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IGBT-Module der 7. Generation nun auch bis 1700 V - HY ... der 7...Title: Microsoft Word -...

Date post: 19-Jun-2019
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PRESSEMITTEILUNG www.hy-line.de/power 7.11.2017 A10724-14 IGBT-Module der 7. Generation nun auch bis 1700 V IGBT-Module werden stetig weiterentwickelt; die NX- und die T-Serie von Mitsubishi (Vertrieb: HY-LINE Power Components) mit IGBT-Chips der 7. Generation bieten reduzierte statische und dynamische elektrische Verluste mit geringerer Abschaltzeit und Sättigungsspannung. Damit sind bis zu 600 A Schaltstrom im 62-mm-Standard-Gehäuse möglich – mehr als das Doppelte gegenüber derzeit gebräuchlichen IGBT-Modulen der Mitsubishi S-Serie und Wettbewerbern. Bei gleichem Schaltstrom wäre wiederum die 7-fache Schaltfrequenz gegenüber heute eingesetzten Modulen möglich. Die elektrischen Verluste sinken um bis zu knapp 30% bei gleichem Schaltstrom. Die neuen Module waren zunächst bis 1200 V Sperrspannung verfügbar, nun sind sie auch mit 1700 V Sperrspannung in Serienproduktion. Die Isolationsspannung beträgt 4 kV rms; der Betrieb ist bis 175°C Sperrschichttemperatur möglich. Zudem sind die Module montagefertig mit einer bereits applizierten, neuartigen Wärmeleitpaste, die im Lieferzustand fest ist und nach Montage und Inbetriebnahme bei 45°C schmilzt. Die hierzu passenden monolithischen SCALE iDriver sind inzwischen ebenfalls bis 1700 V erhältlich, ebenso wie die noch leistungsstärkeren bewährten SCALE-2-IGBT-Treiber für IGBT-Module bis zu 6500 V Sperrspannung und 4000 A Schaltstrom. Weitere Informationen unter www.hy-line.de/igbt
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PRESSEMITTEILUNG

www.hy-line.de/power

7.11.2017 A10724-14

IGBT-Module der 7. Generation nun auch bis 1700 V

IGBT-Module werden stetig weiterentwickelt; die NX- und die T-Serie von Mitsubishi (Vertrieb: HY-LINE Power Components) mit IGBT-Chips der 7. Generation bieten reduzierte statische und dynamische elektrische Verluste mit geringerer Abschaltzeit und Sättigungsspannung. Damit sind bis zu 600 A Schaltstrom im 62-mm-Standard-Gehäuse möglich – mehr als das Doppelte gegenüber derzeit gebräuchlichen IGBT-Modulen der Mitsubishi S-Serie und Wettbewerbern. Bei gleichem Schaltstrom wäre wiederum die 7-fache Schaltfrequenz gegenüber heute eingesetzten Modulen möglich. Die elektrischen Verluste sinken um bis zu knapp 30% bei gleichem Schaltstrom.

Die neuen Module waren zunächst bis 1200 V Sperrspannung verfügbar, nun sind sie

auch mit 1700 V Sperrspannung in Serienproduktion. Die Isolationsspannung beträgt

4 kV rms; der Betrieb ist bis 175°C Sperrschichttemperatur möglich. Zudem sind die

Module montagefertig mit einer bereits applizierten, neuartigen Wärmeleitpaste, die im

Lieferzustand fest ist und nach Montage und Inbetriebnahme bei 45°C schmilzt.

Die hierzu passenden monolithischen SCALE iDriver sind inzwischen ebenfalls bis 1700 V

erhältlich, ebenso wie die noch leistungsstärkeren bewährten SCALE-2-IGBT-Treiber für

IGBT-Module bis zu 6500 V Sperrspannung und 4000 A Schaltstrom.

Weitere Informationen unter www.hy-line.de/igbt

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