ZF the system supplier
Die Produktwelt – Großes Angebot, individuelle LösungenJede Applikation hat spezifische Anforderungen, die einer technischen Lösung bedürfen. Ob emissionsfreie und leise Elektrostapler für das schnelle Befördern kleiner bis mittlerer Lasten oder Dieselstapler, die im Freien hohe Lasten über eine weite Strecke transportieren müssen. Die Technologie kommt von ZF. Auf beiden Seiten dieser Produktwelt bietet ZF ein großes Produktsortiment: Einerseits Systemlösungen für Elektrogegengewichtsstapler, elektrische Fahrersitz/standgeräte oder Geh, Nieder und Hochschubwagen für die Lagertechnik der ITAKlassen 13. Auf der anderen Seite Lösungen für alle Arten von Materialförderfahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Zu nennen sind hier Containerstapler der ITAKlassen 45, Telehandler oder Flugzeugschlepper.
The product scope – A large range and individual solutions Each application has specific requirements calling for a technical solution. It does not matter whether this involves emissionfree and quiet electrical lift trucks for the fast movement of small to medium loads or dieselpowered lift trucks which have to transport heavy loads over a long distance outdoors. The technology comes from ZF. ZF offers a large product range between both ends of this product range: At one end, system solutions for electric counterbalance lift trucks, electric, seated or standingdriver equipment or pushtype, low and highlift trucks for warehouse applications in ITA classes 13. At the other end, solutions for all types of material handling vehicles with internal combustion engines. This includes container stackers in ITA classes 45, telehandlers or aircraft tractors.
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ZF technology for material handling vehicles and GSE
ITA Class 1Electric counter balanced lift trucks
ITA Class 2Electric warehouseequipment
ITA Class 3Electric walkiesand riders
ITA Class 4/5ICForklifts, Empty Container Handler, RoRo Trucks, Reachstacker, Straddle Carrier
ZF technology for all lift truck classes
ITA Class 4/5 + Yard tractors
Short Drop Version Long Drop Version
WG 311 WG 310
WG 261 WG 260
WG 211 WG 210
WG 191 WG 190
WG 171 WG 160
WG 161 WG 130
WG 131 WG 115
WG 94 CP 190 / CP 210 / CP 230
New ERGOPOWER
(1 5 tons)
CP 260 / CP 290
CP 310 / CP 330
ITA Class 1 ITA Class 2 ITA Class 3
GPA 35 GK 25 GK 10
GP 25 GK 30 GK 10 LD
EPS 3 GK 40 GK 10 with electric steering
EPS 4
New eAxles (1 3.5 tons)
ITA (Industrial Truck Association)54
Connected mobilityIntelligent Mechanical Systems
“SEE › THINK › ACT” für intelligente MobilitätDer Dreiklang „SEE › THINK › ACT“ ist dabei ein Leitprinzip für den Konzern selbst und zugleich ein Alleinstellungsmerkmal für seine TechnikInnovationen: ZF nutzt sein umfassendes Knowhow, um für die Megatrends der Mobilität Sicherheit, Effizienz und autonomes Fahren nicht nur Einzellösungen, sondern umfassende intelligente Systeme zu konzipieren. ZFKompetenz verbindet Umfeldsensoren wie Kamera und Radar („Sehen“) mit zentralen elektronischen Steuergeräten des Fahrzeugs („Denken“) und setzt dies über intelligente Mechatronik in Antrieb, Fahrwerk und Lenkung auf der Straße um („Handeln“).
“SEE › THINK › ACT” for intelligent mobilityThe “SEE – THINK – ACT” triad is the leading principle for the company itself and also a unique selling point for its technological innovations. ZF applies its comprehensive knowhow to come up with not only individual solutions for megatrends like mobility, safety, efficiency and autonomous driving, but also to design comprehensive and intelligent systems. Thanks to its great expertise, ZF combines environmental sensors, such as camera and radar (“see”) with central electronic control units in the vehicle (“think”). Intelligent mechatronics in the drive, chassis and steering system then convert the insights gained into actions (“act”).
Erfassen des Umfelds durchSensoren & Kameras
Capturing the environment by means ofsensors & cameras
Analyse und Auswertung durchSteuergeräte
Analysis and evaluation bycontrol units
Reaktion und Umsetzung durchmechanische Systeme
Reaction and implementation throughmechanical systems
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Forklift with brains
see.think.act. – Der ZF Innovation Forklift zeigt, wie auch der Bereich Material Handling von den Megatrends Vernetzung und künstlicher Intelligenz profitiert.Sicherheit, Fahrerentlastung, Prozessautomatisierung – alles wichtige Zukunftsthemen für Material Handling Fahrzeuge. Daher hat ZF einen Innovation Forklift entwickelt, der durch eine Reihe intelligenter Systeme hochautomatisierte Fahrfunktionen ermöglicht und diese Trends bedient. Ausgestattet mit Kamera und Radarsystemen zur Personen und Objekterkennung, der DeepLearningfähigen Elektronik ZF Pro AI sowie der elektromechanischen Lenkung ZF eSTEER EPS 3, ist dieser Stapler ein Musterbeispiel für see.think.act.
see.think.act. – The ZF Innovation Forklift shows, how material handling vehicles can benefit as well from the megatrends networking and artificial intelligence.Safety, driver relief, process automation – all important future topics for material handling vehicles. For this reason, ZF has developed an Innovation Forklift that enables highly automated driving functions through a range of intelligent systems and that serves these trends. Equipped with camera and radar systems for person and object detection, the deeplearningcapable electronics ZF Pro AI and the electromechanical steering ZF eSTEER EPS 3, this lift truck is a perfect exampleof see.think.act.
Advanced work safety – ZF Innovation Forklift
Kamerasystemecamera systems
eTRAC
ZF ProAI ProzessorZF ProAI processor
Radarsystemeradar systems
eSTEER
98
SystemlösungenSowohl Front und Heckantriebe für ElektroGegengewichtstapler als auch Komplettsysteme für jede Art der Lagertechnik wie Hubarbeitsbühnen, Elektroschlepper, Reinigungsfahrzeuge, fahrerlose Transportsysteme und andere Sonderanwendungen werden von ZF mit verschiedenen Alternativlösungen (z. B. Stirnrad, Kegelstirnrad oder Planetengetriebe) kundenindividuell entwickelt und produziert. ZF liefert Systemlösungen für verschiedenste Anwendungen und Märkte.
System solutionsFront and rear drives for electric counterbalance lift trucks and readytoinstall complete systems for any kind of warehouse handling equipment such as elevating work platforms, electric tractors, cleaning vehicles, automatically guided transport systems, or other special applications are developed and produced by ZF with various alternative solutions (e.g. spur gear, helical bevel gear or planetary transmission) to suit individual customer requirements. ZF supplies system solutions for various applications and markets.
ZF drive systems for electric lift trucks
1110
eTRAC GPA 35
Technische Information • Reduzierter Energieverbrauch bzw. längere
Batteriereichweite durch Rekuperation und optimiertem reibungsarmen Antriebsstrang
• Höchste Wendigkeit durch 2MotorenSystem für kleinstmöglichen Wendekreis
• Benchmark in Sachen Geräuschverhalten durch optimale Auslegung der Verzahnungsteile
• Motor optimal geschützt gegen Umwelteinflüsse durch geschlossenes und robustes Motorgehäuse
• Integriertes Bremssystem• Geringer Wartungsaufwand durch
langlebige Getriebekomponenten
ZF drive systems for electric lift trucks ZF drive systems for electric lift trucks
Frontachse mit 2 integrierten Hochleistungs-Fahrmotoren für Hublast bis zu 3,5 Tonnen
Technical information • Reduced energy consumption and extended
battery range thanks to recuperation and optimized lowfriction driveline
• Highest maneuverability because of dual motor system for a smallest possible turning radius
• Benchmark in terms of noise behavior due to optimum design of gearing parts
• Motor optimally protected against environmental influences by a closed and rugged motor housing
• Integrated brake system• Minimum maintenance required thanks to
durable transmission components
Front axle with 2 integrated high-performance traction motors for up to 3.5 t lifting capacity
ITA Class 1
1312
eTRAC GP 25
Technical information• Reduced energy consumption and exten
ded battery range thanks to recuperation and optimized lowfriction driveline
• Highest maneuverability because of dualmotor system for a smallest possible turning radius
• Ideally suitable in combination with EPS 3 rearwheel steering for highestpossible maneuverability and energy efficiency
• Reduced noise level due to optimum design of gearing parts
• Brake system integrated as an option• Minimum maintenance required thanks
to durable transmission components
Technische Information • Reduzierter Energieverbrauch bzw.
längere Batteriereichweite durch Rekuperation und optimiertem reibungsarmen Antriebsstrang
• Höchste Wendigkeit durch 2MotorenSystem für kleinstmöglichen Wendekreis
• Optimal einsetzbar in Kombination mit EPS 3 Hecklenkung für höchstmögliche Wendigkeit und Energieeffizienz
• Reduziertes Geräuschverhalten durch optimale Auslegung der Verzahnungsteile
• Optional integriertes Bremssystem• Geringer Wartungsaufwand durch lang
lebige Getriebekomponenten
2-Motoren-Frontantrieb für Hublast bis zu 2,5 Tonnen
Dual-motor front wheel drive for up to 2.5 t lifting capacity
ZF drive systems for electric lift trucksZF drive systems for electric lift trucks
ITA Class 1
Electric Driveline Solution• Deutlich leisere Fahrzeugsysteme
ohne Emission
• Vehicle systems significantly quieter and emissionfree
1514
eSTEER EPS 3
Technische Informationen • Mehr als 10 % Energieeinsparung im
Fahrzyklus• Reduzierter Energieverbrauch bzw. längere
Batteriereichweite durch Power on Demand• Functional safety level: Performance Level D• Reduzierter Installationsaufwand bei der
Staplermontage• Optimal einsetzbar in Kombination mit GP 25
Frontantrieb für höchstmögliche Wendigkeit und Energieeffizienz
• Reduziertes Geräuschverhalten durch optimale Auslegung der Verzahnungsteile
Technical information• More than 10% energy saving in the driving cycle• Reduced energy consumption and extended battery
range thanks to Power on Demand• Functional safety level: Performance Level D• Reduced installation effort for lift truck assembly • Ideally suitable in combination with GP 25 front
wheel drive for highestpossible maneuverability and energy efficiency
• Reduced noise level due to optimum design of gearing parts
• Minimum maintenance required thanks to durable transmission components
• Motor and converter optimally protected against environmental influences by a closed and rugged motor housing
Elektromechanische Lenkung für frontgetriebene 3-Rad Gegengewichtsstapler bis zu 2 Tonnen
Electro-mechanical steering system for front wheel driven 3-wheel counterbalance lift trucks up to 2 t
• Geringer Wartungsaufwand durch langlebige Getriebekomponenten
• Motor und Umrichter optimal geschützt gegen Umwelteinflüsse durch geschlossenes und robustes Motorgehäuse
ZF drive systems for electric lift trucksZF drive systems for electric lift trucks
ITA Class 1
1716
eSTEER EPS 3
ener
gy c
onsu
mpt
ion
distance/time
standard*energy recharge
*hydrostatic steering systems
ZF drive systems for electric lift trucks
eTRAC GP 25
eSTEER EPS 3
energy savings with ZF EPS 3
> 10 %
18 19
eSTEER EPS 4 (single motor concept)
Technische Informationen • Energieeinsparung im Fahrzyklus• Reduzierter Energieverbrauch bzw. längere
Batteriereichweite durch Power on Demand• Steer by wire (ohne Hydraulikkreis – keine
Gefahr für Umwelt bei Leckage)• Functional safety level: Performance Level D• Reduzierter Installationsaufwand bei der Staplermontage• Wartungsfrei auf Lebensdauer• Optimal einsetzbar in Kombination mit GP 25 Frontantrieb für höchstmögliche
Wendigkeit und Energieeffizienz• Geringes Geräuschverhalten durch
optimale Auslegung der Verzahnungsteile
Technical information• Energy saving in the driving cycle• Reduced energy consumption and extended
battery range thanks to Power on Demand• Steer by wire (without hydraulic circuit
– no risk for environment in case of leakage)• Functional safety level: Performance Level D• Reduced installation effort for lift truck
assembly• No maintenance required during lifetime• Ideally suitable in combination with GP 25
front wheel drive for highestpossible maneuverability and energy efficiency
• Reduced noise level due to optimum design of gearing parts
Elektromechanische Lenkung für front-getriebene 4-Rad Gegengewichtsstapler
Electro-mechanical steering system for front wheel driven 4-wheel counterbalance lift trucks Inno -
vation
ZF drive systems for electric lift trucksZF drive systems for electric lift trucks
2120
eTRAC GK 25
Technische Information • ZF patentierte Hypoidverzahnung liefert
dem Kunden ein Optimum aus Leistung (Drehmomentkapazität), Lebensdauer und hoher Übersetzung auf kleinstem Bauraum
• Geringer Wartungsaufwand durch langlebige Getriebekomponenten
• Niedriger Geräuschpegel
Technical information• Patented ZF hypoid toothing provides
the customer with optimum performance (torque capacity), service life and high ratio in a minimal installation space
• Minimum maintenance required thanks to durable transmission components
• Low noise level
ZF eTRAC GK 25 GK 30 GK 40
Max. wheel load [t] 2 600 3 400 4 200
Max. wheel torque [kNm] 1 400 1 700 2 600
Max. wheel dimension [mm] 343x140 400x160 406x178
Universeller Antriebsbaukasten für Lagertechnik Fahrzeuge
Universal modular driveline system for warehouse trucks
ZF drive systems for electric lift trucksZF drive systems for electric lift trucks
ITA Class 2
2322
Technische Information• ZF patentierte Hypoidverzahnung liefert dem Kunden ein Optimum aus Leistung (Drehmomentkapazität), Lebensdauer und hoher Übersetzung auf kleinstem Bauraum• Geringes Reaktionsmoment für hand
geführte Geräte durch optimierten Achsversatz und größeres Rad
• Geringer Wartungsaufwand durch langlebige Getriebekomponenten
eTRAC GK 10 LD / GK 10 eSTEER
Technical information• Patented ZF hypoid toothing provides
the customer with optimum performance (torque capacity), service life and high ratio in a minimal installation space
• Low reaction torque for handheld equipment due to optimized axle offset and larger wheel
• Minimum maintenance required thanks to durable transmission components
Universeller Antriebsbaukasten für handgeführte Fahrzeuge
Universal modular driveline system for hand-held trucks
ZF drive systems for electric lift trucks ZF drive systems for electric lift trucks
ZF eTRAC GK 10GK 10 LDGK 10 eSTEER
Max. wheel load [t] 1 100 1 100
Max. wheel torque [kNm] 500 500
Max. wheel dimension [mm] 230x70 250x100
ITA Class 3
2524
Wahre „Alleskönner“Fahrzeuge im sogenannten Material Handling sind für den reibungslosen Materialfluss innerhalb von Unternehmen sowie für LogistikAnwendungen unverzichtbar. Stapler zählen dabei zu den bekanntesten Vertretern. ZF entwickelt und produziert Achsen und Getriebe für Diesel und Elektrostapler und gehört in diesem Bereich weltweit zu den Technologie und Innovationsführern.
Real “all-rounders“Vehicles employed in the field of material handling are indispensable for the smooth flow of materials within companies and for logistics applications. Lift trucks are one of the most wellknown vehicles of this type. ZF develops and produces axles and transmissions for diesel and electric lift trucks and in this sector is one of the world‘s leaders in technology and innovation.
ZF drive systems for heavy material handling
2726
ZF drive systems for material handling vehicles
ERGOPOWER 3WG 94
Technische Information • Voll/halbautomatische Schaltung• Lastschaltbar mit Proportionalventilen• Keine Zugkraftunterbrechung• Eingangsdrehmoment bis 750 Nm• Elektronisches Inchen mit dem Softwarepaket ZFErgocontrol• Eingangsdrehrichtung = Ausgangs
drehrichtung• Elektronische Steuerung mit 12 V
oder 24 V• Stator Freilaufwandler serienmäßig• Bis zu 3 Gänge vorwärts und rückwärts
ZF drive systems for material handling vehicles
Technical information• Fully or semiautomatic gear shift control• Powershiftable with prop valves• No tractive effort interruption• Input torque of up to 750 Nm• Electronic Inching with software package ZFErgocontrol• Input rotational direction = output
rotational direction• Electronic control with 12 V or 24 V• Freewheel torque converter as standard• Up to 3 gears for forward and
reverse driving
Automat-Getriebe für Diesel-/Gas-Stapler Fully automatic transmission for diesel and gas lift trucks Transmission WG 94
Engine power [kW] up to 90
Gross vehicle weight [t] up to 23
Lifting capacity [t] up to 10
2 and 4 wheel-drive version availableCenter distance
155 mm or 306 mm
Speziell für den vielfältigen Einsatz in Staplern mit Verbrennungsmotoren entwickelt.Especially developed for the versatile use in lift trucks with IC engines.
2928
Technische Information • 3 Vorwärts und 3 Rückwärtsgänge für
kurzen Achsabstand• Voll oder halbautomatische Schaltsteuerung• Hydrodynamischer Wandler• Lastschaltbar mit Proportionalventilen• Keine Zugkraftunterbrechung• Achsabstand Eingang / Ausgang 300 mm• Standard motorabhängiger InlineNeben
abtrieb, zweiter Nebenabtrieb optional elektronisches Inchen durch EST37 A, 24 V und Winkelsensor
• Verschiedene hydrodynamische Dreh momentwandler, mit integriertem Leitradfreilauf erhältlich
ERGOPOWER WG 131 - WG 171
Technical information• 3 forward and 3 reverse gears for
shortdrop version• Fully or semiautomatic gear shift control• Hydrodynamic converter• Powershiftable with proportional valves• No tractive effort interruption• Drop input/output 300 mm• Standard engine dependent inline PTO, second PTO optional• Inching electronically controlled by EST37 A, 24 V and angle sensor• Various hydrodynamic torque converters, with integrated stator freewheel available
Automat-Getriebe für Diesel-/Gas-Stapler Fully automatic transmission for diesel and gas lift trucks
ZF drive systems for material handling vehiclesZF drive systems for material handling vehicles
Transmission WG 131 WG 161 WG 171
Engine power [kW] up to 130 160 180
Gross vehicle weight [t] up to 36 44 72
Lifting capacity [t] up to 16 22 32
3130
ERGOPOWER WG 191 - WG 211
Technical information• 36 forward and 3 reverse gears• Fully or semiautomatic gear shift control• Powershiftable with proportional valves• No tractive effort interruption• Various hydrodynamic torque converters,
lockup clutch with integrated stator freewheel available
• Drop input/output 190 mm (shortdrop)• Standard engine dependent inline PTO,
second PTO optional• Inching electronically controlled by
EST37 A, 24 V and angle sensor• Efficiency Package available
Technische Information • 36 Vorwärts und 3 Rückwärtsgänge• Voll oder halbautomatische Gangschaltung• Lastschaltbar mit Proportionalventilen• Keine Zugkraftunterbrechung• Verschiedene hydrodynamische Dreh
momentwandler, Wandlerdurchkupplung mit integriertem Leitradfreilauf erhältlich
• Achsabstand Eingang/Ausgang 190 mm (kurzer Achsabstand)
• Standard motorabhängiger InlineNebenabtrieb, zweiter Nebenabtrieb optional
• Elektronisches Inchen durch EST37 A, 24 V und Winkelsensor
• Efficiency Package erhältlich
Automat-Getriebe für Diesel-/Gas-Stapler Fully automatic transmission for diesel and gas lift trucks
ZF drive systems for material handling vehiclesZF drive systems for material handling vehicles
Transmission WG 191 WG 211
Engine power [kW] up to 200 240
Gross vehicle weight [t] up to 80 98
Lifting capacity [t] up to 37 42
Center distance [mm] 190 190
3332
Technische Information • 36 Vorwärts und 3 Rückwärtsgänge• Voll oder halbautomatische Gangschaltung• Lastschaltbar mit Proportionalventilen• Keine Zugkraftunterbrechung• Verschiedene hydrodynamische Dreh
momentwandler, Wandlerdurchkupplung mit integriertem Leitradfreilauf erhältlich
• Achsabstand Eingang/Ausgang 380 mm (kurzer Achsabstand)
• Standard motorabhängiger InlineNebenabtrieb, zweiter Nebenabtrieb optional
• Elektronisches Inchen durch EST37 A, 24 V und Winkelsensor
• Efficiency Package erhältlich
ERGOPOWER WG 261 - WG 311
ZF drive systems for material handling vehiclesZF drive systems for material handling vehicles
Transmission WG 261 WG 311
Engine power [kW] up to 280 330
Gross vehicle weight [t] up to 120 140
Lifting capacity [t] up to 50 60
Center distance [mm] 380 380
Automat-Getriebe für Diesel-/Gas-Stapler Fully automatic transmission for diesel and gas lift trucks
Technical information• 36 forward and 3 reverse gears• Fully or semiautomatic gear shift control• Powershiftable with proportional valves• No tractive effort interruption• Various hydrodynamic torque converters,
lockup clutch with integrated stator freewheel available
• Drop input/output 380 mm (shortdrop)• Standard engine dependent inline PTO,
second PTO optional• Inching electronically controlled by
EST37 A, 24 V and angle sensor• Efficiency Package available
3534
cPOWER
Technische Information • Stufenloser Antrieb über gesamten
Fahrbereich vorwärts und rückwärts• Hydrostatischmechanisch leistungsver
zweigt in allen Geschwindigkeitsbereichen• Absenkung der Dieselmotordrehzahl
unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit• Signifikante Verbrauchsvorteile und
Produktivitätssteigerungen für Material Handling Fahrzeuge
• Hoher Hydrostatikwirkungsgrad durch WeitwinkelSchrägachseneinheiten in Doppeljochgehäuse• 2. PTO ist optional verfügbar
Technical information• Continuously variable drive over the
whole forward and reverse driving range• Hydrostaticmechanical power splitting
in all driving ranges• Reduction of diesel motor speed
independent of driving speed• Significant consumption benefits and
productivity increases for lift trucks and container transportvehicles• High hydrostatic efficiency through wideanglebentaxis units in dualyoke housing• 2. PTO available as option
CVT Technologie – Stufenlos in die ZukunftCVT Technology – Stepless into the future
Stufenlostechnologie CVT technology
ZF drive systems for material handling vehicles
Kraftstoffeinsparungless consumption
25 %bis zu / up to
36 37
MT-F 3000
cPOWER
CVT Technology – Stepless into the future
ZF drive systems for material handling vehicles
cPOWER CP 190/210/230 CP 260/290 CP 310/330
Engine power [kW] up to 190 250 284
Engine torque [Nm] up to 1 044 1 444 1 567
Engine speed (governed) 1/min 1 800 1 800 1 800
Gross vehicle weight [t] up to 98 120 140
PTO 1 speed 1/min 2 300 2 200 2 200
PTO 2 speed 1/min (optional) 2 550 2 200 2 200
3938
MULTITRAC MT-F 3000
Technical information• Easy and comfortable handling• Modular, compact construction,
rugged design• High performance capability• Low noise emission• Low power loss leading to a reduced
fuel consumption
Technische Information • Leichtes und komfortables Handling• Modulare und kompakte Bauweise,
robustes Design• Hohe Leistungsfähigkeit• Geringe Geräuschemission• Niedrige Verlustleistung und damit
geringer Kraftstoffverbrauch
Neues
Achssystem
für IC-Stapler
New axle system
for IC forklifts
ZF drive systems for material handling vehicles
Achssystem für dieselbetriebene Stapler Axle system for diesel-engined lift trucks
MT-F 3000
ERGOPOWER
4140
Antriebssysteme für Materialumschlag im Hafen und Luftfahrt-Bodengeräte (GSE)
Driveline Technology for Material handling in habour and Ground Support Equipment (GSE)
Discharge the cargo
ZF unterstützt die Logistik beim Umsetzen von Containern und Sattelaufliegern und zum Be und Entladen von Schiffen.
ZF bietet Systemlösungen für innerbetrieblichen Transport in Seehäfen, Industrie und Logistik.• TerminalZugmaschinen• RoRoZugmaschinen• YardTraktoren• Distributionslogistik• Industrie Traktoren
ZFERGOPOWER für den gesamten Leistungsbereich.
ZF drive systems for habour and GSE applications
ZF supports the logistics when handling containers and semitrailers and for loading and unloading ships.
ZF offers system solutions for internal transport in sea harbors, industry and logistics.• Terminal tractors• RoRo tractors• Yard tractors• Distribution logistics• Industrial tractors
ZFERGOPOWER for the full performance range.
4342
ZF Friedrichshafen AGDivision Industrial TechnologyBusiness Unit OffHighway SystemsMaterial Handling Systems94030 PassauGermanyPhone +49 851 4947335Fax +49 851 494[email protected]