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Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg –...

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Unterlage 18 Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg, Abschnitt 1 Aufgestellt: Lüneburg, den ………………………… Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Geschäftsbereich Lüneburg im Auftrage ………………………………………………………. 18.04.2012 gez. Padberg
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Page 1: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Unterlage 18

Feststellungsentwurf

Wassertechnische Untersuchung

für

den Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg, Abschnitt 1

Aufgestellt:

Lüneburg, den ………………………… Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr

Geschäftsbereich Lüneburg

im Auftrage ……………………………………………………….

18.04.2012

gez. Padberg

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Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

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Inhaltsverzeichnis

1. Allgemeines ....................................................................................................... 4

2. Grundlagen, Vorschriften ..................................................................................... 5

2.1 Gesetzliche Grundlagen ............................................................................................ 5

2.2 Vorschriften und Richtlinien ....................................................................................... 5

2.3 Arbeitsgrundlagen ..................................................................................................... 5

2.4 Berechnungsgrundlagen ........................................................................................... 6

2.5 Abstimmung mit fachlich Beteiligten .......................................................................... 7

3. Regenwasserbehandlungsanlagen ......................................................................... 8

3.1 Allgemeine Anforderungen und Bemessungsgrundsätze für die

Regenrückhaltebecken .............................................................................................. 8

3.2 Absetz- und Rückhaltebecken als zweiteilige Becken mit Tauchwand (RRB 3, 4.1,

4.2 und 8) ............................................................................................................... 10

3.3 Absetz- und Rückhaltebecken als offenes Betonbecken (RRB 1 und 2) .................. 11

3.4 Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken (RRB 5, 6 und 7) ..................................... 12

3.5 Versickerungsanlagen ............................................................................................. 13

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Anlagen Blatt

1

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

Zusammenstellungen

Übersicht Entwässerungsabschnitte der vorhandenen B 4

Übersicht geplante Entwässerungsabschnitte der A 39

Übersicht Regenrückhaltebecken

Übersicht Einleitungen in Gewässer

Übersicht Einleitungen in vorhandene RW-Kanäle

1

1 - 2

1

1

1

2 Deutscher Wetterdienst, Niederschlagshöhen und -spenden

1

3 Bewertungsverfahren nach Merkblatt DWA-M 153

1 - 8

4 Ermittlung der Einzugsflächen, Abflüsse und Dimensionierung der

Rohrleitungen

1 - 39

5 Bemessung der Entwässerungsanlagen

5.1

Bemessung Sickerflächen, Sickermulden

- Sickerfläche 1

- Sickermulden im Entwässerungsabschnitt 2.2

1

2 - 3

5.2

Bemessung Regenrückhaltebecken

- RRB 1

- RRB 2

- RRB 3

- RRB 4.1

- RRB 4.2

- RRB 5

- RRB 6

- RRB 7

- RRB 8

1 - 2

3 - 4

5 - 6

7 - 8

9 - 10

11 - 12

13 - 14

15 - 16

17 - 18

5.3 Bemessung Vorflutgraben RRB 1

1

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5.4 Verlegung Raderbach

- Bemessung Durchlass (Trapez-Rechteckgerinne)

- Bemessung Graben (Trapezgerinne)

- Bemessung Sandfang

1

2

3

5.5 Bemessung Durchlässe

1 - 10

6 Regelzeichnungen

- Regenrückhaltebecken (Erdbecken)

- Betonbecken

- Rückhaltebecken ohne Klärung

1

2

3

7 Bauwerksskizzen Regenrückhaltebecken 1 - 8

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1. Allgemeines

Die vorliegende wassertechnische Berechnung umfasst den 4-streifigen Neubau der Bunde-

sautobahn A 39 zwischen Lüneburg und Wolfsburg im 1. Planungsabschnitt von der An-

schlussstelle Lüneburg Nord (L 216) bis zur Anschlussstelle B 216 östlich von Lüneburg. Die

Länge der Baumaßnahme beträgt 7.700 m. Die Strecke gliedert sich in einen ca. 5,5 km lan-

gen Abschnitt auf der vorhandenen Trasse der B 4 im Stadtbereich Lüneburg und 2,2 km

Neubaustrecke südöstlich Lüneburgs bis zum Elbe-Seitenkanal.

Das anfallende Oberflächenwasser wird vorzugsweise breitflächig über Bankette und

Dammböschungen ins Gelände abgeleitet. In Einschnittsbereichen und am Mittelstreifen

erfolgt die Oberflächenentwässerung über Mulden, Rinnen, Abläufe und Sammelleitungen.

Vor der Einleitung des Oberflächenwassers in die Vorfluter erfolgt eine Behandlung und

Rückhaltung. Dafür sind Regenrückhaltebecken (RRB) mit vorgeschaltetem, gedichtetem

Absetzbecken für die Sedimentation und Leichtflüssigkeitsabscheidung mit Schlammraum

vorgesehen. Eine Ausnahme bilden die Becken, von welchen das Wasser in das RRB bei

Kaltenmoor abgeleitet wird. Eine Behandlung ist in diesen Rückhalteanlagen nicht vorgese-

hen, da diese im vorhandenen RRB bei Kaltenmoor durchgeführt wird.

Im Bereich der Anschlussstelle L 216 wird die Sickerfähigkeit des anstehenden Bodens ge-

nutzt und das gesammelte Straßenwasser auf einer großen Sickerfläche versickert.

Der Planungsabschnitt ist in insgesamt 23 Entwässerungsabschnitte aufgegliedert, von de-

nen 10 Abschnitte über Regenrückhaltebecken, 1 Abschnitt über Muldenversickerung und 1

Abschnitt über Flächenversickerung entwässern. Das Wasser der übrigen Abschnitte wird in

vorhandene Straßenentwässerungsanlagen und RW-Kanäle der Stadt Lüneburg eingeleitet.

Die Beschreibung der entwässerungstechnischen Lösungen der einzelnen Abschnitte ist im

Erläuterungsbericht in Unterlage 1 enthalten.

Die Baumaßnahme berührt kein Wasserschutzgebiet.

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2. Grundlagen, Vorschriften

2.1 Gesetzliche Grundlagen

- Wasserhaushaltsgesetz, WHG, Fassung vom 31. Juli 2009

- Niedersächsisches Wassergesetz (NWG) vom 19. Februar 2010

2.2 Vorschriften und Richtlinien

Für die Erstellung der wassertechnischen Berechnungen wurden folgende Vorschriften und

Richtlinien verwendet:

- Merkblatt ATV-DVMK-M 153 (August 2007), Handlungsempfehlungen zum Umgang

mit Regenwasser, 2007

- Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil Entwässerung - RAS-EW, Ausgabe 2005

- ATV-Regelwerk, Arbeitsblatt A 117 (April 2006), Bemessung von Regenrückhalte-

räumen

- ATV-Regelwerk, Arbeitsblatt A 138 (April 2005), Planung, Bau und Betrieb von Anla-

gen zur Versickerung von Niederschlagswasser

- KOSTRA-Atlas des Deutschen Wetterdienstes 2000 (2.0.4 © 2005), Starknieder-

schlagshöhen für Deutschland

- Richtlinien für bautechnische Maßnahmen an Straßen in Wasserschutzgebieten,

RiStWag (2002)

2.3 Arbeitsgrundlagen

An Arbeitsgrundlagen wurden folgende Unterlagen herangezogen:

- Vorplanung zur A39, Abschnitt 1 einschl. Entwässerungskonzept vom 02.02.2010

- Vorentwurf zur A39, Abschnitt 1 vom 18.04.2011

- Ergebnisse der 1. Besprechung der Facharbeitsgruppe Entwässerung am 18.02.2010

- Entwurfsvermessung, Stand 21.04.2010 und Nachmessungen am RRB 4.1 und 4.2

- Baugrundgutachten BAB 39, 1. Planungsabschnitt, Stand 13.07.2009

- Straßenbestandspläne B4/OU Lüneburg, Blätter 0-4, Stand 18.12.1989

- Wassertechnische Berechnungen zur OU Lüneburg, 3. PA, B 216 – B 4, Stand

20.03.1984

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- Ergänzende Wassertechnische Berechnungen für die Verlegung des Raderbaches,

Ortsumgehung Lüneburg im Zuge der B 4/B 209, 1981

2.4 Berechnungsgrundlagen

Regenspende

Für die Bemessung der Entwässerungsanlagen wurde die Regenreihe Rasterfeld Spalte 38

Zeile 26, KOSTRA-Atlas des Deutschen Wetterdienstes, Ausgabe 2005 herangezogen. Die

Ausgangsgrößen der Regenspende für einen durchschnittlichen Standort im Planungsbe-

reich betragen demnach:

r15,n=1 = 102,8 l/s.ha

r15,n=0,33 = 135,9 l/s.ha *

r15,n=0,2 = 156,2 l/s.ha

r15,n=0,1 = 179,2 l/s.ha

* Interpolation des Zwischenwertes auf Grundlage der Wiederkehrzeit gem. RAS-Ew

Wiederkehrzeit: 2 5

125,8 l/s.ha 156,2 l/s.ha ∆ = 30,4 l/s.ha

13,103

14,30;

1

4,30

3

x

x

l/s.ha ≈10,1 l/s.ha

r15,n=0,33 = 125,8 + 10,1 = 135,9 l/s.ha

Regenhäufigkeiten

n = 1 Entwässerungseinrichtungen ohne besonderes Sicherheitsbedürfnis (Fahr-

bahnflächen mit Entwässerung über unbefestigte Seitenstreifen, Bankette,

Böschungen, natürliche Einzugsgebiete u. a.)

n = 0,33 Rohrleitungen im Mittelstreifen

n = 0,2 Straßentiefpunkte

n = 0,1 Trogstrecken

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Abflussbeiwerte/Versickerungsraten

Die Abflussbeiwerte/Versickerungsraten wurden gemäß RAS-Ew gewählt und betragen für:

- Fahrbahn Ψ = 0,9

- Gelände Ψ = 0,1

- Bankett, Mulden, Mittelstreifen qs = 150 l/s.ha

- Dammböschungen qs = 200 l/s.ha

- Einschnittböschungen qs = 100 l/s.ha

- natürliche Abflussspende (gewählt) = 3 l/s.ha

Berechnungsverfahren

Die Ermittlung der Regenwassermengen erfolgt gemäß RAS-Ew nach dem Zeitbeiwertver-

fahren. Die Abflussmenge wird je Teilfläche berechnet mit: Q15,n = ⍦ . AE . r15,n bzw. mit:

Q15,n = AE . ( r15,n - qs) bei versickerungsfähigen Flächen.

2.5 Abstimmung mit fachlich Beteiligten

Die Entwässerungskonzeption der Vorplanung sowie die Grundsätze der entwässerungs-

technischen Lösung des Vorentwurfes wurden zu Beginn der Entwurfsplanung mit den zu-

ständigen Fachbehörden und fachlich Beteiligten abgestimmt. In chronologischer Reihenfol-

ge fanden dazu folgende Besprechungen statt:

25.01.2010 – 2. Meilenstein (Vorstellung und Abstimmung der Vorplanungsergebnisse beim

zentralen Geschäftsbereich der NLStBV)

Die Entwässerungskonzeption der Vorplanung wurde den Beteiligten vorgestellt und dem

Grunde nach bestätigt. Im Detail wurden die Problematik der Sickerbecken bei schwierigem

Baugrund mit hohen Grundwasserständen und die Notwendigkeit gesonderter Baugrunder-

kundungen an den vorgesehenen Standorten besprochen. Es wurde festgelegt, die Regen-

rückhaltebecken als Trockenbecken i. d. R. mit vorgeschaltetem Absatzbecken auszubilden.

18.02.2010 – 1. Besprechung der Fachgruppe Entwässerung

Die Vorplanungsergebnisse einschließlich der Entwässerungskonzeption wurden der Unte-

ren Wasserbehörde und der Unteren Naturschutzbehörde der Stadt Lüneburg sowie der Ab-

wasser, Grün & Lüneburger Service GmbH (AGL) vorgestellt. Folgende Punkte wurden dazu

besprochen:

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- Verschiebung des RRB 1 (alt VSB 1) in den Bereich Moorkoppel zwischen Autobahn

und Anschlussgleis

- max. Bemessungswasserstand für das Hochwasser der Ilmenau: 10,20 m ü NN

- Verschiebung des RRB 4 (alt RRB 3) auf die Westseite der Autobahn im Bereich des

Bebauungsplanes „Schlieffenpark“

17.05.2010 – 1. Facharbeitskreis Stadt Lüneburg

- Vorstellung der Vorplanung mit Entwässerungskonzeption vor den Vertretern der

Stadt Lüneburg

- Abstimmung zum Standort des RRB 4 im Gültigkeitsbereich des Bebauungsplanes

„Schlieffenpark“

Die Einleitstellen in das Kanalsystem der Stadt Lüneburg und die Einleitmengen wurden

schriftlich (Schreiben vom 09.11.2010, 02.12.2010) mit der AGL abgestimmt.

3. Regenwasserbehandlungsanlagen

3.1 Allgemeine Anforderungen und Bemessungsgrundsätze für die Regenrückhal-

tebecken

Größe, Anlage und Ausstattung der Becken sind so bemessen, dass die Anforderun-

gen/Bemessungsgrundsätze nach DWA-A 117, DWA-A 138, RAS-Ew und RiStWag erfüllt

werden.

- Rückhaltung eines einmal in 5 Jahren auftretenden Starkregenwasserereignisses

(n = 0,2)

- gedrosselter Abfluss entsprechend den vorgegebenen Einleitmengen in den Vorfluter

- Sicherheit gegen Überstauung aus kurz aufeinander folgenden Starkregenfällen

- zuverlässige Beckenabflussregelung

- schadlose Abführung von Hochwasser bei Überlastung der Becken

- Die Bemessung der Behandlungsanlage erfolgt bei hoch belasteten Straßen auf

Grund des hohen Anteils von Schwerlastverkehr und Gefahrenguttransporten in An-

lehnung an die RiStWag. Der Ölauffangraum hat gemäß RiStWag, Pkt. 8.4.3 einen

Inhalt von mindestens 10 bis 30 m3 je nach Gefährdungspotenzial aufzunehmen. Das

entspricht einer Tankwagenfüllung bzw. einer 10 bis 30 cm Ölschicht bei 100 m2

Wasseroberfläche. Zur Ermittlung der erforderlichen Oberfläche des Abscheiderau-

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mes wird eine Steiggeschwindigkeit (Oberflächenbeschickung) von vs = 9 m/h ange-

setzt.

- Durch die teileingestaute Anordnung der Zulaufrohre (beruhigter Zulauf) wird einer

Wiedermobilisierung abgesetzter Partikel bei Starkniederschlagsereignissen entge-

gengewirkt.

- Das Absetzbecken wird zur Verbesserung der Wartung in Anlehnung an die RiStWag

als langgestrecktes, schmales Becken mit einer Böschungsneigung von 1:2 ausge-

führt. Somit kann durch besseres Heranfahren die Reinigung des Beckens einfacher

erfolgen.

- Um einen Bodenaustausch der aufgebrachten Schichten oberhalb der Abdichtung bei

auftretenden Tanklastwagenunfällen im Absetzbecken beim RRB zu verhindern, wird

der Schichtenaufbau im Absetzbecken in Beton (alternativ Wasserbaupflaster) bis zur

Oberkante Böschung ausgeführt. Bei Beckenreinigung bzw. Entleerung können die

Böschungsflächen so auch besser gespült werden.

- naturnahe Einpassung in die Umgebung (Geländeeinordnung einschl. Bepflanzung

- Absetz- und Rückhaltebecken werden generell eingezäunt.

- Damit Personen, die versehentlich in die Becken geraten, diese aus eigener Kraft

wieder verlassen können sind beidseitig der Tauchwand Treppen mit Handlauf bzw.

bei offenen Betonbecken Leitern vorgesehen.

Die Gründung der Absetz- und Rückhaltebecken hat in gewachsenem Erdstoff zu erfolgen.

Bei vorhandenem Grund- oder Schichtenwasser, welches die Standfestigkeit der Böschun-

gen und der Beckendichtung beeinträchtigt, werden Böschungssicker und Dränagen (Vollsi-

ckerrohr DN 200 PE-HD) um das Absetzbecken vorgesehen. Im Fall der Entleerung des Ab-

setzbeckens (z.B. für Wartung und Reinigung) muss das Grund- bzw. Schichtenwasser über

einen in der Umfahrung angeordneten Pumpenschacht abgepumpt werden. Anhand stand-

ortbezogener Baugrunduntersuchungen einschließlich der Ermittlung der Grundwasserstän-

de sind die Becken in der weiteren Planung entsprechend auszurüsten. Die Beckensohle der

Trockenbecken wird oberhalb des Grundwasserspiegels angeordnet.

Jedes Becken erhält zu Unterhaltungszwecken eine Umfahrung und eine Zufahrt, die vor-

zugsweise an das nachgeordnete Wegenetz angebunden wird. Die Beckenstandorte der

RRB 3 und 4.2 sind vom Nebennetz aus nicht zu erreichen und erhalten daher eine Zufahrt

zur Autobahn.

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Als Auslaufbauwerk ist ein 2-Kammer-Schacht mit folgenden Komponenten vorgesehen:

- die Drosseleinrichtung entsprechend der definierten Einleitmenge in den Vorfluter

- ggf. ein Notüberlauf zur schadlosen Ableitung von Hochwasser

- ggf. ein Grundablass mit Absperrschieber

- ein Absperrschieber hinter der Drosseleinrichtung oder am Auslauf, der im Havariefall

geschlossen werden kann und eine Verschmutzung der Vorflut verhindert.

Zur schadlosen Abführung der im Überstaufall der Becken auftretenden Wassermengen sind

folgende Maßnahmen vorgesehen:

- RRB 3 - Erdbecken mit direktem Anschluss an den Vorfluter: Ausbildung einer Über-

laufschwelle im Dammbereich (Notüberlauf) zum Vorfluter.

- alle anderen Becken (ohne direkten Gewässeranschluss): Die Ablaufleitung wird für

die gleiche Durchflussmenge wie der Zulauf dimensioniert. Der Hochwassernotüber-

lauf wird über das Auslaufbauwerk geleitet.

3.2 Absetz- und Rückhaltebecken als zweiteilige Becken mit Tauchwand (RRB 3,

4.1, 4.2 und 8)

Diese Bauweise ist für die RRB 3, 4.1, 4.2 und 8 vorgesehen (Regelzeichnung siehe Regel-

zeichnung Anlage 6, Blatt 1).

Funktionsbeschreibung und konstruktive Ausbildung

Die Becken bestehen hinsichtlich des Erdbaus aus einem einteiligen Becken, welches durch

die Tauchwand in zwei funktionale Beckenabschnitte unterteilt wird, dem 1. Teilbecken zur

Regenwasserbehandlung (sekundär als Rückhalteraum) und dem 2. Teilbecken als Spei-

cherbecken (Trockenbecken).

Die Tauchwand in Kombination mit der tiefer liegenden Sohle des 1. Teilbeckens hat die

Funktion der Rückhaltung von Leichtstoffen, Leichtflüssigkeiten und absetzbaren Stoffen.

Insbesondere verhindert die Tauchwand bei einem Tanklastwagenunfall die Ausbreitung von

Leichtflüssigkeiten über das gesamte Becken und in den Vorfluter. Das Vorbecken dient

hauptsächlich der Behandlung und wird nach wasser- und unterhaltungstechnischen Krite-

rien gestaltet. Diese Kriterien sind zum Beispiel eine langgestreckte Beckenform, Bö-

schungsneigung 1 : 2, Einleitung in Beckenachse mit teileingestautem Rohr, befestigte Sohle

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und Böschung (mindestens bis Oberkante Tauchwand) und eine Umfahrung für Wartungs-

zwecke (siehe Punkt Allgemeines). Eine Pflasterung bis Oberkante Böschung erhöht die

Standsicherheit der Böschungen, verhindert ungewollten Bewuchs im Absetzbecken und

erleichtert im Schadensfall die Reinigung.

Die Dauerstauhöhe im Absetzbecken ist nach RAS-Ew mit 2,00 m bemessen. Das Absetz-

becken sowie die Eintauchtiefe und die Breite der Tauchwand entsprechen den Anforderun-

gen und der Bemessung nach RiStWag.

3.3 Absetz- und Rückhaltebecken als offenes Betonbecken (RRB 1 und 2)

Die Bauweise ist für die RRB 1 und 2 vorgesehen (Regelzeichnung siehe Anlage 6, Blatt 2).

Diese Konstruktionslösung wird auf Grund der Lage im Überschwemmungsgebiet der

Ilmenau vorgesehen. Durch die kompakte Bauform wird der Verbrauch von Retentionsraum

auf das Notwendigste beschränkt.

Geplant sind oben offene Behälter aus Stahlbetonfertigteilen nach DIN 4281 mit lichten Ab-

messungen (L x B x H)

- RRB 1: 48,5 x 8,0 x 5,0 m

- RRB 2: 31,5 x 5,0 x 4,95 m

Die Betonbecken erhalten aufgrund der Länge 4 Leitern mit Fallschutzschiene. Weitere Aus-

rüstungen sind die Tauchwand und die Überfallwand mit Drosselventil, Zulauf- und Ablauf-

rohre und ggf. ein Grundablass. Der offene Teil des Beckens vor der Tauchwand erhält ein

umlaufendes Knieholmgeländer aus Edelstahl. Der Teil zwischen Tauchwand und hinterer

Beckenwand wird mittels Gitterrost geschlossen.

Zum Kleintierschutz wird der untere Teil des Knieholmgeländers mit feinmaschigem Drahtge-

flecht geschlossen. Als Ausstieghilfe für Kleintiere ist eine schräge Rampe mit mind. 20 cm

Laufflächenbreite an der sonnenbeschienenen Wand des Beckens anzuordnen.

Die Höhe des Dauerstaus beträgt 2,00 m. Der Freibord über dem max. Einstau beträgt mind.

0,50 m.

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Auf Grund der Lage im Überschwemmungsgebiet und wegen des hohen Grundwasserstan-

des am Standort RRB 1 müssen beide Becken gegen Auftrieb gesichert werden.

3.4 Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken (RRB 5, 6 und 7)

Die anfallenden Wassermengen der Entwässerungsabschnitte 7 bis 11 werden über das

vorhandene Straßenentwässerungsnetz der B216 / B4 direkt bzw. über die Regenrückhalte-

becken 5 - 7, welche hier als Pufferbecken fungieren, in das vorhandenen Regenrückhalte-

becken bei Kaltenmoor geleitet und durchlaufen dort die Behandlungsstufe. Die RRB 5, 6

und 7 werden daher als einteilige Trockenbecken ohne Klärstufe ausgebildet (Regelzeich-

nung siehe Anlage 6, Blatt 3). Die Behandlung des Oberflächenwassers beschränkt sich auf

die Zwischenspeicherung der Spitzenabflüsse und die gedrosselte Abgabe an die Vorflutlei-

tungen.

Funktionsbeschreibung und konstruktive Ausbildung

Die Becken bestehen hinsichtlich des Erdbaus aus einem Beckenkörper, welcher das erfor-

derliche Beckenvolumen fasst. Die Gestaltung der Becken erfolgt in einer langgestreckten,

schmalen Beckenform mit einer Böschungsneigung von 1:3. Integriert in den Rückhalteraum

wird ein mit Beton (oder Wasserbaupflaster) befestigter Schlammstapelraum von ca. 10 m3

Größe. Auf der Beckensohle wird ein Fließgerinne zum Auslaufbauwerk hin angeordnet.

An den Standorten RRB 5 und 7 ist nach vorliegenden Baugrundaussagen nicht mit Grund-

wasser zu rechnen. Am Standort RRB 6 steht Grundwasser voraussichtlich in Höhe der Be-

ckensohle an. Besondere Maßnahmen zur Auftriebssicherung des Beckens sind jedoch nicht

erforderlich, da die durchlässige Gestaltung der Beckensohle und Beckenwand im Falle ei-

nes höheren Wasserstandes einen Wasserpegelausgleich ermöglicht.

Die Becken 5, 6 und 7 erhalten keine Notüberläufe ins Gelände, weil das Wasser an keinem

der drei Standorte schadlos im Gelände abfließen kann. Die Ableitung der im Überstaufall

anfallenden Wassermassen kann nur über das vorhandene und geplante Straßenentwässe-

rungsnetz zum RRB Kaltenmoor erfolgen. Die vorhandenen Entwässerungsleitungen der

B 216/B 4 müssen dazu entsprechend höher dimensioniert und bis zur Einleitstelle in das

RRB bei Kaltenmoor umgebaut werden. Das geplante Leitungsnetz bis zum RRB Kalten-

moor einschließlich der Pufferbecken RRB 5 – 7 wurde in einer Simulationsrechnung des

Büro IDN-Consult überprüft. In der Simulation wurde die ausreichende Dimensionierung des

neu geplanten Leitungsnetzes und der Regenrückhaltebecken bestätigt. In den Becken 5

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Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

23.03.2012 13

1FET1800_001B01

und 6 wurden große Reserven nachgewiesen, die eine Reduzierung der Beckengröße bzw.

der Einstauhöhe aus hydraulischer Sicht zulassen.

Das vorhandene RRB bei Kaltenmoor besitzt ein vorgeschaltetes Absetzbecken mit Tauch-

wand und Überlaufschwelle. Eventuell anfallende Leichtflüssigkeiten aus den Entwässe-

rungsabschnitten EA 7 – EA 11 werden über die Pufferbecken RRB 5 – 7 und das Leitungs-

system herangeführt und hier zurückgehalten. Zur Rückhaltung absetzbarer Bestandteile

sind Schlammrückhalteräume in den RRB 5 – 7 vorgesehen.

3.5 Versickerungsanlagen

Im Bereich der Anschlussstelle L 216 wird die Versickerungsfähigkeit des anstehenden Bo-

dens genutzt und die anfallenden Wassermengen weitgehend der Flächenversickerung zu-

geführt.

Versickerungsflächen

Die anfallenden Wassermengen des Entwässerungsabschnittes 2.1 werden auf der Versi-

ckerungsfläche 1 versickert. Die Fläche wird innerhalb der Anschlussstelle L 216 auf der Flä-

che des bisherigen Regenrückhaltebeckens, vergrößert um die durch Abrücken der Schlei-

fenrampen frei werdenden Flächen, angelegt.

Die Bemessung der Flächen erfolgt nach RAS-Ew und DWA-A 138 mit folgenden Parame-

tern:

- Regenhäufigkeit n = 0,2 (einmal in 5 Jahren auftretendes Starkregenereignis)

- Regendauer 15 min

- Regenspende r15(n=0,2) = 156,2 l/s*ha

Der Durchlässigkeitsbeiwert des Untergrundes wird nach vorliegenden Baugrund-

untersuchungen mit kf = 5,1 * 10-5 m/s angesetzt. Die konkreten standortbezogenen Durch-

lässigkeitswerte sind im Zuge der Baugrunduntersuchungen an den Beckenstandorten zu

ermitteln und die Bemessung ggf. anzupassen.

Die Versickerungsfläche wird eben angelegt und mit einer 20 cm dicken Oberbodenschicht

versehen. Die Versickerungsfläche erhält einen Notabfluss über das Leitungsnetz des Ent-

wässerungsabschnittes 3 zur Ilmenau.

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Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

23.03.2012 14

1FET1800_001B01

Versickerungsmulden

Nördlich der Anschlussstelle L216 ist die Versickerung des Straßenwassers in Versicke-

rungsmulden beidseitig der Straße geplant. Der Bemessung werden die gleichen Parameter

wie bei den Sickerflächen zu Grunde gelegt.

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Wassertechnische Untersuchung zum Feststellungsentwurf

Unterlage 18Anlage 1.1

Blatt 1

Neubau der A39, Lüneburg - Wolfsburg, 1. Planungsab schnitt, Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Übersicht Entwässerungsabschnitte der vorhandenen B 4

lfd. Nr.

Bemerkung von km bis km Gesamt- fläche

Fläche abfluss-wirksam

Abfluss Behandlung Vorflut

Station Station ha ha l/s

1 B4, Bereich AS L 216 0+820 1+100 3,0 0,6 57 Versickerbecken Grundwasser

2 B4, AS L 216 - Ilmenau 1+100 2+265 3,3 1,2 126 keine Ilmenau

3 Ilmenau - AS B 209 2+265 3+020 1,8 0,6 62 keine Ilmenau

4 AS B 209 - Bahnstrecke OHE 3+020 5+085 8,3 3,4 351 keine Raderbach

5 Bahnstrecke OHE bis Stadtkoppel 5+085 6+525 6,1 2,2 230

RRB zwischen den Gleisen der OHE und der Anschlussbahn

Lüne-Hafen

Graben parallel zur Bahnstrecke OHE

6Stadtkoppel bis B 216 und entfallende Rampen B4/B216, B216/Lilienthalstr.

6+525 Rampenende B4 4,7 1,4 141RRB bei

Kaltenmoorvorh. Entw. B4

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Wassertechnische Untersuchung zum Feststellungsentwurf

Unterlage 18Anlage 1.2

Blatt 1

Neubau der A39, Lüneburg - Wolfsburg, 1. Planungsab schnitt, Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Übersicht geplante Entwässerungsabschnitte der A 39

lfd. Nr. Bemerkung von km bis km Gesamt- fläche

Fläche abfluss-wirksam

Abfluss Behandlung Vorflut

Station Station ha ha l/s

1.1 AS L 216, Tangentenfahrbahn West 0+760 0+820 0,4 0,1 11 - Randgraben A 250

1.2 AS L 216 West 0+820 1+000 2,4 0,3 31 RRB 1 Ilmenau

1.3 L 216 südlich AS0+450(L 216)

0+730(L 216) 0,8 0,3 29 -

RW-Kanal "Bei der Pferdehütte"

2.1 AS L 216 Ost 0+820 1+090 2,5 0,3 32 Versickerungsfläche 1 Grundwasser

2.2 L 216 nördlich AS0+000(L 216)

0+170(L 216) 0,3 0,2 21 Muldenversickerung Grundwasser

3.1 AS L 216 bis Ilmenau 1+000 2+265 7,8 3,0 308 RRB 1 Ilmenau

3.2linke Richtungsfahrbahn der A 39 im

Bereich Moorkoppel1+704 2+100 0,9 0,2 22 - Ilmenau

4 Ilmenau bis westlich AS B 209 2+265 3+019 3,1 1,5 152 RRB 2 Ilmenau

5.1AS B 209 bis westlich AS Erbstorfer

Landstraße3+019 4+665 7,8 3,6 370 RRB 3 Raderbach

5.2AS Erbstorfer Landstraße bis BW 1-9

Unterführung OHE4+665 5+090 3,5 1,7 178 RRB 4.1

vorh. RRB westlich A 39

6.1BW 1-9 Unterführung OHE bis BW 1-10 UF Anschlussgleis

5+090 5+216 0,7 0,2 22 -vorh. RRB westlich

A 39

6.2BW 1-10 UF Anschlussgleis bis

BW 1- 13 Unterführung Rampe B45+216 6+920 13,4 4,5 467 RRB 4.2

vorh. RRB westlich A 39

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Wassertechnische Untersuchung zum Feststellungsentwurf

Unterlage 18Anlage 1.2

Blatt 2

Neubau der A39, Lüneburg - Wolfsburg, 1. Planungsab schnitt, Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Übersicht geplante Entwässerungsabschnitte der A 39

lfd. Nr. Bemerkung von km bis km Gesamt- fläche

Fläche abfluss-wirksam

Abfluss Behandlung Vorflut

Station Station ha ha l/s

6.3 Überführung Stadtkoppel0+000

(Stadtkoppel)0+290

(Stadtkoppel) 0,4 0,3 35 -RW-Kanal

"Stadtkoppel"

7 Rampen AS B4 0+000

(Rampe B4)0+422

(Rampe B4) 2,0 0,4 41 -Entwässerung B4 zum vorh. RRB

8BW 1-13 Unterführung Rampe B4 bis BW 1-14 Unterführung Lilienthalstr.

6+920 7+225 1,2 0,4 44 RRB 5Entwässerung B4 zum vorh. RRB

9BW 1-14 Unterführung Lilienthalstr. bis

BW 1-15 Unterführung L 2217+225 8+050 3,3 1,0 103 RRB 6

Entwässerung B216/ B4 zum vorh. RRB

10 B 216, westliches Teilstück0+100(B 216)

0+520(B 216) 1,2 0,3 35 -

Entwässerung B216/ B4 zum vorh. RRB

11.1BW 1-15 Unterführung L 221 bis BW 1-16 UF B 216; L221; B216

8+050 8+450 5,7 1,6 169 RRB 7Entwässerung B216/ B4 zum vorh. RRB

11.2 L 221 Anschluss Bilmer Berg0+743(L 221)

0+780(L 221) 0,1 0,1 6 -

RW-Kanal"A.-Wellenkamp-Str."

12BW 1-16 Unterführung B 216 bis

Bauende; AS B216; B2168+450 8+718 7,2 1,5 152 RRB 8 Elbe-Seitenkanal

13Vorbereitung für spätere Unterführung

des WW am Bauende8+718 8+718 0,2 0,1 5 - Elbe-Seitenkanal

14 B 216, östliches Teilstück1+560(B216)

2+100(B 216) 1,6 0,1 5 -

vorh. Entwässerung B 216

15Radweg zwischen B 216 und Otto-

Brenner-Str.0+000

(Radweg)0+205

(Radweg) 0,2 0,0 0 -RW-Kanal

"Otto-Brenner-Str."

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Wassertechnische Untersuchung zum Feststellungsentwurf

Unterlage 18Anlage 1.3

Blatt 1

Neubau der A39, Lüneburg - Wolfsburg, 1. Planungsabschnitt, Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)g ( ) g ( )

Übersicht geplante Regenrückhaltebecken

RRB Nr. Bau-km Entwäs-serungs-abschnitt

FlächeAred

Zuflussmenge Qr15,n=1

Rückhalte-volumen

V

Bauart Tauch-wand

Betriebsart Drossel-abgabe

Q

Vorflut

abschnitt Verf QDr

ha l/s m3 ha

RRB 1 1+704 EA 3.1 3,00 308 487 offenesBetonbecken x nass/nass 85 Ilmenau

RRB 2 2+656 EA 4 1 48 152 203 offenes x nass/nass 60 IlmenauRRB 2 2+656 EA 4 1,48 152 203 Betonbecken x nass/nass 60 Ilmenau

RRB 3 3+300 EA 5.1 3,60 370 357 zweiteiligesErdbecken x nass/trocken 200 Raderbach

RRB 4.1 5+000 EA 5.2 1,70 178 398 zweiteiligesErdbecken x nass/trocken 25 vorh. RRB südlich

A 39

RRB 4.2 5+170 EA 6.2 4,54 467 1.010 zweiteiligesErdbecken x nass/trocken 69 vorh. RRB südlich

A 39

RRB 5 7+000 EA 8 0,43 44 84 einteiligesErdbecken - trocken 10 vorh. Entw. B4 zum

RRB bei Kaltenmoor

RRB 6 7+300 EA 9 1 00 103 206 einteiliges - trocken 20 vorh. Entw. B216/B4 RRB 6 7+300 EA 9 1,00 103 206 Erdbecken - trocken 20 zum RRB bei Kaltenmoor

RRB 7 7+800 EA 11.1 1,64 169 339 einteiligesErdbecken - trocken 32 vorh. Entw. B216/B4

zum RRB bei Kaltenmoor

RRB 8 8+400 EA 12 1,48 152 225 zweiteiligesErdbecken x nass/trocken 50 Elbe-Seitenkanal

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Wassertechnische Untersuchung zum Feststellungsentwurf

Unterlage 18Anlage 1.4

Blatt 1

Neubau der A39, Lüneburg - Wolfsburg, 1. Planungsab schnitt, Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Übersicht Einleitungen in Gewässer

Rechts Hoch

G1 EA 3.1 Seitengraben zur Ilmenau 4.394.391,979 5.905.857,261 RRB 1 85

G2 EA 3.2 Seitengraben zur Ilmenau 4.394.385,716 5.905.846,132keine Behandlung

erforderlich22

G3 EA 4 Ilmenau 4.394.895,406 5.905.437,744 RRB 2 60

G4 EA 5.1 Raderbach 4.395.302,098 5.905.075,490 RRB 3 200

G5EA 12EA 13

Elbe-Seitenkanal 4.399.144,557 5.901.373,716 RRB 8 55Einleitung in Elbe-Seitenkanal oberhalb der Asphaltdichtung (Auslaufhöhe 43,60 m ü. DHHN 92)

Summe Einleitung in die Ilmenau 167 l/s

Entwäs-serungs-abschnitt

BemerkungLfd. Nr. der

Einleitstelle

Koordinaten der EinleitstelleEinleitung in Vorfluter Vorbehandlung EinleitmengeQ r15,n=1

l/s

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Wassertechnische Untersuchung zum Feststellungsentwurf

Unterlage 18Anlage 1.5

Blatt 1

Neubau der A39, Lüneburg - Wolfsburg, 1. Planungsab schnitt, Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Übersicht Einleitungen in vorhandene Regenwasserkan äle

EinleitmengeQ r15,n=1

Schacht Nr. Straße Rechts Hoch Deckel Zulauf Sohle l/s

RWK 1 EA 1.3 R 434200K Bei der Pferdehütte 4.393.546,663 5.905.971,188 14,64 12,78 10,75 29 Straßenwasser der L 216

RWK 2 EA 6.3 R 395710 Stadtkoppel 4.396.957,817 5.902.737,489 49,73 48,03 47,31 17

RWK 3 EA 6.3 R 114712 Stadtkoppel 4.396.681,574 5.902.642,088 47,27 45,67 45,01 18

RWK 4 EA 11.2 (44649) A.-Wellenkamp-Str. 4.397.689,751 5.901.685,323 48,63 47,33 6Straßenwasser der L 221, Anschluss Bilmer Berg

RWK 5 EA 15 R 39509 Otto Brenner-Straße 4.398.739,992 5.901.604,740 45,37 43,59 42,71 0Zufluss nur von Bankett und Böschung des Radweges, bei Starkregen (n=0,2) ca. 4 l/s

Änderung der vorhandenen StraßenentwässerungStadtkoppel, keine Neueinleitung

Entwäs-serungs-abschnitt

BemerkungLfd. Nr. Einleitung in Koordinaten Schachthöhen (DHHN 92)

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Deutscher Wetterdienst Abt. HydrometeorologieKOSTRA-DWD 2000

Niederschlagshöhen und -spenden

Zeitspanne

Rasterfeld

: Januar - Dezember

: Spalte: 38 Zeile: 26

0,5 hN rN

1,0 hN rN

2,0 hN rN

5,0 hN rN

10,0 hN rN

20,0 hN rN

50,0 hN rN

100,0 hN rN

TD

5,0 min 3,6 119,2 4,7 156,9 5,8 194,5 7,3 244,4 8,5 282,0 9,6 319,7 11,1 369,5 12,2 407,2 10,0 min 5,8 96,6 7,5 124,2 9,1 151,8 11,3 188,3 13,0 215,8 14,6 243,4 16,8 279,9 18,5 307,5 15,0 min 7,2 79,8 9,3 102,8 11,3 125,8 14,1 156,2 16,1 179,2 18,2 202,2 20,9 232,6 23,0 255,6 20,0 min 8,1 67,5 10,5 87,7 12,9 107,9 16,1 134,6 18,6 154,8 21,0 175,0 24,2 201,7 26,6 221,9 30,0 min 9,2 50,9 12,2 67,7 15,2 84,6 19,2 106,8 22,3 123,7 25,3 140,5 29,3 162,8 32,3 179,6 45,0 min 9,9 36,5 13,6 50,5 17,4 64,6 22,4 83,1 26,2 97,1 30,0 111,2 35,0 129,7 38,8 143,8 60,0 min 10,1 27,9 14,5 40,3 18,9 52,6 24,8 68,9 29,3 81,3 33,7 93,6 39,6 109,9 44,0 122,2 90,0 min 11,4 21,1 16,0 29,7 20,7 38,3 26,8 49,6 31,4 58,2 36,0 66,8 42,2 78,1 46,8 86,7 2,0 h 12,5 17,3 17,2 24,0 22,0 30,6 28,3 39,3 33,1 45,9 37,8 52,6 44,1 61,3 48,9 67,9 3,0 h 14,1 13,1 19,1 17,7 24,1 22,3 30,6 28,4 35,6 32,9 40,6 37,5 47,1 43,6 52,1 48,2 4,0 h 15,4 10,7 20,5 14,2 25,6 17,8 32,4 22,5 37,5 26,0 42,6 29,6 49,4 34,3 54,5 37,8 6,0 h 17,4 8,0 22,7 10,5 28,0 13,0 35,1 16,2 40,4 18,7 45,7 21,2 52,8 24,4 58,1 26,9 9,0 h 19,6 6,0 25,1 7,8 30,7 9,5 38,0 11,7 43,6 13,4 49,1 15,2 56,5 17,4 62,0 19,1 12,0 h 21,3 4,9 27,0 6,3 32,7 7,6 40,3 9,3 46,0 10,6 51,7 12,0 59,3 13,7 65,0 15,0 18,0 h 23,7 3,7 29,8 4,6 35,8 5,5 43,8 6,8 49,9 7,7 55,9 8,6 63,9 9,9 70,0 10,8 24,0 h 26,1 3,0 32,5 3,8 38,9 4,5 47,4 5,5 53,8 6,2 60,1 7,0 68,6 7,9 75,0 8,7 48,0 h 31,1 1,8 37,5 2,2 43,9 2,5 52,4 3,0 58,8 3,4 65,1 3,8 73,6 4,3 80,0 4,6 72,0 h 38,2 1,5 45,0 1,7 51,8 2,0 60,7 2,3 67,5 2,6 74,3 2,9 83,2 3,2 90,0 3,5

T

D

h

rN

-

-

-

-

Wiederkehrzeit (in [a]): mittlere Zeitspanne, in der ein Ereignis einen Wert einmal erreicht oder überschreitet

Niederschlagsdauer einschließlich Unterbrechungen (in [min, h])

Niederschlagshoehe (in [mm])

Niederschlagsspende (in [l/(s*ha)]) Für die Berechnung wurden folgende Grundwerte (hN in [mm]) verwendet:

T/D

1 a

100 a

15,0 min

9,25

23,00

60,0 min

14,50

44,00

12,0 h

27,00

65,00

24,0 h

32,50

75,00

48,0 h

37,50

80,00

72,0 h

45,00

90,00 Berechnung "Kurze Dauerstufen" (D<=60 min): u hyperbolisch, w doppelt logarithmisch Wenn die angegebenen Werte für Planungszwecke herangezogen werden, sollte für rN(D;T) bzw. hN(D;T)

in Abhängigkeit von der Wiederkehrzeit (Jährlichkeit)

bei

bei

bei

0,5 a

5 a

50 a

<=

<

<

T <=

T <=

T <=

5 a

50 a

100 a

ein Toleranzbetrag ± 10 %,

ein Toleranzbetrag ± 15 %,

ein Toleranzbetrag ± 20 %,

Berücksichtigung finden.

KOSTRA-DWD 2000 2.0.1 © 2005 GmbH, Engelbosteler Damm 22, D-30167 Hannover, www.itwh.de

sn
Textfeld
Anlage 2
Page 23: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 3Seite 1

Projekt:

G 12 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 10

Bewertung

D2 a

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 10

Bewertung

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

10

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

GW - ausserhalb von Trinkwassergewinngebieten

0,20

0

BAB A39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 2.1 - Flächenversickerung

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Versickerung; 20cm bewachsenen Oberboden (AU : AS ≤ 5:1)

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

Dmax = 0,26

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

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Anlage 3Seite 2

Projekt:

G 12 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 10

Bewertung

D2 b

D4 b

-

Ergebnis E = 6,1425 G = 10

Bewertung

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

10

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

GW - ausserhalb von Trinkwassergewinngebieten

0,35

0

BAB A39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 2.2 - Muldenversickerung

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Versickerung; 20cm bewachsenen Oberboden (AU : AS > 5:1 bis ≤ 15:1)

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 6,1425

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,16

Dmax = 0,26

Emissionswert E = B . D :

Bodenpassage unter Mulden, Rigolen, Schächten o. ä. (AU : AS > 5:1 bis ≤ 15:1)

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

0,45

-

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Anlage 3Seite 3

Projekt:

G 3 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 24

Bewertung

D21 d

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 24

Bewertung

Dmax = 0,62

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Anlagen mit Dauerstau max. vS =9m/h (rkrit = r15,1) 0,20

0

BAB 39,1.PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 1.2 u.3.1, Regenrückhaltebecken 1, Einleitung in die Ilmenau

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

24

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

kleiner Fluss

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Anlage 3Seite 4

Projekt:

G 3 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 24

Bewertung

D21 d

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 24

Bewertung

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

24

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

kleiner Fluss

0,20

0

BAB 39,1.PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 4, Regenrückhaltebecken 2, Einleitung in die Ilmenau

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Anlagen mit Dauerstau max. vS =9m/h (rkrit = r15,1)

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

Dmax = 0,62

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

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Anlage 3Seite 5

Projekt:

G 6 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 15

Bewertung

D21 d

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 15

Bewertung

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

15

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

kleiner Flachlandbach

0,20

0

BAB 39,1.PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 5.1, Regenrückhaltebecken 3, Einleitung in den Raderbach

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Anlagen mit Dauerstau max. vS =9m/h (rkrit = r15,1)

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

Dmax = 0,38

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

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Anlage 3Seite 6

Projekt:

G 11 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 10

Bewertung

D21 d

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 10

Bewertung

Dmax = 0,26

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Anlagen mit Dauerstau max. vS =9m/h (rkrit = r15,1) 0,20

0

BAB 39,1.PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 5.2, Regenrückhaltebecken 4.1, Einleitung in vorh. RRB

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

10

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

kleiner See, Weiher

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Anlage 3Seite 7

Projekt:

G 11 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 10

Bewertung

D21 d

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 10

Bewertung

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

10

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

kleiner See, Weiher

0,20

0

BAB 39,1.PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 6.2, Regenrückhaltebecken 4.2, Einleitung in vorh. RRB

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Anlagen mit Dauerstau max. vS =9m/h (rkrit = r15,1)

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

Dmax = 0,26

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

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Anlage 3Seite 8

Projekt:

G 2 G =

Au,i f i Typ Punkte Typ Punkte

- 1,00 L 3 4 F 6 35

- 0 - 0

- 0 - 0

- 0 - 0

Ergebnis B = 39 G = 27

Bewertung

D21 d

-

-

Ergebnis E = 7,8 G = 27

Bewertung

Flächenanteil f i

(Kapitel 4)Luft L i

(Tabelle 2)Flächen F i

(Tabelle 3)Abflussbelastung B i

Gewässerpunkte GTyp

27

Gewässer(Tabelle 1a und 1b)

grosser Fluss

0,20

0

BAB 39,1.PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 12, Regenrückhaltebecken 8, Einleitung in Elbe-Seitenkanal

Bi = fi . (Li + Fi)

39

0

0

0,000 ∑ = 1,00 39Abflussbelastung B = ∑ Bi : B =

1,00

vorgesehene Behandlungsmaßnahme(Tabelle 4a, 4b und 4c)

Typ Durchgangswerte D i

Anlagen mit Dauerstau max. vS =9m/h (rkrit = r15,1)

Bewertungsverfahren nach MerkblattDWA-M 153 (August 2007)

Nachweis erfüllt

E <= G

Regenwasserbehandlung erforderlich

B > G

E = 7,8

maximal zulässiger Durchgangswert Dmax = G / B :

D = 0,20

Dmax = 0,69

Emissionswert E = B . D :

-

Durchgangswert D = Produkt aller Di (Kapitel 6.2.2) :

1,00

-

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Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 1

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

Entwässerungsabschnitt 1.1EA1.1A1 rechte RF rechts von 0+760 bis 0+820 und Tangente W est AS L216 0+250 bis 0+403,5

(33) re.Rifa 760 820 60,0 7,25 0,044 0,9 0,040 4,11 4,11 5,44 5,44 6,25 6,25 7,17 7,17 1,00 4,11 4,11(213) Tangente 250 404 153,5 7,5 0,115 0,9 0,104 10,69 14,80 14,13 19,57 16,24 22,49 18,64 25,80 1,00 10,69 14,80

Bankett 250 404 153,5 1,5 0,023 150 -1,09 13,72 -0,32 19,25 0,14 22,64 0,67 26,48 1,00 -1,09 13,72Mulde 250 404 153,5 2 0,031 150 -1,46 12,25 -0,44 18,81 0,19 22,83 0,91 27,38 1,00 -1,46 12,25

Einschnitt 250 404 153,5 4,7 0,072 100 0,20 12,46 2,58 21,39 4,05 26,87 5,70 33,08 1,00 0,20 12,46Bankett 250 365 115,0 1,5 0,017 150 -0,80 11,65 -0,24 21,15 0,11 26,98 0,50 33,58 1,00 -0,80 11,65Mulde 250 365 115,0 2 0,023 150 -1,09 10,57 -0,32 20,83 0,14 27,12 0,67 34,25 1,00 -1,09 10,57

Einschnitt 250 365 115,0 4 0,046 100 0,13 10,70 1,65 22,48 2,59 29,71 3,64 37,90 1,00 0,13 10,70Querung 306 KSE_1.1_001 EA_1.1_001 27,8 0,00 10,70 über DN 400 in Graben 0,00 22,48 0,00 29,71 0,00 37,90 1,00 0,00 10,70 0,00960 400 1,5 0,206 1,64 0,05 0,149 60 0,05 0,54 0,9 0,53 0,53

Entwässerungsabschnitt 1.2EA1.2A1 A250 rechte RF rechts von 0+820 bis 1+000

(33) re.Rifa 820 920 100,0 7,25 0,073 0,9 0,066 6,78 6,78 8,97 8,97 10,31 10,31 11,83 11,83 1,00 6,78 6,78Bankett 820 920 100,0 1,5 0,015 150 -0,71 6,08 -0,21 8,76 0,09 10,40 0,44 12,27 1,00 -0,71 6,08Mulde 820 920 100,0 2 0,020 150 -0,94 5,13 -0,28 8,48 0,12 10,53 0,58 12,85 1,00 -0,94 5,13

Leitung 910 KSE_1.2_014 KSE_1.2_011 33,6 0,00 5,13 Zufluss zu EA1.2A2 0,00 8,48 0,00 10,53 0,00 12,85 1,00 0,00 5,13 0,00960 300 1,5 0,096 1,36 0,05 0,149 45 0,05 0,54 0,7 0,77 0,77

EA1.2A2 AS L216 West Verbindung Tangente West AS L216 bis TP links(213) Fahrbahn ü MSE 35 52 17,0 11,25 0,019 0,9 0,017 1,75 1,75 2,31 2,31 2,66 2,66 3,05 3,05 0,33 2,31 2,31(213) Fahrbahn ü MSE 52 90 KSE_1.2_001 KSE_1.2_002 38,0 11,25 0,043 0,9 0,039 4,01 5,76 5,30 7,61 6,09 8,75 6,99 10,04 0,33 5,30 7,61 0,02248 300 1,5 0,147 2,08 0,05 0,149 45 0,04 0,5 1 0,6 0,60(213) Fahrbahn ü MSE 90 110 KSE_1.2_002 KSE_1.2_003 20,0 11,25 0,023 0,9 0,021 2,16 7,92 2,85 10,46 3,28 12,03 3,76 13,80 0,33 2,85 10,46 0,02477 300 1,5 0,154 2,18 0,07 0,176 53 0,05 0,54 1,2 0,28 0,88(213) Fahrbahn ü MSE 110 132 KSE_1.2_003 KSE_1.2_004 22,0 7,5 0,017 0,9 0,015 1,54 9,46 2,04 12,50 2,34 14,37 2,69 16,49 0,33 2,04 12,50 0,02024 300 1,5 0,140 1,97 0,09 0,2 60 0,07 0,59 1,2 0,31 1,19(213) Fahrbahn ü MSE 132 154 KSE_1.2_004 KSE_1.2_005 22,0 7,5 0,017 0,9 0,015 1,54 11,00 2,04 14,54 2,34 16,71 2,69 19,17 0,33 2,04 14,54 0,02077 300 1,5 0,141 2,00 0,1 0,211 63 0,08 0,61 1,2 0,3 1,49(213) Fahrbahn ü MSE 154 175 KSE_1.2_005 KSE_1.2_006 21,0 7,5 0,016 0,9 0,014 1,44 12,44 1,90 16,44 2,19 18,90 2,51 21,68 0,33 1,90 16,44 0,02290 300 1,5 0,148 2,10 0,11 0,221 66 0,08 0,61 1,3 0,27 1,76(213) Fahrbahn ü MSE 175 198 KSE_1.2_006 KSE_1.2_007 23,0 7,5 0,017 0,9 0,015 1,54 13,98 2,04 18,48 2,34 21,24 2,69 24,37 0,33 2,04 18,48 0,02024 300 1,5 0,140 1,97 0,13 0,241 72 0,1 0,65 1,3 0,3 2,06(213) Fahrbahn ü MSE 198 220 KSE_1.2_007 KSE_1.2_008 22,0 7,5 0,017 0,9 0,015 1,54 15,52 2,04 20,52 2,34 23,59 2,69 27,06 0,33 2,04 20,52 0,01864 300 1,5 0,134 1,89 0,15 0,259 78 0,12 0,69 1,3 0,28 2,34(213) Fahrbahn 220 250 KSE_1.2_008 KSE_1.2_009 30,0 7,5 0,023 0,9 0,021 2,16 17,68 2,85 23,37 3,28 26,87 3,76 30,82 0,33 2,85 23,37 0,02132 300 1,5 0,143 2,03 0,16 0,238 71 0,12 0,69 1,4 0,36 2,70(212) Leitung 211 236 KSE_1.2_009 KSE_1.2_010 25,0 0,00 17,68 0,00 23,37 0,00 26,87 0,00 30,82 0,33 0,00 23,37 0,01531 300 1,5 0,121 1,72 0,19 0,293 88 0,15 0,73 1,3 0,33 3,03(212) Leitung 236 266 KSE_1.2_010 KSE_1.2_011 30,0 0,00 17,68 0,00 23,37 0,00 26,87 0,00 30,82 0,33 0,00 23,37 0,00532 300 1,5 0,071 1,01 0,33 0,394 118 0,25 0,84 0,8 0,59 3,62

5,13 22,81 Zufluss von EA1.2A1 8,48 31,85 10,53 37,39 12,85 43,67 5,13 28,51 3,62(212) Querung 266 KSE_1.2_011 KSE_1.2_012 10,1 0,00 22,81 0,00 31,85 0,00 37,39 0,00 43,67 0,33 0,00 28,51 0,00532 400 1,5 0,153 1,22 0,19 0,293 117 0,15 0,73 0,9 0,19 3,81(212) Leitung 266 290 KSE_1.2_012 KSE_1.2_015 24,0 0,00 22,81 0,00 31,85 0,00 37,39 0,00 43,67 0,33 0,00 28,51 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,51 0,506 152 0,41 0,95 0,8 0,53 4,34(212) Leitung 290 311 KSE_1.2_015 KSE_1.2_016 21,0 0,00 22,81 0,00 31,85 0,00 37,39 0,00 43,67 0,33 0,00 28,51 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,51 0,506 152 0,41 0,95 0,8 0,46 4,80(33) rechte RF 920 953 33,0 7,25 0,024 0,9 0,022 2,26 25,08 2,99 34,84 3,44 40,83 3,94 47,61 1,00 2,26 30,77 4,80

(212) Fahrbahn 311 332 21,0 4 0,008 0,9 0,007 0,72 25,80 0,95 35,79 1,09 41,92 1,25 48,87 1,00 0,72 31,49 4,80Bankett 311 332 21,0 1,5 0,003 150 -0,14 25,65 -0,04 35,75 0,02 41,94 0,09 48,96 1,00 -0,14 31,35 4,80Mulde 311 332 KSE_1.2_016 KSE_1.2_017 21,0 2 0,004 150 -0,19 25,47 -0,06 35,69 0,02 41,97 0,12 49,07 1,00 -0,19 31,16 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,56 0,536 161 0,45 0,98 0,8 0,45 5,25

(33) re.Rifa 953 983 30,0 7,25 0,022 0,9 0,020 2,06 27,52 2,72 38,41 3,12 45,09 3,58 52,66 1,00 2,06 33,21 5,25Einfädelspur 953 983 30,0 3,5 0,011 0,9 0,010 1,03 28,55 1,36 39,77 1,56 46,65 1,79 54,45 1,00 1,03 34,24 5,25

Bankett 953 983 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 28,31 -0,07 39,70 0,03 46,68 0,15 54,59 1,00 -0,24 34,01 5,25Mulde 953 983 KSE_1.2_017 KSE_3_048 30,0 2 0,006 150 -0,28 28,03 Zufluss zu EA3.1 -0,08 39,62 0,04 46,72 0,18 54,77 1,00 -0,28 33,72 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,6 0,559 168 0,5 1 0,8 0,63 5,88

EA1.2A3 AS L216 West Gelände SüdseiteSüdseite Geländezufluss 1,400 1 1,400 4,20 4,20

(211) Durchlass DN 800 44 EA_1.2_002 EA 1.2_003 53,6 4,20 zur vorh. Sickerfläche 1,00 4,20 4,20 0,00392 800 1,5 0,818 1,63 0,01 0,065 52 0,01 0,34 0,6 1,62 1,62

EA1.2A4 L216 rechte RF Brückenfläche 0+388 (HP) bis 0+415(203) Fahrbahn Brücke 388 415 27,0 11 0,030 0,9 0,027 2,78 2,78 3,67 3,67 4,22 4,22 4,84 4,84 1,00 2,78 2,78

Leitung 420 KSE_1.2_013 EA_1.2_005 10,0 0,00 2,78 Zufluss zu EA3.1 0,00 3,67 0,00 4,22 0,00 4,84 1,00 0,00 2,78 0,02000 300 1,5 0,139 1,96 0 0 0 0,02 0,41 0,8 0,21 0,21

EA1.2A5 AS L216 West Verbindung Schleife AS L216 bis A39(212) Fahrbahn 0 340 340,0 6 0,204 0,9 0,184 18,92 18,92

Bankett 0 340 340,0 1,5 0,051 150 -2,41 16,51Damm 20 100 80,0 14 0,112 200 -10,89 5,62Damm 100 311 211,0 5 0,106 200 -10,30 -4,68

(203) rechte RF 415 521 106,0 9 0,095 0,9 0,086 8,84 4,16Bankett 415 500 85,0 1,5 0,013 150 -0,61 3,55Damm 415 480 65,0 15 0,098 200 -9,53 -5,98 kein Abfluss

30,81 Gesamtzufl. EA3.1

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Page 32: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 2

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Entwässerungsabschnitt 1.3EA1.3A1 L 216 Station 0+500 bis 0+610

(203) linke RF 450 485 35,0 7,75 0,027 0,9 0,024 2,47 2,47 3,26 3,26 3,75 3,75 4,30 4,30 1,00 2,47 2,47Grünstreifen 450 485 35,0 2,8 0,010 150 -0,47 2,00 -0,14 3,12 0,06 3,81 0,29 4,59 1,00 -0,47 2,00

(210) Querung 96 KSE_1.3_001 KSE_1.3_002 12,1 0,00 2,00 0,00 3,12 0,00 3,81 0,00 4,59 1,00 0,00 2,00 0,04814 300 1,5 0,215 3,05 0,01 0,065 20 0,01 0,34 1 0,19 0,19(203) linke RF 485 538 53,0 7,75 0,041 0,9 0,037 3,80 5,80 5,03 8,15 5,78 9,59 6,63 11,22 1,00 3,80 5,80 0,19

Grünstreifen 485 538 KSE_1.3_002 KSE_1.3_003 53,0 2,8 0,015 150 -0,71 5,09 -0,21 7,94 0,09 9,68 0,44 11,66 1,00 -0,71 5,09 0,01956 300 1,5 0,137 1,94 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1 0,91 1,10(203) linke RF 538 578 40,0 7,75 0,031 0,9 0,028 2,88 7,97 3,81 11,74 4,37 14,06 5,02 16,68 1,00 2,88 7,97 1,10

Grünstreifen 538 578 KSE_1.3_003 KSE_1.3_004 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 7,45 -0,16 11,59 0,07 14,13 0,32 17,00 1,00 -0,52 7,45 0,03569 300 1,5 0,185 2,62 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,3 0,51 1,61(203) linke RF 578 610 32,0 7,75 0,025 0,9 0,023 2,36 9,81 3,13 14,71 3,59 17,72 4,12 21,12 1,00 2,36 9,81 1,61

Grünstreifen 578 610 KSE_1.3_004 KSE_1.3_005 32,0 2,8 0,009 150 -0,42 9,39 Zufluss zu EA1.3A2 -0,13 14,59 0,06 17,77 0,26 21,38 1,00 -0,42 9,39 0,04677 300 1,5 0,212 3,00 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,5 0,35 1,96

EA1.3A2 L 216 Station 0+610 bis 0+730 9,39 9,39 Zufluss von EA1.3A1 14,59 14,59 17,77 17,77 21,38 21,38 1,00 9,39 9,39 1,96 1,96(203) Fahrbahn 610 650 40,0 19 0,076 0,9 0,068 6,99 16,38 9,24 23,83 10,62 28,40 12,19 33,57 1,00 6,99 16,38 1,96

Grünstreifen 610 650 KSE_1.3_005 KSE_1.3_006 40,0 2,8 0,011 150 0,000 -0,52 15,86 -0,16 23,67 0,07 28,46 0,32 33,89 1,00 -0,52 15,86 0,03488 300 1,5 0,183 2,59 0,09 0,2 60 0,09 0,63 1,6 0,41 2,37Fahrbahn 650 690 40,0 19 0,076 0,9 0,068 6,99 22,85 9,24 32,91 10,62 39,08 12,19 46,08 1,00 6,99 22,85 2,37

Grünstreifen 650 690 KSE_1.3_006 KSE_1.3_007 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 22,33 -0,16 32,76 0,07 39,15 0,32 46,40 1,00 -0,52 22,33 0,02425 300 1,5 0,153 2,16 0,15 0,259 78 0,15 0,73 1,6 0,42 2,79Fahrbahn 690 730 40,0 19 0,076 0,9 0,068 6,99 29,32 9,24 42,00 10,62 49,77 12,19 58,58 1,00 6,99 29,32 2,79

Grünstreifen 690 730 KSE_1.3_007 KSE_1.3_008 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 28,80 -0,16 41,84 0,07 49,84 0,32 58,90 1,00 -0,52 28,80 0,01050 300 1,5 0,100 1,42 0,29 0,367 110 0,29 0,87 1,2 0,54 3,33Querung 730 KSE_1.3_008 R434200K 15,0 0,00 28,80 Einl. in vorh. Schacht 0,00 41,84 0,00 49,84 0,00 58,90 1,00 0,00 28,80 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,51 0,506 152 0,51 1,01 0,8 0,31 3,64

Entwässerungsabschnitt 2.1EA2.1A1 linke RF von 0+735 bis 1+060 links

(33) re.Rifa 820 1000 145,0 7,25 0,105 0,9 0,095 9,77 9,77 35m Brücke abgezogenEinfädelspur 850 1000 115,0 3,75 0,043 0,9 0,039 4,01 13,78 35m Brücke abgezogen

Bankett 820 1000 180,0 1,5 0,027 150 -1,27 12,50Mulde 820 960 140,0 1,75 0,025 150 -1,18 11,32 offener Zulauf zu Sickerfl. 1

EA2.1A2 L216 rechte RF 0+170 bis 0+388(203) re. RF 170 385 215,0 4 0,086 0,9 0,077 7,92 7,92 10,46 10,46 12,03 12,03 13,80 13,80 1,00 7,92 7,92

re. RF 170 385 215,0 3,25 0,070 0,9 0,063 6,48 14,39 8,56 19,03 9,84 21,87 11,29 25,09 1,00 6,48 14,39Abbiegestreifen 170 290 120,0 3,25 0,039 0,9 0,035 3,60 17,99 4,76 23,78 5,47 27,34 6,27 31,36 1,00 3,60 17,99li. RF+Mittelstr. 170 220 50,0 6,25 0,031 0,9 0,028 2,88 20,87 3,81 27,59 4,37 31,71 5,02 36,38 1,00 2,88 20,87

Bankett 170 340 170,0 1,5 0,026 150 -1,23 19,64 -0,37 27,22 0,16 31,87 0,76 37,14 1,00 -1,23 19,64Damm 170 240 70,0 6 0,042 200 -4,08 15,56 -2,69 24,53 -1,84 30,03 -0,87 36,26 1,00 -4,08 15,56Mulde 170 300 130,0 2 0,026 150 -1,23 14,33 -0,37 24,16 0,16 30,19 0,76 37,02 1,00 -1,23 14,33

(33) LSW hinten 840 940 100,0 6,5 0,065 100 0,18 14,51 2,33 26,50 3,65 33,84 5,15 42,17 1,00 0,18 14,51Bankett 840 910 70,0 1 0,007 150 -0,33 14,18 -0,10 26,40 0,04 33,89 0,20 42,37 1,00 -0,33 14,18Mulde 840 910 70,0 3,5 0,025 150 -1,18 13,00 -0,35 26,04 0,16 34,04 0,73 43,10 1,00 -1,18 13,00

(203) Durchlass DN 800 318 71,5 13,00 über DN800 zu Sickerfl. 1 0,00 26,04 0,00 34,04 0,00 43,10 1,00 0,00 13,00 0,00840 800 1,5 1,200 2,39 0,01 0,065 52 0,01 0,34 0,8 1,48 1,48

EA2.1A3 BAB A39 li. RF 1+000 bis 1+090(33) linke RF 1000 1090 90,0 7,5 0,068 0,9 0,061 6,27 6,27

(242) Einfädelspur 365 450 85,0 4 0,034 0,9 0,031 3,19 9,46Bankett 365 450 85,0 1,5 0,013 150 -0,61 8,84Damm 365 450 85,0 2 0,017 200 -1,65 7,19 offener Zulauf zu Sickerfl. 1

EA2.1A4 AS L216 Ost Böschung und Mulde der Schleifenfahrbah n 0+290-0+360(242) Einschnitt 310 350 40,0 3 0,012 100 0,03 0,03

Mulde 290 360 70,0 2 0,014 150 -0,66 -0,63 über DN400 kein Abfluss

EA2.1A5 AS L216 Ost Verbindung Schleife AS L216 bis A39(240,242) Fahrbahn 0 365 365,0 6 0,219 0,9 0,197 20,25 20,25

Bankett 0 365 365,0 1,5 0,055 150 -2,60 17,66Damm 35 365 330,0 8 0,264 200 -25,66 -8,01 kein Abfluss

31,52 Gesamtzulauf Sickerfl. 1

Entwässerungsabschnitt 2.2EA2.2A1 L216 0+000 bis 0+170 Abfluss Mulde rechts

(203) re. Fahrbahn 0 110 110,0 10 0,110 0,9 0,099 10,18 10,18re. + li. Fahrbahn 110 170 60,0 16 0,096 0,9 0,086 8,84 19,02

Bankett 0 170 170,0 1,5 0,026 150 -1,23 17,79Damm 100 170 70,0 0,5 0,004 200 -0,39 17,40Mulde 0 170 170,0 2 0,034 0 0,00 17,40 Muldenversickerung

EA2.2A2 L216 0+000 bis 0+170 Abfluss Mulde links(203) li. RF 0 110 110,0 4 0,044 0,9 0,040 4,11 4,11

Page 33: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 3

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Grünstreifen/Mulde 0 110 110,0 1,75 0,019 0,00 4,11 Muldenversickerung

Entwässerungsabschnitt 3.1EA3.1A1 L216 0+170 bis 0+280 Abfluss Nebenanlagen links

(203) Radweg 170 270 100,0 2,5 0,025 0,9 0,023 2,36 2,36Bankett 170 270 100,0 0,5 0,005 150 -0,24 2,13Damm 180 270 90,0 4 0,036 200 -3,50 -1,37 kein Abfluss

(250) Wirtschaftsweg 0 45 45,0 4,5 0,020 0,6 0,012 1,23 1,23Bankett 15 45 30,0 0,5 0,002 150 -0,09 1,14Damm 15 45 30,0 4 0,012 200 -1,17 -0,03 kein Abfluss

(240) Verbindung li. RF 24 52 28,0 11,25 0,032 0,9 0,029 2,98 2,98Damm 24 52 28,0 10 0,028 200 -2,72 0,26 kein Abfluss

EA3.1A2 L216 linke RF 0+220bis 0+385(203) li. RF über MSE 385 298 87,0 4 0,035 0,9 0,032 3,29 3,29 4,35 4,35 5,00 5,00 5,73 5,73 0,33 4,35 4,35

Abbiegestr. ü. MSE 357 298 KSE_3_001 KSE_3_002 59,0 3,25 0,019 0,9 0,017 1,75 5,04 2,31 6,66 2,66 7,65 3,05 8,78 0,33 2,31 6,66 0,02068 300 1,5 0,141 2,00 0,05 0,149 45 0,04 0,5 1 0,98 0,98(240) Einmündung 4 24 20,0 11,25 0,023 0,9 0,021 2,16 7,20 2,85 9,51 3,28 10,93 3,76 12,54 0,33 2,85 9,51 0,98(203) li. RF über MSE 298 262 KSE_3_002 KSE_3_003 36,0 4 0,014 0,9 0,013 1,34 8,53 1,77 11,28 2,03 12,96 2,33 14,87 0,33 1,77 11,28 0,03695 300 1,5 0,189 2,67 0,06 0,163 49 0,05 0,54 1,4 0,42 1,40(203) li. RF über MSE 262 220 KSE_3_003 KSE_3_004 42,0 4 0,017 0,9 0,015 1,54 10,07 2,04 13,32 2,34 15,31 2,69 17,56 0,33 2,04 13,32 0,04101 300 1,5 0,199 2,81 0,07 0,176 53 0,05 0,54 1,5 0,46 1,86

Querung 220 KSE_3_004 KSE_3_080 6,2 0,00 10,07 0,00 13,32 0,00 15,31 0,00 17,56 0,33 0,00 13,32 0,07210 400 1,5 0,565 4,50 0,02 0,095 38 0,02 0,41 1,9 0,06 1,92Leitung 220 KSE_3_080 EA_3_002 13,0 0,00 10,07 0,00 13,32 0,00 15,31 0,00 17,56 0,33 0,00 13,32 0,07210 300 1,5 0,264 3,73 0,05 0,149 45 0,04 0,5 1,9 0,12 2,04

(241) Geländezufluss 25 140 115,0 40 0,460 1,38 11,45 1,38 14,70 1,38 16,69 1,38 18,94 1,00 1,38 14,70Graben 25 288 263,0 2 0,053 150 -2,50 8,95 Zufluss zu EA3.1A9 -0,75 13,95 0,33 17,02 1,55 20,49 1,00 -2,50 12,20

EA3.1A3 AS L216 Ost Verbindung und Tangente 0+051 bis 0+289(240) Tangente ü. MSE 52 94 42,0 7,5 0,032 0,9 0,029 2,98 2,98 3,94 3,94 4,53 4,53 5,20 5,20 0,33 3,94 3,94

Abbiegestreifen 52 94 42,0 3,75 0,016 0,9 0,014 1,44 4,42 1,90 5,84 2,19 6,72 2,51 7,71 0,33 1,90 5,84Leitung 70 94 KSE_3_005 KSE_3_006 24,0 0,00 4,42 0,00 5,84 0,00 6,72 0,00 7,71 0,33 0,00 5,84 0,02295 300 1,5 0,149 2,10 0,04 0,134 40 0,03 0,46 1 0,41 0,41

(240) Tangente ü. MSE 94 118 24,0 7,5 0,018 0,9 0,016 1,64 6,07 2,17 8,02 2,50 9,22 2,87 10,57 0,33 2,17 8,02 0,41Abbiegestreifen 94 118 KSE_3_006 KSE_3_007 24,0 3,75 0,009 0,9 0,008 0,82 6,89 1,09 9,11 1,25 10,47 1,43 12,01 0,33 1,09 9,11 0,02337 300 1,5 0,150 2,12 0,06 0,163 49 0,05 0,54 1,1 0,35 0,76

(240) Tangente ü. MSE 118 142 24,0 7,5 0,018 0,9 0,016 1,64 8,53 2,17 11,28 2,50 12,96 2,87 14,87 0,33 2,17 11,28 0,76Abbiegestreifen 118 142 KSE_3_007 KSE_3_008 24,0 3,75 0,009 0,9 0,008 0,82 9,35 1,09 12,37 1,25 14,21 1,43 16,31 0,33 1,09 12,37 0,02295 300 1,5 0,149 2,10 0,08 0,188 56 0,06 0,57 1,2 0,34 1,10

(240) Tangente ü. MSE 142 166 24,0 7,5 0,018 0,9 0,016 1,64 11,00 2,17 14,54 2,50 16,71 2,87 19,17 0,33 2,17 14,54 1,10Abbiegestreifen 142 155 KSE_3_008 KSE_3_009 13,0 3,75 0,005 0,9 0,005 0,51 11,51 0,68 15,22 0,78 17,49 0,90 20,07 0,33 0,68 15,22 0,02295 300 1,5 0,149 2,10 0,1 0,211 63 0,08 0,61 1,3 0,17 1,27

(240,241) Tangente ü. MSE 166 190 KSE_3_009 KSE_3_010 24,0 7,5 0,018 0,9 0,016 1,64 13,16 2,17 17,40 2,50 19,99 2,87 22,94 0,33 2,17 17,40 0,02170 300 1,5 0,145 2,04 0,12 0,231 69 0,09 0,63 1,3 0,31 1,58(241) Tangente ü. MSE 190 216 KSE_3_010 KSE_3_011 26,0 7,5 0,020 0,9 0,018 1,85 15,01 2,45 19,84 2,81 22,81 3,23 26,16 0,33 2,45 19,84 0,02976 300 1,5 0,169 2,40 0,12 0,231 69 0,09 0,63 1,5 0,29 1,87(241) Tangente ü. MSE 216 237 KSE_3_011 KSE_3_012 21,0 7,5 0,016 0,9 0,014 1,44 16,45 1,90 21,74 2,19 24,99 2,51 28,67 0,33 1,90 21,74 0,02421 300 1,5 0,153 2,16 0,14 0,25 75 0,11 0,67 1,4 0,24 2,11(241) Tangente ü. MSE 237 258 KSE_3_012 KSE_3_013 21,0 7,5 0,016 0,9 0,014 1,44 17,89 1,90 23,65 2,19 27,18 2,51 31,18 0,33 1,90 23,65 0,02237 300 1,5 0,147 2,08 0,16 0,238 71 0,12 0,69 1,4 0,25 2,36(241) Tangente ü. MSE 258 288 KSE_3_013 KSE_3_014 30,0 7,5 0,023 0,9 0,021 2,16 20,05 2,85 26,50 3,28 30,46 3,76 34,94 0,33 2,85 26,50 0,02174 300 1,5 0,145 2,05 0,18 0,285 86 0,14 0,72 1,5 0,34 2,70(241) Querung 288 KSE_3_014 KSE_3_018 11,0 0,00 20,05 0,00 26,50 0,00 30,46 0,00 34,94 0,33 0,00 26,50 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,13 0,241 96 0,1 0,65 1,1 0,17 2,87(241) Leitung 288 323 KSE_3_018 KSE_3_019 35,0 0,00 20,05 0,00 26,50 0,00 30,46 0,00 34,94 0,33 0,00 26,50 0,01841 300 1,5 0,133 1,88 0,2 0,301 90 0,15 0,73 1,4 0,42 3,29(241) Leitung 323 358 KSE_3_019 KSE_3_020 35,0 0,00 20,05 0,00 26,50 0,00 30,46 0,00 34,94 0,33 0,00 26,50 0,01883 300 1,5 0,135 1,90 0,2 0,301 90 0,15 0,73 1,4 0,42 3,71

Leitung 358 392 KSE_3_020 KSE_3_021 34,0 0,00 20,05 Zufluss zu EA3.1A10 0,00 26,50 0,00 30,46 0,00 34,94 0,33 0,00 26,50 0,01133 300 1,5 0,104 1,48 0,25 0,339 102 0,19 0,78 1,1 0,49 4,20

EA3.1A4 L216 0+358 bis 0+450 linke RF(203) linke RF ü. MSE 385 450 65,0 8 0,052 0,9 0,047 4,83 4,83 6,39 6,39 7,34 7,34 8,42 8,42 0,33 6,39 6,39

Leitung 420 450 KSE_3_015 KSE_3_016 30,0 0,00 4,83 0,00 6,39 0,00 7,34 0,00 8,42 0,33 0,00 6,39 0,01467 300 1,5 0,119 1,68 0,05 0,149 45 0,04 0,5 0,8 0,59 0,59Querung 450 KSE_3_016 KSE_3_017 15,0 0,00 4,83 0,00 6,39 0,00 7,34 0,00 8,42 0,33 0,00 6,39 0,00853 400 1,5 0,194 1,54 0,03 0,116 46 0,02 0,41 0,6 0,39 0,98Leitung 450 KSE_3_017 EA_3_003 9,1 0,00 4,83 Zufluss zu EA3.1A6 0,00 6,39 0,00 7,34 0,00 8,42 0,33 0,00 6,39 0,08440 300 1,5 0,285 4,04 0,02 0,095 29 0,02 0,41 1,7 0,09 1,07

EA3.1A5 AS L216 West Parallelrampe 0+100 bis 0+120(210) Fahrbahn 100 220 120,0 6 0,072 0,9 0,065 6,68 6,68

Bankett 100 220 120,0 1,5 0,018 150 -0,85 5,83Damm 100 220 120,0 7 0,084 200 -8,16 -2,33 kein Abfluss

EA3.1A6 A39 rechte RF 1+000 bis 1+180 und AS L216 Parallel rampe 28,03 28,03 Zufluss aus EA1.2A2 39,62 39,62 46,72 46,72 54,77 54,77 33,72 33,72 5,88 5,882,78 30,81 Zufluss aus EA1.2A4 3,67 43,28 4,22 50,94 4,84 59,61 2,78 36,50 0,21 5,88

(33) rechte RF 983 1035 52,0 12 0,062 0,9 0,056 5,76 36,56 7,61 50,89 8,75 59,68 10,04 69,64 1,00 5,76 42,26 5,88Bankett 983 1035 52,0 2 0,010 150 -0,47 36,09 -0,14 50,75 0,06 59,75 0,29 69,94 1,00 -0,47 41,78 5,88Mulde 983 1035 KSE_3_048 KSE_3_049 52,0 2 0,010 150 -0,47 35,62 -0,14 50,61 0,06 59,81 0,29 70,23 1,00 -0,47 41,31 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,74 0,643 193 0,64 1,06 0,8 1,03 6,91

4,83 40,45 Zufluss aus EA3.1A4 6,39 57,00 7,34 67,15 8,42 78,65 6,39 47,70 1,07 6,91(33) rechte RF 1035 1085 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 46,00 7,34 64,34 8,43 75,58 9,68 88,33 1,00 5,55 53,25 6,91

Bankett 1035 1085 50,0 2 0,010 150 -0,47 45,53 -0,14 64,20 0,06 75,65 0,29 88,62 1,00 -0,47 52,78 6,91Mulde 1035 1085 KSE_3_049 KSE_3_050 50,0 2 0,010 150 -0,47 45,06 -0,14 64,06 0,06 75,71 0,29 88,91 1,00 -0,47 52,31 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,93 0,769 231 0,8 1,11 0,9 0,95 7,86

(33) rechte RF 1085 1135 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 50,61 7,34 71,40 8,43 84,14 9,68 98,59 1,00 5,55 57,86 7,86Bankett 1085 1135 50,0 2 0,010 150 -0,47 50,14 -0,14 71,25 0,06 84,21 0,29 98,88 1,00 -0,47 57,39 7,86

Page 34: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 4

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Mulde 1085 1135 KSE_3_050 KSE_3_051 50,0 2 0,010 150 -0,47 49,66 -0,14 71,11 0,06 84,27 0,29 99,17 1,00 -0,47 56,91 0,00537 300 1,5 0,072 1,01 0,79 0,674 202 0,69 1,08 1,1 0,76 8,62(33) rechte RF 1135 1185 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 55,22 7,34 78,45 8,43 92,70 9,68 108,85 1,00 5,55 62,46 8,62

Bankett 1135 1185 50,0 2 0,010 150 -0,47 54,74 -0,14 78,31 0,06 92,76 0,29 109,14 1,00 -0,47 61,99 8,62Mulde 1135 1185 KSE_3_051 KSE_3_052 50,0 2 0,010 150 -0,47 54,27 -0,14 78,17 0,06 92,83 0,29 109,43 1,00 -0,47 61,52 0,00537 300 1,5 0,072 1,01 0,86 0,719 216 0,76 1,1 1,1 0,75 9,37

(210) Parallel FB 220 250 30,0 6 0,018 0,9 0,016 1,64 55,92 2,17 80,34 2,50 95,33 2,87 112,30 1,00 1,64 63,17 9,37Bankett 220 250 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 55,68 -0,07 80,27 0,03 95,36 0,15 112,45 1,00 -0,24 62,93 9,37

(33) Mulde 1185 1220 KSE_3_052 KSE_3_054 35,0 2 0,007 150 -0,33 55,35 -0,10 80,18 0,04 95,40 0,20 112,65 1,00 -0,33 62,60 0,00537 300 1,5 0,072 1,01 0,87 0,726 218 0,77 1,1 1,1 0,52 9,89(33) Leitung 1220 1275 KSE_3_054 KSE_3_055 55,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,00537 300 1,5 0,072 1,01 0,87 0,726 218 0,77 1,1 1,1 0,82 10,71

(210) Querung 305 KSE_3_055 KSE_3_056 8,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,42 0,451 180 0,37 0,93 1,1 0,12 10,83(210) Leitung 305 355 KSE_3_056 KSE_3_057 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,00752 300 1,5 0,085 1,20 0,74 0,643 193 0,65 1,06 1,3 0,65 11,48(210) Leitung 355 405 KSE_3_057 KSE_3_058 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,01213 300 1,5 0,108 1,53 0,58 0,547 164 0,51 1,01 1,5 0,54 12,02(210) Leitung 405 455 KSE_3_058 KSE_3_059 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,01194 300 1,5 0,107 1,51 0,58 0,547 164 0,52 1,01 1,5 0,55 12,57(210) Leitung 455 505 KSE_3_059 KSE_3_060 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,01234 300 1,5 0,109 1,54 0,58 0,547 164 0,51 1,01 1,5 0,54 13,11(210) Leitung 505 555 KSE_3_060 KSE_3_061 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,01094 300 1,5 0,102 1,45 0,61 0,565 170 0,54 1,02 1,5 0,56 13,67(33) Leitung 1525 1575 KSE_3_061 KSE_3_062 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,00816 300 1,5 0,088 1,25 0,71 0,625 188 0,63 1,05 1,3 0,63 14,30(33) Leitung 1575 1625 KSE_3_062 KSE_3_063 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 1,00 0,00 62,60 0,00557 300 1,5 0,073 1,03 0,86 0,719 216 0,76 1,1 1,1 0,74 15,04(33) Leitung 1625 1675 KSE_3_063 KSE_3_064 50,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 0,20 32,80 95,40 0,00279 400 1,5 0,111 0,88 0,86 0,719 288 0,5 1 0,9 0,95 15,99(33) Leitung 1675 1704 KSE_3_064 KSE_3_065 29,0 0,00 55,35 Zufluss zu EA3.1A15 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 0,20 0,00 95,40 0,00429 400 1,5 0,137 1,09 0,7 0,619 248 0,4 0,95 1 0,47 16,46

EA3.1A7 A39 rechte RF 1+180 bis 1+704 und AS L216 Parallel rampe(33) rechte RF ü. MSE 1185 1235 KSE_3_036 KSE_3_037 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 5,55 7,34 7,34 8,43 8,43 9,68 9,68 0,33 7,34 7,34 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,07 0,176 53 0,06 0,57 0,8 1,06 1,06

(210) Parallel FB ü. MSE 250 300 50,0 6 0,030 0,9 0,027 2,78 8,33 3,67 11,01 4,22 12,65 4,84 14,52 0,33 3,67 11,01 1,06Bankett 250 300 50,0 2 0,010 150 -0,47 7,85 -0,14 10,87 0,06 12,71 0,29 14,81 0,33 -0,14 10,87 1,06

(33) rechte RF ü. MSE 1235 1275 KSE_3_037 KSE_3_038 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 12,28 5,84 16,71 6,72 19,43 7,71 22,51 0,33 5,84 16,71 0,00975 300 1,5 0,097 1,37 0,17 0,276 83 0,13 0,7 1 0,69 1,75(210) Parallel FB ü. MSE 300 350 50,0 6 0,030 0,9 0,027 2,78 15,05 3,67 20,38 4,22 23,65 4,84 27,35 0,33 3,67 20,38 1,75(33) rechte RF ü. MSE 1275 1325 KSE_3_038 KSE_3_039 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 20,60 7,34 27,72 8,43 32,08 9,68 37,03 0,33 7,34 27,72 0,01040 300 1,5 0,100 1,41 0,28 0,36 108 0,21 0,8 1,1 0,74 2,49

(210) Parallel FB ü. MSE 350 400 50,0 6 0,030 0,9 0,027 2,78 23,38 3,67 31,39 4,22 36,30 4,84 41,87 0,33 3,67 31,39 2,49(33) rechte RF ü. MSE 1325 1375 KSE_3_039 KSE_3_040 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 28,93 7,34 38,73 8,43 44,74 9,68 51,54 0,33 7,34 38,73 0,01120 300 1,5 0,104 1,47 0,37 0,42 126 0,28 0,86 1,3 0,66 3,15

(210) Parallel FB ü. MSE 400 450 50,0 6 0,030 0,9 0,027 2,78 31,70 3,67 42,40 4,22 48,95 4,84 56,38 0,33 3,67 42,40 3,15(33) rechte RF ü. MSE 1375 1425 KSE_3_040 KSE_3_041 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 37,26 7,34 49,73 8,43 57,39 9,68 66,06 0,33 7,34 49,73 0,01120 300 1,5 0,104 1,47 0,48 0,488 146 0,36 0,92 1,4 0,62 3,77

(210) Parallel FB ü. MSE 450 500 50,0 4,5 0,023 0,9 0,021 2,16 39,41 2,85 52,59 3,28 60,67 3,76 69,82 0,33 2,85 52,59 3,77(33) rechte RF ü. MSE 1425 1475 KSE_3_041 KSE_3_042 50,0 8,25 0,041 0,9 0,037 3,80 43,22 5,03 57,62 5,78 66,45 6,63 76,45 0,33 5,03 57,62 0,01120 300 1,5 0,104 1,47 0,56 0,536 161 0,42 0,95 1,4 0,6 4,37

(210) Parallel FB ü. MSE 500 550 50,0 4,5 0,023 0,9 0,021 2,16 45,38 2,85 60,47 3,28 69,73 3,76 80,22 0,33 2,85 60,47 4,37(33) rechte RF ü. MSE 1475 1525 KSE_3_042 KSE_3_043 50,0 8,25 0,041 0,9 0,037 3,80 49,18 5,03 65,50 5,78 75,51 6,63 86,85 0,33 5,03 65,50 0,01060 300 1,5 0,101 1,43 0,65 0,589 177 0,49 1 1,4 0,59 4,96(33) rechte RF ü. MSE 1525 1575 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 55,04 7,75 73,25 8,90 84,41 10,21 97,06 0,33 7,75 73,25 4,96

Mittelstreifenüberf. 1510 1575 65,0 4 0,026 0,9 0,023 2,36 57,40 3,13 76,37 3,59 88,00 4,12 101,18 0,33 3,13 76,37 4,96Verbreit. RQ 31,5 1525 1575 KSE_3_043 KSE_3_044 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 57,71 0,41 76,78 0,47 88,47 0,54 101,72 0,33 0,41 76,78 0,00820 400 1,5 0,190 1,51 0,4 0,439 176 0,3 0,88 1,3 0,63 5,59

(33) rechte RF ü. MSE 1575 1625 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 63,57 7,75 84,52 8,90 97,37 10,21 111,93 0,33 7,75 84,52 5,59Mittelstreifenüberf. 1575 1635 60,0 4 0,024 0,9 0,022 2,26 65,83 2,99 87,51 3,44 100,81 3,94 115,88 0,33 2,99 87,51 5,59Verbreit. RQ 31,5 1575 1625 KSE_3_044 KSE_3_045 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 66,14 0,41 87,92 0,47 101,28 0,54 116,41 0,33 0,41 87,92 0,00540 400 1,5 0,154 1,23 0,57 0,542 217 0,43 0,96 1,2 0,71 6,30

(33) rechte RF ü. MSE 1625 1675 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 72,00 7,75 95,67 8,90 110,18 10,21 126,63 0,20 22,26 110,18 6,30Verbreit. RQ 31,5 1625 1675 KSE_3_045 KSE_3_046 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 72,31 0,41 96,08 0,47 110,65 0,54 127,17 0,20 0,47 110,65 0,00709 400 1,5 0,177 1,41 0,63 0,577 231 0,41 0,95 1,3 0,62 6,92

(33) rechte RF ü. MSE 1675 1704 29,0 12,5 0,036 0,9 0,032 3,29 75,60 4,35 100,43 5,00 115,65 5,73 132,90 0,20 5,00 115,65 6,92Verbreit. RQ 31,5 1675 1704 KSE_3_046 KSE_3_047 29,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 75,70 Zufluss zu EA3.1A15 0,14 100,56 0,16 115,81 0,18 133,08 0,20 0,16 115,81 0,00709 400 1,5 0,177 1,41 0,66 0,595 238 0,43 0,96 1,4 0,36 7,28

EA3.1A8 A39 linke RF 1+090 bis 1+220 0,00 0,00 Zufluss von Sickerfl. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00(33) rechte RF 1090 1128 38,0 12 0,046 0,9 0,041 4,21 4,21 5,57 5,57 6,40 6,40 7,35 7,35 1,00 4,21 4,21 0,00

Bankett 1090 1128 38,0 1,5 0,006 150 -0,28 3,93 -0,08 5,49 0,04 6,44 0,18 7,52 1,00 -0,28 3,93 0,00Mulde 1097 1128 KSE_3_022 KSE_3_084 31,0 2 0,006 150 -0,28 3,65 -0,08 5,40 0,04 6,48 0,18 7,70 1,00 -0,28 3,65 0,01467 300 1,5 0,119 1,68 0,03 0,116 35 0,03 0,46 0,8 0,66 0,66

(33) rechte RF 1128 1153 25,0 12 0,030 0,9 0,027 2,78 6,42 3,67 9,07 4,22 10,70 4,84 12,54 1,00 2,78 6,42 0,66Bankett 1128 1153 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 6,24 -0,06 9,02 0,02 10,72 0,12 12,65 1,00 -0,19 6,24 0,66Mulde 1128 1153 KSE_3_084 KSE_3_023 25,0 2 0,005 150 -0,24 6,00 -0,07 8,95 0,03 10,75 0,15 12,80 1,00 -0,24 6,00 0,00561 300 1,5 0,073 1,04 0,08 0,188 56 0,08 0,61 0,6 0,66 1,32

(33) rechte RF 1153 1210 57,0 12 0,068 0,9 0,061 6,27 12,27 8,29 17,24 9,53 20,28 10,93 23,73 1,00 6,27 12,27 1,32Bankett 1153 1210 57,0 1,5 0,009 150 -0,42 11,85 -0,13 17,11 0,06 20,34 0,26 23,99 1,00 -0,42 11,85 1,32Mulde 1153 1210 KSE_3_023 KSE_3_024 57,0 2 0,011 150 -0,52 11,33 -0,16 16,95 0,07 20,40 0,32 24,31 1,00 -0,52 11,33 0,05610 300 1,5 0,233 3,29 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,8 0,54 1,86

(241) Querung 392 KSE_3_024 KSE_3_021 11,0 0,00 11,33 Zufluss zu EA3.1A10 0,00 16,95 0,00 20,40 0,00 24,31 1,00 0,00 11,33 0,02050 400 1,5 0,301 2,40 0,04 0,134 54 0,04 0,5 1,2 0,15 2,01

EA3.1A9 AS L216 Ost Tangentenfahrbahn 0+290 bis 0+420 8,95 8,95 Zufluss von EA3.1A2 13,95 13,95 17,02 17,02 20,49 20,49 12,20 12,20(241) Tangente 290 420 130,0 7,5 0,098 0,9 0,088 9,05 18,00 11,96 25,91 13,75 30,76 15,77 36,26 1,00 9,05 21,24

Bankett 290 420 130,0 1,5 0,020 150 -0,94 17,06 -0,28 25,63 0,12 30,89 0,58 36,84 1,00 -0,94 20,30Damm 290 420 130,0 2 0,026 200 -2,53 14,53 -1,67 23,96 -1,14 29,75 -0,54 36,30 1,00 -2,53 17,77Mulde 290 420 130,0 2 0,026 150 -1,23 13,30 Zufluss zu EA3.1A10 -0,37 23,59 0,16 29,91 0,76 37,06 1,00 -1,23 16,54

EA3.1A10 A39 linke RF 1+220 bis 1+704 20,05 20,05 Zufluss von EA3.1A3 26,50 26,50 30,46 30,46 34,94 34,94 26,50 26,50 3,29 3,2911,33 31,37 Zufluss von EA3.1A8 16,95 43,45 20,40 50,86 24,31 59,26 11,33 37,83 2,01 3,2913,30 44,67 Zufluss von EA3.1A9 23,59 67,05 29,91 80,77 37,06 96,32 16,54 54,37 3,29

(33) linke RF 1210 1235 25,0 8,25 0,021 0,9 0,019 1,95 46,63 2,58 69,63 2,97 83,74 3,40 99,72 1,00 1,95 56,32 3,29

Page 35: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 5

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Ausfahrspur 1210 1235 25,0 4,25 0,011 0,9 0,010 1,03 47,65 1,36 70,99 1,56 85,30 1,79 101,52 1,00 1,03 57,35 3,29Verbreit. RQ 31,5 1210 1235 25,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 47,76 0,14 71,13 0,16 85,46 0,18 101,70 1,00 0,10 57,46 3,29

Bankett 1210 1235 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 47,57 -0,06 71,07 0,02 85,48 0,12 101,81 1,00 -0,19 57,27 3,29Mulde 1210 1235 KSE_3_021 KSE_3_025 25,0 2 0,005 150 -0,24 47,33 -0,07 71,00 0,03 85,51 0,15 101,96 1,00 -0,24 57,03 0,00481 400 1,5 0,145 1,16 0,39 0,433 173 0,33 0,9 1 0,4 3,69

(33) linke RF 1235 1275 40,0 8,25 0,033 0,9 0,030 3,08 50,42 4,08 75,08 4,69 90,20 5,38 107,33 1,00 3,08 60,11 3,69Ausfahrspur 1235 1275 40,0 4,25 0,017 0,9 0,015 1,54 51,96 2,04 77,11 2,34 92,54 2,69 110,02 1,00 1,54 61,66 3,69

Verbreit. RQ 31,5 1235 1275 40,0 0,5 0,002 0,9 0,002 0,21 52,16 0,27 77,39 0,31 92,85 0,36 110,38 1,00 0,21 61,86 3,69Bankett 1235 1275 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 51,88 -0,08 77,30 0,04 92,89 0,18 110,56 1,00 -0,28 61,58 3,69Mulde 1235 1275 KSE_3_025 KSE_3_026 40,0 2 0,008 150 -0,38 51,50 -0,11 77,19 0,05 92,94 0,23 110,79 1,00 -0,38 61,20 0,00931 400 1,5 0,203 1,61 0,3 0,374 150 0,25 0,84 1,4 0,49 4,18

(33) linke RF 1275 1325 50,0 8,25 0,041 0,9 0,037 3,80 55,31 5,03 82,22 5,78 98,72 6,63 117,42 1,00 3,80 65,00 4,18Ausfahrspur 1275 1325 50,0 4,25 0,021 0,9 0,019 1,95 57,26 2,58 84,80 2,97 101,69 3,40 120,82 1,00 1,95 66,96 4,18

Verbreit. RQ 31,5 1275 1325 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 57,57 0,41 85,21 0,47 102,16 0,54 121,36 1,00 0,31 67,27 4,18Bankett 1275 1325 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 57,19 -0,11 85,09 0,05 102,21 0,23 121,60 1,00 -0,38 66,89 4,18Mulde 1275 1325 KSE_3_026 KSE_3_027 50,0 2 0,010 150 -0,47 56,72 -0,14 84,95 0,06 102,27 0,29 121,89 1,00 -0,47 66,42 0,01304 400 1,5 0,240 1,91 0,28 0,36 144 0,24 0,83 1,6 0,53 4,71

(33) linke RF 1325 1375 50,0 8,25 0,041 0,9 0,037 3,80 60,52 5,03 89,98 5,78 108,05 6,63 128,52 1,00 3,80 70,22 4,71Ausfahrspur 1325 1375 50,0 4,25 0,021 0,9 0,019 1,95 62,48 2,58 92,56 2,97 111,02 3,40 131,92 1,00 1,95 72,17 4,71

Verbreit. RQ 31,5 1325 1375 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 62,78 0,41 92,97 0,47 111,48 0,54 132,46 1,00 0,31 72,48 4,71Bankett 1325 1375 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 62,41 -0,11 92,86 0,05 111,53 0,23 132,69 1,00 -0,38 72,10 4,71Mulde 1325 1375 KSE_3_027 KSE_3_028 50,0 2 0,010 150 -0,47 61,93 -0,14 92,72 0,06 111,60 0,29 132,99 1,00 -0,47 71,63 0,01104 400 1,5 0,221 1,76 0,32 0,387 155 0,28 0,86 1,5 0,55 5,26

(33) linke RF 1375 1425 50,0 8,25 0,041 0,9 0,037 3,80 65,74 5,03 97,75 5,78 117,38 6,63 139,62 1,00 3,80 75,44 5,26Ausfahrspur 1375 1425 50,0 4,25 0,021 0,9 0,019 1,95 67,69 2,58 100,33 2,97 120,34 3,40 143,02 1,00 1,95 77,39 5,26

Verbreit. RQ 31,5 1375 1425 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 68,00 0,41 100,74 0,47 120,81 0,54 143,56 1,00 0,31 77,70 5,26Bankett 1375 1425 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 67,62 -0,11 100,62 0,05 120,86 0,23 143,79 1,00 -0,38 77,32 5,26Mulde 1375 1425 KSE_3_028 KSE_3_029 50,0 2 0,010 150 -0,47 67,15 -0,14 100,48 0,06 120,92 0,29 144,08 1,00 -0,47 76,85 0,01125 400 1,5 0,223 1,77 0,34 0,401 160 0,3 0,88 1,6 0,53 5,79

(33) linke RF 1425 1475 50,0 8,25 0,041 0,9 0,037 3,80 70,95 5,03 105,51 5,78 126,70 6,63 150,71 1,00 3,80 80,65 5,79Ausfahrspur 1425 1475 50,0 4,25 0,021 0,9 0,019 1,95 72,91 2,58 108,09 2,97 129,67 3,40 154,12 1,00 1,95 82,60 5,79

Verbreit. RQ 31,5 1425 1475 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 73,21 0,41 108,50 0,47 130,14 0,54 154,66 1,00 0,31 82,91 5,79Bankett 1425 1475 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 72,84 -0,11 108,39 0,05 130,19 0,23 154,89 1,00 -0,38 82,54 5,79Mulde 1425 1475 KSE_3_029 KSE_3_030 50,0 2 0,010 150 -0,47 72,37 -0,14 108,25 0,06 130,25 0,29 155,18 1,00 -0,47 82,06 0,01185 400 1,5 0,229 1,82 0,36 0,414 166 0,32 0,89 1,6 0,51 6,30

(33) linke RF 1475 1525 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 78,22 7,75 115,99 8,90 139,15 10,21 165,40 1,00 5,86 87,92 0 6,30Verbreit. RQ 31,5 1475 1525 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 78,74 0,68 116,67 0,78 139,94 0,90 166,29 1,00 0,51 88,44 6,30

Bankett 1475 1525 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 78,36 -0,11 116,56 0,05 139,98 0,23 166,53 1,00 -0,38 88,06 6,30Mulde 1475 1525 KSE_3_030 KSE_3_031 50,0 2 0,010 150 -0,47 77,89 -0,14 116,42 0,06 140,05 0,29 166,82 1,00 -0,47 87,59 0,01085 400 1,5 0,219 1,74 0,4 0,439 176 0,36 0,92 1,6 0,52 6,82

(33) linke RF 1525 1575 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 83,75 7,75 124,16 8,90 148,95 10,21 177,03 1,00 5,86 93,45 6,82Verbreit. RQ 31,5 1525 1575 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 84,26 0,68 124,84 0,78 149,73 0,90 177,93 1,00 0,51 93,96 6,82

Bankett 1525 1575 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 83,89 -0,11 124,73 0,05 149,78 0,23 178,16 1,00 -0,38 93,58 6,82Mulde 1525 1575 KSE_3_031 KSE_3_032 50,0 2 0,010 150 -0,47 83,41 -0,14 124,59 0,06 149,84 0,29 178,45 1,00 -0,47 93,11 0,00824 400 1,5 0,191 1,52 0,49 0,494 198 0,44 0,97 1,5 0,57 7,39

(33) linke RF 1575 1625 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 89,27 7,75 132,34 8,90 158,75 10,21 188,67 1,00 5,86 98,97 7,39Verbreit. RQ 31,5 1575 1625 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 89,79 0,68 133,02 0,78 159,53 0,90 189,57 1,00 0,51 99,49 7,39

Bankett 1575 1625 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 89,41 -0,11 132,90 0,05 159,58 0,23 189,80 1,00 -0,38 99,11 7,39Mulde 1575 1625 KSE_3_032 KSE_3_033 50,0 2 0,010 150 -0,47 88,94 -0,14 132,76 0,06 159,64 0,29 190,09 1,00 -0,47 98,64 0,00744 400 1,5 0,181 1,44 0,54 0,524 210 0,49 1 1,4 0,58 7,97

(33) linke RF 1625 1675 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 94,80 7,75 140,51 8,90 168,54 10,21 200,31 0,20 69,91 168,54 7,97Verbreit. RQ 31,5 1625 1675 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 95,31 0,68 141,19 0,78 169,32 0,90 201,20 0,20 0,78 169,32 7,97

Bankett 1625 1675 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 94,93 -0,11 141,07 0,05 169,37 0,23 201,43 0,20 0,05 169,37 7,97Mulde 1625 1675 KSE_3_033 KSE_3_034 50,0 2 0,010 150 -0,47 94,46 -0,14 140,93 0,06 169,43 0,29 201,73 0,20 0,06 169,43 0,00343 500 1,5 0,221 1,13 0,77 0,661 331 0,43 0,96 1,1 0,77 8,74

(33) linke RF 1675 1704 29,0 12,5 0,036 0,9 0,032 3,29 97,75 4,35 145,28 5,00 174,43 5,73 207,46 0,20 5,00 174,43 8,74Verbreit. RQ 31,5 1675 1704 29,0 1 0,003 0,9 0,003 0,31 98,06 0,41 145,69 0,47 174,90 0,54 208,00 0,20 0,47 174,90 8,74

Bankett 1675 1704 29,0 1,5 0,004 150 -0,19 97,87 -0,06 145,63 0,02 174,93 0,12 208,12 0,20 0,02 174,93 8,74Mulde 1675 1704 KSE_3_034 KSE_3_035 29,0 2 0,006 150 -0,28 97,59 Zufluss zu EA3.1A15 -0,08 145,55 0,04 174,96 0,18 208,29 0,20 0,04 174,96 0,00343 500 1,5 0,221 1,13 0,79 0,674 337 0,44 0,97 1,1 0,44 9,18

EA3.1A11 A39 rechte RF 2+265 bis 2+180(33) rechte RF, Brücke 2265 2180 85,0 13 0,111 0,9 0,100 10,28 10,28 13,59 13,59 15,62 15,62 17,92 17,92 1,00 10,28 10,28

Querung 2175 KSE_3_053 KSE_3_066 19,0 0,00 10,28 Zufluss zu EA3.1A12 0,00 13,59 0,00 15,62 0,00 17,92 1,00 0,00 10,28 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,07 0,176 70 0,07 0,59 0,7 0,45 0,45

EA3.1A12 A39 rechte RF 2+180 bis 2+100(33) rechte RF 2180 2100 80,0 12 0,096 0,9 0,086 8,84 8,84

Verbreit. RQ 31,5 2180 2100 80,0 1 0,008 0,9 0,007 0,72 9,56Bankett 2180 2100 80,0 1,5 0,012 150 -0,57 8,99Damm 2180 2100 80,0 13 0,104 200 -10,11 -1,11 kein Abfluss

EA3.1A13 A39 linke RF 2+265 bis 2+100 10,28 10,28 Zufluss von EA3.1A11 13,59 13,59 15,62 15,62 17,92 17,92 10,28 10,28 0,45 0,45(33) li. RF, Brücke ü. MSE 2265 2175 90,0 13 0,117 0,9 0,105 10,79 21,07 14,27 27,86 16,40 32,02 18,82 36,74 0,33 17,58 27,86 0,45

linke RF ü. MSE 2175 2100 75,0 12 0,090 0,9 0,081 8,33 29,40 11,01 38,87 12,65 44,67 14,52 51,25 0,33 11,01 38,87 0,45Verbreit. RQ 31,5 2175 2100 KSE_3_066 KSE_3_067 75,0 1 0,008 0,9 0,007 0,72 30,12 Zufluss zu EA3.1A14 0,95 39,82 1,09 45,77 1,25 52,51 0,33 0,95 39,82 0,00780 300 1,5 0,086 1,22 0,46 0,476 143 0,35 0,92 1,1 1,12 1,57

EA3.1A14 A39 rechte RF 2+100 bis 1+704 30,12 30,12 Zufluss aus EA3.1A13 39,82 39,82 45,77 45,77 52,51 52,51 39,82 39,82 1,57 1,57(33) rechte RF ü. MSE 2100 2075 25,0 12 0,030 0,9 0,027 2,78 32,90 3,67 43,49 4,22 49,98 4,84 57,34 0,33 3,67 43,49 1,57

Page 36: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 6

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Verbreit. RQ 31,5 2100 2075 KSE_3_067 KSE_3_068 25,0 1 0,003 0,9 0,003 0,31 33,20 0,41 43,90 0,47 50,45 0,54 57,88 0,33 0,41 43,90 0,00780 300 1,5 0,086 1,22 0,51 0,506 152 0,38 0,94 1,1 0,36 1,93(33) rechte RF ü. MSE 2075 2025 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 38,76 7,34 51,23 8,43 58,89 9,68 67,56 0,33 7,34 51,23 1,93

Verbreit. RQ 31,5 2075 2025 KSE_3_068 KSE_3_069 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 39,27 0,68 51,91 0,78 59,67 0,90 68,45 0,33 0,68 51,91 0,01240 300 1,5 0,109 1,54 0,48 0,488 146 0,36 0,92 1,4 0,59 2,52(33) rechte RF ü. MSE 2025 1975 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 44,82 7,34 59,25 8,43 68,10 9,68 78,13 0,33 7,34 59,25 2,52

Verbreit. RQ 31,5 2025 1975 KSE_3_069 KSE_3_070 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 45,33 0,68 59,93 0,78 68,88 0,90 79,03 0,33 0,68 59,93 0,01260 300 1,5 0,110 1,56 0,54 0,524 157 0,41 0,95 1,5 0,56 3,08(33) rechte RF ü. MSE 1975 1925 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 50,89 7,34 67,27 8,43 77,32 9,68 88,70 0,33 7,34 67,27 3,08

Verbreit. RQ 31,5 1975 1925 KSE_3_070 KSE_3_071 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 51,40 0,68 67,95 0,78 78,10 0,90 89,60 0,33 0,68 67,95 0,01240 300 1,5 0,109 1,54 0,62 0,571 171 0,47 0,99 1,5 0,55 3,63(33) rechte RF ü. MSE 1925 1875 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 56,95 7,34 75,29 8,43 86,53 9,68 99,28 0,33 7,34 75,29 3,63

Verbreit. RQ 31,5 1925 1875 KSE_3_071 KSE_3_072 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 57,47 0,68 75,97 0,78 87,32 0,90 100,17 0,33 0,68 75,97 0,01240 300 1,5 0,109 1,54 0,7 0,619 186 0,53 1,01 1,6 0,53 4,16(33) rechte RF ü. MSE 1875 1825 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 63,32 7,75 83,71 8,90 96,22 10,21 110,39 0,33 7,75 83,71 4,16

Verbreit. RQ 31,5 1875 1825 KSE_3_072 KSE_3_073 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 63,63 0,41 84,12 0,47 96,69 0,54 110,92 0,33 0,41 84,12 0,00760 400 1,5 0,183 1,46 0,46 0,476 190 0,35 0,92 1,3 0,63 4,79(33) rechte RF ü. MSE 1825 1775 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 69,49 7,75 91,87 8,90 105,59 10,21 121,14 0,33 7,75 91,87 4,79

Verbreit. RQ 31,5 1825 1775 KSE_3_073 KSE_3_074 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 69,80 0,41 92,28 0,47 106,06 0,54 121,68 0,33 0,41 92,28 0,00645 400 1,5 0,168 1,34 0,55 0,53 212 0,41 0,95 1,3 0,65 5,44(33) rechte RF ü. MSE 1775 1725 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 75,66 7,75 100,02 8,90 114,96 10,21 131,89 0,20 22,69 114,96 5,44

Verbreit. RQ 31,5 1775 1725 KSE_3_074 KSE_3_075 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 75,97 0,41 100,43 0,47 115,43 0,54 132,43 0,20 0,47 115,43 0,00645 400 1,5 0,168 1,34 0,69 0,613 245 0,45 0,98 1,3 0,64 6,08(33) rechte RF ü. MSE 1725 1704 21,0 12,5 0,026 0,9 0,023 2,36 78,33 3,13 103,56 3,59 119,02 4,12 136,55 0,20 3,59 119,02 6,08

Verbreit. RQ 31,5 1725 1704 KSE_3_075 KSE_3_047 21,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 78,44 Zufluss zu EA3.1A15 0,14 103,69 0,16 119,18 0,18 136,73 0,20 0,16 119,18 0,00645 400 1,5 0,168 1,34 0,71 0,625 250 0,47 0,99 1,3 0,26 6,34

EA3.1A15 Querung A39 im Tiefpunkt bei 1+704, Zufluss zum RRB 1(33) 55,35 55,35 Zufluss aus EA3.1A6 80,18 80,18 95,40 95,40 112,65 112,65 95,40 95,40 16,46 16,46

Querung re. RF 1704 KSE_3_065 KSE_3_047 16,0 0,00 55,35 0,00 80,18 0,00 95,40 0,00 112,65 0,20 0,00 95,40 0,02970 300 1,5 0,169 2,39 0,56 0,536 161 0,33 0,9 2,2 0,12 16,5875,70 131,05 Zufluss aus EA3.1A7 100,56 180,74 115,81 211,21 133,08 245,73 115,81 211,21 7,28 16,5878,44 209,49 Zufluss aus EA3.1A14 103,69 284,43 119,18 330,39 136,73 382,46 119,18 330,39 6,34 16,58

Querung li. RF 1704 KSE_3_047 KSE_3_035 16,0 0,00 209,49 0,00 284,43 0,00 330,39 0,00 382,46 0,20 0,00 330,39 0,00563 600 1,5 0,460 1,63 0,72 0,631 379 0,46 0,98 1,6 0,17 16,7597,59 307,08 Zufluss aus EA3.1A10 145,55 429,98 174,96 505,35 208,29 590,75 174,96 505,35 9,18 16,75

Leitung zum RRB1 1704 KSE_3_035 KSE_3_076 16,0 0,00 307,08 Gesamtzufluss zum RRB 1 0,00 429,98 0,00 505,35 0,00 590,75 0,20 0,00 505,35 0,00330 700 1,5 0,528 1,37 0,96 0,792 554 0,58 1,04 1,4 0,19 16,94

Entwässerungsabschnitt 3.2EA3.2A1 A39 linke RF 2+100 bis 1945

(33) linke RF 2100 2000 100,0 12 0,120 0,9 0,108 11,10 11,10Verbreit. RQ 31,5 2100 2000 100,0 1 0,010 0,9 0,009 0,93 12,03

Bankett 2100 2000 100,0 1,5 0,015 150 -0,71 11,32Damm 2100 2000 100,0 11 0,110 200 -10,69 0,63Mulde 2100 2000 100,0 2 0,020 150 -0,94 -0,32 kein Abfluss

EA3.2A2 A39 linke RF 1945 bis 1704(33) linke RF 2000 1704 296,0 12 0,355 0,9 0,320 32,90 32,90

Verbreit. RQ 31,5 2000 1704 296,0 1 0,030 0,9 0,027 2,78 35,67Bankett 2000 1704 296,0 1,5 0,044 150 -2,08 33,59Damm 2000 1704 296,0 3 0,089 200 -8,65 24,94Mulde 2060 1704 356,0 2 0,071 150 -3,35 21,59 Einl. in vorh. Graben

Entwässerungsabschnitt 4EA4A1 A39 linke RF 2+265 bis 2+656

(33) Brückenfläche 2265 2350 85,0 13 0,111 0,9 0,100 10,28 10,28 13,59 13,59 15,62 15,62 17,92 17,92 0,33 13,59 13,59linke RF ü. MSE 2350 2400 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 15,83 7,34 20,93 8,43 24,05 9,68 27,60 0,33 7,34 20,93

Verbreit. RQ 31,5 2350 2400 KSE_4_001 KSE_4_002 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 16,35 0,68 21,61 0,78 24,84 0,90 28,49 0,33 0,68 21,61 0,00800 300 1,5 0,088 1,24 0,25 0,339 102 0,19 0,78 1 0,86 0,86(33) linke RF ü. MSE 2400 2450 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 21,90 7,34 28,95 8,43 33,27 9,68 38,17 0,33 7,34 28,95 0,86

Verbreit. RQ 31,5 2400 2450 KSE_4_002 KSE_4_003 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 22,41 0,68 29,63 0,78 34,05 0,90 39,07 0,33 0,68 29,63 0,01180 300 1,5 0,106 1,51 0,28 0,36 108 0,21 0,8 1,2 0,69 1,55(33) Randbef. vor LSW 2440 2480 40,0 1,5 0,006 0,9 0,005 0,51 22,92 0,68 30,31 0,78 34,83 0,90 39,96 0,33 0,68 30,31 1,55

linke RF ü. MSE 2450 2500 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 28,48 7,34 37,64 8,43 43,27 9,68 49,64 0,33 7,34 37,64 1,55Verbreit. RQ 31,5 2450 2500 KSE_4_003 KSE_4_004 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 28,99 0,68 38,32 0,78 44,05 0,90 50,53 0,33 0,68 38,32 0,01160 300 1,5 0,106 1,49 0,36 0,414 124 0,27 0,86 1,3 0,65 2,20

(33) linke FB ü. MSE 2500 2550 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 34,54 7,34 45,66 8,43 52,48 9,68 60,21 0,33 7,34 45,66 2,20Verbreit. RQ 31,5 2500 2550 KSE_4_004 KSE_4_005 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 35,05 0,68 46,34 0,78 53,26 0,90 61,11 0,33 0,68 46,34 0,00840 300 1,5 0,090 1,27 0,52 0,512 154 0,39 0,94 1,2 0,7 2,90

(33) linke FB ü. MSE 2550 2600 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 40,61 7,34 53,68 8,43 61,70 9,68 70,78 0,20 15,36 61,70 2,90Verbreit. RQ 31,5 2550 2600 KSE_4_005 KSE_4_006 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 41,12 0,68 54,36 0,78 62,48 0,90 71,68 0,20 0,78 62,48 0,00760 300 1,5 0,085 1,21 0,73 0,637 191 0,48 0,99 1,2 0,7 3,60

(33) linke FB ü. MSE 2600 2656 56,0 12,5 0,070 0,9 0,063 6,48 47,60 8,56 62,92 9,84 72,32 11,29 82,97 0,20 9,84 72,32 3,60Verbreit. RQ 31,5 2600 2656 KSE_4_006 KSE_4_007 56,0 1 0,006 0,9 0,005 0,51 48,11 Zufluss zu EA4A6 0,68 63,60 0,78 73,10 0,90 83,87 0,20 0,78 73,10 0,00840 300 1,5 0,090 1,27 0,81 0,686 206 0,54 1,02 1,3 0,72 4,32

EA4A2 A39 rechte RF 2+265 bis 2370(33) Brückenfläche 2265 2370 105,0 13 0,137 0,9 0,123 12,64 12,64 16,72 16,72 19,21 19,21 22,04 22,04 1,00 12,64 12,64

Leitung 2373 2400 KSE_4_008 KSE_4_009 27,0 0,00 12,64 0,00 16,72 0,00 19,21 0,00 22,04 1,00 0,00 12,64 0,00876 300 1,5 0,092 1,30 0,14 0,25 75 0,14 0,72 0,9 0,48 0,48Leitung 2400 2450 KSE_4_009 KSE_4_010 50,0 0,00 12,64 0,00 16,72 0,00 19,21 0,00 22,04 1,00 0,00 12,64 0,01253 300 1,5 0,110 1,55 0,12 0,231 69 0,12 0,69 1,1 0,78 1,26Leitung 2450 2500 KSE_4_010 KSE_4_011 50,0 0,00 12,64 0,00 16,72 0,00 19,21 0,00 22,04 1,00 0,00 12,64 0,01333 300 1,5 0,113 1,60 0,11 0,221 66 0,11 0,67 1,1 0,78 2,04Leitung 2500 2550 KSE_4_011 KSE_4_012 50,0 0,00 12,64 0,00 16,72 0,00 19,21 0,00 22,04 1,00 0,00 12,64 0,00901 300 1,5 0,093 1,31 0,14 0,25 75 0,14 0,72 0,9 0,89 2,93

Page 37: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 7

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Leitung 2550 2600 KSE_4_012 KSE_4_013 50,0 0,00 12,64 0,00 16,72 0,00 19,21 0,00 22,04 0,20 6,57 19,21 0,00614 300 1,5 0,077 1,08 0,25 0,339 102 0,16 0,74 0,8 1,03 3,96Leitung 2600 2656 KSE_4_013 KSE_4_014 56,0 0,00 12,64 Zufluss zu EA4A6 0,00 16,72 0,00 19,21 0,00 22,04 0,20 0,00 19,21 0,00698 300 1,5 0,082 1,16 0,24 0,331 99 0,15 0,73 0,8 1,11 5,07

EA4A3 A39 linke RF 3+019 bis 2+656(33) linke RF 3019 2980 39,0 12 0,047 0,9 0,042 4,32 4,32 5,71 5,71 6,56 6,56 7,53 7,53 1,00 4,32 4,32

Verbreit. RQ 31,5 3019 2980 KSE_4_015 KSE_4_016 39,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 4,73 0,54 6,25 0,62 7,19 0,72 8,24 1,00 0,41 4,73 0,00500 300 1,5 0,069 0,98 0,07 0,176 53 0,07 0,59 0,6 1,13 1,13Querung 2980 KSE_4_016 KSE_4_018 9,0 0,00 4,73 0,00 6,25 0,00 7,19 0,00 8,24 1,00 0,00 4,73 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,03 0,116 46 0,03 0,46 0,5 0,27 1,40

(532) Direkteinfahrt 60 128 68,0 6 0,041 0,9 0,037 3,80 8,53 5,03 11,28 5,78 12,96 6,63 14,87 1,00 3,80 8,53 1,40Randbef. vor LSW 60 128 68,0 2 0,014 0,9 0,013 1,34 9,87 1,77 13,05 2,03 15,00 2,33 17,20 1,00 1,34 9,87 1,40

(33) linke RF 2980 2940 KSE_4_018 KSE_4_019 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 14,29 5,84 18,89 6,72 21,71 7,71 24,91 1,00 4,42 14,29 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,25 0,339 102 0,25 0,84 0,7 1 2,40(532) Direkteinfahrt 128 167 39,0 6 0,023 0,9 0,021 2,16 16,45 2,85 21,74 3,28 24,99 3,76 28,67 1,00 2,16 16,45 2,40(33) linke RF 2940 2900 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 20,87 5,84 27,59 6,72 31,71 7,71 36,38 1,00 4,42 20,87 2,40

Verbreit. RQ 31,5 2940 2900 KSE_4_019 KSE_4_020 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 21,59 0,95 28,54 1,09 32,80 1,25 37,63 1,00 0,72 21,59 0,00334 300 1,5 0,056 0,80 0,38 0,426 128 0,38 0,94 0,7 0,89 3,29(532) Direkteinfahrt 167 216 49,0 6 0,029 0,9 0,026 2,67 24,26 3,53 32,07 4,06 36,86 4,66 42,29 1,00 2,67 24,26 3,29(33) linke RF 2900 2850 50,0 9 0,045 0,9 0,041 4,21 28,48 5,57 37,64 6,40 43,27 7,35 49,64 1,00 4,21 28,48 3,29

Verbreit. RQ 31,5 2900 2850 KSE_4_020 KSE_4_021 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 29,40 1,22 38,87 1,41 44,67 1,61 51,25 1,00 0,93 29,40 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,52 0,512 154 0,52 1,01 0,8 1,04 4,33(33) linke RF 2850 2800 50,0 8,75 0,044 0,9 0,040 4,11 33,51 5,44 44,30 6,25 50,92 7,17 58,42 1,00 4,11 33,51 4,33

Einfahrspur 2850 2800 50,0 4,25 0,021 0,9 0,019 1,95 35,47 2,58 46,89 2,97 53,89 3,40 61,82 1,00 1,95 35,47 4,33Verbreit. RQ 31,5 2850 2800 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 36,39 1,22 48,11 1,41 55,29 1,61 63,44 1,00 0,93 36,39 4,33Randbef. vor LSW 2850 2800 KSE_4_021 KSE_4_022 50,0 3 0,015 0,9 0,014 1,44 37,83 1,90 50,01 2,19 57,48 2,51 65,95 1,00 1,44 37,83 0,00334 300 1,5 0,056 0,80 0,67 0,601 180 0,67 1,07 0,9 0,98 5,31

(33) linke RF 2800 2785 15,0 8,75 0,013 0,9 0,012 1,23 39,06 1,63 51,64 1,87 59,36 2,15 68,10 1,00 1,23 39,06 5,31Einfahrspur 2800 2785 15,0 4,25 0,006 0,9 0,005 0,51 39,58 0,68 52,32 0,78 60,14 0,90 68,99 1,00 0,51 39,58 5,31

Verbreit. RQ 31,5 2800 2785 15,0 2 0,003 0,9 0,003 0,31 39,89 0,41 52,73 0,47 60,61 0,54 69,53 1,00 0,31 39,89 5,31(33) Bordrinne 2785 2750 35,0 3 0,011 0,9 0,010 1,03 40,91 1,36 54,09 1,56 62,17 1,79 71,32 1,00 1,03 40,91 5,31

Randbef. Vor LSW 2800 2750 KSE_4_022 KSE_4_023 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 41,22 0,41 54,50 0,47 62,64 0,54 71,86 1,00 0,31 41,22 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,73 0,637 191 0,73 1,09 0,9 0,96 6,27(33) Randbef. vor LSW 2750 2700 50,0 3 0,015 0,9 0,014 1,44 42,66 1,90 56,40 2,19 64,82 2,51 74,37 1,00 1,44 42,66 6,27

Bordrinne 2750 2700 KSE_4_023 KSE_4_024 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 42,97 0,41 56,81 0,47 65,29 0,54 74,91 1,00 0,31 42,97 0,00334 300 1,5 0,056 0,80 0,76 0,655 197 0,76 1,1 0,9 0,95 7,22(33) Randbef. vor LSW 2700 2680 20,0 3 0,006 0,9 0,005 0,51 43,48 0,68 57,49 0,78 66,07 0,90 75,80 0,20 23,10 66,07 7,22

Bordrinne 2700 2680 20,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 43,59 0,14 57,62 0,16 66,23 0,18 75,98 0,20 0,16 66,23 7,22(33) Leitung 2700 2656 KSE_4_024 KSE_4_025 44,0 0,00 43,59 Zufluss zu EA4A6 0,00 57,62 0,00 66,23 0,00 75,98 0,20 0,00 66,23 0,00573 300 1,5 0,074 1,05 0,89 0,74 222 0,59 1,04 1,1 0,67 7,89

EA4A4 A39 rechte RF 3+019 bis 2+784(33) rechte RF ü. MSE 3019 2980 39,0 12 0,047 0,9 0,042 4,32 4,32 5,71 5,71 6,56 6,56 7,53 7,53 0,33 5,71 5,71

Verbreit. RQ 31,5 3019 2980 KSE_4_026 KSE_4_027 39,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 4,73 0,54 6,25 0,62 7,19 0,72 8,24 0,33 0,54 6,25 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,11 0,221 66 0,08 0,61 0,5 1,33 1,33(33) rechte RF ü. MSE 2980 2940 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 9,35 6,12 12,37 7,03 14,21 8,06 16,31 0,33 6,12 12,37 1,33

Verbreit. RQ 31,5 2980 2940 KSE_4_027 KSE_4_028 40,0 0,5 0,002 0,9 0,002 0,21 9,56 0,27 12,64 0,31 14,53 0,36 16,67 0,33 0,27 12,64 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,22 0,316 95 0,17 0,76 0,6 1,11 2,44(33) rechte RF ü. MSE 2940 2900 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 14,19 6,12 18,75 7,03 21,56 8,06 24,73 0,33 6,12 18,75 2,44

Verbreit. RQ 31,5 2940 2900 KSE_4_028 KSE_4_029 40,0 0,5 0,002 0,9 0,002 0,21 14,39 0,27 19,03 0,31 21,87 0,36 25,09 0,33 0,27 19,03 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,34 0,401 120 0,26 0,85 0,7 0,99 3,43(33) rechte RF ü. MSE 2900 2850 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 20,25 7,75 26,77 8,90 30,77 10,21 35,30 0,33 7,75 26,77 3,43

Verbreit. RQ 31,5 2900 2850 KSE_4_029 KSE_4_030 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 20,56 0,41 27,18 0,47 31,24 0,54 35,84 0,33 0,41 27,18 0,00334 300 1,5 0,056 0,80 0,48 0,488 146 0,36 0,92 0,7 1,13 4,56(33) rechte RF ü. MSE 2850 2800 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 26,42 7,75 34,93 8,90 40,14 10,21 46,05 0,33 7,75 34,93 4,56

Verbreit. RQ 31,5 2850 2800 KSE_4_030 KSE_4_031 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 26,73 0,41 35,33 0,47 40,61 0,54 46,59 0,33 0,41 35,33 0,00454 300 1,5 0,066 0,93 0,54 0,524 157 0,41 0,95 0,9 0,94 5,50(33) rechte RF ü. MSE 2800 2784 16,0 12,5 0,020 0,9 0,018 1,85 28,58 2,45 37,78 2,81 43,42 3,23 49,82 0,33 2,45 37,78 5,50

Verbreit. RQ 31,5 2800 2784 KSE_4_031 16,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 28,68 Zufluss zu EA4A5 0,14 37,92 0,16 43,58 0,18 50,00 0,33 0,14 37,92 0,00640 300 1,5 0,078 1,11 0,48 0,488 146 0,37 0,93 1 0,26 5,76

EA4A5 A39 linke RF 2+784 bis 2+656 28,68 28,68 Zufluss von EA4A4 37,92 37,92 43,58 43,58 50,00 50,00 37,92 37,92 5,76 5,76(33) linke RF ü. MSE 2784 2750 34,0 12,5 0,043 0,9 0,039 4,01 32,69 5,30 43,22 6,09 49,67 6,99 56,99 0,33 5,30 43,22 5,76

Verbreit. RQ 31,5 2784 2750 KSE_4_032 34,0 0,5 0,002 0,9 0,002 0,21 32,90 0,27 43,49 0,31 49,98 0,36 57,34 0,33 0,27 43,49 0,00640 300 1,5 0,078 1,11 0,56 0,536 161 0,42 0,95 1,1 0,54 6,30(33) linke RF ü. MSE 2750 2700 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 38,76 7,75 51,23 8,90 58,89 10,21 67,56 0,20 15,40 58,89 6,30

Verbreit. RQ 31,5 2750 2700 KSE_4_032 KSE_4_033 50,0 0,5 0,003 0,9 0,003 0,31 39,06 0,41 51,64 0,47 59,36 0,54 68,10 0,20 0,47 59,36 0,00520 300 1,5 0,070 1,00 0,84 0,706 212 0,55 1,02 1 0,82 7,12(33) rechte RF ü. MSE 2700 2656 44,0 12,5 0,055 0,9 0,050 5,14 44,20 6,80 58,44 7,81 67,17 8,96 77,06 0,20 7,81 67,17 7,12

Verbreit. RQ 31,5 2700 2656 KSE_4_033 KSE_4_007 44,0 0,5 0,002 0,9 0,002 0,21 44,41 Zufluss zu EA4A6 0,27 58,71 0,31 67,48 0,36 77,41 0,20 0,31 67,48 0,01182 300 1,5 0,107 1,51 0,63 0,577 173 0,42 0,95 1,4 0,51 7,63

EA4A6 Querung A39 im Tiefpunkt bei 2+656, Zufluss zum RRB 2(33) 43,59 43,59 Zufluss aus EA4A3 57,62 57,62 66,23 66,23 75,98 75,98 66,23 66,23 7,89 7,89

Querung li. RF 2656 KSE_4_025 KSE_4_007 16,4 0,00 43,59 0,00 57,62 0,00 66,23 0,00 75,98 0,20 0,00 66,23 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,45 0,47 188 0,29 0,87 1 0,27 8,1648,11 91,70 Zufluss aus EA4A1 63,60 121,22 73,10 139,33 83,87 159,85 73,10 139,33 4,32 8,1644,41 136,11 Zufluss aus EA4A5 58,71 179,93 67,48 206,81 77,41 237,26 67,48 206,81 7,63 8,16

Querung li. RF 2656 KSE_4_007 KSE_4_014 16,4 0,00 136,11 0,00 179,93 0,00 206,81 0,00 237,26 0,20 0,00 206,81 0,00500 500 1,5 0,268 1,36 0,77 0,661 331 0,51 1,01 1,4 0,2 8,3612,64 148,75 Zufluss aus EA4A2 16,72 196,65 19,21 226,02 22,04 259,30 19,21 226,02 5,07 8,36

(33) Leitung 2654 2710 KSE_4_014 KSE_4_034 56,0 0,00 148,75 0,00 196,65 0,00 226,02 0,00 259,30 0,20 0,00 226,02 0,00500 500 1,5 0,268 1,36 0,84 0,706 353 0,56 1,03 1,4 0,67 9,03(33) rechte RF 2700 2750 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 154,30 7,34 203,99 8,43 234,46 9,68 268,98 0,20 8,43 234,46 9,03

Verbreit. RQ 31,5 2700 2750 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 154,82 0,68 204,67 0,78 235,24 0,90 269,88 0,20 0,78 235,24 9,03Bankett 2700 2750 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 154,44 -0,11 204,55 0,05 235,29 0,23 270,11 0,20 0,05 235,29 9,03Mulde 2700 2750 50,0 11 0,055 150 -2,60 151,84 -0,78 203,78 0,34 235,63 1,61 271,71 0,20 0,34 235,63 9,03

Leitung zum RRB 2656 KSE_4_034 KSE_4_035 10,0 0,00 151,84 Gesamtzufluss zum RRB 2 0,00 203,78 0,00 235,63 0,00 271,71 0,20 0,00 235,63 0,00500 500 1,5 0,268 1,36 0,88 0,733 367 0,57 1,03 1,4 0,12 9,15

Page 38: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 8

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Entwässerungsabschnitt 5.1EA5.1A1 AS B209 Überführungsbauwerk(ohne) vorh. Brückenfläche 68,0 24 0,163 0,9 0,147 15,11 15,11 19,98 19,98 22,96 22,96 26,34 26,34 1,00 15,11 15,11(33) Leitung 3180 KSE_5.1_001 KSE_5.1_019 18,0 0,00 15,11 Zufluss zu EA5.1A5 0,00 19,98 0,00 22,96 0,00 26,34 1,00 0,00 15,11 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,27 0,353 106 0,27 0,86 0,7 0,44 0,44

EA5.1A2 AS B209 West Verbindung/Tangente 0+050 bis 0+211,5(505) Verb. FB ü. MSE 50 60 10,0 11,25 0,011 0,9 0,010 1,03 1,03 1,36 1,36 1,56 1,56 1,79 1,79 0,33 1,36 1,36(505) Verb. FB ü. MSE 60 90 KSE_5.1_002 KSE_5.1_003 30,0 11,25 0,034 0,9 0,031 3,19 4,21 4,21 5,57 4,84 6,40 5,56 7,35 0,33 4,21 5,57 0,04990 300 1,5 0,219 3,10 0,03 0,116 35 0,02 0,41 1,3 0,39 0,39(514) Tangente FB ü. MSE 90 120 KSE_5.1_003 KSE_5.1_004 30,0 11,25 0,034 0,9 0,031 3,19 7,40 4,21 9,78 4,84 11,25 5,56 12,90 0,33 4,21 9,78 0,05400 300 1,5 0,228 3,23 0,04 0,134 40 0,03 0,46 1,5 0,33 0,72(514) Tangente FB 120 150 30,0 9,25 0,028 0,9 0,025 2,57 9,97 3,40 13,18 3,91 15,15 4,48 17,38 1,00 2,57 12,35 0,72

Bankett 120 150 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 9,74 -0,07 13,11 0,03 15,18 0,15 17,53 1,00 -0,24 12,12 0,72Mulde 120 150 KSE_5.1_004 KSE_5.1_005 30,0 2 0,006 150 -0,28 9,45 -0,08 13,03 0,04 15,22 0,18 17,70 1,00 -0,28 11,84 0,02885 300 1,5 0,167 2,36 0,07 0,176 53 0,06 0,57 1,3 0,38 1,10

(514) Tangente FB 150 170 20,0 9,25 0,019 0,9 0,017 1,75 11,20 2,31 15,34 2,66 17,88 3,05 20,75 1,00 1,75 13,58 1,10Bankett 150 170 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 11,06 -0,04 15,30 0,02 17,89 0,09 20,84 1,00 -0,14 13,44 1,10Mulde 150 170 KSE_5.1_005 KSE_5.1_006 20,0 2 0,004 150 -0,19 10,87 -0,06 15,24 0,02 17,92 0,12 20,95 1,00 -0,19 13,25 0,01666 300 1,5 0,127 1,79 0,1 0,211 63 0,09 0,63 1,1 0,29 1,39

(514) Tangente FB 170 190 20,0 7,5 0,015 0,9 0,014 1,44 12,31 1,90 17,14 2,19 20,11 2,51 23,46 1,00 1,44 14,69 1,39Bankett 170 190 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 12,17 -0,04 17,10 0,02 20,12 0,09 23,55 1,00 -0,14 14,55 1,39Mulde 170 190 KSE_5.1_006 KSE_5.1_007 20,0 2 0,004 150 -0,19 11,98 -0,06 17,04 0,02 20,15 0,12 23,67 1,00 -0,19 14,36 0,00947 300 1,5 0,095 1,35 0,15 0,259 78 0,13 0,7 0,9 0,35 1,74

(514) Tangente FB 190 211 21,0 7,5 0,016 0,9 0,014 1,44 13,42 1,90 18,95 2,19 22,34 2,51 26,18 1,00 1,44 15,80 1,74Bankett 190 211 21,0 1,5 0,003 150 -0,14 13,28 -0,04 18,90 0,02 22,35 0,09 26,26 1,00 -0,14 15,66 1,74Mulde 190 211 21,0 2 0,004 150 -0,19 13,09 -0,06 18,85 0,02 22,38 0,12 26,38 1,00 -0,19 15,47 1,74

Leitung 190 230 KSE_5.1_007 KSE_5.1_008 40,0 0,00 13,09 0,00 18,85 0,00 22,38 0,00 26,38 1,00 0,00 15,47 0,00947 300 1,5 0,095 1,35 0,16 0,238 71 0,14 0,72 1 0,69 2,43(514) Leitung 230 256 KSE_5.1_008 KSE_5.1_009 26,0 0,00 13,09 0,00 18,85 0,00 22,38 0,00 26,38 0,20 6,91 22,38 0,00947 300 1,5 0,095 1,35 0,23 0,324 97 0,14 0,72 1 0,45 2,88(514) Leitung 256 KSE_5.1_009 KSE_5.1_010 13,5 0,00 13,09 0,00 18,85 0,00 22,38 0,00 26,38 0,20 0,00 22,38 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,4 0,439 132 0,23 0,82 0,7 0,34 3,22(33) Leitung 3040 3070 KSE_5.1_010 KSE_5.1_011 30,0 0,00 13,09 0,00 18,85 0,00 22,38 0,00 26,38 1,00 0,00 22,38 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,4 0,439 132 0,23 0,82 0,7 0,77 3,99

Leitung 3070 3097 KSE_5.1_011 KSE_5.1_012 27,0 0,00 13,09 0,00 18,85 0,00 22,38 0,00 26,38 1,00 0,00 22,38 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,4 0,439 132 0,23 0,82 0,7 0,69 4,68(506) Querung 210 KSE_5.1_012 KSE_5.1_013 10,0 0,00 13,09 Zufluss zu EA5.1A4 0,00 18,85 0,00 22,38 0,00 26,38 1,00 0,00 22,38 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,19 0,293 117 0,11 0,67 0,6 0,26 4,94

EA5.1A3 AS B209 Schleife West 0+140 bis 0+210 Seitenflächen links(506) Einschitt 140 210 70,0 4 0,028 100 0,08 0,08

Mulde 140 210 70,0 2 0,014 150 -0,66 -0,58 kein Abfluss

EA5.1A4 AS Bleckeder LS Verbindung/Schleife 0+010 bis 0+111(506) SchleifenFB 140 165 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 1,44 1,90 1,90 2,19 2,19 2,51 2,51 0,20 2,19 2,19

Bankett 140 165 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 1,25 -0,06 1,85 0,02 2,21 0,12 2,63 0,20 0,02 2,21Einschnitt 140 165 25,0 3 0,008 100 0,02 1,27 0,29 2,13 0,45 2,66 0,63 3,26 0,20 0,45 2,66

Mulde 140 165 25,0 2 0,005 150 -0,24 1,04 -0,07 2,06 0,03 2,69 0,15 3,41 0,20 0,03 2,69(506) SchleifenFB 165 180 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 1,86 1,09 3,15 1,25 3,94 1,43 4,84 0,20 1,25 3,94

Bankett 165 180 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 1,76 -0,03 3,12 0,01 3,95 0,06 4,90 0,20 0,01 3,95Einschnitt 165 180 15,0 4 0,006 100 0,02 1,78 0,22 3,34 0,34 4,29 0,48 5,37 0,20 0,34 4,29

Mulde 165 180 KSE_5.1_013 KSE_5.1_014 15,0 2 0,003 150 -0,14 1,64 -0,04 3,30 0,02 4,31 0,09 5,46 0,20 0,02 4,31 0,01380 300 1,5 0,115 1,63 0,04 0,134 40 0,01 0,34 0,6 0,45 0,45(506) SchleifenFB 180 195 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 2,46 1,09 4,38 1,25 5,56 1,43 6,89 0,20 1,25 5,56 0,45

Bankett 180 195 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 2,37 -0,03 4,35 0,01 5,57 0,06 6,95 0,20 0,01 5,57 0,45Einschnitt 180 195 15,0 4,5 0,007 100 0,02 2,39 0,25 4,61 0,39 5,97 0,55 7,51 0,20 0,39 5,97 0,45

Mulde 180 195 KSE_5.1_014 KSE_5.1_015 15,0 2 0,003 150 -0,14 2,25 -0,04 4,56 0,02 5,98 0,09 7,59 0,20 0,02 5,98 0,03330 300 1,5 0,179 2,53 0,03 0,116 35 0,01 0,34 0,9 0,29 0,74(506) SchleifenFB 195 210 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 3,07 1,09 5,65 1,25 7,23 1,43 9,03 0,20 1,25 7,23 0,74

Bankett 195 210 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 2,97 -0,03 5,62 0,01 7,25 0,06 9,09 0,20 0,01 7,25 0,74Einschnitt 195 210 15,0 3 0,005 100 0,01 2,99 0,18 5,80 0,28 7,53 0,40 9,48 0,20 0,28 7,53 0,74

Mulde 195 210 KSE_5.1_015 KSE_5.1_016 15,0 2 0,003 150 -0,14 2,85 -0,04 5,76 0,02 7,55 0,09 9,57 0,20 0,02 7,55 0,01179 300 1,5 0,106 1,51 0,07 0,176 53 0,03 0,46 0,7 0,36 1,1013,09 15,93 Zufluss aus EA5.1A2 18,85 24,61 22,38 29,92 26,38 35,95 22,38 29,92 4,94 4,94

(506) SchleifenFB 210 225 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 16,76 1,09 25,69 1,25 31,17 1,43 37,38 0,20 1,25 31,17 4,94Bankett 210 225 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 16,66 -0,03 25,66 0,01 31,19 0,06 37,44 0,20 0,01 31,19 4,94

Einschnitt 210 225 15,0 0 0,000 100 0,00 16,66 0,00 25,66 0,00 31,19 0,00 37,44 0,20 0,00 31,19 4,94Mulde 210 225 KSE_5.1_016 KSE_5.1_017 15,0 2 0,003 150 -0,14 16,52 -0,04 25,62 0,02 31,21 0,09 37,53 0,20 0,02 31,21 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,55 0,53 159 0,29 0,87 0,7 0,36 5,30

(506) SchleifenFB 225 240 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 17,34 1,09 26,71 1,25 32,45 1,43 38,96 1,00 0,82 32,03 5,30Bankett 225 240 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 17,25 -0,03 26,68 0,01 32,47 0,06 39,02 1,00 -0,09 31,93 5,30

Einschnitt 225 240 15,0 0 0,000 100 0,00 17,25 0,00 26,68 0,00 32,47 0,00 39,02 1,00 0,00 31,93 5,30Mulde 225 240 15,0 2 0,003 150 -0,14 17,11 -0,04 26,64 0,02 32,49 0,09 39,11 1,00 -0,14 31,79 5,30

(506) Leitung 225 258 KSE_5.1_017 KSE_5.1_018 33,0 0,00 17,11 0,00 26,64 0,00 32,49 0,00 39,11 1,00 0,00 31,79 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,56 0,536 161 0,3 0,88 0,7 0,78 6,08

Page 39: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 9

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(33) Leitung 3150 3180 KSE_5.1_018 KSE_5.1_019 30,0 0,00 17,11 0,00 26,64 0,00 32,49 0,00 39,11 1,00 0,00 31,79 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,56 0,536 161 0,3 0,88 0,7 0,71 6,7915,11 32,22 Zufluss aus EA5.1A1 19,98 46,62 22,96 55,45 26,34 65,45 15,11 46,90 0,44 6,79

(33) Leitung 3180 3230 KSE_5.1_019 KSE_5.1_020 50,0 0,00 32,22 0,00 46,62 0,00 55,45 0,00 65,45 1,00 0,00 46,90 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,83 0,699 210 0,57 1,03 0,8 1,02 7,81(33) Leitung 3230 3280 KSE_5.1_020 KSE_5.1_021 50,0 0,00 32,22 0,00 46,62 0,00 55,45 0,00 65,45 1,00 0,00 46,90 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,83 0,699 210 0,57 1,03 0,8 1,02 8,83(33) Leitung 3280 3320 KSE_5.1_021 KSE_5.1_022 40,0 0,00 32,22 Zufluss zu EA5.1A28 0,00 46,62 0,00 55,45 0,00 65,45 1,00 0,00 46,90 0,02604 300 1,5 0,158 2,24 0,3 0,374 112 0,2 0,79 1,8 0,38 9,21

EA5.1A5 A39 rechte RF 3+019 bis 3+190(33) rechte RF ü. MSE 3019 3060 41,0 12 0,049 0,9 0,044 4,52 4,52 5,98 5,98 6,87 6,87 7,88 7,88 0,33 5,98 5,98

Verbreit. RQ 31,5 3019 3060 KSE_4_026 KSE_5.1_025 41,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 4,93 0,54 6,52 0,62 7,50 0,72 8,60 0,33 0,54 6,52 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,12 0,231 69 0,09 0,63 0,5 1,36 1,36(33) rechte RF ü. MSE 3060 3100 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 9,35 5,84 12,37 6,72 14,21 7,71 16,31 0,33 5,84 12,37 1,36

Verbreit. RQ 31,5 3060 3100 KSE_5.1_025 KSE_5.1_026 40,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 9,77 0,54 12,91 0,62 14,84 0,72 17,02 0,33 0,54 12,91 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,23 0,324 97 0,17 0,76 0,6 1,11 2,47(33) rechte RF ü. MSE 3100 3140 40,0 10 0,040 0,9 0,036 3,70 13,47 4,89 17,80 5,62 20,46 6,45 23,48 0,33 4,89 17,80 2,47

Verbreit. RQ 31,5 3100 3140 KSE_5.1_026 KSE_5.1_027 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 14,19 0,95 18,75 1,09 21,56 1,25 24,73 0,33 0,95 18,75 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,33 0,394 118 0,25 0,84 0,7 1 3,47(33) rechte RF ü. MSE 3140 3180 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 18,81 6,12 24,87 7,03 28,58 8,06 32,79 0,33 6,12 24,87 3,47

Verbreit. RQ 31,5 3140 3180 KSE_5.1_027 KSE_5.1_028 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 19,53 0,95 25,82 1,09 29,68 1,25 34,05 0,33 0,95 25,82 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,46 0,476 143 0,35 0,92 0,7 0,91 4,38(33) Querung 3180 KSE_5.1_028 KSE_5.1_031 15,8 0,00 19,53 Zufluss zu EA5.1A6 0,00 25,82 0,00 29,68 0,00 34,05 0,33 0,00 25,82 0,03255 300 1,5 0,177 2,51 0,15 0,259 78 0,11 0,67 1,7 0,16 4,54

EA5.1A6 A39 linke RF 3+019 bis 3+185(33) linke RF 3019 3060 41,0 12 0,049 0,9 0,044 4,52 4,52 5,98 5,98 6,87 6,87 7,88 7,88 1,00 4,52 4,52

Verbreit. RQ 31,5 3019 3060 41,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 4,93 0,54 6,52 0,62 7,50 0,72 8,60 1,00 0,41 4,93Bankett 3019 3060 41,0 1,5 0,006 150 -0,28 4,65 -0,08 6,44 0,04 7,53 0,18 8,78 1,00 -0,28 4,65

Einschnitt 3019 3060 41,0 2 0,008 100 0,02 4,67 0,29 6,73 0,45 7,98 0,63 9,41 1,00 0,02 4,67Mulde 3019 3060 41,0 2 0,008 150 -0,38 4,30 -0,11 6,61 0,05 8,03 0,23 9,64 1,00 -0,38 4,30

(33) linke RF 3060 3100 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 8,92 6,12 12,73 7,03 15,06 8,06 17,71 1,00 4,63 8,92Verbreit. RQ 31,5 3060 3100 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 9,64 0,95 13,68 1,09 16,16 1,25 18,96 1,00 0,72 9,64

Bankett 3060 3100 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 9,36 -0,08 13,60 0,04 16,19 0,18 19,14 1,00 -0,28 9,36Einschnitt 3060 3100 40,0 4,5 0,018 100 0,05 9,41 0,65 14,24 1,01 17,21 1,43 20,56 1,00 0,05 9,41

Mulde 3060 3100 KSE_5.1_029 KSE_5.1_030 40,0 2 0,008 150 -0,38 9,03 -0,11 14,13 0,05 17,25 0,23 20,80 1,00 -0,38 9,03 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,16 0,238 71 0,16 0,74 0,6 1,13 1,13(33) linke RF 3100 3140 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 13,66 6,12 20,24 7,03 24,28 8,06 28,86 1,00 4,63 13,66 1,13

Verbreit. RQ 31,5 3100 3140 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 14,38 0,95 21,20 1,09 25,38 1,25 30,12 1,00 0,72 14,38 1,13Bankett 3100 3140 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 14,09 -0,08 21,11 0,04 25,41 0,18 30,29 1,00 -0,28 14,09 1,13

Einschnitt 3100 3140 40,0 5,5 0,022 100 0,06 14,16 0,79 21,90 1,24 26,65 1,74 32,03 1,00 0,06 14,16 1,13Mulde 3100 3140 KSE_5.1_030 KSE_5.1_124 40,0 2 0,008 150 -0,38 13,78 -0,11 21,79 0,05 26,70 0,23 32,27 1,00 -0,38 13,78 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,25 0,339 102 0,25 0,84 0,7 1 2,13

(33) linke RF 3140 3180 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 18,40 6,12 27,90 7,03 33,73 8,06 40,33 1,00 4,63 18,40 2,13Verbreit. RQ 31,5 3140 3180 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 19,12 0,95 28,85 1,09 34,82 1,25 41,58 1,00 0,72 19,12 2,13

Bankett 3140 3180 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 18,84 -0,08 28,77 0,04 34,86 0,18 41,76 1,00 -0,28 18,84 2,13Einschnitt 3140 3180 40,0 5,5 0,022 100 0,06 18,90 0,79 29,56 1,24 36,10 1,74 43,50 1,00 0,06 18,90 2,13

Mulde 3140 3180 KSE_5.1_124 KSE_5.1_031 40,0 2 0,008 150 -0,38 18,52 -0,11 29,45 0,05 36,15 0,23 43,74 1,00 -0,38 18,52 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,33 0,394 118 0,33 0,9 0,7 0,93 3,0619,53 38,06 Zufluss von EA5.1A5 25,82 55,27 29,68 65,82 34,05 77,78 25,82 44,35 4,54 4,54

(33) Leitung 3180 3210 KSE_5.1_031 KSE_5.1_032 30,0 0,00 38,06 Zufluss zu EA5.1A7 0,00 55,27 0,00 65,82 0,00 77,78 1,00 0,00 44,35 0,00620 300 1,5 0,077 1,09 0,58 0,547 164 0,49 1 1,1 0,46 5,00

EA5.1A7 A39 linke RF 3+3210 bis 3+287 und Schleife Ost 0+23 0 bis 0+197 38,06 38,06 Zufluss von EA5.1A6 55,27 55,27 65,82 65,82 77,78 77,78 44,35 44,35 5,00 5,00(33) linke RF 3210 3260 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 43,92 7,75 63,01 8,90 74,73 10,21 88,00 1,00 5,86 50,20 5,00

Verbreit. RQ 31,5 3210 3260 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 44,84 1,22 64,24 1,41 76,13 1,61 89,61 1,00 0,93 51,13 5,00Bankett 3210 3260 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 44,46 -0,11 64,12 0,05 76,18 0,23 89,84 1,00 -0,38 50,75 5,00

Einschnitt 3210 3260 50,0 7 0,035 100 0,10 44,56 1,26 65,38 1,97 78,15 2,77 92,62 1,00 0,10 50,85 5,00Mulde 3210 3260 KSE_5.1_032 KSE_5.1_033 50,0 2 0,010 150 -0,47 44,09 -0,14 65,24 0,06 78,21 0,29 92,91 1,00 -0,47 50,38 0,00438 300 1,5 0,065 0,91 0,78 0,667 200 0,68 1,07 1 0,85 5,85

(33) linke RF 3260 3287 27,0 12,5 0,034 0,9 0,031 3,19 47,28 4,21 69,45 4,84 83,05 5,56 98,46 1,00 3,19 53,57 5,85Verbreit. RQ 31,5 3260 3287 27,0 2 0,005 0,9 0,005 0,51 47,79 0,68 70,13 0,78 83,84 0,90 99,36 1,00 0,51 54,08 5,85

Bankett 3260 3287 27,0 1,5 0,004 150 -0,19 47,60 -0,06 70,08 0,02 83,86 0,12 99,48 1,00 -0,19 53,89 5,85Einschnitt 3260 3287 27,0 6,5 0,018 100 0,05 47,65 0,65 70,72 1,01 84,87 1,43 100,90 1,00 0,05 53,94 5,85

Mulde 3260 3287 KSE_5.1_033 KSE_5.1_034 27,0 2 0,005 150 -0,24 47,42 -0,07 70,65 0,03 84,90 0,15 101,05 1,00 -0,24 53,70 0,00880 300 1,5 0,092 1,30 0,58 0,547 164 0,52 1,01 1,3 0,34 6,19(530) Schleife FB 230 215 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 48,24 1,09 71,74 1,25 86,15 1,43 102,48 0,20 32,45 86,15 6,19

Verbreit. RQ 31,5 230 215 15,0 2 0,003 0,9 0,003 0,31 48,55 0,41 72,15 0,47 86,62 0,54 103,02 0,20 0,47 86,62 6,19Bankett 230 215 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 48,45 -0,03 72,12 0,01 86,63 0,06 103,08 0,20 0,01 86,63 6,19

Einschnitt 230 215 15,0 7 0,011 100 0,03 48,48 0,39 72,51 0,62 87,25 0,87 103,95 0,20 0,62 87,25 6,19Mulde 230 215 KSE_5.1_034 KSE_5.1_035 15,0 2 0,003 150 -0,14 48,34 -0,04 72,47 0,02 87,27 0,09 104,04 0,20 0,02 87,27 0,00599 400 1,5 0,162 1,29 0,54 0,524 210 0,3 0,88 1,1 0,22 6,41

(530) Schleife FB 215 197 18,0 6 0,011 0,9 0,010 1,03 49,37 1,36 73,83 1,56 88,83 1,79 105,83 0,20 1,56 88,83 6,41Verbreit. RQ 31,5 215 197 18,0 2 0,004 0,9 0,004 0,41 49,78 0,54 74,37 0,62 89,46 0,72 106,55 0,20 0,62 89,46 6,41

Bankett 215 197 18,0 1,5 0,003 150 -0,14 49,64 -0,04 74,33 0,02 89,48 0,09 106,63 0,20 0,02 89,48 6,41Einschnitt 215 197 18,0 5,5 0,010 100 0,03 49,67 0,36 74,69 0,56 90,04 0,79 107,43 0,20 0,56 90,04 6,41

Mulde 215 197 KSE_5.1_035 KSE_5.1_036 18,0 2 0,004 150 -0,19 49,48 Zufluss zu EA5.1A8 -0,06 74,63 0,02 90,06 0,12 107,54 0,20 0,02 90,06 0,00599 400 1,5 0,162 1,29 0,55 0,53 212 0,3 0,88 1,1 0,26 6,67

Page 40: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 10

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA5.1A8 AS B209 Ost, Schleife 0+080 bis 0+197(530) Schleife FB 80 105 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 1,44 1,90 1,90 2,19 2,19 2,51 2,51 1,00 1,44 1,44

Verbreit. RQ 31,5 80 105 25,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 1,44 0,00 1,90 0,00 2,19 0,00 2,51 1,00 0,00 1,44Bankett 80 105 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 1,25 -0,06 1,85 0,02 2,21 0,12 2,63 1,00 -0,19 1,25

Einschnitt 80 105 25,0 3 0,008 100 0,02 1,27 0,29 2,13 0,45 2,66 0,63 3,26 1,00 0,02 1,27Mulde 80 105 25,0 2 0,005 150 -0,24 1,04 -0,07 2,06 0,03 2,69 0,15 3,41 1,00 -0,24 1,04

(530) linke RF 105 120 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 1,86 1,09 3,15 1,25 3,94 1,43 4,84 1,00 0,82 1,86Verbreit. RQ 31,5 105 120 15,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 1,86 0,00 3,15 0,00 3,94 0,00 4,84 1,00 0,00 1,86

Bankett 105 120 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 1,76 -0,03 3,12 0,01 3,95 0,06 4,90 1,00 -0,09 1,76Einschnitt 105 120 15,0 4 0,006 100 0,02 1,78 0,22 3,34 0,34 4,29 0,48 5,37 1,00 0,02 1,78

Mulde 105 120 KSE_5.1_037 KSE_5.1_038 15,0 2 0,003 150 -0,14 1,64 -0,04 3,30 0,02 4,31 0,09 5,46 1,00 -0,14 1,64 0,06082 300 1,5 0,242 3,43 0,01 0,065 20 0,01 0,34 1,2 0,22 0,22(530) Schleife FB 120 135 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 2,46 1,09 4,38 1,25 5,56 1,43 6,89 1,00 0,82 2,46 0,22

Verbreit. RQ 31,5 120 135 15,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 2,46 0,00 4,38 0,00 5,56 0,00 6,89 1,00 0,00 2,46 0,22Bankett 120 135 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 2,37 -0,03 4,35 0,01 5,57 0,06 6,95 1,00 -0,09 2,37 0,22

Einschnitt 120 135 15,0 5 0,008 100 0,02 2,39 0,29 4,64 0,45 6,02 0,63 7,59 1,00 0,02 2,39 0,22Mulde 120 135 KSE_5.1_038 KSE_5.1_039 15,0 2 0,003 150 -0,14 2,25 -0,04 4,60 0,02 6,04 0,09 7,67 1,00 -0,14 2,25 0,06227 300 1,5 0,245 3,47 0,01 0,065 20 0,01 0,34 1,2 0,21 0,43

(530) Schleife FB 135 150 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 3,07 1,09 5,69 1,25 7,29 1,43 9,11 1,00 0,82 3,07 0,43Verbreit. RQ 31,5 135 150 15,0 1 0,002 0,9 0,002 0,21 3,28 0,27 5,96 0,31 7,60 0,36 9,47 1,00 0,21 3,28 0,43

Bankett 135 150 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 3,18 -0,03 5,93 0,01 7,61 0,06 9,52 1,00 -0,09 3,18 0,43Einschnitt 135 150 15,0 7 0,011 100 0,03 3,21 0,39 6,32 0,62 8,23 0,87 10,39 1,00 0,03 3,21 0,43

Mulde 135 150 KSE_5.1_039 KSE_5.1_040 15,0 2 0,003 150 -0,14 3,07 -0,04 6,28 0,02 8,25 0,09 10,48 1,00 -0,14 3,07 0,06296 300 1,5 0,246 3,49 0,01 0,065 20 0,01 0,34 1,2 0,21 0,64(530) linke RF 150 165 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 3,89 1,09 7,37 1,25 9,50 1,43 11,92 1,00 0,82 3,89 0,64

Verbreit. RQ 31,5 150 165 15,0 2 0,003 0,9 0,003 0,31 4,20 0,41 7,78 0,47 9,97 0,54 12,45 1,00 0,31 4,20 0,64Bankett 150 165 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 4,11 -0,03 7,75 0,01 9,98 0,06 12,51 1,00 -0,09 4,11 0,64

Einschnitt 150 165 15,0 8 0,012 100 0,03 4,14 0,43 8,18 0,67 10,66 0,95 13,46 1,00 0,03 4,14 0,64Mulde 150 165 KSE_5.1_040 KSE_5.1_041 15,0 2 0,003 150 -0,14 4,00 -0,04 8,14 0,02 10,68 0,09 13,55 1,00 -0,14 4,00 0,05881 300 1,5 0,238 3,37 0,02 0,095 29 0,02 0,41 1,4 0,18 0,82

(530) Schleife FB 165 180 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 4,82 1,09 9,22 1,25 11,92 1,43 14,98 0,20 7,92 11,92 0,82Verbreit. RQ 31,5 165 180 15,0 2 0,003 0,9 0,003 0,31 5,13 0,41 9,63 0,47 12,39 0,54 15,52 0,20 0,47 12,39 0,82

Bankett 165 180 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 5,04 -0,03 9,60 0,01 12,41 0,06 15,58 0,20 0,01 12,41 0,82Einschnitt 165 180 15,0 8,5 0,013 100 0,04 5,07 0,47 10,07 0,73 13,14 1,03 16,61 0,20 0,73 13,14 0,82

Mulde 165 180 KSE_5.1_041 KSE_5.1_042 15,0 2 0,003 150 -0,14 4,93 -0,04 10,03 0,02 13,15 0,09 16,70 0,20 0,02 13,15 0,05466 300 1,5 0,230 3,25 0,06 0,163 49 0,02 0,41 1,3 0,19 1,01(530) Schleife FB 180 197 17,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 5,86 1,22 11,25 1,41 14,56 1,61 18,31 0,20 1,41 14,56 1,01

Verbreit. RQ 31,5 180 197 17,0 2 0,003 0,9 0,003 0,31 6,16 0,41 11,66 0,47 15,03 0,54 18,85 0,20 0,47 15,03 1,01Bankett 180 197 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 6,02 -0,04 11,62 0,02 15,05 0,09 18,93 0,20 0,02 15,05 1,01

Einschnitt 180 197 17,0 8,5 0,014 100 0,04 6,06 0,50 12,12 0,79 15,83 1,11 20,04 0,20 0,79 15,83 1,01Mulde 180 197 KSE_5.1_042 KSE_5.1_035 17,0 2 0,003 150 -0,14 5,92 -0,04 12,08 0,02 15,85 0,09 20,13 0,20 0,02 15,85 0,01590 300 1,5 0,124 1,75 0,13 0,241 72 0,05 0,54 0,9 0,3 1,31

49,48 55,40 Zufluss von EA5.1A7 74,63 86,71 90,06 105,92 107,54 127,67 90,06 105,92 6,67 6,67(530) Querung 197 KSE_5.1_035 KSE_5.1_052 9,5 0,00 55,40 0,00 86,71 0,00 105,92 0,00 127,67 0,20 0,00 105,92 0,02780 400 1,5 0,351 2,79 0,3 0,374 150 0,16 0,74 2,1 0,08 6,75(530) Leitung 197 KSE_5.1_053 KSE_5.1_053 11,0 0,00 55,40 Zufluss zu EA5.1A10 0,00 86,71 0,00 105,92 0,00 127,67 0,20 0,00 105,92 0,01500 400 1,5 0,257 2,05 0,41 0,445 178 0,22 0,81 1,7 0,11 6,86

EA5.1A9 AS B209 Ost, Schleife 0+135 bis 0+200 Seitenflächen links(530) Einschitt 135 200 65,0 6 0,039 100 0,11 0,11

Mulde 135 200 65,0 2 0,013 150 -0,61 -0,50 kein Abfluss

EA5.1A10 A39 linke RF 3+287 bis 3+390 55,40 55,40 Zufluss von EA5.1A8 86,71 86,71 105,92 105,92 127,67 127,67 105,92 105,92 6,86 6,86(33) linke RF 3287 3340 53,0 12 0,064 0,9 0,058 5,96 61,36 7,88 94,59 9,06 114,97 10,39 138,07 1,00 5,96 111,88 6,86

Verbreit. RQ 31,5 3287 3340 53,0 2 0,011 0,9 0,010 1,03 62,39 1,36 95,95 1,56 116,54 1,79 139,86 1,00 1,03 112,91 6,86Bankett 3287 3340 53,0 1,5 0,008 150 -0,38 62,01 -0,11 95,84 0,05 116,59 0,23 140,09 1,00 -0,38 112,53 6,86

Einschnitt 3287 3340 53,0 0 0,000 100 0,00 62,01 0,00 95,84 0,00 116,59 0,00 140,09 1,00 0,00 112,53 6,86Mulde 3287 3340 53,0 2 0,011 150 -0,52 61,49 -0,16 95,68 0,07 116,65 0,32 140,41 1,00 -0,52 112,01 6,86

(33) linke RF 3340 3390 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 67,35 7,75 103,43 8,90 125,56 10,21 150,63 1,00 5,86 117,87 6,86Verbreit. RQ 31,5 3340 3390 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 68,28 1,22 104,65 1,41 126,96 1,61 152,24 1,00 0,93 118,79 6,86

Bankett 3340 3390 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 67,90 -0,11 104,54 0,05 127,01 0,23 152,47 1,00 -0,38 118,42 6,86Einschnitt 3340 3390 50,0 0 0,000 100 0,00 67,90 0,00 104,54 0,00 127,01 0,00 152,47 1,00 0,00 118,42 6,86

Mulde 3340 3390 KSE_5.1_053 KSE_5.1_054 50,0 2 0,010 150 -0,47 67,43 Zufluss zu EA5.1A28 -0,14 104,40 0,06 127,08 0,29 152,77 1,00 -0,47 117,94 0,02210 400 1,5 0,313 2,49 0,38 0,426 170 0,22 0,81 2 0,41 7,27

EA5.1A11 A39 rechte RF 3+210 bis 3+390(33) rechte RF ü. MSE 3210 3260 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 5,86 7,75 7,75 8,90 8,90 10,21 10,21 0,33 7,75 7,75

Verbreit. RQ 31,5 3210 3260 KSE_5.1_055 KSE_5.1_056 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 6,78 1,22 8,97 1,41 10,31 1,61 11,83 0,33 1,22 8,97 0,00425 300 1,5 0,064 0,90 0,14 0,25 75 0,11 0,67 0,6 1,38 1,38(33) rechte RF ü. MSE 3260 3300 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 11,41 6,12 15,08 7,03 17,34 8,06 19,89 0,33 6,12 15,08 1,38

Verbreit. RQ 31,5 3260 3300 KSE_5.1_056 KSE_5.1_057 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 12,13 0,95 16,04 1,09 18,43 1,25 21,15 0,33 0,95 16,04 0,00475 300 1,5 0,067 0,95 0,24 0,331 99 0,18 0,77 0,7 0,91 2,29(33) rechte RF ü. MSE 3300 3340 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 16,76 6,12 22,15 7,03 25,46 8,06 29,21 0,33 6,12 22,15 2,29

Verbreit. RQ 31,5 3300 3340 KSE_5.1_057 KSE_5.1_058 40,0 2 0,008 0,9 0,007 0,72 17,48 0,95 23,10 1,09 26,55 1,25 30,46 0,33 0,95 23,10 0,00550 300 1,5 0,073 1,03 0,32 0,387 116 0,24 0,83 0,9 0,78 3,07(33) rechte RF ü. MSE 3340 3390 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 23,34 7,75 30,85 8,90 35,46 10,21 40,68 0,33 7,75 30,85 3,07

Verbreit. RQ 31,5 3340 3390 KSE_5.1_058 KSE_5.1_059 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 24,26 Zufluss zu EA5.1A28 1,22 32,07 1,41 36,86 1,61 42,29 0,33 1,22 32,07 0,00900 300 1,5 0,093 1,31 0,35 0,407 122 0,26 0,85 1,1 0,75 3,82

Page 41: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 11

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA5.1A12 AS B209, Verbindung/Tangente 0+015 bis 0+183(533) Verbindung ü. MSE 15 30 15,0 8 0,012 0,9 0,011 1,13 1,13 1,49 1,49 1,72 1,72 1,97 1,97 0,33 1,49 1,49(533) Verbindung ü. MSE 30 80 KSE_5.1_043 KSE_5.1_044 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 4,83 4,89 6,39 5,62 7,34 6,45 8,42 0,33 4,89 6,39 0,04700 300 1,5 0,213 3,01 0,03 0,116 35 0,02 0,41 1,2 0,67 0,67(534) Tangente ü. MSE 80 100 KSE_5.1_044 KSE_5.1_045 20,0 8 0,016 0,9 0,014 1,44 6,27 1,90 8,29 2,19 9,53 2,51 10,93 0,33 1,90 8,29 0,05148 300 1,5 0,223 3,15 0,04 0,134 40 0,03 0,46 1,5 0,23 0,90(534) Tangente ü. MSE 100 120 KSE_5.1_045 KSE_5.1_046 20,0 8 0,016 0,9 0,014 1,44 7,71 1,90 10,19 2,19 11,72 2,51 13,44 0,33 1,90 10,19 0,05941 300 1,5 0,239 3,39 0,04 0,134 40 0,03 0,46 1,6 0,21 1,11(534) Tangente ü. MSE 120 140 KSE_5.1_046 KSE_5.1_047 20,0 7,5 0,015 0,9 0,014 1,44 9,15 1,90 12,10 2,19 13,90 2,51 15,95 0,33 1,90 12,10 0,06390 300 1,5 0,248 3,51 0,05 0,149 45 0,04 0,5 1,8 0,19 1,30(534) Tangente 140 160 20,0 7 0,014 0,9 0,013 1,34 10,49 1,77 13,86 2,03 15,93 2,33 18,28 1,00 1,34 13,43 1,30

Bankett 140 160 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 10,34 -0,04 13,82 0,02 15,95 0,09 18,37 1,00 -0,14 13,29 1,30Mulde 140 160 KSE_5.1_047 KSE_5.1_048 20,0 2 0,004 150 -0,19 10,16 -0,06 13,76 0,02 15,98 0,12 18,48 1,00 -0,19 13,10 0,05033 300 1,5 0,220 3,12 0,06 0,163 49 0,05 0,54 1,7 0,2 1,50

(534) Tangente ü. MSE 160 183 23,0 7 0,016 0,9 0,014 1,44 11,59 1,90 15,67 2,19 18,16 2,51 20,99 1,00 1,44 14,54 1,50Bankett 160 183 23,0 1,5 0,003 150 -0,14 11,45 -0,04 15,62 0,02 18,18 0,09 21,08 1,00 -0,14 14,40 1,50Mulde 160 200 KSE_5.1_048 KSE_5.1_049 40,0 2 0,008 150 -0,38 11,08 -0,11 15,51 0,05 18,23 0,23 21,31 1,00 -0,38 14,02 0,02876 300 1,5 0,166 2,35 0,08 0,188 56 0,07 0,59 1,4 0,48 1,98

(534) Leitung 200 220 KSE_5.1_049 KSE_5.1_050 20,0 0,00 11,08 0,00 15,51 0,00 18,23 0,00 21,31 1,00 0,00 14,02 0,01852 300 1,5 0,133 1,89 0,11 0,221 66 0,08 0,61 1,2 0,29 2,27(534) Leitung 220 240 KSE_5.1_050 KSE_5.1_051 20,0 0,00 11,08 0,00 15,51 0,00 18,23 0,00 21,31 1,00 0,00 14,02 0,01401 300 1,5 0,116 1,64 0,12 0,231 69 0,1 0,65 1,1 0,31 2,58(534) Leitung 240 KSE_5.1_051 KSE_5.1_054 15,0 0,00 11,08 Zufluss zu EA5.1A28 0,00 15,51 0,00 18,23 0,00 21,31 1,00 0,00 14,02 0,02000 300 1,5 0,139 1,96 0,1 0,211 63 0,08 0,61 1,2 0,21 2,79

EA5.1A13 AS B209, Tangente Ost 0+110 bis 0+260(530) Einschnitt 110 183 73,0 3 0,022 100 0,06 0,06

Mulde 110 183 73,0 2 0,015 150 -0,71 -0,65 kein Abfluss

(530) Tangente FB 183 220 37,0 6 0,022 0,9 0,020 2,06 2,06 2,72 2,72 3,12 3,12 3,58 3,58 1,00 2,06 2,06Verbreit. RQ 31,5 183 220 37,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 2,06 0,00 2,72 0,00 3,12 0,00 3,58 1,00 0,00 2,06

Bankett 183 220 37,0 1,5 0,006 150 -0,28 1,77 -0,08 2,63 0,04 3,16 0,18 3,76 1,00 -0,28 1,77Einschnitt 183 220 37,0 9 0,033 100 0,09 1,87 1,18 3,82 1,85 5,02 2,61 6,37 1,00 0,09 1,87

Mulde 183 220 37,0 2 0,007 150 -0,33 1,53 -0,10 3,72 0,04 5,06 0,20 6,58 1,00 -0,33 1,53(530) Schleife FB 220 240 20,0 6 0,012 0,9 0,011 1,13 2,67 1,49 5,21 1,72 6,78 1,97 8,55 1,00 1,13 2,67

Verbreit. RQ 31,5 220 240 20,0 2 0,004 0,9 0,004 0,41 3,08 0,54 5,76 0,62 7,40 0,72 9,27 1,00 0,41 3,08Bankett 220 240 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 2,94 -0,04 5,72 0,02 7,42 0,09 9,35 1,00 -0,14 2,94

Einschnitt 220 240 20,0 10 0,020 100 0,06 2,99 0,72 6,43 1,12 8,54 1,58 10,94 1,00 0,06 2,99Mulde 220 240 20,0 2 0,004 150 -0,19 2,80 -0,06 6,38 0,02 8,57 0,12 11,05 1,00 -0,19 2,80

(530) Schleife FB 240 260 20,0 6 0,012 0,9 0,011 1,13 3,93 1,49 7,87 1,72 10,29 1,97 13,02 1,00 1,13 3,93Verbreit. RQ 31,5 240 260 20,0 2 0,004 0,9 0,004 0,41 4,34 0,54 8,42 0,62 10,91 0,72 13,74 1,00 0,41 4,34

Bankett 240 260 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 4,20 -0,04 8,37 0,02 10,93 0,09 13,83 1,00 -0,14 4,20Einschnitt 240 260 20,0 9 0,018 100 0,05 4,25 0,65 9,02 1,01 11,94 1,43 15,25 1,00 0,05 4,25

Mulde 240 260 KSE_5.1_123 KSE_5.1_121 20,0 2 0,004 150 -0,19 4,06 Zufluss zu EA5.1A25 -0,06 8,96 0,02 11,97 0,12 15,37 1,00 -0,19 4,06 0,02000 300 1,5 0,139 1,96 0,03 0,116 35 0,03 0,46 0,9 0,37 0,37

EA5.1A14 A 39 km 4+280 bis 4+665, Reserve für Zufluss von Tu nneldecke(33) Tunneldecke 4665 4280 385,0 35 1,348 0,1 0,135 13,88 13,88 18,35 18,35 21,09 21,09 24,19 24,19 1,00 13,88 13,88

Dammböschung re. 4235 4450 215,0 12 0,258 100 0,72 14,60 9,26 27,61 14,50 35,59 20,43 44,63 1,00 0,72 14,60Dammböschung li.. 4270 4450 180,0 13 0,234 100 0,66 15,26 Zufluss zu EA5.1A15 8,40 36,01 13,15 48,74 18,53 63,16 1,00 0,66 15,26

EA5.1A15 A39 rechte RF 3+925 bis 4+280(33) rechte RF 4280 4265 15,0 12 0,018 0,9 0,016 1,64 1,64 2,17 2,17 2,50 2,50 2,87 2,87 0,10 2,87 2,87

Verbreit. RQ 31,5 4280 4265 15,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 1,64 0,00 2,17 0,00 2,50 0,00 2,87 0,10 0,00 2,87bef. Randstreifen 4280 4265 15,0 1 0,002 0,9 0,002 0,21 1,85 0,27 2,45 0,31 2,81 0,36 3,23 0,10 0,36 3,23

(33) rechte RF 4265 4240 25,0 12,8 0,032 0,9 0,029 2,98 4,83 3,94 6,39 4,53 7,34 5,20 8,42 0,10 5,20 8,42Verbreit. RQ 31,6 4265 4240 25,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 4,83 0,00 6,39 0,00 7,34 0,00 8,42 0,10 0,00 8,42bef. Randstreifen 4265 4240 KSE_5.1_060 KSE_5.1_061 25,0 2 0,005 0,9 0,005 0,51 5,35 0,68 7,07 0,78 8,12 0,90 9,32 0,10 0,90 9,32 0,01935 300 1,5 0,136 1,93 0,07 0,176 53 0,04 0,5 1 0,43 0,43

(33) rechte RF 4240 4210 30,0 13,2 0,040 0,9 0,036 3,70 9,05 4,89 11,96 5,62 13,75 6,45 15,77 0,10 6,45 15,77 0,43Verbreit. RQ 31,7 4240 4210 30,0 0,000 0,9 0,000 0,00 9,05 0,00 11,96 0,00 13,75 0,00 15,77 0,10 0,00 15,77 0,43bef. Randstreifen 4240 4210 KSE_5.1_061 KSE_5.1_062 30,0 2 0,006 0,9 0,005 0,51 9,56 0,68 12,64 0,78 14,53 0,90 16,67 0,10 0,90 16,67 0,01835 300 1,5 0,133 1,88 0,13 0,241 72 0,07 0,59 1,1 0,45 0,88

(33) rechte RF 4210 4180 30,0 13,4 0,040 0,9 0,036 3,70 13,26 4,89 17,53 5,62 20,15 6,45 23,12 0,10 6,45 23,12 0,88Verbreit. RQ 31,8 4210 4180 30,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 13,26 0,00 17,53 0,00 20,15 0,00 23,12 0,10 0,00 23,12 0,88bef. Randstreifen 4210 4180 KSE_5.1_062 KSE_5.1_063 30,0 2 0,006 0,9 0,005 0,51 13,78 0,68 18,21 0,78 20,93 0,90 24,01 0,10 0,90 24,01 0,01854 300 1,5 0,134 1,89 0,18 0,285 86 0,1 0,65 1,2 0,41 1,29

(33) rechte RF 4180 4170 10,0 12 0,012 0,9 0,011 1,13 14,91 1,49 19,71 1,72 22,65 1,97 25,98 0,10 1,97 25,98 1,29Verbreit. RQ 31,5 4180 4170 10,0 1 0,001 0,9 0,001 0,10 15,01 0,14 19,84 0,16 22,81 0,18 26,16 0,10 0,18 26,16 1,29

Bankett 4180 4170 10,0 1 0,001 150 -0,05 14,96 -0,01 19,83 0,01 22,81 0,03 26,19 0,10 0,03 26,19 1,29Einschnitt 4180 4170 10,0 0 0,000 100 0,00 14,96 0,00 19,83 0,00 22,81 0,00 26,19 0,10 0,00 26,19 1,29

Gabionenwand 4180 4170 10,0 2,5 0,003 100 0,01 14,97 0,11 19,94 0,17 22,98 0,24 26,43 0,10 0,24 26,43 1,29Mulde 4180 4170 KSE_5.1_063 KSE_5.1_064 10,0 2 0,002 150 -0,09 14,88 -0,03 19,91 0,01 22,99 0,06 26,49 0,10 0,06 26,49 0,03384 300 1,5 0,181 2,55 0,15 0,259 78 0,08 0,61 1,6 0,11 1,40

15,26 30,13 Zufluss von EA5.1A14 36,01 55,92 48,74 71,73 63,16 89,65 15,26 41,74 1,40(33) rechte RF 4170 4120 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 35,68 7,34 63,25 8,43 80,16 9,68 99,32 1,00 5,55 47,30 1,40

Verbreit. RQ 31,5 4170 4120 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 36,20 0,68 63,93 0,78 80,95 0,90 100,22 1,00 0,51 47,81 1,40Bankett 4170 4120 50,0 1 0,005 150 -0,24 35,96 -0,07 63,86 0,03 80,98 0,15 100,37 1,00 -0,24 47,57 1,40

Einschnitt 4170 4120 50,0 4 0,020 100 0,06 36,02 0,72 64,58 1,12 82,10 1,58 101,95 1,00 0,06 47,63 1,40Gabionenwand 4170 4120 50,0 2,5 0,013 100 0,04 36,05 0,47 65,05 0,73 82,83 1,03 102,98 1,00 0,04 47,67 1,40

Mulde 4170 4120 KSE_5.1_064 KSE_5.1_065 50,0 2 0,010 150 -0,47 35,58 -0,14 64,91 0,06 82,89 0,29 103,27 1,00 -0,47 47,19 0,02498 300 1,5 0,155 2,19 0,3 0,374 112 0,23 0,82 1,8 0,46 1,86

Page 42: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 12

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(33) rechte RF 4120 4070 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 41,13 7,34 72,25 8,43 91,33 9,68 112,95 1,00 5,55 52,74 1,86Verbreit. RQ 31,5 4120 4070 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 41,65 0,68 72,93 0,78 92,11 0,90 113,84 1,00 0,51 53,26 1,86

Bankett 4120 4070 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 41,27 -0,11 72,81 0,05 92,16 0,23 114,08 1,00 -0,38 52,88 1,86Einschnitt 4120 4070 50,0 4 0,020 100 0,06 41,32 0,72 73,53 1,12 93,28 1,58 115,66 1,00 0,06 52,94 1,86

Gabionenwand 4120 4070 50,0 2,5 0,013 100 0,04 41,36 0,47 74,00 0,73 94,01 1,03 116,69 1,00 0,04 52,97 1,86Mulde 4120 4070 KSE_5.1_065 KSE_5.1_066 50,0 2 0,010 150 -0,47 40,89 -0,14 73,86 0,06 94,08 0,29 116,98 1,00 -0,47 52,50 0,01548 300 1,5 0,122 1,73 0,43 0,458 137 0,34 0,91 1,6 0,53 2,39

(33) rechte RF 4070 4020 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 46,44 7,34 81,20 8,43 102,51 9,68 126,66 1,00 5,55 58,05 2,39Verbreit. RQ 31,5 4070 4020 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 46,95 0,68 81,87 0,78 103,29 0,90 127,56 1,00 0,51 58,57 2,39

Bankett 4070 4020 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 46,58 -0,11 81,76 0,05 103,34 0,23 127,79 1,00 -0,38 58,19 2,39Einschnitt 4070 4020 50,0 4 0,020 100 0,06 46,63 0,72 82,48 1,12 104,46 1,58 129,37 1,00 0,06 58,25 2,39

Gabionenwand 4070 4020 50,0 2,5 0,013 100 0,04 46,67 0,47 82,95 0,73 105,20 1,03 130,40 1,00 0,04 58,28 2,39Mulde 4070 4020 KSE_5.1_066 KSE_5.1_067 50,0 2 0,010 150 -0,47 46,20 -0,14 82,81 0,06 105,26 0,29 130,70 1,00 -0,47 57,81 0,01569 300 1,5 0,123 1,74 0,47 0,482 145 0,38 0,94 1,6 0,51 2,90

(33) rechte RF 4020 3970 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 51,75 7,34 90,14 8,43 113,69 9,68 140,37 1,00 5,55 63,36 2,90Verbreit. RQ 31,5 4020 3970 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 52,26 0,68 90,82 0,78 114,47 0,90 141,27 1,00 0,51 63,87 2,90

Bankett 4020 3970 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 51,88 -0,11 90,71 0,05 114,52 0,23 141,50 1,00 -0,38 63,50 2,90Einschnitt 4020 3970 50,0 6 0,030 100 0,08 51,97 1,08 91,79 1,69 116,21 2,38 143,88 1,00 0,08 63,58 2,90

Gabionenwand 4020 3970 50,0 2,5 0,013 100 0,04 52,00 0,47 92,25 0,73 116,94 1,03 144,91 1,00 0,04 63,62 2,90Mulde 4020 3970 KSE_5.1_067 KSE_5.1_068 50,0 2 0,010 150 -0,47 51,53 -0,14 92,11 0,06 117,00 0,29 145,20 1,00 -0,47 63,15 0,01466 300 1,5 0,119 1,68 0,53 0,518 155 0,43 0,96 1,6 0,51 3,41

(33) rechte RF 3970 3918 52,0 12 0,062 0,9 0,056 5,76 57,29 7,61 99,72 8,75 125,75 10,04 155,23 1,00 5,76 68,90 3,41Verbreit. RQ 31,5 3970 3918 52,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 57,80 0,68 100,40 0,78 126,53 0,90 156,13 1,00 0,51 69,42 3,41

Bankett 3970 3918 52,0 1,5 0,008 150 -0,38 57,43 -0,11 100,29 0,05 126,58 0,23 156,36 1,00 -0,38 69,04 3,41Einschnitt 3970 3918 52,0 10 0,052 100 0,15 57,57 1,87 102,16 2,92 129,50 4,12 160,48 1,00 0,15 69,18 3,41

Mulde 3970 3925 KSE_5.1_068 KSE_5.1_069 45,0 2 0,009 150 -0,42 57,15 -0,13 102,03 0,06 129,56 0,26 160,75 1,00 -0,42 68,76 0,01445 300 1,5 0,118 1,67 0,58 0,547 164 0,48 0,99 1,7 0,45 3,86(33) Querung 3925 KSE_5.1_069 KSE_5.1_084 17,0 0,00 57,15 Zufluss zu EA5.1A16 0,00 102,03 0,00 129,56 0,00 160,75 1,00 0,00 68,76 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,57 0,542 217 0,47 0,99 0,9 0,3 4,16

EA5.1A16 A39 linke RF 3+925 bis 4+180(33) linke RF ü. MSE 4180 4170 10,0 12 0,012 0,9 0,011 1,13 1,13 1,49 1,49 1,72 1,72 1,97 1,97 0,33 1,49 1,49

Verbreit. RQ 31,5 4180 4170 10,0 1 0,001 0,9 0,001 0,10 1,23 0,14 1,63 0,16 1,87 0,18 2,15 0,33 0,14 1,63(33) rechte RF ü. MSE 4170 4120 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 6,78 7,34 8,97 8,43 10,31 9,68 11,83 0,33 7,34 8,97

Verbreit. RQ 31,5 4170 4120 KSE_5.1_079 KSE_5.1_080 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 7,30 0,68 9,65 0,78 11,09 0,90 12,72 0,33 0,68 9,65 0,01581 300 1,5 0,123 1,74 0,08 0,188 56 0,06 0,57 1 0,85 0,85(33) rechte RF ü. MSE 4120 4070 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 12,85 7,34 16,99 8,43 19,53 9,68 22,40 0,33 7,34 16,99 0,85

Verbreit. RQ 31,5 4120 4070 KSE_5.1_080 KSE_5.1_081 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 13,36 0,68 17,67 0,78 20,31 0,90 23,30 0,33 0,68 17,67 0,01541 300 1,5 0,122 1,72 0,15 0,259 78 0,11 0,67 1,2 0,72 1,57(33) rechte RF ü. MSE 4070 4020 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 18,92 7,34 25,01 8,43 28,74 9,68 32,97 0,33 7,34 25,01 1,57

Verbreit. RQ 31,5 4070 4020 KSE_5.1_081 KSE_5.1_082 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 19,43 0,68 25,69 0,78 29,52 0,90 33,87 0,33 0,68 25,69 0,01521 300 1,5 0,121 1,71 0,21 0,309 93 0,16 0,74 1,3 0,66 2,23(33) rechte RF ü. MSE 4020 3970 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 24,98 7,34 33,02 8,43 37,96 9,68 43,55 0,33 7,34 33,02 2,23

Verbreit. RQ 31,5 4020 3970 KSE_5.1_082 KSE_5.1_083 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 25,49 0,68 33,70 0,78 38,74 0,90 44,44 0,33 0,68 33,70 0,01481 300 1,5 0,119 1,69 0,28 0,36 108 0,21 0,8 1,4 0,62 2,85(33) rechte RF ü. MSE 3970 3925 45,0 12 0,054 0,9 0,049 5,04 30,53 6,66 40,36 7,65 46,39 8,78 53,22 0,33 6,66 40,36 2,85

Verbreit. RQ 31,5 3970 3925 KSE_5.1_083 KSE_5.1_084 45,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 31,05 0,68 41,04 0,78 47,17 0,90 54,12 0,33 0,68 41,04 0,03390 300 1,5 0,181 2,56 0,23 0,324 97 0,17 0,76 1,9 0,39 3,2457,15 88,19 Zufluss von EA5.1A15 102,03 143,07 129,56 176,73 160,75 214,86 0,33 68,76 109,80 4,16 4,16

(33) Querung 3925 KSE_5.1_084 KSE_5.1_078 15,3 0,00 88,19 Zufluss zu EA5.1A17 0,00 143,07 0,00 176,73 0,00 214,86 0,33 0,00 109,80 0,03114 400 1,5 0,371 2,95 0,3 0,374 150 0,24 0,83 2,4 0,1 4,26

EA5.1A17 A39 linke RF 4180 bis 4+280(33) linke RF 4280 4265 15,0 12 0,018 0,9 0,016 1,64 1,64 2,17 2,17 2,50 2,50 2,87 2,87 0,10 2,87 2,87

Verbreit. RQ 31,5 4280 4265 15,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 1,64 0,00 2,17 0,00 2,50 0,00 2,87 0,10 0,00 2,87bef. Randstreifen 4280 4265 15,0 1 0,002 0,9 0,002 0,21 1,85 0,27 2,45 0,31 2,81 0,36 3,23 0,10 0,36 3,23

(33) linke RF 4265 4240 25,0 12,8 0,032 0,9 0,029 2,98 4,83 3,94 6,39 4,53 7,34 5,20 8,42 0,10 5,20 8,42Verbreit. RQ 31,6 4265 4240 25,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 4,83 0,00 6,39 0,00 7,34 0,00 8,42 0,10 0,00 8,42bef. Randstreifen 4265 4240 KSE_5.1_070 KSE_5.1_071 25,0 2 0,005 0,9 0,005 0,51 5,35 0,68 7,07 0,78 8,12 0,90 9,32 0,10 0,90 9,32 0,01478 300 1,5 0,119 1,69 0,08 0,188 56 0,04 0,5 0,8 0,49 0,49

(33) linke RF 4240 4210 30,0 13,2 0,040 0,9 0,036 3,70 9,05 4,89 11,96 5,62 13,75 6,45 15,77 0,10 6,45 15,77 0,49Verbreit. RQ 31,7 4240 4210 30,0 0,000 0,9 0,000 0,00 9,05 0,00 11,96 0,00 13,75 0,00 15,77 0,10 0,00 15,77 0,49bef. Randstreifen 4240 4210 KSE_5.1_071 KSE_5.1_072 30,0 2 0,006 0,9 0,005 0,51 9,56 0,68 12,64 0,78 14,53 0,90 16,67 0,10 0,90 16,67 0,01328 300 1,5 0,113 1,60 0,15 0,259 78 0,08 0,61 1 0,51 1,00

(33) linke RF 4210 4180 30,0 13,4 0,040 0,9 0,036 3,70 13,26 4,89 17,53 5,62 20,15 6,45 23,12 0,10 6,45 23,12 1,00Verbreit. RQ 31,8 4210 4180 30,0 0 0,000 0,9 0,000 0,00 13,26 0,00 17,53 0,00 20,15 0,00 23,12 0,10 0,00 23,12 1,00bef. Randstreifen 4210 4180 30,0 2 0,006 0,9 0,005 0,51 13,78 0,68 18,21 0,78 20,93 0,90 24,01 0,10 0,90 24,01 1,00

(33) Leitung 4210 4170 KSE_5.1_072 KSE_5.1_073 40,0 0,00 13,78 0,00 18,21 0,00 20,93 0,00 24,01 0,10 0,00 24,01 0,01943 300 1,5 0,137 1,93 0,18 0,285 86 0,1 0,65 1,3 0,53 1,53(33) Leitung 4170 4120 KSE_5.1_073 KSE_5.1_074 50,0 0,00 13,78 0,00 18,21 0,00 20,93 0,00 24,01 1,00 0,00 24,01 0,01768 300 1,5 0,130 1,84 0,18 0,285 86 0,11 0,67 1,2 0,67 2,20(33) Leitung 4120 4070 KSE_5.1_074 KSE_5.1_075 50,0 0,00 13,78 0,00 18,21 0,00 20,93 0,00 24,01 1,00 0,00 24,01 0,01496 300 1,5 0,120 1,70 0,2 0,301 90 0,11 0,67 1,1 0,73 2,93(33) Leitung 4070 4020 KSE_5.1_075 KSE_5.1_076 50,0 0,00 13,78 0,00 18,21 0,00 20,93 0,00 24,01 1,00 0,00 24,01 0,01477 300 1,5 0,119 1,69 0,2 0,301 90 0,12 0,69 1,2 0,72 3,65(33) Leitung 4020 3970 KSE_5.1_076 KSE_5.1_077 50,0 0,00 13,78 0,00 18,21 0,00 20,93 0,00 24,01 1,00 0,00 24,01 0,01496 300 1,5 0,120 1,70 0,2 0,301 90 0,11 0,67 1,1 0,73 4,38(33) Leitung 3970 3925 KSE_5.1_077 KSE_5.1_078 45,0 0,00 13,78 0,00 18,21 0,00 20,93 0,00 24,01 1,00 0,00 24,01 0,06765 300 1,5 0,256 3,61 0,09 0,2 60 0,05 0,54 1,9 0,39 4,77

88,19 101,97 Zufluss von EA5.1A16 143,07 161,28 176,73 197,66 214,86 238,88 109,80 133,81 4,26 4,77(33) Leitung 3925 3880 KSE_5.1_078 KSE_5.1_097 45,0 0,00 101,97 0,00 161,28 0,00 197,66 0,00 238,88 1,00 0,00 133,81 0,00450 400 1,5 0,141 1,12 0,95 0,784 314 0,73 1,09 1,2 0,62 5,39(33) Leitung 3880 3830 KSE_5.1_097 KSE_5.1_098 50,0 0,00 101,97 Zufluss zu EA5.1A20 0,00 161,28 0,00 197,66 0,00 238,88 1,00 0,00 133,81 0,00450 400 1,5 0,141 1,12 0,95 0,784 314 0,73 1,09 1,2 0,69 6,08

Page 43: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 13

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA5.1A18 A39 rechte RF 3+600 bis 3+918(33) rechte RF 3918 3880 38,0 12 0,046 0,9 0,041 4,21 4,21 5,57 5,57 6,40 6,40 7,35 7,35 1,00 4,21 4,21

Verbreit. RQ 31,5 3918 3880 38,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 4,63 0,54 6,12 0,62 7,03 0,72 8,06 1,00 0,41 4,63Bankett 3918 3880 38,0 1 0,004 150 -0,19 4,44 -0,06 6,06 0,02 7,05 0,12 8,18 1,00 -0,19 4,44

Einschnitt 3918 3880 38,0 10 0,038 100 0,11 4,54 1,36 7,42 2,14 9,19 3,01 11,19 1,00 0,11 4,54Mulde 3918 3880 38,0 2 0,008 150 -0,38 4,17 -0,11 7,31 0,05 9,24 0,23 11,42 1,00 -0,38 4,17

(33) rechte RF 3880 3830 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 9,72 7,34 14,65 8,43 17,67 9,68 21,10 1,00 5,55 9,72Verbreit. RQ 31,5 3880 3830 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 10,23 0,68 15,33 0,78 18,45 0,90 22,00 1,00 0,51 10,23

Bankett 3880 3830 50,0 1 0,005 150 -0,24 10,00 -0,07 15,26 0,03 18,49 0,15 22,14 1,00 -0,24 10,00Einschnitt 3880 3830 50,0 10 0,050 100 0,14 10,14 1,80 17,05 2,81 21,30 3,96 26,10 1,00 0,14 10,14

Mulde 3880 3830 KSE_5.1_085 KSE_5.1_086 50,0 2 0,010 150 -0,47 9,66 -0,14 16,91 0,06 21,36 0,29 26,39 1,00 -0,47 9,66 0,01321 300 1,5 0,113 1,59 0,09 0,2 60 0,09 0,63 1 0,83 0,83(33) rechte RF 3830 3780 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 15,21 7,34 24,25 8,43 29,79 9,68 36,07 1,00 5,55 15,21 0,83

Verbreit. RQ 31,5 3830 3780 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 15,73 0,68 24,93 0,78 30,57 0,90 36,97 1,00 0,51 15,73 0,83Bankett 3830 3780 50,0 1 0,005 150 -0,24 15,49 -0,07 24,86 0,03 30,60 0,15 37,11 1,00 -0,24 15,49 0,83

Einschnitt 3830 3780 50,0 10 0,050 100 0,14 15,63 1,80 26,65 2,81 33,41 3,96 41,07 1,00 0,14 15,63 0,83Mulde 3830 3780 KSE_5.1_086 KSE_5.1_087 50,0 2 0,010 150 -0,47 15,16 -0,14 26,51 0,06 33,48 0,29 41,37 1,00 -0,47 15,16 0,01363 300 1,5 0,114 1,62 0,13 0,241 72 0,13 0,7 1,1 0,73 1,56

(33) rechte RF 3780 3730 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 20,71 7,34 33,85 8,43 41,91 9,68 51,04 1,00 5,55 20,71 1,56Verbreit. RQ 31,5 3780 3730 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 21,23 0,68 34,53 0,78 42,69 0,90 51,94 1,00 0,51 21,23 1,56

Bankett 3780 3730 50,0 1 0,005 150 -0,24 20,99 -0,07 34,46 0,03 42,72 0,15 52,08 1,00 -0,24 20,99 1,56Einschnitt 3780 3730 50,0 10 0,050 100 0,14 21,13 1,80 36,26 2,81 45,53 3,96 56,04 1,00 0,14 21,13 1,56

Mulde 3780 3730 KSE_5.1_087 KSE_5.1_088 50,0 2 0,010 150 -0,47 20,66 -0,14 36,12 0,06 45,60 0,29 56,34 1,00 -0,47 20,66 0,01032 300 1,5 0,100 1,41 0,21 0,309 93 0,21 0,8 1,1 0,74 2,30(33) rechte RF 3730 3680 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 26,21 7,34 43,45 8,43 54,03 9,68 66,01 1,00 5,55 26,21 2,30

Verbreit. RQ 31,5 3730 3680 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 26,72 0,68 44,13 0,78 54,81 0,90 66,91 1,00 0,51 26,72 2,30Bankett 3730 3680 50,0 1 0,005 150 -0,24 26,49 -0,07 44,06 0,03 54,84 0,15 67,06 1,00 -0,24 26,49 2,30

Einschnitt 3730 3680 50,0 11 0,055 100 0,15 26,64 1,97 46,04 3,09 57,93 4,36 71,41 1,00 0,15 26,64 2,30Mulde 3730 3680 KSE_5.1_088 KSE_5.1_089 50,0 2 0,010 150 -0,47 26,17 -0,14 45,90 0,06 58,00 0,29 71,70 1,00 -0,47 26,17 0,09500 300 1,5 0,303 4,29 0,09 0,2 60 0,09 0,63 2,7 0,31 2,61

(33) rechte RF 3680 3630 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 31,72 7,34 53,24 8,43 66,43 9,68 81,38 0,20 40,26 66,43 2,61Verbreit. RQ 31,5 3680 3630 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 32,23 0,68 53,91 0,78 67,21 0,90 82,28 0,20 0,78 67,21 2,61

Bankett 3680 3630 50,0 1 0,005 150 -0,24 32,00 -0,07 53,84 0,03 67,24 0,15 82,42 0,20 0,03 67,24 2,61Einschnitt 3680 3630 50,0 11 0,055 100 0,15 32,15 1,97 55,82 3,09 70,33 4,36 86,78 0,20 3,09 70,33 2,61

Mulde 3680 3630 KSE_5.1_089 KSE_5.1_090 50,0 2 0,010 150 -0,47 31,68 -0,14 55,68 0,06 70,40 0,29 87,07 0,20 0,06 70,40 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,58 0,547 219 0,26 0,85 0,8 1,02 3,63(33) rechte RF 3630 3600 30,0 12 0,036 0,9 0,032 3,29 34,97 4,35 60,03 5,00 75,39 5,73 92,80 0,20 5,00 75,39 3,63

Verbreit. RQ 31,5 3630 3600 30,0 1 0,003 0,9 0,003 0,31 35,28 0,41 60,43 0,47 75,86 0,54 93,34 0,20 0,47 75,86 3,63Bankett 3630 3600 30,0 1 0,003 150 -0,14 35,14 -0,04 60,39 0,02 75,88 0,09 93,43 0,20 0,02 75,88 3,63

Einschnitt 3630 3600 30,0 11 0,033 100 0,09 35,23 1,18 61,58 1,85 77,74 2,61 96,04 0,20 1,85 77,74 3,63Mulde 3630 3600 KSE_5.1_090 KSE_5.1_091 30,0 2 0,006 150 -0,28 34,95 Zufluss zu EA5.1A22 -0,08 61,49 0,04 77,77 0,18 96,22 0,20 0,04 77,77 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,74 0,643 257 0,33 0,9 0,8 0,67 4,30

EA5.1A19 A39 linke RF 3+730 bis 3+925(33) linke RF ü. MSE 3925 3900 25,0 12 0,030 0,9 0,027 2,78 2,78 3,67 3,67 4,22 4,22 4,84 4,84 0,33 3,67 3,67

Verbreit. RQ 31,5 3925 3900 25,0 1 0,003 0,9 0,003 0,31 3,08 0,41 4,08 0,47 4,69 0,54 5,38 0,33 0,41 4,08(33) rechte RF ü. MSE 3900 3880 20,0 12 0,024 0,9 0,022 2,26 5,35 2,99 7,07 3,44 8,12 3,94 9,32 0,33 2,99 7,07

Verbreit. RQ 31,5 3900 3880 KSE_5.1_092 KSE_5.1_093 20,0 1 0,002 0,9 0,002 0,21 5,55 0,27 7,34 0,31 8,43 0,36 9,68 0,33 0,27 7,34 0,01400 300 1,5 0,116 1,64 0,06 0,163 49 0,05 0,54 0,9 0,38 0,38(33) rechte RF ü. MSE 3880 3830 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 11,10 7,34 14,68 8,43 16,87 9,68 19,35 0,33 7,34 14,68 0,38

Verbreit. RQ 31,5 3880 3830 KSE_5.1_093 KSE_5.1_094 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 11,62 0,68 15,36 0,78 17,65 0,90 20,25 0,33 0,68 15,36 0,01460 300 1,5 0,118 1,68 0,13 0,241 72 0,1 0,65 1,1 0,76 1,14(33) rechte RF ü. MSE 3830 3780 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 17,17 7,34 22,70 8,43 26,09 9,68 29,93 0,33 7,34 22,70 1,14

Verbreit. RQ 31,5 3830 3780 KSE_5.1_094 KSE_5.1_095 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 17,68 0,68 23,37 0,78 26,87 0,90 30,82 0,33 0,68 23,37 0,01360 300 1,5 0,114 1,62 0,2 0,301 90 0,15 0,73 1,2 0,71 1,85(33) rechte RF ü. MSE 3780 3730 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 23,23 7,34 30,71 8,43 35,30 9,68 40,50 0,33 7,34 30,71 1,85

Verbreit. RQ 31,5 3780 3730 KSE_5.1_095 KSE_5.1_096 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 23,75 0,68 31,39 0,78 36,08 0,90 41,40 0,33 0,68 31,39 0,01120 300 1,5 0,104 1,47 0,3 0,374 112 0,23 0,82 1,2 0,69 2,54(33) Querung 3730 KSE_5.1_096 KSE_5.1_100 15,3 0,00 23,75 Zufluss zu EA5.1A20 0,00 31,39 0,00 36,08 0,00 41,40 0,33 0,00 31,39 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,3 0,374 150 0,23 0,82 0,7 0,37 2,91

EA5.1A20 A39 km 3+580 bis 3+830 Nebenanlagen links(33) Einschnitt 3830 3580 250,0 10 0,250 100 0,70 0,70

Mulde 3830 3580 250,0 2 0,050 150 -2,36 -1,66 kein Abfluss

101,97 101,97 Zufluss von EA5.1A17 161,28 161,28 197,66 197,66 238,88 238,88 133,81 133,81 6,08 6,08(33) Leitung 3830 3780 KSE_5.1_098 KSE_5.1_099 50,0 0,00 101,97 0,00 161,28 0,00 197,66 0,00 238,88 1,00 0,00 133,81 0,00450 400 1,5 0,141 1,12 0,95 0,784 314 0,73 1,09 1,2 0,69 6,77(33) Leitung 3780 3730 KSE_5.1_099 KSE_5.1_100 50,0 0,00 101,97 0,00 161,28 0,00 197,66 0,00 238,88 1,00 0,00 133,81 0,01219 400 1,5 0,232 1,85 0,58 0,547 219 0,44 0,97 1,8 0,47 7,24

23,75 125,71 Zufluss von EA5.1A19 31,39 192,68 36,08 233,74 41,40 280,27 31,39 165,21 7,24(33) Leitung 3730 3680 KSE_5.1_100 KSE_5.1_101 50,0 0,00 125,71 0,00 192,68 0,00 233,74 0,00 280,27 1,00 0,00 165,21 0,00428 500 1,5 0,247 1,26 0,67 0,601 301 0,51 1,01 1,3 0,66 7,90(33) Leitung 3680 3630 KSE_5.1_101 KSE_5.1_102 50,0 0,00 125,71 0,00 192,68 0,00 233,74 0,00 280,27 1,00 0,00 165,21 0,00428 500 1,5 0,247 1,26 0,67 0,601 301 0,51 1,01 1,3 0,66 8,56(33) Leitung 3630 3592 KSE_5.1_102 KSE_5.1_103 38,0 0,00 125,71 0,00 192,68 0,00 233,74 0,00 280,27 0,20 75,11 240,32 0,00700 500 1,5 0,317 1,61 0,76 0,655 328 0,4 0,95 1,5 0,41 8,97(33) Leitung 3592 3580 KSE_5.1_103 KSE_5.1_104 12,0 0,00 125,71 Zufluss zu EA5.1A24 0,00 192,68 0,00 233,74 0,00 280,27 0,20 0,00 240,32 0,00700 500 1,5 0,317 1,61 0,76 0,655 328 0,4 0,95 1,5 0,13 9,10

Page 44: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 14

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA5.1A21 A39 linke RF 3+580 bis 3+370(33) linke RF ü. MSE 3730 3680 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 5,55 7,34 7,34 8,43 8,43 9,68 9,68 0,33 7,34 7,34

Verbreit. RQ 31,5 3730 3680 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 6,07 0,68 8,02 0,78 9,22 0,90 10,57 0,33 0,68 8,02Leitung 3700 3680 KSE_5.1_105 KSE_5.1_106 20,0 0,00 6,07 0,00 8,02 0,00 9,22 0,00 10,57 0,33 0,00 8,02 0,00700 300 1,5 0,082 1,16 0,1 0,211 63 0,07 0,59 0,7 0,49 0,49

(33) rechte RF ü. MSE 3680 3630 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 11,92 7,75 15,76 8,90 18,12 10,21 20,79 0,20 10,10 18,12 0,49Verbreit. RQ 31,5 3680 3630 KSE_5.1_106 KSE_5.1_107 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 12,85 1,22 16,99 1,41 19,53 1,61 22,40 0,20 1,41 19,53 0,00440 300 1,5 0,065 0,92 0,3 0,374 112 0,2 0,79 0,7 1,15 1,64

(33) rechte RF ü. MSE 3630 3580 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 18,71 7,75 24,73 8,90 28,43 10,21 32,61 0,20 8,90 28,43 1,64Verbreit. RQ 31,5 3630 3580 KSE_5.1_107 KSE_5.1_108 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 19,63 1,22 25,96 1,41 29,83 1,61 34,23 0,20 1,41 29,83 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,53 0,518 155 0,35 0,92 0,7 1,14 2,78

(33) Querung 3580 KSE_5.1_108 KSE_5.1_104 15,3 0,00 19,63 Zufluss zu EA5.1A24 0,00 25,96 0,00 29,83 0,00 34,23 0,20 0,00 29,83 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,25 0,339 136 0,16 0,74 0,7 0,36 3,14

EA5.1A22 A39 rechte RF 3+472 bis 3+600 34,95 34,95 Zufluss von EA5.1A18 61,49 61,49 77,77 77,77 96,22 96,22 0,20 77,77 77,77 4,30 4,30(33) rechte RF 3600 3580 20,0 12 0,024 0,9 0,022 2,26 37,21 2,99 64,48 3,44 81,21 3,94 100,16 0,20 3,44 81,21 4,30

Verbreit. RQ 31,5 3600 3580 20,0 1 0,002 0,9 0,002 0,21 37,41 0,27 64,75 0,31 81,52 0,36 100,52 0,20 0,31 81,52 4,30Bankett 3600 3580 20,0 1 0,002 150 -0,09 37,32 -0,03 64,73 0,01 81,53 0,06 100,58 0,20 0,01 81,53 4,30

Einschnitt 3600 3580 20,0 10 0,020 100 0,06 37,37 0,72 65,44 1,12 82,66 1,58 102,16 0,20 1,12 82,66 4,30Mulde 3600 3580 KSE_5.1_109 KSE_5.1_110 20,0 2 0,004 150 -0,19 37,19 -0,06 65,39 0,02 82,68 0,12 102,28 0,20 0,02 82,68 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,79 0,674 270 0,36 0,92 0,8 0,43 4,73

(33) rechte RF 3580 3540 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 41,61 5,84 71,23 6,72 89,40 7,71 109,98 0,20 6,72 89,40 4,73Verbreit. RQ 31,5 3580 3540 40,0 1 0,004 0,9 0,004 0,41 42,02 0,54 71,77 0,62 90,02 0,72 110,70 0,20 0,62 90,02 4,73

Bankett 3580 3540 40,0 1 0,004 150 -0,19 41,83 -0,06 71,72 0,02 90,05 0,12 110,82 0,20 0,02 90,05 4,73Einschnitt 3580 3540 40,0 10 0,040 100 0,11 41,94 1,44 73,15 2,25 92,30 3,17 113,99 0,20 2,25 92,30 4,73

Mulde 3580 3540 KSE_5.1_110 KSE_5.1_111 40,0 2 0,008 150 -0,38 41,56 -0,11 73,04 0,05 92,35 0,23 114,22 0,20 0,05 92,35 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,88 0,733 293 0,4 0,95 0,8 0,85 5,58(33) rechte RF 3540 3490 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 47,11 7,34 80,38 8,43 100,78 9,68 123,90 1,00 5,55 97,90 5,58

Verbreit. RQ 31,5 3540 3490 50,0 1 0,005 0,9 0,005 0,51 47,63 0,68 81,06 0,78 101,56 0,90 124,79 1,00 0,51 98,41 5,58Bankett 3540 3490 50,0 1 0,005 150 -0,24 47,39 -0,07 80,99 0,03 101,59 0,15 124,94 1,00 -0,24 98,18 5,58

Einschnitt 3540 3490 50,0 10 0,050 100 0,14 47,53 1,80 82,78 2,81 104,40 3,96 128,90 1,00 0,14 98,32 5,58Mulde 3540 3490 KSE_5.1_111 KSE_5.1_112 50,0 2 0,010 150 -0,47 47,06 -0,14 82,64 0,06 104,47 0,29 129,19 1,00 -0,47 97,84 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,94 0,776 310 0,45 0,98 0,8 1,03 6,61

(33) rechte RF 3490 3472 18,0 12 0,022 0,9 0,020 2,06 49,12 2,72 85,36 3,12 107,59 3,58 132,77 1,00 2,06 99,90 6,61Verbreit. RQ 31,5 3490 3472 18,0 1 0,002 0,9 0,002 0,21 49,32 0,27 85,63 0,31 107,90 0,36 133,13 1,00 0,21 100,11 6,61

Bankett 3490 3472 18,0 1 0,002 150 -0,09 49,23 -0,03 85,60 0,01 107,91 0,06 133,19 1,00 -0,09 100,01 6,61Einschnitt 3490 3472 18,0 10 0,018 100 0,05 49,28 0,65 86,25 1,01 108,93 1,43 134,62 1,00 0,05 100,06 6,61

Mulde 3490 3472 KSE_5.1_112 (EA5.1A27) 18,0 2 0,004 150 -0,19 49,09 Zufluss zu EA5.1A27 -0,06 86,19 0,02 108,95 0,12 134,73 1,00 -0,19 99,87 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,96 0,792 317 0,47 0,99 0,8 0,37 6,98

EA5.1A23 A39 linke RF 3+472 bis 3+580 (33) linke RF ü. MSE 3580 3560 20,0 12,5 0,025 0,9 0,023 2,36 2,36 3,13 3,13 3,59 3,59 4,12 4,12 0,33 3,13 3,13

Verbreit. RQ 31,5 3580 3560 20,0 2 0,004 0,9 0,004 0,41 2,78 0,54 3,67 0,62 4,22 0,72 4,84 0,33 0,54 3,67(33) rechte RF ü. MSE 3560 3540 20,0 12,5 0,025 0,9 0,023 2,36 5,14 3,13 6,80 3,59 7,81 4,12 8,96 0,33 3,13 6,80

Verbreit. RQ 31,5 3560 3540 KSE_5.1_113 KSE_5.1_114 20,0 2 0,004 0,9 0,004 0,41 5,55 0,54 7,34 0,62 8,43 0,72 9,68 0,33 0,54 7,34 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,13 0,241 72 0,1 0,65 0,5 0,64 0,64(33) rechte RF ü. MSE 3540 3490 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 11,41 7,75 15,08 8,90 17,34 10,21 19,89 0,33 7,75 15,08 0,64

Verbreit. RQ 31,5 3540 3490 KSE_5.1_114 KSE_5.1_115 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 12,34 1,22 16,31 1,41 18,74 1,61 21,50 0,33 1,22 16,31 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,29 0,367 110 0,22 0,81 0,6 1,29 1,93(33) rechte RF ü. MSE 3490 3472 18,0 4,1 0,007 0,9 0,006 0,62 12,95 0,82 17,12 0,94 19,68 1,08 22,58 0,33 0,82 17,12 1,93

Verbreit. RQ 31,6 3490 3472 KSE_5.1_115 (EA5.1A26) 18,0 3,2 0,006 0,9 0,005 0,51 13,47 Zufluss zu EA5.1A26 0,68 17,80 0,78 20,46 0,90 23,48 0,33 0,68 17,80 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,32 0,387 116 0,24 0,83 0,7 0,45 2,38

EA5.1A24 A39 km 3+472 bis 3+580 bis Nebenanlagen links(33) Einschnitt 3580 3472 108,0 10 0,108 100 0,30 0,30

Mulde 3580 3472 108,0 2 0,022 150 -1,04 -0,74 kein Abfluss

125,71 125,71 Zufluss von EA5.1A20 192,68 192,68 233,74 233,74 280,27 280,27 240,32 240,32 9,10 9,1019,63 145,35 Zufluss von EA5.1A21 25,96 218,63 29,83 263,58 34,23 314,50 29,83 270,15 3,14 9,10

(33) Leitung 3580 3540 KSE_5.1_104 KSE_5.1_117 40,0 0,00 145,35 0,00 218,63 0,00 263,58 0,00 314,50 0,20 0,00 270,15 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,99 0,818 491 0,53 1,01 1 0,68 9,78(33) Leitung 3540 3490 KSE_5.1_117 KSE_5.1_118 50,0 0,00 145,35 0,00 218,63 0,00 263,58 0,00 314,50 0,20 0,00 270,15 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,99 0,818 491 0,53 1,01 1 0,85 10,63(33) Leitung 3490 3472 KSE_5.1_118 KSE_5.1_119 18,0 0,00 145,35 Zufluss zu EA5.1A25 0,00 218,63 0,00 263,58 0,00 314,50 0,20 0,00 270,15 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,99 0,818 491 0,53 1,01 1 0,31 10,94

EA5.1A25 A39 linke RF 3+390 bis 3+472 145,35 145,35 Zufluss von EA5.1A24 218,63 218,63 263,58 263,58 314,50 314,50 270,15 270,15 10,94 10,94(33) rechte RF 3472 3442 30,0 12 0,036 0,9 0,032 3,29 148,64 4,35 222,98 5,00 268,58 5,73 320,23 0,20 5,00 275,15 10,94

(534) Ausfahrt 307 280 27,0 6 0,016 0,9 0,014 1,44 150,08 1,90 224,88 2,19 270,76 2,51 322,74 0,20 2,19 277,34 10,94Verbreit. RQ 31,5 307 280 27,0 2 0,005 0,9 0,005 0,51 150,59 0,68 225,56 0,78 271,54 0,90 323,64 0,20 0,78 278,12 10,94

Bankett 307 280 27,0 1 0,003 150 -0,14 150,45 -0,04 225,52 0,02 271,56 0,09 323,73 0,20 0,02 278,14 10,94Einschnitt 307 280 27,0 8,5 0,023 100 0,06 150,51 0,83 226,35 1,29 272,85 1,82 325,55 0,20 1,29 279,43 10,94

Mulde 307 280 KSE_5.1_119 KSE_5.1_120 27,0 2 0,005 150 -0,24 150,28 -0,07 226,28 0,03 272,89 0,15 325,69 0,20 0,03 279,46 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,91 0,754 452 0,49 1 1,1 0,42 11,36(33) rechte RF 3442 3418 24,0 12 0,029 0,9 0,026 2,67 152,95 3,53 229,81 4,06 276,95 4,66 330,35 0,20 4,06 283,52 11,36

(534) Ausfahrt 280 260 20,0 6 0,012 0,9 0,011 1,13 154,08 1,49 231,30 1,72 278,66 1,97 332,32 0,20 1,72 285,24 11,36Verbreit. RQ 31,5 280 260 20,0 2 0,004 0,9 0,004 0,41 154,49 0,54 231,85 0,62 279,29 0,72 333,04 0,20 0,62 285,87 11,36

Bankett 280 260 20,0 1 0,002 150 -0,09 154,40 -0,03 231,82 0,01 279,30 0,06 333,10 0,20 0,01 285,88 11,36Einschnitt 280 260 20,0 8,5 0,017 100 0,05 154,45 0,61 232,43 0,96 280,26 1,35 334,45 0,20 0,96 286,84 11,36

Mulde 280 260 KSE_5.1_120 KSE_5.1_121 20,0 2 0,004 150 -0,19 154,26 -0,06 232,37 0,02 280,28 0,12 334,56 0,20 0,02 286,86 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,94 0,776 466 0,5 1 1,1 0,31 11,674,06 158,32 Zufluss von EA5.1A13 8,96 241,34 11,97 292,25 15,37 349,93 4,06 290,92 0,37 11,67

(534) Querung 260 KSE_5.1_121 KSE_5.1_122 10,0 0,00 158,32 0,00 241,34 0,00 292,25 0,00 349,93 1,00 0,00 290,92 0,00300 600 1,5 0,335 1,18 0,87 0,726 436 0,47 0,99 1,2 0,14 11,81

Page 45: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 15

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(33) rechte RF 3418 3390 28,0 12 0,034 0,9 0,031 3,19 161,51 4,21 245,55 4,84 297,09 5,56 355,49 1,00 3,19 294,11 11,67Verbreit. RQ 31,5 3418 3390 28,0 1 0,003 0,9 0,003 0,31 161,82 0,41 245,96 0,47 297,56 0,54 356,03 1,00 0,31 294,42 11,67

Bankett 3418 3390 28,0 1 0,003 150 -0,14 161,68 -0,04 245,92 0,02 297,58 0,09 356,11 1,00 -0,14 294,28 11,67Einschnitt 3418 3390 28,0 0 0,000 100 0,00 161,68 0,00 245,92 0,00 297,58 0,00 356,11 1,00 0,00 294,28 11,67

Mulde 3418 3390 KSE_5.1_122 KSE_5.1_054 28,0 2 0,006 150 -0,28 161,39 Zufluss zu EA5.1A28 -0,08 245,83 0,04 297,62 0,18 356,29 1,00 -0,28 293,99 0,00300 600 1,5 0,335 1,18 0,88 0,733 440 0,48 0,99 1,2 0,4 12,07

EA5.1A26 A39 rechte RF 3+390 bis 3+472 13,47 13,47 Zufluss von EA5.1A23 17,80 17,80 20,46 20,46 23,48 23,48 17,80 17,80 2,38 2,38(33) rechte RF ü. MSE 3472 3440 32,0 12,5 0,040 0,9 0,036 3,70 17,17 4,89 22,70 5,62 26,09 6,45 29,93 0,33 4,89 22,70 2,38

Verbreit. RQ 31,5 3472 3440 (EA5.1A23) KSE_5.1_116 32,0 2 0,006 0,9 0,005 0,51 17,68 0,68 23,37 0,78 26,87 0,90 30,82 0,33 0,68 23,37 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,42 0,451 135 0,31 0,89 0,7 0,75 3,13(33) rechte RF ü. MSE 3440 3390 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 23,54 7,75 31,12 8,90 35,77 10,21 41,04 0,33 7,75 31,12 3,13

Verbreit. RQ 31,5 3440 3390 KSE_5.1_116 KSE_5.1_059 50,0 2 0,010 0,9 0,009 0,93 24,47 Zufluss zu EA5.1A28 1,22 32,34 1,41 37,18 1,61 42,65 0,33 1,22 32,34 0,00688 300 1,5 0,081 1,15 0,4 0,439 132 0,3 0,88 1 0,83 3,96

EA5.1A27 A39 km 3+390 bis 3+472 Nebenanlagen rechts(33) Einschnitt 3472 3390 82,0 5 0,041 100 0,11 0,11

Mulde 3472 3390 82,0 2 0,016 150 -0,76 -0,64 kein Abfluss

49,09 49,09 Zufluss von EA5.1A22 86,19 86,19 108,95 108,95 134,73 134,73 99,87 99,87 6,98 6,98(33) Leitung 3472 3440 (EA5.1A22) KSE_5.1_112 32,0 0,00 49,09 0,00 86,19 0,00 108,95 0,00 134,73 1,00 0,00 99,87 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,96 0,792 317 0,47 0,99 0,8 0,65 7,63(33) Leitung 3440 3390 KSE_5.1_112 KSE_5.1_024 50,0 0,00 49,09 Zufluss zu EA5.1A28 0,00 86,19 0,00 108,95 0,00 134,73 1,00 0,00 99,87 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,96 0,792 317 0,47 0,99 0,8 1,02 8,65

EA5.1A28 Querung A39 km 3+390 11,08 11,08 Zufluss von EA5.1A12 15,51 15,51 18,23 18,23 21,31 21,31 14,02 14,02 2,7967,43 78,50 Zufluss von EA5.1A10 104,40 119,91 127,08 145,31 152,77 174,08 117,94 131,97 7,27161,39 239,90 Zufluss von EA5.1A25 245,83 365,74 297,62 442,92 356,29 530,37 293,99 425,96 12,07 12,07

(876) Querung li. RF 3390 KSE_5.1_054 KSE_5.1_059 17,5 0,00 239,90 0,00 365,74 0,00 442,92 0,00 530,37 0,33 0,00 425,96 0,00300 700 1,5 0,503 1,31 0,85 0,712 498 0,48 0,99 1,3 0,23 12,3024,26 264,16 Zufluss von EA5.1A11 32,07 397,81 36,86 479,79 42,29 572,66 32,07 458,03 3,82 12,3024,47 288,62 Zufluss von EA5.1A26 32,34 430,16 37,18 516,96 42,65 615,31 32,34 490,38 3,96 12,30

(33) Querung re. RF 3390 KSE_5.1_059 KSE_5.1_024 17,5 0,00 288,62 0,00 430,16 0,00 516,96 0,00 615,31 0,33 0,00 490,38 0,02686 700 1,5 1,511 3,93 0,32 0,387 271 0,19 0,78 3,1 0,1 12,4049,09 337,71 Zufluss von EA5.1A27 86,19 516,35 108,95 625,91 134,73 750,04 99,87 590,25 8,65 12,40

(33) Leitung 3390 3350 KSE_5.1_024 KSE_5.1_023 40,0 0,00 337,71 0,00 516,35 0,00 625,91 0,00 750,04 1,00 0,00 590,25 0,00250 800 1,5 0,653 1,30 0,9 0,747 598 0,52 1,01 1,3 0,51 12,91(33) Leitung 3350 3320 KSE_5.1_023 KSE_5.1_022 30,0 0,00 337,71 0,00 516,35 0,00 625,91 0,00 750,04 1,00 0,00 590,25 0,00250 800 1,5 0,653 1,30 0,9 0,747 598 0,52 1,01 1,3 0,38 13,29

32,22 369,93 Zufluss von EA5.1A4 46,62 562,97 55,45 681,36 65,45 815,49 46,90 637,15 9,21 13,29(33) Leitung 3320 KSE_5.1_022 KSE_5.1_125 20,0 0,00 369,93 Zufluss zu RRB 3 0,00 562,97 0,00 681,36 0,00 815,49 1,00 0,00 637,15 0,00300 800 1,5 0,715 1,42 0,89 0,74 592 0,52 1,01 1,4 0,23 13,52

Entwässerungsabschnitt 5.2EA5.2A1 AS Erbstorfer Landstraße Überführungsbauwerk und vo rh. Kanal(ohne) Brückenfläche 50,0 20 0,100 0,9 0,090 9,25 9,25 12,23 12,23 14,06 14,06 16,13 16,13 1,00 9,25 9,25

25,00 34,25 Zufluss aus Kanal Erbst. Str. 25,00 37,23 25,00 39,06 25,00 41,13 25,00 34,25(ohne) Leitung R392250 KSE_5.2_001 27,7 0,00 34,25 0,00 37,23 0,00 39,06 0,00 41,13 1,00 0,00 34,25 0,04900 300 1,5 0,217 3,08 0,16 0,238 71 0,16 0,74 2,3 0,20 0,20(33) Leitung 4730 KSE_5.2_001 KSE_5.2_002 9,0 0,00 34,25 0,00 37,23 0,00 39,06 0,00 41,13 1,00 0,00 34,25 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,16 0,238 71 0,16 0,74 2,3 0,06 0,26(33) Leitung 4730 KSE_5.2_002 KSE_5.2_037 4,8 0,00 34,25 Zufluss zu EA5.2A15 0,00 37,23 0,00 39,06 0,00 41,13 1,00 0,00 34,25 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,16 0,238 71 0,16 0,74 2,3 0,03 0,29

EA5.2A2 AS Erbstorfer LS Verbindung/Schleife Ost 0+000 bis 0+202(804) Einmündung 10 25 15,0 25 0,038 0,9 0,034 3,50 3,50 4,62 4,62 5,31 5,31 6,09 6,09 1,00 3,50 3,50

Bankett 10 25 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 3,40 -0,03 4,59 0,01 5,32 0,06 6,15 1,00 -0,09 3,40Einschnitt 10 25 15,0 4 0,006 100 0,02 3,42 0,22 4,81 0,34 5,66 0,48 6,63 1,00 0,02 3,42

Mulde 10 25 15,0 2 0,003 150 -0,14 3,28 -0,04 4,77 0,02 5,68 0,09 6,71 1,00 -0,14 3,28(804) VerbindungsFB 25 40 15,0 14 0,021 0,9 0,019 1,95 5,23 2,58 7,35 2,97 8,65 3,40 10,12 1,00 1,95 5,23

Bankett 25 40 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 5,13 -0,03 7,32 0,01 8,66 0,06 10,18 1,00 -0,09 5,13Einschnitt 25 40 15,0 4 0,006 100 0,02 5,15 0,22 7,53 0,34 9,00 0,48 10,65 1,00 0,02 5,15

Mulde 25 40 KSE_5.2_003 KSE_5.2_004 15,0 2 0,003 150 -0,14 5,01 -0,04 7,49 0,02 9,02 0,09 10,74 1,00 -0,14 5,01 0,01390 300 1,5 0,116 1,63 0,04 0,134 40 0,04 0,5 0,8 0,30 0,30(804) VerbindungsFB 40 60 20,0 11,5 0,023 0,9 0,021 2,16 7,17 2,85 10,35 3,28 12,30 3,76 14,50 1,00 2,16 7,17 0,30

Bankett 40 60 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 7,03 -0,04 10,30 0,02 12,31 0,09 14,59 1,00 -0,14 7,03 0,30Einschnitt 40 60 20,0 4 0,008 100 0,02 7,05 0,29 10,59 0,45 12,76 0,63 15,22 1,00 0,02 7,05 0,30

Mulde 40 60 KSE_5.2_004 KSE_5.2_005 20,0 2 0,004 150 -0,19 6,86 -0,06 10,53 0,02 12,79 0,12 15,34 1,00 -0,19 6,86 0,02611 300 1,5 0,159 2,24 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,1 0,30 0,60(804) VerbindungsFB 60 80 20,0 11 0,022 0,9 0,020 2,06 8,92 2,72 13,25 3,12 15,91 3,58 18,93 1,00 2,06 8,92 0,60

Bankett 60 80 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 8,78 -0,04 13,21 0,02 15,93 0,09 19,01 1,00 -0,14 8,78 0,60Einschnitt 60 80 20,0 5 0,010 100 0,03 8,80 0,36 13,57 0,56 16,49 0,79 19,80 1,00 0,03 8,80 0,60

Mulde 60 80 KSE_5.2_005 KSE_5.2_006 20,0 2 0,004 150 -0,19 8,61 -0,06 13,51 0,02 16,52 0,12 19,92 1,00 -0,19 8,61 0,02715 300 1,5 0,162 2,29 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,2 0,27 0,87(804) VerbindungsFB 80 100 20,0 7,5 0,015 0,9 0,014 1,44 10,05 1,90 15,42 2,19 18,70 2,51 22,43 1,00 1,44 10,05 0,87

Bankett 80 100 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 9,91 -0,04 15,37 0,02 18,72 0,09 22,52 1,00 -0,14 9,91 0,87Einschnitt 80 100 20,0 7 0,014 100 0,04 9,95 0,50 15,88 0,79 19,51 1,11 23,63 1,00 0,04 9,95 0,87

Mulde 80 100 KSE_5.2_006 KSE_5.2_007 20,0 2 0,004 150 -0,19 9,76 -0,06 15,82 0,02 19,53 0,12 23,74 1,00 -0,19 9,76 0,02715 300 1,5 0,162 2,29 0,06 0,163 49 0,06 0,57 1,3 0,26 1,13

Page 46: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 16

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(804) VerbindungsFB 100 120 20,0 7,5 0,015 0,9 0,014 1,44 11,20 1,90 17,72 2,19 21,72 2,51 26,25 1,00 1,44 11,20 1,13Bankett 100 120 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 11,06 -0,04 17,68 0,02 21,74 0,09 26,34 1,00 -0,14 11,06 1,13

Einschnitt 100 120 20,0 8 0,016 100 0,04 11,10 0,57 18,25 0,90 22,64 1,27 27,61 1,00 0,04 11,10 1,13Mulde 100 120 KSE_5.2_007 KSE_5.2_008 20,0 2 0,004 150 -0,19 10,92 -0,06 18,20 0,02 22,66 0,12 27,72 1,00 -0,19 10,92 0,02606 300 1,5 0,158 2,24 0,07 0,176 53 0,07 0,59 1,3 0,25 1,38

(804) VerbindungsFB 120 140 20,0 7,5 0,015 0,9 0,014 1,44 12,36 1,90 20,10 2,19 24,85 2,51 30,23 1,00 1,44 12,36 1,38Bankett 120 140 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 12,21 -0,04 20,06 0,02 24,87 0,09 30,32 1,00 -0,14 12,21 1,38

Einschnitt 120 140 20,0 9 0,018 100 0,05 12,26 0,65 20,70 1,01 25,88 1,43 31,75 1,00 0,05 12,26 1,38Mulde 120 140 KSE_5.2_008 KSE_5.2_009 20,0 2 0,004 150 -0,19 12,08 -0,06 20,65 0,02 25,91 0,12 31,86 1,00 -0,19 12,08 0,02676 300 1,5 0,161 2,27 0,08 0,188 56 0,08 0,61 1,4 0,24 1,62

(805) SchleifenFB 140 155 15,0 10 0,015 0,9 0,014 1,44 13,51 1,90 22,55 2,19 28,09 2,51 34,37 1,00 1,44 13,51 1,62Bankett 140 155 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 13,42 -0,03 22,52 0,01 28,11 0,06 34,43 1,00 -0,09 13,42 1,62

Einschnitt 140 155 15,0 9 0,014 100 0,04 13,46 0,50 23,03 0,79 28,89 1,11 35,54 1,00 0,04 13,46 1,62Mulde 140 155 KSE_5.2_009 KSE_5.2_010 15,0 2 0,003 150 -0,14 13,32 -0,04 22,98 0,02 28,91 0,09 35,63 1,00 -0,14 13,32 0,02496 300 1,5 0,155 2,19 0,09 0,2 60 0,09 0,63 1,4 0,18 1,80

(805) SchleifenFB 155 170 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 14,14 1,09 24,07 1,25 30,16 1,43 37,06 1,00 0,82 14,14 1,80Bankett 155 170 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 14,05 -0,03 24,04 0,01 30,17 0,06 37,12 1,00 -0,09 14,05 1,80

Einschnitt 155 170 15,0 10 0,015 100 0,04 14,09 0,54 24,58 0,84 31,02 1,19 38,31 1,00 0,04 14,09 1,80Mulde 155 170 KSE_5.2_010 KSE_5.2_011 15,0 2 0,003 150 -0,14 13,95 -0,04 24,54 0,02 31,03 0,09 38,39 1,00 -0,14 13,95 0,01644 300 1,5 0,126 1,78 0,11 0,221 66 0,11 0,67 1,2 0,21 2,01

(805) SchleifenFB 170 185 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 14,77 1,09 25,63 1,25 32,28 1,43 39,83 1,00 0,82 14,77 2,01Bankett 170 185 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 14,67 -0,03 25,60 0,01 32,30 0,06 39,89 1,00 -0,09 14,67 2,01

Einschnitt 170 185 15,0 10 0,015 100 0,04 14,72 0,54 26,14 0,84 33,14 1,19 41,07 1,00 0,04 14,72 2,01Mulde 170 185 KSE_5.2_011 KSE_5.2_012 15,0 2 0,003 150 -0,14 14,57 -0,04 26,09 0,02 33,16 0,09 41,16 1,00 -0,14 14,57 0,01143 300 1,5 0,105 1,48 0,14 0,25 75 0,14 0,72 1,1 0,24 2,25

(805) SchleifenFB 185 202 17,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 15,50 1,22 27,32 1,41 34,56 1,61 42,77 1,00 0,93 15,50 2,25Bankett 185 202 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 15,36 -0,04 27,27 0,02 34,58 0,09 42,86 1,00 -0,14 15,36 2,25

Einschnitt 185 202 17,0 10 0,017 100 0,05 15,41 0,61 27,88 0,96 35,54 1,35 44,21 1,00 0,05 15,41 2,25Mulde 185 202 KSE_5.2_012 KSE_5.2_013 17,0 2 0,003 150 -0,14 15,26 Zufluss zu EA5.2A15 -0,04 27,84 0,02 35,56 0,09 44,30 1,00 -0,14 15,26 0,03954 300 1,5 0,195 2,76 0,08 0,188 56 0,08 0,61 1,7 0,17 2,42

EA5.2A3 AS Erbstorfer LS Tangente Ost 0+160 bis 0+229(806) TangentenFB 160 170 10,0 6 0,006 0,9 0,005 0,51 0,51 0,68 0,68 0,78 0,78 0,90 0,90 0,20 0,78 0,78

Bankett 160 170 10,0 1,5 0,002 150 -0,09 0,42 -0,03 0,65 0,01 0,79 0,06 0,95 0,20 0,01 0,79Einschnitt 160 170 10,0 8 0,008 100 0,02 0,44 0,29 0,94 0,45 1,24 0,63 1,59 0,20 0,45 1,24

Mulde 160 170 10,0 2 0,002 150 -0,09 0,35 -0,03 0,91 0,01 1,26 0,06 1,65 0,20 0,01 1,26(806) TangentenFB 170 190 20,0 6 0,012 0,9 0,011 1,13 1,48 1,49 2,41 1,72 2,97 1,97 3,62 0,20 1,72 2,97

Bankett 170 190 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 1,34 -0,04 2,36 0,02 2,99 0,09 3,71 0,20 0,02 2,99Einschnitt 170 190 20,0 8 0,016 100 0,04 1,38 0,57 2,94 0,90 3,89 1,27 4,97 0,20 0,90 3,89

Mulde 170 190 KSE_5.2_014 KSE_5.2_015 20,0 2 0,004 150 -0,19 1,19 -0,06 2,88 0,02 3,92 0,12 5,09 0,20 0,02 3,92 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,04 0,134 40 0,01 0,34 0,5 0,71 0,71(806) TangentenFB 190 210 20,0 6 0,012 0,9 0,011 1,13 2,32 1,49 4,38 1,72 5,63 1,97 7,06 0,20 1,72 5,63 0,71

Bankett 190 210 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 2,18 -0,04 4,33 0,02 5,65 0,09 7,15 0,20 0,02 5,65 0,71Einschnitt 190 210 20,0 7 0,014 100 0,04 2,22 0,50 4,84 0,79 6,44 1,11 8,26 0,20 0,79 6,44 0,71

Mulde 190 210 KSE_5.2_015 KSE_5.2_016 20,0 2 0,004 150 -0,19 2,03 -0,06 4,78 0,02 6,46 0,12 8,37 0,20 0,02 6,46 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,07 0,176 53 0,02 0,41 0,6 0,58 1,29(806) TangentenFB 210 229 19,0 6 0,011 0,9 0,010 1,03 3,06 1,36 6,14 1,56 8,03 1,79 10,17 0,20 1,56 8,03 1,29

Bankett 210 229 19,0 1,5 0,003 150 -0,14 2,92 -0,04 6,10 0,02 8,05 0,09 10,25 0,20 0,02 8,05 1,29Einschnitt 210 229 19,0 7 0,013 100 0,04 2,96 0,47 6,56 0,73 8,78 1,03 11,28 0,20 0,73 8,78 1,29

Mulde 210 229 KSE_5.2_016 KSE_5.2_017 19,0 2 0,004 150 -0,19 2,77 Zufluss zu EA5.2A16 -0,06 6,51 0,02 8,80 0,12 11,40 0,20 0,02 8,80 0,05384 300 1,5 0,228 3,22 0,04 0,134 40 0,01 0,34 1,1 0,29 1,58

EA5.2A4 A39 linke RF Bw9 km 5+050 bis 5+090(33) Brückenfläche 5090 5050 40,0 19 0,076 0,9 0,068 6,99 6,99 Zufluss zu EA 5.2A17 9,24 9,24 10,62 10,62 12,19 12,19 1,00 6,99 6,99

EA5.2A5 AS Erbstorfer LS VerbindungWest 0+010 bis 0+050(801) Einmündung 10 30 20,0 12 0,024 0,9 0,022 2,26 2,26 2,99 2,99 3,44 3,44 3,94 3,94 1,00 2,26 2,26

Bankett 10 30 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 2,12 -0,04 2,95 0,02 3,46 0,09 4,03 1,00 -0,14 2,12Einschnitt 10 30 20,0 4 0,008 100 0,02 2,14 0,29 3,23 0,45 3,90 0,63 4,66 1,00 0,02 2,14

Mulde 10 30 20,0 2 0,004 150 -0,19 1,95 -0,06 3,18 0,02 3,93 0,12 4,78 1,00 -0,19 1,95(801) VerbindungsFB 30 50 20,0 14 0,028 0,9 0,025 2,57 4,52 3,40 6,58 3,91 7,83 4,48 9,26 1,00 2,57 4,52

Bankett 30 50 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 4,38 -0,04 6,53 0,02 7,85 0,09 9,35 1,00 -0,14 4,38Einschnitt 30 50 20,0 4 0,008 100 0,02 4,40 0,29 6,82 0,45 8,30 0,63 9,98 1,00 0,02 4,40

Mulde 30 50 KSE_5.2_040 KSE_5.2_041 20,0 2 0,004 150 -0,19 4,22 -0,06 6,76 0,02 8,33 0,12 10,10 1,00 -0,19 4,22 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,04 0,134 40 0,04 0,5 0,7 0,48 0,48(801) Querung 50 KSE_5.2_041 KSE_5.2_042 9,5 0,00 4,22 Zufluss zu EA 5.2A6 0,00 6,76 0,00 8,33 0,00 10,10 1,00 0,00 4,22 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,02 0,095 38 0,02 0,41 0,7 0,23 0,71

EA5.2A6 AS Erbst. LS TangentenFB 0+050 bis 0+142 4,22 4,22 Zufluss aus EA5.2A5 6,76 6,76 8,33 8,33 10,10 10,10 4,22 4,22 0,71 0,71(801) Tangente ü. MSE 50 80 KSE_5.2_042 KSE_5.2_043 30,0 6 0,018 0,9 0,016 1,64 5,86 2,17 8,94 2,50 10,83 2,87 12,97 0,33 4,72 8,94 0,01164 300 1,5 0,106 1,50 0,08 0,188 56 0,06 0,57 0,8 0,59 1,30(801) Tangente ü. MSE 80 110 KSE_5.2_043 KSE_5.2_044 30,0 6 0,018 0,9 0,016 1,64 7,51 2,17 11,11 2,50 13,33 2,87 15,83 0,33 2,17 11,11 0,04036 300 1,5 0,197 2,79 0,06 0,163 49 0,04 0,5 1,4 0,36 1,66(801) Tangente ü. MSE 110 125 KSE_5.2_044 KSE_5.2_045 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 8,33 1,09 12,20 1,25 14,58 1,43 17,27 0,20 3,46 14,58 0,03292 300 1,5 0,178 2,52 0,08 0,188 56 0,05 0,54 1,4 0,18 1,84(801) Tangente ü. MSE 125 142 KSE_5.2_045 KSE_5.2_046 17,0 12,5 0,021 0,9 0,019 1,95 10,28 Zufluss zu EA5.2A10 2,58 14,78 2,97 17,54 3,40 20,67 0,20 2,97 17,54 0,03122 300 1,5 0,173 2,45 0,1 0,211 63 0,06 0,57 1,4 0,20 2,04

Page 47: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 17

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA5.2A7 AS Erbstorfer LS Tangente West 0+142 bis 0+290 Sei tenflächen(809) Einschnitt 50 142 92,0 7 0,064 100 0,18 0,18

Mulde 50 142 92,0 2 0,018 150 -0,85 -0,67 kein Abfluss

EA5.2A8 AS Erbstorfer LS Tangente West0+177 bis 0+290(809) TangentenFB 290 275 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 0,82 1,09 1,09 1,25 1,25 1,43 1,43 1,00 0,82 0,82

Rinne 290 275 15,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 0,93 0,14 1,22 0,16 1,41 0,18 1,61 1,00 0,10 0,93Bankett 290 275 KSE_5.2_047 KSE_5.2_048 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 0,83 -0,03 1,19 0,01 1,42 0,06 1,67 1,00 -0,09 0,83 0,02800 300 1,5 0,164 2,32 0,01 0,065 20 0,01 0,34 0,8 0,32 0,32

(809) TangentenFB 275 260 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 1,65 1,09 2,28 1,25 2,67 1,43 3,10 1,00 0,82 1,65 0,32Rinne 275 260 15,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 1,76 0,14 2,42 0,16 2,82 0,18 3,28 1,00 0,10 1,76 0,32

Bankett 275 260 KSE_5.2_048 KSE_5.2_049 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 1,66 -0,03 2,39 0,01 2,84 0,06 3,34 1,00 -0,09 1,66 0,02140 300 1,5 0,144 2,03 0,01 0,065 20 0,01 0,34 0,7 0,36 0,68(809) TangentenFB 260 245 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 2,48 1,09 3,48 1,25 4,09 1,43 4,78 1,00 0,82 2,48 0,68

Rinne 260 245 15,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 2,59 0,14 3,61 0,16 4,24 0,18 4,96 1,00 0,10 2,59 0,68Bankett 260 245 KSE_5.2_049 KSE_5.2_050 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 2,49 -0,03 3,58 0,01 4,25 0,06 5,01 1,00 -0,09 2,49 0,01647 300 1,5 0,126 1,78 0,02 0,095 29 0,02 0,41 0,7 0,34 1,02

(809) TangentenFB 245 230 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 3,31 1,09 4,67 1,25 5,50 1,43 6,45 1,00 0,82 3,31 1,02Rinne 245 230 15,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 3,42 0,14 4,81 0,16 5,66 0,18 6,63 1,00 0,10 3,42 1,02

Bankett 245 230 KSE_5.2_050 KSE_5.2_051 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 3,32 -0,03 4,78 0,01 5,67 0,06 6,68 1,00 -0,09 3,32 0,01504 300 1,5 0,120 1,70 0,03 0,116 35 0,03 0,46 0,8 0,32 1,34(809) TangentenFB 230 215 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 4,15 1,09 5,87 1,25 6,92 1,43 8,12 1,00 0,82 4,15 1,34

Rinne 230 215 15,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 4,25 0,14 6,00 0,16 7,08 0,18 8,30 1,00 0,10 4,25 1,34Bankett 230 215 KSE_5.2_051 KSE_5.2_052 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 4,15 -0,03 5,97 0,01 7,09 0,06 8,36 1,00 -0,09 4,15 0,01092 300 1,5 0,102 1,45 0,04 0,134 40 0,04 0,5 0,7 0,34 1,68

(809) TangentenFB 215 200 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 4,98 1,09 7,06 1,25 8,34 1,43 9,79 1,00 0,82 4,98 1,68Rinne 215 200 15,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 5,08 0,14 7,20 0,16 8,50 0,18 9,97 1,00 0,10 5,08 1,68

Bankett 215 200 KSE_5.2_052 KSE_5.2_053 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 4,98 -0,03 7,17 0,01 8,51 0,06 10,03 1,00 -0,09 4,98 0,01086 300 1,5 0,102 1,44 0,05 0,149 45 0,05 0,54 0,8 0,32 2,00(809) TangentenFB 200 177 23,0 6 0,014 0,9 0,013 1,34 6,32 1,77 8,94 2,03 10,54 2,33 12,36 1,00 1,34 6,32 2,00

Rinne 200 177 23,0 0,5 0,001 0,9 0,001 0,10 6,42 0,14 9,07 0,16 10,70 0,18 12,54 1,00 0,10 6,42 2,00Bankett 200 177 KSE_5.2_053 KSE_5.2_054 23,0 1,5 0,003 150 -0,14 6,28 Zufluss zu EA5.2A9 -0,04 9,03 0,02 10,71 0,09 12,62 1,00 -0,14 6,28 0,01313 300 1,5 0,112 1,59 0,06 0,163 49 0,06 0,57 0,9 0,43 2,43

EA5.2A9 AS Erbstorfer LS Tangente West 0+142 bis 0+290 Sei tenflächen(809) Einschnitt 290 142 148,0 8 0,118 100 0,33 0,33

Mulde 290 142 148,0 2 0,030 150 -1,42 -1,09 kein Abfluss

6,28 6,28 Zufluss von EA5.2A8 9,03 9,03 10,71 10,71 12,62 12,62 6,28 6,28 2,43 2,43(809) Leitung 177 142 KSE_5.2_054 KSE_5.2_056 35,0 0,00 6,28 0,00 9,03 0,00 10,71 0,00 12,62 0,20 4,43 10,71 0,00696 300 1,5 0,082 1,15 0,13 0,241 72 0,08 0,61 0,7 0,82 3,25(809) Querung 142 KSE_5.2_056 KSE_5.2_046 12,0 0,00 6,28 Zufluss zu EA5.1A10 0,00 9,03 0,00 10,71 0,00 12,62 0,20 0,00 10,71 0,00815 400 1,5 0,189 1,51 0,06 0,163 65 0,03 0,46 0,7 0,29 3,54

EA5.2A10 AS Erbstorfer LS Tangente West 0+142 bis 0+177 (809) TangentenFB 177 142 35,0 8 0,028 0,9 0,025 2,57 2,57 3,40 3,40 3,91 3,91 4,48 4,48 0,20 3,91 3,91

Bankett 177 142 35,0 1,5 0,005 150 -0,24 2,33 -0,07 3,33 0,03 3,94 0,15 4,63 0,20 0,03 3,94Mulde 177 142 35,0 2 0,007 150 -0,33 2,00 -0,10 3,23 0,04 3,98 0,20 4,83 0,20 0,04 3,98

10,28 12,28 Zufluss von EA5.2A6 14,78 18,01 17,54 21,52 20,67 25,50 17,54 21,52 2,046,28 18,57 Zufluss von EA5.2A9 9,03 27,04 10,71 32,24 12,62 38,13 10,71 32,24 3,54 3,54

(809) Querung 142 KSE_5.2_046 KSE_5.2_063 12,0 0,00 18,57 Zufluss zu EA5.1A11 0,00 27,04 0,00 32,24 0,00 38,13 0,20 0,00 32,24 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,27 0,353 141 0,15 0,73 0,7 0,28 3,82

EA5.2A11 AS Erbstorfer LS Verbindung/Schleife West 0+000 bis 0+208(33) Betriebsgebäude 4730 14,5 11,5 0,017 1 0,017 1,75 1,75 2,31 2,31 2,66 2,66 3,05 3,05 1,00 1,75 1,75

Zufahrt Betr.-geb. 4715 0,053 0,3 0,016 1,64 3,39 2,17 4,48 2,50 5,15 2,87 5,91 1,00 1,64 3,39(801) Einmündung 10 30 20,0 9 0,018 0,9 0,016 1,64 5,04 2,17 6,66 2,50 7,65 2,87 8,78 1,00 1,64 5,04

Bankett 10 30 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 4,90 -0,04 6,62 0,02 7,67 0,09 8,87 1,00 -0,14 4,90Einschnitt 10 30 20,0 5 0,010 100 0,03 4,92 0,36 6,98 0,56 8,23 0,79 9,66 1,00 0,03 4,92

Mulde 10 30 20,0 2 0,004 150 -0,19 4,73 -0,06 6,92 0,02 8,26 0,12 9,78 1,00 -0,19 4,73(801) VerbindungsFB 30 60 30,0 7,75 0,023 0,9 0,021 2,16 6,89 2,85 9,77 3,28 11,54 3,76 13,54 1,00 2,16 6,89

Bankett 30 60 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 6,66 -0,07 9,70 0,03 11,57 0,15 13,69 1,00 -0,24 6,66Einschnitt 30 60 30,0 6 0,018 100 0,05 6,71 0,65 10,35 1,01 12,58 1,43 15,11 1,00 0,05 6,71

Mulde 30 60 KSE_5.2_057 KSE_5.2_058 30,0 2 0,006 150 -0,28 6,42 -0,08 10,26 0,04 12,62 0,18 15,29 1,00 -0,28 6,42 0,02500 300 1,5 0,155 2,19 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,1 0,45 0,45(801) VerbindungsFB 60 80 20,0 7,75 0,016 0,9 0,014 1,44 7,86 1,90 12,17 2,19 14,81 2,51 17,80 1,00 1,44 7,86 0,45

Bankett 60 80 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 7,72 -0,04 12,12 0,02 14,82 0,09 17,88 1,00 -0,14 7,72 0,45Einschnitt 60 80 20,0 7 0,014 100 0,04 7,76 0,50 12,63 0,79 15,61 1,11 18,99 1,00 0,04 7,76 0,45

Mulde 60 80 KSE_5.2_058 KSE_5.2_059 20,0 2 0,004 150 -0,19 7,57 -0,06 12,57 0,02 15,64 0,12 19,11 1,00 -0,19 7,57 0,02595 300 1,5 0,158 2,24 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,2 0,28 0,73(828) SchleifenFB 80 95 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 8,40 1,09 13,66 1,25 16,89 1,43 20,54 1,00 0,82 8,40 0,73

Bankett 80 95 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 8,30 -0,03 13,63 0,01 16,90 0,06 20,60 1,00 -0,09 8,30 0,73Einschnitt 80 95 15,0 7 0,011 100 0,03 8,33 0,39 14,02 0,62 17,52 0,87 21,47 1,00 0,03 8,33 0,73

Mulde 80 95 KSE_5.2_059 KSE_5.2_060 15,0 2 0,003 150 -0,14 8,19 -0,04 13,98 0,02 17,54 0,09 21,56 1,00 -0,14 8,19 0,03440 300 1,5 0,182 2,58 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,3 0,19 0,92(828) SchleifenFB 95 110 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 9,01 1,09 15,07 1,25 18,78 1,43 22,99 1,00 0,82 9,01 0,92

Bankett 95 110 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 8,92 -0,03 15,04 0,01 18,80 0,06 23,05 1,00 -0,09 8,92 0,92Einschnitt 95 110 15,0 8 0,012 100 0,03 8,95 0,43 15,47 0,67 19,47 0,95 24,00 1,00 0,03 8,95 0,92

Mulde 95 110 KSE_5.2_060 KSE_5.2_061 15,0 2 0,003 150 -0,14 8,81 -0,04 15,43 0,02 19,49 0,09 24,09 1,00 -0,14 8,81 0,03457 300 1,5 0,183 2,58 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,4 0,18 1,10

Page 48: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 18

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(828) SchleifenFB 110 125 15,0 6 0,009 0,9 0,008 0,82 9,63 1,09 16,52 1,25 20,74 1,43 25,52 1,00 0,82 9,63 1,10Bankett 110 125 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 9,54 -0,03 16,49 0,01 20,75 0,06 25,58 1,00 -0,09 9,54 1,10

Einschnitt 110 125 15,0 9 0,014 100 0,04 9,58 0,50 16,99 0,79 21,54 1,11 26,69 1,00 0,04 9,58 1,10Mulde 110 125 KSE_5.2_061 KSE_5.2_063 15,0 2 0,003 150 -0,14 9,44 -0,04 16,95 0,02 21,56 0,09 26,78 1,00 -0,14 9,44 0,02623 300 1,5 0,159 2,25 0,06 0,163 49 0,06 0,57 1,3 0,20 1,30

18,57 28,00 Zufluss von EA5.2A10 27,04 43,99 32,24 53,79 38,13 64,90 32,24 41,67 3,82 3,82(828) SchleifenFB 125 145 20,0 6 0,012 0,9 0,011 1,13 29,13 1,49 45,48 1,72 55,51 1,97 66,87 1,00 1,13 42,80 3,82

Bankett 125 145 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 28,99 -0,04 45,44 0,02 55,53 0,09 66,96 1,00 -0,14 42,66 3,82Einschnitt 125 145 20,0 9 0,018 100 0,05 29,04 0,65 46,09 1,01 56,54 1,43 68,39 1,00 0,05 42,71 3,82

Mulde 125 145 KSE_5.2_063 KSE_5.2_064 20,0 2 0,004 150 -0,19 28,85 -0,06 46,03 0,02 56,57 0,12 68,50 1,00 -0,19 42,52 0,00936 300 1,5 0,095 1,34 0,45 0,47 141 0,3 0,88 1,2 0,28 4,10(828) SchleifenFB 145 166 21,0 6 0,013 0,9 0,012 1,23 30,09 1,63 47,66 1,87 58,44 2,15 70,66 1,00 1,23 43,76 4,10

Bankett 145 166 21,0 1,5 0,003 150 -0,14 29,95 -0,04 47,62 0,02 58,46 0,09 70,74 1,00 -0,14 43,62 4,10Einschnitt 145 166 21,0 10 0,021 100 0,06 30,00 0,75 48,37 1,18 59,64 1,66 72,41 1,00 0,06 43,67 4,10

Mulde 145 166 KSE_5.2_064 KSE_5.2_065 21,0 2 0,004 150 -0,19 29,82 -0,06 48,32 0,02 59,67 0,12 72,52 1,00 -0,19 43,49 0,01012 300 1,5 0,099 1,39 0,44 0,464 139 0,3 0,88 1,2 0,29 4,39(828) SchleifenFB 166 187 21,0 6 0,013 0,9 0,012 1,23 31,05 1,63 49,95 1,87 61,54 2,15 74,67 1,00 1,23 44,72 4,39

Bankett 166 187 21,0 1,5 0,003 150 -0,14 30,91 -0,04 49,91 0,02 61,56 0,09 74,76 1,00 -0,14 44,58 4,39Einschnitt 166 187 21,0 10 0,021 100 0,06 30,97 0,75 50,66 1,18 62,74 1,66 76,42 1,00 0,06 44,64 4,39

Mulde 166 187 KSE_5.2_065 KSE_5.2_066 21,0 2 0,004 150 -0,19 30,78 -0,06 50,60 0,02 62,76 0,12 76,54 1,00 -0,19 44,45 0,08600 300 1,5 0,288 4,08 0,15 0,259 78 0,11 0,67 2,7 0,13 4,52(828) SchleifenFB 187 208 21,0 6 0,013 0,9 0,012 1,23 32,01 1,63 52,23 1,87 64,64 2,15 78,69 1,00 1,23 45,68 4,52

Bankett 187 208 21,0 1,5 0,003 150 -0,14 31,87 -0,04 52,19 0,02 64,66 0,09 78,78 1,00 -0,14 45,54 4,52Einschnitt 187 208 21,0 10 0,021 100 0,06 31,93 0,75 52,95 1,18 65,84 1,66 80,44 1,00 0,06 45,60 4,52

Mulde 187 208 KSE_5.2_066 KSE_5.2_067 21,0 2 0,004 150 -0,19 31,74 Zufluss zu EA5.2A12 -0,06 52,89 0,02 65,86 0,12 80,56 1,00 -0,19 45,41 0,01012 300 1,5 0,099 1,39 0,46 0,476 143 0,32 0,89 1,2 0,28 4,80

EA5.2A12 A39 rechte RF km 4+685 bis 4+825(33) rechte RF 4825 4780 45,0 12 0,054 0,9 0,049 5,04 5,04 6,66 6,66 7,65 7,65 8,78 8,78 1,00 5,04 5,04

Bankett 4825 4780 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 4,71 -0,10 6,56 0,04 7,70 0,20 8,99 1,00 -0,33 4,71Mulde 4825 4780 KSE_5.2_068 KSE_5.2_069 45,0 2 0,009 150 -0,42 4,28 -0,13 6,43 0,06 7,75 0,26 9,25 1,00 -0,42 4,28 0,02262 300 1,5 0,148 2,09 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1 0,77 0,77

(828) Querung 208 KSE_5.2_069 KSE_5.2_067 12,0 0,00 4,28 0,00 6,43 0,00 7,75 0,00 9,25 1,00 0,00 4,28 0,01408 400 1,5 0,249 1,98 0,02 0,095 38 0,02 0,41 0,8 0,24 1,0131,74 36,02 Zufluss von EA5.2A11 52,89 59,32 65,86 73,61 80,56 89,81 45,41 49,69 4,80 4,80

(33) rechte RF 4780 4756 24,0 12 0,029 0,9 0,026 2,67 38,69 3,53 62,86 4,06 77,68 4,66 94,47 1,00 2,67 52,36 4,80(828) Einfahrt 208 230 22,0 6 0,013 0,9 0,012 1,23 39,93 1,63 64,49 1,87 79,55 2,15 96,62 1,00 1,23 53,60 4,80

Bankett 208 230 22,0 1,5 0,003 150 -0,14 39,79 -0,04 64,45 0,02 79,57 0,09 96,70 1,00 -0,14 53,46 4,80Einschnitt 208 230 22,0 112 0,246 100 0,69 40,47 8,83 73,28 13,83 93,39 19,48 116,19 1,00 0,69 54,15 4,80

Mulde 208 230 KSE_5.2_067 KSE_5.2_070 22,0 2 0,004 150 -0,19 40,29 -0,06 73,22 0,02 93,42 0,12 116,30 1,00 -0,19 53,96 0,01244 300 1,5 0,109 1,55 0,49 0,494 148 0,37 0,93 1,4 0,26 5,06(33) rechte RF 4756 4730 26,0 8,5 0,022 0,9 0,020 2,06 42,34 2,72 75,94 3,12 96,54 3,58 119,89 1,00 2,06 56,01 5,06

(806) Ausfahrt 230 255 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 43,78 1,90 77,84 2,19 98,73 2,51 122,40 1,00 1,44 57,45 5,06Bankett 230 255 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 43,59 -0,06 77,78 0,02 98,75 0,12 122,51 1,00 -0,19 57,26 5,06

Einschnitt 230 255 25,0 10 0,025 100 0,07 43,66 0,90 78,68 1,41 100,16 1,98 124,49 1,00 0,07 57,33 5,06Mulde 230 255 KSE_5.2_070 KSE_5.2_071 25,0 2 0,005 150 -0,24 43,43 -0,07 78,61 0,03 100,19 0,15 124,64 1,00 -0,24 57,10 0,01952 300 1,5 0,137 1,94 0,42 0,451 135 0,32 0,89 1,7 0,24 5,30

(33) rechte RF 4730 4685 45,0 12,5 0,056 0,9 0,050 5,14 48,57 6,80 85,41 7,81 108,00 8,96 133,60 1,00 5,14 62,24 5,30Bankett 4730 4685 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 48,24 -0,10 85,31 0,04 108,04 0,20 133,80 1,00 -0,33 61,91 5,30

Einschnitt 4730 4685 45,0 12 0,054 100 0,15 48,39 1,94 87,25 3,03 111,08 4,28 138,08 1,00 0,15 62,06 5,30Mulde 4730 4685 45,0 2 0,009 150 -0,42 47,96 -0,13 87,12 0,06 111,13 0,26 138,34 1,00 -0,42 61,63 5,30

(33) Leitung 4730 4690 KSE_5.2_071 KSE_5.2_034 40,0 0,00 47,96 0,00 87,12 0,00 111,13 0,00 138,34 1,00 0,00 61,63 0,01962 300 1,5 0,137 1,94 0,45 0,47 141 0,35 0,92 1,8 0,37 5,67(33) Querung 4690 KSE_5.2_072 KSE_5.2_073 19,4 0,00 47,96 Zufluss zu EA5.2A14 0,00 87,12 0,00 111,13 0,00 138,34 1,00 0,00 61,63 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,51 0,506 202 0,4 0,95 0,9 0,36 6,03

EA5.2A13 A39 rechte RF 4+825 bis 5+090(33) rechte RF Bw 9 5090 5055 35,0 19 0,067 0,9 0,060 6,17 6,17 8,15 8,15 9,37 9,37 10,75 10,75 0,33 8,15 8,15(33) rechte RF ü. MSE 5055 5020 KSE_5.2_026 KSE_5.2_027 35,0 15 0,053 0,9 0,048 4,93 11,10 6,52 14,68 7,50 16,87 8,60 19,35 0,33 6,52 14,68 0,01343 300 1,5 0,114 1,61 0,13 0,241 72 0,1 0,65 1 0,56 0,56(33) rechte RF ü. MSE 5020 4980 KSE_5.2_027 KSE_5.2_028 40,0 15 0,060 0,9 0,054 5,55 16,65 7,34 22,02 8,43 25,30 9,68 29,03 0,33 7,34 22,02 0,01690 300 1,5 0,127 1,80 0,17 0,276 83 0,13 0,7 1,3 0,53 1,09(33) rechte RF ü. MSE 4980 4940 KSE_5.2_028 KSE_5.2_029 40,0 15 0,060 0,9 0,054 5,55 22,20 7,34 29,35 8,43 33,74 9,68 38,71 0,33 7,34 29,35 0,01950 300 1,5 0,137 1,94 0,21 0,309 93 0,16 0,74 1,4 0,46 1,55(33) rechte RF ü. MSE 4940 4890 KSE_5.2_029 KSE_5.2_030 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 29,20 9,24 38,60 10,62 44,36 12,19 50,89 0,33 9,24 38,60 0,01960 300 1,5 0,137 1,94 0,28 0,36 108 0,21 0,8 1,6 0,54 2,09(33) rechte RF ü. MSE 4890 4840 KSE_5.2_030 KSE_5.2_031 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 36,19 9,24 47,84 10,62 54,98 12,19 63,08 0,33 9,24 47,84 0,01960 300 1,5 0,137 1,94 0,35 0,407 122 0,26 0,85 1,6 0,51 2,60(33) rechte RF ü. MSE 4840 4825 KSE_5.2_031 (EA5.2A14) 15,0 15 0,023 0,9 0,021 2,16 38,34 Zufluss zu EA5.2A14 2,85 50,69 3,28 58,26 3,76 66,84 0,33 2,85 50,69 0,01880 300 1,5 0,134 1,90 0,38 0,426 128 0,29 0,87 1,7 0,15 2,75

EA5.2A14 A39 linke RF 4+785 bis 4+825 38,34 38,34 Zufluss von EA5.2A13 50,69 50,69 58,26 58,26 66,84 66,84 50,69 50,69 2,75 2,75(33) linke RF ü. MSE 4825 4790 (EA5.2A14) KSE_5.2_032 35,0 12 0,042 0,9 0,038 3,91 42,25 5,16 55,85 5,94 64,20 6,81 73,65 0,33 5,16 55,85 0,01880 300 1,5 0,134 1,90 0,42 0,451 135 0,31 0,89 1,7 0,35 3,10(33) linke RF ü. MSE 4790 4740 KSE_5.2_032 KSE_5.2_033 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 47,80 7,34 63,19 8,43 72,63 9,68 83,33 0,33 7,34 63,19 0,01885 300 1,5 0,135 1,90 0,47 0,482 145 0,36 0,92 1,8 0,47 3,57(33) linke RF ü. MSE 4740 4690 KSE_5.2_033 KSE_5.2_034 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 53,66 7,75 70,94 8,90 81,54 10,21 93,54 0,33 7,75 70,94 0,02650 300 1,5 0,160 2,26 0,44 0,464 139 0,34 0,91 2,1 0,41 3,98

47,96 101,62 Zufluss von EA5.2A12 87,12 158,06 111,13 192,67 138,34 231,89 61,63 132,57 6,03 6,03(33) Querung 4685 KSE_5.2_034 KSE_5.2_039 17,0 0,00 101,62 Zufluss zu EA5.2A15 0,00 158,06 0,00 192,67 0,00 231,89 0,33 25,49 158,06 0,00330 500 1,5 0,217 1,11 0,73 0,637 319 0,47 0,99 1,1 0,26 6,29

EA5.2A15 A39 km 4+685 bis 4+765 Nebenanlagen links und AS E rbst. LS Einfahrt km 0+202 bis 0+230 101,62 101,62 Zufluss von EA5.2A14 158,06 158,06 192,67 192,67 231,89 231,89 158,06 158,06 6,29 6,29(33) Leitung 4690 4710 KSE_5.2_039 KSE_5.2_037 20,0 0,00 101,62 0,00 158,06 0,00 192,67 0,00 231,89 1,00 0,00 158,06 0,00250 500 1,5 0,189 0,96 0,84 0,706 353 0,54 1,02 1 0,34 6,63

34,25 135,88 Zufluss von EA5.2A1 37,23 195,29 39,06 231,73 41,13 273,01 34,25 192,31 0,29 6,63(33) Leitung 4710 4756 KSE_5.2_037 KSE_5.2_036 46,0 0,00 135,88 0,00 195,29 0,00 231,73 0,00 273,01 1,00 0,00 192,31 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,63 0,577 346 0,44 0,97 1 0,73 7,36

(805) Leitung 240 220 KSE_5.2_036 KSE_5.2_035 20,0 0,00 135,88 0,00 195,29 0,00 231,73 0,00 273,01 1,00 0,00 192,31 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,63 0,577 346 0,44 0,97 1 0,32 7,68(805) SchleifenFB 225 202 23,0 6 0,014 0,9 0,013 1,34 137,21 1,77 197,06 2,03 233,76 2,33 275,34 1,00 1,34 193,65 7,68

Bankett 225 202 23,0 1,5 0,003 150 -0,14 137,07 -0,04 197,01 0,02 233,78 0,09 275,43 1,00 -0,14 193,51 7,68

Page 49: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 19

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Einschnitt 220 202 18,0 10 0,018 100 0,05 137,12 0,65 197,66 1,01 234,79 1,43 276,86 1,00 0,05 193,56 7,68Mulde 220 202 KSE_5.2_035 KSE_5.2_013 18,0 2 0,004 150 -0,19 136,93 -0,06 197,60 0,02 234,81 0,12 276,97 1,00 -0,19 193,37 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,63 0,577 346 0,45 0,98 1,1 0,28 7,96

15,26 152,20 Zufluss von EA5.2A2 27,84 225,45 35,56 270,37 44,30 321,27 15,26 208,63 2,42 7,96(805) Querung 202 KSE_5.2_013 KSE_5.2_025 11,3 0,00 152,20 0,00 225,45 0,00 270,37 0,00 321,27 1,00 0,00 208,63 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,68 0,607 364 0,5 1 1,1 0,17 8,13(33) Leitung 4797 4825 KSE_5.2_025 KSE_5.2_024 28,0 0,00 152,20 Zufluss zu EA5.2A16 0,00 225,45 0,00 270,37 0,00 321,27 1,00 0,00 208,63 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,68 0,607 364 0,5 1 1,1 0,43 8,56

EA5.2A16 A39 linke RF km 4+825 bis 4+930 152,20 152,20 Zufluss von EA5.2A15 225,45 225,45 270,37 270,37 321,27 321,27 208,63 208,63 8,56 8,56(33) linke RF 4825 4869 44,0 12 0,053 0,9 0,048 4,93 157,13 6,52 231,97 7,50 277,87 8,60 329,87 1,00 4,93 213,57 8,56

Bankett 4825 4869 44,0 1,5 0,007 150 -0,33 156,80 -0,10 231,87 0,04 277,91 0,20 330,08 1,00 -0,33 213,24 8,56Mulde 4825 4869 KSE_5.2_024 KSE_5.2_023 44,0 2 0,009 150 -0,42 156,38 -0,13 231,74 0,06 277,97 0,26 330,34 1,00 -0,42 212,81 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,7 0,619 371 0,51 1,01 1,1 0,68 9,24

(806) Querung 229 KSE_5.2_023 KSE_5.2_017 10,0 0,00 156,38 0,00 231,74 0,00 277,97 0,00 330,34 1,00 0,00 212,81 9,242,77 159,14 Zufluss von EA5.2A3 6,51 238,25 8,80 286,77 11,40 341,74 8,80 221,61 1,58 9,24

(33) linke RF 4869 4884 15,0 8,5 0,013 0,9 0,012 1,23 160,38 1,63 239,88 1,87 288,64 2,15 343,89 1,00 1,23 222,85 9,24(806) Ausfahrt 229 243 14,0 6 0,008 0,9 0,007 0,72 161,10 0,95 240,83 1,09 289,74 1,25 345,14 1,00 0,72 223,56 9,24

Bankett 229 243 14,0 1,5 0,002 150 -0,09 161,00 -0,03 240,80 0,01 289,75 0,06 345,20 1,00 -0,09 223,47 9,24Einschnitt 229 243 14,0 6 0,008 100 0,02 161,02 0,29 241,09 0,45 290,20 0,63 345,83 1,00 0,02 223,49 9,24

Mulde 229 243 KSE_5.2_017 KSE_5.2_022 14,0 2 0,003 150 -0,14 160,88 -0,04 241,05 0,02 290,22 0,09 345,92 1,00 -0,14 223,35 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,73 0,637 382 0,53 1,01 1,1 0,21 9,45(33) linke RF 4884 4920 36,0 8,5 0,031 0,9 0,028 2,88 163,76 3,81 244,86 4,37 294,59 5,02 350,94 1,00 2,88 226,23 9,45

(806) Ausfahrt 243 278 35,0 7,5 0,026 0,9 0,023 2,36 166,12 3,13 247,98 3,59 298,18 4,12 355,06 1,00 2,36 228,59 9,45Bankett 243 278 35,0 1,5 0,005 150 -0,24 165,89 -0,07 247,91 0,03 298,21 0,15 355,21 1,00 -0,24 228,36 9,45

Einschnitt 243 278 35,0 6 0,021 100 0,06 165,95 0,75 248,66 1,18 299,39 1,66 356,87 1,00 0,06 228,42 9,45Mulde 243 278 KSE_5.2_022 KSE_5.2_021 35,0 2 0,007 150 -0,33 165,62 -0,10 248,57 0,04 299,44 0,20 357,08 1,00 -0,33 228,09 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,75 0,649 389 0,54 1,02 1,1 0,53 9,98

(33) linke RF 4920 4960 40,0 8,5 0,034 0,9 0,031 3,19 168,80 4,21 252,78 4,84 304,28 5,56 362,63 1,00 3,19 231,27 9,98Ausfahrt 4920 4960 40,0 7,5 0,030 0,9 0,027 2,78 171,58 3,67 256,45 4,22 308,50 4,84 367,47 1,00 2,78 234,05 9,98Bankett 4920 4960 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 171,30 -0,08 256,36 0,04 308,53 0,18 367,64 1,00 -0,28 233,77 9,98

Einschnitt 4920 4930 10,0 1 0,001 100 0,00 171,30 0,04 256,40 0,06 308,59 0,08 367,72 1,00 0,00 233,77 9,98Mulde 4920 4930 10,0 2 0,002 150 -0,09 171,20 -0,03 256,37 0,01 308,60 0,06 367,78 1,00 -0,09 233,67 9,98Damm 4930 4960 30,0 2,5 0,008 200 -0,78 170,43 -0,51 255,86 -0,35 308,25 -0,17 367,62 1,00 -0,78 232,90 9,98Leitung 4920 4960 KSE_5.2_021 KSE_5.2_105 40,0 0,00 170,43 Zufluss zu EA5.2A17 0,00 255,86 0,00 308,25 0,00 367,62 1,00 0,00 232,90 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,76 0,655 393 0,56 1,03 1,1 0,60 10,58

EA5.2A17 AS Erbstorfer Landstraße Überführungsbauwerk und vo rh. Kanal 170,43 170,43 Zufluss von EA5.2A16 255,86 255,86 308,25 308,25 367,62 367,62 1,00 232,90 232,90 10,58 10,58(33) Leitung 4960 5000 KSE_5.2_105 KSE_5.2_106 40,0 0,00 170,43 0,00 255,86 0,00 308,25 0,00 367,62 1,00 0,00 232,90 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,76 0,655 393 0,56 1,03 1,1 0,60 11,18(33) Leitung 5000 5040 KSE_5.2_106 KSE_5.2_107 40,0 0,00 170,43 0,00 255,86 0,00 308,25 0,00 367,62 1,00 0,00 232,90 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,76 0,655 393 0,56 1,03 1,1 0,60 11,78

6,99 177,42 Zufluss von EA5.2A4 9,24 265,10 10,62 318,87 12,19 379,80 6,99 239,89 0,00 11,78(33) Querung 5040 KSE_5.2_107 KSE_5.2_108 70,0 0,00 177,42 0,00 265,10 0,00 318,87 0,00 379,80 1,00 0,00 239,89 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,78 0,667 400 0,58 1,04 1,1 1,04 12,82(33) Leitung 5040 KSE_5.2_108 KSE_5.2_109 20,0 0,00 177,42 0,00 265,10 0,00 318,87 0,00 379,80 1,00 0,00 239,89 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,78 0,667 400 0,58 1,04 1,1 0,30 13,12(33) Leitung 5040 KSE_5.2_109 EA_5.2_001 10,0 0,00 177,42 Zufluss zum RRB 4.1 0,00 265,10 0,00 318,87 0,00 379,80 1,00 0,00 239,89 0,00250 600 1,5 0,306 1,08 0,78 0,667 400 0,58 1,04 1,1 0,15 13,27

Entwässerungsabschnitt 6.1

EA6.1A1 A 39 linke RF 5+090 bis 5+216 und Geländezufluss li nks(33) Bw 10 linke FB 5216 5190 26,0 15 0,039 0,9 0,035 3,60 3,60 4,76 4,76 5,47 5,47 6,27 6,27 1,00 3,60 3,60(33) Geländezufluss 5216 5090 126,0 40 0,504 1,51 5,11 0,00 4,76 0,00 5,47 0,00 6,27 1,00 1,51 5,11

Mulde 5216 5090 EA_6.1_002 EA_6.1_003 126,0 1,5 0,019 150 -0,90 4,21 über DN 800 zum vorh RRB -0,27 4,49 0,12 5,58 0,55 6,83 1,00 -0,90 4,21 0,00400 800 1,5 0,827 1,64 0,01 0,065 52 0,01 0,34 0,6 3,78 3,78

EA6.1A2 rechte RF 5+090 bis 5+103 mitte(33) rechte RF ü. MSE 5090 5103 KSE_6.1_001 KSE_6.1_002 13,0 15 0,020 0,9 0,018 1,85 1,85 Zufluss zu EA6.1A4 2,45 2,45 2,81 2,81 3,23 3,23 0,33 2,45 2,45 0,00330 300 1,5 0,056 0,79 0,04 0,134 40 0,03 0,46 0,4 0,59 0,59

EA6.1A3 rechte RF 5+103 bis 5+216 mitte(33) Bw 10 rechte FB 5216 5185 31,0 15 0,047 0,9 0,042 4,32 4,32 5,71 5,71 6,56 6,56 7,53 7,53 0,33 5,71 5,71(33) rechte RF ü. MSE 5185 5140 45,0 15 0,068 0,9 0,061 6,27 10,59 8,29 14,00 9,53 16,09 10,93 18,46 0,33 8,29 14,00 0,00400 300 1,5 0,062 0,87 0,23 0,324 97 0,17 0,76 0,7 1,13 1,13(33) rechte RF ü. MSE 5140 5103 37,0 15 0,056 0,9 0,050 5,14 15,73 Zufluss zu EA6.1A4 6,80 20,79 7,81 23,90 8,96 27,42 0,33 6,80 20,79 0,01062 300 1,5 0,101 1,43 0,21 0,309 93 0,16 0,74 1,1 0,58 1,71

EA6.1A4 Querung 5+100 1,85 1,85 Zufluss aus EA6.1A2 2,45 2,45 2,81 2,81 3,23 3,23 2,45 2,45 0,5915,73 17,58 Zufluss aus EA6.1A3 20,79 23,24 23,90 26,71 27,42 30,64 20,79 23,24 1,71 1,71

(33) Querung 5+100 5100 18,0 17,58 Zufluss zu vorh. RRB 0,00 23,24 0,00 26,71 0,00 30,64 0,33 0,00 23,24 0,00400 400 1,5 0,132 1,05 0,18 0,285 114 0,13 0,7 0,7 0,41 2,1221,79 Σ Direktzufluss vorh. RRB

Entwässerungsabschnitt 6.2

EA6.2A1 A39 linke RF 6+712 bis 6+920(33) Brückenfläche 6920 6870 50,0 15,75 0,079 0,9 0,071 7,30 7,30 9,65 9,65 11,09 11,09 12,72 12,72 1,00 7,30 7,30(33) linke RF 6870 6810 60,0 12 0,072 0,9 0,065 6,68 13,98 8,83 18,48 10,15 21,24 11,65 24,37 1,00 6,68 13,98

Bankett 6870 6810 60,0 1,5 0,009 150 -0,42 13,56 -0,13 18,36 0,06 21,30 0,26 24,63 1,00 -0,42 13,56Einschnitt 6870 6810 60,0 5 0,030 100 0,08 13,64 1,08 19,43 1,69 22,99 2,38 27,01 1,00 0,08 13,64

Mulde 6870 6810 KSE_6.2_001 KSE_6.2_002 60,0 2 0,012 150 -0,57 13,07 -0,17 19,26 0,07 23,06 0,35 27,36 1,00 -0,57 13,07 0,00797 300 1,5 0,087 1,24 0,15 0,259 78 0,15 0,73 0,9 1,11 1,11

Page 50: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 20

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(33) linke RF 6810 6760 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 18,62 7,34 26,60 8,43 31,49 9,68 37,04 1,00 5,55 18,62 1,11Bankett 6810 6760 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 18,25 -0,11 26,49 0,05 31,54 0,23 37,27 1,00 -0,38 18,25 1,11

Einschnitt 6810 6760 50,0 6 0,030 100 0,08 18,33 1,08 27,57 1,69 33,23 2,38 39,65 1,00 0,08 18,33 1,11Mulde 6810 6760 KSE_6.2_002 KSE_6.2_003 50,0 2 0,010 150 -0,47 17,86 -0,14 27,43 0,06 33,29 0,29 39,94 1,00 -0,47 17,86 0,00690 300 1,5 0,081 1,15 0,22 0,316 95 0,22 0,81 0,9 0,90 2,01

(33) linke RF 6760 6712 48,0 12 0,058 0,9 0,052 5,35 23,20 7,07 34,49 8,12 41,41 9,32 49,26 1,00 5,35 23,20 2,01Bankett 6760 6712 48,0 1,5 0,007 150 -0,33 22,87 -0,10 34,39 0,04 41,46 0,20 49,46 1,00 -0,33 22,87 2,01

Einschnitt 6760 6712 48,0 6 0,029 100 0,08 22,96 1,04 35,43 1,63 43,09 2,30 51,76 1,00 0,08 22,96 2,01Mulde 6760 6705 KSE_6.2_003 KSE_6.2_004 55,0 2 0,011 150 -0,52 22,44 -0,16 35,28 0,07 43,16 0,32 52,08 1,00 -0,52 22,44 0,00392 300 1,5 0,061 0,86 0,37 0,42 126 0,37 0,93 0,8 1,14 3,15

(110) Querung 422 KSE_6.2_004 KSE_6.2_005 13,9 0,00 22,44 Zufluss zu EA6.2A2 0,00 35,28 0,00 43,16 0,00 52,08 1,00 0,00 22,44 0,01508 400 1,5 0,258 2,05 0,09 0,2 80 0,09 0,63 1,3 0,18 3,33

EA6.2A2 Rampe B4 - A39 0+422 bis 0+482 und Seitenflächen A3 9 6+545 bis 6+645 22,44 22,44 Zufluss aus EA6.2A1 35,28 35,28 43,16 43,16 52,08 52,08 22,44 22,44 3,33 3,33(110) RampenFB 422 482 60,0 7,5 0,045 0,9 0,041 4,21 26,65 5,57 40,85 6,40 49,56 7,35 59,43 1,00 4,21 26,65 3,33

Bankett 422 482 60,0 1,5 0,009 150 -0,42 26,23 -0,13 40,72 0,06 49,62 0,26 59,69 1,00 -0,42 26,23 3,33Einschnitt 422 482 60,0 9 0,054 100 0,15 26,38 1,94 42,66 3,03 52,65 4,28 63,97 1,00 0,15 26,38 3,33

Mulde 422 482 KSE_6.2_005 KSE_6.2_006 60,0 2 0,012 150 -0,57 25,81 -0,17 42,49 0,07 52,72 0,35 64,32 1,00 -0,57 25,81 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,46 0,476 143 0,46 0,98 0,8 1,28 4,61(33) Einschnitt 6645 6600 45,0 10 0,045 100 0,13 25,94 1,62 44,11 2,53 55,25 3,56 67,88 1,00 0,13 25,94 4,61

Mulde 6645 6600 KSE_6.2_006 KSE_6.2_007 45,0 2 0,009 150 -0,42 25,51 -0,13 43,98 0,06 55,31 0,26 68,14 1,00 -0,42 25,51 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,45 0,47 141 0,45 0,98 0,8 0,97 5,58(33) Einschnitt 6600 6545 55,0 11 0,061 100 0,17 25,68 2,19 46,17 3,43 58,74 4,83 72,97 1,00 0,17 25,68 5,58

Mulde 6600 6545 KSE_6.2_007 KSE_6.2_008 55,0 2 0,011 150 -0,52 25,16 Zufluss zu EA6.2A9 -0,16 46,02 0,07 58,81 0,32 73,30 1,00 -0,52 25,16 0,02995 300 1,5 0,170 2,40 0,15 0,259 78 0,15 0,73 1,8 0,52 6,10

EA6.2A3 A39 rechte RF RF 6+712 bis 6+920(33) Brückenfläche 6920 6885 35,0 15,75 0,055 0,9 0,050 5,14 5,14 6,80 6,80 7,81 7,81 8,96 8,96 0,33 6,80 6,80(33) rechte RF ü. MSE 6885 6850 KSE_6.2_009 KSE_6.2_010 35,0 12 0,042 0,9 0,038 3,91 9,05 5,16 11,96 5,94 13,75 6,81 15,77 0,33 5,16 11,96 0,01057 300 1,5 0,101 1,42 0,12 0,231 69 0,09 0,63 0,9 0,65 0,65(33) rechte RF ü. MSE 6850 6800 KSE_6.2_010 KSE_6.2_011 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 14,60 7,34 19,30 8,43 22,18 9,68 25,45 0,33 7,34 19,30 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,2 0,301 90 0,15 0,73 1 0,82 1,47(33) rechte RF ü. MSE 6800 6750 KSE_6.2_011 KSE_6.2_012 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 20,15 7,34 26,64 8,43 30,62 9,68 35,12 0,33 7,34 26,64 0,00980 300 1,5 0,097 1,37 0,27 0,353 106 0,21 0,8 1,1 0,76 2,23(33) rechte RF ü. MSE 6750 6712 KSE_6.2_012 (EA6.2A4) 38,0 12 0,046 0,9 0,041 4,21 24,36 Zufluss zu EA6.2A4 5,57 32,21 6,40 37,02 7,35 42,47 0,33 5,57 32,21 0,01060 300 1,5 0,101 1,43 0,32 0,387 116 0,24 0,83 1,2 0,54 2,77

EA6.2A4 A39 linke RF 6+545 bis 6+712 24,36 24,36 Zufluss aus EA6.2A3 32,21 32,21 37,02 37,02 42,47 42,47 32,21 32,21 2,77 2,77(33) linke RF ü. MSE 6712 6700 (EA6.2A4) KSE_6.2_013 12,0 12 0,014 0,9 0,013 1,34 25,70 1,77 33,98 2,03 39,05 2,33 44,80 0,33 1,77 33,98 0,01060 300 1,5 0,101 1,43 0,34 0,401 120 0,25 0,84 1,2 0,17 2,94(33) linke RF ü. MSE 6700 6650 KSE_6.2_013 KSE_6.2_014 50,0 10 0,050 0,9 0,045 4,63 30,33 6,12 40,09 7,03 46,08 8,06 52,86 0,33 6,12 40,09 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,41 0,445 134 0,31 0,89 1,2 0,68 3,62(33) linke RF ü. MSE 6650 6600 KSE_6.2_014 KSE_6.2_015 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 37,32 9,24 49,33 10,62 56,70 12,19 65,05 0,33 9,24 49,33 0,01040 300 1,5 0,100 1,41 0,49 0,494 148 0,37 0,93 1,3 0,64 4,26(33) linke RF ü. MSE 6600 6545 KSE_6.2_015 KSE_6.2_016 55,0 15 0,083 0,9 0,075 7,71 45,03 10,19 59,52 11,72 68,42 13,44 78,49 0,33 10,19 59,52 0,01036 300 1,5 0,100 1,41 0,6 0,559 168 0,45 0,98 1,4 0,67 4,93(33) Querung 6545 KSE_6.2_016 KSE_6.2_008 20,0 0,00 45,03 Zufluss zu EA6.2A9 0,00 59,52 0,00 68,42 0,00 78,49 0,33 0,00 59,52 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,4 0,439 176 0,3 0,88 1 0,32 5,25

EA6.2A5 A39 linke RF6+625 bis 6+712 und Rampe B4 0+122 bis 0+200(33) linke RF 6712 6650 62,0 12 0,074 0,9 0,067 6,89 6,89 9,11 9,11 10,47 10,47 12,01 12,01 1,00 6,89 6,89

Bankett 6712 6650 62,0 1,5 0,009 150 -0,42 6,46 -0,13 8,98 0,06 10,52 0,26 12,27 1,00 -0,42 6,46Mulde 6712 6650 62,0 2 0,012 150 -0,57 5,90 -0,17 8,81 0,07 10,60 0,35 12,62 1,00 -0,57 5,90

Leitung 6700 6650 KSE_6.2_017 KSE_6.2_018 50,0 0,00 5,90 0,00 8,81 0,00 10,60 0,00 12,62 1,00 0,00 5,90 0,01381 300 1,5 0,115 1,63 0,05 0,149 45 0,05 0,54 0,9 0,95 0,95(33) linke RF 6650 6625 25,0 12 0,030 0,9 0,027 2,78 8,67 3,67 12,48 4,22 14,81 4,84 17,46 1,00 2,78 8,67 0,95

Bankett 6650 6625 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 8,48 -0,06 12,42 0,02 14,84 0,12 17,57 1,00 -0,19 8,48 0,95Mulde 6650 6625 KSE_6.2_018 KSE_6.2_019 25,0 2 0,005 150 -0,24 8,25 -0,07 12,35 0,03 14,87 0,15 17,72 1,00 -0,24 8,25 0,01249 300 1,5 0,110 1,55 0,08 0,188 56 0,08 0,61 1 0,44 1,39

(114) Rampe 200 122 78,0 7,5 0,059 0,9 0,053 5,45 13,70 7,20 19,55 8,28 23,15 9,50 27,22 1,00 5,45 13,70 1,39Bankett 200 122 78,0 1,5 0,012 150 -0,57 13,13 -0,17 19,39 0,07 23,22 0,35 27,57 1,00 -0,57 13,13 1,39Mulde 200 110 90,0 2 0,018 150 -0,85 12,28 -0,25 19,13 0,11 23,33 0,53 28,09 1,00 -0,85 12,28 1,39

(114) Querung 110 KSE_6.2_019 KSE_6.2_021 12,2 0,00 12,28 Zufluss zu EA6.2A7 0,00 19,13 0,00 23,33 0,00 28,09 1,00 0,00 12,28 0,02955 400 1,5 0,362 2,88 0,03 0,116 46 0,03 0,46 1,3 0,15 1,54

EA6.2A6 Rampe A39-B4 0+112 bis 0+200 rechts(114) Einschnitt 200 110 90,0 20 0,180 100 0,50 0,50 6,46 6,46 10,12 10,12 14,26 14,26 1,00 0,50 0,50

Mulde 6712 6650 KSE_6.2_020 KSE_6.2_021 62,0 2 0,012 150 -0,57 -0,06 kein Abfluss -0,17 6,29 0,07 10,19 0,35 14,61 1,00 -0,57 -0,06 0,00860 300 1,5 0,091 1,28 0 0 0 0 0 0 0,00 0,00

EA6.2A7 A39 rechte RF6+324 bis 6+625 und Rampe B4 0+035 bis 0+122 12,28 12,28 Zufluss von EA6.2A5 19,13 19,13 23,33 23,33 28,09 28,09 12,28 12,28 1,54 1,54(33) rechte RF 6625 6585 40,0 10 0,040 0,9 0,036 3,70 15,98 4,89 24,02 5,62 28,96 6,45 34,55 1,00 3,70 15,98 1,54

(114) Rampe 122 75 47,0 7,5 0,035 0,9 0,032 3,29 19,27 4,35 28,37 5,00 33,96 5,73 40,28 1,00 3,29 19,27 1,54Bankett 122 75 47,0 1,5 0,007 150 -0,33 18,94 -0,10 28,27 0,04 34,00 0,20 40,48 1,00 -0,33 18,94 1,54

Einschnitt 122 75 47,0 20 0,094 100 0,26 19,20 3,37 31,65 5,28 39,28 7,44 47,93 1,00 0,26 19,20 1,54Mulde 122 75 KSE_6.2_021 KSE_6.2_022 47,0 2 0,009 150 -0,42 18,78 -0,13 31,52 0,06 39,34 0,26 48,19 1,00 -0,42 18,78 0,08950 300 1,5 0,294 4,16 0,06 0,163 49 0,06 0,57 2,4 0,33 1,87

(33) rechte RF 6585 6545 40,0 8,5 0,034 0,9 0,031 3,19 21,96 4,21 35,73 4,84 44,18 5,56 53,75 1,00 3,19 21,96 1,87(114) Rampe 75 35 40,0 5,5 0,022 0,9 0,020 2,06 24,02 2,72 38,45 3,12 47,30 3,58 57,33 1,00 2,06 24,02 1,87

Bankett 75 35 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 23,74 -0,08 38,37 0,04 47,34 0,18 57,51 1,00 -0,28 23,74 1,87Einschnitt 75 35 40,0 20 0,080 100 0,22 23,96 2,87 41,24 4,50 51,84 6,34 63,84 1,00 0,22 23,96 1,87

Mulde 75 35 KSE_6.2_022 KSE_6.2_023 40,0 2 0,008 150 -0,38 23,58 -0,11 41,13 0,05 51,89 0,23 64,08 1,00 -0,38 23,58 0,00775 300 1,5 0,086 1,22 0,27 0,353 106 0,27 0,86 1 0,64 2,51(33) rechte RF 6526 6500 26,0 12,5 0,033 0,9 0,030 3,08 26,67 4,08 45,20 4,69 56,57 5,38 69,45 1,00 3,08 26,67 2,51

Bankett 6526 6500 26,0 1,5 0,004 150 -0,19 26,48 -0,06 45,15 0,02 56,60 0,12 69,57 1,00 -0,19 26,48 2,51

Page 51: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 21

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Einschnitt 6526 6500 26,0 21 0,055 100 0,15 26,63 1,97 47,12 3,09 59,69 4,36 73,92 1,00 0,15 26,63 2,51Mulde 6545 6500 KSE_6.2_023 KSE_6.2_024 45,0 2 0,009 150 -0,42 26,21 -0,13 47,00 0,06 59,74 0,26 74,19 1,00 -0,42 26,21 0,01135 300 1,5 0,104 1,48 0,25 0,339 102 0,25 0,84 1,2 0,61 3,12

(33) rechte RF 6500 6450 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 32,07 7,75 54,74 8,90 68,65 10,21 84,40 1,00 5,86 32,07 3,12Bankett 6500 6450 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 31,69 -0,11 54,63 0,05 68,70 0,23 84,64 1,00 -0,38 31,69 3,12

Einschnitt 6500 6450 50,0 21 0,105 100 0,29 31,98 3,77 58,40 5,90 74,60 8,32 92,95 1,00 0,29 31,98 3,12Mulde 6500 6450 KSE_6.2_024 KSE_6.2_025 50,0 2 0,010 150 -0,47 31,51 -0,14 58,26 0,06 74,66 0,29 93,24 1,00 -0,47 31,51 0,01020 300 1,5 0,099 1,40 0,32 0,387 116 0,32 0,89 1,3 0,67 3,79

(33) rechte RF 6450 6400 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 37,37 7,75 66,00 8,90 83,56 10,21 103,46 1,00 5,86 37,37 3,79Bankett 6450 6400 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 36,99 -0,11 65,89 0,05 83,61 0,23 103,69 1,00 -0,38 36,99 3,79

Einschnitt 6450 6400 50,0 21 0,105 100 0,29 37,29 3,77 69,66 5,90 89,51 8,32 112,01 1,00 0,29 37,29 3,79Mulde 6450 6400 KSE_6.2_025 KSE_6.2_026 50,0 2 0,010 150 -0,47 36,82 -0,14 69,52 0,06 89,58 0,29 112,30 1,00 -0,47 36,82 0,00855 300 1,5 0,091 1,28 0,41 0,445 134 0,41 0,95 1,2 0,68 4,47

(33) rechte RF 6400 6350 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 42,68 7,75 77,27 8,90 98,48 10,21 122,51 1,00 5,86 42,68 4,47Bankett 6400 6350 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 42,30 -0,11 77,15 0,05 98,53 0,23 122,75 1,00 -0,38 42,30 4,47

Einschnitt 6400 6350 50,0 21 0,105 100 0,29 42,59 3,77 80,92 5,90 104,43 8,32 131,06 1,00 0,29 42,59 4,47Mulde 6400 6350 KSE_6.2_026 KSE_6.2_027 50,0 2 0,010 150 -0,47 42,12 -0,14 80,78 0,06 104,49 0,29 131,36 1,00 -0,47 42,12 0,06260 300 1,5 0,246 3,48 0,17 0,276 83 0,17 0,76 2,6 0,32 4,79

(33) rechte RF 6350 6324 26,0 12,5 0,033 0,9 0,030 3,08 45,20 4,08 84,86 4,69 109,18 5,38 136,73 1,00 3,08 45,20 4,79Bankett 6350 6324 26,0 1,5 0,004 150 -0,19 45,02 -0,06 84,80 0,02 109,20 0,12 136,85 1,00 -0,19 45,02 4,79

Einschnitt 6350 6324 26,0 21 0,055 100 0,15 45,17 1,97 86,78 3,09 112,29 4,36 141,20 1,00 0,15 45,17 4,79Mulde 6350 6324 KSE_6.2_027 (EA6.2A11) 26,0 2 0,005 150 -0,24 44,93 Zufluss zu EA6.2A11 -0,07 86,71 0,03 112,32 0,15 141,35 1,00 -0,24 44,93 0,00334 300 1,5 0,056 0,80 0,8 0,68 204 0,8 1,11 0,9 0,49 5,28

EA6.2A8 A39 linke RF 6+324 bis 6+526(33) linke RF ü. MSE 6526 6500 KSE_6.2_044 KSE_6.2_045 26,0 15 0,039 0,9 0,035 3,60 3,60 4,76 4,76 5,47 5,47 6,27 6,27 0,33 4,76 4,76 0,00963 300 1,5 0,096 1,36 0,05 0,149 45 0,04 0,5 0,7 0,63 0,63(33) linke RF ü. MSE 6500 6450 KSE_6.2_045 KSE_6.2_046 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 10,59 9,24 14,00 10,62 16,09 12,19 18,46 0,33 9,24 14,00 0,01040 300 1,5 0,100 1,41 0,14 0,25 75 0,11 0,67 0,9 0,88 1,51(33) linke RF ü. MSE 6450 6400 KSE_6.2_046 KSE_6.2_047 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 17,58 9,24 23,24 10,62 26,71 12,19 30,64 0,33 9,24 23,24 0,01020 300 1,5 0,099 1,40 0,23 0,324 97 0,18 0,77 1,1 0,78 2,29(33) linke RF ü. MSE 6400 6350 KSE_6.2_047 KSE_6.2_048 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 24,57 9,24 32,48 10,62 37,33 12,19 42,83 0,33 9,24 32,48 0,00960 300 1,5 0,096 1,36 0,34 0,401 120 0,26 0,85 1,2 0,72 3,01(33) linke RF ü. MSE 6350 6324 KSE_6.2_048 (EA6.2A10) 26,0 15 0,039 0,9 0,035 3,60 28,17 Zufluss zu EA6.2A10 4,76 37,24 5,47 42,80 6,27 49,10 0,33 4,76 37,24 0,01080 300 1,5 0,102 1,44 0,37 0,42 126 0,28 0,86 1,2 0,35 3,36

EA6.2A9 A39 linke RF 6+030 bis 6+324 und Seitenflächen link s bis 6+526 25,16 25,16 Zufluss aus EA6.2A2 46,02 46,02 58,81 58,81 73,30 73,30 25,16 25,16 6,10 6,1045,03 70,19 Zufluss aus EA6.2A4 59,52 105,54 68,42 127,22 78,49 151,79 59,52 84,69 5,25 6,10

(33) Einschnitt 6526 6500 26,0 12 0,031 100 0,09 70,28 1,11 106,65 1,74 128,96 2,46 154,24 1,00 0,09 84,78 6,10Mulde 6545 6500 KSE_6.2_008 KSE_6.2_059 45,0 2 0,009 150 -0,42 69,85 -0,13 106,53 0,06 129,02 0,26 154,50 1,00 -0,42 84,35 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,86 0,719 216 0,71 1,08 1,5 0,50 6,60

(33) Einschnitt 6500 6450 50,0 12 0,060 100 0,17 70,02 2,15 108,68 3,37 132,39 4,75 159,26 1,00 0,17 84,52 6,60Mulde 6500 6450 KSE_6.2_059 KSE_6.2_060 50,0 2 0,010 150 -0,47 69,55 -0,14 108,54 0,06 132,45 0,29 159,55 1,00 -0,47 84,05 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,86 0,719 216 0,71 1,08 1,5 0,56 7,16

(33) Einschnitt 6450 6400 50,0 12 0,060 100 0,17 69,72 2,15 110,69 3,37 135,83 4,75 164,30 1,00 0,17 84,21 7,16Mulde 6450 6400 KSE_6.2_060 KSE_6.2_061 50,0 2 0,010 150 -0,47 69,24 -0,14 110,55 0,06 135,89 0,29 164,59 1,00 -0,47 83,74 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,86 0,719 216 0,71 1,08 1,5 0,56 7,72

(33) Einschnitt 6400 6350 50,0 13 0,065 100 0,18 69,43 2,33 112,89 3,65 139,54 5,15 169,74 1,00 0,18 83,92 7,72Mulde 6400 6350 KSE_6.2_061 KSE_6.2_062 50,0 2 0,010 150 -0,47 68,95 -0,14 112,75 0,06 139,60 0,29 170,03 1,00 -0,47 83,45 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,85 0,712 214 0,7 1,08 1,5 0,56 8,28

(33) linke RF 6324 6300 24,0 12 0,029 0,9 0,026 2,67 71,63 3,53 116,28 4,06 143,66 4,66 174,69 1,00 2,67 86,13 8,28Bankett 6324 6300 24,0 1,5 0,004 150 -0,19 71,44 -0,06 116,22 0,02 143,69 0,12 174,81 1,00 -0,19 85,94 8,28

Einschnitt 6350 6300 50,0 15 0,075 100 0,21 71,65 2,69 118,92 4,22 147,90 5,94 180,75 1,00 0,21 86,15 8,28Mulde 6350 6300 KSE_6.2_062 KSE_6.2_063 50,0 2 0,010 150 -0,47 71,18 -0,14 118,77 0,06 147,97 0,29 181,04 1,00 -0,47 85,67 0,01129 300 1,5 0,104 1,47 0,82 0,693 208 0,68 1,07 1,6 0,53 8,81

(33) linke RF 6300 6250 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 76,73 7,34 126,11 8,43 156,40 9,68 190,72 1,00 5,55 91,23 8,81Bankett 6300 6250 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 76,35 -0,11 126,00 0,05 156,45 0,23 190,95 1,00 -0,38 90,85 8,81

Einschnitt 6300 6250 50,0 18 0,090 100 0,25 76,60 3,23 129,23 5,06 161,51 7,13 198,08 1,00 0,25 91,10 8,81Mulde 6300 6250 KSE_6.2_063 KSE_6.2_064 50,0 2 0,010 150 -0,47 76,13 -0,14 129,09 0,06 161,57 0,29 198,37 1,00 -0,47 90,63 0,01451 300 1,5 0,118 1,67 0,77 0,661 198 0,64 1,06 1,8 0,47 9,28

(33) linke RF 6250 6200 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 81,68 7,34 136,43 8,43 170,00 9,68 208,05 1,00 5,55 96,18 9,28Bankett 6250 6200 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 81,30 -0,11 136,32 0,05 170,05 0,23 208,28 1,00 -0,38 95,80 9,28

Einschnitt 6250 6200 50,0 19 0,095 100 0,27 81,57 3,41 139,73 5,34 175,39 7,52 215,80 1,00 0,27 96,07 9,28Mulde 6250 6200 KSE_6.2_064 KSE_6.2_065 50,0 2 0,010 150 -0,47 81,10 -0,14 139,59 0,06 175,46 0,29 216,10 1,00 -0,47 95,60 0,01585 300 1,5 0,123 1,75 0,77 0,661 198 0,66 1,07 1,9 0,45 9,73

(33) linke RF 6200 6150 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 86,65 7,34 146,92 8,43 183,89 9,68 225,77 1,00 5,55 101,15 9,73Bankett 6200 6150 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 86,27 -0,11 146,81 0,05 183,94 0,23 226,01 1,00 -0,38 100,77 9,73

Einschnitt 6200 6150 50,0 19 0,095 100 0,27 86,54 3,41 150,22 5,34 189,28 7,52 233,53 1,00 0,27 101,04 9,73Mulde 6200 6150 KSE_6.2_065 KSE_6.2_066 50,0 2 0,010 150 -0,47 86,07 -0,14 150,08 0,06 189,34 0,29 233,82 1,00 -0,47 100,56 0,01346 300 1,5 0,114 1,61 0,88 0,733 220 0,76 1,1 1,8 0,47 10,20

(33) linke RF 6150 6100 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 91,62 7,34 157,42 8,43 197,78 9,68 243,50 1,00 5,55 106,11 10,20Bankett 6150 6100 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 91,24 -0,11 157,31 0,05 197,83 0,23 243,73 1,00 -0,38 105,74 10,20

Einschnitt 6150 6100 50,0 20 0,100 100 0,28 91,52 3,59 160,90 5,62 203,45 7,92 251,65 1,00 0,28 106,02 10,20Mulde 6150 6100 KSE_6.2_066 KSE_6.2_067 50,0 2 0,010 150 -0,47 91,05 -0,14 160,76 0,06 203,51 0,29 251,95 1,00 -0,47 105,54 0,01489 300 1,5 0,120 1,69 0,88 0,733 220 0,76 1,1 1,9 0,45 10,65

(33) linke RF 6100 6070 30,0 12 0,036 0,9 0,032 3,29 94,34 4,35 165,10 5,00 208,51 5,73 257,68 1,00 3,29 108,83 10,65Bankett 6100 6070 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 94,10 -0,07 165,03 0,03 208,54 0,15 257,83 1,00 -0,24 108,60 10,65

Einschnitt 6100 6070 30,0 19 0,057 100 0,16 94,26 2,05 167,08 3,20 211,74 4,51 262,34 1,00 0,16 108,76 10,65Mulde 6100 6070 KSE_6.2_067 KSE_6.2_068 30,0 2 0,006 150 -0,28 93,98 -0,08 167,00 0,04 211,78 0,18 262,52 1,00 -0,28 108,47 0,01763 300 1,5 0,130 1,84 0,83 0,699 210 0,72 1,08 2 0,25 10,90

(33) linke RF 6070 6030 40,0 10 0,040 0,9 0,036 3,70 97,68 4,89 171,89 5,62 217,40 6,45 268,97 1,00 3,70 112,18 10,90(889) Tangente 190 158 32,0 6 0,019 0,9 0,017 1,75 99,43 2,31 174,20 2,66 220,06 3,05 272,01 1,00 1,75 113,92 10,90

Bankett 190 158 32,0 1,5 0,005 150 -0,24 99,19 -0,07 174,13 0,03 220,09 0,15 272,16 1,00 -0,24 113,69 10,90Einschnitt 190 158 32,0 20 0,064 100 0,18 99,37 2,30 176,43 3,60 223,68 5,07 277,23 1,00 0,18 113,87 10,90

Mulde 190 158 KSE_6.2_068 KSE_6.2_069 32,0 2 0,006 150 -0,28 99,09 -0,08 176,34 0,04 223,72 0,18 277,40 1,00 -0,28 113,58 0,03078 300 1,5 0,172 2,44 0,66 0,595 179 0,58 1,04 2,5 0,21 11,11(889) Tangente 158 140 18,0 6 0,011 0,9 0,010 1,03 100,11 1,36 177,70 1,56 225,28 1,79 279,19 1,00 1,03 114,61 11,11

Bankett 158 140 18,0 1,5 0,003 150 -0,14 99,97 -0,04 177,66 0,02 225,30 0,09 279,28 1,00 -0,14 114,47 11,11Einschnitt 158 140 18,0 20 0,036 100 0,10 100,07 1,29 178,95 2,02 227,32 2,85 282,13 1,00 0,10 114,57 11,11

Page 52: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 22

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Mulde 158 140 KSE_6.2_069 KSE_6.2_070 18,0 2 0,004 150 -0,19 99,88 Zufluss zu EA6.2A16 -0,06 178,89 0,02 227,35 0,12 282,25 1,00 -0,19 114,38 0,00928 400 1,5 0,202 1,61 0,57 0,542 217 0,49 1 1,6 0,19 11,30

EA6.2A10 A39 rechte RF RF 5+825 bis 6+324 28,17 28,17 Zufluss aus EA6.2A8 37,24 37,24 42,80 42,80 49,10 49,10 37,24 37,24 3,36 3,36(33) rechte RF ü. MSE 6324 6300 (EA6.2A8) KSE_6.2_049 24,0 12 0,029 0,9 0,026 2,67 30,84 3,53 40,77 4,06 46,86 4,66 53,76 0,33 3,53 40,77 0,01080 300 1,5 0,102 1,44 0,4 0,439 132 0,3 0,88 1,3 0,32 3,68(33) rechte RF ü. MSE 6300 6250 KSE_6.2_049 KSE_6.2_050 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 36,39 7,34 48,11 8,43 55,29 9,68 63,44 0,33 7,34 48,11 0,01020 300 1,5 0,099 1,40 0,49 0,494 148 0,37 0,93 1,3 0,64 4,32(33) rechte RF ü. MSE 6250 6200 KSE_6.2_050 KSE_6.2_051 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 41,94 7,34 55,45 8,43 63,73 9,68 73,11 0,33 7,34 55,45 0,01220 300 1,5 0,108 1,53 0,51 0,506 152 0,39 0,94 1,4 0,58 4,90(33) rechte RF ü. MSE 6200 6150 KSE_6.2_051 KSE_6.2_052 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 47,49 7,34 62,79 8,43 72,16 9,68 82,79 0,33 7,34 62,79 0,01340 300 1,5 0,113 1,61 0,55 0,53 159 0,42 0,95 1,5 0,54 5,44(33) rechte RF ü. MSE 6150 6100 KSE_6.2_052 KSE_6.2_053 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 53,04 7,34 70,12 8,43 80,60 9,68 92,47 0,33 7,34 70,12 0,01440 300 1,5 0,118 1,66 0,6 0,559 168 0,45 0,98 1,6 0,51 5,95(33) rechte RF ü. MSE 6100 6050 KSE_6.2_053 KSE_6.2_054 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 58,60 7,34 77,46 8,43 89,03 9,68 102,14 0,33 7,34 77,46 0,01600 300 1,5 0,124 1,75 0,62 0,571 171 0,47 0,99 1,7 0,48 6,43(33) rechte RF ü. MSE 6050 6000 KSE_6.2_054 KSE_6.2_055 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 64,15 7,34 84,80 8,43 97,47 9,68 111,82 0,33 7,34 84,80 0,01700 300 1,5 0,128 1,81 0,66 0,595 179 0,5 1 1,8 0,46 6,89(33) rechte RF ü. MSE 6000 5950 KSE_6.2_055 KSE_6.2_056 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 69,70 7,34 92,14 8,43 105,90 9,68 121,50 0,33 7,34 92,14 0,01860 300 1,5 0,134 1,89 0,69 0,613 184 0,52 1,01 1,9 0,44 7,33(33) rechte RF ü. MSE 5950 5900 KSE_6.2_056 KSE_6.2_057 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 75,25 7,34 99,48 8,43 114,34 9,68 131,17 0,33 7,34 99,48 0,01780 300 1,5 0,131 1,85 0,76 0,655 197 0,58 1,04 1,9 0,43 7,76(33) rechte RF ü. MSE 5900 5840 KSE_6.2_057 KSE_6.2_093 60,0 12 0,072 0,9 0,065 6,68 81,93 8,83 108,31 10,15 124,49 11,65 142,82 0,33 8,83 108,31 0,01484 300 1,5 0,119 1,69 0,91 0,754 226 0,69 1,08 1,8 0,55 8,31(33) Querung 5840 KSE_6.2_058 KSE_6.2_059 19,0 0,00 81,93 Zufluss zu EA6.2A18 0,00 108,31 0,00 124,49 0,00 142,82 0,33 0,00 108,31 0,03590 400 1,5 0,399 3,17 0,27 0,353 141 0,21 0,8 2,5 0,12 8,43

EA6.2A11 A39 Seitenflächen 5+600 bis 6+324 rechts 44,93 44,93 Zufluss aus EA6.2A7 86,71 86,71 112,32 112,32 141,35 141,35 44,93 44,93 5,28 5,28(33) Einschnitt 6324 6300 24,0 25 0,060 100 0,17 45,10 2,15 88,86 3,37 115,70 4,75 146,10 1,00 0,17 45,10 5,28

Mulde 6324 6300 (EA6.2A7) KSE_6.2_028 24,0 2 0,005 150 -0,24 44,87 -0,07 88,79 0,03 115,73 0,15 146,25 1,00 -0,24 44,87 0,00334 300 1,5 0,056 0,80 0,8 0,68 204 0,8 1,11 0,9 0,45 5,73(33) Einschnitt 6300 6250 50,0 25 0,125 100 0,35 45,22 4,49 93,28 7,03 122,75 9,90 156,15 1,00 0,35 45,22 5,73

Mulde 6300 6250 KSE_6.2_028 KSE_6.2_029 50,0 2 0,010 150 -0,47 44,74 -0,14 93,14 0,06 122,81 0,29 156,44 1,00 -0,47 44,74 0,00503 300 1,5 0,069 0,98 0,65 0,589 177 0,65 1,06 1 0,80 6,53(33) Einschnitt 6250 6200 50,0 24 0,120 100 0,34 45,08 4,31 97,44 6,74 129,56 9,50 165,94 1,00 0,34 45,08 6,53

Mulde 6250 6200 KSE_6.2_029 KSE_6.2_030 50,0 2 0,010 150 -0,47 44,61 -0,14 97,30 0,06 129,62 0,29 166,24 1,00 -0,47 44,61 0,00927 300 1,5 0,094 1,33 0,47 0,482 145 0,47 0,99 1,3 0,63 7,16(33) Einschnitt 6200 6150 50,0 22 0,110 100 0,31 44,92 3,95 101,25 6,18 135,80 8,71 174,95 1,00 0,31 44,92 7,16

Mulde 6200 6150 KSE_6.2_030 KSE_6.2_031 50,0 2 0,010 150 -0,47 44,44 -0,14 101,11 0,06 135,86 0,29 175,24 1,00 -0,47 44,44 0,01298 300 1,5 0,112 1,58 0,4 0,439 132 0,4 0,95 1,5 0,56 7,72(33) Einschnitt 6150 6100 50,0 22 0,110 100 0,31 44,75 3,95 105,06 6,18 142,05 8,71 183,95 1,00 0,31 44,75 7,72

Mulde 6150 6100 KSE_6.2_031 KSE_6.2_032 50,0 2 0,010 150 -0,47 44,28 -0,14 104,92 0,06 142,11 0,29 184,24 1,00 -0,47 44,28 0,01436 300 1,5 0,117 1,66 0,38 0,426 128 0,38 0,94 1,6 0,54 8,26(33) Einschnitt 6100 6050 50,0 22 0,110 100 0,31 44,59 3,95 108,87 6,18 148,29 8,71 192,96 1,00 0,31 44,59 8,26

Mulde 6100 6050 KSE_6.2_032 KSE_6.2_033 50,0 2 0,010 150 -0,47 44,12 -0,14 108,73 0,06 148,35 0,29 193,25 1,00 -0,47 44,12 0,01554 300 1,5 0,122 1,73 0,36 0,414 124 0,36 0,92 1,6 0,52 8,78(33) Einschnitt 6050 6000 50,0 22 0,110 100 0,31 44,42 3,95 112,68 6,18 154,53 8,71 201,96 1,00 0,31 44,42 8,78

Mulde 6050 6000 KSE_6.2_033 KSE_6.2_034 50,0 2 0,010 150 -0,47 43,95 -0,14 112,53 0,06 154,60 0,29 202,25 1,00 -0,47 43,95 0,01691 300 1,5 0,128 1,80 0,34 0,401 120 0,34 0,91 1,6 0,51 9,29(33) Einschnitt 6000 5950 50,0 22 0,110 100 0,31 44,26 3,95 116,48 6,18 160,78 8,71 210,96 1,00 0,31 44,26 9,29

Mulde 6000 5950 KSE_6.2_034 KSE_6.2_035 50,0 2 0,010 150 -0,47 43,79 -0,14 116,34 0,06 160,84 0,29 211,26 1,00 -0,47 43,79 0,01809 300 1,5 0,132 1,87 0,33 0,394 118 0,33 0,9 1,7 0,50 9,79(33) Einschnitt 5950 5900 50,0 15 0,075 100 0,21 44,00 2,69 119,04 4,22 165,06 5,94 217,20 1,00 0,21 44,00 9,79

Mulde 5950 5900 KSE_6.2_035 KSE_6.2_036 50,0 2 0,010 150 -0,47 43,53 -0,14 118,89 0,06 165,12 0,29 217,49 1,00 -0,47 43,53 0,01770 300 1,5 0,130 1,85 0,33 0,394 118 0,33 0,9 1,7 0,50 10,29(33) Einschnitt 5900 5850 50,0 10 0,050 100 0,14 43,67 1,80 120,69 2,81 167,93 3,96 221,45 1,00 0,14 43,67 10,29

Mulde 5900 5850 KSE_6.2_036 KSE_6.2_037 50,0 2 0,010 150 -0,47 43,19 -0,14 120,55 0,06 167,99 0,29 221,74 1,00 -0,47 43,19 0,01354 300 1,5 0,114 1,61 0,38 0,426 128 0,38 0,94 1,5 0,55 10,84(33) Einschnitt 5850 5815 35,0 9 0,032 100 0,09 43,28 1,15 121,70 1,80 169,79 2,53 224,27 1,00 0,09 43,28 10,84

Gabione 5850 5815 35,0 1,5 0,005 100 0,01 43,30 0,18 121,88 0,28 170,07 0,40 224,67 1,00 0,01 43,30 10,84Mulde 5850 5800 KSE_6.2_037 KSE_6.2_038 50,0 2 0,010 150 -0,47 42,83 -0,14 121,74 0,06 170,13 0,29 224,96 1,00 -0,47 42,83 0,01277 300 1,5 0,111 1,57 0,39 0,433 130 0,39 0,94 1,5 0,57 11,41

(33) Einschnitt 5785 5750 35,0 11 0,039 100 0,11 42,93 1,40 123,14 2,19 172,32 3,09 228,05 1,00 0,11 42,93 11,41Gabione 5785 5750 35,0 1,5 0,005 100 0,01 42,95 0,18 123,32 0,28 172,60 0,40 228,45 1,00 0,01 42,95 11,41Mulde 5800 5750 KSE_6.2_038 KSE_6.2_039 50,0 2 0,010 150 -0,47 42,48 -0,14 123,17 0,06 172,67 0,29 228,74 1,00 -0,47 42,48 0,01004 300 1,5 0,098 1,39 0,43 0,458 137 0,43 0,96 1,3 0,62 12,03

(33) Einschnitt 5750 5700 50,0 9 0,045 100 0,13 42,60 1,62 124,79 2,53 175,19 3,56 232,30 1,00 0,13 42,60 12,03Gabione 5750 5700 50,0 1,5 0,008 100 0,02 42,62 0,29 125,08 0,45 175,64 0,63 232,94 1,00 0,02 42,62 12,03Mulde 5750 5700 KSE_6.2_039 KSE_6.2_040 50,0 2 0,010 150 -0,47 42,15 -0,14 124,94 0,06 175,71 0,29 233,23 1,00 -0,47 42,15 0,00927 300 1,5 0,094 1,33 0,45 0,47 141 0,45 0,98 1,3 0,64 12,67

(33) Einschnitt 5700 5650 50,0 9 0,045 100 0,13 42,28 1,62 126,55 2,53 178,24 3,56 236,79 0,20 136,08 178,24 12,67Gabione 5700 5650 50,0 1,5 0,008 100 0,02 42,30 0,29 126,84 0,45 178,68 0,63 237,43 0,20 0,45 178,68 12,67Mulde 5700 5650 KSE_6.2_040 KSE_6.2_041 50,0 2 0,010 150 -0,47 41,83 -0,14 126,70 0,06 178,75 0,29 237,72 0,20 0,06 178,75 0,01040 400 1,5 0,214 1,70 0,83 0,699 280 0,2 0,79 1,3 0,62 13,29

(33) Einschnitt 5650 5620 30,0 9 0,027 100 0,08 41,90 0,97 127,67 1,52 180,26 2,14 239,86 0,20 1,52 180,26 13,29Gabione 5650 5620 30,0 1,5 0,005 100 0,01 41,92 0,18 127,85 0,28 180,55 0,40 240,25 0,20 0,28 180,55 13,29Mulde 5650 5620 KSE_6.2_041 KSE_6.2_042 30,0 2 0,006 150 -0,28 41,64 -0,08 127,76 0,04 180,58 0,18 240,43 0,20 0,04 180,58 0,01040 400 1,5 0,214 1,70 0,84 0,706 282 0,19 0,78 1,3 0,38 13,67

(875) Schleife 246 230 16,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 42,56 1,22 128,98 1,41 181,99 1,61 242,04 0,20 1,41 181,99 13,67Bankett 246 230 16,0 1,5 0,002 150 -0,09 42,47 -0,03 128,96 0,01 182,00 0,06 242,10 0,20 0,01 182,00 13,67

Einschnitt 246 230 16,0 12 0,019 100 0,05 42,52 0,68 129,64 1,07 183,07 1,50 243,60 0,20 1,07 183,07 13,67Gabione 246 230 16,0 1,5 0,002 100 0,01 42,53 0,07 129,71 0,11 183,18 0,16 243,76 0,20 0,11 183,18 13,67Mulde 246 230 KSE_6.2_042 KSE_6.2_043 16,0 2 0,003 150 -0,14 42,38 Zufluss zu EA6.2A19 -0,04 129,67 0,02 183,20 0,09 243,85 0,20 0,02 183,20 0,01040 400 1,5 0,214 1,70 0,86 0,719 288 0,2 0,79 1,3 0,20 13,87

EA6.2A12 Bleckeder Landstr. 0+030 bis 0+180(898) Fahrbahn 30 180 150,0 10 0,150 0,9 0,135 13,88 13,88 18,35 18,35 21,09 21,09 24,19 24,19 1,00 13,88 13,88

Einschnitt 70 140 70,0 10 0,070 100 0,20 14,07 2,51 20,86 3,93 25,02 5,54 29,74 1,00 0,20 14,07Gehweg 30 180 150,0 2,5 0,038 0,9 0,034 3,50 17,57 4,62 25,48 5,31 30,33 6,09 35,83 1,00 3,50 17,57

Abbiegespur 30 130 100,0 4 0,040 0,9 0,036 3,70 21,27 4,89 30,37 5,62 35,96 6,45 42,28 1,00 3,70 21,27Einmündung 130 165 35,0 10 0,035 0,9 0,032 3,29 24,56 4,35 34,72 5,00 40,95 5,73 48,01 1,00 3,29 24,56

sonstige Zuflüssse 20,00 44,56 20,00 54,72 20,00 60,95 20,00 68,01 1,00 20,00 44,56Querung 110 R396507 KSE_6.2_094 13,0 0,00 44,56 Zufluss zu EA6.2A15 0,00 54,72 0,00 60,95 0,00 68,01 1,00 0,00 44,56 0,01265 300 1,5 0,110 1,56 0,4 0,439 132 0,4 0,95 1,5 0,15 0,15

Page 53: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 23

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA6.2A13 AS Bleckeder LS Zufahrt TKK, Tangente 0+111 bis 0+1 40 und Seitenflächen links 0+010 bis 0+140(905) Zufahrt TKK 80 39 41,0 8 0,033 0,9 0,030 3,08 3,08 4,08 4,08 4,69 4,69 5,38 5,38 1,00 3,08 3,08

Bankett 80 39 41,0 1 0,004 150 -0,19 2,90 -0,06 4,02 0,02 4,71 0,12 5,49 1,00 -0,19 2,90Mulde 80 19 61,5 2 0,012 150 -0,57 2,33 -0,17 3,85 0,07 4,79 0,35 5,84 1,00 -0,57 2,33

(905) Querung 19 KSE_6.2_115 KSE_6.2_072 28,0 0,00 2,33 0,00 3,85 0,00 4,79 0,00 5,84 1,00 0,00 2,33 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,02 0,095 29 0,02 0,41 0,6 0,82 0,82Zufahrt TKK 39 0 39,0 8 0,031 0,9 0,028 2,88 5,21 3,81 7,66 4,37 9,16 5,02 10,86 1,00 2,88 5,21 0,82

Bankett 39 0 39,0 1 0,004 150 -0,19 5,02 -0,06 7,60 0,02 9,18 0,12 10,98 1,00 -0,19 5,02 0,82Mulde 39 0 39,0 2 0,008 150 -0,38 4,64 -0,11 7,49 0,05 9,23 0,23 11,21 1,00 -0,38 4,64 0,82

(875) Einschitt 10 60 50,0 11 0,055 100 0,15 4,79 1,97 9,46 3,09 12,32 4,36 15,57 1,00 0,15 4,79 0,82Mulde 10 60 KSE_6.2_072 KSE_6.2_073 50,0 2 0,010 150 -0,47 4,32 -0,14 9,32 0,06 12,39 0,29 15,86 1,00 -0,47 4,32 0,03022 300 1,5 0,171 2,41 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1,1 0,74 1,56

(875) Einschitt 60 85 25,0 11 0,028 100 0,08 4,40 1,01 10,33 1,57 13,96 2,22 18,08 1,00 0,08 4,40 1,56Mulde 60 85 KSE_6.2_073 KSE_6.2_074 25,0 2 0,005 150 -0,24 4,17 -0,07 10,26 0,03 13,99 0,15 18,22 1,00 -0,24 4,17 0,03650 300 1,5 0,188 2,65 0,02 0,095 29 0,02 0,41 1,1 0,38 1,94

(875) Einschitt 85 110 25,0 11 0,028 100 0,08 4,24 1,01 11,26 1,57 15,56 2,22 20,44 1,00 0,08 4,24 1,94Mulde 85 110 KSE_6.2_074 KSE_6.2_075 25,0 2 0,005 150 -0,24 4,01 -0,07 11,19 0,03 15,60 0,15 20,59 1,00 -0,24 4,01 0,03966 300 1,5 0,196 2,77 0,02 0,095 29 0,02 0,41 1,1 0,36 2,30

(875) Tangente 110 141 31,0 6 0,019 0,9 0,017 1,75 5,76 2,31 13,50 2,66 18,25 3,05 23,63 1,00 1,75 5,76 2,30Bankett 110 141 31,0 1,5 0,005 150 -0,24 5,52 -0,07 13,43 0,03 18,28 0,15 23,78 1,00 -0,24 5,52 2,30

Einschnitt 110 141 31,0 17 0,053 100 0,15 5,67 1,90 15,33 2,98 21,26 4,20 27,98 1,00 0,15 5,67 2,30Mulde 110 141 KSE_6.2_075 KSE_6.2_070 31,0 2 0,006 150 -0,28 5,38 Zufluss zu EA6.2A16 -0,08 15,25 0,04 21,30 0,18 28,15 1,00 -0,28 5,38 0,02594 300 1,5 0,158 2,24 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1 0,50 2,80

EA6.2A14 AS Bleckeder LS Verbindung/Tangente 0+010 bis 0+111(875) Verb. FB ü. MSE 10 60 KSE_6.2_076 KSE_6.2_077 50,0 6 0,030 0,9 0,027 2,78 2,78 3,67 3,67 4,22 4,22 4,84 4,84 0,33 3,67 3,67 0,03664 300 1,5 0,188 2,66 0,02 0,095 29 0,01 0,34 0,9 0,93 0,93(875) Tangente FB ü. MSE 60 85 KSE_6.2_077 KSE_6.2_078 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 4,21 1,90 5,57 2,19 6,40 2,51 7,35 0,33 1,90 5,57 0,04409 300 1,5 0,206 2,92 0,03 0,116 35 0,02 0,41 1,2 0,35 1,28(875) Tangente FB 85 111 26,0 6 0,016 0,9 0,014 1,44 5,65 1,90 7,47 2,19 8,59 2,51 9,86 1,00 1,44 7,01 1,28

Bankett 85 111 26,0 1,5 0,004 150 -0,19 5,47 -0,06 7,42 0,02 8,62 0,12 9,97 1,00 -0,19 6,82 1,28Mulde 85 111 KSE_6.2_078 KSE_6.2_079 26,0 17 0,044 150 -2,08 3,39 -0,62 6,80 0,27 8,89 1,28 11,26 1,00 -2,08 4,75 0,04910 300 1,5 0,218 3,08 0,02 0,095 29 0,02 0,41 1,3 0,34 1,62

Leitung 111 141 KSE_6.2_079 KSE_6.2_080 30,0 0,00 3,39 Zufluss zu EA6.2A16 0,00 6,80 0,00 8,89 0,00 11,26 1,00 0,00 4,75 0,00750 300 1,5 0,085 1,20 0,06 0,163 49 0,04 0,5 0,6 0,83 2,45

EA6.2A15 AS Bleckeder LS Verbindung/Schleife 0+010 bis 0+111 44,56 44,56 Zufluss aus EA6.2A12 54,72 54,72 60,95 60,95 68,01 68,01 44,56 44,56 0,15 0,15(887) Verb. FB 10 35 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 46,00 1,90 56,62 2,19 63,14 2,51 70,52 1,00 1,44 46,00 0,15

Bankett 10 35 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 45,81 -0,06 56,57 0,02 63,17 0,12 70,64 1,00 -0,19 45,81 0,15Einschnitt 10 35 25,0 8 0,020 100 0,06 45,87 0,72 57,29 1,12 64,29 1,58 72,22 1,00 0,06 45,87 0,15

Mulde 10 35 KSE_6.2_094 KSE_6.2_084 25,0 2 0,005 150 -0,24 45,63 -0,07 57,22 0,03 64,32 0,15 72,37 1,00 -0,24 45,63 0,01533 300 1,5 0,121 1,72 0,38 0,426 128 0,38 0,94 1,6 0,26 0,41(887) SchleifenFB 35 57 22,0 6 0,013 0,9 0,012 1,23 46,86 1,63 58,85 1,87 66,19 2,15 74,52 1,00 1,23 46,86 0,41

Bankett 35 57 22,0 1,5 0,003 150 -0,14 46,72 -0,04 58,80 0,02 66,21 0,09 74,61 1,00 -0,14 46,72 0,41Einschnitt 35 57 22,0 8 0,018 100 0,05 46,77 0,65 59,45 1,01 67,22 1,43 76,03 1,00 0,05 46,77 0,41

Mulde 35 57 KSE_6.2_084 KSE_6.2_085 22,0 2 0,004 150 -0,19 46,58 -0,06 59,39 0,02 67,25 0,12 76,15 1,00 -0,19 46,58 0,03889 300 1,5 0,194 2,74 0,24 0,331 99 0,24 0,83 2,3 0,16 0,57(888) SchleifenFB 57 73 16,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 47,51 1,22 60,62 1,41 68,66 1,61 77,76 1,00 0,93 47,51 0,57

Bankett 57 73 16,0 1,5 0,002 150 -0,09 47,41 -0,03 60,59 0,01 68,67 0,06 77,82 1,00 -0,09 47,41 0,57Einschnitt 57 73 16,0 10 0,016 100 0,04 47,46 0,57 61,16 0,90 69,57 1,27 79,09 1,00 0,04 47,46 0,57

Mulde 57 73 KSE_6.2_085 KSE_6.2_086 16,0 2 0,003 150 -0,14 47,32 -0,04 61,12 0,02 69,59 0,09 79,18 1,00 -0,14 47,32 0,05940 300 1,5 0,239 3,39 0,2 0,301 90 0,2 0,79 2,7 0,10 0,67(888) SchleifenFB 73 89 16,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 48,24 1,22 62,34 1,41 70,99 1,61 80,79 1,00 0,93 48,24 0,67

Bankett 73 89 16,0 1,5 0,002 150 -0,09 48,15 -0,03 62,32 0,01 71,00 0,06 80,85 1,00 -0,09 48,15 0,67Einschnitt 73 89 16,0 13 0,021 100 0,06 48,21 0,75 63,07 1,18 72,18 1,66 82,51 1,00 0,06 48,21 0,67

Mulde 73 89 KSE_6.2_086 KSE_6.2_087 16,0 2 0,003 150 -0,14 48,07 -0,04 63,03 0,02 72,20 0,09 82,60 1,00 -0,14 48,07 0,06348 300 1,5 0,248 3,50 0,19 0,293 88 0,19 0,78 2,7 0,10 0,77(888) SchleifenFB 89 105 16,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 48,99 1,22 64,25 1,41 73,61 1,61 84,21 1,00 0,93 48,99 0,77

Bankett 89 105 16,0 1,5 0,002 150 -0,09 48,90 -0,03 64,22 0,01 73,62 0,06 84,27 1,00 -0,09 48,90 0,77Einschnitt 89 105 16,0 15 0,024 100 0,07 48,96 0,86 65,08 1,35 74,97 1,90 86,17 1,00 0,07 48,96 0,77

Mulde 89 105 KSE_6.2_087 KSE_6.2_089 16,0 2 0,003 150 -0,14 48,82 -0,04 65,04 0,02 74,99 0,09 86,26 1,00 -0,14 48,82 0,05970 300 1,5 0,240 3,40 0,2 0,301 90 0,2 0,79 2,7 0,10 0,87(888) SchleifenFB 105 122 17,0 6 0,010 0,9 0,009 0,93 49,75 1,22 66,26 1,41 76,39 1,61 87,87 1,00 0,93 49,75 0,87

Bankett 105 122 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 49,61 -0,04 66,22 0,02 76,41 0,09 87,96 1,00 -0,14 49,61 0,87Einschnitt 105 122 17,0 18,5 0,031 100 0,09 49,69 1,11 67,33 1,74 78,15 2,46 90,41 1,00 0,09 49,69 0,87

Mulde 105 122 KSE_6.2_089 KSE_6.2_090 17,0 2 0,003 150 -0,14 49,55 Zufluss zu EA6.2A16 -0,04 67,29 0,02 78,17 0,09 90,50 1,00 -0,14 49,55 0,02979 300 1,5 0,169 2,40 0,29 0,367 110 0,29 0,87 2,1 0,14 1,01

EA6.2A16 A39 linke RF km 5+840 bis 6+030 99,88 99,88 Zufluss aus EA6.2A9 178,89 178,89 227,35 227,35 282,25 282,25 1,00 114,38 114,38 11,30 11,305,38 105,27 Zufluss aus EA6.2A13 15,25 194,14 21,30 248,65 28,15 310,40 1,00 5,38 119,77 2,80 11,30

(889) Querung 141 KSE_6.2_070 KSE_6.2_080 10,0 0,00 105,27 0,00 194,14 0,00 248,65 0,00 310,40 1,00 0,00 119,77 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,57 0,542 217 0,5 1 1,7 0,10 11,403,39 108,66 Zufluss aus EA6.2A14 6,80 200,94 8,89 257,54 11,26 321,66 1,00 4,75 124,51 2,45 11,40

(889) Leitung 141 KSE_6.2_080 KSE_6.2_081 15,0 0,00 108,66 0,00 200,94 0,00 257,54 0,00 321,66 1,00 0,00 124,51 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,59 0,553 221 0,52 1,01 1,7 0,15 11,55(33) linke RF 6030 6005 25,0 12 0,030 0,9 0,027 2,78 111,43 3,67 204,61 4,22 261,75 4,84 326,50 1,00 2,78 127,29 11,55

Bankett 6030 6005 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 111,24 -0,06 204,55 0,02 261,78 0,12 326,61 1,00 -0,19 127,10 11,55Mulde 6030 6005 25,0 2 0,005 150 -0,24 111,01 -0,07 204,48 0,03 261,81 0,15 326,76 1,00 -0,24 126,86 11,55

(33) linke RF 6005 5973 32,0 12 0,038 0,9 0,034 3,50 114,50 4,62 209,10 5,31 267,12 6,09 332,85 1,00 3,50 130,36 11,55Bankett 6005 5973 32,0 1,5 0,005 150 -0,24 114,27 -0,07 209,03 0,03 267,15 0,15 333,00 1,00 -0,24 130,12 11,55Mulde 6005 5973 KSE_6.2_081 KSE_6.2_082 32,0 2 0,006 150 -0,28 113,98 -0,08 208,95 0,04 267,19 0,18 333,17 1,00 -0,28 129,84 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,62 0,571 228 0,54 1,02 1,7 0,31 11,86

(888) Querung 121 KSE_6.2_082 KSE_6.2_090 12,0 0,00 113,98 0,00 208,95 0,00 267,19 0,00 333,17 1,00 0,00 129,84 0,01786 400 1,5 0,281 2,24 0,46 0,476 190 0,41 0,95 2,1 0,09 11,95

Page 54: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 24

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

49,55 163,53 Zufluss aus EA6.2A15 67,29 276,24 78,17 345,36 90,50 423,68 1,00 49,55 179,39 1,01 11,95(33) linke RF 5973 5950 23,0 1,5 0,003 0,9 0,003 0,31 163,84 0,41 276,65 0,47 345,83 0,54 424,21 1,00 0,31 179,70 11,95

(888) SchleifenFB 121 140 19,0 6 0,011 0,9 0,010 1,03 164,87 1,36 278,01 1,56 347,39 1,79 426,01 1,00 1,03 180,73 11,95Bankett 121 140 19,0 1,5 0,003 150 -0,14 164,73 -0,04 277,96 0,02 347,41 0,09 426,09 1,00 -0,14 180,58 11,95

Einschnitt 121 140 19,0 19 0,036 100 0,10 164,83 1,29 279,26 2,02 349,43 2,85 428,94 1,00 0,10 180,68 11,95Mulde 121 140 KSE_6.2_090 KSE_6.2_091 19,0 2 0,004 150 -0,19 164,64 -0,06 279,20 0,02 349,46 0,12 429,06 1,00 -0,19 180,50 0,00908 400 1,5 0,200 1,59 0,9 0,747 299 0,82 1,11 1,8 0,18 12,13

(33) linke RF 5950 5900 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 171,63 9,24 288,44 10,62 360,08 12,19 441,25 1,00 6,99 187,49 12,13Bankett 5950 5900 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 171,25 -0,11 288,33 0,05 360,13 0,23 441,48 1,00 -0,38 187,11 12,13

Einschnitt 5950 5900 50,0 20 0,100 100 0,28 171,53 3,59 291,92 5,62 365,75 7,92 449,40 1,00 0,28 187,39 12,13Mulde 5950 5900 KSE_6.2_091 KSE_6.2_092 50,0 2 0,010 150 -0,47 171,06 -0,14 291,78 0,06 365,81 0,29 449,69 1,00 -0,47 186,92 0,01836 400 1,5 0,285 2,27 0,66 0,595 238 0,6 1,04 2,4 0,35 12,48

(33) linke RF 5900 5840 60,0 15 0,090 0,9 0,081 8,33 179,39 11,01 302,79 12,65 378,46 14,52 464,21 1,00 8,33 195,24 12,48Bankett 5900 5840 60,0 1,5 0,009 150 -0,42 178,96 -0,13 302,66 0,06 378,52 0,26 464,47 1,00 -0,42 194,82 12,48

Einschnitt 5900 5850 50,0 15 0,075 100 0,21 179,17 2,69 305,35 4,22 382,73 5,94 470,41 1,00 0,21 195,03 12,48Mulde 5900 5840 KSE_6.2_092 KSE_6.2_093 60,0 2 0,012 150 -0,57 178,61 Zufluss zu EA6.2A18 -0,17 305,18 0,07 382,81 0,35 470,76 1,00 -0,57 194,46 0,01649 400 1,5 0,270 2,15 0,72 0,631 252 0,66 1,07 2,3 0,44 12,92

EA6.2A17 A39 rechte RF RF 5+598 bis 8+800(33) rechte RF ü. MSE 5800 5750 KSE_6.2_095 KSE_6.2_096 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 5,86 7,75 7,75 8,90 8,90 10,21 10,21 0,33 7,75 7,75 0,00920 300 1,5 0,094 1,33 0,08 0,188 56 0,06 0,57 0,8 1,11 1,11(33) rechte RF ü. MSE 5750 5700 KSE_6.2_096 KSE_6.2_097 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 11,72 7,75 15,49 8,90 17,81 10,21 20,43 0,33 7,75 15,49 0,00660 300 1,5 0,079 1,12 0,19 0,293 88 0,15 0,73 0,8 1,02 2,13(33) rechte RF ü. MSE 5700 5650 KSE_6.2_097 KSE_6.2_098 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 17,58 7,75 23,24 8,90 26,71 10,21 30,64 0,20 11,22 26,71 0,00784 300 1,5 0,087 1,23 0,31 0,381 114 0,2 0,79 1 0,86 2,99(33) rechte RF ü. MSE 5650 5598 KSE_6.2_098 KSE_6.2_099 52,0 12,5 0,065 0,9 0,059 6,07 23,64 Zufluss zu EA6.2A24 8,02 31,26 9,22 35,93 10,57 41,22 0,20 9,22 35,93 0,01054 300 1,5 0,101 1,42 0,36 0,414 124 0,24 0,83 1,2 0,74 3,73

EA6.2A18 A39 linke RF km 5+598 bis 5+840 81,93 81,93 Zufluss aus EA6.2A10 108,31 108,31 124,49 124,49 142,82 142,82 108,31 108,31 8,43 8,43178,61 260,54 Zufluss aus EA6.2A16 305,18 413,49 382,81 507,30 470,76 613,58 194,46 302,77 12,92 12,92

(33) linke RF 5815 5800 15,0 15 0,023 0,9 0,021 2,16 262,70 2,85 416,35 3,28 510,58 3,76 617,35 1,00 2,16 304,93 12,92Bankett 5820 5800 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 262,56 -0,04 416,31 0,02 510,60 0,09 617,43 1,00 -0,14 304,79 12,92

Einschnitt 5835 5800 35,0 30 0,105 100 0,29 262,85 3,77 420,08 5,90 516,50 8,32 625,75 1,00 0,29 305,09 12,92Mulde 5840 5800 KSE_6.2_093 KSE_6.2_101 40,0 2 0,008 150 -0,38 262,47 -0,11 419,96 0,05 516,55 0,23 625,98 1,00 -0,38 304,71 0,01094 500 1,5 0,396 2,02 0,77 0,661 331 0,66 1,07 2,2 0,31 13,23

(33) linke RF 5800 5750 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 269,46 9,24 429,20 10,62 527,17 12,19 638,17 1,00 6,99 311,70 13,23Bankett 5800 5750 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 269,09 -0,11 429,09 0,05 527,22 0,23 638,40 1,00 -0,38 311,32 13,23

Einschnitt 5800 5750 50,0 30 0,150 100 0,42 269,51 5,39 434,48 8,43 535,65 11,88 650,28 1,00 0,42 311,74 13,23Mulde 5800 5750 KSE_6.2_101 KSE_6.2_102 50,0 2 0,010 150 -0,47 269,03 -0,14 434,33 0,06 535,71 0,29 650,57 1,00 -0,47 311,27 0,00793 500 1,5 0,337 1,72 0,92 0,761 381 0,8 1,11 1,9 0,44 13,67

(33) linke RF 5750 5700 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 276,02 9,24 443,58 10,62 546,33 12,19 662,76 1,00 6,99 318,26 13,67Bankett 5750 5700 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 275,65 -0,11 443,46 0,05 546,38 0,23 662,99 1,00 -0,38 317,88 13,67

Einschnitt 5750 5700 50,0 13 0,065 100 0,18 275,83 2,33 445,80 3,65 550,04 5,15 668,14 1,00 0,18 318,06 13,67Gabione 5750 5700 50,0 2,5 0,013 100 0,04 275,86 0,47 446,26 0,73 550,77 1,03 669,17 1,00 0,04 318,10 13,67Mulde 5750 5700 KSE_6.2_102 KSE_6.2_103 50,0 2 0,010 150 -0,47 275,39 -0,14 446,12 0,06 550,83 0,29 669,46 1,00 -0,47 317,63 0,00953 500 1,5 0,370 1,88 0,86 0,719 360 0,74 1,09 2,1 0,41 14,08

(33) linke RF 5700 5650 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 282,38 9,24 455,36 10,62 561,45 12,19 681,65 0,20 243,82 561,45 14,08Bankett 5700 5650 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 282,01 -0,11 455,25 0,05 561,50 0,23 681,88 0,20 0,05 561,50 14,08

Einschnitt 5700 5650 50,0 5 0,025 100 0,07 282,08 0,90 456,15 1,41 562,91 1,98 683,86 0,20 1,41 562,91 14,08Gabione 5700 5650 50,0 3 0,015 100 0,04 282,12 0,54 456,69 0,84 563,75 1,19 685,05 0,20 0,84 563,75 14,08Mulde 5700 5650 KSE_6.2_103 KSE_6.2_104 50,0 2 0,010 150 -0,47 281,65 -0,14 456,55 0,06 563,81 0,29 685,34 0,20 0,06 563,81 0,00400 700 1,5 0,581 1,51 0,97 0,8 560 0,48 0,99 1,5 0,56 14,64

(33) linke RF 5650 5598 52,0 15 0,078 0,9 0,070 7,20 288,84 9,51 466,06 10,93 574,74 12,54 697,89 0,20 10,93 574,74 14,64Bankett 5650 5598 52,0 1,5 0,008 150 -0,38 288,46 -0,11 465,95 0,05 574,79 0,23 698,12 0,20 0,05 574,79 14,64

Einschnitt 5650 5598 52,0 13 0,068 100 0,19 288,65 2,44 468,39 3,82 578,62 5,39 703,51 0,20 3,82 578,62 14,64Gabione 5650 5598 52,0 2,5 0,013 100 0,04 288,69 0,47 468,85 0,73 579,35 1,03 704,54 0,20 0,73 579,35 14,64Mulde 5650 5598 KSE_6.2_104 KSE_6.2_105 52,0 2 0,010 150 -0,47 288,22 Zufluss zu EA6.2A25 -0,14 468,71 0,06 579,41 0,29 704,83 0,20 0,06 579,41 0,00400 700 1,5 0,581 1,51 1 0,827 579 0,5 1 1,5 0,57 15,21

EA6.2A19 AS Bleckeder LS Nord Verbindung/Schleife/Tangente 0 +050 bis 0+230(874) Verb. FB 50 100 50,0 7,5 0,038 0,9 0,034 3,50 3,50 4,62 4,62 5,31 5,31 6,09 6,09 1,00 3,50 3,50

Bankett 50 100 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 3,12 -0,11 4,51 0,05 5,36 0,23 6,33 1,00 -0,38 3,12Mulde 50 100 KSE_6.2_106 KSE_6.2_107 50,0 2 0,010 150 -0,47 2,65 -0,14 4,37 0,06 5,42 0,29 6,62 1,00 -0,47 2,65 0,04545 300 1,5 0,209 2,96 0,01 0,065 20 0,01 0,34 1 0,83 0,83

(874) Verb. FB 100 145 45,0 7,5 0,034 0,9 0,031 3,19 5,83 4,21 8,58 4,84 10,26 5,56 12,17 1,00 3,19 5,83 0,83Bankett 100 145 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 5,50 -0,10 8,48 0,04 10,31 0,20 12,38 1,00 -0,33 5,50 0,83

Einschnitt 125 145 20,0 2 0,004 100 0,01 5,51 0,14 8,62 0,22 10,53 0,32 12,69 1,00 0,01 5,51 0,83Mulde 100 145 KSE_6.2_107 KSE_6.2_108 45,0 2 0,009 150 -0,42 5,09 -0,13 8,50 0,06 10,59 0,26 12,96 1,00 -0,42 5,09 0,02613 300 1,5 0,159 2,24 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1 0,72 1,55

(875/876) Schleife+Tangente 145 162 17,0 9 0,015 0,9 0,014 1,44 6,53 1,90 10,40 2,19 12,78 2,51 15,47 1,00 1,44 6,53 1,55Bankett 145 162 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 6,39 -0,04 10,36 0,02 12,79 0,09 15,55 1,00 -0,14 6,39 1,55

Einschnitt 145 162 17,0 4 0,007 100 0,02 6,41 0,25 10,61 0,39 13,19 0,55 16,11 1,00 0,02 6,41 1,55Mulde 145 162 KSE_6.2_108 KSE_6.2_109 17,0 2 0,003 150 -0,14 6,26 -0,04 10,57 0,02 13,21 0,09 16,20 1,00 -0,14 6,26 0,02928 300 1,5 0,168 2,38 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,2 0,24 1,79

(875/876) Schleife+Tangente 162 179 17,0 10 0,017 0,9 0,015 1,54 7,81 2,04 12,61 2,34 15,55 2,69 18,88 1,00 1,54 7,81 1,79Bankett 162 179 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 7,66 -0,04 12,56 0,02 15,57 0,09 18,97 1,00 -0,14 7,66 1,79

Einschnitt 162 179 17,0 5 0,009 100 0,03 7,69 0,32 12,89 0,51 16,07 0,71 19,68 1,00 0,03 7,69 1,79Mulde 162 179 KSE_6.2_109 KSE_6.2_110 17,0 2 0,003 150 -0,14 7,55 -0,04 12,84 0,02 16,09 0,09 19,77 1,00 -0,14 7,55 0,02676 300 1,5 0,161 2,27 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,2 0,23 2,02

(875/876) Schleife+Tangente 179 196 17,0 10 0,017 0,9 0,015 1,54 9,09 2,04 14,88 2,34 18,44 2,69 22,46 0,20 10,89 18,44 2,02Bankett 179 196 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 8,95 -0,04 14,84 0,02 18,45 0,09 22,55 0,20 0,02 18,45 2,02

Einschnitt 179 196 17,0 5 0,009 100 0,03 8,97 0,32 15,16 0,51 18,96 0,71 23,26 0,20 0,51 18,96 2,02Mulde 179 196 KSE_6.2_110 KSE_6.2_111 17,0 2 0,003 150 -0,14 8,83 -0,04 15,12 0,02 18,98 0,09 23,35 0,20 0,02 18,98 0,01016 300 1,5 0,099 1,40 0,19 0,293 88 0,09 0,63 0,9 0,32 2,34

Page 55: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 25

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(875) SchleifenFB 196 207 11,0 6 0,007 0,9 0,006 0,62 8,16 0,82 15,94 0,94 19,92 1,08 24,42 0,20 0,94 19,92 2,34Bankett 196 207 11,0 1,5 0,002 150 -0,09 8,07 -0,03 15,91 0,01 19,93 0,06 24,48 0,20 0,01 19,93 2,34

Einschnitt 196 207 11,0 6 0,007 100 0,02 8,09 0,25 16,16 0,39 20,32 0,55 25,04 0,20 0,39 20,32 2,34Mulde 196 207 KSE_6.2_111 KSE_6.2_112 11,0 2 0,002 150 -0,09 8,00 -0,03 16,13 0,01 20,33 0,06 25,09 0,20 0,01 20,33 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,36 0,414 124 0,14 0,72 0,6 0,32 2,66

(875) SchleifenFB 207 218 11,0 6 0,007 0,9 0,006 0,62 9,45 0,82 16,95 0,94 21,27 1,08 26,17 0,20 0,94 21,27 2,66Bankett 207 218 11,0 1,5 0,002 150 -0,09 9,35 -0,03 16,92 0,01 21,28 0,06 26,23 0,20 0,01 21,28 2,66

Einschnitt 207 218 11,0 8 0,009 100 0,03 9,38 0,32 17,24 0,51 21,79 0,71 26,94 0,20 0,51 21,79 2,66Mulde 207 218 KSE_6.2_112 KSE_6.2_113 11,0 2 0,002 150 -0,09 9,29 -0,03 17,21 0,01 21,80 0,06 27,00 0,20 0,01 21,80 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,39 0,433 130 0,16 0,74 0,6 0,31 2,97

(875) SchleifenFB 218 230 12,0 6 0,007 0,9 0,006 0,62 9,90 0,82 18,03 0,94 22,74 1,08 28,07 0,20 0,94 22,74 2,97Bankett 218 230 12,0 1,5 0,002 150 -0,09 9,81 -0,03 18,00 0,01 22,75 0,06 28,13 0,20 0,01 22,75 2,97

Einschnitt 218 230 12,0 10 0,012 100 0,03 9,84 0,43 18,43 0,67 23,43 0,95 29,08 0,20 0,67 23,43 2,97Mulde 218 230 KSE_6.2_113 KSE_6.2_043 12,0 2 0,002 150 -0,09 9,75 -0,03 18,40 0,01 23,44 0,06 29,14 0,20 0,01 23,44 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,42 0,451 135 0,17 0,76 0,6 0,33 3,30

42,38 52,13 Zufluss aus EA 6.2A11 129,67 148,07 183,20 206,64 243,85 272,99 183,20 206,64 13,87 13,87(875) Querung 230 11,0 0,00 52,13 Zufluss zu EA6.2A24 0,00 148,07 0,00 206,64 0,00 272,99 0,20 0,00 206,64 0,00500 500 1,5 0,268 1,36 0,77 0,661 331 0,19 0,78 1,1 0,17 14,04

EA6.2A20 A39 rechte RF RF 5+216 bis 5500(33) rechte RF ü. MSE 5216 5250 KSE_6.2_150 KSE_6.2_151 34,0 15 0,051 0,9 0,046 4,73 4,73 6,25 6,25 7,19 7,19 8,24 8,24 0,33 6,25 6,25 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,11 0,221 66 0,08 0,61 0,5 1,16 1,16(33) rechte RF ü. MSE 5250 5300 KSE_6.2_151 KSE_6.2_152 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 11,72 9,24 15,49 10,62 17,81 12,19 20,43 0,33 9,24 15,49 0,00350 300 1,5 0,058 0,82 0,27 0,353 106 0,2 0,79 0,6 1,29 2,45(33) rechte RF ü. MSE 5300 5350 KSE_6.2_152 KSE_6.2_153 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 18,71 9,24 24,73 10,62 28,43 12,19 32,61 0,33 9,24 24,73 0,00760 300 1,5 0,085 1,21 0,29 0,367 110 0,22 0,81 1 0,85 3,30(33) rechte RF ü. MSE 5350 5400 KSE_6.2_153 KSE_6.2_154 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 25,70 9,24 33,98 10,62 39,05 12,19 44,80 0,33 9,24 33,98 0,00780 300 1,5 0,086 1,22 0,39 0,433 130 0,3 0,88 1,1 0,77 4,07(33) rechte RF ü. MSE 5400 5450 KSE_6.2_154 KSE_6.2_155 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 32,69 9,24 43,22 10,62 49,67 12,19 56,99 0,33 9,24 43,22 0,00780 300 1,5 0,086 1,22 0,5 0,5 150 0,38 0,94 1,1 0,73 4,80(33) rechte RF ü. MSE 5450 5500 KSE_6.2_155 KSE_6.2_156 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 39,68 9,24 52,46 10,62 60,29 12,19 69,17 0,33 9,24 52,46 0,00760 300 1,5 0,085 1,21 0,61 0,565 170 0,47 0,99 1,2 0,70 5,50(33) Querung 5500 KSE_6.2_156 KSE_6.2_166 19,0 0,00 39,68 Zufluss zu EA6.2A25 0,00 52,46 0,00 60,29 0,00 69,17 0,33 0,00 52,46 0,09640 300 1,5 0,305 4,32 0,17 0,276 83 0,13 0,7 3 0,10 5,60

EA6.2A21 A39 rechte RF RF 5+00 bis 5598(33) rechte RF ü. MSE 5500 5550 KSE_6.2_156 KSE_6.2_157 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 6,99 9,24 9,24 10,62 10,62 12,19 12,19 0,20 10,62 10,62 0,01418 300 1,5 0,117 1,65 0,09 0,2 60 0,06 0,57 0,9 0,89 0,89(33) rechte RF ü. MSE 5550 5598 KSE_6.2_157 KSE_6.2_099 48,0 15 0,072 0,9 0,065 6,68 13,67 Zufluss zu EA6.2A24 8,83 18,07 10,15 20,77 11,65 23,83 0,20 10,15 20,77 0,01419 300 1,5 0,117 1,65 0,18 0,285 86 0,12 0,69 1,1 0,71 1,60

EA6.2A22 AS Bleckeder LS Nord Tangente 0+267 bis 0+315(876) Tangente 315 288 27,0 6 0,016 0,9 0,014 1,44 1,44 1,90 1,90 2,19 2,19 2,51 2,51 0,20 2,19 2,19

Bankett 315 288 27,0 1,5 0,004 150 -0,19 1,25 -0,06 1,85 0,02 2,21 0,12 2,63 0,20 0,02 2,21Mulde 315 288 KSE_6.1_061 KSE_6.1_062 27,0 2 0,005 150 -0,24 1,01 -0,07 1,78 0,03 2,24 0,15 2,77 0,20 0,03 2,24 0,01071 300 1,5 0,101 1,43 0,02 0,095 29 0,01 0,34 0,5 0,93 0,93

(876) Tangente 242 267 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 2,45 1,90 3,68 2,19 4,43 2,51 5,28 0,20 2,19 4,43 0,93Bankett 242 267 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 2,26 -0,06 3,62 0,02 4,45 0,12 5,40 0,20 0,02 4,45 0,93

Einschnitt 242 267 25,0 4 0,010 100 0,03 2,29 0,36 3,98 0,56 5,02 0,79 6,19 0,20 0,56 5,02 0,93Mulde 242 267 KSE_6.1_062 KSE_6.1_060 25,0 2 0,005 150 -0,24 2,06 Zufluss zu EA6.2A24 -0,07 3,91 0,03 5,05 0,15 6,34 0,20 0,03 5,05 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,09 0,2 60 0,04 0,5 0,4 1,04 1,97

EA6.2A23 AS Bleckeder LS Nord Tangente 0+205 bis 0+267(874/876) Einschnitt 50 205 155,0 6 0,093 100 0,26 0,26 3,34 3,34 5,23 5,23 7,37 7,37 0,20 5,23 5,23

Bankett 50 205 155,0 1,5 0,023 150 -1,09 -0,83 -0,32 3,01 0,14 5,37 0,67 8,04 0,20 0,14 5,37Mulde 50 205 155,0 2 0,031 150 -1,46 0,00 -0,44 2,58 0,19 5,56 0,91 8,94 0,20 0,19 5,56

(876) Tangente 205 242 37,0 6 0,022 0,9 0,020 2,06 2,06 2,72 5,30 3,12 8,69 3,58 12,53 0,20 3,12 8,69Bankett 205 242 37,0 1,5 0,006 150 -0,28 1,77 -0,08 5,21 0,04 8,72 0,18 12,70 0,20 0,04 8,72

Einschnitt 205 242 37,0 6 0,022 100 0,06 1,83 0,79 6,00 1,24 9,96 1,74 14,44 0,20 1,24 9,96Mulde 205 242 KSE_6.2_158 KSE_6.2_159 37,0 2 0,007 150 -0,33 1,50 -0,10 5,90 0,04 10,00 0,20 14,65 0,20 0,04 10,00 0,01031 300 1,5 0,099 1,41 0,1 0,211 63 0,02 0,41 0,6 1,06 1,06

(876) Tangente 242 267 25,0 6 0,015 0,9 0,014 1,44 2,94 1,90 7,80 2,19 12,19 2,51 17,16 0,20 2,19 12,19 1,06Bankett 242 267 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 2,75 -0,06 7,75 0,02 12,21 0,12 17,27 0,20 0,02 12,21 1,06

Einschnitt 242 267 25,0 6 0,015 100 0,04 2,80 0,54 8,29 0,84 13,06 1,19 18,46 0,20 0,84 13,06 1,06Mulde 242 267 KSE_6.2_159 KSE_6.2_160 25,0 2 0,005 150 -0,24 2,56 Zufluss zu EA6.2A24 -0,07 8,22 0,03 13,09 0,15 18,61 0,20 0,03 13,09 0,01655 300 1,5 0,126 1,78 0,1 0,211 63 0,02 0,41 0,7 0,57 1,63

EA6.2A24 Querung A39 am Tiefpunkt bei 5+5982,06 2,06 Zufluss aus EA6.2A22 3,91 3,91 5,05 5,05 6,34 6,34 5,05 5,05 1,97 1,972,56 4,62 Zufluss aus EA6.2A23 8,22 12,13 13,09 18,14 18,61 24,94 13,09 18,14 1,63 1,97

(876) Querung 267 KSE_6.2_160 KSE_6.2_164 11,5 0,00 4,62 0,00 12,13 0,00 18,14 0,00 24,94 0,20 0,00 18,14 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,32 0,387 116 0,08 0,61 0,5 0,39 2,36(33) Leitung 5543 5598 KSE_6.2_164 KSE_6.2_100 55,0 0,00 4,62 0,00 12,13 0,00 18,14 0,00 24,94 0,20 0,00 18,14 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,32 0,387 116 0,08 0,61 0,5 1,88 4,24

52,13 56,75 Zufluss aus EA6.2A19 148,07 160,20 206,64 224,77 272,99 297,94 206,64 224,77 14,04 14,04(33) Querung li. RF 5598 KSE_6.2_100 KSE_6.2_099 17,0 0,00 56,75 0,00 160,20 0,00 224,77 0,00 297,94 0,20 0,00 224,77 0,01014 600 1,5 0,618 2,18 0,36 0,414 248 0,09 0,63 1,4 0,20 14,24

23,64 80,39 Zufluss aus EA6.2A17 31,26 191,45 35,93 260,70 41,22 339,15 35,93 260,70 3,73 14,2413,67 94,06 Zufluss aus EA6.2A21 18,07 209,53 20,77 281,47 23,83 362,98 20,77 281,47 1,60 14,24

(33) Querung re. RF 5598 KSE_6.2_099 KSE_6.2_105 19,5 0,00 94,06 Zufluss zu EA6.2A25 0,00 209,53 0,00 281,47 0,00 362,98 0,20 0,00 281,47 0,01014 600 1,5 0,618 2,18 0,46 0,476 286 0,15 0,73 1,6 0,20 14,44

Page 56: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 26

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA6.2A25 A39 linke RF km 5+290 bis 5+840 288,22 288,22 Zufluss aus EA6.2A18 468,71 468,71 579,41 579,41 704,83 704,83 579,41 579,41 15,21 15,2194,06 382,28 Zufluss aus EA6.2A24 209,53 678,24 281,47 860,88 362,98 1067,81 281,47 860,88 14,44 15,21

(33) linke RF 5598 5550 48,0 15 0,072 0,9 0,065 6,68 388,96 8,83 687,08 10,15 871,03 11,65 1079,46 0,20 10,15 871,03 15,21Bankett 5598 5550 48,0 1,5 0,007 150 -0,33 388,63 -0,10 686,98 0,04 871,08 0,20 1079,66 0,20 0,04 871,08 15,21

Einschnitt 5598 5550 48,0 4 0,019 100 0,05 388,69 0,68 687,66 1,07 872,15 1,50 1081,17 0,20 1,07 872,15 15,21Gabione 5598 5550 48,0 2,5 0,012 100 0,03 388,72 0,43 688,09 0,67 872,82 0,95 1082,12 0,20 0,67 872,82 15,21Mulde 5598 5550 KSE_6.2_105 KSE_6.2_165 48,0 2 0,010 150 -0,47 388,25 -0,14 687,95 0,06 872,88 0,29 1082,41 0,20 0,06 872,88 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,8 0,68 544 0,35 0,92 2 0,40 15,61

(33) linke RF 5550 5500 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 395,24 9,24 697,19 10,62 883,50 12,19 1094,60 0,20 10,62 883,50 15,61Bankett 5550 5500 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 394,86 -0,11 697,08 0,05 883,55 0,23 1094,83 0,20 0,05 883,55 15,61

Einschnitt 5550 5500 50,0 18 0,090 100 0,25 395,11 3,23 700,31 5,06 888,61 7,13 1101,96 0,20 5,06 888,61 15,61Gabione 5550 5500 50,0 2 0,010 100 0,03 395,14 0,36 700,67 0,56 889,17 0,79 1102,75 0,20 0,56 889,17 15,61Mulde 5550 5500 KSE_6.2_165 KSE_6.2_166 50,0 2 0,010 150 -0,47 394,67 -0,14 700,53 0,06 889,24 0,29 1103,04 0,20 0,06 889,24 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,81 0,686 549 0,36 0,92 2 0,42 16,03

39,68 434,35 Zufluss aus EA6.2A20 52,46 752,98 60,29 949,53 69,17 1172,21 52,46 941,69 5,60 16,03(33) linke RF 5500 5450 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 441,34 9,24 762,23 10,62 960,15 12,19 1184,40 1,00 6,99 948,68 16,03

Bankett 5500 5450 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 440,96 -0,11 762,11 0,05 960,20 0,23 1184,63 1,00 -0,38 948,31 16,03Einschnitt 5500 5450 50,0 29 0,145 100 0,41 441,37 5,21 767,32 8,15 968,35 11,48 1196,12 1,00 0,41 948,71 16,03

Mulde 5500 5450 KSE_6.2_166 KSE_6.2_167 50,0 2 0,010 150 -0,47 440,90 -0,14 767,18 0,06 968,41 0,29 1196,41 1,00 -0,47 948,24 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,87 0,726 581 0,4 0,95 2,1 0,40 16,43(33) linke RF 5450 5400 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 447,89 9,24 776,42 10,62 979,03 12,19 1208,60 1,00 6,99 955,23 16,43

Bankett 5450 5400 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 447,51 -0,11 776,31 0,05 979,08 0,23 1208,83 1,00 -0,38 954,85 16,43Einschnitt 5450 5400 50,0 29 0,145 100 0,41 447,92 5,21 781,51 8,15 987,23 11,48 1220,31 1,00 0,41 955,26 16,43

Mulde 5450 5400 KSE_6.2_167 KSE_6.2_168 50,0 2 0,010 150 -0,47 447,44 -0,14 781,37 0,06 987,29 0,29 1220,60 1,00 -0,47 954,79 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,87 0,726 581 0,41 0,95 2,1 0,40 16,83(33) linke RF 5400 5350 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 454,43 9,24 790,61 10,62 997,91 12,19 1232,79 1,00 6,99 961,78 16,83

Bankett 5400 5350 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 454,06 -0,11 790,50 0,05 997,96 0,23 1233,02 1,00 -0,38 961,40 16,83Einschnitt 5400 5350 50,0 22 0,110 100 0,31 454,36 3,95 794,45 6,18 1004,15 8,71 1241,74 1,00 0,31 961,71 16,83

Mulde 5400 5350 KSE_6.2_168 KSE_6.2_169 50,0 2 0,010 150 -0,47 453,89 -0,14 794,31 0,06 1004,21 0,29 1242,03 1,00 -0,47 961,24 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,88 0,733 586 0,41 0,95 2,1 0,40 17,23(33) linke RF 5350 5300 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 460,88 9,24 803,55 10,62 1014,83 12,19 1254,21 1,00 6,99 968,23 17,23

Bankett 5350 5300 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 460,51 -0,11 803,43 0,05 1014,88 0,23 1254,45 1,00 -0,38 967,85 17,23Einschnitt 5350 5300 50,0 10 0,050 100 0,14 460,65 1,80 805,23 2,81 1017,69 3,96 1258,41 1,00 0,14 967,99 17,23

Mulde 5350 5300 KSE_6.2_169 KSE_6.2_170 50,0 2 0,010 150 -0,47 460,17 -0,14 805,09 0,06 1017,75 0,29 1258,70 1,00 -0,47 967,52 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,88 0,733 586 0,42 0,95 2,1 0,40 17,63(33) linke RF 5300 5290 10,0 15 0,015 0,9 0,014 1,44 461,61 1,90 806,99 2,19 1019,94 2,51 1261,21 1,00 1,44 968,96 17,23

Bankett 5300 5290 10,0 1,5 0,002 150 -0,09 461,52 -0,03 806,96 0,01 1019,95 0,06 1261,27 1,00 -0,09 968,86 17,23Einschnitt 5300 5290 10,0 1,5 0,002 100 0,01 461,52 0,07 807,03 0,11 1020,06 0,16 1261,42 1,00 0,01 968,87 17,23Gabione 5300 5290 10,0 2,5 0,003 100 0,01 461,53 0,11 807,14 0,17 1020,23 0,24 1261,66 1,00 0,01 968,87 17,23Mulde 5300 5290 10,0 2 0,002 150 -0,09 461,44 -0,03 807,11 0,01 1020,24 0,06 1261,72 1,00 -0,09 968,78 17,23

(33) Leitung 5290 5245 KSE_6.2_170 KSE_6.2_171 45,0 0,00 461,44 Zufluss zu EA6.2A28 0,00 807,11 0,00 1020,24 0,00 1261,72 1,00 0,00 968,78 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,88 0,733 586 0,42 0,95 2,1 0,36 17,59

EA6.2A26 A39 linke RF RF 5+216 bis 5+242 (Bw 10)(33) linke RF (Bw 10) 5216 5242 26,0 17 0,044 0,9 0,040 4,11 4,11 Zufluss zu EA6.2A28 5,44 5,44 6,25 6,25 7,17 7,17 1,00 4,11 4,11

EA6.2A27 Zufluss aus Gelände A39 km 5+240 bis 5+450 links(33) Geländezufluss 5450 5240 210,0 20 0,420 1,26 1,26 Zufluss zu EA6.2A28 1,26 1,26 1,26 1,26 1,26 1,26 1,00 1,26 1,26

EA6.2A28 Querung A39 km 5+242, Zufluss zum RRB 4 4,11 4,11 Zufluss aus EA6.2A26 5,44 5,44 6,25 6,25 7,17 7,17 4,11 4,111,26 5,37 Zufluss aus EA6.2A27 1,26 6,70 1,26 7,51 1,26 8,43 1,26 5,37

Querung 5242 EA_6.2_001 KSE_6.2_171 15,0 0,00 5,37 0,00 6,70 0,00 7,51 0,00 8,43 1,00 0,00 5,37 0,00300 400 1,5 0,115 0,91 0,05 0,149 60 0,05 0,54 0,5 0,51 0,51461,44 466,81 Zufluss aus EA6.2A25 807,11 813,81 1020,24 1027,75 1261,72 1270,15 968,78 974,15 17,59 17,59

Querung 5242 KSE_6.2_171 KSE_6.2_172 59,4 0,00 466,81 0,00 813,81 0,00 1027,75 0,00 1270,15 1,00 0,00 974,15 0,03721 800 1,5 2,529 5,03 0,39 0,433 346 0,18 0,77 3,9 0,26 17,85Leitung KSE_6.2_172 KSE_6.2_173 31,0 0,00 466,81 Zufluss zu RRB 4 0,00 813,81 0,00 1027,75 0,00 1270,15 1,00 0,00 974,15 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,89 0,74 592 0,43 0,96 2,1 0,25 18,10Leitung KSE_6.2_173 KSE_6.2_174 28,0 0,00 466,81 0,00 813,81 0,00 1027,75 0,00 1270,15 1,00 0,00 974,15 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,89 0,74 592 0,43 0,96 2,1 0,22 18,32Leitung KSE_6.2_174 EA_6.2_002 8,8 0,00 466,81 Zufluss zu RRB 4.2 0,00 813,81 0,00 1027,75 0,00 1270,15 1,00 0,00 974,15 0,00700 800 1,5 1,095 2,18 0,89 0,74 592 0,43 0,96 2,1 0,07 18,39

Entwässerungsabschnitt 6.3EA6.3A1 Stadtkoppel 0+000 bis 0+148

(109) Fahrbahn/Gehwege 148 122 26,0 12,5 0,033 0,9 0,030 3,08 3,08 4,08 4,08 4,69 4,69 5,38 5,38 1,00 3,08 3,08(109) Fahrbahn/Gehwege 122 109 KSE_6.3_001 KSE_6.3_002 13,0 12,5 0,016 0,9 0,014 1,44 4,52 1,90 5,98 2,19 6,87 2,51 7,88 1,00 1,44 4,52 0,01056 300 1,5 0,101 1,42 0,04 0,134 40 0,04 0,5 0,7 0,30 0,30(109) Fahrbahn/Gehwege 109 72 KSE_6.3_002 KSE_6.3_003 37,0 12,5 0,046 0,9 0,041 4,21 8,74 5,57 11,55 6,40 13,28 7,35 15,23 1,00 4,21 8,74 0,00620 300 1,5 0,077 1,09 0,11 0,221 66 0,11 0,67 0,7 0,84 1,14(109) Fahrbahn/Gehwege 72 40 KSE_6.3_003 KSE_6.3_004 32,0 12,5 0,040 0,9 0,036 3,70 12,44 4,89 16,44 5,62 18,90 6,45 21,68 1,00 3,70 12,44 0,00607 300 1,5 0,076 1,08 0,16 0,238 71 0,16 0,74 0,8 0,67 1,81(109) Fahrbahn/Gehwege 40 0 KSE_6.3_004 R395710 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 17,06 Einleitung in vorh. Kanal 6,12 22,56 7,03 25,93 8,06 29,75 1,00 4,63 17,06 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,3 0,374 112 0,3 0,88 0,7 0,95 2,76

EA6.3A1 Stadtkoppel 0+148 bis 0+290(109) Fahrbahn/Gehwege 148 205 57,0 12,5 0,071 0,9 0,064 6,58 6,58 8,70 8,70 10,00 10,00 11,47 11,47 1,00 6,58 6,58(109) Fahrbahn/Gehwege 205 236 KSE_6.3_005 KSE_6.3_006 31,0 12,5 0,039 0,9 0,035 3,60 10,18 4,76 13,45 5,47 15,46 6,27 17,74 1,00 3,60 10,18 0,02517 300 1,5 0,156 2,20 0,07 0,176 53 0,07 0,59 1,3 0,40 0,40(109) Fahrbahn/Gehwege 236 276 KSE_6.3_006 KSE_6.3_007 40,0 12,5 0,050 0,9 0,045 4,63 14,80 6,12 19,57 7,03 22,49 8,06 25,80 1,00 4,63 14,80 0,02684 300 1,5 0,161 2,27 0,09 0,2 60 0,09 0,63 1,4 0,46 0,86(109) Fahrbahn/Gehwege 276 305 KSE_6.3_007 R114712 29,0 11,5 0,033 0,9 0,030 3,08 17,89 Einleitung in vorh. Kanal 4,08 23,65 4,69 27,18 5,38 31,18 1,00 3,08 17,89 0,02469 300 1,5 0,154 2,18 0,12 0,231 69 0,12 0,69 1,5 0,32 1,18

Page 57: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 27

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Entwässerungsabschnitt 7EA7A1 AS B4, Zufahrt A39 0+422 bis 360(110) Einschitt 422 340 82,0 8,5 0,070 100 0,20 0,20 2,51 2,51 3,93 3,93 5,54 5,54 1,00 0,20 0,20

Fahrbahn 422 360 62,0 7 0,043 0,9 0,039 4,01 4,21 5,30 7,81 6,09 10,03 6,99 12,53 1,00 4,01 4,21Bankett 422 360 62,0 1,5 0,009 150 -0,42 3,78 -0,13 7,69 0,06 10,08 0,26 12,80 1,00 -0,42 3,78Mulde 422 340 82,0 2 0,016 150 -0,76 3,03 -0,23 7,46 0,10 10,18 0,47 13,26 1,00 -0,76 3,03

Leitung 390 340 KSE_7_001 KSE_7_002 50,0 0,00 3,03 0,00 7,46 0,00 10,18 0,00 13,26 1,00 0,00 3,03 0,02300 300 1,5 0,149 2,10 0,02 0,095 29 0,02 0,41 0,9 0,96 0,96(110) Querung 340 KSE_7_002 KSE_7_003 13,3 0,00 3,03 Zufluss zu EA7A2 0,00 7,46 0,00 10,18 0,00 13,26 1,00 0,00 3,03 0,02110 400 1,5 0,305 2,43 0,01 0,065 26 0,01 0,34 0,8 0,27 1,23

EA7A2 AS B4, Zufahrt A39 0+360 bis 0+191 3,03 3,03 Zufluss aus EA7A1 7,46 7,46 10,18 10,18 13,26 13,26 3,03 3,03 1,23 1,23(110) Einschitt 422 315 107,0 9 0,096 100 0,27 3,29 3,45 10,91 5,40 15,58 7,60 20,87 1,00 0,27 3,29 1,23

Fahrbahn 360 315 45,0 8 0,036 0,9 0,032 3,29 6,58 4,35 15,26 5,00 20,57 5,73 26,60 1,00 3,29 6,58 1,23Bankett 360 315 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 6,25 -0,10 15,16 0,04 20,62 0,20 26,80 1,00 -0,33 6,25 1,23Mulde 422 315 107,0 2 0,021 150 -0,99 5,26 -0,30 14,86 0,13 20,75 0,61 27,42 1,00 -0,99 5,26 1,23

Leitung 340 315 KSE_7_003 KSE_7_004 25,0 2 0,005 0,00 5,26 0,00 14,86 0,00 20,75 0,00 27,42 1,00 0,00 5,26 0,04510 300 1,5 0,209 2,95 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1,4 0,30 1,53(110) Einschitt 515 290 225,0 11,5 0,259 100 0,73 5,99 9,30 24,16 14,56 35,30 20,51 47,93 1,00 0,73 5,99 1,53

Fahrbahn 315 290 25,0 9 0,023 0,9 0,021 2,16 8,15 2,85 27,01 3,28 38,58 3,76 51,69 1,00 2,16 8,15 1,53Bankett 315 290 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 7,96 -0,06 26,96 0,02 38,61 0,12 51,81 1,00 -0,19 7,96 1,53Mulde 315 290 KSE_7_004 KSE_7_005 25,0 2 0,005 150 -0,24 7,72 -0,07 26,89 0,03 38,64 0,15 51,96 1,00 -0,24 7,72 0,02959 300 1,5 0,169 2,39 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,3 0,32 1,85

(110) Einschitt 290 265 25,0 12 0,030 100 0,08 7,81 1,08 27,96 1,69 40,33 2,38 54,33 1,00 0,08 7,81 1,85Fahrbahn 290 265 25,0 9 0,023 0,9 0,021 2,16 9,96 2,85 30,82 3,28 43,61 3,76 58,10 1,00 2,16 9,96 1,85Bankett 290 265 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 9,78 -0,06 30,76 0,02 43,63 0,12 58,21 1,00 -0,19 9,78 1,85Mulde 290 265 KSE_7_005 KSE_7_006 25,0 2 0,005 150 -0,24 9,54 -0,07 30,69 0,03 43,66 0,15 58,36 1,00 -0,24 9,54 0,02959 300 1,5 0,169 2,39 0,06 0,163 49 0,06 0,57 1,3 0,31 2,16

(110) Einschitt 265 240 25,0 11,5 0,029 100 0,08 9,62 1,04 31,73 1,63 45,29 2,30 60,66 1,00 0,08 9,62 2,16Fahrbahn 265 240 25,0 9 0,023 0,9 0,021 2,16 11,78 2,85 34,59 3,28 48,57 3,76 64,42 1,00 2,16 11,78 2,16Bankett 265 240 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 11,59 -0,06 34,53 0,02 48,60 0,12 64,54 1,00 -0,19 11,59 2,16Mulde 265 240 KSE_7_006 KSE_7_007 25,0 2 0,005 150 -0,24 11,35 -0,07 34,46 0,03 48,63 0,15 64,68 1,00 -0,24 11,35 0,02289 300 1,5 0,148 2,10 0,08 0,188 56 0,08 0,61 1,3 0,32 2,48

(110) Einschitt 240 215 25,0 12,5 0,031 100 0,09 11,44 1,11 35,57 1,74 50,37 2,46 67,14 0,20 39,02 50,37 2,48Fahrbahn 240 215 25,0 8 0,020 0,9 0,018 1,85 13,29 2,45 38,02 2,81 53,18 3,23 70,36 0,20 2,81 53,18 2,48Bankett 240 215 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 13,10 -0,06 37,96 0,02 53,21 0,12 70,48 0,20 0,02 53,21 2,48Mulde 240 215 KSE_7_007 KSE_7_008 25,0 2 0,005 150 -0,24 12,87 -0,07 37,89 0,03 53,24 0,15 70,63 0,20 0,03 53,24 0,01453 300 1,5 0,118 1,67 0,45 0,47 141 0,11 0,67 1,1 0,37 2,85

(110) Einschitt 215 210 5,0 5 0,003 100 0,01 12,88 0,11 38,00 0,17 53,41 0,24 70,86 0,20 0,17 53,41 2,85Fahrbahn 215 203 12,0 7,5 0,009 0,9 0,008 0,82 13,70 1,09 39,09 1,25 54,66 1,43 72,30 0,20 1,25 54,66 2,85Bankett 215 203 12,0 1,5 0,002 150 -0,09 13,60 -0,03 39,06 0,01 54,67 0,06 72,35 0,20 0,01 54,67 2,85Mulde 215 191 KSE_7_008 KSE_7_009 24,0 2 0,005 150 -0,24 13,37 Zufluss zu EA7A5 -0,07 38,99 0,03 54,70 0,15 72,50 0,20 0,03 54,70 0,01209 300 1,5 0,108 1,52 0,51 0,506 152 0,12 0,69 1 0,38 3,23

EA7A3 AS B4, Zufahrt A39 0+340 bis 0+191 Seitenflächen li nks(110) Einschitt 340 191 149,0 10 0,149 100 0,42 0,42

Mulde 340 191 149,0 2 0,030 150 -1,42 -1,00 kein Abfluss

EA7A4 AS B4, Zufahrt A39 0+157 bis 0+074(110) Einschitt 159 140 19,0 5 0,010 100 0,03 0,03 0,36 0,36 0,56 0,56 0,79 0,79 0,20 0,56 0,56

Fahrbahn 157 140 17,0 8 0,014 0,9 0,013 1,34 1,36 1,77 2,13 2,03 2,59 2,33 3,12 0,20 2,03 2,59Bankett 157 140 17,0 1,5 0,003 150 -0,14 1,22 -0,04 2,08 0,02 2,61 0,09 3,21 0,20 0,02 2,61Mulde 159 140 19,0 2 0,004 150 -0,19 1,03 -0,06 2,03 0,02 2,64 0,12 3,33 0,20 0,02 2,64

Leitung 191 140 KSE_7_013 KSE_7_014 51,0 0,00 1,03 0,00 2,03 0,00 2,64 0,00 3,33 0,20 0,00 2,64 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,05 0,149 45 0,02 0,41 0,3 2,58 2,58(110) Einschitt 140 110 30,0 3,5 0,011 100 0,03 1,06 0,39 2,42 0,62 3,25 0,87 4,20 0,20 0,62 3,25 2,58

Fahrbahn 140 110 30,0 8,5 0,026 0,9 0,023 2,36 3,43 3,13 5,55 3,59 6,85 4,12 8,32 0,20 3,59 6,85 2,58Bankett 140 110 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 3,19 -0,07 5,48 0,03 6,88 0,15 8,46 0,20 0,03 6,88 2,58Mulde 140 110 KSE_7_014 KSE_7_015 30,0 2 0,006 150 -0,28 2,91 -0,08 5,39 0,04 6,92 0,18 8,64 0,20 0,04 6,92 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,12 0,231 69 0,05 0,54 0,4 1,17 3,75

(110) Einschitt 110 80 30,0 0 0,000 100 0,00 2,91 0,00 5,39 0,00 6,92 0,00 8,64 1,00 0,00 6,92 3,75Fahrbahn 110 80 30,0 8 0,024 0,9 0,022 2,26 5,17 2,99 8,38 3,44 10,35 3,94 12,58 1,00 2,26 9,18 3,75Bankett 110 80 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 4,94 -0,07 8,31 0,03 10,38 0,15 12,73 1,00 -0,24 8,94 3,75Mulde 110 80 KSE_7_015 KSE_7_016 30,0 2 0,006 150 -0,28 4,65 -0,08 8,23 0,04 10,42 0,18 12,90 1,00 -0,28 8,66 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,15 0,259 78 0,08 0,61 0,5 1,02 4,77

(110) Einschitt 80 74 6,0 0 0,000 100 0,00 4,65 0,00 8,23 0,00 10,42 0,00 12,90 1,00 0,00 8,66 4,77Fahrbahn 80 74 6,0 7,5 0,005 0,9 0,005 0,51 5,17 0,68 8,91 0,78 11,20 0,90 13,80 1,00 0,51 9,17 4,77Bankett 80 74 6,0 1,5 0,001 150 -0,05 5,12 -0,01 8,89 0,01 11,21 0,03 13,83 1,00 -0,05 9,12 4,77Mulde 80 74 6,0 2 0,001 150 -0,05 5,07 -0,01 8,88 0,01 11,21 0,03 13,86 1,00 -0,05 9,08 4,77

Leitung 80 45 KSE_7_016 KSE_7_017 35,0 1,5 0,005 150 -0,24 4,84 -0,07 8,81 0,03 11,24 0,15 14,00 1,00 -0,24 8,84 0,01081 300 1,5 0,102 1,44 0,09 0,2 60 0,05 0,54 0,8 0,75 5,5245,00 49,84 Zufluss von RRB 5 (Notüberlauf) 45,00 53,81 45,00 56,24 45,00 59,00 1,00 45,00 53,84 5,52

Querung 45 KSE_7_017 KSE_7_012 11,5 0,00 49,84 Zufluss zu EA7A5 0,00 53,81 0,00 56,24 0,00 59,00 1,00 0,00 53,84 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,36 0,414 166 0,34 0,91 1,1 0,18 5,70

Page 58: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 28

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA7A5 AS B4, Zufahrt A39 0+157 bis 0+074 13,37 13,37 Zufluss von EA7A2 38,99 38,99 54,70 54,70 72,50 72,50 54,70 54,70 3,23 3,23Leitung 191 140 KSE_7_009 KSE_7_010 51,0 0,00 13,37 0,00 38,99 0,00 54,70 0,00 72,50 0,20 0,00 54,70 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,97 0,8 240 0,24 0,83 0,7 1,29 4,52

(110) Einschitt 170 140 30,0 5 0,015 100 0,04 13,41 0,54 39,53 0,84 55,54 1,19 73,69 0,20 0,84 55,54 4,52Fahrbahn 165 157 8,0 8 0,006 0,9 0,005 0,51 13,92 0,68 40,20 0,78 56,32 0,90 74,58 0,20 0,78 56,32 4,52Bankett 165 157 8,0 1,5 0,001 150 -0,05 13,88 -0,01 40,19 0,01 56,33 0,03 74,61 0,20 0,01 56,33 4,52Mulde 165 140 25,0 2 0,005 150 -0,24 13,64 -0,07 40,12 0,03 56,36 0,15 74,76 0,20 0,03 56,36 4,52

(110) Leitung 140 105 KSE_7_010 KSE_7_011 35,0 0,00 13,64 0,00 40,12 0,00 56,36 0,00 74,76 0,20 0,00 56,36 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,47 0,482 193 0,11 0,67 0,6 0,91 5,43(110) Fahrbahn ü. MSE 74 45 29,0 6,5 0,019 0,9 0,017 1,75 15,39 2,31 42,43 2,66 59,02 3,05 77,81 0,33 2,31 58,67 5,43

Leitung 105 45 KSE_7_011 KSE_7_012 60,0 0,00 15,39 0,00 42,43 0,00 59,02 0,00 77,81 0,33 0,00 58,67 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,49 0,494 198 0,13 0,7 0,7 1,48 6,91(110) Fahrbahn ü. MSE 45 25 20,0 7,5 0,015 0,9 0,014 1,44 16,83 1,90 44,33 2,19 61,20 2,51 80,32 0,33 1,90 60,57 6,91

49,84 66,66 Zufluss von EA7A4 53,81 98,14 56,24 117,45 59,00 139,32 53,84 114,41 5,70 6,91Querung 45 KSE_7_012 KSE_7_028 15,75 0,00 66,66 Zufluss zu EA7A7 0,00 98,14 0,00 117,45 0,00 139,32 0,33 0,00 114,41 0,00500 400 1,5 0,148 1,18 0,77 0,661 264 0,45 0,98 1,2 0,23 7,14

EA7A6 AS B4, Abfahrt A39 0+200 bis 0+323(114) Fahrbahn 200 225 25,0 7,5 0,019 0,9 0,017 1,75 1,75 2,31 2,31 2,66 2,66 3,05 3,05 1,00 1,75 1,75

Bankett 200 225 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 1,56 -0,06 2,25 0,02 2,68 0,12 3,16 1,00 -0,19 1,56Mulde 200 225 25,0 2 0,005 150 -0,24 1,32 -0,07 2,18 0,03 2,71 0,15 3,31 1,00 -0,24 1,32

(114) Fahrbahn 225 255 30,0 7,5 0,023 0,9 0,021 2,16 3,48 2,85 5,04 3,28 5,99 3,76 7,07 1,00 2,16 3,48Bankett 225 255 30,0 1,5 0,005 150 -0,24 3,25 -0,07 4,97 0,03 6,02 0,15 7,22 1,00 -0,24 3,25Mulde 225 255 KSE_7_019 KSE_7_020 30,0 2 0,006 150 -0,28 2,96 -0,08 4,88 0,04 6,06 0,18 7,39 1,00 -0,28 2,96 0,00787 300 1,5 0,087 1,23 0,03 0,116 35 0,03 0,46 0,6 0,88 0,88

(114) Fahrbahn 255 290 35,0 7,5 0,026 0,9 0,023 2,36 5,33 3,13 8,01 3,59 9,65 4,12 11,52 1,00 2,36 5,33 0,88Bankett 255 290 35,0 1,5 0,005 150 -0,24 5,09 -0,07 7,94 0,03 9,68 0,15 11,66 1,00 -0,24 5,09 0,88Mulde 255 290 KSE_7_020 KSE_7_021 35,0 2 0,007 150 -0,33 4,76 -0,10 7,84 0,04 9,73 0,20 11,87 1,00 -0,33 4,76 0,01402 300 1,5 0,116 1,64 0,04 0,134 40 0,04 0,5 0,8 0,71 1,59

(114) Fahrbahn 290 323 33,0 7,5 0,025 0,9 0,023 2,36 7,12 3,13 10,96 3,59 13,32 4,12 15,99 1,00 2,36 7,12 1,59Bankett 290 323 33,0 1,5 0,005 150 -0,24 6,89 -0,07 10,89 0,03 13,35 0,15 16,13 1,00 -0,24 6,89 1,59Mulde 290 340 KSE_7_021 KSE_7_022 50,0 2 0,010 150 -0,47 6,42 -0,14 10,75 0,06 13,41 0,29 16,43 1,00 -0,47 6,42 0,00902 300 1,5 0,093 1,32 0,07 0,176 53 0,07 0,59 0,8 1,07 2,66

Querung 340 KSE_7_022 KSE_7_023 12,5 0,00 6,42 Zufluss zu EA7A7 0,00 10,75 0,00 13,41 0,00 16,43 1,00 0,00 6,42 0,02000 400 1,5 0,297 2,37 0,02 0,095 38 0,02 0,41 1 0,21 2,87

EA7A7 AS B4, Zufahrt A39 0+340 bis 0+507 6,42 6,42 Zufluss aus EA7A6 10,75 10,75 13,41 13,41 16,43 16,43 6,42 6,42 2,87 2,87(114) Einschitt 200 340 140,0 16 0,224 100 0,63 7,04 8,04 18,79 12,59 26,00 17,74 34,17 1,00 0,63 7,04 2,87

Gabionenwand 200 340 140,0 3 0,042 100 0,12 7,16 1,51 20,30 2,36 28,36 3,33 37,49 1,00 0,12 7,16 2,87(114) Einschitt 340 380 40,0 24 0,096 100 0,27 7,43 3,45 23,75 5,40 33,76 7,60 45,10 1,00 0,27 7,43 2,87

Fahrbahn 340 380 40,0 7,5 0,030 0,9 0,027 2,78 10,21 3,67 27,42 4,22 37,97 4,84 49,93 1,00 2,78 10,21 2,87Bankett 340 380 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 9,92 -0,08 27,33 0,04 38,01 0,18 50,11 1,00 -0,28 9,92 2,87Mulde 340 380 KSE_7_023 KSE_7_024 40,0 2 0,008 150 -0,38 9,55 -0,11 27,22 0,05 38,06 0,23 50,34 1,00 -0,38 9,55 0,01817 300 1,5 0,132 1,87 0,07 0,176 53 0,07 0,59 1,1 0,60 3,47

(114) Einschitt 380 420 40,0 24 0,096 100 0,27 9,81 3,45 30,67 5,40 43,46 7,60 57,95 1,00 0,27 9,81 3,47Fahrbahn 380 420 40,0 7,5 0,030 0,9 0,027 2,78 12,59 3,67 34,34 4,22 47,67 4,84 62,78 1,00 2,78 12,59 3,47Bankett 380 420 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 12,31 -0,08 34,25 0,04 47,71 0,18 62,96 1,00 -0,28 12,31 3,47Mulde 380 420 KSE_7_024 KSE_7_025 40,0 2 0,008 150 -0,38 11,93 -0,11 34,14 0,05 47,76 0,23 63,19 1,00 -0,38 11,93 0,01694 300 1,5 0,128 1,81 0,09 0,2 60 0,09 0,63 1,1 0,58 4,05

(114) Einschitt 420 455 35,0 24 0,084 100 0,24 12,16 3,02 37,15 4,72 52,48 6,65 69,85 1,00 0,24 12,16 4,05Fahrbahn 420 455 35,0 7,5 0,026 0,9 0,023 2,36 14,53 3,13 40,28 3,59 56,07 4,12 73,97 1,00 2,36 14,53 4,05Bankett 420 455 35,0 1,5 0,005 150 -0,24 14,29 -0,07 40,21 0,03 56,10 0,15 74,11 1,00 -0,24 14,29 4,05Mulde 420 455 KSE_7_025 KSE_7_026 35,0 2 0,007 150 -0,33 13,96 -0,10 40,11 0,04 56,15 0,20 74,32 1,00 -0,33 13,96 0,01412 300 1,5 0,116 1,65 0,12 0,231 69 0,12 0,69 1,1 0,52 4,57

(114) Einschitt 455 480 25,0 23 0,058 100 0,16 14,12 2,08 42,19 3,26 59,41 4,59 78,91 1,00 0,16 14,12 4,57Fahrbahn 455 480 25,0 10 0,025 0,9 0,023 2,36 16,49 3,13 45,32 3,59 63,00 4,12 83,03 1,00 2,36 16,49 4,57Bankett 455 480 25,0 1,5 0,004 150 -0,19 16,30 -0,06 45,26 0,02 63,03 0,12 83,15 1,00 -0,19 16,30 4,57Mulde 455 480 KSE_7_026 KSE_7_027 25,0 2 0,005 150 -0,24 16,06 -0,07 45,19 0,03 63,06 0,15 83,30 1,00 -0,24 16,06 0,01906 300 1,5 0,135 1,92 0,12 0,231 69 0,12 0,69 1,3 0,32 4,89

(114) Einschitt 480 507 27,0 24 0,065 100 0,18 16,25 2,33 47,53 3,65 66,71 5,15 88,44 1,00 0,18 16,25 4,89Fahrbahn 480 507 27,0 12,5 0,034 0,9 0,031 3,19 19,43 4,21 51,74 4,84 71,55 5,56 94,00 1,00 3,19 19,43 4,89Bankett 480 507 27,0 1,5 0,004 150 -0,19 19,24 -0,06 51,68 0,02 71,58 0,12 94,12 1,00 -0,19 19,24 4,89Mulde 480 507 KSE_7_027 KSE_7_028 27,0 2 0,005 150 -0,24 19,01 -0,07 51,61 0,03 71,61 0,15 94,26 1,00 -0,24 19,01 0,03066 300 1,5 0,172 2,43 0,11 0,221 66 0,11 0,67 1,6 0,28 5,17

66,66 85,67 Zufluss aus EA7A5 98,14 149,75 117,45 189,05 139,32 233,58 114,41 133,42 7,14 7,14(114) Leitung 507 569 KSE_7_028 KSE_7_029 61,5 0,00 85,67 Einleitung in Kanal B216/B4 0,00 149,75 0,00 189,05 0,00 233,58 1,00 0,00 133,42 0,00520 400 1,5 0,151 1,20 0,88 0,733 293 0,57 1,03 1,2 0,83 7,97

-45,00 40,67 Abzug Menge RRB50,00 40,67 Einleitmenge EA 7

Entwässerungsabschnitt 8EA8A1 A39 linke RF 7+180 bis 7+225

(33) Brückenfläche 7225 7178 47,0 15,75 0,074 0,9 0,067 6,89 6,89 9,11 9,11 10,47 10,47 12,01 12,01 1,00 6,89 6,89(33) Querung 7178 KSE_8_008 KSE_8_007 15,0 0,00 6,89 Zufluss zu EA8A2 0,00 9,11 0,00 10,47 0,00 12,01 1,00 0,00 6,89 0,00660 400 1,5 0,170 1,36 0,04 0,134 54 0,04 0,5 0,7 0,37 0,37

Page 59: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 29

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA8A2 A39 rechte RF RF 7+050 bis 7+225(33) Brückenfläche 7225 7190 35,0 15,75 0,055 0,9 0,050 5,14 5,14 6,80 6,80 7,81 7,81 8,96 8,96 0,33 6,80 6,80(33) rechte RF ü. MSE 7190 7178 12,0 12 0,014 0,9 0,013 1,34 6,48 1,77 8,56 2,03 9,84 2,33 11,29 0,33 1,77 8,56

6,89 13,36 Zufluss aus EA8A1 9,11 17,67 10,47 20,31 12,01 23,30 6,89 15,45 0,37 0,37(33) rechte RF ü. MSE 7178 7150 KSE_8_007 KSE_8_006 28,0 12 0,034 0,9 0,031 3,19 16,55 4,21 21,88 4,84 25,15 5,56 28,85 0,33 6,43 21,88 0,00850 300 1,5 0,090 1,28 0,24 0,331 99 0,18 0,77 1 0,48 0,85(33) rechte RF ü. MSE 7150 7100 KSE_8_006 KSE_8_005 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 22,10 7,34 29,22 8,43 33,58 9,68 38,53 0,33 7,34 29,22 0,00860 300 1,5 0,091 1,28 0,32 0,387 116 0,24 0,83 1,1 0,78 1,15(33) rechte RF ü. MSE 7100 7050 KSE_8_005 KSE_8_004 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 27,65 Zufluss zu EA8A3 7,34 36,56 8,43 42,02 9,68 48,20 0,33 7,34 36,56 0,04041 300 1,5 0,197 2,79 0,19 0,293 88 0,14 0,72 2 0,42 1,57

EA8A3 A39 rechte RF 6+920 bis 7+7050(33) rechte RF ü. MSE 6920 6930 10,0 15,75 0,016 0,9 0,014 1,44 1,44 1,90 1,90 2,19 2,19 2,51 2,51 0,33 1,90 1,90(33) rechte RF ü. MSE 6930 6965 KSE_8_001 KSE_8_002 35,0 12 0,042 0,9 0,038 3,91 5,35 5,16 7,07 5,94 8,12 6,81 9,32 0,33 5,16 7,07 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,13 0,241 72 0,09 0,63 0,5 1,16 1,16(33) rechte RF ü. MSE 6965 7000 KSE_8_002 KSE_8_003 35,0 12 0,042 0,9 0,038 3,91 9,25 5,16 12,23 5,94 14,06 6,81 16,13 0,33 5,16 12,23 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,22 0,316 95 0,16 0,74 0,6 0,99 2,15(33) rechte RF ü. MSE 7000 7050 KSE_8_003 KSE_8_004 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 16,24 9,24 21,47 10,62 24,68 12,19 28,31 0,33 9,24 21,47 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,38 0,426 128 0,29 0,87 0,7 1,20 3,35

27,65 43,90 Zufluss aus EA8A2 36,56 58,03 42,02 66,70 48,20 76,52 36,56 58,03 1,57 3,35(33) Querung 7050 KSE_8_004 KSE_8_010 30,0 0,00 43,90 0,00 58,03 0,00 66,70 0,00 76,52 0,33 0,00 58,03 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,55 0,53 212 0,42 0,95 0,8 0,63 3,98(33) Leitung KSE_8_010 KSE_8_011 9,5 0,00 43,90 Zufluss zu RRB5 0,00 58,03 0,00 66,70 0,00 76,52 1,00 0,00 58,03 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,55 0,53 212 0,42 0,95 0,8 0,20 4,18

Entwässerungsabschnitt 9EA9A1 A39 rechte RF 7+225 bis 7+325

(33) rechte FB ü. MSE 7225 7275 KSE_9_001 KSE_9_002 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 5,55 7,34 7,34 8,43 8,43 9,68 9,68 0,33 7,34 7,34 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,13 0,241 72 0,1 0,65 0,5 1,61 1,61(33) rechte FB ü. MSE 7275 7325 KSE_9_002 KSE_9_003 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 11,10 Zufluss zu EA9A4 7,34 14,68 8,43 16,87 9,68 19,35 0,33 7,34 14,68 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,26 0,346 104 0,2 0,79 0,6 1,32 2,93

EA9A2 A39 linke RF 8+003 bis 8+050(33) Brückenfläche 8050 8003 47,0 13,5 0,063 0,9 0,057 5,86 5,86 7,75 7,75 8,90 8,90 10,21 10,21 1,00 5,86 5,86

Querung 8015 KSE_9_004 KSE_9_005 16,0 0,00 5,86 Zufluss zu EA9A4 0,00 7,75 0,00 8,90 0,00 10,21 1,00 0,00 5,86 0,00330 400 1,5 0,120 0,96 0,05 0,149 60 0,05 0,54 0,5 0,52 0,52

EA9A3 A39 linke RF 8+003 bis 8+050 BW Nr. 1-14.1S(33) bef. Seitenfläche 7600 7525 75,0 3 0,023 0,9 0,021 2,16 2,16 2,85 2,85 3,28 3,28 3,76 3,76 1,00 2,16 2,16

Querung 8015 KSE_9_020 KSE_9_015 16,0 0,00 2,16 Zufluss zu EA9A4 0,00 2,85 0,00 3,28 0,00 3,76 1,00 0,00 2,16 0,00330 400 1,5 0,120 0,96 0,02 0,095 38 0,02 0,41 0,4 0,68 0,68

EA9A4 A39 linke RF 8+050 bis 7+351 5,86 5,86 Zufluss von EA9A2 7,75 7,75 8,90 8,90 10,21 10,21 5,86 5,86 0,52 0,52(33) linke RF ü MSE 8050 8015 35,0 12 0,042 0,9 0,038 3,91 9,77 5,16 12,91 5,94 14,84 6,81 17,02 0,33 7,05 12,91 0,52(33) linke RF ü MSE 8015 7975 KSE_9_005 KSE_9_006 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 14,19 5,84 18,75 6,72 21,56 7,71 24,73 0,33 5,84 18,75 0,00387 300 1,5 0,061 0,86 0,31 0,381 114 0,23 0,82 0,7 0,95 1,47(33) linke RF ü MSE 7975 7925 KSE_9_006 KSE_9_007 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 19,74 7,34 26,09 8,43 29,99 9,68 34,41 0,33 7,34 26,09 0,00680 300 1,5 0,081 1,14 0,32 0,387 116 0,24 0,83 0,9 0,88 2,35(33) linke RF ü MSE 7925 7875 KSE_9_007 KSE_9_008 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 25,29 7,34 33,43 8,43 38,43 9,68 44,08 0,33 7,34 33,43 0,00680 300 1,5 0,081 1,14 0,41 0,445 134 0,31 0,89 1 0,82 3,17(33) linke RF ü MSE 7875 7825 KSE_9_008 KSE_9_009 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 30,84 7,34 40,77 8,43 46,86 9,68 53,76 0,33 7,34 40,77 0,00660 300 1,5 0,079 1,12 0,51 0,506 152 0,39 0,94 1,1 0,79 3,96(33) linke RF ü MSE 7825 7775 KSE_9_009 KSE_9_010 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 36,39 7,34 48,11 8,43 55,29 9,68 63,44 0,33 7,34 48,11 0,00660 300 1,5 0,079 1,12 0,61 0,565 170 0,46 0,98 1,1 0,76 4,72(33) linke RF ü MSE 7775 7725 KSE_9_010 KSE_9_011 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 41,94 7,34 55,45 8,43 63,73 9,68 73,11 0,33 7,34 55,45 0,00680 300 1,5 0,081 1,14 0,69 0,613 184 0,52 1,01 1,2 0,72 5,44(33) linke RF ü MSE 7725 7675 KSE_9_011 KSE_9_012 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 47,49 7,34 62,79 8,43 72,16 9,68 82,79 0,33 7,34 62,79 0,00680 300 1,5 0,081 1,14 0,78 0,667 200 0,59 1,04 1,2 0,70 6,14(33) linke RF ü MSE 7675 7625 KSE_9_012 KSE_9_013 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 53,04 7,34 70,12 8,43 80,60 9,68 92,47 0,33 7,34 70,12 0,00680 300 1,5 0,081 1,14 0,87 0,726 218 0,66 1,07 1,2 0,69 6,83(33) linke RF ü MSE 7625 7575 KSE_9_013 KSE_9_014 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 58,60 7,34 77,46 8,43 89,03 9,68 102,14 0,33 7,34 77,46 0,00680 400 1,5 0,173 1,38 0,45 0,47 188 0,34 0,91 1,3 0,67 7,50(33) linke RF ü MSE 7575 7517 KSE_9_014 KSE_9_015 58,0 12 0,070 0,9 0,063 6,48 65,07 8,56 86,02 9,84 98,87 11,29 113,43 0,33 8,56 86,02 0,00690 400 1,5 0,174 1,39 0,49 0,494 198 0,37 0,93 1,3 0,75 8,25

2,16 67,23 Zufluss von EA9A3 2,85 88,88 3,28 102,15 3,76 117,20 0,33 2,16 88,18 0,68 8,25(33) linke RF ü MSE 7517 7475 KSE_9_015 KSE_9_016 42,0 12 0,050 0,9 0,045 4,63 71,86 6,12 94,99 7,03 109,18 8,06 125,26 0,33 6,12 94,30 0,00667 400 1,5 0,171 1,36 0,55 0,53 212 0,42 0,95 1,3 0,54 8,79(33) linke RF ü MSE 7475 7425 KSE_9_016 KSE_9_017 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 77,41 7,34 102,33 8,43 117,62 9,68 134,94 0,33 7,34 101,64 0,00700 400 1,5 0,176 1,40 0,58 0,547 219 0,44 0,97 1,4 0,62 9,41(33) linke RF ü MSE 7425 7375 KSE_9_017 KSE_9_018 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 82,96 7,34 109,67 8,43 126,05 9,68 144,61 0,33 7,34 108,98 0,00680 400 1,5 0,173 1,38 0,63 0,577 231 0,48 0,99 1,4 0,61 10,02(33) linke RF ü MSE 7375 7351 24,0 13 0,031 1,9 0,059 6,07 89,02 8,02 117,69 9,22 135,27 10,57 155,19 0,33 8,02 116,99 10,02(33) rechte RF ü MSE 7351 7325 26,0 12 0,031 0,9 0,028 2,88 91,90 3,81 121,49 4,37 139,64 5,02 160,20 0,33 3,81 120,80 10,02(33) Leitung 7375 7325 KSE_9_018 KSE_9_003 50,0 0,00 91,90 Zufluss zu EA9A5 0,00 121,49 0,00 139,64 0,00 160,20 0,33 0,00 120,80 0,02914 400 1,5 0,359 2,86 0,34 0,401 160 0,26 0,85 2,4 0,34 10,36

EA9A5 Querung A39 bei 7+325, Zufluss zum RRB 611,10 11,10 Zufluss aus EA9A1 14,68 14,68 16,87 16,87 19,35 19,35 0,33 14,68 14,68 2,9391,90 103,01 Zufluss aus EA9A4 121,49 136,17 139,64 156,51 160,20 179,56 0,33 120,80 135,48 10,36 10,36

Querung li. RF 7325 KSE_9_003 KSE_9_019 30,0 0,00 103,01 0,00 136,17 0,00 156,51 0,00 179,56 0,33 0,00 135,48 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,65 0,589 236 0,49 1 1,7 0,30 10,66Leitung zum RRB 2656 KSE_9_019 KSE_9_021 15,0 0,00 103,01 Gesamtzufl. zum RRB 6 0,00 136,17 0,00 156,51 0,00 179,56 0,33 0,00 135,48 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,65 0,589 236 0,49 1 1,7 0,15 10,81

Entwässerungsabschnitt 10EA10A1 B216 0+480 bis 0+520

(760) Einschitt 520 480 40,0 8 0,032 100 0,09 0,09 1,15 1,15 1,80 1,80 2,53 2,53 1,00 0,09 0,09Radweg 520 480 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 1,01 1,22 2,37 1,41 3,20 1,61 4,15 1,00 0,93 1,01Bankett 520 480 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 0,92 -0,03 2,34 0,01 3,22 0,06 4,21 1,00 -0,09 0,92Mulde 520 480 40,0 1 0,004 150 -0,19 0,73 -0,06 2,29 0,02 3,24 0,12 4,32 1,00 -0,19 0,73

Fahrbahn 520 480 40,0 10 0,040 0,9 0,036 3,70 4,43 4,89 7,18 5,62 8,86 6,45 10,77 1,00 3,70 4,43Grünstreifen 520 480 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 3,91 Zufluss zu EA10A2 -0,16 7,02 0,07 8,93 0,32 11,09 1,00 -0,52 3,91

Page 60: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 30

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA10A2 B216 0+385 bis 0+480 Nebenanlagen links 3,91 3,91 Zufluss aus EA10A1 7,02 7,02 8,93 8,93 11,09 11,09 3,91 3,91(760) Einschitt 480 430 50,0 7,5 0,038 100 0,11 4,02 1,36 8,39 2,14 11,07 3,01 14,10 1,00 0,11 4,02

Radweg 480 430 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 5,25 1,63 10,02 1,87 12,94 2,15 16,25 1,00 1,23 5,25Bankett 480 430 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 5,11 -0,04 9,98 0,02 12,96 0,09 16,34 1,00 -0,14 5,11Mulde 480 430 KSE_10_001 KSE_10_002 50,0 1 0,005 150 -0,24 4,88 -0,07 9,91 0,03 12,99 0,15 16,49 1,00 -0,24 4,88 0,02252 300 1,5 0,147 2,08 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1 0,86 0,86

170,00 174,88 Zufluss vom RRB 7 170,00 179,91 170,00 182,99 170,00 186,49 170,00 174,88 0,86(760) Einschitt 430 385 45,0 7 0,032 100 0,09 174,97 1,15 181,06 1,80 184,79 2,53 189,02 0,20 9,92 184,79 0,86

Radweg 430 385 45,0 2,5 0,011 0,9 0,010 1,03 175,99 1,36 182,41 1,56 186,35 1,79 190,81 0,20 1,56 186,35 0,86Bankett 430 385 45,0 0,5 0,002 150 -0,09 175,90 -0,03 182,39 0,01 186,37 0,06 190,87 0,20 0,01 186,37 0,86Mulde 430 385 KSE_10_002 KSE_10_003 45,0 1 0,005 150 -0,24 175,66 Zufluss zu EA10A3 -0,07 182,32 0,03 186,40 0,15 191,02 0,20 0,03 186,40 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,68 0,607 364 0,64 1,06 1 0,73 1,59

EA10A3 B216 0+180 bis 0+480 Nebenanlagen links 175,66 175,66 Zufluss aus EA10A2 182,32 182,32 186,40 186,40 191,02 191,02 186,40 186,40 1,59 1,59(760) Einschitt 385 340 45,0 6,5 0,029 100 0,08 175,74 1,04 183,36 1,63 188,03 2,30 193,32 0,20 1,63 188,03 1,59

Radweg 385 340 45,0 2,5 0,011 0,9 0,010 1,03 176,77 1,36 184,72 1,56 189,59 1,79 195,11 0,20 1,56 189,59 1,59Bankett 385 340 45,0 0,5 0,002 150 -0,09 176,68 -0,03 184,69 0,01 189,60 0,06 195,17 0,20 0,01 189,60 1,59Mulde 385 340 KSE_10_003 KSE_10_004 45,0 1 0,005 150 -0,24 176,44 -0,07 184,62 0,03 189,63 0,15 195,31 0,20 0,03 189,63 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,69 0,613 368 0,65 1,06 1 0,73 2,32

(760) Einschitt 340 295 45,0 5,5 0,025 100 0,07 176,51 0,90 185,51 1,41 191,04 1,98 197,29 0,20 1,41 191,04 2,32Radweg 340 295 45,0 2,5 0,011 0,9 0,010 1,03 177,54 1,36 186,87 1,56 192,60 1,79 199,08 0,20 1,56 192,60 2,32Bankett 340 295 45,0 0,5 0,002 150 -0,09 177,45 -0,03 186,85 0,01 192,61 0,06 199,14 0,20 0,01 192,61 2,32Mulde 340 295 KSE_10_004 KSE_10_005 45,0 1 0,005 150 -0,24 177,21 -0,07 186,78 0,03 192,64 0,15 199,29 0,20 0,03 192,64 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,71 0,625 375 0,65 1,06 1 0,73 3,05

(760) Einschitt 295 245 50,0 0 0,000 100 0,00 177,21 0,00 186,78 0,00 192,64 0,00 199,29 1,00 0,00 192,64 3,05Radweg 295 245 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 178,44 1,63 188,41 1,87 194,52 2,15 201,44 1,00 1,23 193,88 3,05Bankett 295 245 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 178,30 -0,04 188,36 0,02 194,53 0,09 201,53 1,00 -0,14 193,73 3,05Mulde 295 245 KSE_10_005 KSE_10_006 50,0 1 0,005 150 -0,24 178,07 -0,07 188,29 0,03 194,57 0,15 201,67 1,00 -0,24 193,50 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,71 0,625 375 0,65 1,06 1 0,81 3,86

(760) Einschitt 245 200 45,0 0 0,000 100 0,00 178,07 0,00 188,29 0,00 194,57 0,00 201,67 1,00 0,00 193,50 3,86Radweg 245 200 45,0 2,5 0,011 0,9 0,010 1,03 179,09 1,36 189,65 1,56 196,13 1,79 203,46 1,00 1,03 194,53 3,86Bankett 245 200 45,0 0,5 0,002 150 -0,09 179,00 -0,03 189,62 0,01 196,14 0,06 203,52 1,00 -0,09 194,43 3,86Mulde 245 200 KSE_10_006 KSE_10_007 45,0 1 0,005 150 -0,24 178,76 -0,07 189,55 0,03 196,17 0,15 203,67 1,00 -0,24 194,20 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,71 0,625 375 0,65 1,06 1 0,73 4,59

(760) Einschitt 200 180 20,0 0 0,000 100 0,00 178,76 0,00 189,55 0,00 196,17 0,00 203,67 1,00 0,00 194,20 4,59Radweg 200 180 20,0 2,5 0,005 0,9 0,005 0,51 179,28 0,68 190,23 0,78 196,95 0,90 204,57 1,00 0,51 194,71 4,59Bankett 200 180 20,0 0,5 0,001 150 -0,05 179,23 -0,01 190,22 0,01 196,96 0,03 204,59 1,00 -0,05 194,66 4,59Mulde 200 180 KSE_10_007 (EA10A4) 20,0 1 0,002 150 -0,09 179,14 Zufluss zu EA10A4 -0,03 190,19 0,01 196,97 0,06 204,65 1,00 -0,09 194,57 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,71 0,625 375 0,66 1,07 1 0,32 4,91

EA10A4 B216 0+100 bis 0+180 linke RF 179,14 179,14 Zufluss aus EA10A3 190,19 190,19 196,97 196,97 204,65 204,65 194,57 194,57 4,91 4,91(760) Radweg 180 150 30,0 2,5 0,008 0,9 0,007 0,72 179,85 0,95 191,14 1,09 198,06 1,25 205,91 1,00 0,72 195,29 4,91

Bankett 180 150 30,0 0,5 0,002 150 -0,09 179,76 -0,03 191,11 0,01 198,08 0,06 205,97 1,00 -0,09 195,19 4,91Mulde 180 150 30,0 1 0,003 150 -0,14 179,62 -0,04 191,07 0,02 198,10 0,09 206,05 1,00 -0,14 195,05 4,91

linke RF 180 150 30,0 8,75 0,026 0,9 0,023 2,36 181,98 3,13 194,20 3,59 201,69 4,12 210,17 1,00 2,36 197,42 4,91Grünstreifen 180 150 (EA10A3) KSE_10_008 30,0 2,8 0,008 150 -0,38 181,61 -0,11 194,08 0,05 201,74 0,23 210,41 1,00 -0,38 197,04 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,72 0,631 379 0,66 1,07 1 0,49 5,40

(760) Radweg 150 100 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 182,84 1,63 195,72 1,87 203,61 2,15 212,56 1,00 1,23 198,27 5,40Bankett 150 100 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 182,70 -0,04 195,67 0,02 203,63 0,09 212,65 1,00 -0,14 198,13 5,40Mulde 150 100 50,0 1 0,005 150 -0,24 182,46 -0,07 195,60 0,03 203,66 0,15 212,79 1,00 -0,24 197,89 5,40

linke RF 150 100 50,0 8,75 0,044 0,9 0,040 4,11 186,57 5,44 201,04 6,25 209,91 7,17 219,96 1,00 4,11 202,01 5,40Grünstreifen 150 100 KSE_10_008 KSE_10_009 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 185,91 -0,20 200,84 0,09 210,00 0,41 220,37 1,00 -0,66 201,35 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,74 0,643 386 0,68 1,07 1 0,81 6,21

Querung KSE_10_009 KSE_10_019 24,3 0,00 185,91 Zufluss zu EA10A5 0,00 200,84 0,00 210,00 0,00 220,37 1,00 0,00 201,35 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,74 0,643 386 0,68 1,07 1 0,39 6,60

EA10A5 B216 0+100 bis 0+480(760) Einschitt 520 480 40,0 7,5 0,030 100 0,08 0,08 1,08 1,08 1,69 1,69 2,38 2,38 0,20 1,69 1,69

Mulde 520 480 40,0 2 0,008 150 -0,38 0,00 -0,11 0,96 0,05 1,74 0,23 2,61 0,20 0,05 1,74(760) Einschitt 480 430 50,0 7,5 0,038 100 0,11 0,11 1,36 2,33 2,14 3,87 3,01 5,62 0,20 2,14 3,87

Fahrbahn 480 430 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 3,81 4,89 7,22 5,62 9,49 6,45 12,07 0,20 5,62 9,49Bankett 480 430 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 3,43 -0,11 7,11 0,05 9,54 0,23 12,30 0,20 0,05 9,54Mulde 480 430 KSE_10_010 KSE_10_011 50,0 2 0,010 150 -0,47 2,96 -0,14 6,97 0,06 9,61 0,29 12,60 0,20 0,06 9,61 0,00909 300 1,5 0,093 1,32 0,1 0,211 63 0,03 0,46 0,6 1,36 1,36

(760) Einschitt 430 385 45,0 7,5 0,034 100 0,10 3,05 1,22 8,19 1,91 11,52 2,69 15,29 0,20 1,91 11,52 1,36Fahrbahn 430 385 45,0 8 0,036 0,9 0,032 3,29 6,34 4,35 12,54 5,00 16,52 5,73 21,02 0,20 5,00 16,52 1,36Bankett 430 385 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 6,01 -0,10 12,44 0,04 16,56 0,20 21,23 0,20 0,04 16,56 1,36Mulde 430 385 KSE_10_011 KSE_10_012 45,0 2 0,009 150 -0,42 5,59 -0,13 12,31 0,06 16,61 0,26 21,49 0,20 0,06 16,61 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,3 0,374 112 0,1 0,65 0,5 1,45 2,81

(760) Einschitt 385 340 45,0 7,5 0,034 100 0,10 5,68 1,22 13,53 1,91 18,53 2,69 24,18 0,20 1,91 18,53 2,81Fahrbahn 385 340 45,0 8 0,036 0,9 0,032 3,29 8,97 4,35 17,88 5,00 23,52 5,73 29,92 0,20 5,00 23,52 2,81Bankett 385 340 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 8,64 -0,10 17,78 0,04 23,57 0,20 30,12 0,20 0,04 23,57 2,81Mulde 385 340 KSE_10_012 KSE_10_013 45,0 2 0,009 150 -0,42 8,22 -0,13 17,65 0,06 23,62 0,26 30,38 0,20 0,06 23,62 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,42 0,451 135 0,15 0,73 0,6 1,29 4,10

(760) Einschitt 340 295 45,0 6,5 0,029 100 0,08 8,30 1,04 18,70 1,63 25,25 2,30 32,68 0,20 1,63 25,25 4,10Fahrbahn 340 295 45,0 8 0,036 0,9 0,032 3,29 11,59 4,35 23,04 5,00 30,25 5,73 38,42 0,20 5,00 30,25 4,10Bankett 340 295 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 11,26 -0,10 22,95 0,04 30,29 0,20 38,62 0,20 0,04 30,29 4,10Mulde 340 295 KSE_10_013 KSE_10_014 45,0 2 0,009 150 -0,42 10,83 -0,13 22,82 0,06 30,35 0,26 38,88 0,20 0,06 30,35 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,54 0,524 157 0,19 0,78 0,6 1,21 5,31

(760) Einschitt 295 245 50,0 5 0,025 100 0,07 10,90 0,90 23,72 1,41 31,76 1,98 40,86 1,00 0,07 30,42 5,31

Page 61: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 31

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Fahrbahn 295 245 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 14,60 4,89 28,61 5,62 37,38 6,45 47,31 1,00 3,70 34,12 5,31Bankett 295 245 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 14,23 -0,11 28,50 0,05 37,43 0,23 47,55 1,00 -0,38 33,74 5,31Mulde 295 245 KSE_10_014 KSE_10_015 50,0 2 0,010 150 -0,47 13,75 -0,14 28,36 0,06 37,49 0,29 47,84 1,00 -0,47 33,27 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,59 0,553 166 0,24 0,83 0,7 1,26 6,57

(760) Einschitt 245 200 45,0 4 0,018 100 0,05 13,80 0,65 29,00 1,01 38,50 1,43 49,27 1,00 0,05 33,32 6,57Fahrbahn 245 200 45,0 8 0,036 0,9 0,032 3,29 17,09 4,35 33,35 5,00 43,50 5,73 55,00 1,00 3,29 36,61 6,57Bankett 245 200 45,0 1,5 0,007 150 -0,33 16,76 -0,10 33,25 0,04 43,54 0,20 55,20 1,00 -0,33 36,28 6,57Mulde 245 200 KSE_10_015 KSE_10_017 45,0 2 0,009 150 -0,42 16,34 -0,13 33,12 0,06 43,60 0,26 55,47 1,00 -0,42 35,86 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,64 0,585 176 0,29 0,87 0,7 1,08 7,65

(760) Fahrbahn 200 180 20,0 12,75 0,026 0,9 0,023 2,36 18,70 3,13 36,25 3,59 47,19 4,12 59,59 1,00 2,36 38,22 7,65Bankett 200 180 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 18,56 -0,04 36,21 0,02 47,21 0,09 59,68 1,00 -0,14 38,08 7,65Damm 200 180 20,0 2 0,004 150 -0,19 18,37 -0,06 36,15 0,02 47,24 0,12 59,79 1,00 -0,19 37,89 7,65Graben 200 180 KSE_10_017 KSE_10_018 20,0 2 0,004 150 -0,19 18,18 -0,06 36,10 0,02 47,26 0,12 59,91 1,00 -0,19 37,70 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,67 0,601 180 0,32 0,89 0,7 0,47 8,12

(760) rechte RF 180 100 80,0 4,75 0,038 0,9 0,034 3,50 21,68 4,62 40,72 5,31 52,57 6,09 66,00 1,00 3,50 41,20 8,12Bankett 180 100 80,0 1,5 0,012 150 -0,57 21,11 -0,17 40,55 0,07 52,65 0,35 66,35 1,00 -0,57 40,63 8,12Damm 180 100 80,0 6 0,048 150 -2,27 18,85 -0,68 39,87 0,30 52,94 1,40 67,75 1,00 -2,27 38,36 8,12Graben 180 100 KSE_10_018 KSE_10_019 80,0 2 0,016 150 -0,76 18,09 -0,23 39,64 0,10 53,04 0,47 68,22 1,00 -0,76 37,61 0,05480 300 1,5 0,230 3,25 0,16 0,238 71 0,08 0,61 2 0,67 8,79

185,91 204,00 Zufluss aus EA10A4 200,84 240,48 210,00 263,04 220,37 288,59 1,00 201,35 238,95 6,60 8,79Geländezufluss 200 85 115,0 23 0,265 0,80 204,80 0,80 241,28 0,80 263,83 0,80 289,39 1,00 0,80 239,75 8,79

Leitung 100 KSE_10_019 KSE_216_003 27,0 0,00 204,80 in Entw. B216 0,00 241,28 0,00 263,83 0,00 289,39 1,00 0,00 239,75 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,88 0,733 440 0,75 1,09 1,1 0,43 9,22-170,00 34,80 abzgl. Menge RRB 7

0,00 34,80 Einleitmenge EA10

Entwässerungsabschnitt 11.1EA11.1A1 A39 linke RF 8+398 bis 8+450

(33) linke RF Brücke 8450 8393 57,0 14,5 0,083 0,9 0,075 7,71 7,71 10,19 10,19 11,72 11,72 13,44 13,44 1,00 7,71 7,71Querung 8397 KSE_11_001 KSE_11_002 16,0 0,00 7,71 Zufluss zu EA11.1A2 0,00 10,19 0,00 11,72 0,00 13,44 1,00 0,00 7,71 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,06 0,163 65 0,06 0,57 0,5 0,49 0,49

EA11.1A2 A39 rechte RF 8+371 bis 8+435(33) rechte RF Brücke 8435 8397 38,0 14,5 0,055 0,9 0,050 5,14 5,14 6,80 6,80 7,81 7,81 8,96 8,96 0,33 6,80 6,80

7,71 12,85 Zufluss von EA11.1A1 10,19 16,99 11,72 19,53 13,44 22,40 7,71 14,51 0,49 0,49(33) rechte FB ü. MSE 8397 8371 KSE_11_002 (EA11.1A4) 26,0 14,5 0,038 0,9 0,034 3,50 16,35 Zufluss zu EA11.1A4 4,62 21,61 5,31 24,84 6,09 28,49 0,33 7,10 21,61 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,38 0,426 128 0,29 0,87 0,7 0,62 1,11

EA11.1A3 A39 linke RF 8+003 bis 8+050(33) Brückenfläche 8050 8070 20,0 14,5 0,029 0,9 0,026 2,67 2,67 3,53 3,53 4,06 4,06 4,66 4,66 1,00 2,67 2,67

Querung 8072 KSE_11_011 KSE_11_009 16,0 0,00 2,67 Zufluss zu EA11.1A4 0,00 3,53 0,00 4,06 0,00 4,66 1,00 0,00 2,67 0,03300 400 1,5 0,382 3,04 0,01 0,065 26 0,01 0,34 1 0,26 0,26

EA11.1A4 A39 linke RF 8+050 bis 8+371 16,35 16,35 Zufluss von EA11.1A2 21,61 21,61 24,84 24,84 28,49 28,49 21,61 21,61 1,11 1,11(33) linke RF ü MSE 8371 8350 (EA11.1A2) KSE_11_003 21,0 12 0,025 0,9 0,023 2,36 18,71 3,13 24,73 3,59 28,43 4,12 32,61 0,33 3,13 24,73 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,44 0,464 139 0,33 0,9 0,7 0,49 1,60(33) linke RF ü MSE 8350 8300 KSE_11_003 KSE_11_004 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 24,26 7,34 32,07 8,43 36,86 9,68 42,29 0,33 7,34 32,07 0,00480 300 1,5 0,068 0,96 0,47 0,482 145 0,36 0,92 0,9 0,94 2,54(33) linke RF ü MSE 8300 8250 KSE_11_004 KSE_11_005 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 29,81 7,34 39,41 8,43 45,30 9,68 51,97 0,33 7,34 39,41 0,00720 300 1,5 0,083 1,17 0,47 0,482 145 0,36 0,92 1,1 0,77 3,31(33) linke RF ü MSE 8250 8200 KSE_11_005 KSE_11_006 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 35,36 7,34 46,75 8,43 53,73 9,68 61,64 0,33 7,34 46,75 0,00740 300 1,5 0,084 1,19 0,56 0,536 161 0,42 0,95 1,1 0,73 4,04(33) linke RF ü MSE 8200 8150 KSE_11_006 KSE_11_007 50,0 13,5 0,068 0,9 0,061 6,27 41,63 8,29 55,04 9,53 63,26 10,93 72,58 0,33 8,29 55,04 0,00720 300 1,5 0,083 1,17 0,66 0,595 179 0,5 1 1,2 0,71 4,75(33) linke RF ü MSE 8150 8100 KSE_11_007 KSE_11_008 50,0 12,5 0,063 0,9 0,057 5,86 47,49 7,75 62,79 8,90 72,16 10,21 82,79 0,33 7,75 62,79 0,00720 300 1,5 0,083 1,17 0,76 0,655 197 0,57 1,03 1,2 0,69 5,44(33) linke RF ü MSE 8100 8072 KSE_11_008 KSE_11_009 28,0 12,5 0,035 0,9 0,032 3,29 50,78 4,35 67,13 5,00 77,16 5,73 88,52 0,33 4,35 67,13 0,05607 300 1,5 0,233 3,29 0,29 0,367 110 0,22 0,81 2,7 0,18 5,62(33) linke RF Brücke 8050 8072 22,0 14,5 0,032 0,9 0,029 2,98 53,76 3,94 71,08 4,53 81,69 5,20 93,72 0,33 3,94 71,08 5,62

2,67 56,44 Zufluss von EA11.1A3 3,53 74,61 4,06 85,75 4,66 98,38 2,67 73,75 0,26 5,62(33) Querung 7625 KSE_11_009 KSE_11_012 16,0 0,00 56,44 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 0,33 0,86 74,61 0,03300 400 1,5 0,382 3,04 0,2 0,301 120 0,15 0,73 2,2 0,12 5,74

Leitung 7575 KSE_11_012 KSE_11_013 10,0 0,00 56,44 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 1,00 0,00 74,61 0,03300 300 1,5 0,178 2,52 0,42 0,451 135 0,32 0,89 2,3 0,07 5,81Leitung 7525 KSE_11_013 KSE_11_014 15,0 0,00 56,44 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 1,00 0,00 74,61 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,34 0,401 120 0,26 0,85 2,6 0,10 5,91Leitung 7475 KSE_11_014 KSE_11_015 6,0 0,00 56,44 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 1,00 0,00 74,61 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,34 0,401 120 0,26 0,85 2,6 0,04 5,95Leitung 7425 KSE_11_015 KSE_11_032 6,0 0,00 56,44 Zufluss zu EA11.1A6 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 1,00 0,00 74,61 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,34 0,401 120 0,26 0,85 2,6 0,04 5,99

EA11.1A5 L221 0+120 bis 0+297 (771) Fahrbahn 0 120 120,0 8 0,096 0,9 0,086 8,84 8,84

Bankett 0 120 120,0 1,5 0,018 150 -0,85 7,99Damm 0 120 120,0 8 0,096 200 -9,33 -1,34 kein Abfluss

(771) Fahrbahn 120 160 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 2,98 3,94 3,94 4,53 4,53 5,20 5,20 1,00 2,98 2,98Trennstreifen 120 160 KSE_11_017 KSE_11_018 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 2,46 -0,16 3,79 0,07 4,60 0,32 5,52 1,00 -0,52 2,46 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,04 0,134 40 0,04 0,5 0,4 1,66 1,66

(771) Fahrbahn 160 200 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 5,44 3,94 7,73 4,53 9,13 5,20 10,71 1,00 2,98 5,44 1,66Trennstreifen 160 200 KSE_11_018 KSE_11_019 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 4,92 -0,16 7,57 0,07 9,20 0,32 11,04 1,00 -0,52 4,92 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,09 0,2 60 0,09 0,63 0,5 1,32 2,98

(771) Fahrbahn 200 240 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 7,91 3,94 11,51 4,53 13,73 5,20 16,23 1,00 2,98 7,91 2,98Trennstreifen 200 240 KSE_11_019 KSE_11_020 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 7,39 -0,16 11,36 0,07 13,79 0,32 16,55 1,00 -0,52 7,39 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,13 0,241 72 0,13 0,7 0,6 1,19 4,17

(771) Fahrbahn 240 280 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 10,37 3,94 15,30 4,53 18,32 5,20 21,75 1,00 2,98 10,37 4,17Trennstreifen 240 280 KSE_11_020 KSE_11_021 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 9,85 -0,16 15,14 0,07 18,39 0,32 22,07 1,00 -0,52 9,85 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,17 0,276 83 0,17 0,76 0,6 1,11 5,28

(771) Fahrbahn 280 297 17,0 8 0,014 0,9 0,013 1,34 11,18 1,77 16,91 2,03 20,42 2,33 24,40 1,00 1,34 11,18 5,28

Page 62: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 32

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Trennstreifen 280 297 KSE_11_021 (EA11.1A7) 17,0 2,8 0,005 150 -0,24 10,95 Zufluss zu EA11.1A7 -0,07 16,84 0,03 20,45 0,15 24,55 1,00 -0,24 10,95 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,19 0,293 88 0,19 0,78 0,6 0,46 5,74

EA11.1A6 L221 0+310 bis 0+640 Nebenanlagen links(771) Einschitt 310 640 330,0 10 0,330 100 0,92 0,92

Mulde 310 640 330,0 2 0,066 150 -3,12 -2,19 kein Abfluss

56,44 56,44 Zufluss von EA11.1A4 74,61 74,61 85,75 85,75 98,38 98,38 74,61 74,61 5,99 5,99(771) Leitung 510 565 KSE_11_032 KSE_11_033 55,0 0,00 56,44 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 0,20 11,14 85,75 0,01688 300 1,5 0,127 1,80 0,67 0,601 180 0,44 0,97 1,7 0,52 6,51

Leitung 565 617 KSE_11_033 KSE_11_034 52,0 0,00 56,44 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 0,20 0,00 85,75 0,01173 300 1,5 0,106 1,50 0,81 0,686 206 0,53 1,01 1,5 0,57 7,08Querung 617 KSE_11_034 KSE_11_029 19,0 0,00 56,44 Zufluss zu EA11.1A7 0,00 74,61 0,00 85,75 0,00 98,38 0,20 0,00 85,75 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,41 0,445 178 0,27 0,86 1,4 0,22 7,30

EA11.1A7 L221 0+310 bis 0+640 10,95 10,95 Zufluss aus EA11.1A5 16,84 16,84 20,45 20,45 24,55 24,55 10,95 10,95 5,74 5,74(771) Einschnitt 310 320 10,0 3 0,003 100 0,01 10,96 0,11 16,95 0,17 20,62 0,24 24,79 1,00 0,01 10,96 5,74

Radweg 310 320 10,0 2,5 0,003 0,9 0,003 0,31 11,27 0,41 17,36 0,47 21,09 0,54 25,32 1,00 0,31 11,27 5,74Bankett 310 320 10,0 0,5 0,001 150 -0,05 11,22 -0,01 17,34 0,01 21,10 0,03 25,35 1,00 -0,05 11,22 5,74Mulde 310 320 10,0 1 0,001 150 -0,05 11,17 -0,01 17,33 0,01 21,10 0,03 25,38 1,00 -0,05 11,17 5,74

Fahrbahn 310 320 10,0 8 0,008 0,9 0,007 0,72 11,89 0,95 18,28 1,09 22,20 1,25 26,64 1,00 0,72 11,89 5,74Trennstreifen 310 320 (EA 11.1A5) KSE_11_022 10,0 2,8 0,003 150 -0,14 11,75 -0,04 18,24 0,02 22,22 0,09 26,72 1,00 -0,14 11,75 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,21 0,309 93 0,21 0,8 0,6 0,26 6,00

(771) Einschnitt 320 360 40,0 5 0,020 100 0,06 11,80 0,72 18,95 1,12 23,34 1,58 28,31 1,00 0,06 11,80 6,00Radweg 320 360 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 12,73 1,22 20,18 1,41 24,75 1,61 29,92 1,00 0,93 12,73 6,00Bankett 320 360 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 12,64 -0,03 20,15 0,01 24,76 0,06 29,98 1,00 -0,09 12,64 6,00Mulde 320 360 40,0 1 0,004 150 -0,19 12,45 -0,06 20,09 0,02 24,78 0,12 30,10 1,00 -0,19 12,45 6,00

Fahrbahn 320 360 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 15,43 3,94 24,03 4,53 29,31 5,20 35,29 1,00 2,98 15,43 6,00Trennstreifen 320 360 KSE_11_022 KSE_11_023 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 14,91 -0,16 23,88 0,07 29,38 0,32 35,61 1,00 -0,52 14,91 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,26 0,346 104 0,26 0,85 0,7 0,99 6,99

(771) Einschnitt 360 400 40,0 7 0,028 100 0,08 14,99 1,01 24,88 1,57 30,95 2,22 37,83 1,00 0,08 14,99 6,99Radweg 360 400 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 15,91 1,22 26,11 1,41 32,36 1,61 39,44 1,00 0,93 15,91 6,99Bankett 360 400 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 15,82 -0,03 26,08 0,01 32,37 0,06 39,50 1,00 -0,09 15,82 6,99Mulde 360 400 40,0 1 0,004 150 -0,19 15,63 -0,06 26,02 0,02 32,40 0,12 39,62 1,00 -0,19 15,63 6,99

Fahrbahn 360 400 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 18,61 3,94 29,96 4,53 36,93 5,20 44,82 1,00 2,98 18,61 6,99Trennstreifen 360 400 KSE_11_023 KSE_11_024 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 18,09 -0,16 29,81 0,07 36,99 0,32 45,14 1,00 -0,52 18,09 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,32 0,387 116 0,32 0,89 0,7 0,94 7,93

(771) Einschnitt 400 450 50,0 8 0,040 100 0,11 18,20 1,44 31,24 2,25 39,24 3,17 48,30 1,00 0,11 18,20 7,93Radweg 400 450 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 19,44 1,63 32,88 1,87 41,12 2,15 50,46 1,00 1,23 19,44 7,93Bankett 400 450 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 19,30 -0,04 32,83 0,02 41,14 0,09 50,54 1,00 -0,14 19,30 7,93Mulde 400 450 50,0 1 0,005 150 -0,24 19,06 -0,07 32,76 0,03 41,17 0,15 50,69 1,00 -0,24 19,06 7,93

Fahrbahn 400 450 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 22,76 4,89 37,66 5,62 46,79 6,45 57,14 1,00 3,70 22,76 7,93Trennstreifen 400 450 KSE_11_024 KSE_11_025 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 22,10 -0,20 37,46 0,09 46,88 0,41 57,55 1,00 -0,66 22,10 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,39 0,433 130 0,39 0,94 0,8 1,11 9,04

(771) Einschnitt 450 500 50,0 9 0,045 100 0,13 22,23 1,62 39,07 2,53 49,41 3,56 61,11 1,00 0,13 22,23 9,04Radweg 450 500 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 23,46 1,63 40,70 1,87 51,28 2,15 63,26 1,00 1,23 23,46 9,04Bankett 450 500 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 23,32 -0,04 40,66 0,02 51,30 0,09 63,35 1,00 -0,14 23,32 9,04Mulde 450 500 50,0 1 0,005 150 -0,24 23,08 -0,07 40,59 0,03 51,33 0,15 63,50 1,00 -0,24 23,08 9,04

Fahrbahn 450 500 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 26,78 4,89 45,48 5,62 56,95 6,45 69,95 1,00 3,70 26,78 9,04Trennstreifen 450 500 KSE_11_025 KSE_11_026 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 26,12 -0,20 45,29 0,09 57,04 0,41 70,36 1,00 -0,66 26,12 0,01658 300 1,5 0,126 1,79 0,21 0,309 93 0,21 0,8 1,4 0,58 9,62

(771) Einschnitt 500 522 22,0 10 0,022 100 0,06 26,18 0,79 46,08 1,24 58,28 1,74 72,10 1,00 0,06 26,18 9,62Radweg 500 522 22,0 2,5 0,006 0,9 0,005 0,51 26,70 0,68 46,76 0,78 59,06 0,90 73,00 1,00 0,51 26,70 9,62Bankett 500 522 22,0 0,5 0,001 150 -0,05 26,65 -0,01 46,74 0,01 59,06 0,03 73,02 1,00 -0,05 26,65 9,62Mulde 500 522 22,0 1 0,002 150 -0,09 26,56 -0,03 46,71 0,01 59,08 0,06 73,08 1,00 -0,09 26,56 9,62

Fahrbahn 500 522 22,0 8 0,018 0,9 0,016 1,64 28,20 2,17 48,89 2,50 61,58 2,87 75,95 1,00 1,64 28,20 9,62Leitung 500 550 KSE_11_026 KSE_11_027 50,0 0,00 28,20 0,00 48,89 0,00 61,58 0,00 75,95 1,00 0,00 28,20 0,01658 300 1,5 0,126 1,79 0,22 0,316 95 0,22 0,81 1,4 0,58 10,20

(771) Einschnitt 550 585 35,0 10 0,035 100 0,10 28,30 1,26 50,14 1,97 63,54 2,77 78,72 0,20 35,34 63,54 10,20Radweg 550 585 35,0 2,5 0,009 0,9 0,008 0,82 29,12 1,09 51,23 1,25 64,79 1,43 80,16 0,20 1,25 64,79 10,20Bankett 550 585 35,0 0,5 0,002 150 -0,09 29,03 -0,03 51,20 0,01 64,80 0,06 80,21 0,20 0,01 64,80 10,20Mulde 550 585 35,0 1 0,004 150 -0,19 28,84 -0,06 51,15 0,02 64,83 0,12 80,33 0,20 0,02 64,83 10,20

Fahrbahn 550 585 35,0 15 0,053 0,9 0,048 4,93 33,77 6,52 57,67 7,50 72,33 8,60 88,93 0,20 7,50 72,33 10,20Leitung 550 585 KSE_11_027 KSE_11_028 35,0 0,00 33,77 0,00 57,67 0,00 72,33 0,00 88,93 0,20 0,00 72,33 0,01688 300 1,5 0,127 1,80 0,57 0,542 163 0,27 0,86 1,5 0,38 10,58

(771) Einschnitt 585 640 55,0 10 0,055 100 0,15 33,93 1,97 59,64 3,09 75,42 4,36 93,29 0,20 3,09 75,42 10,58Radweg 585 640 55,0 2,5 0,014 0,9 0,013 1,34 35,26 1,77 61,41 2,03 77,45 2,33 95,62 0,20 2,03 77,45 10,58Bankett 585 640 55,0 0,5 0,003 150 -0,14 35,12 -0,04 61,37 0,02 77,47 0,09 95,71 0,20 0,02 77,47 10,58Mulde 585 640 55,0 1 0,006 150 -0,28 34,84 -0,08 61,28 0,04 77,50 0,18 95,88 0,20 0,04 77,50 10,58

Fahrbahn 585 640 55,0 18 0,099 0,9 0,089 9,15 43,99 12,10 73,38 13,90 91,41 15,95 111,83 0,20 13,90 91,41 10,58Trennstreifen 585 640 55,0 2,8 0,015 0,9 0,014 1,44 45,43 1,90 75,28 2,19 93,59 2,51 114,34 0,20 2,19 93,59 10,58

Leitung 585 617 KSE_11_028 KSE_11_029 32,0 0,00 45,43 0,00 75,28 0,00 93,59 0,00 114,34 0,20 0,00 93,59 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,96 0,792 238 0,46 0,98 1,4 0,39 10,9756,44 101,86 Zufluss aus EA11.1A6 74,61 149,89 85,75 179,35 98,38 212,72 85,75 179,35 7,30 10,97

Leitung 618 KSE_11_029 KSE_11_044 33,0 0,00 101,86 Zufluss zu EA11.1A11 0,00 149,89 0,00 179,35 0,00 212,72 0,20 0,00 179,35 0,00250 500 1,5 0,189 0,96 0,95 0,784 392 0,54 1,02 1 0,56 11,53

EA11.1A8 AS B216 Verbindungsrampe West 0+008 bis 0+040(761) VerbindungsFB 8 40 32,0 16 0,051 0,9 0,046 4,73 4,73 6,25 6,25 7,19 7,19 8,24 8,24 1,00 4,73 4,73

Page 63: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 33

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Radweg 8 40 32,0 1,5 0,005 150 -0,24 4,49 -0,07 6,18 0,03 7,22 0,15 8,39 1,00 -0,24 4,49Einschnitt 8 40 32,0 8 0,026 100 0,07 4,57 0,93 7,11 1,46 8,68 2,06 10,45 1,00 0,07 4,57

Mulde 8 40 32,0 1 0,003 150 -0,14 4,42 -0,04 7,07 0,02 8,70 0,09 10,54 1,00 -0,14 4,42(760) Querung 950 KSE_11_036 KSE_11_037 18,9 0,00 4,42 Zufluss zu EA11.1A11 0,00 7,07 0,00 8,70 0,00 10,54 1,00 0,00 4,42 0,00741 300 1,5 0,084 1,19 0,05 0,149 45 0,05 0,54 0,6 0,49 0,49

EA11.1A9 B216 0+520 bis 0+950 Nebenanlagen rechts(760) Einschitt 950 520 430,0 7 0,301 100 0,84 0,84

Mulde 950 520 430,0 2 0,086 150 -4,06 -3,22 kein Abfluss

EA11.1A10 L221 0+310 bis 0+640(771) Einschnitt 720 670 50,0 3 0,015 100 0,04 0,04

Mulde 720 670 50,0 2 0,010 150 -0,47 -0,43 kein Abfluss

(771) Einschnitt 743 705 38,0 5 0,019 100 0,05 0,05 0,68 0,68 1,07 1,07 1,50 1,50 1,00 0,05 0,05Radweg 743 705 38,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 0,98 1,22 1,91 1,41 2,47 1,61 3,12 1,00 0,93 0,98Bankett 743 705 38,0 0,5 0,002 150 -0,09 0,88 -0,03 1,88 0,01 2,49 0,06 3,18 1,00 -0,09 0,88Mulde 743 705 38,0 1 0,004 150 -0,19 0,70 -0,06 1,82 0,02 2,51 0,12 3,29 1,00 -0,19 0,70

Fahrbahn 743 705 38,0 11 0,042 0,9 0,038 3,91 4,60 5,16 6,98 5,94 8,45 6,81 10,10 1,00 3,91 4,60Trennstreifen 743 705 KSE_11_053 KSE_11_055 38,0 2,8 0,011 150 -0,52 4,08 -0,16 6,83 0,07 8,51 0,32 10,42 1,00 -0,52 4,08 0,02746 300 1,5 0,163 2,30 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1,1 0,59 0,59

(771) Einschnitt 705 680 25,0 5 0,013 100 0,04 4,12 0,47 7,30 0,73 9,25 1,03 11,45 1,00 0,04 4,12 0,59Radweg 705 680 25,0 2,5 0,006 0,9 0,005 0,51 4,63 0,68 7,98 0,78 10,03 0,90 12,35 1,00 0,51 4,63 0,59Bankett 705 680 25,0 0,5 0,001 150 -0,05 4,59 -0,01 7,96 0,01 10,03 0,03 12,38 1,00 -0,05 4,59 0,59Mulde 705 680 25,0 1 0,003 150 -0,14 4,44 -0,04 7,92 0,02 10,05 0,09 12,47 1,00 -0,14 4,44 0,59

Fahrbahn 705 680 25,0 17 0,043 0,9 0,039 4,01 8,45 5,30 13,22 6,09 16,14 6,99 19,45 1,00 4,01 8,45 0,59Trennstreifen 705 680 KSE_11_055 KSE_11_051 25,0 2,8 0,007 150 -0,33 8,12 -0,10 13,12 0,04 16,19 0,20 19,66 1,00 -0,33 8,12 0,04136 300 1,5 0,200 2,83 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,4 0,29 0,88

(771) Einschnitt 680 670 10,0 5 0,005 100 0,01 8,14 0,18 13,30 0,28 16,47 0,40 20,06 1,00 0,01 8,14 0,88Radweg 680 670 10,0 2,5 0,003 0,9 0,003 0,31 8,45 0,41 13,71 0,47 16,94 0,54 20,59 1,00 0,31 8,45 0,88Bankett 680 670 10,0 0,5 0,001 150 -0,05 8,40 -0,01 13,69 0,01 16,94 0,03 20,62 1,00 -0,05 8,40 0,88Mulde 680 670 10,0 1 0,001 150 -0,05 8,35 -0,01 13,68 0,01 16,95 0,03 20,65 1,00 -0,05 8,35 0,88

Fahrbahn 680 670 10,0 23 0,023 0,9 0,021 2,16 10,51 2,85 16,53 3,28 20,23 3,76 24,41 1,00 2,16 10,51 0,88Trennstreifen 680 670 10,0 2,8 0,003 150 -0,14 10,37 -0,04 16,49 0,02 20,25 0,09 24,50 1,00 -0,14 10,37 0,88

Querung 670 KSE_11_051 KSE_11_050 19,0 0,00 10,37 Zufluss zu EA11.1A11 0,00 16,49 0,00 20,25 0,00 24,50 1,00 0,00 10,37 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,05 0,149 60 0,05 0,54 0,9 0,35 1,23

EA11.1A11 B216 0+520 bis 0+950 4,42 4,42 Zufluss aus EA11.1A6 7,07 7,07 8,70 8,70 10,54 10,54 4,42 4,42 0,49 0,49(771) Einschnitt 1000 950 50,0 8,5 0,043 100 0,12 4,54 1,54 8,62 2,42 11,11 3,41 13,94 1,00 0,12 4,54 0,49

Radweg 1000 950 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 5,78 1,63 10,25 1,87 12,99 2,15 16,09 1,00 1,23 5,78 0,49Bankett 1000 950 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 5,64 -0,04 10,20 0,02 13,01 0,09 16,18 1,00 -0,14 5,64 0,49Mulde 1000 950 50,0 1 0,005 150 -0,24 5,40 -0,07 10,13 0,03 13,04 0,15 16,33 1,00 -0,24 5,40 0,49

Fahrbahn 1000 950 50,0 15 0,075 0,9 0,068 6,99 12,39 9,24 19,37 10,62 23,66 12,19 28,51 1,00 6,99 12,39 0,49Trennstreifen 1000 950 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 11,73 -0,20 19,18 0,09 23,75 0,41 28,92 1,00 -0,66 11,73 0,49

(771) Einschnitt 950 900 50,0 8 0,040 100 0,11 11,84 1,44 20,61 2,25 25,99 3,17 32,09 1,00 0,11 11,84 0,49Radweg 950 900 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 13,08 1,63 22,24 1,87 27,87 2,15 34,24 1,00 1,23 13,08 0,49Bankett 950 900 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 12,93 -0,04 22,20 0,02 27,89 0,09 34,33 1,00 -0,14 12,93 0,49Mulde 950 900 50,0 1 0,005 150 -0,24 12,70 -0,07 22,13 0,03 27,92 0,15 34,47 1,00 -0,24 12,70 0,49

Fahrbahn 950 900 50,0 14 0,070 0,9 0,063 6,48 19,17 8,56 30,69 9,84 37,76 11,29 45,76 1,00 6,48 19,17 0,49Trennstreifen 950 900 KSE_11_037 KSE_11_038 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 18,51 -0,20 30,50 0,09 37,84 0,41 46,17 1,00 -0,66 18,51 0,00710 300 1,5 0,082 1,17 0,22 0,316 95 0,22 0,81 0,9 0,88 1,37

(771) Einschnitt 900 850 50,0 7,5 0,038 100 0,11 18,62 1,36 31,86 2,14 39,98 3,01 49,18 1,00 0,11 18,62 1,37Radweg 900 850 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 19,85 1,63 33,49 1,87 41,85 2,15 51,33 1,00 1,23 19,85 1,37Bankett 900 850 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 19,71 -0,04 33,45 0,02 41,87 0,09 51,42 1,00 -0,14 19,71 1,37Mulde 900 850 50,0 1 0,005 150 -0,24 19,48 -0,07 33,38 0,03 41,90 0,15 51,56 1,00 -0,24 19,48 1,37

Fahrbahn 900 850 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 25,03 7,34 40,72 8,43 50,34 9,68 61,24 1,00 5,55 25,03 1,37Trennstreifen 900 850 KSE_11_038 KSE_11_039 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 24,37 -0,20 40,52 0,09 50,43 0,41 61,65 1,00 -0,66 24,37 0,00789 300 1,5 0,087 1,23 0,28 0,36 108 0,28 0,86 1,1 0,78 2,15

(771) Einschnitt 850 800 50,0 7,5 0,038 100 0,11 24,47 1,36 41,88 2,14 52,56 3,01 64,66 1,00 0,11 24,47 2,15Radweg 850 800 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 25,71 1,63 43,51 1,87 54,44 2,15 66,81 1,00 1,23 25,71 2,15Bankett 850 800 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 25,56 -0,04 43,47 0,02 54,45 0,09 66,90 1,00 -0,14 25,56 2,15Mulde 850 800 50,0 1 0,005 150 -0,24 25,33 -0,07 43,40 0,03 54,49 0,15 67,04 1,00 -0,24 25,33 2,15

Fahrbahn 850 800 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 29,03 4,89 48,29 5,62 60,11 6,45 73,49 1,00 3,70 29,03 2,15Trennstreifen 850 800 KSE_11_039 KSE_11_040 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 28,37 -0,20 48,10 0,09 60,20 0,41 73,90 1,00 -0,66 28,37 0,00829 300 1,5 0,089 1,26 0,32 0,387 116 0,32 0,89 1,1 0,74 2,89

(771) Einschnitt 800 765 35,0 7,5 0,026 100 0,07 28,44 0,93 49,03 1,46 61,66 2,06 75,96 1,00 0,07 28,44 2,89Radweg 800 765 35,0 2,5 0,009 0,9 0,008 0,82 29,26 1,09 50,12 1,25 62,91 1,43 77,40 1,00 0,82 29,26 2,89Bankett 800 765 35,0 0,5 0,002 150 -0,09 29,17 -0,03 50,09 0,01 62,92 0,06 77,45 1,00 -0,09 29,17 2,89Mulde 800 765 35,0 1 0,004 150 -0,19 28,98 -0,06 50,03 0,02 62,94 0,12 77,57 1,00 -0,19 28,98 2,89

Fahrbahn 800 765 35,0 8 0,028 0,9 0,025 2,57 31,55 3,40 53,43 3,91 66,85 4,48 82,05 1,00 2,57 31,55 2,89Trennstreifen 800 765 KSE_11_040 KSE_11_041 35,0 2,8 0,010 150 -0,47 31,08 -0,14 53,29 0,06 66,91 0,29 82,34 1,00 -0,47 31,08 0,00865 300 1,5 0,091 1,29 0,34 0,401 120 0,34 0,91 1,2 0,50 3,39

(771) Einschnitt 765 740 25,0 7,5 0,019 100 0,05 31,13 0,68 53,97 1,07 67,98 1,50 83,85 1,00 0,05 31,13 3,39Radweg 765 740 25,0 2,5 0,006 0,9 0,005 0,51 31,65 0,68 54,65 0,78 68,76 0,90 84,74 1,00 0,51 31,65 3,39

Page 64: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 34

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Bankett 765 740 25,0 0,5 0,001 150 -0,05 31,60 -0,01 54,64 0,01 68,77 0,03 84,77 1,00 -0,05 31,60 3,39Mulde 765 740 25,0 1 0,003 150 -0,14 31,46 -0,04 54,59 0,02 68,78 0,09 84,86 1,00 -0,14 31,46 3,39

Fahrbahn 765 740 25,0 13 0,033 0,9 0,030 3,08 34,54 4,08 58,67 4,69 73,47 5,38 90,24 1,00 3,08 34,54 3,39Trennstreifen 765 740 KSE_11_041 KSE_11_042 25,0 2,8 0,007 150 -0,33 34,21 -0,10 58,57 0,04 73,51 0,20 90,44 1,00 -0,33 34,21 0,01198 300 1,5 0,107 1,52 0,32 0,387 116 0,32 0,89 1,4 0,31 3,70

(771) Einschnitt 740 700 40,0 7,5 0,030 100 0,08 34,29 1,08 59,65 1,69 75,20 2,38 92,82 1,00 0,08 34,29 3,70Radweg 740 700 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 35,22 1,22 60,87 1,41 76,61 1,61 94,43 1,00 0,93 35,22 3,70Bankett 740 700 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 35,13 -0,03 60,84 0,01 76,62 0,06 94,49 1,00 -0,09 35,13 3,70Mulde 740 700 40,0 1 0,004 150 -0,19 34,94 -0,06 60,79 0,02 76,64 0,12 94,61 1,00 -0,19 34,94 3,70

Fahrbahn 740 700 40,0 18 0,072 0,9 0,065 6,68 41,62 8,83 69,62 10,15 86,80 11,65 106,25 1,00 6,68 41,62 3,70Trennstreifen 740 700 KSE_11_042 KSE_11_043 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 41,10 -0,16 69,47 0,07 86,86 0,32 106,57 1,00 -0,52 41,10 0,00982 300 1,5 0,097 1,37 0,42 0,451 135 0,42 0,95 1,3 0,51 4,21

(771) Einschnitt 700 650 10,0 7 0,007 100 0,02 41,12 0,25 69,72 0,39 87,26 0,55 107,13 1,00 0,02 41,12 4,21Radweg 700 650 20,0 2,5 0,005 0,9 0,005 0,51 41,63 0,68 70,40 0,78 88,04 0,90 108,02 1,00 0,51 41,63 4,21Bankett 700 650 20,0 0,5 0,001 150 -0,05 41,59 -0,01 70,38 0,01 88,04 0,03 108,05 1,00 -0,05 41,59 4,21Mulde 700 650 20,0 1 0,002 150 -0,09 41,49 -0,03 70,35 0,01 88,06 0,06 108,11 1,00 -0,09 41,49 4,21

Fahrbahn 700 650 50,0 18 0,090 0,9 0,081 8,33 49,82 11,01 81,36 12,65 100,71 14,52 122,63 1,00 8,33 49,82 4,21Leitung 700 650 KSE_11_043 KSE_11_044 50,0 0,00 49,82 0,00 81,36 0,00 100,71 0,00 122,63 1,00 0,00 49,82 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,24 0,331 132 0,24 0,83 1,4 0,60 4,81

101,86 151,68 Zufluss aus EA11.1A7 149,89 231,25 179,35 280,05 212,72 335,35 179,35 229,16 11,53 11,5310,37 162,05 Zufluss aus EA11.1A10 16,49 247,75 20,25 300,30 24,50 359,85 10,37 239,53 1,23 11,53

(771) Einschnitt 650 600 50,0 8 0,040 100 0,11 151,79 1,44 249,18 2,25 302,55 3,17 363,02 1,00 0,11 239,64 11,53Radweg 650 600 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 153,03 1,63 250,81 1,87 304,42 2,15 365,17 1,00 1,23 240,88 11,53Bankett 650 600 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 152,89 -0,04 250,77 0,02 304,44 0,09 365,25 1,00 -0,14 240,74 11,53Mulde 650 600 50,0 1 0,005 150 -0,24 152,65 -0,07 250,70 0,03 304,47 0,15 365,40 1,00 -0,24 240,50 11,53

Fahrbahn 650 600 50,0 14,5 0,073 0,9 0,066 6,78 159,43 8,97 259,67 10,31 314,78 11,83 377,23 1,00 6,78 247,29 11,53Trennstreifen 650 600 KSE_11_044 KSE_11_045 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 158,77 -0,20 259,47 0,09 314,87 0,41 377,64 1,00 -0,66 246,62 0,00600 500 1,5 0,293 1,49 0,84 0,706 353 0,54 1,02 1,5 0,55 12,08

(771) Einschnitt 600 550 50,0 8 0,040 100 0,11 158,89 1,44 260,91 2,25 317,12 3,17 380,80 1,00 0,11 246,74 12,08Radweg 600 550 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 160,12 1,63 262,54 1,87 318,99 2,15 382,96 1,00 1,23 247,97 12,08Bankett 600 550 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 159,98 -0,04 262,50 0,02 319,01 0,09 383,04 1,00 -0,14 247,83 12,08Mulde 600 550 50,0 1 0,005 150 -0,24 159,74 -0,07 262,43 0,03 319,04 0,15 383,19 1,00 -0,24 247,59 12,08

Fahrbahn 600 550 50,0 13,5 0,068 0,9 0,061 6,27 166,01 8,29 270,72 9,53 328,57 10,93 394,12 1,00 6,27 253,86 12,08Trennstreifen 600 550 KSE_11_045 KSE_11_046 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 165,35 -0,20 270,52 0,09 328,66 0,41 394,53 1,00 -0,66 253,20 0,00600 500 1,5 0,293 1,49 0,86 0,719 360 0,56 1,03 1,5 0,54 12,62

(771) Einschnitt 550 520 30,0 8,5 0,026 100 0,07 165,42 0,93 271,45 1,46 330,12 2,06 396,59 1,00 0,07 253,28 12,62Radweg 550 520 30,0 2,5 0,008 0,9 0,007 0,72 166,14 0,95 272,40 1,09 331,21 1,25 397,84 1,00 0,72 254,00 12,62Bankett 550 520 30,0 0,5 0,002 150 -0,09 166,05 -0,03 272,37 0,01 331,22 0,06 397,90 1,00 -0,09 253,90 12,62Mulde 550 520 30,0 1 0,003 150 -0,14 165,91 -0,04 272,33 0,02 331,24 0,09 397,99 1,00 -0,14 253,76 12,62

Fahrbahn 550 520 30,0 13 0,039 0,9 0,035 3,60 169,51 4,76 277,09 5,47 336,71 6,27 404,26 1,00 3,60 257,36 12,62Trennstreifen 550 520 KSE_11_046 KSE_11_047 30,0 2,8 0,008 150 -0,38 169,13 -0,11 276,98 0,05 336,76 0,23 404,49 1,00 -0,38 256,98 0,00600 500 1,5 0,293 1,49 0,88 0,733 367 0,58 1,04 1,5 0,32 12,94

Leitung 520 KSE_11_047 KSE_11_048 20,0 0,00 169,13 Zufluss zu RRB 7 0,00 276,98 0,00 336,76 0,00 404,49 1,00 0,00 256,98 0,00600 500 1,5 0,293 1,49 0,88 0,733 367 0,58 1,04 1,5 0,22 13,16

Entwässerungsabschnitt 11.2EA11.2A10 L221 0+310 bis 0+640

(771) Einschnitt 743 780 37,0 0 0,000 100 0,00 0,00Mulde 743 780 37,0 2 0,007 150 -0,33 -0,33 kein Abfluss

(771) Einschnitt 743 780 37,0 1 0,004 100 0,01 0,01 0,14 0,14 0,22 0,22 0,32 0,32 1,00 0,01 0,01Radweg 743 780 37,0 2,5 0,009 0,9 0,008 0,82 0,83 1,09 1,23 1,25 1,47 1,43 1,75 1,00 0,82 0,83Bankett 743 780 37,0 0,5 0,002 150 -0,09 0,74 -0,03 1,20 0,01 1,49 0,06 1,81 1,00 -0,09 0,74Mulde 743 780 37,0 1 0,004 150 -0,19 0,55 -0,06 1,15 0,02 1,51 0,12 1,93 1,00 -0,19 0,55

Fahrbahn 743 780 37,0 16 0,059 0,9 0,053 5,45 6,00 7,20 8,35 8,28 9,79 9,50 11,42 1,00 5,45 6,00Trennstreifen 743 780 37,0 2,8 0,010 150 -0,47 5,53 -0,14 8,21 0,06 9,85 0,29 11,72 1,00 -0,47 5,53

Leitung 777 821 KSE_11.2_001 vorh. RWS 44,0 0,00 5,53 Einl. in vorh. Schacht 0,00 8,21 0,00 9,85 0,00 11,72 1,00 0,00 5,53 0,01000 400 1,5 0,210 1,67 0,03 0,116 46 0,03 0,46 0,8 0,95 0,95

Entwässerungsabschnitt 12EA12A1 A39 linke RF 8+700 bis 8+718

(33) linke RF Brücke 8718 8700 18,0 14,5 0,026 0,9 0,023 2,36 2,36 3,13 3,13 3,59 3,59 4,12 4,12 1,00 2,36 2,36Querung 8700 KSE_12_001 KSE_12_002 16,0 0,00 2,36 Zufluss zu EA12A3 0,00 3,13 0,00 3,59 0,00 4,12 1,00 0,00 2,36 0,00333 400 1,5 0,121 0,96 0,02 0,095 38 0,02 0,41 0,4 0,67 0,67

EA12A2 A39 linke RF 8+450 bis 8+475(33) Brückenfläche 8450 8475 25,0 14,5 0,036 0,9 0,032 3,29 3,29 4,35 4,35 5,00 5,00 5,73 5,73 1,00 3,29 3,29

Querung 8480 KSE_12_014 KSE_12_007 16,0 0,00 3,29 Zufluss zu EA12A3 0,00 4,35 0,00 5,00 0,00 5,73 1,00 0,00 3,29 0,03570 400 1,5 0,398 3,16 0,01 0,065 26 0,01 0,34 1,1 0,25 0,25

EA12A3 A39 rechte RF 8+435 bis 8+8718 2,36 2,36 Zufluss von EA12A1 3,13 3,13 3,59 3,59 4,12 4,12 2,36 2,36 0,67 0,67(33) rechte RF Brücke 8718 8700 18,0 14,5 0,026 0,9 0,023 2,36 4,73 3,13 6,25 3,59 7,19 4,12 8,24 0,33 3,89 6,25 0,67(33) Einhahrspur 8700 8672 28,0 4 0,011 0,9 0,010 1,03 5,76 1,36 7,61 1,56 8,75 1,79 10,04 0,33 1,36 7,61 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,14 0,25 75 0,1 0,65 0,5 0,90 1,57(33) rechte RF ü MSE 8700 8650 KSE_12_002 KSE_12_003 50,0 9 0,045 0,9 0,041 4,21 9,97 5,57 13,18 6,40 15,15 7,35 17,38 0,33 5,57 13,18 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,23 0,324 97 0,18 0,77 0,6 1,36 2,93(33) rechte RF ü MSE 8650 8600 KSE_12_003 KSE_12_004 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 15,52 7,34 20,52 8,43 23,59 9,68 27,06 0,33 7,34 20,52 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,36 0,414 124 0,28 0,86 0,7 1,21 4,14

Page 65: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 35

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(33) rechte RF ü MSE 8600 8550 KSE_12_004 KSE_12_005 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 21,07 7,34 27,86 8,43 32,02 9,68 36,74 0,33 7,34 27,86 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,49 0,494 148 0,37 0,93 0,7 1,13 5,27(33) rechte RF ü MSE 8550 8500 KSE_12_005 KSE_12_006 50,0 12 0,060 0,9 0,054 5,55 26,63 7,34 35,20 8,43 40,46 9,68 46,41 0,33 7,34 35,20 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,63 0,577 173 0,47 0,99 0,8 1,06 6,33(33) rechte RF ü MSE 8500 8480 KSE_12_006 KSE_12_007 20,0 12 0,024 0,9 0,022 2,26 28,89 2,99 38,19 3,44 43,89 3,94 50,36 0,33 2,99 38,19 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,68 0,607 182 0,51 1,01 0,8 0,42 6,75

3,29 32,18 Zufluss von EA12A2 4,35 42,54 5,00 48,89 5,73 56,09 3,29 41,48 0,25 6,75(33) rechte RF ü MSE 8480 8450 KSE_12_007 KSE_12_008 30,0 9 0,027 0,9 0,024 2,47 34,64 3,26 45,80 3,75 52,64 4,30 60,39 0,33 4,32 45,80 0,00333 300 1,5 0,056 0,80 0,81 0,686 206 0,62 1,05 0,8 0,60 7,35(33) rechte RF ü MSE 8450 8435 15,0 9 0,014 0,9 0,013 1,34 35,98 1,77 47,57 2,03 54,67 2,33 62,72 0,33 1,77 47,57 7,35(33) Querung 8450 KSE_12_008 KSE_12_009 16,5 0,00 35,98 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 0,33 0,00 47,57 0,05000 400 1,5 0,471 3,75 0,1 0,211 84 0,08 0,61 2,3 0,12 7,47

Leitung 8450 KSE_12_009 KSE_12_012 10,6 0,00 35,98 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 1,00 0,00 47,57 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,22 0,316 95 0,16 0,74 2,3 0,08 7,55Leitung 8450 KSE_12_012 KSE_12_013 27,6 0,00 35,98 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 1,00 0,00 47,57 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,22 0,316 95 0,16 0,74 2,3 0,20 7,75

(760) Leitung 1065 KSE_12_013 KSE_12_056 6,0 0,00 35,98 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 1,00 0,00 47,57 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,22 0,316 95 0,16 0,74 2,3 0,04 7,79(760) Leitung 1065 KSE_12_056 KSE_12_052 5,8 0,00 35,98 Zufluss zu EA12A11 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 1,00 0,00 47,57 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,22 0,316 95 0,16 0,74 2,3 0,04 7,83

EA12A4 AS B216 Verbindungs-FB West km 0+040 bis 0+130(761) Fahrbahn 130 87 43,0 11,5 0,049 0,9 0,044 4,52 4,52 5,98 5,98 6,87 6,87 7,88 7,88 1,00 4,52 4,52

Bankett 130 87 43,0 1,5 0,006 150 -0,28 4,24 -0,08 5,90 0,04 6,91 0,18 8,06 1,00 -0,28 4,24Einschnitt 130 87 43,0 4 0,017 100 0,05 4,29 0,61 6,51 0,96 7,87 1,35 9,41 1,00 0,05 4,29

Mulde 130 87 43,0 2 0,009 150 -0,42 3,86 -0,13 6,38 0,06 7,92 0,26 9,67 1,00 -0,42 3,86(761) Fahrbahn 87 55 32,0 11,5 0,037 0,9 0,033 3,39 7,26 4,48 10,86 5,15 13,08 5,91 15,58 1,00 3,39 7,26

Bankett 87 55 32,0 1,5 0,005 150 -0,24 7,02 -0,07 10,79 0,03 13,11 0,15 15,73 1,00 -0,24 7,02Einschnitt 87 55 32,0 6 0,019 100 0,05 7,07 0,68 11,47 1,07 14,17 1,50 17,23 1,00 0,05 7,07

Mulde 87 55 KSE_12_015 KSE_12_016 32,0 2 0,006 150 -0,28 6,79 -0,08 11,39 0,04 14,21 0,18 17,41 1,00 -0,28 6,79 0,02496 300 1,5 0,155 2,19 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,1 0,48 0,48(761) Fahrbahn 55 40 15,0 11,5 0,017 0,9 0,015 1,54 8,33 2,04 13,43 2,34 16,55 2,69 20,10 1,00 1,54 8,33 0,48

Bankett 55 40 15,0 1,5 0,002 150 -0,09 8,24 -0,03 13,40 0,01 16,57 0,06 20,16 1,00 -0,09 8,24 0,48Einschnitt 55 19 36,0 7 0,025 100 0,07 8,31 0,90 14,30 1,41 17,97 1,98 22,14 1,00 0,07 8,31 0,48

Mulde 55 19 KSE_12_016 KSE_12_018 36,0 2 0,007 150 -0,33 7,98 -0,10 14,20 0,04 18,02 0,20 22,34 1,00 -0,33 7,98 0,01110 300 1,5 0,103 1,46 0,08 0,188 56 0,08 0,61 0,9 0,67 1,15(761) Einschnitt 19 10 9,0 9 0,008 100 0,02 8,00 0,29 14,49 0,45 18,47 0,63 22,97 1,00 0,02 8,00 1,15

Mulde 19 10 KSE_12_018 KSE_12_019 9,0 2 0,002 150 -0,09 7,90 -0,03 14,46 0,01 18,48 0,06 23,03 1,00 -0,09 7,90 0,01376 300 1,5 0,115 1,63 0,07 0,176 53 0,07 0,59 1 0,16 1,31(760) Leitung 985 1000 KSE_12_019 KSE_12_054 15,0 0,00 7,90 Zufluss zu EA12A11 0,00 14,46 0,00 18,48 0,00 23,03 1,00 0,00 7,90 0,02514 300 1,5 0,156 2,20 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,2 0,21 1,52

EA12A5 AS B216 Verbindungs-FB Ost km 0+031 bis 0+200 Neben anlagen rechts(760) Einschitt 31 200 169,0 9 0,152 100 0,43 0,43

Mulde 31 200 169,0 2 0,034 150 -1,60 -1,18 kein Abfluss

EA12A6 AS B216 Verbindungs-FB Ost km 0+031 bis 0+220(765) Fahrbahn 220 200 20,0 12,5 0,025 0,9 0,023 2,36 2,36 3,13 3,13 3,59 3,59 4,12 4,12 1,00 2,36 2,36

Bankett 220 200 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 2,22 -0,04 3,08 0,02 3,61 0,09 4,21 1,00 -0,14 2,22Einschnitt 220 200 20,0 2 0,004 100 0,01 2,23 0,14 3,23 0,22 3,84 0,32 4,53 1,00 0,01 2,23

Mulde 220 200 20,0 2 0,004 150 -0,19 2,05 -0,06 3,17 0,02 3,86 0,12 4,64 1,00 -0,19 2,05(765) Fahrbahn 200 180 20,0 12,25 0,025 0,9 0,023 2,36 4,41 3,13 6,30 3,59 7,45 4,12 8,76 1,00 2,36 4,41

Bankett 200 180 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 4,27 -0,04 6,25 0,02 7,47 0,09 8,85 1,00 -0,14 4,27Einschnitt 200 180 20,0 4 0,008 100 0,02 4,29 0,29 6,54 0,45 7,92 0,63 9,49 1,00 0,02 4,29

Mulde 200 180 KSE_12_020 KSE_12_021 20,0 2 0,004 150 -0,19 4,10 -0,06 6,48 0,02 7,95 0,12 9,60 1,00 -0,19 4,10 0,02488 300 1,5 0,155 2,19 0,03 0,116 35 0,03 0,46 1 0,33 0,33(765) Fahrbahn 180 160 20,0 11,75 0,024 0,9 0,022 2,26 6,36 2,99 9,47 3,44 11,38 3,94 13,54 1,00 2,26 6,36 0,33

Bankett 180 160 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 6,22 -0,04 9,43 0,02 11,40 0,09 13,63 1,00 -0,14 6,22 0,33Einschnitt 180 160 20,0 5 0,010 100 0,03 6,25 0,36 9,79 0,56 11,96 0,79 14,42 1,00 0,03 6,25 0,33

Mulde 180 160 KSE_12_021 KSE_12_022 20,0 2 0,004 150 -0,19 6,06 -0,06 9,73 0,02 11,99 0,12 14,54 1,00 -0,19 6,06 0,03006 300 1,5 0,170 2,41 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,2 0,28 0,61(765) Fahrbahn 160 140 20,0 10,5 0,021 0,9 0,019 1,95 8,01 2,58 12,32 2,97 14,96 3,40 17,95 1,00 1,95 8,01 0,61

Bankett 160 140 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 7,87 -0,04 12,27 0,02 14,97 0,09 18,03 1,00 -0,14 7,87 0,61Einschnitt 160 140 20,0 6 0,012 100 0,03 7,91 0,43 12,71 0,67 15,65 0,95 18,98 1,00 0,03 7,91 0,61

Mulde 160 140 KSE_12_022 KSE_12_023 20,0 2 0,004 150 -0,19 7,72 -0,06 12,65 0,02 15,67 0,12 19,10 1,00 -0,19 7,72 0,03109 300 1,5 0,173 2,45 0,04 0,134 40 0,04 0,5 1,2 0,27 0,88(765) Fahrbahn 140 120 20,0 9,5 0,019 0,9 0,017 1,75 9,46 2,31 14,96 2,66 18,33 3,05 22,15 1,00 1,75 9,46 0,88

Bankett 140 120 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 9,32 -0,04 14,92 0,02 18,35 0,09 22,23 1,00 -0,14 9,32 0,88Einschnitt 140 120 20,0 7 0,014 100 0,04 9,36 0,50 15,42 0,79 19,13 1,11 23,34 1,00 0,04 9,36 0,88

Mulde 140 120 KSE_12_023 KSE_12_024 20,0 2 0,004 150 -0,19 9,17 -0,06 15,36 0,02 19,16 0,12 23,46 1,00 -0,19 9,17 0,03109 300 1,5 0,173 2,45 0,05 0,149 45 0,05 0,54 1,3 0,25 1,13(765) Fahrbahn 120 100 20,0 8,5 0,017 0,9 0,015 1,54 10,72 2,04 17,40 2,34 21,50 2,69 26,15 1,00 1,54 10,72 1,13

Bankett 120 100 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 10,57 -0,04 17,36 0,02 21,52 0,09 26,24 1,00 -0,14 10,57 1,13Einschnitt 120 100 20,0 8,5 0,017 100 0,05 10,62 0,61 17,97 0,96 22,48 1,35 27,58 1,00 0,05 10,62 1,13

Mulde 120 100 KSE_12_024 KSE_12_025 20,0 2 0,004 150 -0,19 10,43 -0,06 17,91 0,02 22,50 0,12 27,70 1,00 -0,19 10,43 0,03082 300 1,5 0,172 2,44 0,06 0,163 49 0,06 0,57 1,4 0,24 1,37(764) Fahrbahn 100 80 20,0 8 0,016 0,9 0,014 1,44 11,87 1,90 19,82 2,19 24,69 2,51 30,21 1,00 1,44 11,87 1,37

Bankett 100 80 20,0 1,5 0,003 150 -0,14 11,73 -0,04 19,77 0,02 24,71 0,09 30,30 1,00 -0,14 11,73 1,37Einschnitt 100 80 20,0 10 0,020 100 0,06 11,79 0,72 20,49 1,12 25,83 1,58 31,88 1,00 0,06 11,79 1,37

Mulde 100 80 KSE_12_025 KSE_12_026 20,0 2 0,004 150 -0,19 11,60 -0,06 20,44 0,02 25,86 0,12 32,00 1,00 -0,19 11,60 0,03295 300 1,5 0,178 2,52 0,07 0,176 53 0,07 0,59 1,5 0,22 1,59(764) Fahrbahn 80 31 49,0 10,5 0,051 0,9 0,046 4,73 16,33 6,25 26,69 7,19 33,04 8,24 40,24 1,00 4,73 16,33 1,59

Bankett 80 31 49,0 1,5 0,007 150 -0,33 16,00 -0,10 26,59 0,04 33,08 0,20 40,44 1,00 -0,33 16,00 1,59Einschnitt 80 31 49,0 11,5 0,056 100 0,16 16,15 2,01 28,60 3,15 36,23 4,44 44,88 1,00 0,16 16,15 1,59

Mulde 80 31 KSE_12_026 KSE_12_044 49,0 2 0,010 150 -0,47 15,68 Zufluss zu EA12A10 -0,14 28,46 0,06 36,29 0,29 45,17 1,00 -0,47 15,68 0,02522 300 1,5 0,156 2,20 0,1 0,211 63 0,1 0,65 1,4 0,57 2,16

Page 66: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 36

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

EA12A7 B216 km 1+380 bis 1+560(760) Fahrbahn 1560 1520 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 2,98 3,94 3,94 4,53 4,53 5,20 5,20 1,00 2,98 2,98

Bankett 1560 1520 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 2,70 -0,08 3,86 0,04 4,57 0,18 5,37 1,00 -0,28 2,70Einschnitt 1560 1520 40,0 5 0,020 100 0,06 2,75 0,72 4,57 1,12 5,69 1,58 6,96 1,00 0,06 2,75

Mulde 1560 1520 40,0 2 0,008 150 -0,38 2,38 -0,11 4,46 0,05 5,74 0,23 7,19 1,00 -0,38 2,38(760) Fahrbahn 1520 1470 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 6,08 4,89 9,35 5,62 11,36 6,45 13,64 1,00 3,70 6,08

Bankett 1520 1470 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 5,70 -0,11 9,24 0,05 11,41 0,23 13,87 1,00 -0,38 5,70Einschnitt 1520 1470 50,0 6,5 0,033 100 0,09 5,79 1,18 10,43 1,85 13,27 2,61 16,49 1,00 0,09 5,79

Mulde 1520 1470 KSE_12_030 KSE_12_031 50,0 2 0,010 150 -0,47 5,32 -0,14 10,29 0,06 13,33 0,29 16,78 1,00 -0,47 5,32 0,00520 300 1,5 0,070 1,00 0,08 0,188 56 0,08 0,61 0,6 1,36 1,36(760) Fahrbahn 1470 1420 50,0 8 0,040 0,9 0,036 3,70 9,02 4,89 15,18 5,62 18,95 6,45 23,23 1,00 3,70 9,02 1,36

Bankett 1470 1420 50,0 1,5 0,008 150 -0,38 8,64 -0,11 15,06 0,05 19,00 0,23 23,46 1,00 -0,38 8,64 1,36Einschnitt 1470 1420 50,0 7,5 0,038 100 0,11 8,75 1,36 16,43 2,14 21,14 3,01 26,47 1,00 0,11 8,75 1,36

Mulde 1470 1420 KSE_12_031 KSE_12_032 50,0 2 0,010 150 -0,47 8,28 -0,14 16,29 0,06 21,20 0,29 26,77 1,00 -0,47 8,28 0,00800 300 1,5 0,088 1,24 0,09 0,2 60 0,09 0,63 0,8 1,06 2,42(760) Fahrbahn 1420 1380 40,0 8 0,032 0,9 0,029 2,98 11,26 3,94 20,23 4,53 25,73 5,20 31,96 1,00 2,98 11,26 2,42

Bankett 1420 1380 40,0 1,5 0,006 150 -0,28 10,98 -0,08 20,14 0,04 25,77 0,18 32,14 1,00 -0,28 10,98 2,42Einschnitt 1420 1380 40,0 7,5 0,030 100 0,08 11,06 1,08 21,22 1,69 27,45 2,38 34,51 1,00 0,08 11,06 2,42

Mulde 1420 1370 KSE_12_032 KSE_12_033 50,0 2 0,010 150 -0,47 10,59 -0,14 21,08 0,06 27,52 0,29 34,81 1,00 -0,47 10,59 0,00480 300 1,5 0,068 0,96 0,16 0,238 71 0,16 0,74 0,7 1,17 3,59(760) Querung 1370 KSE_12_033 KSE_12_038 10,7 0,00 10,59 Zufluss zu EA12A10 0,00 21,08 0,00 27,52 0,00 34,81 1,00 0,00 10,59 0,00558 400 1,5 0,157 1,25 0,07 0,176 70 0,07 0,59 0,7 0,24 3,83

EA12A8 B216 1+380 bis 1+560 Nebenanlagen links(760) Einschitt 1560 1520 40,0 4 0,016 100 0,04 0,04 0,57 0,57 0,90 0,90 1,27 1,27 1,00 0,04 0,04

Radweg 1560 1520 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 0,97 1,22 1,80 1,41 2,31 1,61 2,88 1,00 0,93 0,97Bankett 1560 1520 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 0,88 -0,03 1,77 0,01 2,32 0,06 2,94 1,00 -0,09 0,88Mulde 1560 1520 40,0 1 0,004 150 -0,19 0,69 -0,06 1,71 0,02 2,34 0,12 3,06 1,00 -0,19 0,69

(760) Einschitt 1520 1470 50,0 5,5 0,028 100 0,08 0,77 1,01 2,72 1,57 3,92 2,22 5,27 1,00 0,08 0,77Radweg 1520 1470 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 2,00 1,63 4,35 1,87 5,79 2,15 7,42 1,00 1,23 2,00Bankett 1520 1470 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 1,86 -0,04 4,31 0,02 5,81 0,09 7,51 1,00 -0,14 1,86Mulde 1520 1470 KSE_12_034 KSE_12_035 50,0 1 0,005 150 -0,24 1,62 -0,07 4,24 0,03 5,84 0,15 7,66 1,00 -0,24 1,62 0,00520 300 1,5 0,070 1,00 0,02 0,095 29 0,02 0,41 0,4 2,02 2,02

(760) Einschitt 1470 1420 50,0 6,5 0,033 100 0,09 1,71 1,18 5,42 1,85 7,69 2,61 10,27 1,00 0,09 1,71 2,02Radweg 1470 1420 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 2,95 1,63 7,05 1,87 9,57 2,15 12,42 1,00 1,23 2,95 2,02Bankett 1470 1420 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 2,81 -0,04 7,01 0,02 9,59 0,09 12,51 1,00 -0,14 2,81 2,02Mulde 1470 1420 KSE_12_035 KSE_12_036 50,0 1 0,005 150 -0,24 2,57 -0,07 6,94 0,03 9,62 0,15 12,65 1,00 -0,24 2,57 0,00800 300 1,5 0,088 1,24 0,03 0,116 35 0,03 0,46 0,6 1,45 3,47

(760) Einschitt 1420 1380 40,0 7 0,028 100 0,08 2,65 1,01 7,94 1,57 11,19 2,22 14,87 1,00 0,08 2,65 3,47Radweg 1420 1380 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 3,57 1,22 9,17 1,41 12,60 1,61 16,48 1,00 0,93 3,57 3,47Bankett 1420 1380 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 3,48 -0,03 9,14 0,01 12,61 0,06 16,54 1,00 -0,09 3,48 3,47Mulde 1420 1380 KSE_12_036 KSE_12_038 40,0 1 0,004 150 -0,19 3,29 Zufluss zu EA12A10 -0,06 9,08 0,02 12,64 0,12 16,66 1,00 -0,19 3,29 0,01101 300 1,5 0,103 1,45 0,03 0,116 35 0,03 0,46 0,7 0,99 4,46

EA12A9 Autobahnmeisterei und Zufahrt(ohne) Autobahnmeisterei 50,0 60 0,300 0,9 0,270 27,76 27,76 36,69 36,69 42,17 42,17 48,38 48,38 1,00 27,76 27,76(690) Zufahrt 135 9 126,0 8 0,101 0,9 0,091 9,35 37,11 12,37 49,06 14,21 56,39 16,31 64,69 1,00 9,35 37,11

Bankett 135 9 126,0 1 0,013 150 -0,61 36,50 -0,18 48,88 0,08 56,47 0,38 65,07 1,00 -0,61 36,50Einschnitt 100 20 80,0 6 0,048 100 0,13 36,63 1,72 50,60 2,70 59,17 3,80 68,87 1,00 0,13 36,63

Mulde 135 20 115,0 1,5 0,017 150 -0,80 35,83 -0,24 50,36 0,11 59,27 0,50 69,37 1,00 -0,80 35,83(690) Querung 14 KSE_12_060 KSE_12_060 19,5 0,00 35,83 0,00 50,36 0,00 59,27 0,00 69,37 1,00 0,00 35,83 0,00250 400 1,5 0,105 0,83 0,34 0,401 160 0,34 0,91 0,8 0,43 0,43(760) Leitung 979 1000 KSE_12_061 KSE_12_051 21,0 0,00 35,83 Zufluss zu EA12A10 0,00 50,36 0,00 59,27 0,00 69,37 1,00 0,00 35,83 0,00366 400 1,5 0,127 1,01 0,28 0,36 144 0,28 0,86 0,9 0,40 0,83

EA12A10 B216 1+000 bis 1+380 3,29 3,29 Zufluss aus EA12A8 9,08 9,08 12,64 12,64 16,66 16,66 3,29 3,29 4,46 4,46(760) Einschnitt 1380 1370 10,0 8,5 0,009 100 0,03 3,32 0,32 9,41 0,51 13,14 0,71 17,37 1,00 0,03 3,32 4,46

Radweg 1380 1370 10,0 2,5 0,003 0,9 0,003 0,31 3,62 0,41 9,81 0,47 13,61 0,54 17,91 1,00 0,31 3,62 4,46Bankett 1380 1370 10,0 0,5 0,001 150 -0,05 3,58 -0,01 9,80 0,01 13,62 0,03 17,94 1,00 -0,05 3,58 4,46Mulde 1380 1370 10,0 1 0,001 150 -0,05 3,53 -0,01 9,79 0,01 13,62 0,03 17,97 1,00 -0,05 3,53 4,46

Fahrbahn 1380 1370 10,0 8 0,008 0,9 0,007 0,72 4,25 0,95 10,74 1,09 14,72 1,25 19,22 1,00 0,72 4,25 4,46Trennstreifen 1380 1370 10,0 2,8 0,003 150 -0,14 4,11 -0,04 10,69 0,02 14,73 0,09 19,31 1,00 -0,14 4,11 4,46

10,59 14,69 Zufluss aus EA12A7 21,08 31,77 27,52 42,25 34,81 54,12 10,59 14,69 4,46(760) Einschnitt 1370 1350 20,0 8 0,016 100 0,04 14,74 0,57 32,35 0,90 43,15 1,27 55,38 1,00 0,04 14,74 4,46

Radweg 1370 1350 20,0 2,5 0,005 0,9 0,005 0,51 15,25 0,68 33,03 0,78 43,93 0,90 56,28 1,00 0,51 15,25 4,46Bankett 1370 1350 20,0 0,5 0,001 150 -0,05 15,21 -0,01 33,01 0,01 43,94 0,03 56,31 1,00 -0,05 15,21 4,46Mulde 1370 1350 20,0 1 0,002 150 -0,09 15,11 -0,03 32,99 0,01 43,95 0,06 56,37 1,00 -0,09 15,11 4,46

Fahrbahn 1370 1350 20,0 9 0,018 0,9 0,016 1,64 16,76 2,17 35,16 2,50 46,45 2,87 59,24 1,00 1,64 16,76 4,46Trennstreifen 1370 1350 KSE_12_038 KSE_12_039 20,0 2,8 0,006 150 -0,28 16,47 -0,08 35,08 0,04 46,48 0,18 59,41 1,00 -0,28 16,47 0,01303 300 1,5 0,112 1,58 0,15 0,259 78 0,15 0,73 1,2 0,29 4,75

(760) Einschnitt 1350 1310 40,0 10 0,040 100 0,11 16,59 1,44 36,51 2,25 48,73 3,17 62,58 1,00 0,11 16,59 4,75Radweg 1350 1310 40,0 2,5 0,010 0,9 0,009 0,93 17,51 1,22 37,73 1,41 50,14 1,61 64,19 1,00 0,93 17,51 4,75Bankett 1350 1310 40,0 0,5 0,002 150 -0,09 17,42 -0,03 37,71 0,01 50,15 0,06 64,25 1,00 -0,09 17,42 4,75Mulde 1350 1310 40,0 1 0,004 150 -0,19 17,23 -0,06 37,65 0,02 50,18 0,12 64,37 1,00 -0,19 17,23 4,75

Fahrbahn 1350 1310 40,0 12 0,048 0,9 0,043 4,42 21,65 5,84 43,49 6,72 56,89 7,71 72,07 1,00 4,42 21,65 4,75Trennstreifen 1350 1310 KSE_12_039 KSE_12_040 40,0 2,8 0,011 150 -0,52 21,13 -0,16 43,34 0,07 56,96 0,32 72,39 1,00 -0,52 21,13 0,00937 300 1,5 0,095 1,34 0,22 0,316 95 0,22 0,81 1,1 0,61 5,36

Page 67: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 37

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(760) Einschnitt 1310 1280 30,0 10 0,030 100 0,08 21,21 1,08 44,42 1,69 58,65 2,38 74,77 1,00 0,08 21,21 5,36Radweg 1310 1280 30,0 2,5 0,008 0,9 0,007 0,72 21,93 0,95 45,37 1,09 59,74 1,25 76,02 1,00 0,72 21,93 5,36Bankett 1310 1280 30,0 0,5 0,002 150 -0,09 21,84 -0,03 45,34 0,01 59,75 0,06 76,08 1,00 -0,09 21,84 5,36Mulde 1310 1280 30,0 1 0,003 150 -0,14 21,70 -0,04 45,30 0,02 59,77 0,09 76,17 1,00 -0,14 21,70 5,36

Fahrbahn 1310 1280 30,0 13 0,039 0,9 0,035 3,60 25,29 4,76 50,05 5,47 65,24 6,27 82,44 1,00 3,60 25,29 5,36Trennstreifen 1310 1280 KSE_12_040 KSE_12_041 30,0 2,8 0,008 150 -0,38 24,92 -0,11 49,94 0,05 65,29 0,23 82,68 1,00 -0,38 24,92 0,01087 300 1,5 0,102 1,44 0,24 0,331 99 0,24 0,83 1,2 0,42 5,78

(760) Einschnitt 1280 1259 21,0 10 0,021 100 0,06 24,98 0,75 50,69 1,18 66,47 1,66 84,34 1,00 0,06 24,98 5,78Radweg 1280 1259 21,0 2,5 0,005 0,9 0,005 0,51 25,49 0,68 51,37 0,78 67,25 0,90 85,23 1,00 0,51 25,49 5,78Bankett 1280 1259 21,0 0,5 0,001 150 -0,05 25,44 -0,01 51,36 0,01 67,25 0,03 85,26 1,00 -0,05 25,44 5,78Mulde 1280 1259 21,0 1 0,002 150 -0,09 25,35 -0,03 51,33 0,01 67,27 0,06 85,32 1,00 -0,09 25,35 5,78

Fahrbahn 1280 1259 21,0 16 0,034 0,9 0,031 3,19 28,53 4,21 55,54 4,84 72,11 5,56 90,88 1,00 3,19 28,53 5,78Trennstreifen 1280 1259 KSE_12_041 KSE_12_042 21,0 2,8 0,006 150 -0,28 28,25 -0,08 55,46 0,04 72,15 0,18 91,05 1,00 -0,28 28,25 0,00424 300 1,5 0,064 0,90 0,44 0,464 139 0,44 0,97 0,9 0,40 6,18

(760) Einschnitt 1259 1248 12,0 7,5 0,009 100 0,03 28,28 0,32 55,78 0,51 72,65 0,71 91,77 0,20 44,40 72,65 6,18Radweg 1259 1248 11,0 2,5 0,003 0,9 0,003 0,31 28,59 0,41 56,19 0,47 73,12 0,54 92,30 0,20 0,47 73,12 6,18Bankett 1259 1248 11,0 0,5 0,001 150 -0,05 28,54 -0,01 56,18 0,01 73,13 0,03 92,33 0,20 0,01 73,13 6,18Mulde 1259 1248 11,0 1 0,001 150 -0,05 28,49 -0,01 56,16 0,01 73,13 0,03 92,36 0,20 0,01 73,13 6,18

Fahrbahn 1259 1248 11,0 6 0,007 0,9 0,006 0,62 29,11 0,82 56,98 0,94 74,07 1,08 93,44 0,20 0,94 74,07 6,18Trennstreifen 1259 1248 KSE_12_042 KSE_12_043 11,0 2,4 0,003 150 -0,14 28,97 -0,04 56,94 0,02 74,09 0,09 93,52 0,20 0,02 74,09 0,03033 300 1,5 0,171 2,42 0,43 0,458 137 0,17 0,76 1,8 0,10 6,28

(760) Einmündung 1248 1222 26,0 36 0,094 0,9 0,085 8,74 37,70 11,55 68,49 13,28 87,37 15,23 108,76 0,20 13,28 87,37 6,28(764) Querung 31 KSE_12_043 KSE_12_044 22,5 0,00 37,70 0,00 68,49 0,00 87,37 0,00 108,76 0,20 0,00 87,37 0,03260 400 1,5 0,380 3,02 0,23 0,324 130 0,1 0,65 2 0,19 6,47

15,68 53,38 Zufluss aus EA12A6 28,46 96,94 36,29 123,66 45,17 153,93 15,68 103,05 2,16 6,47(764) Leitung 31 21 KSE_12_044 KSE_12_045 10,0 0,00 53,38 0,00 96,94 0,00 123,66 0,00 153,93 0,20 20,61 123,66 0,00428 400 1,5 0,137 1,09 0,9 0,747 299 0,39 0,94 1 0,16 6,63(760) Einschnitt 1222 1200 22,0 15 0,033 100 0,09 53,48 1,18 98,13 1,85 125,51 2,61 156,54 0,20 1,85 125,51 6,63

Radweg 1222 1200 22,0 2,5 0,006 0,9 0,005 0,51 53,99 0,68 98,81 0,78 126,29 0,90 157,44 0,20 0,78 126,29 6,63Bankett 1222 1200 22,0 0,5 0,001 150 -0,05 53,94 -0,01 98,79 0,01 126,30 0,03 157,47 0,20 0,01 126,30 6,63Mulde 1222 1200 22,0 1 0,002 150 -0,09 53,85 -0,03 98,77 0,01 126,31 0,06 157,52 0,20 0,01 126,31 6,63

Fahrbahn 1222 1200 22,0 13 0,029 0,9 0,026 2,67 56,52 3,53 102,30 4,06 130,37 4,66 162,18 0,20 4,06 130,37 6,63Trennstreifen 1222 1200 KSE_12_045 KSE_12_046 22,0 2,8 0,006 150 -0,28 56,24 -0,08 102,22 0,04 130,41 0,18 162,36 0,20 0,04 130,41 0,00428 500 1,5 0,247 1,26 0,53 0,518 259 0,23 0,82 1 0,35 6,98

(760) Einschnitt 1200 1150 10,0 11,5 0,012 100 0,03 56,27 0,43 102,65 0,67 131,09 0,95 163,31 1,00 0,03 130,45 6,98Radweg 1200 1150 20,0 2,5 0,005 0,9 0,005 0,51 56,79 0,68 103,33 0,78 131,87 0,90 164,21 1,00 0,51 130,96 6,98Bankett 1200 1150 20,0 0,5 0,001 150 -0,05 56,74 -0,01 103,31 0,01 131,87 0,03 164,23 1,00 -0,05 130,91 6,98Mulde 1200 1150 20,0 1 0,002 150 -0,09 56,65 -0,03 103,28 0,01 131,89 0,06 164,29 1,00 -0,09 130,82 6,98

Fahrbahn 1200 1150 50,0 11,5 0,058 0,9 0,052 5,35 61,99 7,07 110,35 8,12 140,01 9,32 173,61 1,00 5,35 136,16 6,98Trennstreifen 1200 1150 KSE_12_046 KSE_12_048 50,0 2,8 0,014 150 -0,66 61,33 -0,20 110,15 0,09 140,10 0,41 174,02 1,00 -0,66 135,50 0,00428 500 1,5 0,247 1,26 0,55 0,53 265 0,25 0,84 1,1 0,79 7,77

(760) Einschnitt 1150 1100 50,0 11 0,055 100 0,15 61,48 1,97 112,13 3,09 143,19 4,36 178,38 1,00 0,15 135,66 7,77Radweg 1150 1100 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 62,72 1,63 113,76 1,87 145,06 2,15 180,53 1,00 1,23 136,89 7,77Bankett 1150 1100 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 62,58 -0,04 113,72 0,02 145,08 0,09 180,61 1,00 -0,14 136,75 7,77Mulde 1150 1100 50,0 1 0,005 150 -0,24 62,34 -0,07 113,65 0,03 145,11 0,15 180,76 1,00 -0,24 136,51 7,77

Fahrbahn 1150 1100 50,0 11,5 0,058 0,9 0,052 5,35 67,69 7,07 120,71 8,12 153,23 9,32 190,08 1,00 5,35 141,86 7,77Trennstreifen 1150 1020 130,0 2,8 0,036 150 -1,70 65,99 -0,51 120,20 0,22 153,46 1,05 191,13 1,00 -1,70 140,16 7,77

Leitung 1150 1100 KSE_12_048 KSE_12_049 50,0 0,00 65,99 0,00 120,20 0,00 153,46 0,00 191,13 1,00 0,00 140,16 0,00428 500 1,5 0,247 1,26 0,57 0,542 271 0,27 0,86 1,1 0,77 8,54Leitung 1100 1050 KSE_12_049 KSE_12_050 50,0 0,00 65,99 0,00 120,20 0,00 153,46 0,00 191,13 1,00 0,00 140,16 0,00428 500 1,5 0,247 1,26 0,57 0,542 271 0,27 0,86 1,1 0,77 9,31

(760) Einschnitt 1050 1000 50,0 8 0,040 100 0,11 66,10 1,44 121,64 2,25 155,70 3,17 194,30 1,00 0,11 140,27 9,31Radweg 1050 1000 50,0 2,5 0,013 0,9 0,012 1,23 67,33 1,63 123,27 1,87 157,58 2,15 196,45 1,00 1,23 141,50 9,31Bankett 1050 1000 50,0 0,5 0,003 150 -0,14 67,19 -0,04 123,23 0,02 157,60 0,09 196,54 1,00 -0,14 141,36 9,31Mulde 1050 1000 50,0 1 0,005 150 -0,24 66,95 -0,07 123,16 0,03 157,63 0,15 196,68 1,00 -0,24 141,13 9,31

Fahrbahn 1050 1000 50,0 11,5 0,058 0,9 0,052 5,35 72,30 7,07 130,23 8,12 165,75 9,32 206,00 1,00 5,35 146,47 9,31Trennstreifen 1035 1000 35,0 2,8 0,010 150 -0,47 71,83 -0,14 130,08 0,06 165,81 0,29 206,29 1,00 -0,47 146,00 9,31

Leitung 1050 1000 KSE_12_050 KSE_12_051 50,0 0,00 71,83 0,00 130,08 0,00 165,81 0,00 206,29 1,00 0,00 146,00 0,00499 500 1,5 0,267 1,36 0,55 0,53 265 0,27 0,86 1,2 0,72 10,0335,83 107,66 Zufluss aus EA12A9 50,36 180,44 59,27 225,08 69,37 275,66 35,83 181,83 0,83 10,03

Querung 1000 KSE_12_051 KSE_12_054 15,4 0,00 107,66 Zufluss zu EA12A11 0,00 180,44 0,00 225,08 0,00 275,66 1,00 0,00 181,83 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,67 0,601 361 0,39 0,94 0,9 0,28 10,31

EA12A11 B216 km 1+000 bis 1+380 Nebenanlagen rechts(760) Einschitt 1380 1000 380,0 11 0,418 100 1,17 1,17

Mulde 1380 1000 380,0 2 0,076 150 -3,59 -2,42 kein Abfluss

35,98 35,98 Zufluss aus EA12A3 47,57 47,57 54,67 54,67 62,72 62,72 47,57 47,57 7,83 7,83Leitung 1065 1035 KSE_12_052 KSE_12_053 30,0 0,00 35,98 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 1,00 0,00 47,57 0,00825 300 1,5 0,089 1,26 0,53 0,518 155 0,4 0,95 1,2 0,42 8,25Leitung 1035 1000 KSE_12_053 KSE_12_054 35,0 0,00 35,98 0,00 47,57 0,00 54,67 0,00 62,72 1,00 0,00 47,57 0,02134 300 1,5 0,143 2,03 0,33 0,394 118 0,25 0,84 1,7 0,34 8,59

107,66 143,64 Zufluss aus EA12A10 180,44 228,01 225,08 279,75 275,66 338,38 181,83 229,39 10,31 10,317,90 151,54 Zufluss aus EA12A4 14,46 242,47 18,48 298,23 23,03 361,41 7,90 237,30 1,52 10,31

Leitung 1000 KSE_12_054 KSE_12_055 35,0 0,00 151,54 Zufluss zu RRB 8 0,00 242,47 0,00 298,23 0,00 361,41 1,00 0,00 237,30 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,87 0,726 436 0,55 1,02 1 0,59 10,90

Page 68: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 38

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

Entwässerungsabschnitt 13EA13A1 Vorbereitung für spätere Unterführung WW am Bauende

(735) Fläche WW 774 870 96,0 3,3 0,032 0,9 0,029 2,98 2,98 3,94 3,94 4,53 4,53 5,20 5,20 0,20 4,53 4,53Bankett 774 870 96,0 0,75 0,007 150 -0,33 2,65 -0,10 3,84 0,04 4,57 0,20 5,40 0,20 0,04 4,57

Einschnitt 774 870 96,0 8 0,077 100 0,22 2,87 2,76 6,61 4,33 8,90 6,10 11,50 0,20 4,33 8,90Mulde 774 870 96,0 1 0,010 150 -0,47 2,39 -0,14 6,47 0,06 8,96 0,29 11,79 0,20 0,06 8,96

(735) Fläche WW 900 980 80,0 3,3 0,026 0,9 0,023 2,36 4,76 3,13 9,59 3,59 12,56 4,12 15,91 0,20 3,59 12,56Bankett 900 980 80,0 0,75 0,006 150 -0,28 4,48 -0,08 9,51 0,04 12,59 0,18 16,09 0,20 0,04 12,59

Einschnitt 900 980 80,0 8 0,064 100 0,18 4,65 2,30 11,80 3,60 16,19 5,07 21,16 0,20 3,60 16,19Mulde 900 980 80,0 1 0,008 150 -0,38 4,28 -0,11 11,69 0,05 16,24 0,23 21,39 0,20 0,05 16,24

(33) Leitung 8710 8660 KSE_13_001 KSE_13_002 50,0 0,00 4,28 0,00 11,69 0,00 16,24 0,00 21,39 0,20 0,00 16,24 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,17 0,276 83 0,04 0,5 0,7 1,20 1,20(33) Leitung 8660 8610 KSE_13_002 KSE_13_003 50,0 0,00 4,28 0,00 11,69 0,00 16,24 0,00 21,39 0,20 0,00 16,24 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,17 0,276 83 0,04 0,5 0,7 1,20 2,40(33) Leitung 8710 8560 KSE_13_003 KSE_13_004 150,0 0,00 4,28 0,00 11,69 0,00 16,24 0,00 21,39 1,00 0,00 16,24 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,17 0,276 83 0,04 0,5 0,7 3,59 5,99(33) Leitung 8560 8510 KSE_13_004 KSE_13_005 50,0 0,00 4,28 0,00 11,69 0,00 16,24 0,00 21,39 1,00 0,00 16,24 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,17 0,276 83 0,04 0,5 0,7 1,20 7,19

(760) Leitung 1156 KSE_13_005 KSE_13_006 26,7 0,00 4,28 0,00 11,69 0,00 16,24 0,00 21,39 1,00 0,00 16,24 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,17 0,276 83 0,04 0,5 0,7 0,64 7,83(760) Leitung 1157 KSE_13_006 RRB8_013 12,5 0,00 4,28 in Vorflutleitung RRB 8 0,00 11,69 0,00 16,24 0,00 21,39 1,00 0,00 16,24 0,05000 300 1,5 0,220 3,11 0,07 0,176 53 0,02 0,41 1,3 0,16 7,99

Entwässerungsabschnitt 14EA14A1 B216 km 1+560 bis 1+642 Nebenanlagen links

(760) Radweg 1560 1642 82,0 2,5 0,021 0,9 0,019 1,95 1,95Bankett 1560 1642 82,0 0,5 0,004 150 -0,19 1,76

Einschnitt 1560 1642 82,0 4 0,033 100 0,09 1,86Mulde 1560 1642 82,0 1 0,008 150 -0,38 1,48Mulde 1642 1738 96,0 2 0,019 150 -0,90 0,58 Zufluss zu EA14A2

EA14A2 B216 km 1+560 bis 1+642 (760) Fahrbahn 1560 1642 82,0 8 0,066 0,9 0,059 6,07 6,07

Bankett 1560 1642 82,0 1,5 0,012 150 -0,57 5,50Einschnitt 1560 1642 82,0 4 0,033 100 0,09 5,59

Mulde 1642 1738 96,0 2 0,019 150 -0,90 4,690,58 5,28 Zufluss aus EA14A1

Mulde 1738 1940 202,0 2 0,040 150 -1,89 3,39 Einleitg. in Graben B216

EA14A3 B216 km 2+080 bis 2+100(760) Fahrbahn 2100 2080 20,0 8 0,016 0,9 0,014 1,44 1,44 1,90 1,90 2,19 2,19 2,51 2,51 1,00 1,44 1,44

Fahrbahn 2100 2080 20,0 2,5 0,005 0,9 0,005 0,51 1,95 0,68 2,58 0,78 2,97 0,90 3,40 1,00 0,51 1,95Trennstreifen 2100 2080 20,0 2,8 0,006 150 -0,28 1,67 -0,08 2,50 0,04 3,01 0,18 3,58 1,00 -0,28 1,67

Leitung 2080 KSE_14_001 EA_14_007 8,0 0,00 1,67 Einleitg. in Mulde B216 0,00 2,50 0,00 3,01 0,00 3,58 1,00 0,00 1,67 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0,02 0,095 29 0,02 0,41 0,6 0,23 0,23Gesamtzufluss zu vorh.

5,06 Entw.-anlagen B216

Entwässerungsabschnitt 15EA15A1 Radweg von B216 zum Industiegebiet Lüneburg Hafen

(760) Einschnitt 130 205 75,0 8,5 0,064 100 0,18 0,18 2,30 2,30 3,60 3,60 5,07 5,07 1,00 0,18 0,18Mulde 130 205 75,0 1 0,008 150 -0,38 -0,20 -0,11 2,18 0,05 3,65 0,23 5,30 1,00 -0,38 -0,20

Leitung 205 KSE_15_001 R395309 15,0 0,00 -0,20 Einleit. in vorh. Schacht 0,00 2,18 0,00 3,65 0,00 5,30 1,00 0,00 -0,20 0,01000 300 1,5 0,098 1,39 0 0 0 0 0 0 0,00 0,00

Vorflutleitung RRB 8 zum Elbe-Seitenkanal 151,54 151,54 Notüberlaufmenge RRB 8 242,47 242,47 298,23 298,23 361,41 361,41 237,30 237,30(760) Leitung 1045 1070 RRB8_010 RRB8_011 25,0 0,00 151,54 0,00 242,47 0,00 298,23 0,00 361,41 1,00 0,00 237,30 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,87 0,726 436 0,55 1,02 1 0,42 0,42(760) Leitung 1070 1105 RRB8_011 RRB8_012 35,0 0,00 151,54 0,00 242,47 0,00 298,23 0,00 361,41 1,00 0,00 237,30 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,87 0,726 436 0,55 1,02 1 0,59 1,01(760) Leitung 1105 1155 RRB8_012 RRB8_013 50,0 0,00 151,54 0,00 242,47 0,00 298,23 0,00 361,41 1,00 0,00 237,30 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,87 0,726 436 0,55 1,02 1 0,84 1,85

4,28 155,82 Zufluss aus EA12A13 11,69 254,16 16,24 314,47 21,39 382,80 16,24 253,54 1,85(760) Leitung 1155 1205 RRB8_013 RRB8_014 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 2,69(760) Leitung 1205 1255 RRB8_014 RRB8_015 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 3,53(760) Leitung 1255 1305 RRB8_015 RRB8_016 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 4,37(760) Leitung 1305 1355 RRB8_016 RRB8_017 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 5,21(760) Leitung 1355 1400 RRB8_017 RRB8_018 45,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,75 5,96(760) Leitung 1400 1450 RRB8_018 RRB8_019 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 6,80(760) Leitung 1450 1500 RRB8_019 RRB8_020 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 7,64(760) Leitung 1500 1550 RRB8_020 RRB8_021 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 8,48(760) Leitung 1550 1600 RRB8_021 RRB8_022 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 9,32(760) Leitung 1600 1650 RRB8_022 RRB8_023 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00200 600 1,5 0,273 0,97 0,93 0,769 461 0,57 1,03 1 0,84 10,16(760) Leitung 1650 1700 RRB8_023 RRB8_024 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 10,68(760) Leitung 1700 1750 RRB8_024 RRB8_025 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 11,20(760) Leitung 1750 1810 RRB8_025 RRB8_029 60,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,63 11,83

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Wassermengenermittlung BAB 39 1. Planungsabschnitt

Anlage 4Seite 39

Regenspenden n= 1 0,5 0,33 0,2 0,1l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha l/s*ha 150 l/s*ha 3 l/s

r15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 150 l/s*har10 124,2 151,8 164 188,3 215,8 100 l/s*ha fließt Fahrbahn entgegenr15 102,8 125,8 135,9 156,2 179,2 200 l/s*ha fließt weg von Fahrbahn

Bereich Sraße/Rifa von bis Länge Breite Fläche Spez. Abfluss- Ared Abfluss aus Summe Streckenzufluss Abfluss Summe Abfluss Summe Abfluss Summe n= ZuwachsSumme Gefälle DN Rau- Q bei V bei QT/QV h/d h QT/QV vT/vV vT

(Achse) Bezeichnung Schacht Schacht Vers.- beiwert Einzugsgeb. Abfluss von / nach Bereich Einzugsg.AbflussEinzugsg. Abfluss Einzugsg. Abfluss Q bei n Q bei n heit Vollfüllung Vollfüllung Füllhöhe einzeln gesamtvon bis KSE_ KSE_ rate (n=1) (n=1) (Bemerkung) (n=0,33)(n=0,33) (n=0,2) (n=0,2) (n=0,1) (n=0,1) (n) (n) (n) (n) (n) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1) (n=1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35

Nr. Nr. Nr. Nr. m m ha l/s*ha ha l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s m/m mm mm m3/s m/s mm m/s min min

BezeichnungBau-km

Rohrdimensionierung Berechnung für n Berechnung für n=1Bemessungsabfl.

Spez.Versickerungsrate(Bankett,Mitte)

(Mulde)(Einschnitt)

(Damm)

Fließzeit

Rohrbemessung

natürl. Geländeabfluss

(760) Leitung 1810 1860 RRB8_029 RRB8_030 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 12,35(760) Leitung 1860 1910 RRB8_030 RRB8_031 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 12,87(760) Leitung 1910 1960 RRB8_031 RRB8_032 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 13,39(760) Leitung 1960 2010 RRB8_032 RRB8_033 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 13,91(760) Leitung 2010 2060 RRB8_033 RRB8_034 50,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,52 14,43(760) Leitung 2060 2100 RRB8_034 RRB8_035 40,0 0,00 155,82 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,42 14,85(760) Leitung 2100 2118 RRB8_035 EA_RRB8_1 17,8 0,00 155,82 Einleitung in ESK 0,00 254,16 0,00 314,47 0,00 382,80 1,00 0,00 253,54 0,00693 600 1,5 0,510 1,80 0,5 0,5 300 0,31 0,89 1,6 0,19 15,04

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Anlage 5.1Seite 1

Projekt:

D = 15,00 min -> Regendauer gewähltn = 0,2 -> Regenhäufigkeit gewähltrD(n) = 156,2 l/s*ha -> laut KOSTRA DWD

kf,Untergrund = 0,0000510 m/s -> kf-Wert lt. Baugrunduntersuchung

Au = 3113 m2 -> aus Wassermengenermittlung

Ermittlung der Versickerungsfläche:

AS=Au/(((kf . 10-7)/(2 . rD(n)))-1)

Erforderliche Versickerungsfläche:

AS = 4921,3 m2 ~ 4922 m2

Wahl Bemessungsregen:Mittl.Ge-lände-

neigungBefestigung

KürzesteRegendauer

≤50% 15min>50% 10min

1% bis 4% 10min≤50% 10min>50% 5min

Bau-km 1+060

>4%

<1%

Bemessung Flächenversickerungnach Arbeitsblatt DWA-A 138 (April 2005)

BAB A39, Planungsabschnitt 1Entwässerungsabschnitt 2.1 - Versickerungsfläche 1

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Anlage 5.1Seite 2

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 17,4 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Ared = 0,17 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gemäß Vorgabekf,Untergrund = 0,0000510 m/s -> kf-Wert Untergrund

kf,u = 0,0000056 m/s -> gemäß RAS-Ew

kf = 0,0000112 m/s -> Umrechung gemäß DWA-A138

AS = 320 m² -> Lvorh. . bM

V=(Ared . 10-7 . rD(n) - AS

. kf/2) . D . 60 . fZ

D in min rD,n in l/(s.ha) V in m³5 244,4 14,22

10 188,3 21,6215 156,2 26,5720 107,9 23,6730 84,6 26,9945 64,6 29,5460 52,6 30,6390 38,3 30,28120 30,6 29,13180 22,3 25,51240 17,8 20,88360 13 10,29540 9,5 -7,56720 7,6 -26,73

1080 5,5 -67,691440 4,5 -107,782880 2,5 -285,644320 2 -454,74

Volumen V = 31 m3

Muldenabmessung b = 2 m -> BreiteT = 0,3 m -> TiefebM = 1,21 m -> wirksame Muldenbreite bei zM

vorhand. Muldenlänge Lvorh= 160 m -> vorhandene/ geplante Muldenlänge

Lerf= 137 m -> erforderliche Muldenlänge

Einstauhöhe zM = 0,1 m -> V / AS

Entleerungszeit vorh. tE = 2 . zM / kf = 5,0 h

vorh. tE = 5,0 h < 24 h

Bemessung von Versickermuldennach Arbeitsblatt DWA-A 138 (April 2005)

BAB 39Entwässerungsabschnitt 2.2, AS L 216 Ost, Bau km 0+000 bis 0+170, Mulde rechts

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Anlage 5.1Seite 3

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 4,11 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Ared = 0,04 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gemäß Vorgabekf,Untergrund = 0,0000510 m/s -> kf-Wert Untergrund

kf,u = 0,0000056 m/s -> gemäß RAS-Ew

kf = 0,0000112 m/s -> Umrechung gemäß DWA-A138

AS = 193 m² -> Lvorh. . bM

V=(Ared . 10-7 . rD(n) - AS

. kf/2) . D . 60 . fZ

D in min rD,n in l/(s.ha) V in m³5 244,4 3,12

10 188,3 4,6315 156,2 5,5620 107,9 4,6330 84,6 4,9345 64,6 4,8160 52,6 4,3490 38,3 2,8120 30,6 1,07180 22,3 -2,7240 17,8 -6,7360 13 -15,03540 9,5 -27,99720 7,6 -41,26

1080 5,5 -68,431440 4,5 -95,392880 2,5 -207,364320 2 -317,26

Volumen V = 6 m3

Muldenabmessung b = 1,75 m -> BreiteT = 0,2 m -> TiefebM = 0,80 m -> wirksame Muldenbreite bei zM

vorhand. Muldenlänge Lvorh= 110 m -> vorhandene/ geplante Muldenlänge

Lerf= 102 m -> erforderliche Muldenlänge

Einstauhöhe zM = 0,03 m -> V / AS

Entleerungszeit vorh. tE = 2 . zM / kf = 1,5 h

vorh. tE = 1,5 h < 24 h

Bemessung von Versickermuldennach Arbeitsblatt DWA-A 138 (April 2005)

BAB 39Entwässerungsabschnitt 2.2, AS L 216 Ost, Bau km 0+000 bis 0+110, Mulde links

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Anlage 5.2Seite 1

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 308 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 85 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 3,00 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 17 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 28,33 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,8342 [-]

fA = 0,9155 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 28,33 216,07 71,2210 11,3 188,3 28,33 159,97 105,4515 14,1 156,2 28,33 127,87 126,4420 16,1 134,6 28,33 106,27 140,1030 19,2 106,8 28,33 78,47 155,1845 22,4 83,1 28,33 54,77 162,4760 24,8 68,9 28,33 40,57 160,4690 26,8 49,6 28,33 21,27 126,19

120 28,3 39,3 28,33 10,97 86,78180 30,6 28,4 28,33 0,07 0,83240 32,4 22,5 28,33 -5,83 -92,23360 35,1 16,2 28,33 -12,13 -287,86540 38 11,7 28,33 -16,63 -591,97720 40,3 9,3 28,33 -19,03 -903,20

1080 43,8 6,8 28,33 -21,53 -1532,781440 47,4 5,5 28,33 -22,83 -2167,112880 52,4 3 28,33 -25,33 -4808,844320 60,7 2,3 28,33 -26,03 -7412,59

V = Vs,u . Ared = 487 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 1+704

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, Planungsabschnitt 1Entwässerungsabschnitt 3.1RRB 1, geschlossenes Betonbecken

Page 74: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 2

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 47 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 0,0001 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 8 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 10,36 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 1,29 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

hges = 2 m -> Dauerstauhöhe + Höhe Schlammstapelraum Absetzbecken

LA = 45,6 m -> Länge Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

bA = 8 m -> Breite Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

nA = 0,0001 [-] -> Böschungsneigung Absetzbecken

vorh AA = 364,8 m² -> vorh. Wasseroberfläche Absetzbecken (LA+ 2nA. hges)

. (bA+ 2nA

. hges)

vS = 0,0025 m/s -> Steiggeschwindigkeit gem. RAS-Ew bzw. RiStWag gewählt

erf AA = 123,20 m² -> erf. Wasseroberfläche Absetzbecken Qr15,n=1 / vS

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

AQ = 26,32 m² -> Querschnittsfläche bei Vollfüllung 0,5. (bS + bA)

. (hges+ erf h)

vH = 0,0178 m/s < 0,05 m/s Qr,n/AQ

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

tE = 0,4 m -> Eintauchtiefe der Tauchwand (gewählt nach RiStWag)

vorh. AT = 12,8 m² -> Querschnittsfläche unter Tauchwand bA . (hges - tE)

vH = 0,0241 m/s < 0,05 m/s Qr,n=1/ vorh. AT

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 308 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,15 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,9 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: lÜ = 3 m

Bau-km 1+704

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, Planungsabschnitt 1

Entwässerungsabschnitt 3.1

RRB 1, geschlossenes Betonbecken

2,0 + erf. h 2,0

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU bzw. bD

bS

Page 75: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 3

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 152 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 60 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 1,48 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 9,15 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 40,54 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9138 [-]

fA = 0,9561 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 40,54 203,86 70,1710 11,3 188,3 40,54 147,76 101,7115 14,1 156,2 40,54 115,66 119,4320 16,1 134,6 40,54 94,06 129,5030 19,2 106,8 40,54 66,26 136,8445 22,4 83,1 40,54 42,56 131,8460 24,8 68,9 40,54 28,36 117,1390 26,8 49,6 40,54 9,06 56,13

120 28,3 39,3 40,54 -1,24 -10,24180 30,6 28,4 40,54 -12,14 -150,42240 32,4 22,5 40,54 -18,04 -298,04360 35,1 16,2 40,54 -24,34 -603,18540 38 11,7 40,54 -28,84 -1072,05720 40,3 9,3 40,54 -31,24 -1548,35

1080 43,8 6,8 40,54 -33,74 -2508,391440 47,4 5,5 40,54 -35,04 -3473,392880 52,4 3 40,54 -37,54 -7442,414320 60,7 2,3 40,54 -38,24 -11371,78

V = Vs,u . Ared = 203 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 2+656

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 4RRB 2, geschlossenes Betonbecken

Page 76: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 4

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 30 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 0,0001 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 5 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 6,77 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 1,35 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

hges = 2 m -> Dauerstauhöhe + Höhe Schlammstapelraum Absetzbecken

LA = 28,6 m -> Länge Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

bA = 5 m -> Breite Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

nA = 0,001 [-] -> Böschungsneigung Absetzbecken

vorh AA = 143 m² -> vorh. Wasseroberfläche Absetzbecken (LA+ 2nA. hges)

. (bA+ 2nA

. hges)

vS = 0,0025 m/s -> Steiggeschwindigkeit gem. RAS-Ew bzw. RiStWag gewählt

erf AA = 60,80 m² -> erf. Wasseroberfläche Absetzbecken Qr15,n=1 / vS

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

AQ = 16,77 m² -> Querschnittsfläche bei Vollfüllung 0,5. (bS + bA)

. (hges+ erf h)

vH = 0,0138 m/s < 0,05 m/s Qr,n/AQ

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

tE = 0,4 m -> Eintauchtiefe der Tauchwand (gewählt nach RiStWag)

vorh. AT = 8 m² -> Querschnittsfläche unter Tauchwand bA . (hges - tE)

vH = 0,019 m/s < 0,05 m/s Qr,n=1/ vorh. AT

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 152 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,1 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,63 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: lÜ = 3 m

Bau-km 2+656

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 4

RRB 2, geschlossenes Betonbecken

2,0 + erf. h 2,0

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU bzw. bD

bS

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU bzw. bD

bS

Page 77: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 5

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 370 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 200 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 3,60 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 13,5 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 55,56 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,7487 [-]

fA = 0,8720 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 55,56 188,84 59,2810 11,3 188,3 55,56 132,74 83,3415 14,1 156,2 55,56 100,64 94,7820 16,1 134,6 55,56 79,04 99,2530 19,2 106,8 55,56 51,24 96,5145 22,4 83,1 55,56 27,54 77,8160 24,8 68,9 55,56 13,34 50,2590 26,8 49,6 55,56 -5,96 -33,68

120 28,3 39,3 55,56 -16,26 -122,51180 30,6 28,4 55,56 -27,16 -306,94240 32,4 22,5 55,56 -33,06 -498,16360 35,1 16,2 55,56 -39,36 -889,64540 38 11,7 55,56 -43,86 -1487,03720 40,3 9,3 55,56 -46,26 -2091,20

1080 43,8 6,8 55,56 -48,76 -3306,321440 47,4 5,5 55,56 -50,06 -4525,972880 52,4 3 55,56 -52,56 -9503,984320 60,7 2,3 55,56 -53,26 -14445,84

V = Vs,u . Ared = 357 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 3+300

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 5.1RRB 3

Page 78: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 6

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 28 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 10 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 12,75 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,98 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

hges = 2 m -> Dauerstauhöhe + Höhe Schlammstapelraum Absetzbecken

LA = 12 m -> Länge Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

bA = 5 m -> Breite Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

nA = 2 [-] -> Böschungsneigung Absetzbecken

vorh AA = 260 m² -> vorh. Wasseroberfläche Absetzbecken (LA+ 2nA. hges)

. (bA+ 2nA

. hges)

vS = 0,0025 m/s -> Steiggeschwindigkeit gem. RAS-Ew bzw. RiStWag gewählt

erf AA = 148,00 m² -> erf. Wasseroberfläche Absetzbecken Qr15,n=1 / vS

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

AQ = 32,66 m² -> Querschnittsfläche bei Vollfüllung 0,5. (bS + bA)

. (hges+ erf h)

vH = 0,0172 m/s < 0,05 m/s Qr,n/AQ

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

tE = 0,4 m -> Eintauchtiefe der Tauchwand (gewählt nach RiStWag)

vorh. AT = 8 m² -> Querschnittsfläche unter Tauchwand bA . (hges - tE)

vH = 0,0463 m/s < 0,05 m/s Qr,n=1/ vorh. AT

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 370 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,2 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,5 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,8 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 3+300

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 5.1

RRB 3

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

Page 79: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 7

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 178 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 25 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 1,73 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 13,3 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 14,45 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9576 [-]

fA = 0,9784 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 14,45 229,95 80,9910 11,3 188,3 14,45 173,85 122,4715 14,1 156,2 14,45 141,75 149,7820 16,1 134,6 14,45 120,15 169,2830 19,2 106,8 14,45 92,35 195,1645 22,4 83,1 14,45 68,65 217,6260 24,8 68,9 14,45 54,45 230,1490 26,8 49,6 14,45 35,15 222,85

120 28,3 39,3 14,45 24,85 210,06180 30,6 28,4 14,45 13,95 176,88240 32,4 22,5 14,45 8,05 136,10360 35,1 16,2 14,45 1,75 44,38540 38 11,7 14,45 -2,75 -104,61720 40,3 9,3 14,45 -5,15 -261,20

1080 43,8 6,8 14,45 -7,65 -582,011440 47,4 5,5 14,45 -8,95 -907,882880 52,4 3 14,45 -11,45 -2322,954320 60,7 2,3 14,45 -12,15 -3697,45

V = Vs,u . Ared = 398 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 5+000

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, Planungsabschnitt 1Entwässerungsabschnitt 5.2RRB 4.1

Page 80: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 8

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 21 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 14 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 18,95 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,68 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

hges = 2 m -> Dauerstauhöhe + Höhe Schlammstapelraum Absetzbecken

LA = 11 m -> Länge Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

bA = 6 m -> Breite Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

nA = 2 [-] -> Böschungsneigung Absetzbecken

vorh AA = 266 m² -> vorh. Wasseroberfläche Absetzbecken (LA+ 2nA. hges)

. (bA+ 2nA

. hges)

vS = 0,0025 m/s -> Steiggeschwindigkeit gem. RAS-Ew bzw. RiStWag gewählt

erf AA = 71,20 m² -> erf. Wasseroberfläche Absetzbecken Qr15,n=1 / vS

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

AQ = 30,44 m² -> Querschnittsfläche bei Vollfüllung 0,5. (bS + bA)

. (hges+ erf h)

vH = 0,0089 m/s < 0,05 m/s Qr,n/AQ

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

tE = 0,4 m -> Eintauchtiefe der Tauchwand (gewählt nach RiStWag)

vorh. AT = 9,6 m² -> Querschnittsfläche unter Tauchwand bA . (hges - tE)

vH = 0,0185 m/s < 0,05 m/s Qr,n=1/ vorh. AT

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 178 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,15 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 1,67 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 5+000

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, Planungsabschnitt 1

Entwässerungsabschnitt 5.2

RRB 4.1

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauzi

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

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Anlage 5.2Seite 9

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 467 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 69 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 4,54 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 18,4 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 15,20 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9201 [-]

fA = 0,9593 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 15,20 229,20 79,1510 11,3 188,3 15,20 173,10 119,5615 14,1 156,2 15,20 141,00 146,0820 16,1 134,6 15,20 119,40 164,9430 19,2 106,8 15,20 91,60 189,8045 22,4 83,1 15,20 67,90 211,0460 24,8 68,9 15,20 53,70 222,5490 26,8 49,6 15,20 34,40 213,84

120 28,3 39,3 15,20 24,10 199,75180 30,6 28,4 15,20 13,20 164,11240 32,4 22,5 15,20 7,30 121,01360 35,1 16,2 15,20 1,00 24,86540 38 11,7 15,20 -3,50 -130,54720 40,3 9,3 15,20 -5,90 -293,40

1080 43,8 6,8 15,20 -8,40 -626,591440 47,4 5,5 15,20 -9,70 -964,752880 52,4 3 15,20 -12,20 -2426,804320 60,7 2,3 15,20 -12,90 -3849,06

V = Vs,u . Ared = 1010 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 5+170

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 6RRB 4.2

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Anlage 5.2

Seite 10

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 66 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 6 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 15,3 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,75 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

hges = 2 m -> Dauerstauhöhe + Höhe Schlammstapelraum Absetzbecken

LA = 17 m -> Länge Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

bA = 6 m -> Breite Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

nA = 2 [-] -> Böschungsneigung Absetzbecken

vorh AA = 350 m² -> vorh. Wasseroberfläche Absetzbecken (LA+ 2nA. hges)

. (bA+ 2nA

. hges)

vS = 0,0025 m/s -> Steiggeschwindigkeit gem. RAS-Ew bzw. RiStWag gewählt

erf AA = 186,80 m² -> erf. Wasseroberfläche Absetzbecken Qr15,n=1 / vS

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

AQ = 31,63 m² -> Querschnittsfläche bei Vollfüllung 0,5. (bS + bA)

. (hges+ erf h)

vH = 0,0225 m/s < 0,05 m/s Qr,n/AQ

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

tE = 0,4 m -> Eintauchtiefe der Tauchwand (gewählt nach RiStWag)

vorh. AT = 9,6 m² -> Querschnittsfläche unter Tauchwand bA . (hges - tE)

vH = 0,0486 m/s < 0,05 m/s Qr,n=1/ vorh. AT

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 467 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,2 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,85 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 5+170

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 6

RRB 4.2

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauzie

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

Page 83: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 11

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 44 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 10 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 0,43 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 4,2 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 23,26 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9924 [-]

fA = 0,9961 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 23,26 221,14 79,3010 11,3 188,3 23,26 165,04 118,3715 14,1 156,2 23,26 132,94 143,0220 16,1 134,6 23,26 111,34 159,7130 19,2 106,8 23,26 83,54 179,7445 22,4 83,1 23,26 59,84 193,1360 24,8 68,9 23,26 45,64 196,4090 26,8 49,6 23,26 26,34 170,02

120 28,3 39,3 23,26 16,04 138,05180 30,6 28,4 23,26 5,14 66,36240 32,4 22,5 23,26 -0,76 -13,08360 35,1 16,2 23,26 -7,06 -182,28540 38 11,7 23,26 -11,56 -447,70720 40,3 9,3 23,26 -13,96 -720,87

1080 43,8 6,8 23,26 -16,46 -1274,951440 47,4 5,5 23,26 -17,76 -1834,192880 52,4 3 23,26 -20,26 -4184,764320 60,7 2,3 23,26 -20,96 -6494,03

V = Vs,u . Ared = 84 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 7+000

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 8RRB 5, Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken

Page 84: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 12

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 18 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 7 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 4,67 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,54 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

entfällt

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

entfällt

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

entfällt

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 44 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,05 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,15 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 7+000

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 8

RRB 5, Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

Page 85: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 13

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 103 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 20 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 1,00 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 10,8 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 20,00 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9546 [-]

fA = 0,9769 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 20,00 224,40 78,9210 11,3 188,3 20,00 168,30 118,3815 14,1 156,2 20,00 136,20 143,7020 16,1 134,6 20,00 114,60 161,2130 19,2 106,8 20,00 86,80 183,1645 22,4 83,1 20,00 63,10 199,7260 24,8 68,9 20,00 48,90 206,3790 26,8 49,6 20,00 29,60 187,38

120 28,3 39,3 20,00 19,30 162,90180 30,6 28,4 20,00 8,40 106,35240 32,4 22,5 20,00 2,50 42,20360 35,1 16,2 20,00 -3,80 -96,22540 38 11,7 20,00 -8,30 -315,25720 40,3 9,3 20,00 -10,70 -541,87

1080 43,8 6,8 20,00 -13,20 -1002,721440 47,4 5,5 20,00 -14,50 -1468,632880 52,4 3 20,00 -17,00 -3443,684320 60,7 2,3 20,00 -17,70 -5378,21

V = Vs,u . Ared = 206 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 7+300

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 9RRB 6, Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken

Page 86: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 14

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 23,5 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 7 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 8,77 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,90 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

entfällt

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

entfällt

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

entfällt

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 103 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,1 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 1,78 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 7+300

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 9

RRB 6, Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

Page 87: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 15

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 169 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 32 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 1,64 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 13,2 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 19,51 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9363 [-]

fA = 0,9676 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 19,51 224,89 78,3310 11,3 188,3 19,51 168,79 117,5915 14,1 156,2 19,51 136,69 142,8420 16,1 134,6 19,51 115,09 160,3530 19,2 106,8 19,51 87,29 182,4345 22,4 83,1 19,51 63,59 199,3560 24,8 68,9 19,51 49,39 206,4490 26,8 49,6 19,51 30,09 188,66

120 28,3 39,3 19,51 19,79 165,44180 30,6 28,4 19,51 8,89 111,48240 32,4 22,5 19,51 2,99 49,99360 35,1 16,2 19,51 -3,31 -83,01540 38 11,7 19,51 -7,81 -293,80720 40,3 9,3 19,51 -10,21 -512,12

1080 43,8 6,8 19,51 -12,71 -956,271440 47,4 5,5 19,51 -14,01 -1405,452880 52,4 3 19,51 -16,51 -3312,484320 60,7 2,3 19,51 -17,21 -5179,38

V = Vs,u . Ared = 339 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 7+800

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB A39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 11RRB 7, Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken

Page 88: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2

Seite 16

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 35 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 7 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 9,69 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,98 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

entfällt

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

entfällt

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

entfällt

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 169 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,1 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,92 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 7+800

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB A39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 11

RRB 7, Regenrückhaltebecken ohne Klärbecken

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

Page 89: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.2Seite 17

Projekt:

r15,n=1 = 102,8 l/(s.ha) -> lt. KOSTRA DWD

Qr15,n=1 = 152 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

Qdr = 50 l/s -> gemäß Abstimmung UWB

Ared = 1,48 ha -> Qr15,n=1 / r15,n=1

tf = 10,8 min -> lt. Wassermengenermittlung

fZ = 1,2 [-] -> gewählt gem. DWA-A 117n = 0,2 [-] -> gewählt gem. RAS-Ewqdr,r,u= = 33,78 l/(s.ha) -> Qdr / Ared

f1 = 0,9063 [-]

fA = 0,9523 [-] -> gemäß DWA-A117, Bild 3

Vs,u = (rD,n-qdr,r,u ) . D . fZ . fA

. 0,06

D in min h n für n rD,n in l/(s . ha) qdr,r,u in l/(s . ha) r D,n-qd,ru VS,u in m 3

5 7,3 244,4 33,78 210,62 72,2110 11,3 188,3 33,78 154,52 105,9515 14,1 156,2 33,78 122,42 125,9120 16,1 134,6 33,78 100,82 138,2530 19,2 106,8 33,78 73,02 150,2045 22,4 83,1 33,78 49,32 152,1760 24,8 68,9 33,78 35,12 144,4890 26,8 49,6 33,78 15,82 97,62

120 28,3 39,3 33,78 5,52 45,42180 30,6 28,4 33,78 -5,38 -66,40240 32,4 22,5 33,78 -11,28 -185,62360 35,1 16,2 33,78 -17,58 -433,93540 38 11,7 33,78 -22,08 -817,51720 40,3 9,3 33,78 -24,48 -1208,49

1080 43,8 6,8 33,78 -26,98 -1997,871440 47,4 5,5 33,78 -28,28 -2792,172880 52,4 3 33,78 -30,78 -6078,014320 60,7 2,3 33,78 -31,48 -9324,36

V = Vs,u . Ared = 225 m³

V - erforderliches SpeichervolumenVS,u - spezifisches Speichervolumen, bezogen auf Ared

rD,n - Regenspende der Dauerstufe D und Überschreitungshäufigkeit n gemäß KOSTRA DWD

QrD,n - Abfluss zur Regenrückhalteanlage

Qdr - gedrosselter Abfluss der Regenrückhalteanlage

Ared - reduzierte Fläche gem. RAS-Ew

tf - maßgebende Fließzeit

fZ - Zuschlagsfaktor gem. DWA-A 117n - Überschreitungshäufigkeitqdr,r,u= - Regenanteil der Drosselabflussspende, bezogen auf Ared

f1 - Hilfsfunktion zum Abminderungsfaktor fA

fA - Abminderungsfaktor gem. DWA-A117

Bau-km 8+400

Bemessung von Rückhaltevolumennach Arbeitsblatt DWA-A 117 (April 2006)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 12RRB 8

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Anlage 5.2

Seite 18

Projekt:

Gewählter Beckenquerschnitt/ Grobdimensionierung

LB = 29 m -> Gesamtbeckenlänge

n = 3 [-] -> Böschungsneigung Speicherbecken

bU = 9 m

Die genaue Beckengröße, Einordnung und Gestaltung ist im Lageplan dargestellt.

erf A = 7,76 m² -> erforderliche Gesamtbeckenoberfläche V / LB

erf h = 0,70 m -> erforderliche Stauzielhöhe √(erf. A/n + bD²/4n²) - bD/2n

Rückhaltung von Leichtflüssigkeiten (Absetzbecken)

hges = 2 m -> Dauerstauhöhe + Höhe Schlammstapelraum Absetzbecken

LA = 9 m -> Länge Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

bA = 3 m -> Breite Beckensohle Absetzbecken (gewählt)

nA = 2 [-] -> Böschungsneigung Absetzbecken

vorh AA = 187 m² -> vorh. Wasseroberfläche Absetzbecken (LA+ 2nA. hges)

. (bA+ 2nA

. hges)

vS = 0,0025 m/s -> Steiggeschwindigkeit gem. RAS-Ew bzw. RiStWag gewählt

erf AA = 60,80 m² -> erf. Wasseroberfläche Absetzbecken Qr15,n=1 / vS

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken bei Vollfüllung

AQ = 22,68 m² -> Querschnittsfläche bei Vollfüllung 0,5. (bS + bA)

. (hges+ erf h)

vH = 0,0102 m/s < 0,05 m/s Qr,n/AQ

Nachweis der horizontalen Fließgeschwindigkeit im Absetzbecken unter der Tauchwand

tE = 0,4 m -> Eintauchtiefe der Tauchwand (gewählt nach RiStWag)

vorh. AT = 4,8 m² -> Querschnittsfläche unter Tauchwand bA . (hges - tE)

vH = 0,0317 m/s < 0,05 m/s Qr,n=1/ vorh. AT

Bemessung Notüberlauf (nach ATV-A 111)

QÜ = 152 m³/s -> Bemessungsabfluss

hÜ = 0,1 m -> Überfallhöhe (gewählt)

µ = 0,62 [-] -> Überfallbeiwert (gewählt)

lÜ = 2,63 m Qzu/(2/3 . µ

. √(2

. g)

. hÜ

(3/2))

gewählt: 3 m

Bau-km 8+400

Festlegung der Beckenabmessungen und

Nachweis der Behandlungswirkung

BAB 39, 1. Planungsabschnitt

Entwässerungsabschnitt 12

RRB 8

bS (in Abhängigkeit von erf. h)

bD

1,5 + erf. h 1,5

erf. h

1:n 1:n

Stauziel

Dauerstau

Rückhaltequerschnitt

bU

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Anlage 5.3Seite 1

Wasserabfluss in offenen Trapezgerinnennach Manning-StricklerBAB 39, 1, Planungsabschnitt, Entwässerungsabschnitt 3.1, Vorflutgraben RRB 1

Qr15,n=1= 0,31 [m³/s] 15,n=-jähriger Hochwasserabfluss Geschwindigkeitsbeiwerte k(st) [m1/3/s]:S = 0,150% Sohlgefälle

15 .. 25 Felskanal, sehr grob bis mittelgrob ausgebrochen

bSohle = 0,500 [m] Sohlbreite 19 .. 25 Wildbach mit grobem Geröll, bew. bis ruh. Geschiebe

hmin = 0,000 [m] Minimalhöhe 30 .. 40 Fluß, verkrautet bis feste Sohle

hmax = 0,800 [m] Maximalhöhe 45 .. 80 Gemauerte Kanäle, Bruchstein bis Ziegel gut verfugt

kT = 25 [m1/3/s] Geschwindigkeitsbeiwert Trapez 60 .. 100 Betonkanäle, grob bis Glattstrich

65 .. 95 Holzgerinne, alt bis glattgehobelt

n links = 1,50 [-] Neigung links (1:n) 70 .. 105 Stahlkanäle, verrostet bis neu

nrechts = 1,50 [-] Neigung rechts (1:n)

Formelsatz Trapez:b = bSohle+h·nlinks+h·nrechts

luT = bSohle+(h2+(h·nlinks)2)1/2+(h2+(h·nrechts)

2)1/2

A = (bSohle+b)·h/2

rhy = A/luT

kst = kT

τO = 10.000·h·S τO [N/m²] ; h [m] ; S [-]

v = kst·rhy(2/3)·S(1/2)

V = v·A

h b A lu rhy kst ττττO v V[m] [m] [m²] [m] [m] [m1/3/s] [N/m2] [m/s] [m³/s]

Wassertiefe Breitensumme Querschnitt ben. Umfang hydr. Radius G.-beiwert Schleppspann. Geschwindigk. Durchfluss

0,000 0,500 0,000 0,500 0,000 25,0 0,00 0,000 0,0000,040 0,620 0,022 0,644 0,035 25,0 0,60 0,103 0,0020,080 0,740 0,050 0,788 0,063 25,0 1,20 0,153 0,0080,120 0,860 0,082 0,933 0,087 25,0 1,80 0,191 0,0160,160 0,980 0,118 1,077 0,110 25,0 2,40 0,222 0,0260,200 1,100 0,160 1,221 0,131 25,0 3,00 0,250 0,0400,240 1,220 0,206 1,365 0,151 25,0 3,60 0,275 0,0570,280 1,340 0,258 1,510 0,171 25,0 4,20 0,298 0,0770,320 1,460 0,314 1,654 0,190 25,0 4,80 0,320 0,1000,360 1,580 0,374 1,798 0,208 25,0 5,40 0,340 0,1270,400 1,700 0,440 1,942 0,227 25,0 6,00 0,360 0,1580,440 1,820 0,510 2,086 0,245 25,0 6,60 0,379 0,1930,480 1,940 0,586 2,231 0,263 25,0 7,20 0,397 0,2320,520 2,060 0,666 2,375 0,280 25,0 7,80 0,415 0,2760,560 2,180 0,750 2,519 0,298 25,0 8,40 0,432 0,3240,600 2,300 0,840 2,663 0,315 25,0 9,00 0,449 0,3770,640 2,420 0,934 2,808 0,333 25,0 9,60 0,465 0,4340,680 2,540 1,034 2,952 0,350 25,0 10,20 0,481 0,4970,720 2,660 1,138 3,096 0,367 25,0 10,80 0,497 0,5650,760 2,780 1,246 3,240 0,385 25,0 11,40 0,512 0,6380,800 2,900 1,360 3,384 0,402 25,0 12,00 0,527 0,717

Delta zu HQ15,n= [m³/s]0,547 2,141 0,722 2,472 0,292 25,0 8,21 0,426 0,308 0,000

Freibord [m]0,253HQ-Iteration war erfolgreich !

1:n links 1:n rechts

h

bSohle

Systemskizze:

b

EA3.1_RRB1_Vorflutgraben.xlsm Seite 1 von 1 19.10.2011

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Anlage 5.4Seite 1

Wasserabfluss in Trapez-Rechteckgerinnennach Manning-StricklerBAB 39, 1. Planungsabschnitt, Entwässerungsabschnitt 5.1, Bw 1-6 Unterführung Raderbach

HQ100 = 3,75 [m³/s] 100-jähriger Hochwasserabfluss Geschwindigkeitsbeiwerte k(st) [m1/3/s]:S = 0,614% Sohlgefälle

15 .. 25 Felskanal, sehr grob bis mittelgrob ausgebrochen

bBer, links = 1,350 [m] Breite Berme links 19 .. 25 Wildbach mit grobem Geröll, bew. bis ruh. Geschiebe

bBö, links = 0,150 [m] Breite Böschung links 30 .. 40 Fluß, verkrautet bis feste Sohle

bSohle = 1,000 [m] Sohlbreite 45 .. 80 Gemauerte Kanäle, Bruchstein bis Ziegel gut verfugt

bBö, rechts = 0,150 [m] Breite Böschung rechts 60 .. 100 Betonkanäle, grob bis Glattstrich

bBer, rechts = 1,350 [m] Breite Berme rechts 65 .. 95 Holzgerinne, alt bis glattgehobelt

hT = 0,15 [m] Höhe Trapez 70 .. 105 Stahlkanäle, verrostet bis neu

hR = 1,00 [m] Höhe Rechteck

kT = 60 [m1/3/s] Geschwindigkeitsbeiwert Trapez

kR = 60 [m1/3/s] Geschwindigkeitsbeiwert Rechteck

n links = 1,000 [-] Neigung links (1:n)

nrechts = 1,000 [-] Neigung rechts (1:n)

Formelsatz Trapez: 0 ≤ ≤ ≤ ≤ h ≤ ≤ ≤ ≤ hT Formelsatz Trapez-Rechteck: h T < h < hR+hT

b = bSohle+h·nlinks+h·nrechts b = bSohle+bBer, links+bBö, links+bBö, rechts+bBer, rechts

luT = bSohle+(h2+(h·nlinks)2)1/2+(h2+(h·nrechts)

2)1/2 luR = bSohle+(hT2+(bBö, lLinks)

2)1/2+(hT2+(bBö, rechts)

2)1/2+bBer, links+bBer, rechts+2(h-h

A = (bSohle+b)·h/2 A = (2bSohle+bBö, links+bBö, rechts)·hT/2+b·(h-hT)

rhy = A/luT rhy = A/luR

kst = kT kst = kT ·luT/luR+kR ·(luR-luT)/luR

τO = 10.000·h·S τO [N/m²] ; h [m] ; S [-] τO = 10.000·h·S τO [N/m²] ; h [m] ; S [-]

v = kst·rhy(2/3)·S(1/2) v = kst·rhy

(2/3)·S(1/2)

V = v·A V = v·A

h b A lu rhy kst ττττO v V[m] [m] [m²] [m] [m] [m1/3/s] [N/m2] [m/s] [m³/s]

Wassertiefe Breitensumme Querschnitt ben. Umfang hydr. Radius G.-beiwert Schleppspann. Geschwindigk. Durchfluss

0,000 1,000 0,000 1,000 0,000 60,0 0,00 0,000 0,0000,015 1,030 0,015 1,042 0,015 60,0 0,92 0,281 0,0040,030 1,060 0,031 1,085 0,028 60,0 1,84 0,438 0,0140,045 1,090 0,047 1,127 0,042 60,0 2,76 0,566 0,0270,060 1,120 0,064 1,170 0,054 60,0 3,68 0,675 0,0430,075 1,150 0,081 1,212 0,067 60,0 4,61 0,772 0,0620,090 1,180 0,098 1,255 0,078 60,0 5,53 0,860 0,0840,105 1,210 0,116 1,297 0,089 60,0 6,45 0,940 0,1090,120 1,240 0,134 1,339 0,100 60,0 7,37 1,015 0,1360,135 1,270 0,153 1,382 0,111 60,0 8,29 1,085 0,1660,150 1,300 0,173 1,424 0,121 60,0 9,21 1,151 0,1990,200 4,000 0,373 4,224 0,088 60,0 12,28 0,931 0,3470,250 4,000 0,573 4,324 0,132 60,0 15,35 1,221 0,6990,300 4,000 0,773 4,424 0,175 60,0 18,42 1,469 1,1350,350 4,000 0,973 4,524 0,215 60,0 21,49 1,687 1,6410,400 4,000 1,173 4,624 0,254 60,0 24,56 1,883 2,2080,450 4,000 1,373 4,724 0,291 60,0 27,63 2,062 2,8310,500 4,000 1,573 4,824 0,326 60,0 30,70 2,227 3,5020,550 4,000 1,773 4,924 0,360 60,0 33,77 2,379 4,2170,600 4,000 1,973 5,024 0,393 60,0 36,84 2,521 4,9720,650 4,000 2,173 5,124 0,424 60,0 39,91 2,653 5,7640,700 4,000 2,373 5,224 0,454 60,0 42,98 2,778 6,5900,750 4,000 2,573 5,324 0,483 60,0 46,05 2,895 7,4470,800 4,000 2,773 5,424 0,511 60,0 49,12 3,006 8,3330,850 4,000 2,973 5,524 0,538 60,0 52,19 3,110 9,2450,900 4,000 3,173 5,624 0,564 60,0 55,26 3,210 10,1830,950 4,000 3,373 5,724 0,589 60,0 58,33 3,304 11,1431,000 4,000 3,573 5,824 0,613 60,0 61,40 3,394 12,1251,050 4,000 3,773 5,924 0,637 60,0 64,47 3,480 13,1281,100 4,000 3,973 6,024 0,659 60,0 67,54 3,562 14,1491,150 4,000 4,173 10,124 0,412 60,0 70,61 2,604 10,864

Delta zu HQ100 [m³/s]0,518 4,000 1,643 4,860 0,338 60,0 31,79 2,282 3,750 0,000

Freibord [m]0,632HQ-Iteration war erfolgreich !

Systemskizze:

1:n links

h Rh T

k Rk T

b Sohle b Ber,rechtsb Ber,links b Bö,links b Bö,rechts

1:n rechts

h

EA 5.1_Bemessung Raderbach.xlsm 19.10.2011

Page 93: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.4Seite 2

Wasserabfluss in offenen Trapezgerinnennach Manning-StricklerBAB 39, 1, Planungsabschnitt, Entwässerungsabschnitt 5.1, Verlegung Raderbach

HQ100= 2,90 [m³/s] 10-jähriger Hochwasserabfluss Geschwindigkeitsbeiwerte k(st) [m1/3/s]:S = 0,231% Sohlgefälle

15 .. 25 Felskanal, sehr grob bis mittelgrob ausgebrochen

bSohle = 1,200 [m] Sohlbreite 19 .. 25 Wildbach mit grobem Geröll, bew. bis ruh. Geschiebe

hmin = 0,000 [m] Minimalhöhe 30 .. 40 Fluß, verkrautet bis feste Sohle

hmax = 1,400 [m] Maximalhöhe 45 .. 80 Gemauerte Kanäle, Bruchstein bis Ziegel gut verfugt

kT = 30 [m1/3/s] Geschwindigkeitsbeiwert Trapez 60 .. 100 Betonkanäle, grob bis Glattstrich

65 .. 95 Holzgerinne, alt bis glattgehobelt

n links = 1,50 [-] Neigung links (1:n) 70 .. 105 Stahlkanäle, verrostet bis neu

nrechts = 1,50 [-] Neigung rechts (1:n)

Formelsatz Trapez:b = bSohle+h·nlinks+h·nrechts

luT = bSohle+(h2+(h·nlinks)2)1/2+(h2+(h·nrechts)

2)1/2

A = (bSohle+b)·h/2

rhy = A/luT

kst = kT

τO = 10.000·h·S τO [N/m²] ; h [m] ; S [-]

v = kst·rhy(2/3)·S(1/2)

V = v·A

h b A lu rhy kst ττττO v V[m] [m] [m²] [m] [m] [m1/3/s] [N/m2] [m/s] [m³/s]

Wassertiefe Breitensumme Querschnitt ben. Umfang hydr. Radius G.-beiwert Schleppspann. Geschwindigk. Durchfluss

0,000 1,200 0,000 1,200 0,000 30,0 0,00 0,000 0,0000,070 1,410 0,091 1,452 0,063 30,0 1,62 0,228 0,0210,140 1,620 0,197 1,705 0,116 30,0 3,23 0,343 0,0680,210 1,830 0,318 1,957 0,163 30,0 4,85 0,429 0,1370,280 2,040 0,454 2,210 0,205 30,0 6,47 0,502 0,2280,350 2,250 0,604 2,462 0,245 30,0 8,09 0,565 0,3410,420 2,460 0,769 2,714 0,283 30,0 9,70 0,622 0,4780,490 2,670 0,948 2,967 0,320 30,0 11,32 0,674 0,6390,560 2,880 1,142 3,219 0,355 30,0 12,94 0,723 0,8260,630 3,090 1,351 3,471 0,389 30,0 14,55 0,769 1,0390,700 3,300 1,575 3,724 0,423 30,0 16,17 0,812 1,2800,770 3,510 1,813 3,976 0,456 30,0 17,79 0,854 1,5490,840 3,720 2,066 4,229 0,489 30,0 19,40 0,895 1,8480,910 3,930 2,334 4,481 0,521 30,0 21,02 0,933 2,1790,980 4,140 2,617 4,733 0,553 30,0 22,64 0,971 2,5411,050 4,350 2,914 4,986 0,584 30,0 24,26 1,008 2,9371,120 4,560 3,226 5,238 0,616 30,0 25,87 1,044 3,3661,190 4,770 3,552 5,491 0,647 30,0 27,49 1,079 3,8311,260 4,980 3,893 5,743 0,678 30,0 29,11 1,113 4,3321,330 5,190 4,249 5,995 0,709 30,0 30,72 1,146 4,8711,400 5,400 4,620 6,248 0,739 30,0 32,34 1,179 5,447

Delta zu HQ10 [m³/s]1,044 4,331 2,887 4,963 0,582 30,0 24,11 1,005 2,900 0,000

Freibord [m]0,356HQ-Iteration war erfolgreich !

1:n links 1:n rechts

h

bSohle

Systemskizze:

b

EA 5.1_Bemessung Raderbach.xlsm 19.10.2011

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Anlage 5.4 Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Seite 3 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216) Wassertechnische Untersuchungen

15.11..2011 1

U18_A5.4_Bl3_Bemessung-Sandfang.doc

Bemessung Sandfang Raderbach

Der Sandfang vor dem Bauwerk wird gemäß Taschenbuch der Wasserwirtschaft, 8. Auflage,

Berlin 2001 als kleiner Sandfang auf der Basis der Maximalfließgeschwindigkeit von 0,3 m/s

bemessen mit:

l = 0,3 h / w

l = Beckenlänge in m

h = wirksame Beckentiefe in m (gewählt 0,6 m)

w = Sinkgeschwindigkeit in m/s

w = 74 d2 Sinkgeschwindigkeit nach Stokes

d = Korndurchmesser des kleinsten abzusetzenden Korns in cm (gewählt 0,2 mm => 0,02

cm)

Die notwendige Länge des Sandfanges ergibt sich zu:

l = 0,3 * 0,6 / 74 * 0,022 = 6,08 m ~ 6 m

Der Sandfang erhält eine Größe (LxBxH) von 6,0 x 4,0 x 0,6m. Die Randbefestigung erfolgt

mit Holzpfahlwänden und die Sohlbefestigung mit Wasserbaupflaster in Beton.

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Anlage 5.5Seite 1

Projekt:

Qvorh = 4,20 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 13,93 m -> gewählt

HA = 13,7 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,21 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 53,61 m -> DurchlasslängeI = 0,392 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,80 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,53562 m3/s

Qvorh= 4,20 l/s < 535,62 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 800

AS L216 West Verbindungsfahrbahn, Achse 211, Station 0+040

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 1.2Durchlass Nr. 1

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Anlage 5.5Seite 2

Projekt:

Qvorh = 13,00 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 14,5 m -> gewählt

HA = 14,0 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,50 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 71,47 m -> DurchlasslängeI = 0,700 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,80 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,75591 m3/s

Qvorh= 13,00 l/s < 755,91 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 800

L216 , Achse 203, Station 0+317,9

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 2.1Durchlass Nr. 2

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Anlage 5.5Seite 3

Projekt:

Qvorh = 277,00 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 7,1 m -> gewählt

HA = 7,0 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,10 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 15,00 m -> DurchlasslängeI = 0,667 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,70 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,36248 m3/s

Qvorh= 277,00 l/s < 362,48 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 700

Durchlass im Vorflutgraben RRB 1, Achse 33, Station 1+870 links

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 3.1Durchlass Nr. 3

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Anlage 5.5Seite 4

Projekt:

Qvorh = 950,00 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 7 m -> gewählt

HA = 6,9 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,10 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 9,00 m -> DurchlasslängeI = 1,111 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 1,20 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 1,21207 m3/s

Qvorh= 950,00 l/s < 1212,07 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 1200

Durchlass unter Wirtschaftsweg, Achse 33, Station 2+066 links

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 3.2Durchlass Nr. 4

Page 99: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.5Seite 5

Projekt:

Qvorh = 3,00 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 9,7 m -> gewählt

HA = 8,1 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 1,60 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 12,50 m -> DurchlasslängeI = 12,800 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,40 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,42454 m3/s

Qvorh= 3,00 l/s < 424,54 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 400

Durchlass unter Wirtschaftsweg, Achse 342, Station 0+186,5

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 4Durchlass Nr. 5

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Anlage 5.5Seite 6

Projekt:

Qvorh = 4,20 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 24,25 m -> gewählt

HA = 23,9 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,35 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 73,25 m -> DurchlasslängeI = 0,478 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,80 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,62735 m3/s

Qvorh= 4,20 l/s < 627,35 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 800

A 39, Achse 33, Station 5+120

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 6.1Durchlass Nr. 6

Page 101: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.5Seite 7

Projekt:

Qvorh = 1,50 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 49 m -> gewählt

HA = 48,5 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,50 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 20,00 m -> DurchlasslängeI = 2,500 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,40 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,21036 m3/s

Qvorh= 1,50 l/s < 210,36 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 400

Durchlass unter Wirtschaftsweg, Achse 577 Station 0+042

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 11Durchlass Nr. 7

Page 102: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.5Seite 8

Projekt:

Qvorh = 1,00 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 51,7 m -> gewählt

HA = 50,1 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 1,60 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 28,00 m -> DurchlasslängeI = 5,714 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,40 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,33949 m3/s

Qvorh= 1,00 l/s < 339,49 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 400

Durchlass unter Wirtschaftsweg, Achse 577 Station 0+220

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 11Durchlass Nr. 8

Page 103: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.5Seite 9

Projekt:

Qvorh = 1,00 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 50 m -> gewählt

HA = 48,8 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 1,20 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 26,50 m -> DurchlasslängeI = 4,528 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,80 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 1,52669 m3/s

Qvorh= 1,00 l/s < 1526,69 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 800

Durchlass B 216, Achse 760, Station 1+738

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 14Durchlass Nr. 9

Page 104: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Anlage 5.5Seite 10

Projekt:

Qvorh = 5,28 l/s -> lt. Wassermengenermittlung

HE = 48,21 m -> gewählt

HA = 47,5 m -> gewählt z = 0,00 m -> Aufstau soweit vorhanden∆h = 0,76 m -> Aufstau + h (Einlauf-Auslauf)L = 41,00 m -> DurchlasslängeI = 1,854 % -> Durchlassgefällekst = 65,00 m1/3/s -> Rauheitsbeiwert gewählt

g = 9,81 m/s2 -> Fallbeschleunigungd = 0,40 m -> Rohrinnendurchmesser

Berechnung Rohrdurchfluss:

Q=√∆h/((8/(g . π2 . d4) . (1,5+(2g . L)/(k st2 . (d/4)4/3)

Q = 0,20503 m3/s

Qvorh= 5,28 l/s < 205,03 l/s = Qmgl

Gewählter Rohrdurchmesser:

DN 400

Durchlass unter Einmündung Wirtschaftsweg, Achse 735, Station 0+000

Bemessung Rohrdurchlässenach RAS - Ew (Ausgabe 2005)

BAB 39, 1. PlanungsabschnittEntwässerungsabschnitt 14Durchlass Nr. 10

Page 105: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Regelzeichnung EntwässerungRegenklär- und -rückhaltebecken mitTauchwand und nachgeschaltetem

Trockenbecken 20 / 25 / 50

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

Maßstab 1:

Planbezeichnung: 1 F E _ B

Ma

10

Aufgestellt:

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

FESTSTELLUNGSENTWURF

04/2012

Seifert

Henkel

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

Blattgröße: 1420 x 760 mm

D 1 8 0 0 0 0 1

18

16Anlage:

Page 106: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

1:100

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - Salzgitter Blatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

Maßstab 1:

Planbezeichnung: 1 F E _ B

Ma

10

Aufgestellt:

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

FESTSTELLUNGSENTWURF

04/2012

Seifert

Henkel

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

Blattgröße: 675 x 297 mm

D 1 8 0 0 0 0 2

18

2

Regelzeichnung Entwässerung

Regenrückhaltebecken nach ATV - DVWK - A117

als offenes Betonbecken

Regelzeichnung EntwässerungRegenrückhaltebecken als

offenes Betonbecken

6Anlage:

³³

Page 107: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Blattgröße: 1320 x 500 mm

D 1 8 0 0 0 0 3

18

3

Regelzeichnung Entwässerung

Regenrückhaltebecken als Trockenbecken ohne Klärung

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - Salzgitter Blatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

Maßstab 1:

Planbezeichnung: 1 F E _ B

Ma

10

Aufgestellt:

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

FESTSTELLUNGSENTWURF

04/2012

Seifert

Henkel

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

Regelzeichnung EntwässerungRegenrückhaltebecken als

Trockenbecken ohne Klärung

20 / 25 / 50

(Anordnung RRB oberhalb dervorhandenen Grundwasserstände (MHGW))

6Anlage:

Page 108: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Tor

86

7

4413

4411

StB

DN

600

KSE_3_034 KSE_3_035B DN 500+LP 100

LP 100

Stellfläche

Wirtschaftsweg

Schnittachse

verlegter Graben

Vorflutgraben zur Ilmenau

DKS_4_003

Tauchwand

RRB 1 - offenes Betonbecken (48,5 m x 8 m)

A 39 Rifa Wolfsburg - Lüneburg

Bahnstrecke

Wendehammer gemäßBild 59 RASt 06

StBDN 700

KSE_3_076KSE_3_077

KSE_3_078

Überfallwand

250

BauwerksskizzeRRB 1

Blattgröße 0.74 x 0.40

Wirtschaftsweg

Regenrückhaltebecken RRB 1

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

2.0016.00 48.50 2.00 10.70

KSE

_3_0

35A 39

RifaWolfsburg -Lüneburg K

SE_3

_076

Wirbelventil

Auslauf inVorflutgrabenzur Ilmenau

RRB 1offenes Betonbecken(48,5 m x 8 m)

Tauc

hwan

d

Abl

auf D

N 7

00

KSE

_3_0

77

Sohle 5,30

Dauerstau 7,30Stauziel 8,59

1.30

2.00

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1

OK Gelände ~ 8,50

OK 10,30

1.40 1.5045.60

max. Einstau 8,740.15

Übe

rfal

lwan

d

der Ilmenau 10,20 mmax. Wasserstand

N 1 8 0 0 0 0 1

18

1Anlage: 7

Page 109: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Tor

10353

10

404

StB

DN

500

DKS_4_002B DN 500+LP 100 KSE_4_034

KSE_4_035

KSE_4_036

EA_4_001

EA_4_002

EA_4_003

LP DN 100

Wendehammer gemäßBild 59 RASt 06

RRB 2 - offenes Betonbecken (31.5 m x 5 m)

Schnittachse Tauchwand

StB

DN

500

Ilmenau

StB

DN

400

A 39 Rifa Lüneburg - Wolfsburg

Überfallwand

Blattgröße 0.74 x 0.40

Regenrückhaltebecken RRB 2

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

2.508.60 31.50 2.00

A 39RifaLüneburg -Wolfsburg

KSE

_4_0

35

KSE

_4_0

34

OK Gelände ~ 10,40

18.00

Auslauf inVorflutgraben

Sohle 6,10

Dauerstau 8,10Stauziel 9,45

1.35

2.00

RRB 2offenes Betonbecken(31.5 m x 5 m)

Abl

auf D

N 5

00

KSE

_4_0

36

Wirbelventil

Wirtschaftsweg /Beckenzufahrt

Ilmenau

250

BauwerksskizzeRRB 2

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1

28.60

max. Einstau 9.55

1.40 1.50

OK 11.55

der Ilmenau 10,20 mmax. Wasserstand

Tauc

hwan

berfa

llwan

d

0.10

N 1 8 0 0 0 0 2

18

2Anlage: 7

Page 110: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

Raderbach

Tür

2220

2226

2219

2216

StB

DN

400

B DN 300+LP 100B DN 800+LP 100

B DN 300+LP 100B DN 300+LP 100

B DN 300+LP 100

KSE_5.1_020

KSE_5.1_056

Tor

KSE_5.1_125

StB

DN

800

StB DN 400

Tauchwand

Notüberlauf

Einleitstelle Notüberlaufmit Bruchsteinschüttungbefestigen

Pumpenhaus

Schnittachse

vorh. Durchlass

StB DN 400

StBDN 800

StBDN 800

Boc

kelm

anns

traß

e

B 2

09

Regenrückhaltebecken RRB 3

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

Blattgröße 0.83 x 0.57

3.00 33.00 12.00 6.00 6.50

h=5,

22

7.00

Kon

trol

lsch

acht

Auslauf inVorflutgrabenzur Ilmenau

IlmenauOK Gelände ~ 12,40

1:31:1,5

Auslaufbauwerkmit Drossel

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

Absetzbecken

PumpenhausUmfahrung

UmfahrungTauchwand

KSE

_5.1

_125

ZulaufleitungDN 800

hGW ~ 11,50.90

1.601:21:3 1:2

14,4013,40

14,40

Sohle 12,40Sohle 11,40

Dauerstau 13,40Stauziel 13,40

8.00

N 1 8 0 0 0 0 3

18

3

250

BauwerksskizzeRRB 3

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1

Anlage: 7

max Einstau 13,60

Page 111: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

1:1.5

276

164

StB DN 600

KSE_5.2_109

B D

N 6

00St

B D

N 6

00

KSE_RRB4.1_001

KSE_RRB4.1_002

KSE_RRB4.1_003

Dük

er

Schnittachse

TauchwandTor

StBDN 600

StBDN 600

Auslauf in vorhandenesRegenrückhaltebecken

Bahnstrecke der OHE

StBDN 600

ZulaufleitungDN 600

Regenrückhaltebecken RRB 4.1

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

Blattgröße 0.83 x 0.45

20.00 15.00 4.40 11.884.005.984.02

Umfahrung

24,251:3

Auslaufbauwerkmit Drossel und Not-überlauf (Überfallwand)

KSE

_RR

B4.1

_001

AblaufleitungDN 600 zumKSE_RRB4.1_002

OK Gelände ~ 24,80

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

Absetzbecken UmfahrungTauchwand

1:21:2

KSE

_5.2

_109

24,25

1.56

1.60 Sohle 20,90

Dauerstau 22,90Stauziel 23,58

250

BauwerksskizzeRRB 4.1

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1N 1 8 0 0 0 0

18Anlage: 7

4

4

max Einstau 23,73

19.2820.043.26

22.15 22.37

Einleitung invorh. RRB

KSE

_RR

B4.1

_002

KSE

_RR

B4.1

_003

StBR DN 600

Bahnstrecke OHEvorh.SW kanalDN 800

~3,00~2,40

vorh.Wirtschaftsweg

Page 112: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

27317

161

Dük

er

StB DN 800 KSE_6.2_173

KSE_RRB4_003

TorKSE_6.2_174

KSE_RRB4_002

KSE_RRB4_001

Anschlussgleis Bundeswehr / Lüneburg Hafen

Wirtschaftsweg zur A 39

Auslauf in vorhandenesRegenrückhaltebecken

StB

DN

800

Auslaufbauwerk mit Drossel undNotüberlauf (Überfallwand)

StB

DN

800

StB

DN

800

Schnittachse RRB

Tauchwand

StBDN 800

Schn

ittac

hse

Vorf

lutle

itung

Regenrückhaltebecken RRB 4.2

Längsschnitt RRB M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

4.20 4.00 17.05 4.0049.76 8.805.00

1:3

Umfahrung

24,41 OK Gelände ~ 24,50

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

Absetzbecken UmfahrungTauchwand

1.65

1.60 1:2Sohle 20,96

Dauerstau 22,961:2

Stauziel 23,71

KSE

_6.2

_174

ZulaufleitungDN 800

Zufahrt

Blattgröße 0.83 x 0.55

250

BauwerksskizzeRRB 4.2

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1N 1 8 0 0 0 0

18Anlage: 7

5

5

24,41max Einstau 23,91

Längsschnitt Vorflutteitung M: 1: 250

24,41

22,9622.15

~3,10 22.35

KSE

_RR

B4_0

02

KSE

_RR

B4_0

03

Umfahrung/Auslaufbauwerk

AnschlussgleisBundeswehr/Lüneburg Hafen

Einleitung invorh. RRB

6.006.70 20.98 3.81

StBR DN 800

Page 113: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

1217

1219

Angleichung derGeländeaufschüttung

B DN 300+LP 100

StB D

N 400

KSE_8_010Ablaufleitung zur Entwässerung B 4,zum vorh. RegenrückhaltebeckenKaltenmoor

Schnittachse 950

Rüc

kbau

Dahlenburger Landstraße B 216

StB DN 400

UP DN 400

UP DN 4

00

Tor

Blattgröße 0.65 x 0.57

Regenrückhaltebecken RRB 5Grundriss M: 1: 250

250

BauwerksskizzeRRB 5

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1

14.00 10.00 6.916.91 13.41

Längsschnitt M: 1: 250

Ablaufleitung zurEntwässerung B 4zum vorhandenenRegenrückhaltebeckenKaltenmoor

Auslaufbauwerkmit Drossel und Not-überlauf (Überfallwand)

Umfahrung

45,52

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

Schlammraum(0,6 m tief)

OK Gelände ~ 47,20

Sohle 43,45Stauziel 44,59Sohle 44,05

45,52

Kon

trol

lsch

acht

KSE

_8_0

10

ZulaufleitungDN 400

Umfahrung

N 1 8 0 0 0 0

18Anlage: 7

6

6

max Einstau 44,64

Page 114: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

96

B DN 300+LP 100

B DN 300+LP 100KSE_9_001

StB

DN

400

B D

N 400

B DN 400B DN 4

00

KSE_216_001

KSE_9_019

StBDN 400StB DN 400

Achse 33

Lilienthalstraße

Rückbau Fahrbahn

B DN 400+LP 100

Schnittachse

Tor

Regenrückhaltebecken RRB 6

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

19.00 10.00 10.896.88 17.25

KSE

_9_0

19

ZulaufleitungDN 400

Umfahrung

1:3

46,95

Schlammraum(0,6 m tief)

Sohle 44,84

Stauziel 46,34

KSE

_9_0

21

1:3

Auslaufbauwerkmit Drossel und Not-überlauf (Überfallwand)

46,95

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

Ablaufleitung zurEntwässerung B 216zum vorhandenenRegenrückhaltebeckenKaltenmoor

OK Gelände ~ 46,40Sohle 45,44

Umfahrung

hGW ~ 44,00

Blattgröße 0.83 x 0.45

250

BauwerksskizzeRRB 6

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - SalzgitterBlatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1N 1 8 0 0 0 0

18Anlage: 7

7

7

max Einstau 46,44

Page 115: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

2,50 %

2,5

0 %

0,0

0 %

2,5

0 %

965

9

35

B DN 300+LP 100

B DN 300+LP 100

B D

N 5

00

B DN 300+LP 100

B DN 500+LP 100

KSE_10_010

KSE_10_011

KSE_10_002

KSE_10_001

KSE_11_047

KSE_11_048

B DN 600+LP 100

B D

N 5

00

B DN 500

StBDN 500

LP DN 100

StBDN 500

B DN 500

Schnittachse

Dahlenburger Landstraße B 216

Blattgröße 0.83 x 0.45

Regenrückhaltebecken RRB 7

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

32.00 10.00 10.896.88 10.704.0025.51

KSE

_11_0

48

ZulaufleitungDN 500

Umfahrung

1:3

45,63

Schlammraum(0,6 m tief)

Sohle 43,45

Stauziel 45,03

Kon

trol

lsch

acht

1:3

Auslaufbauwerkmit Drossel und Not-überlauf (Überfallwand)

45,63

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

Ablaufleitung DN 500 zurEntwässerung B 216,zum vorhandenenRegenrückhaltebeckenKaltenmoor

OK Gelände ~ 49,30

Sohle 44,05

Umfahrung

Kon

trol

lsch

acht

250

BauwerksskizzeRRB 7

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - Salzgitter Blatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1N 1 8 0 0 0 0

18Anlage: 7

8

8

max Einstau 45,13

Page 116: Feststellungsentwurf Wassertechnische Untersuchung für den ... · Neubau der BAB 39, Lüneburg – Wolfsburg, Unterlage 18 Abschnitt 1: Lüneburg-Nord (L 216) - östl. Lüneburg

2,88 %

Tor

B DN 3

00

B DN 300

B DN 300+LP 100

StB DN 600B DN 300+LP 100

B DN 600

KSE_12_009

KSE_12_012

KSE_12_013

KSE_12_056

KSE_12_019

KSE_12_052

KSE_12_053

KSE_12_054

KSE_RRB8_010

KSE_RRB8_011

B DN 600

StBDN 600

KSE_12_055

B DN 300+LP 100

B D

N 6

00

LP DN 100

StB

DN

600

Schnittachse

9

44

Tauchwand

StBDN 400

B D

N 300

B D

N 600

Regenrückhaltebecken RRB 8

Längsschnitt M: 1: 250

Grundriss M: 1: 250

OK Gelände ~ 54,00

Blattgröße 0.74 x 0.45

13.48 6.00 32.504.009.50 6.00 5.00

Umfahrung

1:3

50,10

Sohle 48,10Stauziel 48,80

Rückhaltebecken(Trockenbecken)

1:21:2

1:2 Sohle 46,60

Dauerstau 48,60

1.60

1.60

50,10

ZulaufleitungDN 600K

SE_1

2_0

35

Kon

trol

lsch

acht

Umfahrung Absetzbecken Tauchwand

250

BauwerksskizzeRRB 8

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsbearbeitung:

Seifert

Henkel

Aufgestellt:

Bundesautobahn : A39 Hamburg - Salzgitter Blatt Nr.:

Unterlage:

Datum Zeichen

nachgeprüftNeubau der A 39

Streckenabschnitt : Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nTeilstrecke: Lüneburg - Nord (L 216) - östl. Lüneburg (B 216)

Lüneburg - Wolfsburgmit nds. Teil der B 190n

- Abschnitt 1 -Lüneburg- Nord (L 216) bis östl. Lüneburg (B 216)

Art der Änderung

FESTSTELLUNGSENTWURF Maßstab 1:

1 F E _ B

03/2012

03/2012

23.03.2012

23.03.2012

terrestr. /photogr. Aufnahme von Februar bis Juni 2008terrestr. Ergänzungsmessungen vom März 2010

Ing.- Vermessungsbüro rmkCrause, April 2010

Ing.- Vermessungsbüro ahbZellmann, Juli 2008

0

im Auftrage: ...................................................................................gez. Padberg

Lüneburg, den 18.04.2012Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr -Geschäftsbereich Lüneburg-

04/2012 Ma

1

11.00

N 1 8 0 0 0 0

18Anlage: 7

9

9

max Einstau 48,90


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