Assistent kann den Gegenverkehr und eine belegte Nachbarspur erkennen und ein unbeabsichtigtes Spurver-lassen verhindern.

» Der Adaptive Fernlicht-Assistent PLUS ermöglicht ein blendfreies Dauerfernlicht.

» Der Nachtsicht-Assistent PLUS kann vor Fußgängern oder Tieren in unbeleuchteter Umgebung warnen. Erkannte Fußgänger können zudem mit einem Spotlight angeblinkt werden.

» Der ATTENTION ASSIST kann den Fahrer in einem erweiterten Ge-schwindigkeitsbereich von 60 – 200 km/h vor Unaufmerksamkeit und Müdigkeit warnen. Dabei lässt sich erstmals auch die Empfind-lichkeit des Systems auf die Konstitution des Fahrers einstellen.

» Der Verkehrszeichen-Assistent kann Einfahrverbotsschilder erkennen und identifizieren und den Fahrer entsprechend warnen. In diesem Fall machen drei laute Warntöne und ein auf dem Display aufleuch-tendes rotes Einfahrtverbotszeichen auf die Gefahr aufmerksam.

Mercedes-Benz hat die Assistenzsysteme durch neue Funktionen erweitert, die den Fahrer jetzt in deutlich mehr Situationen unterstüt-zen können. Sie können das Umfeld des Fahrzeugs mit modernster Sensortechnologie beobachten und den Fahrer als mitdenkenden Partner je nach Verkehrssituation bedarfsgerecht entlasten, warnen und unterstützen. „Intelligent Drive“ ist die intelligente Verknüpfung von Sensoren und Systemen zu einer neuen Dimension des Autofah-rens. Entscheidend ist dabei die Vernetzung aller Systeme – „Sensor-Fusion“ nennen dies die Sicherheitsexperten. Mercedes-Benz baut die Leistungsfähigkeit der Assistenzsysteme ständig weiter aus. Ziel ist Rundumschutz nicht nur für die Insassen eines Mercedes-Benz Modells, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer.

Intelligent Drive – Rumdumschutz:Deutliche Steigerung der Leistungsfähigkeit der Assistenzsysteme

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Die vernetzte Welt ermöglicht noch mehr Flexibilität und Freiheit. Daimler nutzt als Vorreiter die enormen Innovationspotenziale an den Schnittstellen zwischen Kommunikation und MobilitätDas Auto wird mehr und mehr zum intelligenten, digitalen Begleiter, der nicht nur mit- und vorausdenkt, sondern auch den Fahrer unterwegs in sein soziales Netzwerk und in die unmittelbare Umgebung einbin-det. Dieser „Digital Drivestyle“ wird durch die Verknüpfung mit dem Internet und der Einbindung mobiler Endgeräte sowie durch innovative Telematiksysteme und Apps von Mercedes-Benz erst möglich.

So wie ein Smartphone weit mehr sein kann als nur ein Kommuni-kationsmittel, so kann ein intelligentes Auto viel mehr sein als nur ein Transportmittel. Über die Mercedes-Benz Apps kann der Fahrer im Auto sicher und komfortabel auf multimediale Inhalte wie Musik, Nachrichten, Wetterdaten, Aktienkurse oder Facebook- und Google-Angebote zugreifen. Die Telematiksysteme von Mercedes-Benz stellen diese Daten umfassend bereit. Das Multimediasystem COMAND Online mit Internetbrowser, Echtzeit-Verkehrsinformationen, Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen eröffnet in Mercedes-Benz Fahr-zeugen den Zugang zur digitalen Lebenswelt.

Mercedes-Benz verleiht dem iPhone RäderDurch die App „Digital DriveStyle“ und das „Drive Kit Plus“ bindet Mercedes-Benz als weltweit erster Hersteller das iPhone konsequent in das Fahrzeug ein. Eine Innovation, die in der neuen A-Klasse von Mercedes-Benz Premiere feierte und den digitalen Lebensstil nun sukzessive in alle unsere Fahrzeuge bringt. Damit haben die Fahrer Zugriff auf die wesentlichen Inhalte ihres iPhone sowie auf weitere Online-Dienste.

Produktionsstandorte. Mercedes-Benz Cars.

Connected Car.

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Page 15: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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HamburgBremen

Berlin

Kölleda (MDC Power GmbH, 100 %-Tochter)

Affalterbach (Mercedes-AMG GmbH, 100 %-Tochter)Stuttgart-Untertürkheim

Sindelfingen

RastattHambach

GrazKecskemét

Peking/China

Produktionswerk

Powertrain-Werk (Produktionsverbund Antriebsstrang)

CKD/SKD-Werk (Completely/Semi Knocked Down: angelieferte Fahrzeugteile werden vor Ort montiert)

Beteiligung Beijing Benz Automotive Co., Ltd., Peking: Joint Venture mit BAIC Motor

Externer Partner Magna Steyr, Graz: Fertigung und Montage im Auftrag

Motorenwerk AMG

Gegenwart & Geschichte

1967 Gründung als „Ingenieurbüro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren“.

1976 Umzug von Burgstall nach Affalterbach.

1990 Start der offiziellen Kooperation mit Mercedes-Benz.

2005 Die Mercedes-AMG GmbH wird zur 100 %-Tochter des Konzerns, nachdem 51 % der Anteile bereits seit 1999 bei Mercedes-Benz lagen.

2008 AMG eröffnet 175 neue AMG Performance Center in 15 Ländern.

2010 Erstmalig in seiner Geschichte konzipierte und entwickelte AMG mit dem SLS AMG eigenverantwortlich ein komplett neues Fahrzeug.

2012 Zum 45. Geburtstag des Unternehmens stehen die Zeichen weiterhin auf Wachstum: Die Modellpalette soll bis zum 50. Geburtstag auf rund 30 Fahr- zeuge erweitert werden.

AffalterbachDeutschland

Hauptproduktionsstandort

Homepage www.mercedes-amg.com

Produktion AMG Motorenmanufaktur,AMG Performance Studio

Geschäftsführer Ola Källenius

Werksgründung 1976

Werksgeländefläche in m2 78.231

Bebaute Grundfläche in m2 34.829

Anzahl der Mitarbeiter 2012 1.156Standort 2011 1.036 2010 917

» Die Mercedes-AMG GmbH ist seit 2005 100 %ige Tochtergesellschaft der Daimler AG, und AMG die Performance-Marke von Mercedes-Benz.

» Im Werk Affalterbach ist neben Entwicklung und Design von AMG-Fahrzeugen auch die Motorenmanufaktur ansässig, hinzu kommen Geschäftsführung, Verwaltung und Vertrieb der Mercedes-AMG GmbH.

» Die leistungsstarken AMG-Motoren werden nach der Philosophie „one man, one engine“ von jeweils einem Motorenmonteur gefertigt.

» Der AMG-Markenkern „Driving Performance“ ist das Ziel jedes AMG High-Performance-Fahrzeugs: erlebbare, innovative Spitzenleistung.

» Weitere Geschäftsfelder: Individualisierung im AMG Performance Studio, Sport Packages & Models sowie Driving Academy & Motorsports.

Stand 31.12.2012

26 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)7144 302581

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Gegenwart & Geschichte

1938 Eröffnung der „Carl F.W. Borgward Automobil- und Motorenwerke“.

1971 Vollständige Übernahme durch die Daimler-Benz AG.

1978 Beginn der Produktion von Mercedes-Benz Pkw.

1996 Produktionsstart für die erste Generation des SLK.

2007 Die neue C-Klasse wird als Limousine und T-Modell gefertigt.

2008 Produktionsstart des neuen kompakten Geländewagens GLK.

2009 Das neue E-Klasse Coupé wird in Bremen gefertigt.

2010 Das neue E-Klasse Cabrio kommt auf den Markt.

2011 Das Coupé der C-Klasse und der neue SLK feiern Weltpremiere. Start für die neue Generation von C-Klasse Limousine und T-Modell.

2012 Der neue SL kommt mit innovativem Aluminiumrohbau.

2013 Coupé und Cabrio der neuen E-Klasse laufen an.

BremenDeutschland

Werksgründung 1938

Werksgeländefläche in m2 1.514.794

Bebaute Grundfläche in m2 597.532

Anzahl der Mitarbeiter 2012 12.678/10.6171 Standort/MBC-Werksanteil 2011 12.843/10.9531 2010 12.416/10.5851

Jahresproduktionszahl 2012 316.621 2011 313.026 2010 257.861

Homepage www.werk-bremen.mercedes-benz.com

Produktion Mercedes-Benz C-Klasse (Limousine, T-Modell, Coupé), E-Klasse (Coupé und Cabriolet), SLK, SL, GLK

Werkleiter Andreas Kellermann

Hauptproduktionsstandort

Stand 31.12.2012

1 ohne Karosserieteilefertigung

» Als größter privater Arbeitgeber ist das Werk tief in der Region ver-wurzelt. Seit 1978 wurden über 6 Mio. Mercedes-Benz Pkw in Bremen produziert.

» In Bremen werden die C-Klasse Limousine, das T-Modell, das Coupé und der GLK flexibel auf einer Produktionslinie gefertigt.

» Das Werk ist das Kompetenzzentrum für die neue C-Klasse und steuert den weltweiten Anlauf dieser volumenstarken Baureihe.

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-49899 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-40217

BerlinDeutschland

Hauptproduktionsstandort

Produktion Motoren, Komponenten, Getriebeteile und Kraftstoff-systeme

Werkleiter Dr. Hansgeorg Niefer

Werksgründung 1902

Werksgeländefläche in m2 501.502

Bebaute Grundfläche in m2 235.975

Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.585/2.295 Standort/MBC-Werksanteil 2011 2.628/2.516 2010 2.707/2.599

Jahresproduktionszahl 2012 151.592 Motoren 2011 169.365 2010 165.837

Homepage www.werk-berlin.mercedes-benz.com Stand 31.12.2012

» Die Daimler AG verbindet eine über 100-jährige Geschichte mit dem Standort Berlin.

» 1902 wurde das Mercedes-Benz Werk Berlin gegründet, das heute älteste produzierende Werk des Konzerns. Der Schwerpunkt am Standort liegt in der Entwicklung und Produktion von hochmodernen und mit umweltfreundlichen Fertigungstechnologien hergestellten Komponenten und Teilen.

» Mit der Fertigung des V6-Dieselmotors als BlueEFFICIENCY- oder BlueTEC-Variante stammt einer der innovativsten und saubersten Motoren aus dem Werk Berlin.

Gegenwart & Geschichte

1902 Übernahme der Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin AG (MMB) durch die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

1936 Großmotorenbau für Schiffe und Flugzeuge sowie Produktion geländegängiger Nutzfahrzeuge.

2005 Produktionsstart der neuen Generation V6-/V8-Dieselmotoren.

2010 Der einmillionste V6-Dieselmotor der neuen Generation läuft vom Band.

2011 Eröffnung eines 600 m2 großen Gesundheitszentrums für die Belegschaft des Werkes und ihre Familienangehörigen.

2012 Produktionsstart der CAMTRONIC, einer neuen Generation vollvariabler Ventil- verstellsysteme, die wesentlich zur CO2-Reduzierung der neuen 4-Zylinder- Motorengeneration beiträgt.

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Gegenwart & Geschichte

1997 Einweihung des smart Werks Hambach.

1998 Produktion des ersten smart fortwo.

2003 Der 500.000ste smart fortwo läuft vom Band.

2007 Produktionsanlauf der zweiten Generation des smart fortwo.

2008 Eine Million produzierte smart fortwo zum zehnjährigen Produktionsjubiläum.

2009 Beginn der Produktion einer ersten Serie des smart fortwo electric drive.

2011 Der 500.000ste smart fortwo der 2. Generation wird produziert.

2012 Start der vollintegrierten Serienproduktion des neuen smart fortwo electric drive.

HambachFrankreich

Werksgründung 1997

Werksgeländefläche in m2 695.000

Bebaute Grundfläche in m2 150.749

Anzahl der Mitarbeiter 2012 795 2011 777 2010 788

Jahresproduktionszahl 2012 104.155 2011 103.635 2010 97.435

Homepage www.werk-hambach.smart.com

Produktion smart fortwo,smart fortwo electric drive

Werkleiter Dr. Joachim Betker

Hauptproduktionsstandort

» „smartville“: Der smart fortwo wird im französischen Hambach pro- duziert. Die Montagelinie in Form eines Plus-Zeichens erfüllt die Anforderungen von Logistik und Montage optimal und sorgt für eine effiziente Gestaltung der Produktionsabläufe.

» Mit seiner umweltverträglichen Produktion passt das Werk zum Produkt: Es hat sowohl eine biologische Kläranlage als auch ein System zur Wärmerückgewinnung.

» Im Juni 2012 startete die Serienfertigung des neuen smart fortwo electric drive, der nun – wie auch die Modelle mit Verbrennungs- motor – komplett im Standard-Fertigungsprozess vom Band läuft.

» Investitionen von über 200 Mio. Euro in den Ausbau des Standorts sichern die Zukunftsfähigkeit des Werks.

Stand 31.12.2012

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-41264 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-41264

East LondonSüdafrika

» C-Klasse für Rechtslenkermärkte: Die aktuelle C-Klasse gehört bereits zur dritten Fahrzeuggeneration, die am Ostkap Südafrikas gefertigt wird. Das Werk exportiert seit dem Jahr 2000 Limousinen in Rechtslenkermärkte. » Seit dem Produktionsstart der aktuellen C-Klasse im Jahr 2007 werden auch Linkslenker für den Export in die USA hergestellt.» Ab 2014 wird das Werk East London auch die Nachfolge-Generation

der C-Klasse produzieren.

Gegenwart & Geschichte

1958 Car Distributers Assembly Ltd. beginnt mit der Auftragsfertigung für Mercedes-Benz Fahrzeuge.

1984 Die Daimler-Benz AG erwirbt 50,1 % von United Cars and Diesel Distributors UCDD. Das Unternehmen wird als Mercedes-Benz of South Africa (Pty) Ltd, (MBSA) registriert.

2000 Ausbau des Werks: erste Rechtslenker-Modelle der Mercedes-Benz C-Klasse.

2003 Die 100.000ste C-Klasse rollt vom Band.

2007 Produktionsstart der aktuellen C-Klasse.

2010 Investitionsentscheidung für die Produktion der Nachfolge-Generation der C-Klasse.

2012 Erstmalig Produktion von mehr als 60.000 Pkw.

Hauptproduktionsstandort

Werksgründung 1948

Werksgeländefläche in m2 603.600

Bebaute Grundfläche in m2 265.075

Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.525 2011 2.376 2010 2.324

Jahresproduktionszahl 2012 60.030 Fahrzeuge 2011 54.312 2010 52.101

Homepage www.werk-eastlondon.mercedes-benz.com Stand 31.12.2012

Produktion Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (Rechts- und Linkslenker)

Werkleiter Arno van der Merwe

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Page 18: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Gegenwart & Geschichte

2008 Standortentscheidung.

2009 Grundsteinlegung und Beginn der Bauarbeiten.

2010 Richtfest und Beginn des Anlageneinbaus.

2011 Anlagentestbetrieb und Produktionstests.

2012 Werkseröffnung und Produktionsstart der B-Klasse im März.

2013 Produktionsstart des CLA.

» Das Werk Kecskemét bildet gemeinsam mit dem Werk Rastatt den Produktionsverbund für die neue Mercedes-Benz Kompaktwagen- Generation. Dieser Verbund trägt entscheidend zur Gesamtwirt-schaftlichkeit der Kompaktwagen-Produktion bei und ermöglicht die flexible und jeweils optimale Steuerung der Auslastung beider Werke.

» Das Werk wurde im März 2012, weniger als vier Jahre nach der Standortentscheidung im Sommer 2008, eröffnet und produziert mit modernster und umweltgerechter Technik.

» Seitdem wird am Standort die B-Klasse produziert, die auch im Werk Rastatt vom Band läuft.

» Im Januar 2013 startete die Produktion des neuen viertürigen kompakten Coupés CLA, der ersten ausschließlich in Kecskemét gebauten Modellreihe.

KecskemétUngarn

Werksgründung 2008

Werksgeländefläche in m2 1.420.000

Bebaute Grundfläche in m2 250.315

Anzahl der Mitarbeiter 2012 3.416

Jahresproduktionszahl 2012 41.035

Homepage www.werk-kecskemet.mercedes-benz.com

Produktion Mercedes-Benz B-Klasse, CLA

Werkleiter Frank Klein

Hauptproduktionsstandort

Stand 31.12.2012

» Das Werk Hamburg entwickelt und produziert Achsen und Achsen-komponenten, Lenksäulen sowie Komponenten der Abgastechnologie und Leichtbaustrukturteile.

» Zukunftsweisende Technologien wie moderne Schweißverfahren sowie die Kombination aus Innenhochdruckumformung und Kunststoff- Spritzguss werden am Standort für die Serienfertigung weiterentwickelt.

» Das Werk hat 2012 mit allen vier Produktfeldern zum gelungenen Start der neuen A-Klasse beigetragen.

Gegenwart & Geschichte

1935 Gründung Vidal & Sohn Tempowerk GmbH; Fertigung eines dreirädrigen Kleinlasters.

1969 Das Unternehmen geht in die Hanomag-Henschel-Fahrzeugwerke GmbH mit 51 % Beteiligung Daimler-Benz auf.

1978 Das Werk Hamburg wird ein Werk der Daimler-Benz AG.

1993 Aufbau einer eigenen Entwicklungsabteilung, um komplexe Bauteile produk- tionsgerecht für den Standort zu entwickeln.

2007 Prämiertes Montagekonzept „Montage 21“ mit 45 kooperierenden Robotern sorgt für zusätzliche Flexibilität.

2011 Fertigstellung einer 10.000 m2 großen Halle für die Produktion von Leichtbaukomponenten.

2013 Für die nächste Generation der C-Klasse finden in allen vier Produktfeldern des Werkes intensive Vorbereitungen statt.

Hauptproduktionsstandort

HamburgDeutschland

Werksgründung 1935

Werksgeländefläche in m2 331.000

Bebaute Grundfläche in m2 138.000

Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.600/2.187Standort/MBC-Werksanteil 2011 2.609/2.314 2010 2.569/2.277

Jahresproduktionszahl 2012 Hinterachsen/Vorderachsen 2011 2010

Homepage www.werk-hamburg.mercedes-benz.com

Produktion Achsen und Achskomponenten, Lenksäulen, Komponenten der Abgastechnologie und Leicht-baustrukturteile

Werkleiter Werner Schalow

Stand 31.12.2012

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-49899 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-41264

438.817/551.727574.616/494.302453.100/431.781

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Page 19: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Gegenwart & Geschichte

2006 Beginn der Produktion von Mercedes-Benz Fahrzeugen.

2008 Die Produktion der C-Klasse beginnt.

2010 Produktionsstart der E-Klasse Langversion für den chinesischen Markt.

2011 Produktionsstart des GLK.

2012 Grundsteinlegung für die zukünftige Kompaktwagenproduktion.

Hauptproduktionsstandort

» Am Produktionsstandort Peking (Beijing Benz Automotive Co., Ltd., BBAC, Joint Venture der Daimler AG und ihres chinesischen Part-ners BAIC) begann die lokale Fertigung von Mercedes-Benz Pkw im Jahr 2006.

» Im Frühjahr 2008 startete die Produktion der C-Klasse Limousine, seit Mai 2010 fertigt BBAC die aktuelle E-Klasse in einer speziell auf die Anforderungen des chinesischen Marktes zugeschnittenen Lang- version. Der GLK wird seit Dezember 2011 als drittes Modell gebaut.

» Im September 2012 wurde der Grundstein für die zukünftige Kom-paktwagenproduktion gelegt.

» 2013 wird in einem neuen Motorenwerk die Produktion für in China gefertigte Mercedes-Benz Pkw und Vans starten. Darüber hinaus wird sich ein neues R&D Center hauptsächlich Fahrzeugtests und -anpassungen sowie R&D-Tätigkeiten mit Lieferanten widmen.

» In der Motorenfabrik im thüringischen Kölleda laufen seit 2003 Drei- und Vierzylindermotoren vom Band.

» Innerhalb von wenigen Jahren ist das Werk kontinuierlich erweitert worden.

» Mittlerweile sind über zwei Millionen Motoren in Kölleda vom Band gelaufen.

» Im Jahr 2012 feierte die MDC Power GmbH ihr 10-jähriges Bestehen.» Das Motorenwerk startet im Jahr 2013 erstmals die Produktion eines

AMG Motors. Der neue 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor wird in reiner Handarbeit nach der traditionellen AMG Philosophie „one man, one engine“ gefertigt.

Gegenwart & Geschichte

2003 Erster Serienmotor der MDC Power GmbH läuft rund zwei Jahre nach Baubeginn vom Band.

2006 MDC Power GmbH wird 100 %ige Tochter der DaimlerChrysler AG.

2007 Bau einer 18.000 m2 großen Montagehalle für die Endmontage des neuen Mercedes-Benz Vierzylinder-Dieselmotors.

2010 Ein Hallenanbau erweitert die Produktionsfläche um 14.000 m².

2011 Produktionsstart des neuen Benzinmotors für die neuen Kompakten.

2012 Die MDC Power GmbH wird vom Wirtschaftsmagazin „Produktion“ als „Fabrik des Jahres“ ausgezeichnet.

Hauptproduktionsstandort

KölledaDeutschland

Werksgründung 2002

Werksgeländefläche in m2 178.652

Bebaute Grundfläche in m2 93.032

Anzahl der Mitarbeiter 2012 778 2011 530 2010 399

Jahresproduktionszahl 2012 638.067 Motoren 2011 474.010 2010 351.421

Homepage www.mdc-power.com

Produktion Motoren

Werkleiter Dr. Sven Breitschwerdt

Stand 31.12.2012

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-49899 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-41264

PekingChina

Produktion Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse (Langversion für den chinesischen Markt), GLK

Werkleiter Frank Deiß

Stand 31.12.2012

Produktionsstart 2006

Werksgeländefläche in m2 1.983.626

Bebaute Grundfläche in m2 569.100

Anzahl der Mitarbeiter 2012 9.048 2011 7.204 2010 5.556

Jahresproduktionszahl 2012 96.499 2011 80.356 2010 39.690

Homepage www.bbac.com.cn

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Page 20: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Gegenwart & Geschichte

1992 Einweihung des Mercedes-Benz Werks Rastatt.

1997 Beginn der Serienfertigung der Mercedes-Benz A-Klasse Eröffnung des Mercedes-Benz Kundencenters Rastatt.

2002 Start der Erweiterung des Werks für die neue A- und B-Klasse.

2005 Beginn der Serienfertigung der Mercedes-Benz B-Klasse.

2010 Produktionsbeginn der A-Klasse E-CELL (Kleinserie) im Oktober.

2011 Die neue B-Klasse läuft als erstes Fahrzeug der neuen Kompakten vom Band.

2012 Die neue A-Klasse geht an den Start.

2013 Als dritte Baureihe läuft das kompakte SUV an.

Hauptproduktionsstandort

RastattDeutschland

Werksgründung 1992

Werksgeländefläche in m2 1.474.512

Bebaute Grundfläche in m2 471.698

Anzahl der Mitarbeiter 2012 6.599/6.278 Standort/MBC-Werksanteil 2011 6.168/5.918 2010 5.982/5.756

Jahresproduktionszahl 2012 201.211 Fahrzeuge 2011 177.572 2010 238.351

Homepage www.werk-rastatt.mercedes-benz.com

Produktion Mercedes-Benz A- und B-Klasse

Werkleiter Peter Wesp

Stand 31.12.2012

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-47018

» Das Werk Rastatt ist das Kompetenzzentrum für Kompaktfahrzeuge von Mercedes-Benz. Die Mannschaft hat bereits über drei Millionen Fahrzeuge gebaut.

» Für die Produktion der neuen Kompakten investierte Daimler seit 2009 rund 1,2 Milliarden Euro am Standort. 900 neue, unbefristete Stellen wurden geschaffen.

» Mit der Erweiterung der Produktpalette im Premium-Kompaktwagen- segment wird Mercedes-Benz künftig fünf Modelle anbieten, um neue Kundengruppen zu gewinnen und in zusätzlichen Märkten zu wachsen. Drei Modelle, A- und B-Klasse sowie das kompakte SUV, werden in Rastatt gefertigt.

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-40217

1ohne Forschung und Entwicklung2 inkl. Karosserieteilefertigung der Werke Bremen und Hamburg sowie Gastronomie- und Werksicherheitsdienstanteile Werk Untertürkheim

Gegenwart & Geschichte

1915 Gründung des Werks durch die Daimler-Motorengesellschaft: Herstellung von Flugmotoren und Flugzeugen.

1919 Produktion der ersten Fahrzeuge.

1980 Grundsteinlegung für das Mercedes-Benz Kundencenter.

1995 Einweihung des Mercedes-Benz Technology Centers.

2009 Start der Serienfertigung der E-Klasse sowie des S 400 HYBRID.

2010 Serienfertigung der B-Klasse F-Cell und des Flügeltürers Mercedes-Benz SLS AMG.

2011 Hochlauf der CLS-Klasse und Start des neuen SLS AMG Roadster.

2012 Anlauf des CLS Shooting Brake.

2013 Anlauf der neuen S-Klasse, der neuen E-Klasse und des SLS AMG Coupé Electric Drive.

» Das Werk Sindelfingen ist das größte Produktionswerk der Daimler AG. » Im Mercedes-Benz Technology Center befindet sich der Bereich

Forschung & Entwicklung neuer Mercedes-Benz Modelle.» Das Werk Sindelfingen ist das Kompetenzzentrum für die Produktion

von Fahrzeugen der Ober- und Luxusklasse.

SindelfingenDeutschland

Produktion Mercedes BenzC-Klasse Limousine, E-Klasse (Limousine und T-Modell), S-, CL- und CLS-Klasse, CLS-Shooting Brake, SLS AMG (Coupé und Roadster)

Werkleiter Dr. Willi Reiss

Stand 31.12.2012

Hauptproduktionsstandort

Werksgründung 1915

Werksgeländefläche in m2 2.952.149

Bebaute Grundfläche in m2 1.318.000

Anzahl der Mitarbeiter 2012 25.9471/22.1612 Standort/MBC-Werksanteil 2011 26.4141/22.9122 2010 26.9921/23.5632

Jahresproduktionszahl 2012 424.609 2011 484.014 2010 460.038

Homepage www.werk-sindelfingen.mercedes-benz.com

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Page 21: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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» Das Werk ist der traditionelle Standort der SUV-Fertigung mit den Bau- reihen der M-, GL- und R-Klasse.

» Seit 2012 produziert das Werk zusätzlich Fahrzeug-Bausätze der neuen M- und GL-Klasse, die in Indien, Thailand* und Indonesien (*nur M-Klasse) für den lokalen Markt endmontiert werden.

» Ab 2014 wird das Werk Tuscaloosa außerdem die Nachfolge-Generation der aktuellen C-Klasse für den nordamerikanischen Markt produzieren.

» Eine neue, besonders dynamische Geländewagen-Baureihe wird ab 2015 als fünftes Produkt des Standorts vom Band laufen.

Gegenwart & Geschichte

1997 Werkseröffnung und Produktionsstart der M-Klasse.

2005 Eröffnung der Werkserweiterung und Produktionsbeginn der R-Klasse.

2006 Produktionsstart der GL-Klasse.

2007 Produktion des einmillionsten Fahrzeugs.

2009 Die einmillionste M-Klasse aus Tuscaloosa läuft vom Band.

2011 Produktion des 1,5millionsten SUV aus Tuscaloosa.

2012 Start der Produktion von Fahrzeug-Bausätzen der M- und GL-Klasse.

Hauptproduktionsstandort

TuscaloosaAlabama/USA

Werksgründung 1995

Werksgeländefläche in m2 3.803.240

Bebaute Grundfläche in m2 350.700

Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.932 2011 2.828 2010 2.792

Jahresproduktionszahl 2012 180.379 Fahrzeuge 2011 148.092 2010 125.393

Homepage www.werk-tuscaloosa.mercedes-benz.com

Produktion Mercedes-BenzM-, R- und GL-Klasse

Werkleiter bis 30.6.2013 Markus Schäferab 1.7.2013 Jason Hoff

Stand 31.12.2012

1 inkl. Forschung und Entwicklung

» Das Stammwerk: In Untertürkheim hat die Daimler AG Entwicklung, Produktion und Versand von Motoren, Getrieben und Achsen für den Geschäftsbereich Mercedes-Benz Cars konzentriert.

» Ebenfalls im Stammwerk befinden sich der Bereich Forschung und Entwick- lung mit der Steilwandkurve zur Fahrzeugerprobung, Teile des Geschäfts- feldes Nutzfahrzeuge sowie der Sitz der Daimler-Konzernzentrale.

» Das Powertrain-Portfolio wurde 2012 um zwei Produkte erweitert: den effizienten 4-Zylinder-Benzinmotor und das innovative Doppel- kupplungsgetriebe für die neuen Kompakten von Mercedes-Benz.

Stuttgart-UntertürkheimDeutschland

Werksgründung 1904

Werksgeländefläche in m2 2.060.045

Bebaute Grundfläche in m2 1.040.786

Anzahl der Mitarbeiter 2012 17.8111/15.527 Standort/MBC-Werksanteil 2011 17.6901/16.078 2010 17.1881/15.782

Jahresproduktionszahl 2012 2011 2010 Motoren 686.119 808.463 853.008Hinterachsen 1.126.040 958.547 906.744Vorderachsen 618.944 733.156 701.239Getriebe 1.342.609 1.309.588 1.244.990

Homepage www.werk-untertuerkheim.mercedes-benz.com

Produktion Motoren, Achsen, Getriebe, Komponenten, inkl. Vorbetriebe Gießerei und Schmiede

Werkleiter Peter Schabert

Hauptproduktionsstandort

Stand 31.12.2012

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-41264Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-49899

Gegenwart & Geschichte

1904 Produktionsbeginn in Untertürkheim.

1926 Die Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. fusionieren.

1936 Der erste Serien-Pkw mit Dieselmotor wird vorgestellt.

1995 Neubau des V-Motorenwerks in Bad Cannstatt.

2006 Das Werk wird neuer Sitz der Hauptverwaltung der Daimler AG.

2012 Am Standort werden mehr als 900 Mio. Euro investiert, unter anderem in eine weitere Montagelinie für das stark nachgefragte Automatikgetriebe 7G-TRONIC.

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Page 22: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz A-Klasse Limousine

4 Zylinder

A 180 CDI BE Edition 80 [109] 11,3/- 190/- 92/- A+ 3,6/-

A 180 CDI 80 [109] 11,3/10,6 190/190 105-98/116-109 A+ 4,0-3,8/4,2-4,1

A 200 CDI 100 [136] 9,3/9,2 210/210 121-111/116-109 A 4,6-4,3/4,2-4,1

A 220 CDI 125 [170] -/8,2 -/220 -/115-109 A -/4,4-4,2

A 180 BE Edition 90 [122] 9,9/- 190*/- 120/- B 5,2/-

A 180 90 [122] 9,2/9,1 202/202 135-128/133-127 B 5,8-5,5/5,7-5,4

A 200 115 [156] 8,4/8,3 224/224 136-129/133-127 B 5,8-5,5/5,7-5,4

A 250 155 [211] -/6,6 -/240 -/145-143 C -/6,2-6,1

A 250 Sport 155 [211] -/6,6 -/240 -/148 C -/6,4

A 45 AMG 265 [360] -/4,6 -/250* -/165-161 D -/7,1-6,9

*abgeregelt

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-41264

Produktprogramm. Mercedes-Benz.

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75855

Positionierung» Mit der neuen A-Klasse schlägt Mercedes-Benz ein neues Kapitel im Kom-

paktsegment auf: ausgesprochen emotional im Design, dynamisch mit Motoren von 80 bis 265 kW (109 bis 360 PS), hocheffizient mit Emissions-werten ab 92 g CO2/km und dem klassenbesten cw-Wert von 0,27.

» Die A-Klasse bietet eine optimale Raumausnutzung bei kompakten Außen- maßen. Ihr Fokus liegt auf Sportlichkeit und Fahrspaß gepaart mit hoher Wertanmutung und wegweisender Sicherheit (COLLISION PREVENTION ASSIST und Müdigkeitswarner ATTENTION ASSIST serienmäßig).

» Besonders umweltfreundliche A 180 und A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Modelle mit nochmals verbessertem cw-Wert von 0,26.

» Der A 45 AMG mit dem weltweit stärksten in Serie produzierten Vier-zylindermotor beeindruckt durch ein sportliches Fahrerlebnis, seinem performance-orientierten Allradantrieb sowie das dynamische Design.

Highlights» Gegenüber vergleichbaren Motorisierungen der Vorgängerbaureihe konnten

deutliche Verbrauchsreduzierungen erzielt werden.» In allen Motorisierungen kommt unabhängig vom Getriebe die ECO Start-

Stopp-Funktion zum Einsatz.» 6-Gang-Schaltgetriebe und automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe

7G-DCT (Sonderausstattung) für schnelle Gangwechsel.» Drei sportlich ausgelegte Fahrwerksvarianten für agilen Fahrspaß.» Umfassende Integration des iPhone in das Anzeige- und Bedienkonzept

des Fahrzeugs.

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Page 23: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75855Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75855

Positionierung» Die B-Klasse ist ein Multitalent. Sie verbindet die Vorzüge einer Limousine,

eines Kombis und eines Vans. Ihr „ENERGY SPACE“-Karosseriekonzept mit dem partiellen doppelten Boden unter der Rücksitzbank unterstützt alternative Antriebskonzepte verschiedener Spezifikation.

Highlights» Erstmals im Kompaktsegment bietet die neue B-Klasse ein Assistenz-

system zur Kollisionsvermeidung, den COLLISION PREVENTION ASSIST – und das serienmäßig.

» Komplett neues Antriebsprogramm: Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und eigens entwickeltem 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe (Sonderausstattung) ermöglichen bis zu 21 % Verbrauchsreduzierung.

» Die neue B-Klasse kommt mit Erdgasantrieb: Über 16 % weniger CO2-Emis-sionen und rund 50 % niedrigere Kraftstoffkosten als beim vergleichbaren Benziner.

» Viele aus S- und E-Klasse bekannte Assistenzsysteme halten Einzug in die zweite Generation des Sports Tourers.

» Die B-Klasse erreicht einen sensationellen cw-Wert von 0,26.» Noch nie zuvor wurden mit über 145.000 Fahrzeugen mehr B-Klassen in

einem Jahr verkauft als 2012.

Mercedes-Benz B-Klasse Limousine

4 Zylinder

B 180 CDI 80 [109] 10,9/10,7 190/190 121-114/120-112 A 4,6-4,4/4,5-4,2

B 200 CDI 100 [136] 9,5/9,3 220/220 121-115/120-112 A 4,6-4,4/4,5-4,2

B 220 CDI 125 [170] -/8,3 -/220 -/120-114 A -/4,6-4,4

B 180 90 [122] 10,4/10,2 190/190 144-137/139-135 C 6,2-5,9/5,9-5,8

B 200 115 [156] 8,6/8,4 220/220 144-138/139-136 C 6,2-5,9/5,9-5,8

B 250 155 [211] -/6,8 -/240 -/147-145 C -/6,3-6,2

B 200 Natural Gas Drive 115 [156] 9,2/9,1 200/200 119-117/117-115 A 4,4-4,3 kg/ 4,3-4,2 kg

Positionierung» Mit weltbester Aerodynamik, avantgardistischem Design und dem für

Fahrzeuge mit Frontantriebsarchitektur neu entwickelten Allradantrieb 4MATIC begründet das viertürige Coupé CLA ein neues Segment.

» Es steht in der Tradition des erfolgreichen großen Bruders Mercedes-Benz CLS und bricht die Idee des viertürigen Coupés in die Mittelklasse herunter.

Highlights» Mit einem cw-Wert von 0,22 als Blue Efficiency Edition Modell (sonst 0,23)

stellt der Mercedes-Benz CLA einen neuen Weltrekord für Serienauto- mobile auf.

» Der weiterentwickelte COLLISION PREVENTION ASSIST, der nunmehr bereits ab 7 km/h Schutz vor Auffahrunfällen bietet, ist serienmäßig mit an Bord. In Kombination mit DISTRONIC PLUS kann der COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS auch autonome Bremsungen einleiten.

» Im neuen CLA stehen zwei Fahrwerksvarianten zur Wahl: Ein Komfort-fahrwerk mit elastisch abgekoppeltem Hinterachsträger und ein optionales Sportfahrwerk für sportlich-komfortables Fahren.

» Das Midsize-Coupé ist auf Wunsch auch mit dem permanenten Allrad-system 4MATIC zu haben. Das 4MATIC verteilt die Antriebskräfte voll variabel zwischen Vorder- und Hinterachse und besticht mit einem sehr geringen Systemgewicht.

» Der CLA 45 AMG 4MATIC ist die Performance-Variante des viertürigen Premium-Coupés im Mittelklassesegment und bietet mit seinem welt-weit stärksten in Serie produzierten Vierzylindermotor beeindruckende Fahrleistungen bei gleichzeitig höchster Effizienz.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

4 Zylinder

CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition 90 [122] 9,9/- 190/- 118/- B 5,0/-

CLA 180 90 [122] 9,3/- 210/- 130-126/- B 5,6-5,4/-

CLA 200 115 [156] 8,6/8,5 230/230 131-127/129-122 B 5,7-5,5/5,5-5,2

CLA 220 CDI 125 [170] -/8,2 -/230 -/117-109 A+ -/4,5-4,2

CLA 250 155 [211] -/6,7 -/240 -/144-142 C -/6,2-6,1

CLA 45 AMG 265 [360] k.A.** 250* k.A.** k.A.** k.A.**

*abgeregelt **bei Drucklegung zertifizierte Daten noch nicht verfügbar

Mercedes-Benz CLA-Klasse Coupé

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Page 24: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 4544 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852

Positionierung» Die C-Klasse verbindet Agilität und Komfort, ohne sich eindimensional

auf eine Auslegung zu fokussieren.» Markant-dynamisches Außendesign, hochwertiges Interieur, deutlich

reduzierter Verbrauch, zusätzliche Fahrassistenzsysteme sowie eine neue Telematik-Generation kennzeichnen die umfassend überarbeitete

C-Klasse, die seit März 2011 im Markt ist.» Seit Markteinführung der aktuellen Baureihe im Jahr 2007 wurden über

1,5 Millionen Fahrzeuge an Kunden übergeben. » Die C-Klasse ist die volumenstärkste Baureihe von Mercedes-Benz. » 2012 verkaufte Mercedes-Benz über 410.000 Fahrzeuge im C-Klasse

Segment.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz C-Klasse Limousine

4 Zylinder

C 180 CDI 88 [120] 10,5/10,8 208/206 139-125/140-129 A 5,3-4,8/5,3-4,9

C 200 CDI 100 [136] 9,2/9,1 218/215 139-125/140-129 A 5,3-4,8/5,3-4,9

C 220 CDI 125 [170] 8,4/8,1 232/231 133-117/136-125 A 5,1-4,4/5,2-4,8

C 220 CDIBlueEFFICIENCY Edition 125 [170] 8,4/8,1 232/231 109/116 A+ 4,1/4,4

C 250 CDI 150 [204] 7,0/7,1 240/240 140-125/136-125 A 5,3-4,8/5,2-4,8

C 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/7,1 -/240 -/152-144 B -/5,7-5,4

C 180 115 [156] 8,5/8,5 225/223 149-136/147-136 B 6,4-5,8/6,3-5,8

C 200 135 [184] 8,2/7,8 237/235 168-154/161-150 C 7,2-6,6/6,9-6,4

C 250 150 [204] -/7,2 -/240 -/161-150 C -/6,9-6,4

6 Zylinder

C 300 CDI 4MATIC 170 [231] -/6,4 -/250* -/189-185 D -/7,2-7,0

C 350 CDI 195 [265] -/6,0 -/250* -/157-154 C -/6,0-5,9

C 350 225 [306] -/6,0 -/250* -/164-159 C -/7,0-6,8

C 350 4MATIC 225 [306] -/6,0 -/250* -/178-174 D -/7,6-7,4

8 Zylinder

C 63 AMG*** 336 [457] /358 [487]** 4,4 (4,3**) -/250* -/280 G -/12,0

*abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 6,3-Liter V8-Motor

Highlights» Um bis zu 31 Prozent Verbrauchseinsparung zu den Vorgängermodellen.» Bei allen heckgetriebenen C-Klasse-Modellen ist die ECO Start-Stopp-

Funktion serienmäßig an Bord.» Mit insgesamt zehn neuen Fahrassistenzsystemen erreicht die C-Klasse

ein neues Sicherheitsniveau.» 4-Zylinder C 220 CDI 4MATIC und C 250 CDI 4MATIC jetzt serienmäßig

mit ECO Start-Stopp-Funktion.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

4 Zylinder

C 180 CDI 88 [120] 10,8/11,1 201/200 141-127/144-134 A 5,4-4,8/5,5-5,1

C 200 CDI 100 [136] 9,6/9,5 209/207 141-127/144-134 A 5,4-4,8/5,5-5,1

C 220 CDI 125 [170] 8,5/8,3 219/219 135-124/138-134 A 5,2-4,7/5,3-5,1

C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition 125 [170] 8,5/- 219/- 114/- A+ 4,3/-

C 250 CDI 150 [204] 7,3/7,4 238/237 141-128/138-134 A 5,4-4,9/5,3-5,1

C 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/7,4 -/235 -/155-147 B -/5,8-5,5

C 180 115 [156] 8,7/8,7 218/216 150-139/149-139 B 6,4-5,9/6,4-5,9

C 200 135 [184] 8,4/8,1 228/226 177-160/162-155 D 7,6-6,9/6,9-6,7

C 250 150 [204] -/7,4 -/233 -/162-155 C -/6,9-6,7

6 Zylinder

C 300 CDI 4MATIC 170 [231] -/6,5 -/242 -/195-191 D -/7,4-7,2

C 350 CDI 195 [265] -/6,3 -/250* -/162-159 C -/6,2-6,0

C 350 225 [306] -/6,1 -/250* -/170-165 C -/7,3-7,1

8 Zylinder

C 63 AMG*** 336 [457] /358 [487]** 4,5 (4,4**) -/250* -/285 G -/12,2

*abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 6,3-Liter V8-Motor

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Page 25: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 4746 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852

Positionierung» Extraklasse: Ausdrucksstarke Coupé-Form im dynamischen Format.» Emotion: Fünf kraftvolle Direkteinspritzer-Motoren zur Wahl.» Effizienz: ECO Start-Stopp-Funktion serienmäßig an Bord.» Ersthelfer: Zahlreiche Assistenzsysteme stehen zur Verfügung.» Erlebnis: Neue Telematik-Generation mit Internet-Zugang.

Highlights» Mit neun serienmäßigen Airbags, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern

an allen Sitzplätzen bietet das C-Klasse Coupé eine umfangreiche Sicher-heitsausstattung.

» Mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen von der Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST bis zur Abstandsregelung DISTRONIC PLUS unter-stützt und schützt das Coupé seine Insassen umfassend.

» Mehr als nur eine Prise AMG bietet der C 250 Sport. Dieses Modell beinhaltet neben dem optisch aufgewerteten Sport-Paket AMG Plus weitere Technikumfänge, die den Fahrspaß erheblich steigern.

» Für den sportlichen Zweitürer entschieden sich 2012 rund 48.000 Käufer, ein Plus von 77 % zum Vorjahr.

» 2012 war das C-Klasse Coupé das meistverkaufte Fahrzeug in seinem Segment.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

4 Zylinder

C 220 CDI 125 [170] 8,4/8,1 232/231 133-117/139-128 A 5,1-4,4/5,3-4,9

C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition 125 [170] 8,4/- 232/- 109/- A+ 4,1/-

C 250 CDI 150 [204] 7,0/7,1 240/240 143-128/139-128 A 5,4-4,9/5,3-4,9

C 250 Sport CDI 150 [204] -/7,1 -/240 -/139 B -/5,3

C 180 115 [156] 8,5/8,5 225/223 149-136/147-136 B 6,4-5,8/6,3-5,8

C 200 135 [184] 8,2/7,8 237/235 168-154/163-152 C 7,2-6,6/7,0-6,5

C 250 150 [204] -/7,2 -/240 -/163-152 C -/7,0-6,5

C 250 Sport 150 [204] -/7,2 -/240 -/163 D -/7,0

6 Zylinder

C 350 225 [306] -/6 ,0 -/250* -/164-159 C -/7,0-6,8

8 Zylinder

C 63 AMG*** 336 [457] /358 [487]** 4,4 (4,3**) -/250* -/280 G -/12,0

*abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 6,3-Liter V8-Motor

Positionierung» Erweiterung der BlueDIRECT Ottomotorenfamilie um einen Vierzylinder-

Benzinmotor mit strahlgeführter Direkteinspritzung. Die E-Klasse erreicht damit kombiniert einen Verbrauchsbestwert von 5,8 Liter pro hundert Kilometer (entspricht 135 g/km CO2) und somit als einziges Fahrzeug in dieser Klasse die Effizienzklasse A.

» Alle neuen BlueDIRECT Vierzylinder-Benzinmotoren erfüllen bereits jetzt die EU6 Norm, die ab 2015 gilt.

» Mercedes-Benz Intelligence Drive: Eine Vielzahl neuer und optimierter Systeme machen das Autofahren komfortabler und sicherer. Herzstück ist die neue Stereo Multi Purpose Camera, die räumliches Sehen bis ca. 50 m vor dem Fahrzeug ermöglicht.

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine

4 Zylinder

E 200 135 [184] 8,2/7,9 233/233 151-142/142-135 B 6,5-6,1/6,1-5,8

E 200 CDI 100 [136] 10,2/9,5 210/207 134-125/135-127 A 5,1-4,8/5,2-4,9

E 220 CDI 125 [170] 8,7/8,4 228/227 130-123/133-125 A 5,0-4,7/5,1-4,7

E 250 155 [211] -/7,4 -/243 -/142-135 A -/6,1-5,8

E 220 CDI Edition 125 [170] 8,7/- 228/- 119/- A+ 4,5/-

E 250 CDI 150 [204] 7,7/7,5 240/242 133-126/136-128 A 5,1-4,8/5,2-4,8

E 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/7,9 -/238 -/149-143 A -/5,7-5,5

E 300 BlueTEC HYBRID 150 [204] -/7,5 -/242 -/110-107 A+ -/4,2-4,1 20 [27]

6 Zylinder

E 300 185 [252] -/7,1 -/250* -/164-159 C -/7,0-6,8

E 300 4MATIC 185 [252] -/7,4 -/245* -/176-174 C -/7,5-7,4

E 300 BlueTEC 170 [231] -/7,1 -/250* -/157-144 A -/6,0-5,5

E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,6 -/250* -/157-144 A -/6,0-5,5

E 350 BlueTEC 4MATIC 185 [252] -/6,7 -/245 -/169-160 B -/6,4-6,0

E 400 245 [333] -/5,3 -/250* -/185-175 C -/7,9-7,5

E 400 4MATIC 245 [333] -/5,3 -/250* -/199-189 D -/8,5-8,1

8 Zylinder

E 500 300 [408] -/4,9 -/250* -/209 E -/8,9

E 500 4MATIC 300 [408] -/4,8 -/250* -/219 E -/9,4

E 63 AMG** 410 [557] -/4,2 -/250* -/230 F -/9,8

E 63 AMG 4MATIC** 410 [557] -/3,7 -/250* -/242 F -/10,3

E 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] -/3,6 -/250* -/242 F -/10,3

*abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

Modell

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Page 26: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 4948 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852

Positionierung» Das E-Klasse T-Modell ist der Lademeister im Segment. Mit seiner Funktio-

nalität differenziert sich bereits das T-Modell in Serienausstattung deutlich gegenüber dem Wettbewerb: Das Ladevolumen beträgt max. 1.950 Liter und bietet die größte Hecköffnung (Quadermaße).

Highlights» Das T-Modell ist an der Hinterachse grundsätzlich mit einer Luftfederung

mit integrierter Niveauregulierung ausgerüstet.» Intelligente Komfortausstattungen mit HANDS-FREE ACCESS für berüh-

rungsloses Öffnen und Schließen des Kofferraums bei Limousine und T-Modell.

» Seit Markteinführung des T-Modells hat Mercedes-Benz weltweit rund 1.180.000 T-Modelle verkauft.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell

4 Zylinder

E 200 CDI 100 [136] 10,9/10,1 205/203 141-135/141-137 A 5,4-5,2/5,4-5,3

E 220 CDI 125 [170] 8,8/8,6 220/216 135-132/142-134 A 5,2-5,0/5,4-5,2

E 250 CDI 150 [204] 7,8/7,8 232/232 138-134/145-136 A 5,3-5,1/5,5-5,2

E 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/8,1 -/230 -/155-152 A -/5,9-5,8

E 200 135 [184] 8,5/8,3 226/225 157-149/145-139 B 6,7-6,4/6,2-6,0

E 250 155 [211] -/7,8 -/233 -/147-141 A -/6,3-6,1

E 300 BlueTEC HYBRID 150 [204] 20 [27] -/7,8 -/232 -/119-116 A+ -/4,5-4,4

6 Zylinder

E 300 185 [252] -/7,5 -/250* -/169-165 C -/7,2-7,1

E 300 4MATIC 185 [252] -/7,8 -/243 -/186-184 C -/7,9-7,8

E 300 BlueTEC 170 [231] -/7,4 -/240 -/162-152 A -/6,2-5,7

E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,9 -/245 -/162-152 A -/6,2-5,7

E 350 BlueTEC 4MATIC 185 [252] -/7,0 -/240 -/173-170 B -/6,5-6,4

E 400 245 [333] -/5,4 -/250* -/184-183 C -/7,9

E 400 4MATIC 245 [333] -/5,4 -/250* -/205-197 D -/8,8-8,5

8 Zylinder

E 500 300 [408] -/5,0 -/250* -/216 E -/9,3

E 500 4MATIC 300 [408] -/4,9 -/250* -/222 E -/9,5

E 63 AMG 4MATIC** 410 [557] -/3,8 -/250* -/246 F -/10,5

E 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] -/3,7 -/250* -/246 F -/10,5

*abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

Positionierung» Das neue E-Klasse Coupé überzeugt durch die die Verbindung von

athletisch-markantem Design mit leidenschaftlichem Fahrspaß. Sportlich geschärftes Design, kombiniert mit herausragender Technik und viel Liebe zum Detail, schafft ein einzigartiges Angebot im Segment der oberen Mittelklasse mit einer sportiven Balance zwischen Agilität und Fahrdynamik.

Highlights» Coupé ohne B-Säule, mit 4 voll-versenkbaren Seitenscheiben und auto-

matischem Gurtbringer.» Fahrdynamikpaket (optional) mit wählbarem Modus für das adaptive

Dämpfungssystem und spezifischer Abstimmung des „S“-Programms für das Automatikgetriebe.

» „Sportpaket Exterieur“, „Sportpaket AMG“ und „Sportpaket AMG Plus“ zur sportlichen Individualisierung.

» Neueste LED-Technologie für Front- und Heckleuchten.» Herausragende Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme.» Leistungsstarke und hocheffiziente Benzin- und Dieselmotoren der neuesten

Generation.» Rund 370.000 Coupés der E-Klasse wurden seit der Markteinführung an

Kunden in aller Welt übergeben.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé

4 Zylinder

E 200 135 [184] 8,0/7,8 240/240 150-142/140-130 B/A 6,4-6,1/6,0-5,6

E 220 CDI 125 [170] 8,5/8,3 235/234 126-118/129-119 A+ 4,8-4,5/4,9-4,6

E 250 155 [211] -/7,1 -/250* -/142-132 A -/6,1-5,7

E 250 CDI 150 [204] 7,4/7,3 250*/247 133-119/129-119 A+ 5,1-4,5/4,9-4,6

6 Zylinder

E 300 185 [252] -/6,9 -/250* -/166-160 C -/7,3-6,9

E 350 225 [306] -/6,2 -/250* -/166-160 C -/7,3-6,9

E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,4 -/250* -/150-143 A -/5,7-5,4

8 Zylinder

E 400 245 [333] -/5,2 -/250* -/177-172 C -/7,6-7,4

E 500 300 [408] -/4,8 -/250* -/209 E -/8,9

*abgeregelt

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Page 27: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 5150 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852

Positionierung» Das neue E-Klasse Cabriolet begeistert mit der Verbindung von athletisch-

markantem Design mit offenem Fahrgenuss für Vier. Sportlich ge- schärftes Design, kombiniert mit herausragender Technik und luxuriöser Ausstattung, schafft ein Cabriolet für „vier Jahreszeiten & vier Personen“. Das elegante Stoffverdeck vermittelt klassisches Cabrio-Flair und sorgt für besten Geräuschkomfort.

Highlights» Einzigartiges AIRCAP bietet in Verbindung mit AIRSCARF Offen-Fahr-

komfort für alle Jahreszeiten.» Neu: AIRCAP-System mit weiterentwickeltem, automatischem Modus.» Acht Farb- und Materialwelten für individuelle Interieurgestaltung:

von klassisch-sportlich bis elegant-luxuriös.» Neueste LED-Technologie für Front- und Heckleuchten.» Herausragende Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme.» Leistungsstarke und hocheffiziente Benzin- und Dieselmotoren der

neuesten Generation.» Das Cabriolet der E-Klasse verkaufte sich seit Markteinführung rund

100.000 Mal.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet

4 Zylinder

E 200 135 [184] 8,6/8,2 235/235 152-150/148-142 B 6,5-6,4/6,4-6,1

E 220 CDI 125 [170] 8,8/8,7 232/230 136-127/130-126 A/A+ 5,2-4,9/4,9-4,8

E 250 155 [211] -/7,5 -/245 -/150-144 B -/6,5-6,2

E 250 CDI 150 [204] 7,8/7,7 245/243 136-127/130-126 A+ 5,2-4,9/4,9-4,8

6 Zylinder

E 300 185 [252] -/7,2 -/250* -/175-169 C -/7,5-7,2

E 350 225 [306] -/6,4 -/250* -/175-169 C -/7,5-7,2

E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,7 -/250* -/156-149 A -/5,9-5,6

8 Zylinder

E 400 245 [333] -/5,3 -/250* -/185-178 C -/7,9-7,6

E 500 300 [408] -/4,9 -/250* -/213 E -/9,1

*abgeregelt

Positionierung» Mit dem CLS hat Mercedes-Benz 2003 eine neue Fahrzeugkategorie

geschaffen, die erstmals die Eleganz und Dynamik eines Coupés mit dem Komfort und der Funktionalität einer Limousine verband. Über Jahre hinweg blieb der CLS das einzige viertürige Coupé in seiner Klasse.

Highlights» Bei allen Aggregaten stiegen Leistung und Drehmoment gegenüber

dem Vorgänger, gleichzeitig wurde der Verbrauch um bis zu 25 Prozent gesenkt.

» Mit dem ersten Vierzylinder im CLS ergänzt der CLS 250 CDI mit 150 kW/240 PS die Motorenpalette und erreicht die CO2-Effizienzklasse A.

» Rund um den Globus fand er seit seiner Markteinführung im Oktober 2004 rund 240.000 Käufer.

» Der CLS war im Jahr 2012 erneut Marktführer in seinem Segment.

Modell

Mercedes-Benz CLS-Klasse Coupé

4 Zylinder

CLS 250 CDI 150 [204] 7,5 242 138-134 A 5,3-5,1

6 Zylinder

CLS 350 CDI 195 [265] 6,2 250* 160-159 B 6,1-6,0

CLS 350 CDI 4MATIC 195 [265] 6,4 250* 181-177 C 6,9-6,7

CLS 350 225 [306] 6,1 250* 164-159 C 7,0-6,8

8 Zylinder

CLS 500 300 [408] 5,2 250* 209 E 9,0

CLS 500 4MATIC 300 [408] 5,2 250* 226-224 E 9,7-9,6

CLS 63 AMG** 410 [557] 4,2 250* 231 F 9,9

CLS 63 AMG 4MATIC** 410 [557] 3,7 250* 243 F 10,4

CLS 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] 3,6 250* 243 F 10,4

*abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

Nenn- Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

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Page 28: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 5352 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75846

Positionierung» Mercedes-Benz stellt mit dem CLS Shooting Brake ein einzigartiges Kon-

zept vor und begründet wieder ein neues Segment.» Das einzigartige Shooting Brake Konzept verbindet außergewöhnliches

Design mit überlegener Agilität, Raum und einer großen Variabilität.» Kraftvolle und effiziente Antriebe verbinden Fahrvergnügen und Agilität

mit Verantwortung für die Umwelt. Innovative Mercedes-Benz Sicherheits- und Assistenzsysteme machen das Fahren im Shooting Brake sicher und komfortabel.

Highlights» Der designo Holzladeboden, amerikanischer Kirschbaum, offenporig

mit schwarzen Intarsien, verleiht dem Laderaum ein exklusives Yacht-Ambiente.

Modell

Mercedes-Benz CLS-Shooting Brake

Nenn- Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

Positionierung» Die S-Klasse ist der Innovationsführer im Bereich Sicherheit und Komfort.» Verkörpert die Luxuslimousine schlechthin.

Highlights» Der S 400 HYBRID ist das erste Serienfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie.» Der S 250 CDI BlueEFFICIENCY ist mit 5,5 Liter pro 100 km die verbrauchs-

günstigste Luxuslimousine der Welt.» Die S-Klasse war 2012 erneut die meistverkaufte Luxuslimousine der Welt.» 2013 kommt die neue S-Klasse auf den Markt.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Automatik) (Automatik) (Automatik) Effizienz- (Automatik) kW [PS] [Langversion] s [Langversion] km/h [Langversion] g/km klasse [Langversion] l/100 km

Mercedes-Benz S-Klasse Limousine

4 Zylinder

S 250 CDI BlueEFFICIENCY1 150 [204] 8,2 [8,2] 240 [240] 151-146 [151-146] A 5,8-5,5 [5,8-5,5]

6 Zylinder

S 350 BlueTEC1 190 [258] 7,1 [7,1] 250* [250]* 168-164 [168-164] B 6,4-6,2 [6,4-6,2]

S 350 BlueTEC 4MATIC1 190 [258] 7,1 [7,1] 250* [250]* 195-193 [195-193] C 7,4-7,3 [7,4-7,3]

S 350 BlueEFFICIENCY1 225 [306] 6,9 [7,1] 250* [250]* 184-177 [186-179] C 7,9-7,6 [8,0-7,7]

S 350 4MATIC BlueEFFICIENCY1 225 [306] 6,9 [7,1] 250* [250]* 193-189 [193-189] C 8,3-8,1 [8,3-8,1]

S 400 HYBRID1 205 [279] 7,2 [7,2] 250* [250]* 189-186 [191-188] C 8,1-7,9 [8,2-8,0]

8 Zylinder

S 500 BlueEFFICIENCY1 320 [435] 5,0 [5,0] 250* [250]* 224-219 [224-219] E 9,6-9,4 [9,6-9,4]

S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY1 320 [435] 5,0 [5,0] 250* [250]* 229-228 [231-230] E 9,8 [9,9]

S 63 AMG1*** 400 [544] 4,5 [4,5] 250* [250]* /420 [571]** (4,4**) 300** 244 [244] E 10,5 [10,5]

12 Zylinder

S 6002 380 [517] [4,6] [250]* [332-329] G [14,2-14,1]

S 65 AMG2**** 463 [630] [4,4] [250]* [334] G [14,3]1auch als Langversion erhältlich 2nur als Langversion erhältlich

*abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor ****AMG 6,0-Liter V12-Motor

4 Zylinder

CLS 250 CDI 150 [204] 7,8 235 143-139 A 5,4-5,3

CLS 350 225 [306] 6,7 250* 172-169 C 7,4-7,3

CLS 350 CDI 195 [265] 6,6 250* 162-159 B 6,1-6,0

CLS 350 CDI 4MATIC 195 [265] 6,7 250* 176-174 C 6,7-6,6

CLS 500 300 [408] 5,3 250* 216-214 E 9,3-9,2

CLS 500 4MATIC 300 [408] 5,3 250* 231-229 E 9,9-9,8

8 Zylinder

CLS 63 AMG** 410 [557] 4,3 250* 235 F 10,1

CLS 63 AMG 4MATIC** 410 [557] 3,8 250* 248 F 10,6

CLS 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] 3,7 250* 248 F 10,6

*abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

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Page 29: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 5554 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75846 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75846

Positionierung» Der CL ist das Meisterstück unter den Luxuscoupés.» Atemberaubende Formensprache und Wertanmutung.» Er verbindet perfekten Fahrgenuss und entspannenden Komfort wie

kein anderes Fahrzeug seiner Klasse.

Highlights» Breites und leistungsstarkes Motorenprogramm.» Aktiver Nachtsichtassistent mit Spotlightfunktion

(vom ADAC ausgezeichnet mit dem Gelben Engel 2012 in der Kategorie „Innovation und Umwelt“).

Modell

Nenn- Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz CL-Klasse Coupé

8 Zylinder

CL 500 320 [435] 4,9 250* 232-224 E 9,9-9,5

CL 500 4MATIC 320 [435] 4,9 250* 242-237 E 10,1-9,9

CL 63 AMG*** 400 [544]/ 250*/ 420 [571]** 4,5 (4,4**) 300* ** 244 E 10,5

12 Zylinder

CL 600 380 [517] 4,6 250* 328-322 G 14,0-13,8

CL 65 AMG**** 463 [630] 4,4 250* 334 G 14,3

*abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor ****AMG 6,0-Liter V12-Motor

Positionierung» Der SLK ist Trendsetter und Technologieführer unter den Roadstern

seiner Klasse.» Der SLK setzt Sicherheits-Maßstäbe im Roadster Segment.» Er ist der sparsamste Roadster im Segment.» Der Mercedes-Benz SLK 55 AMG ist der leistungsstärkste SLK aller Zeiten.

Sein neu entwickelter AMG 5,5-Liter-V8-Motor mit Zylinderabschaltung kombiniert höchste Performance mit niedrigsten Verbrauchswerten.

Highlights» Muskulöseres und sportlicheres Design.» Kräftige, sparsame Motoren, Variodach, AIRSCARF®, MAGIC SKY

CONTROL®. » Auch als ebenso sparsame wie drehmomentstarke Dieselversion

SLK 250 CDI lieferbar. » Im Jahr 2012 war der Roadster mit 31.800 verkauften Neuwagen der

Marktführer in seinem Segment.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster

4 Zylinder

SLK 200 135 [184] 7,3/7,0 240/237 158-149/151-142 C 6,8-6,4/6,5-6,1

SLK 250 150 [204] 6,5/6,6 244/243 169-160/153-144 C 7,3-6,9/6,6-6,2

SLK 250 CDI 150 [204] 6,5/6,7 244/243 129-124/132-128 A 5,0-4,8/5,0-4,9

6 Zylinder

SLK 350 225 [306] -/5,6 -/250* -/167 D -/7,1

8 Zylinder

SLK 55 AMG** 310 [421] -/4,6 -/250* -/195 E -/8,4

*abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Motor mit Zylinderabschaltung

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| 5756 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75846 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)7144 302581

Positionierung» Der SL ist eine Sportwagen-Ikone. Seine Tradition reicht 60 Jahre zurück

bis zum Rennsportwagen 300 SL von 1952.» Der SL verbindet Sportlichkeit und Komfort wie kein anderes Fahrzeug

seiner Klasse.

Highlights» Die Motoren sind ebenso sparsam wie leistungsstark.» Voll-Aluminium-Rohbau: Gewichtsverringerung gegenüber dem Vorgänger-

modell um bis zu 140 kg. » FrontBass, MAGIC VISION CONTROL, MAGIC SKY CONTROL®,

AIRSCARF®, Intelligent Light System.

Modell

Nenn- Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz SL-Klasse Roadster

6 Zylinder

SL 350 225 [306] 5,9 250* 176-159 C 7,5-6,8

8 Zylinder

SL 500 320 [435] 4,6 250* 214-212 E 9,2-9,1

SL 63 AMG*** 395 [537] 250* /415 [564]** 4,3 (4,2**) /300*** 231 F 9,9

12 Zylinder

SL 65 AMG**** 463 [630] 4,0 250* 270 G 11,6

*abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 5,5-Liter-V8-Biturbo-Motor ****AMG 6,0-Liter-V12-Biturbo-Motor

Positionierung» Der Supersportwagen Mercedes-Benz SLS AMG Coupé bietet ein

markantes Design, überlegene Fahrdynamik und eine Mercedes-Benz typische hohe Alltagstauglichkeit und Sicherheit.

Highlights » Das puristische Design des SLS AMG Coupé fasziniert durch seine leiden-

schaftliche Sportlichkeit und interpretiert die atemberaubende Formgebung des Mercedes-Benz 300 SL neu. Stilistisches Highlight sind die markanten Flügeltüren, die dem SLS AMG ein unvergleichliches Charisma verleihen.

» Das SLS AMG Coupé fasziniert durch ein einzigartiges Technologie-Paket: Aluminium-Spaceframe-Karosserie mit Flügeltüren, AMG 6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor mit 420 kW/571 PS Höchstleistung, 650 Newtonmeter Drehmoment, Trockensumpfschmierung, Siebengang-Doppelkupplungsge-triebe in Transaxle-Anordnung, Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquer-lenkerachsen und 1.620 Kilogramm Leergewicht nach DIN-Norm – diese außergewöhnliche Kombination garantiert Fahrdynamik auf höchstem Niveau.

» Noch bessere Rennstrecken-Performance und ein Plus an Fahrdynamik bietet der betont athletische Mercedes-Benz SLS AMG GT.

» Der SLS AMG Coupé Black Series, die supersportliche Highend-Version des Flügeltürers, überzeugt durch atemberaubendes Design, überragende Fahrdynamik und konsequenten Leichtbau nach der Strategie „AMG Light-weight Performance“.

» Die Kundenresonanz des SLS AMG Coupé lag deutlich über den Erwartun-gen: Unter anderem gewann das SLS AMG Coupé den sport auto-Award 2012 in der Kategorie „Supersportler“. Zudem wählten die Leser der Fachzeitschrift „Auto Zeitung“ das SLS AMG Coupé bei der Verleihung der Auto Trophy 2012 zum vierten Mal in Folge zum besten Supersportwagen.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Doppelkupplungs- (Vmax) (Doppelkupplungs- Effizienz- (Doppelkupplungs- kW [PS] getriebe) s km/h getriebe) g/km klasse getriebe) l/100 km

Mercedes-Benz SLS AMG Supersportwagen

Coupé 420 [571] 3,8 317* 308 G 13,2

GT Coupé 435 [591] 3,7 320* 308 G 13,2

Coupé Black Series 464 [631] 3,6 315 321 G 13,7

*abgeregelt

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Page 31: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 5958 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)7144 302581 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)7144 302581

Positionierung» Der Mercedes-Benz SLS AMG Roadster erweitert die AMG Modellfamilie

um eine offene Variante des Traumwagens. » Der Supersportwagen fasziniert durch die perfekte Synthese aus offenem

Fahrgenuss, überragender Fahrdynamik, vorbildlicher Sicherheit und konsequentem Leichtbau.

Highlights» Die Kombination aus Aluminium-Spaceframe-Karosserie, AMG 6,3-Liter-

V8-Frontmittelmotor mit 420 kW (571 PS) Höchstleistung, 650 Newton-meter Drehmoment, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung und AMG Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenker- achsen sorgt für eine hervorragende Fahrdynamik bei gleichzeitigem Roadster-Fahrspaß.

» Das kompakte Stoffverdeck des SLS AMG Roadster öffnet und schließt in nur elf Sekunden und lässt sich während der Fahrt bis zu einem Tempo von 50 km/h bedienen.

» Ein Plus an Fahrdynamik auch in der Roadster-Version: Der Performance-orientierte SLS AMG GT kombiniert das hochwertige Ambiente eines echten AMG Modells mit der funktionalen Atmosphäre eines Rennfahrzeugs.

» Der Mercedes-Benz SLS AMG Roadster konnte bereits eine Vielzahl an Auszeichnungen für sich verbuchen und steht damit dem SLS AMG Coupé in nichts nach. Beispielsweise überzeugte die Roadster-Version des Traumwagens bei der Verleihung des „Red Dot Design Award 2012“ in der Kategorie „Hohe Designqualität“. Auch bei der Leserumfrage der deut-schen Automobil-Fachzeitschrift „Auto Motor und Sport“ setzten die Le-ser den SLS AMG Roadster auf die Spitzenposition und kürten ihn im Jahr 2013 bereits zum zweiten Mal zum besten Auto in der Cabrio-Kategorie.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Doppelkupplungs- (Vmax) (Doppelkupplungs- Effizienz- (Doppelkupplungs- kW [PS] getriebe) s km/h getriebe) g/km klasse getriebe) l/100 km

Mercedes-Benz SLS AMG Supersportwagen

Roadster 420 [571] 3,8 317* 308 G 13,2

GT Roadster 435 [591] 3,7 320* 308 G 13,2

*abgeregelt

Positionierung» Mit dem SLS AMG Coupé Electric Drive startet Mercedes-AMG eine neue

Zeitrechnung: Der lokal emissionsfreie Supersportwagen mit Hightech aus der Formel 1 ist die exklusivste und dynamischste Art, ein Automobil mit Elektroantrieb zu fahren.

» Als stärkster Elektro-Supersportwagen der Welt setzt der SLS AMG Coupé Electric Drive neue Maßstäbe bei Automobilen mit Elektroantrieb.

Highlights » Das stärkste AMG High-Performance-Fahrzeug aller Zeiten verfügt über

vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 552 kW und einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern.

» Der elektrische Flügeltürer wurde von der Mercedes-AMG GmbH in Eigen-regie entwickelt. Die Hochvoltbatterie für den SLS AMG Coupé Electric Drive ist das Ergebnis der Kooperation von Mercedes-AMG und Mercedes AMG High Performance Powertrains in Brixworth (GB).

» Die Hochvoltbatterie des SLS AMG Coupé Electric Drive verfügt über einen Energiegehalt von 60 Kilowattstunden, eine elektrische Belastungs- möglichkeit von 600 Kilowatt und wiegt 548 Kilogramm – allesamt ab- solute Bestwerte im Automobilsektor. Die flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie entsteht in Modulbauweise und hat eine Maximal-spannung von 400 Volt.

» Die zukunftsweisende Rohbaustruktur des SLS AMG Coupé Electric Drive ist fester Bestandteil der ambitionierten Leichtbaustrategie „AMG Light-weight Performance“.

» Das Klangbild verkörpert den Sound des 21. Jahrhunderts: Die AMG Exper- ten haben mithilfe aufwändiger Versuchsreihen und zahlreicher Entwick-lungsfahrten ein Soundbild geschaffen, das der außergewöhnlichen Dyna-mik dieses einzigartigen Supersportwagens mit Elektroantrieb entspricht.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Höchst- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Doppelkupplungs- (Vmax) (Doppelkupplungs- Effizienz- (Doppelkupplungs- kW getriebe) s km/h getriebe) g/km klasse getriebe) l/100 km

Mercedes-Benz SLS AMG Supersportwagen

Coupé Electric Drive 552 3,9 250* 0 A+ -

*abgeregelt

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Page 32: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Positionierung» Mit neuem Design, gehobenem Ausstattungsniveau, wegweisenden

Assistenzsystemen und ebenso effizienten wie agilen Triebwerken unter-streicht die neue Generation des GLK ihren Führungsanspruch innerhalb des Marktsegments der kompakten SUV.

» Der GLK verbindet das klassische, geradlinige Geländewagendesign mit der Formensprache der aktuellen Mercedes-Benz Limousinen.

Highlights» Das markante, kraftvoll-dynamische Exterieurdesign ist geprägt vom

Wechsel zwischen straff gezogenen Linien und großen überspannten Flächen.

» Das Interieur vermittelt einen breitenbetonten Raumeindruck und über-zeugt mit hochwertiger Materialanmutung.

» Alle Modelle serienmäßig mit ECO Start-Stopp-Funktion; Vorerfüllung der EU6-Abgasnorm bei Modellen mit BlueTEC-Technologie.

» Der GLK verkaufte sich im Jahr 2012 über 100.000 Mal.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz GLK-Klasse SUV

4 Zylinder

GLK 200 CDI 105 [143] 10,3/10,8 195/190 147-143/156-145 A 5,6-5,5/6,0-5,6

GLK 220 CDI 125 [170] 8,5/8,7 205/205 147-143/156-145 A 5,6-5,5/6,0-5,6

GLK 220 CDI 4MATIC 125 [170] -/8,8 -/205 -/168-159 B -/6,5-6,1

GLK 220 BlueTEC 4MATIC 125 [170] -/8,8 -/205 -/169-159 B -/6,5-6,1

GLK 250 BlueTEC 4MATIC 150 [204] -/8,0 -/210 -/169-159 B -/6,5-6,1

GLK 250 4MATIC 155 [211] -/7,9 -/215 -/180-176 C -/7,7-7,5

6 Zylinder

GLK 350 CDI 4MATIC 195 [265] -/6,4 -/232 -/185-179 C -/7,1-6,9

GLK 350 4MATIC 225 [306] -/6,5 -/238 -/199-189 D -/8,6-8,1

Positionierung» Die dritte Generation der M-Klasse setzt mit führender Automobil-

Technologie neue Maßstäbe in der SUV-Welt.» Die neue M-Klasse ist das effizienteste SUV ihrer Klasse. Sie vereint

On- und Offroad-Eigenschaften auf höchstem Niveau und bietet das Sicherheits- und Geräuschniveau der großen Mercedes-Benz Limousinen. Damit wird die dritte Generation der M-Klasse eine Erfolgsgeschichte fortsetzen, die vor 14 Jahren ein neues Markt-Segment begründete.

» Mit dem neuen ML 63 AMG präsentiert Mercedes-AMG als Erfinder der High-Performance-SUVs die dritte Generation des leistungsstarken Geländewagens.

Highlights» Die gesamte Modellpalette verbraucht im Vergleich zum Vorgänger

durchschnittlich 25 Prozent weniger Kraftstoff.» Herausragend dabei ist der ML 250 BlueTEC 4MATIC, der sich mit einem

NEFZ-Verbrauch von 6,0 l/100 km (158 g CO2/km) begnügt und mit einer Tankfüllung bis zu 1.500 Kilometer weit reisen kann.

» Die M-Klasse wurde seit ihrer Markteinführung 1997 an mehr als 1,2 Millionen Kunden übergeben.

» Die M-Klasse war im Jahr 2012 das meistverkaufte Fahrzeug in ihrem Segment. Sie verkaufte sich weltweit über 110.000 Mal.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz M-Klasse SUV

4 Zylinder

ML 250 BlueTEC 4MATIC 150 [204] -/9,0 -/210 -/170-158 A -/6,5-6,0

6 Zylinder

ML 350 BlueTEC 4MATIC 190 [258] -/7,4 -/224 -/194-179 B -/7,4-6,8

ML 350 4MATIC 225 [306] -/7,6 -/235 -/206-199 C -/8,8-8,5

8 Zylinder

ML 500 4MATIC 300 [408] -/5,6 -/250* -/269-258 F -/11,5-11,0

ML 63 AMG 4MATIC 386 [525] /410 [557]** 4,8/4,7** -/250* -/276 F -/11,8

*abgeregelt **mit AMG Performance Package

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Page 33: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

| 6362 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75849 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75849

Positionierung» Die zweite Generation des GL setzt bei Komfort, Dynamik, Sicherheit,

Eleganz und Effizienz neue Maßstäbe in der SUV-Welt und gilt mit diesem überzeugenden Spektrum als S-Klasse unter den Geländewagen.

» Die neue GL-Klasse besetzt nach wie vor die Spitzenposition im Markt- segment der luxuriösen Sports Utility Vehicles.

Highlights» Bis zu 20 Prozent Verbrauchsreduzierung bei deutlich besseren Fahr-

leistungen.» Luftfederung AIRMATIC, adaptives Dämpfungssystem (ADS) und Seiten-

wind-Assistenten sind Teil der Serienausstattung.» Luxuriöser Innenraum mit Platz für 7 Personen.» Erstmals auch als High-Performance-SUV GL 63 AMG.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz GL-Klasse SUV

6 Zylinder

GL 350 BlueTEC 4MATIC 190 [258] -/7,9 -/220 -/209-192 B -/8,0-7,4

8 Zylinder

GL 500 4MATIC 320 [435] -/5,4 -/250* -/269-262 E -/11,5-11,3

GL 63 AMG 4MATIC 410 [557] -/4,9 -/250* -/288 E -/12,3

*abgeregelt

Positionierung» Die R-Klasse überzeugt mit überragendem Langstreckenkomfort und dem

großzügigsten und variabelsten Innenraum mit bis zu sieben Sitzplätzen.

Highlights» 2010 folgte die neue Generation der R-Klasse mit neuem Design und

umfangreicher Serienausstattung.» Größter Markt für die R-Klasse ist China. 2012 wurden dort mehr als

60 Prozent aller R-Klassen verkauft.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz R-Klasse SUV

6 Zylinder

R 300 Lang 170 [231] -/9,7 -/222 - - -/11,2

R 350 Lang 4MATIC 200 [272] -/8,4 -/230 - - -/11,7

8 Zylinder

R 500 Lang 4MATIC 285 [388] -/6,3 -/250* - - -/13,6

*abgeregelt

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Page 34: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

64 | Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-75849

Positionierung» Seit über 30 Jahren steht die G-Klasse für überragende Geländetauglich-

keit und innovative, zuverlässige Technik. Mit der jüngsten Modellpflege untermauert sie ihre Spitzenstellung unter den Offroad-Fahrzeugen.

Highlights» Mit der Modellpflege in 2012 wurde die G-Klasse nochmals deutlich auf-

gewertet.» Die Modellpflege der G-Klasse überzeugt sowohl durch eine neue Elektro-

nikarchitektur, die den Einsatz neuester Assistenzsysteme ermöglicht, als auch durch neue AMG-Motoren sowie sehr behutsame Anpassungen des Exterieurs und eine intensive Aufwertung des Interieurs.

» Im Jahr 2012 wurden so viele Fahrzeuge der G-Klasse verkauft, wie noch nie zuvor in einem Kalenderjahr.

Modell

Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

Mercedes-Benz G-Klasse

Cabriolet

6 Zylinder

G 350 BlueTEC 155 [211] -/9,1 -/175 -/295 F -/11,2

8 Zylinder

G 500 285 [387] -/6,1 -/210* -/348 G -/14,9

Geländewagen

6 Zylinder

G 350 BlueTEC 155 [211] -/9,1 -/175 -/295 F -/11,2

8 Zylinder

G 500 285 [387] -/6,1 -/210* -/348 G -/14,9

G 63 AMG 400 [544] -/5,4 -/210* -/322 G -/13,8

12 Zylinder

G 65 AMG 450 [612] -/5,3 -/230* -/397 G -/17,0

*abgeregelt

Produktprogramm. smart.

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Page 35: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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smart fortwo cabrio

3 Zylinder

smart fortwo cabrio cdi 40 [54] 16,8 135 86**/87*** B 3,3**/3,3***

smart fortwo cabrio mhd 52 kW 52 [71] 13,7 145* 99**/100*** C 4,3**/4,4***

smart fortwo cabrio 62 kW 62 [84] 10,7 145* 114**/115*** E 4,9

smart fortwo cabrio BRABUS 72 kW 75 [102] 8,9 155* 119 E 5,2

*abgeregelt **softip ***softouch

Modell

Nenn- Beschleunigung Höchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] s km/h g/km klasse l/100 km

smart fortwo coupé

3 Zylinder

smart fortwo coupé cdi 40 [54] 16,8 135 86**/87*** B 3,3**/3,3***

smart fortwo coupé mhd 45 kW 45 [61] 16,8 145* 97**/98*** C 4,2**/4,3***

smart fortwo coupé mhd 52 kW 52 [71] 13,7 145* 97**/98*** C 4,2**/4,3***

smart fortwo coupé 62 kW 62 [84] 10,7 145* 114**/115*** E 4,9

smart fortwo BRABUS coupé 72 kW 75 [102] 8,9 155* 119 E 5,2

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-96924 Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-96924

Positionierung» Fokus auf Lifestyle und Ökologie.» Der smart fortwo ist der Begründer des Micro-Car Segments.» Einzigartiges Produktkonzept des Premium Micro-Car Zweisitzers als

Vorreiter in Sachen Umwelt und Sicherheitsstandards, inklusive Fahrspaß.

Highlights» Urbanität & Lifestyle: z.B. 2,69 m Länge, 8,75 m Wendekreis, spritzige

Motoren mit Agilität; einzigartiges, polarisierendes Design mit hohem Wiedererkennungswert.

» Höchste Sicherheitsstandards: Tridion-Sicherheitszelle, ESP®, ABS, Fullsize-Frontairbags etc. serienmäßig.

» „smart intelligent drive“: Vielfalt von vier Motorvarianten (cdi, mhd, turbo und BRABUS turbo) für Fahrspaß und besondere Wirtschaftlichkeit.

» 2009 begann die Serienproduktion des smart fortwo electric drive.» Insgesamt wurden vom smart fortwo bisher über 1,4 Millionen Modelle

an Kunden übergeben.

Antrieb Elektromotor, Lithium-Ionen Batterie

Batteriekapazität [kWh] 17,6

Dauerleistung [kW] 35

Spitzenleistung [kW] 55

Drehmoment max. E-Motor 1 [Nm] 130

Höchstgeschwindigkeit [km/h] 125

Beschleunigung 0-60 km/h bzw. 0-100 km/h [s] 4,8 / 11,5

Reichweite [km] 145

Ladedauer 0-100 % [h] Haushaltssteckdose / Wallbox bzw. öffentliche Ladestation / Schnellladung (400 V)

7 / 6 / < 1

smart fortwo electric drive

Positionierung» Der smart fortwo electric drive bietet Elektromobilität für jedermann.» Er ist das einzige echte europäische E-Auto.» Die Batterie stammt von der Deutschen ACCUmotive – einem Daimler

Joint Venture mit Evonik in Deutschland, der Elektromotor von EM-motive – einem Daimler Joint Venture mit Bosch in Deutschland. Produziert wird er im französischen Hambach.

Highlights» Die Batterieladung genügt für eine Reichweite von 145 Kilometern, die

maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei 125 km/h.» Das sale&care Vertriebsmodell macht den Einstieg in die Elektromobilität

für die Kunden besonders interessant.» Der smart electric drive kann an jeder beliebigen Haushaltssteckdose

aufgeladen werden. » Daimler bietet in Kooperation mit Bosch und Keba Wallboxen für Zuhause

oder in der Firma an.» 2012 kam die dritte Generation des smart fortwo electric drive in den

Handel.

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Page 36: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

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Pressekontakte. Mercedes-Benz Cars.

Kontakt: [email protected], Tel. +49 (0)711 17-96924

Antrieb Elektromotor

Batterie [Wh] Lithium-Ionen Batterie mit 423

Leistung [W] 250 nominal (Referenz Deutschland. Landesspezifische Abweichungen: 250 Watt für EU-Länder und die Schweiz außer UK, 200 Watt für UK, 350 Watt für USA/Kanada)

Maximales Drehmoment [Nm] 35

Maximale Unterstützungsgeschwindigkeit [km/h] 25

Reichweite [km] bis zu 100 km (abhängig von der gewählten Leistungs-stufe und dem Fahrverhalten)

Ladedauer 20-80 % Ca. 3 h

Ladedauer 0-100 % Ca. 5 h

smart ebike

Highlights» Besonders effizientes und leistungsfähiges Antriebspaket.» Stadtgerechte Funktionalität mit hohem Technologieanspruch.» Hochwertige Komponenten, unkomplizierte Bedienung und vorbildliche

Ergonomie.» Design im Stil der Marke.» Das Bike ist in zwei Farbvarianten erhältlich:

» crystal white mit electric green Akzentteilen» dark grey matt mit flame orange Akzentteilen.

» In EU-Ländern wird weder ein Führerschein noch ein Versicherungs- kennzeichen benötigt.

Pres

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Page 37: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Vivien WeißPowertrain-WerkeUntertürkheim, Berlin, Hamburg, KölledaTel. +49 (0)711 17-49899Fax: +49 (0)711 17-79090233E-Mail: [email protected]

Ulrike BlessManager Vertrieb & After Sales Mercedes-Benz Cars Tel. +49 (0)711 17-41963Fax: +49 (0)711 17-79029023E-Mail: [email protected]

Evelyn SchwedesVertrieb smartTel. +49 (0)711 17-49903Fax: +49 (0)711 17-79084965E-Mail: [email protected]

WirtschaftskommunikationBettina Singhartinger Leiterin Wirtschaftskommunikation Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-40598Fax: +49 (0)711 17-24847E-Mail: [email protected]

Jörg HoweLeiter Kommunikation Daimler AGTel. +49 (0)711 17-41341Fax: +49 (0)711 17-41369E-Mail: [email protected]

Mareike JahnleVertrieb International Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-32972Fax: +49 (0)711 17-79053030E-Mail: [email protected]

Martin SteinlehnerManager Kommunikation Werke und EinkaufTel. +49 (0)711 17-41928Fax: +49 (0)711 17-79089697E-Mail: [email protected]

Marianne Ihring Werk SindelfingenTel. +49 (0)711 17-47018Fax: +49 (0)711 17-33362E-Mail: [email protected]

Bettina NickelWerke Bremen, RastattTel. +49 (0)711 17-40217Fax: +49 (0)711 17-79059975E-Mail: [email protected]

Sebastian Wahle Internationale Werke, EinkaufTel. +49 (0)711 17-41264Fax: +49 (0)711 17-33362E-Mail: [email protected]

Globale Kommunikation

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Katharina BittnerVertrieb & After Sales Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-33806Fax: +49 (0)711 17-79033584E-Mail: [email protected]

Konstanze FiolaKommunikation Vertrieb Deutschland (MBVD)Tel. +49 (0)30 2694-2012Fax: +49 (0)30 2694 2021E-Mail: [email protected]

Pres

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Page 38: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Wolfgang Zanker Leiter Produktkommunikation Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-75847Fax: +49 (0)711 17-91602E-Mail: [email protected]

Anja Wassertheurer PR-Manager A-, B-, CLA-KlasseTel. +49 (0)711 17-75855Fax: +49 (0)711 17-98646 E-Mail: [email protected]

Baureihen Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Cars Presse-Testwagen

Michael Allner PR-Manager S-, CL-, SL-, SLK-Klasse, GuardTel. +49 (0)711 17-75846Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: [email protected]

Christian AnosowitschPR-Manager M-, R-, G-, GL-, GLK-KlasseTel. +49 (0)711 17-75849Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: [email protected]

Sofia Stauber Manager Public Relations AMGMercedes-AMG GmbHTel. +49 (0)7144 302 581Fax: +49 (0)7144 302 8581 E-Mail: [email protected]

Steffen SchierholzPR-Manager C-, E-, CLS-KlasseTel. +49 (0)711 17-75852Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: [email protected]

Joachim Franz KutscherPR-Manager smartTel. +49 (0)711 17-96924Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: [email protected]

Claudia Merzbach PR-Manager SportkommunikationTel. +49 (0)711 17-95379Fax: +49 (0)711 17-94807E-Mail: [email protected]

Nadine ToberersmartTel. +49 (0)711 17-76477Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: [email protected]

Stefanie RehbeinPresse-Testwagen ManagementTel. +49 (0)711 17-75862Fax: +49 (0)711 17-79075862E-Mail: [email protected]

Koert GroeneveldLeiter Kommunikation Konzernforschung, Entwicklung und UmweltTel. +49 (0)711 17-92311Fax: +49 (0)711 17-94365E-Mail: [email protected]

Research and Development Communications

Matthias Brock Antriebe der Zukunft & Umwelt-KommunikationTel. +49 (0)711 17-91404Fax: +49 (0)711 17-94365E-Mail: [email protected]

Melanie CecottiVernetztes Fahrzeug & LeichtbauTel. +49 (0)711 17-76423 Fax: +49 (0)711 17-94365 E-Mail: [email protected]

N.N. Vernetztes Fahrzeug & TelematikTel. +49 (0)711 17-93271Fax: +49 (0)711 17-94365

Christoph HornLeiter Globale Kommunikation Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-75841Fax: +49 (0)711 17-91437E-Mail: [email protected]

Produktkommunikation

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Page 39: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Benjamin Oberkersch Telematik & ElektronikTel. +49 (0)711 17-93307 Fax: +49 (0)711 17-79022621E-Mail: [email protected]

Madeleine HerdlitschkaAntriebe der ZukunftTel. +49 (0)711 17-76409 Fax: +49 (0)711 17-94365 E-Mail: [email protected]

Helfried Scharf IT KommunikationTel. +49 (0)711 17-97729Fax: +49 (0)711 17-94365E-Mail: [email protected]

Ina SchultzLifestyle- und Marken-KommunikationTel. +49 (0)711 17-76876Fax: +49 (0)711 17-79062116E-Mail: [email protected]

Norbert GiesenLeiter Media Relations, Redaktion, Lifestyle-, Marken- und Social Media-KommunikationTel. +49 (0)711 17-76422Fax: +49 (0)711 17-98651E-Mail: [email protected]

Tobias MüllerLifestyle-, Marken- und Social Media-KommunikationTel. +49 (0)711 17-77368Fax: +49 (0)711 17-79095378E-Mail: [email protected]

Media Relations and Topic Management

Charlotte SiegelLifestyle-KommunikationTel. +49 (0)711 17 77369 Fax: +49 (0)711 17-98651 E-Mail: [email protected]

Wolfgang WürthSocial Media-KommunikationTel. +49 (0)711 17-77824 Fax: +49 (0)711 17-79016071 E-Mail: [email protected]

Ralf StadelmaierRedaktionTel. +49 (0)711 17-75853Fax: +49 (0)711 17-98651E-Mail: [email protected]

Birgit PillkahnPress CommunicationsMercedes-Benz ClassicTel. +49 (0)711 17-49049 Fax: +49 (0)711 17-79097310E-Mail: [email protected]

Mercedes-Benz Classic

Friederike ValetPress CommunicationsMercedes-Benz MuseumTel. +49 (0)711 17-49606Fax: +49 (0)711 3052179019E-Mail: [email protected]

Miriam WeissPress CommunicationsMercedes-Benz MuseumTel. +49 (0)711 17-49606Fax: +49 (0)711 3052132896E-Mail: [email protected]

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Sandra HahnUmwelt-KommunikationTel. +49 (0)711 17-95158 Fax: +49 (0)711 17-79016983 E-Mail: [email protected]

Malte DringenbergLeiter Press CommunicationsMercedes-Benz Classic & Mercedes-Benz MuseumTel. +49 (0)711 17-49724Fax: +49 (0)711 3052133652E-Mail: [email protected]

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Page 40: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Daimler-Marken-Portfolio.

Mercedes-Benz Cars

Daimler Trucks

Mercedes-Benz Vans

Daimler Buses

Daimler Financial Services

Page 41: Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2013.

Daimler AGStuttgart, Deutschlandwww.daimler.com


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