+ All Categories
Home > Documents > Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer...

Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer...

Date post: 17-Sep-2018
Category:
Upload: lyhanh
View: 213 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
24
Magazin für Mitarbeiter und Kunden der Firmengruppe Walthelm Heft 11 · 2011 INHALT Das Historisches Bild 2 Zur Lage 3 Demografischer Wandel, wir planen voraus ! 4 Straßenbahnbau in Freiburg – Mit dem richtigen Partner kein Problem 8 Johanna 03 ist angekommen 10 Personenverkehrsan- lagen – Wir haben die Lösung ! 13 Binnenhafenanschluss Schwedt – schon fertig ? 16 Soll und Haben – unsere Buchhaltung 18 Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22
Transcript
Page 1: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

Magazin für Mitarbeiter und Kunden der Firmengruppe Walthelm

Heft 11 · 2011

INHALT

Das Historisches Bild 2

Zur Lage 3

Demografischer Wandel, wir planen voraus ! 4

Straßenbahnbau in Freiburg – Mit dem richtigen Partner kein Problem 8

Johanna 03 ist angekommen 10

Personenverkehrsan-lagen – Wir haben die Lösung ! 13

Binnenhafenanschluss Schwedt – schon fertig ? 16

Soll und Haben – unsere Buchhaltung 18

Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20

Wer ist wer beiWalthelm ? 22

Page 2: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

2

Nachbesserungen gleich einkalkuliert?! von Dr. Veit Walthelm

Vor ca. 70 Jahren stellte die Stadt Nürnberg für eine Oberflächenwiederherstellung im Zuge der Verlegung einer Wasserleitung der Firma Walthelm sagenhafte 9,37 Reichsmark in Rechnung. Bemerkenswert sind nicht nur die Verrechnungssätze, sondern auch der hohe Lohnanteil von ca. 3,5 Std. für den Einbau von 0,08 m³ Kaltasphaltmisch- gut !

An Arbeitskraft mangelte es offensichtlich nicht, da die Löhne auch extrem billig waren. In die Qualität der geleisteten Arbeit hatte die Stadtverwaltung damals offensichtlich nur sehr wenig Vertrauen, da man „spätere Nachbesserungen“ infolge von Setzungen mit dem Ansatz des 1,5-fachen Stundenlohns bereits vorab berechnete.

Besonders viel scheint die Stadtverwaltung auch nicht zu tun gehabt zu haben, wenn man im Juni erst die Rechnung 114 ausstellte !

Page 3: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

Das entsetzliche Leid, welches das japanische Volk

mit dem Erdbeben, dem Zunami und der atomaren

Verseuchung über sich ergehen lassen musste, hat auch

das weit entfernte Deutschland verändert.

Doch nicht nur die Folgen eines möglichen atomaren

Unfalls hier in Deutschland machen den Menschen

Angst, die immer kürzer werden Verfallszeiten politischer

Überzeugungen tun dies gleichermaßen. Hat man im

vergangenen Herbst noch die Laufzeiten der atomaren

Kraftwerke verlängert und den Bürgern atomare

Sicherheit mit dem Hinweis auf fehlende Alternativen bei

den erneuerbaren Energien verkauft, ist jetzt auf einmal

alles in noch kürzerer Zeit lösbar. Nicht einmal der

Strom soll spürbar teurer werden. Die Glaubwürdigkeit

politischer Aussagen ist durch diese u.a. von Panik

getriebene Wende stark erschüttert.

Unabhängig davon ob die Entscheidung und die Zeit-

prognose richtig waren, werden die damit verbundenen

Herausforderungen die deutsche Wirtschaft kräftig

voranbringen und den technologischen Fortschritt zum

Wohle der Gesellschaft beflügeln.

Auch für die Bauwirtschaft wird erheblicher Bedarf

generiert werden, wenn man nur an die erforderlichen

Wege für Energietransporte, Anlagen für Energie-

Zur Lagevon Dr. Veit Walthelm

3

speicherung, Energieproduktion oder für Energieein-

sparung denkt. Insofern muss uns nicht bange werden,

wenn Deutschland in Zukunft ein bisschen „grüner“ wird.

So viel für heute

Ihr Dr. Walthelm

Page 4: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

4

Demografischer Wandel, wir planen voraus !von Tina Reuß

Die Schlagzeile „Demografischer Wandel“ ist in vielen Wirtschaftsbereichen und Wirtschaftszeitungen zu hören bzw. nachzulesen.Dahinter steht eigentlich nur die Tatsache, dass die deutsche Bevölkerung im Durchschnitt immer älter wird und nicht genügend junge Deutsche, insbesondere für den Arbeitsmarkt, heranwachsen. Somit steht die Wirtschaft in nächster Zeit vor dem Problem nicht genügend Nachwuchskräfte und besonders Fachkräfte zu bekommen.

Um dieser Entwicklung entgegenzuwirken, beschäftigt sich die Geschäftsleitung schon seit mehreren Jahren mit dem Thema „Ausbildung“.Trotz des relativ niedrigen Durchschnittsalters in der Firmengruppe bilden wir im Unternehmen zahlreiche Fachkräfte aus. Um die entsprechenden Bewerber für die angebotenen Berufsfelder zu aquirieren, werden zahlreiche Informationsveranstaltungen in den jeweiligen Schulen und Hochschulen durchgeführt.

Unter anderem bilden wir im gewerblichen Bereich folgende Berufe aus:

•Tiefbauer/ innen •Baugeräteführer/ innen •Beton- und Stahlbauer/ innen •Kanalbauer/ innen •Gleisbauer/ innen •Konstruktionsmechaniker/ innen •Technische Zeichner/ innen •Baumaschinenschlosser/ innen

Zur Nachwuchssicherung im Ingenieurbereich ha-ben wir Partnerschaften mit der BA Glauchau, im bauingenieurtechnischen Bereich sowie im kauf-männischen Bereich mit der BA Eisenach und im be-triebswirtschaftlichen Bereich mit der Georg-Simon-Ohm Hochschule, Nürnberg. Des Weiteren sind wir in vielen Universitäten gelistet und bieten dort als Partner entsprechende Praktikumsplätze für Studenten an und begleiten diese auch bei ihren Diplomarbeiten.

Page 5: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

5

Am 11. Mai 2011 hat sich die Unternehmensgruppe in der Bauhausuniversität Weimar an der Firmenkontaktmesse beteiligt. Hier war besonders erfreulich, dass doch ein recht großes Interesse der Studierenden an unserer Unternehmensgruppe besteht, Es wurden zahlreiche Informationsgespräche geführt und wir konnten einigen interessierten Studenten auch Praktikumsplätze an-bieten. Diese werden Ihre Praktika in den nächsten Monaten in unserer Firmengruppe absolvieren. Es kam auch zu Bewerbungs- und Vorstellungsgesprächen von Absolventen, die zu unserem engagierten Team hinzustossen wollen.

Für die Ausbildung im gewerblichen Bereich erhielt unsere Firma Johann Walthelm GmbH, Eisenach am 18. Mai 2011 eine besondere Auszeichnung der Industrie- und Handelskammer Erfurt für die Be-reitstellung des hohen Angebotes an Lehrstellen und insbesondere dafür, dass auch schwächere Schul-abgänger auf dem Weg zur Berufsausbildung begleitet werden.

Bei dieser Gelegenheit appelliert die Geschäftsleitung an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Bewerberinnen und Bewerber aus dem Bekanntenkreis, die an den oben genannten Ausbildungsberufen interessiert sind, auf die Möglichkeit anzusprechen, sich in unserem Un-

ternehmen zu bewerben. Um auch zukünftig die hohen Qualitätsstandards unserer Kunden einhalten zu können, ist es unabdingbar, junge Menschen gerade für unsere technischen Berufszweige zu gewinnen.

Page 6: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

6

Page 7: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

7

Page 8: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

Im Februar 2011 wurde die Bietergemeinschaft „Schwarzwaldstraße“ mit dem Bau eines zweispurigen Gleisabschnittes von 800 m Länge inklusive Straßen-, Kabeltief- und Oberleitungsarbeiten beauftragt. Die Arbeitsgemeinschaft besteht aus den Partnern Vogel Bau Lahr und Johann Walthelm GmbH Eisenach. Das besondere an dieser Arbeitsgemeinschaft ist, dass wir das erste Mal für den Bauherrn VAG Freiburg tätig sind und auch das erste Mal mit dem Partner Vogel Bau einen Auftrag gemeinsam abwickeln.

Gerade bei Aufträgen im innerstädtischen Straßen-bahnbereich, wenn auch umfangreicher Straßenbau notwendig wird, sind die Synergieen zweier zuverlässiger und leistungsfähiger Partner von hoher Wichtigkeit.

Als kleine Besonderheit ist zu erwähnen, dass es sich bei den Straßenbahngleisen um eine Spurweite von 1000 mm handelt, was jedoch für unser Fachpersonal mit der Unterstützung unseres entsprechenden Maschinen-parks keine Probleme darstellt. Insbesondere hat die Bauleitung gemeinsam mit der Geschäftsleitung ein Schalungssystem entwickelt,

8

Straßenbahnbau in Freiburg –Mit dem richtigen Partner kein Problem von Andreas Spanknebel

welches es erlaubt in relativ kurzer Montagezeit hohe Betonageleistungen durchzuführen. Hier erwies sich wieder die Kooperation und Zusam-menarbeit mit unserer Stahlbauunternehmung Müller Offenburg GmbH, welche die Schalung konstruiert, statisch berechnet und gefertigt hat, als sehr vorteilhaft.Die Bauarbeiten wurden durch den Auftraggeber, die Freiburger Verkehrsgesellschaft, in drei Bauphasen aufgeteilt. Fertigstellung der Gesamtmaßnahme ist für Oktober 2011 geplant. Der Beginn der Hauptarbeiten (Bauphase 2) wurde an dem letzten Fußballspiel des Freiburger SC fest gemacht. Ab dem 16.05.2011 konnte mit den Hauptarbeiten planmäßig angefangen werden. Ab April 2011 haben wir mit den Schienenisolierarbeiten der Gleise begonnen. Eine ganz neue Tätigkeit die wir erstmals ausgeführt haben. Hier sind besondere Gummiisolierungen der Fa. Phoenix als Schallschutz an

Page 9: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

9

jede Schiene zu kleben um den späteren Geräuschpegel während der Nutzung so gering wie möglich zu halten. Dabei zeigte sich, wer von den Arbeitskollegen das entsprechende Fingerspitzengefühl besitzt, um diese durchaus filigranen Arbeiten ausführen zu können. Mit Beginn der Bauphase 2, am 16.05.2011, konnten wir endlich mit den Hauptarbeiten beginnen: Asphaltauf-bruch, Ausbau der alten Gleise sowie dem erforderlichen Tiefbau. Im Anschluss an die Tiefbauarbeiten soll der Gleisbau erfolgen. Besonderheit ist hier die Betonage von Längsbalken unter jede Schiene.

Ein weiteres schwieriges Thema bei der Gleisbetonage waren die Verarbeitungs- und Einbauzeiten der Betone. Hier musste viel Zeit und Geduld mit dem Lieferanten investiert werden, um ein tragbares und leistungsorientiertes Konzept zu entwerfen. Bei der Technologie konnten wir aufgrund der beengten Verhältnisse direkt in der Innenstadt nicht auf einen Zweiwegebagger verzichten. Dieser wurde auf die vorhandene 1000er Spurbreite angepasst und verrichtet nun uneingeschränkt seine Dienste.

Sollte nunmehr die zweite Bauphase am 10.08.2011 ihr Ende finden, so bleibt uns noch der Einbau von zwei Weichen einschließlich eines Kreuzungsstückes sowie der Neubau zweier Haltestellen. Dies ermöglicht es uns noch ein paar Wochen länger neben unserer Arbeit, die schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen zu genießen.

Page 10: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

10

Bereits in den letzten Firmenzeitschriften be-richteten wir über den Erfolgskurs unseres Eisen-bahnverkehrsunternehmens.Nach der Indienststellung unserer beiden Lokomotiven Johanna 01 und Johanna 02 (beide V60 Lokomotiven) hat sich die Familie um die Johanna 03 erweitert.

Johanna 03 ist eine Lokomotive der Baureihe V100 mit 1000 KW Leistung (1300 PS) und gehört zur Baureihe 293. Die Lokomotive ist für den schweren Rangierdienst und den mittleren Streckenzugdienst geeignet.

Johanna 03 wurde im Jahr 2002 bei der Firma Bombardier in Kassel komplett neu aufgebaut und ist remotorisiert mit einem Caterpillarmotor. Somit können wir nun unseren Kunden auch die geforderte Dienstleistung im Güterzugverkehr über längere Strecken anbieten.

Zuwachs im Unternehmen - Johanna 03 ist angekommenvon Jürgen Rost

Um auch das Angebot im Arbeitszugdienst weiter auszubauen, kauften wir Ende letzten Jahres sechs RoLa-Wagen (Rollende Landstraße). Nach der erfolgten Revision stehen diese Spezialtransportwagen unseren Kunden zur Verfügung. Der Vorteil bei diesen Wagen ist, dass man Fahrzeuge und Baumaschinen ohne Zuhilfenahme einer entsprechenden Laderampe auf die Waggons verladen kann. Auch durch die sehr niedrige Bauhöhe haben wir hier optimale Bedingungen um Abrollcontainer und Aushubmassen zu transportieren.

Das entsprechende Lok- und Wagenmaterial wird wie in der Vergangenheit von unserer Logistikabteilung in Eisenach disponiert und eingesetzt.

Die Schlagkraft und Einsatzfähigkeit hat sich durch diese Erweiterung erheblich gesteigert.

Page 11: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

11

Page 12: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

12

Page 13: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

14

Personenverkehrsanlagen – Wir haben die Lösung !von Jürgen Rost

Dauerlösung zu realisieren. In Zusammenarbeit mit der Stahlbauabteilung wurde ein solches System konstruiert und erstmalig in unserem Bauvorhaben Stelle-Lüneburg erfolgreich eingesetzt. Die Konstruktion besteht aus Betonfertigteilelementen mit einer darauf aufliegenden Stahlkonstruktion, welche allen Anforderungen eines fest verbauten Bahnsteigsystems entspricht. Aufgrund dieses besonders ausgearbeiteten Steck- und Schraubsystems ist es möglich, die Bahnsteigkonstruktion nach Be-endigung der jeweiligen Baumaßnahme immer wieder zu verwenden. Auch für Großveranstaltungen, wo es erforderlich ist große Personenmengen über die Gleisinfrastruktur zu den Veranstaltungsorten zu bringen, ist dieses System bestens geeignet. Nachdem die Prototypen erfolgreich am Markt platziert werden konnten, laufen die Typenzulassungen, um in Zukunft einen schnellen Planungs- und Zulassungsweg beschreiten zu können.

An dieser Stelle bedankt sich die Geschäftsleitung für die optimale Zusammenarbeit der Bauunternehmung und der Stahlbauabteilung in Offenburg, denn nur so konnte diese Idee auf den erfolgreichen Weg gebracht werden.

Im Rahmen des Bauvorhabens Stelle - Lüneburg und auch schon bei anderen abgeschlossenen Bauprojekten wurden wir immer wieder damit konfrontiert, Bahn-steigbehelfe zu Errichten.

Wenn Personenbahnhöfe umgebaut werden, ist es an der Tagesordnung, dass vorübergehend die ent-sprechenden Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten (Bahn-steige) außer Betrieb genommen werden müssen. Bis zur Fertigstellung der neuen Bahnsteige, muss man hier immer wieder mit zum Teil halbherzigen Provisorien, unter Verlust des Komforts für die Reisenden, leben.

In der Vergangenheit wurden viele Varianten und Mög-lichkeiten geplant und gebaut, um dieser Problematik entgegentreten zu können. Unter anderem haben wir zahlreiche Behelfsbahnsteige aus Holz errichtet, wobei hier immer wieder das Problem bestand, dass wir diese nach dem Abbau nicht wieder verwenden konnten. Auch die Dauerhaftigkeit des Werkstoffes Holz war durch Witterungseinflüsse nicht gegeben.So war die Geschäftsleitung seit der Übernahme der Müller Offenburg GmbH in die Unternehmensgruppe damit beschäftigt, entsprechende Konstruktionen als

13

Page 14: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

14

Bahnsteigkonstruktion aus Steck- und Schraubsystem, der Komfort für die Reisenden bleibt erhalten.

Page 15: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

15

Page 16: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

16

In der letzten Ausgabe berichteten wir noch über die Auftragserteilung der Schwedter Hafengesellschaft. Mittlerweile können wir über den Fortschritt, ja gar über den Abschluss der Baumaßnahme in diesem kurzen Zeitraum berichten.

Nachdem wir im November 2010 mit den Bauarbeiten begonnen hatten, mussten wir leider Ende November aufgrund des Wintereinbruches die Arbeiten unterbrechen. Sofort im Januar dieses Jahres wurden die Arbeiten fortgeführt und wir konnten hier wieder einmal unsere volle Leistungsfähigkeit beweisen. So stand dem vertraglich vereinbarten Probebetrieb ab 08.06.2011 nichts mehr im Wege.

In diesem Zeitraum wurden:

•ca. 60.000 m³ Erde bewegt •5.000 m Gleise gebaut •3 Bahnübergänge hergestellt •50.000 m² Flächen unter dem Rangierbahnhof abgedichtet •eine Hafeneinfahrt angepasst •4 Regenrückhaltebecken gebaut •15 Weichen neu verlegt •2.000 m Entwässerungsleitung, inklusive einer neu errichteten Spannbetonbrücke von 25 m Spannweite gebaut

Bei diesem Bauvorhaben lässt sich sehr gut nachvoll-ziehen, dass die Umsetzung mit unserem Fachpersonal und dem modernen Maschinenpark termingerecht mög-lich ist, wenn der Bauherr, wie in diesem Fall geschehen, klare Planungs- und Bauvorgaben an uns stellt.Die entsprechenden Puffer, welche wir im Bauzeitenplan

Binnenhafenanschluss Schwedt – schon fertig ?von Dirk Benkert

für den Winterausfall eingeplant hatten, mussten nicht herangezogen werden, so dass wir entgegen unseres vertraglich vereinbarten Bauablaufes sogar schneller waren.

Page 17: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

17

Die offizielle Inbetriebnahme ist nun für den 08.07.2011 vorgesehen. Der Ministerpräsident des Landes Brandenburg, Herr Platzeck, hat bereits angekündigt, dass er die Inbetriebnahme selbst vornehmen wird.

Wir hoffen, dass dieses Infrastrukturprojekt den Binnenhafen Schwedt weiter beleben wird, um auch den Ausbau des Hafenanschlusses voranzutreiben.

Aufgrund der guten Zusammenarbeit würden wir uns freuen, wenn wir bei weiteren Baumaßnahmen wieder mit von der Partie sein könnten.

Page 18: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

18

Soll und Haben – unsere Buchhaltung von Tanja Ibler

„Kaufleute!? Was machen die den ganzen Tag? Eigentlich halten sie uns Techniker nur von der Arbeit ab! Wir sollen Rechnungen an unsere Kunden stellen – und lauter so ein Zeug!?“

Diese und ähnliche Äußerungen gab es früher in den Firmen häufiger. In unsere Zeit passen sie jedoch nicht mehr. Heute weiß jeder, dass ein optimaler Projekterfolg nur dann möglich ist, wenn Kaufleute und Techniker ein gutes Team bilden.

Trotzdem haben wir uns einmal die Mühe gemacht für alle Firmen und ARGEn, die wir derzeit bearbeiten zusammenzustellen, welche Vorgänge bearbeitet wer-den müssen. Es sind dies – so glauben wir – durchaus beeindruckende Zahlen:

Monatlich kommen für alle Firmen und die 17 ARGEn, die wir derzeit bearbeiten, 1939 Eingangsrechnungen ins Haus, ebenso verlassen 1592 Ausgangsrechnungen unsere Firmen. Dabei sind 5202 Kreditoren und 695 Debitoren zu verwalten. Von den verschiedenen Bank-instituten kommen im Monat 330 Kontoauszüge ins Haus.

Natürlich muss dies alles noch in der kaufmännischen Buchführung verarbeitet werden, was im Monat ca. 16.000 Buchungen auslöst.

Pro Monat schaffen wir 139 Kreditorenordner, in denen die Rechnungen nach Bearbeitung abgelegt werden.

Auf das Jahr hochgerechnet ergeben sich, wie aus der nachstehenden Tabelle ersichtlich ist, folgende Zahlen:

Vorgänge im Jahr 42.372:

Eingangsrechnungen 23.268 Ausgangsrechnungen 19.104

Um sich vom Umfang des vielen Papiers eine Vorstellung zu machen, soll exemplarisch aufgezeigt werden, dass die 42.372 Rechnungen, die wir im Jahr bearbeiten, aus 195.396 Seiten bestehen. Diese alle aneinander gereiht ergäben eine Strecke von 58,608 km oder aber auf den Fußboden ausgebreitet 12.300 m2. Sollte man alle diese Rechnungen auf einmal tragen wollen, kämen 984 kg Last zustande. Und das alles im Zeitalter der modernen Datenverarbeitung!? Papier, Papier, Papier!

Page 19: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

19

Diese Zahlen sagen aber noch nichts darüber aus, dass jede Rechnung ca. 10-mal in die Hand genommen wer-den muss, einmal bei der Kontierung, bei der Prüfung, bei der Buchung usw. usw.

Da auf dem „Mannschaftsfoto“ alle noch einigermaßen fröhlich dreinschauen, zeigt sich doch, dass auch diese Arbeit Spaß machen kann und das tut sie auch!

Weitere gute Zusammenarbeit mit unseren Technikern wünschen sich Tanja Ibler, Melanie Glatz, Betti Meier, Nicole Zamora, Margit Rossmanith, Melanie Büttner Magnus Götz, Friedrich Rost, Richard Donath, Alexander Wittmann, Uwe Hoffmann

Trotz EDV eine fast sportliche Leistung

Page 20: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

20

SICHER nichts NEUES von Ingo Kalt und Herbert Preißler

Seitdem der Mensch baut ist das Thema Sicherheit auf Baustellen ein Dauerbrenner. Selbstüberschätzung der Ausführenden und Unterschätzung der Gefahren, die aus dem Bauprozess resultieren, lassen immer wieder gefährliche Situationen entstehen, die zu leichteren und leider auch schwereren Unfällen führen können.

Aus diesem Grunde ist es der Geschäftsleitung ein Anliegen, hier größtmögliche Vorkehrungen zu treffen. Dies nicht nur wegen der gesetzlichen Auflagen, sondern auch weil die Gesundheit der Mitarbeiter als ein sehr hohes Gut zu schützen ist.

Um diesem Auftrag zu entsprechen wirken wir, Ingo Kalt (Eisenach) und Herbert Preißler (Nürnberg), seit April 2009 als Fachkräfte für Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen.

Zu unseren Aufgaben zählen im Wesentlichen:

•Beratung der Geschäftsleitung und aller Mitarbeiter der Firmengruppe zu Fragen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes •Sicherheitstechnische Überprüfung der Baustellen, Arbeitsverfahren, betrieblichen Anlagen und technischen Arbeitsmittel

•Beratung der Mitarbeiter bei der Umsetzung der vielfältigen staatlichen und berufs- genossenschaftlichen Vorschriften

Im Rahmen unserer bisherigen Tätigkeit konnten u.a. folgende Aufgaben umgesetzt werden:

•Bildung eines Arbeitssicherheitsausschusses unter Einbeziehung der Geschäftsleitung •Organisation der Ersthelferausbildungen •Organisation der Ausbildung von Sicherheits- beauftragten •Organisation der erforderlichen arbeits- medizinischen Vorsorgeuntersuchungen •Entwicklung und Einführung eines Lagerregales für Gefahrstoffe auf unseren Baustellen • Integrierung des Arbeits- und Gesundheits- schutzes als gesondertes Element unseres betrieblichen Qualitätsmanagementsystems

Page 21: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

21

Aktuell für das Jahr 2011 steht die Umsetzung der Forderungen der Gefahrstoffverordnung (Gefahrstoff-verzeichnis, Betriebsanweisungen für den Umgang mit Gefahrstoffen, spezifische Unterweisungen u.a.) für uns auf der Agenda.

Wir sind sicher, dass wir im Team mit allen Mitarbeitern, vor allem auch durch Anregungen unserer Kollegen auf den Baustellen, ständige Verbesserungen des Arbeits-schutzes und Reduzierung der Unfallzahlen erreichen können.

In diesem Sinne hoffen wir auf eine weitere konstruktive Zusammenarbeit aller Beteiligten zur Erfüllung unseres gemeinsamen Zieles.

Page 22: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

22

Wer ist wer bei Walthelm ?die Redaktion

Page 23: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

23

Wer ist wer bei Walthelm ?die Redaktion

Page 24: Heft 11 · 2011 - Bavaria Verkehrstechnik GmbH · Arbeitssicherheit in unseren Unternehmen 20 Wer ist wer bei Walthelm ? 22. 2 ... schöne Studentenstadt Freiburg mit Ihren Vorzügen

IMPRESSUM

Herausgegeben:Im Eigenverlag

Auflage: 1.000

Verantwortlich im Sinne des Pressegesetzes:Dr. Veit Walthelm

Redaktion:Ingeborg Walthelm,Johanna Walthelm,Esther Kloska

Email: [email protected]

Adresse: Johann Walthelm GmbHLaufamholzstr. 35190482 Nürnberg

Telefon: 0911 / 99503-01Telefax: 0911 / 504657

www.walthelm.com

Nachdruck, auch auszugswei-se, nur mit Genehmigung der Redaktion


Recommended