MANAGEMENT Die regelmäßige Kontrolle des Führerscheins gehört zu den Pflichten eines jeden Fuhrpark- leiters. Vor Jahren war dies eine zeitraubende Prozedur, bei der eine direkte Sichtprüfung bei jedem Kontrolldurchgang notwendig war und der Vorgang eigens auf einem Papier dokumentiert werden musste. Der große Aufwand wird ein Grund gewesen sein, warum diese Halterpflicht oftmals vernachlässigt wurde. Heute ist eine Sichtprüfung durch den Fuhrparkverantwortli- chen immer noch unabdingbar, es reicht jedoch, wenn dies bei der Erstprüfung oder nach Ablauf einer Fahrerlaubnis geschieht. Für die im Ideal- fall mehrfach im Jahr stattfindende Wieder- holungsprüfung gibt es mittlerweile viele ver- schiedene Systeme, die dem Fuhrparkleiter eine Menge Zeit ersparen. Zum einen gibt es öffentli- Die Kontrolle der Fahrlizenzen ist eine Herausforderung, besonders wenn man verschiedene Führerscheine oder Führer- scheinklassen überprüfen muss Die Führerscheinkontrolle ist eines der Felder im Flottenmanagement, das durch die Digitalisierung in den letzten Jahren maßgeblich geprägt wurde. Dank diverser Softwarelösun- gen ist es für den Fuhrparkleiter ein- facher denn je, seiner Kontrollpflicht nachzukommen. Die Lösungsansätze der verschiedenen Anbieter sind da- bei durchaus unterschiedlich. ELEKTRONISCHE HELFER che Prüfstationen beispielsweise an Tankstellen und bei Werkstattketten, wo der Fahrer neben der eigentlichen Dienstleistung wie einem Rei- fenwechsel auch noch seine Fahrerlaubnis über- prüfen lassen kann. In unserer Übersicht bieten diesen Service beispielsweise TCS (über Euro- master) und fleet innovation (über Aral-Tank- stellen) an. Darüber hinaus gibt es Prüfsysteme, die in den jeweiligen Unternehmen oder sogar in den einzelnen Dienstwagen installiert werden können. In den letzten Jahren wurden Smart- phone-Lösungen immer beliebter, bei denen das Diensthandy zum Prüfterminal wird. (Fortsetzung auf S. 52) Services für Sicherheit im Fuhrpark www.fleet-id.de | service@fleet-id.de Größtes Flächennetz Nutzen Sie das größte Flächennetz zur Führerscheinkontrolle Deutschlands: 2.500 Aral Tankstellen. Flexible Alternativen Standortunabhängige Kontrolle via Smartphone-App oder USB-Scanner bieten zusätzliche Optionen zur komfortablen Kontrolle. Führerscheinkontrolle mit fleet innovation. SICHER, EINFACH, EFFIZIENT. Unsere Erfahrung 2.000 zufriedene Kunden vertrauen auf unsere 10 Jahre Markterfahrung mit jährlich mehr als 200.000 Führerscheinkontrollen. Komplett-Lösungen für Sicherheit in der Halterhaftung Die elektronische Führerscheinkontrolle und e-UVV-Kontrolle werden durch unsere E-Learning-Angebote zur Fahrerunterweisung komplettiert.
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MANAGEMENT
Flottenmanagement 4/2018 51
Die regelmäßige Kontrolle des Führerscheins gehört zu den Pflichten eines jeden Fuhrpark-leiters. Vor Jahren war dies eine zeitraubende Prozedur, bei der eine direkte Sichtprüfung bei jedem Kontrolldurchgang notwendig war und der Vorgang eigens auf einem Papier dokumentiert werden musste. Der große Aufwand wird ein Grund gewesen sein, warum diese Halterpflicht oftmals vernachlässigt wurde. Heute ist eine Sichtprüfung durch den Fuhrparkverantwortli-chen immer noch unabdingbar, es reicht jedoch, wenn dies bei der Erstprüfung oder nach Ablauf einer Fahrerlaubnis geschieht. Für die im Ideal-fall mehrfach im Jahr stattfindende Wieder-holungsprüfung gibt es mittlerweile viele ver-schiedene Systeme, die dem Fuhrparkleiter eine Menge Zeit ersparen. Zum einen gibt es öffentli-
Die Kontrolle der Fahrlizenzen ist eine Herausforderung, besonders wenn man
verschiedene Führerscheine oder Führer-scheinklassen überprüfen muss
Die Führerscheinkontrolle ist eines der Felder im Flottenmanagement, das durch die Digitalisierung in den letzten Jahren maßgeblich geprägt
wurde. Dank diverser Softwarelösun-gen ist es für den Fuhrparkleiter ein-facher denn je, seiner Kontrollpflicht nachzukommen. Die Lösungsansätze der verschiedenen Anbieter sind da-
bei durchaus unterschiedlich.
ELEKTRONISCHE HELFER
che Prüfstationen beispielsweise an Tankstellen und bei Werkstattketten, wo der Fahrer neben der eigentlichen Dienstleistung wie einem Rei-fenwechsel auch noch seine Fahrerlaubnis über-prüfen lassen kann. In unserer Übersicht bieten diesen Service beispielsweise TCS (über Euro-master) und fleet innovation (über Aral-Tank-stellen) an. Darüber hinaus gibt es Prüfsysteme,
die in den jeweiligen Unternehmen oder sogar in den einzelnen Dienstwagen installiert werden können. In den letzten Jahren wurden Smart-phone-Lösungen immer beliebter, bei denen das Diensthandy zum Prüfterminal wird.
Größtes Flächennetz Nutzen Sie das größte Flächennetz zur Führerscheinkontrolle Deutschlands: 2.500 Aral Tankstellen.
Flexible Alternativen Standortunabhängige Kontrolle via Smart phone-App oder USB-Scanner bieten zu sätzliche Optionen zur komfortablen Kontrolle.
Führerscheinkontrolle mit fleet innovation.SICHER, EINFACH, EFFIZIENT.
Unsere Erfahrung 2.000 zufriedene Kunden vertrauen auf unsere 10 Jahre Markterfahrung mit jährlich mehr als 200.000 Führerscheinkontrollen.
Komplett-Lösungen für Sicherheit in der Halterhaftung Die elektronische Führerscheinkontrolle und e-UVV-Kontrolle werden durch unsere E-Learning-Angebote zur Fahrerunterweisung komplettiert.
AUSGEWÄHLTE SYSTEMANBIETER FÜR DIE ELEKTRONISCHE FÜHRERSCHEINKONTROLLE
Die Vorteile dieser App-Lösungen liegen laut Niels Krüger, Geschäftsführer der TCS – Tech-nology Content Services GmbH, auf der Hand: „Das Smartphone spielt eine sehr große Rolle. Der Fahrer kann bei uns per Smartphone und App weltweit 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr die Führerscheinkontrolle durchführen, egal wann und wo. Im Hintergrund werden die Führerscheine durch Sachkundige überprüft, so-dass wir in einem Mix aus digitaler Prüfung und digitalen Prozessen sowie manueller Sachkun-digenprüfung den höchstmöglichen Nutzen im Prüfumfang darstellen können.“
Die Fahrerlaubnis mit dem Handy immer und überall kontrollieren zu können ist gerade für dezentrale Flotten eine geeignete Variante. Ganz ohne Fuhrparkleiter funktioniert aber auch dieses System nicht, denn: „Sogenannte Apps sind nur ergänzend in Kombination mit der Sichtprüfung durch einen unabhängigen Drit-ten rechtssicher. fleet innovation bietet daher App-unterstützte Sichtkontrollen per Smart-phone über autorisierte Personen. Die physische Sichtkontrolle ist beim Prüfungsprozess unab-
dingbar“, betont René Roeder, Geschäftsleitung bei der fleet innovation GmbH.
Auch unter den App-Lösungen gibt es verschie-dene Ansätze: Einige Hersteller arbeiten mit RFID-Chips, Barcodes oder Hologrammen, die auf den Fahrlizenzen angebracht werden und dann entsprechend vom Smartphone gelesen werden. Dieses Prinzip ähnelt der Kontrolle mithilfe eines Scan- oder Prüfgeräts. Andere wiederum, wie bei-spielsweise Wollnik & Gandlau Systems, können anhand der sicherheitsrelevanten Merkmale über die Handykamera die Echtheit des Führerscheins überprüfen. Hier werden in der Regel keine Siegel benötigt.
Auch wenn die Kontrolle mithilfe des Smart-phones ein vielversprechender Ansatz ist, nicht für alle Unternehmen ist dies eine passende Lö-sung. Hersteller wie Sycada, TomTom oder Ctrack knüpfen ihre Führerscheinprüfung daher an ein Telematiksystem. Dies macht eine Überprüfung vor jedem Fahrtantritt möglich. Maria Johan-ning, Geschäftsführerin der Ctrack Deutschland GmbH, schildert einen Vorteil dieses Vorgehens:
„Sofern im Unternehmen der Bedarf entsteht, kann sogar mit dem Feature ‚Immobilisierung‘ gearbeitet werden. Das bedeutet, das Fahrzeug kann erst gestartet werden, sobald der Fahrer sich mit seinem Führerschein am Fahrzeug an-gemeldet hat. Diebstahlschutz wäre hier ein an-genehmer Nebeneffekt.“ Mit einer Überprüfung der Fahrlizenz vor jedem Fahrtantritt kommt man seinen Halterpflichten zudem in jedem Fall in ausreichendem Maße nach.
Es gibt viele unterschiedliche Ansätze, jedoch stehen alle elektronischen Prüfsysteme vor glei-chen Herausforderungen, sei es bei dem Erken-nen unterschiedlicher Fahrlizenzen oder dem Datenschutz.
Herausforderungen Gerade der Datenschutz ist in letzter Zeit durch die Einführung der DSGVO noch einmal ein heiß diskutiertes Thema. Das Sammeln von elektro-nisch erfassten Daten bietet Kritikern Anlass zur Sorge. Daher legen gerade die Anbieter von elektronischen Führerscheinkontrollsystemen großen Wert auf die Sicherheit der gesammelten
Daten. So berichtet beispielsweise Jörg Schner-mann, Geschäftsführer der LapID Service GmbH: „Die Verwaltung von Stammdaten erfolgt durch das Fuhrparkmanagement. Alle im System gespei-cherten Daten sind durch zahlreiche Maßnahmen vor Datenverlust, unberechtigtem Zugriff und Missbrauch geschützt. Diese Maßnahmen sind in einem Datenschutz- und Datensicherheitskon-zept dokumentiert und werden regelmäßig durch einen externen Datenschutzbeauftragten über-wacht. Die Auftragsdatenverarbeitung wurde vom TÜV Süd zertifiziert.“ Auch Wolfgang Schmid, Sales Director DACH von TomTom, weiß um die Bedeutung des Themas und erläutert: „Kunden-daten sind mit unserem ISO 27001-zertifizierten System in sicheren Händen. TomTom bietet eine sichere, verschlüsselte Anmeldung und Übertra-gung aller Daten zu WEBFLEET (SSL-gesicherte Anmeldung).“ Dennoch gibt es laut Peter Vogel, dem Senior Sales Manager Fuhrpark & Mobilität der KEMAS GmbH, „weiterhin eine große Anzahl von Kunden, die ausschließlich Intranetlösungen wünschen.“ Dabei verbleiben alle Daten direkt bei dem Unternehmen und werden nicht auf einem externen Server gespeichert.
Doch es gibt nicht nur Bedenken beim Daten-schutz. Daneben müssen die Prüfsysteme auch
in der Lage sein, Ablaufdaten und unterschied-liche Führerscheintypen zu erkennen. Gerade hier spielen die elektronischen Kontrollsysteme ihre Stärken aus. Denn Ablauffristen können hinterlegt werden und durch automatische Er-innerungsfunktionen können entsprechende Prozesse angestoßen werden. Alle Systeme in der Übersicht sind in der Lage, unterschiedliche Fahrzeugklassen oder Führerscheine, beispiels-weise aus dem Ausland, zu verwalten. Claus Wollnik, Geschäftsführer von Wollnik & Gandlau Systems, erläutert das System bei DriversCheck: „Läuft das Dokument ab, wird die Führerschein-nummer beziehungsweise Siegelnummer au-tomatisiert aus dem System gelöscht und eine Kontrolle ist nicht mehr möglich. Gleichzeitig erhält der Fahrer eine automatisierte E-Mail-Benachrichtigung aus dem System über die Notwendigkeit der Erneuerung sowie über die Löschung der Daten aus dem System. Die Füh-rerscheinnummer des auf dem neuen Dokument aufgebrachten Siegels wird im System hinterlegt und die Kontrolle ist wieder möglich. Durch die-sen automatisierten Prozess wird systemseitig sichergestellt, dass die Kontrolle nicht mit dem abgelaufenen Dokument durchgeführt wird.“ In Zeiten der Dokumentation auf Papier musste der Fuhrparkleiter aktiv alle Ablauffristen der Füh-
rerscheine selbst verwalten, dies nehmen ihm die elektronischen Helfer nun ab.
ZukunftsaussichtenDie Digitalisierung in der Fuhrparkwelt wird im-mer weiter voranschreiten, die Führerscheinkon-trolle ist dabei nur ein kleiner Baustein. Umso wichtiger ist, dass dieses Element nicht für sich steht, sondern in andere Prozesse eingebunden wird. So ist Tom Bechert, Teamleader Sales & Support bei der VISPIRON CARSYNC GmbH, der Meinung: „Nichtsdestotrotz ist aus Sicht der CAR-SYNC eine für sich allein stehende Nischenlösung zur Führerscheinkontrolle weder zeitgemäß noch zukunftsweisend.“ Vernetzung ist hier eines der Stichworte. Die Zeichen der Zeit haben auch Her-steller wie zum Beispiel CheckTech erkannt: „Die CheckTech Service GmbH bietet mittels ausführ-lich dokumentierter Schnittstellen bereits heute die Möglichkeit einer nahtlosen Einbindung in fast alle bestehenden Systeme. Diese Interope-rabilität und Vernetzung wird in Zukunft eine immer größere Rolle einnehmen“, weiß Mirko Drenger, Geschäftsführer der CheckTech Service GmbH. Welches System für den Fuhrpark das rich-tige ist, hängt neben der Fuhrparkstruktur also auch sehr stark von den bereits vorhandenen Prozessen, Routinen und Abläufen ab.
