Grüne Gase, Infrastruktur, Potenziale von
„Power-to-Gas“ und Sektorenkopplung
Dr. Ralf Borschinsky, Pressesprecher
Leipzig, 25. Januar 2018
Gastransport mit Zukunft
Energiewende ade? - Was uns zwingt, rasch zu handeln
Gas ade? - Warum ONTRAS „going green“ zum Thema macht
Alles inklusive? Warum wir Gas auch langfristig benötigen
Alles grün? Wie wir mit Gas eine kostengünstige Energiewende schaffen
Alles Theorie? Wie wir aktiv die Energiewende mit Gas gestalten
Folie 2
Zusammenfassung
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
CO
2-Ä
qu
ivale
nt
(gesam
t) [
Mio
. t]
Jahr
CO2-Emissionen Deutschland gesamt
Energiewende ade? – Was uns zwingt, rasch zu handeln
4
Politische
Zielgröße
Status
quo
?750 ?
906
Alles EE-Strom oder EE-Strom + Grüne Gase + X?
Gas ade? Warum ONTRAS „going green“ zum Thema macht
Folie 6
Detroit electric, 1910 Mercedes W23 H30 H mit Holzvergaser, (1934)
(40 km/h, Reichweite: 161 km) (ca. 90 km/h, Reichweite: 200-300 km)
Quelle: www.daylymail.co.uk Quelle: Technik Museen Sinsheim Speyer
ONTRAS Gastransport GmbH
Gas ade? Warum ONTRAS „going green“ zum Thema macht
Folie 7
Wir setzen auf volkswirtschaftlich
ganzheitliche Konzepte und leisten
einen aktiven Beitrag zu einer
100 Prozent klimaneutralen
Gasversorgung bis zum Jahr 2050.
22 Biogaseinspeiseanlagen in Betrieb
2 Wasserstoffeinspeiseanlagen in Betrieb
Wasserstoffeinspeiseanlage in Realisierung
Biogas-Rückspeisung in Betrieb
Energie-
effizienz
Unsere Vision
Gas ade? Warum ONTRAS „going green“ zum Thema macht
Folie 8
Biogasals grüne
Energiequelle
nutzen.
CNG
Power-to-Gas
zur
Energiewende
beitragen.
Fördern, umwelt-
freundlich handeln
- Mobilität
ausbauen.
ONTRAS, going green.
Zukunft denken. Mitgestalten. Umsetzen.
Biomethan in Deutschland
Alles inklusive? Warum wir Gas auch langfristig benötigen
Folie 10
Regionale Wertschöpfung
Regional erzeugte Energie
Potential bis zu 10 Mrd. m³*
Bedeutung für intelligente
Sektorenkopplung
2016: Einspeisung Deutschland
gesamt: 856 Mio. Normkubikmeter
ONTRAS: 147 Mio. Nm³ (= 17 %)
Quelle: dena- Studie „Rolle und Beitrag von Biomethan im
Klimaschutz heute und 2050“, 2017
Energiespeicher für 84 Gigawatt
Alles inklusive? Warum wir Gas auch langfristig benötigen
11
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rgie
-Im
puls
Intelligente Sektorenkopplung
Alles inklusive? Warum wir Gas auch langfristig benötigen
Folie 12
Power-to-Gas ermöglicht eine integrierte, Sektoren übergreifende Energiewende.
Beispiel: Bis Ende Oktober 2017 über 3 Mio. m³ Wasserstoff ins ONTRAS-Netz eingespeist.
Wärmesektor
Brennstoff in KWK-
Anlagen und
anderen Heizsystemen
Stromsektor
Transport
erneuerbarer
Energien, flexible
Wiederverstromung
Power-to-Gas
Erzeugung von
Speichergas
(H2, Methan) aus
Regenerativ-Strom
Mobilitätssektor
Kraftstoff (CNG,
LNG)
Wasserstoff
Industriesektor
Einsatz von
Wasserstoff oder
Methan (stofflich
und energetisch)
Aktuelle Studien/Aussagen zu Power-to-Gas
Folie 14
Auftraggeber Titel Institute Partner Szenarios Ergebnisse
PtG-Potenziale im
ONTRAS-
Netzgebiet
Nymoen|
strategie-
beratung
- All Electric/ All
PtG (Methani-
sierung)
All PtG tend.
kostengünstiger
+ akzeptabler
Der Wert der
Gasinfrastruktur für
die Energiewende
Frontier
Economics +
3 weitere
Mitglieder
FNB Gas
All Electric/ PtG +
Gasspeicher/ PtG
+ Gasinfrastruktur
PtG + Gas 269
Mrd. € weniger
als PtG+Sp.
Leitstudie
integrierte
Energiewende
Zwischenerg.)
ewi, ef.Ruhr,
ITG Dresden
FIW
München
50 Unter-
nehmen
Referenz/
All Electric/
Technologieoffen
(TO)
„nix ohne PtX“
TO spart 300-
400 Mrd. €
(95%/80%)
Energiemarkt 2030
und 2050 –Beitrag
von Gas- und
Wärmeinfrastruktur
zur CO2-Minderg.
Energy
Research &
Scenarios
gGmbH
- Revolution (nearly
„all electric”)/
Evolution
(technologieoffen)
Evolution spart
bis 2050
139 Mrd. €
Klimapfade für
Deutschland
Boston
Consulting
Group,
Prognos
68 Ver-
bände u.
Unter-
nehmen
Diverse,
technologieoffene
Szenarien, 5
Klimapfade
95%: bis 2050
max. 2,3 Bio.
€, Gas-Kfz, 48
TWh PtG
Alles grün? Wie wir mit Gas eine kostengünstige Energiewende schaffen
Energiewende mit Grüngas (ONTRAS Netzgebiet)
(Ergebnisse Nymoen-Studie)
Alles grün? Wie wir mit Gas eine kostengünstige Energiewende schaffen
Durch ein „Grün Gas“-Szenario können die europäischen und
nationalen Klimaziele erreicht werden
Die Kosten zur Umsetzung eines solchen Szenarios sind
vergleichbar bzw. niedriger als die eines „All Electric“-Szenarios
Die Akzeptanz des „Grün Gas“-Szenarios in der Bevölkerung ist höher:
• Reduzierter Netzausbau
• Geringerer Anpassungszwang im Wärmemarkt
• Erhaltener Komfort im Bereich der Mobilität (Tanken, Reichweiten)
Folie 15
Klima
Kunden
Kosten
Energiewende mit Strom + Grünem Gas (Deutschland)
(Ergebnisse FNB Gas/Frontier-Studie)
Alles grün? Wie wir mit Gas eine kostengünstige Energiewende schaffen
Durch ein Strom-und-Grünes-Gas-Szenario werden die
europäischen und nationalen Klimaziele erreicht
„All electric“ scheidet aus, da unrealistisch
Umsetzung dieses Szenarios spart gegenüber Strom +
Gasspeicher jährlich 12 Mrd. €; bis 2050 spart es
• 155 Mrd. € Investitionen in Endanwendungen,
113 Mrd. € vermiedener Netz-ausbau (ÜNB/VNB)
Akzeptanz Strom-und-Grünes-Gas-Szenarios ist höher:
• Weniger Stromnetzausbau
• Kein Investitionszwang im Wärmemarkt
• CNG-Mobilität sichert gewohnten Fahrkomfort
Folie 16
Klima
Kosten
Kunden
GGI: „Gas CO2-neutral bis 2050“
Alles Theorie? Wie wir aktiv die Energiewende mit Gas gestalten
Folie 18
Fluxys Belgium (Belgien)
Energinet.dk (Dänemark)
ONTRAS (Deutschland)
GRTgaz (Frankreich)
Gasunie (Niederlande)
Swedegas (Schweden)
Gaznat (Schweiz)
Mitwirken in den Arbeitsgruppen
Biomethan – natürliches Grün Gas
Power to Gas – grüner Energiespeicher
Transport – Gas ist der grünere Kraftstoff
Carbon Footprint
Informationen unter www.greengasinitiative.eu
VW Industriekreis CNG Mobility
Alles Theorie? Wie wir aktiv die Energiewende mit Gas gestalten
Folie 13
Ziele bis 2025: 2.000 Tankstellen, 1 Million CNG-Fahrzeuge
• gemeinsame
Absichtserklärung zum
Ausbau der CNG-Mobilität
des VW Konzerns und
Betreiber von CNG-
Tankstellen und
Gasnetzbetreibern
• Chancen für den
wirtschaftlichen Bau und
Betrieb von CNG-
Betankungsanlagen durch
steigende Anzahl von CNG-
Fahrzeugen
• Kooperationen mit
Marktpartnern
• ,,CNG Mobility Day“
in 8 Metropolregionen
• Zielgruppen: Flotten-betreiber,
Politik, Kunden der Mitglieder
von „CNG mobility“,
Medienvertreter
• Ausstellung,
Expertengespräche, CNG-
Testfahrten
ww
w.d
isco
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CNG-Mobilität 2017: Zulassungszahlen steigen wieder an
Alles Theorie? Wie wir aktiv die Energiewende mit Gas gestalten
Folie 20
Quelle: Kraftfahrtbundesamt
Politik-Eckpunktepapier Power-to-X*
Alles Theorie? Wie wir aktiv die Energiewende mit Gas gestalten
Folie 21
Vorschläge für Markteinführungsprogramm für PtX-Anlagen und PtX-Produkte, unterlegt
mit Rechtsgutachten (EU, Regulierung, …):
Grüner Wasserstoff und daraus gewonnene Produkte vermeiden CO2 durch
Substitution von fossilen Energieträgern
Nur Förderung von Anlagen mit regelbaren Lasten. Der Ökostrom muss nachweisbar
und gleichzeitig im gleichen Netzgebiet erzeugt worden sein.
Geförderte Anlagen sind systemdienlich zu betreiben
Fördervorschlag:
Förderzeitraum 2019 bis 2027, max. Fördervolumen bis 2027: 1.500 MW installierte
Gesamtleistung
Gilt für alle Power-to-Gas- und Methanisierungsanlagen ab 2010
CO2-basierter Innovationsbonus, bemessen an den vermiedenen Treibhausgas-
Emission im Zielsektor, degressiv 300..150 € /vermiedene t CO2
* Initiatoren: AUDI AG, ONTRAS, Uniper SE, aireg e.V. (Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany), DWV
(Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellenverband), DVGW
Frühzeitiges Engagement in zukunftsweisenden Projekten
Alles Theorie? Wie wir aktiv die Energiewende mit Gas gestalten
1. Netztechnologie-
entwicklung
2. Infrastruktur für
Regionen
4. Pol./wirtschaftliche
Rahmenbedingungen
Zusammenwirken
mit SWs etc.: Ziel:
CO2-freie Energie-
versorgung neue
Bundesländer
Entwickeln weiterer
Ideen für
Geschäftsfelder
regenerative Gase
HYPOS PIMS
Nutzen bestehender
Netze für H2
HYPOS
H2 Kaverne und
Gaspipeline
Power to Lausitz
Projekt
Sektorenkopplung
HZwo Cluster
Sachsen: Infrastruktur
für Brennstoffzellen
Fahrzeuge
Methanisierung
CCS
Pilot SW-Kraftwerk
Kostenanalyse für
Umstellen Erdgas-
Infrastruktur auf H2-
Transport
EnSekt
Energiepools für re-
generative
Erzeugung
SNG mit CO2
Umstellen BKKW
auf GUD
HyNode
Sektorenkopplung
Mitteldeutsches
Chemiedreieck
Bau CNG-
Tankstelle Leipzig
Aufbau
Geschäftsfeld CNG
Tankstellen
VW Industriekreis
CNG mobility
Infrastrukturpartner
3. Mobilitäts-
infrastruktur
Folie 22
Zusammenfassung
Folie 23
Intelligente Systemintegration („Sektorenkopplung“) beschleunigt die
Energiewende und macht sie bezahlbar (Modal Switch)
Miteinander statt gegeneinander: Grüne Gase (CNG/LNG, H2) im
Wärmemarkt und Mobilitätssektor ergänzen andere Technologien
Im Bereich der Mobilität reduzieren CNG/LNG schon heute die THG-
Emissionen
Power-to-Gas ist für alle Szenarien eine unverzichtbare Schlüsseltechnologie
Durch einen steigenden Anteil grüner Gase –durch Power-to-Gas – bekommt
Gas einen Stammplatz in der künftigen Energieversorgung (Fuel Switch)
Erdgas + grüne Gase + Infrastruktur ergänzen und bereichern die Pfade in
Richtung einer CO2-neutralen Energieversorgung (content switch)
Gas hat Zukunft! Die Energiewende ist kostengünstig und gesellschaftlich akzeptabel zu schaffen –
MIT Erdgas + grünen Gasen + Gasinfrastruktur.
Kontakt
Folie 24
Dr. Ralf Borschinsky
Pressesprecher
ONTRAS Gastransport GmbH
Tel. 0341 27111-2111
Forderungen an die Politik (FNB Gas, Frontier economics Studie)
Folie 27
1 Wegfall der Härtefallregelung nach § 15 EEG: Produzenten von EE-Strom würden
ihren Strom in Power-to-Gas-Anlagen leiten, weil die Kompensation für abgeregelten
Strom ausläuft, was zudem die EEG-Umlage verringern würde.
2 Befreiung von der EEG-Umlage nach § 60 EEG: PtG-Anlagen sind
Transformatoren und Speicher für Energie, keine Letztverbraucher. Somit sind sie
weder Stromsteuer- noch EEG-umlagepflichtig.
3 Befreiung von der Stromsteuer gem. § 9, 9a StromStG i.V.m § 12 StromStV Strom
für die Umwandlung von EE-Strom in Gas mittels PtG und Nutzung dieser grünen
Gase werden besteuert, damit kein wirtschaftlicher Betrieb von PtG.
4 Anerkennung der Kosten für Power-to-Gas-Anlagen in § 23 I ARegV: Power-to-
Gas muss eine Investitionsmaßnahme in der ARegV sein. Das anerkennt die
netzentlastende Wirkung der Technologie reizt an.
5 Aufnahme erneuerbarer Gase in § 2 EEWärmeG: Begriffsbestimmungen des
Erneuerbare-Energien-Wärmegesetzes sind auf PtG-Produkte und Biomethan zu
erweitern, damit Beimischungen von Grünen Gasen eingerechnet werden, u. a. bei
den (EnEV-) Anforderungen an Neubauten (PEF)
Links (Studien/Veröffentlichungen)
Folie 28
BDEW Branchenerklärung:
https://www.bdew.de/internet.nsf/id/FBF7B365924F5C1AC1258171002AC6F3/$file/2017080
3_PI_Erklaerung-Brancheninitiativen-Gasbranche.pdf
DVGW Blaubuch Erdgas: https://www.dvgw.de/#collapse-3259
DVGW Dialog Energie-Impuls: https://www.dvgw.de/no_cache/themen/gas-und-
energiewende/energie-impuls/
FNB Gas Frontier economics Studie: https://www.fnb-gas.de/files/fnb_gas-
wert_von_gasinfrastruktur-endbericht.pdf
Zwischenfazit dena-Leitstudie Integrierte Energiewende:
http://shop.dena.de/fileadmin/denashop/media/Downloads_Dateien/esd/9214_dena-
Leitstudie-Integrierte-Energiewende_Zwischenfazit.pdf
ONTRAS Nymoen-Studie:
https://www.ontras.com/fileadmin/user_upload/Dokumente_Presse/Aktuelles/PtG-
Potenziale_im_ONTRAS-
Netzgebiet_Endbericht_zur_Kurzstudie_der_nymoenstrategieberatung.pdf
BDI Studie:
https://bdi.eu/publikation/news/klimapfade-fuer-deutschland/