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FORSCHUNGSPROJEKT RADNABENMOTOR ELISA Prof. Dr. Roland Kasper, Andreas Zörnig, Dr. Olaf Petzold, Dr. Wolfgang Heinemann, Ralf Hinzelmann, Dr. Norman Borchardt, Dimitry Golovakha, Hadi Amiri Email: [email protected], Tel.: 0391/67-52817 Radnabenmotor Elisa-Eins Massenreduktion durch verbesserte Ausnutzung der Magnetmaterialien anhand der FEM-Simulation Hoher Kupferfüllfaktor für hohen Wirkungsgrad Integrierte Leistungselektronik Simulation der elektrischen Motorcharakteristik Innenumgriffene Bremsscheibe Gussstator Elektrische Antriebskomponenten Funktionsstruktur Zeichnung CAD-Modell Integrierte Leistungselektronik, Gestaltung durch Fa. Online Engineering Kühlwasser durchströmt Stator und wird entlang von Bohrungen aus der Welle geleitet Hochsteife und reibungsarme Radlagerung in O-Anordnung, innenrotierend Nebenlagerung als Dünnringlager Fertigung Stator bei Fa. Citim im Selective-Laser-Melting Verfahren Radnabenmotor Elisa-Zwei Konstruktionsprozess Grobentwurf Entwurf des Stators durch Fa. TRIMET Fertigung durch Fa. Citim im Feingussverfahren Fertigungsorganisation durch Fa. EMB Berechnete technische Daten Elisa-Zwei Nennleistung 40 kW Nenndrehmoment300 Nm Nenndrehzahl ~1300 U/min Nennstrom 100 A Nennspannung 400 V Radlast 500 kg Felge 15 Zoll Gewicht ~ 20 kg (Motor) < 25 kg (Motor und Reibungsbremse) Anforderungsliste Fertigung Leistungselektronik Elektrischer Kreis Reibungsarme Abdichtung, Schutzklasse IP 67
