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Ergebnisse wassertechnischer Untersuchungen - Teil 1

Date post: 21-Jan-2017
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253
BAB A 6 6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500 13.1.1 Erläuterungsbericht siehe 13.1.4 und 13.1.5 Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe
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  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.1 Erluterungsbericht

    siehe 13.1.4 und 13.1.5

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.2 Strangschemata und Hydraulische Bemessungen der Rohrleitungen

    Die Anpassungen der Entwsserungsmanahmen sind in die Strangschemata und Hydraulische Bemessung bernommen.

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.3. Bewertungsverfahren zur Auswahl und Dimensionierung der Behandlungs- anlagen

    Die angepassten Bewertungsverfahren sind mit Index a gekennzeichnet.

    Die Seite 1 wurde nicht angepasst, dafr gilt Plan Nr. 13.2.7.

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.4 Erluterungsbericht der Regenwasserbehandlungsanlagen mit

    Bodenfilter

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    13.1.5 Erluterungsbericht der Regenwasserbehandlungsanlagen ohne

    Bodenfilter

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.1 Erluterungsbericht

    siehe 13.1.4 und 13.1.5

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.2 Strangschemata und Hydraulische Bemessungen der Rohrleitungen

    Die Anpassungen der Entwsserungsmanahmen sind in die Strangschemata und Hydraulische Bemessung bernommen.

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 1

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 1.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    Zulauf von Schlitzrinne 30,00

    1.0 M020 M019 60 0,087 0,087 0,9 14,16 44,16 2,9 250 2,29 2,04 0,44 0,88 1 44,16 84 75

    1.0 M019 M018 60 0,087 0,174 0,9 28,32 58,32 2,9 250 2,29 2,26 0,44 1,32 1 58,32 84 75

    1.0 M018 M017 60 0,087 0,261 0,9 42,48 72,48 2,9 315 2,29 2,42 0,44 1,76 1 72,48 152 136

    1.0 M017 M016 60 0,087 0,348 0,9 56,64 86,64 2,9 315 2,64 2,56 0,38 2,14 1 86,64 152 136

    1.0 M016 M015 60 0,087 0,435 0,9 70,80 100,80 2,9 315 2,64 2,67 0,38 2,52 1 100,80 152 136

    1.0 M015 M014 60 0,087 0,522 0,9 84,96 114,96 2,9 315 2,64 2,77 0,38 2,90 1 114,96 152 136

    1.0 M014 M013 60 0,087 0,609 0,9 99,12 129,12 2,9 400 2,64 2,85 0,38 3,28 1 129,12 283 254

    1.0 M013 M012 60 0,087 0,696 0,9 113,28 143,28 2,9 400 2,64 2,91 0,38 3,66 1 143,28 283 254

    1.0 M012 M011 60 0,087 0,783 0,9 127,44 157,44 2,9 400 3,07 3,02 0,33 3,99 1 157,44 283 254

    1.0 M011 M010 60 0,087 0,870 0,9 141,6 171,60 2,9 400 3,07 3,09 0,33 4,32 1 171,60 283 254

    1.0 M010 M009 60 0,087 0,957 0,9 155,76 1.3 36,4 222,16 2,9 400 3,07 3,30 0,33 4,65 1 222,16 283 254

    1.0 M009 M008 60 0,087 1,044 0,9 169,92 236,32 2,9 500 3,07 3,35 0,33 5,00 1 236,32 504 453

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 2

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2]

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    1.0 M008 M007 60 0,087 1,131 0,9 184,08 250,48 2,9 500 3,07 3,38 0,33 5,33 1 250,5 504 453

    1.0 M007 M006 60 0,087 1,218 0,9 198,24 264,64 2,9 500 3,52 0,28 6,61 1 264,6 504 453

    1.0 M006 M005 60 0,087 1,305 0,9 212,40 278,80 2,9 500 3,52 0,28 6,89 1 278,8 504 453

    1.0 M005 M004 60 0,087 1,392 0,9 226,56 1.2 3,36 296,32 2,9 500 3,52 0,28 7,17 1 296,3 504 453

    1.0 M004 M003 60 0,087 1,479 0,9 240,72 310,48 2,9 500 3,52 0,28 7,45 1 310,5 504 453

    1.0 M003 M002 60 0,087 1,566 0,9 254,88 324,64 2,8 500 3,46 0,29 7,74 1 324,6 495 445

    1.0 M002 M001 60 0,087 1,653 0,9 269,04 338,80 2,5 500 3,26 0,31 8,05 1 338,8 467 420

    1.0 M001 L004 20 0 1,653 Querung 338,80 5,71 500 4,13 0,08 8,13 1 338,8 592 532

    1.0 L004 L003 60 0,087 1,827 0,7 276,24 1.1 2,26 348,26

    0,024 1,851 0,4 277,34 349,36 2,2 500 3,06 0,33 8,46 1 349,4 438 394

    1.0 L003 L002 60 0,087 1,938 0,7 285,64 357,66

    0,024 1,962 0,4 286,74 358,76 1,8 630 3,18 0,31 8,77 1 358,8 716 6441.0 L002 L001 63 0,091 2,053 0,7 294,24 366,26

    0,025 2,078 0,4 295,44 367,46 1,5 630 2,90 0,36 9,13 1 367,5 653 587

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 3

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : Q1.2, Strang 1.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    170 0,247 0,247 0,9 40,151.0 L001a L001 110 0,160 0,406 0,9 25,98 66,14 1,0 400 1 66,14 166 149

    1.2 L008 L007 70 0,028 0,028 0,4 1,75 1,75 2,9 250 2,29 0,96 0,5 0,5 1 1,75 84 75

    1.2 L007 L006 65 0,026 0,054 0,4 3,36 3,36 2,9 250 2,29 1,15 0,47 0,97 1 3,36 84 75

    1.2 L006 M005 18.5 0,054 3,36 3,36 315 3,36

    1.1 L005 L004 66 0,036 0,036 0,4 2,26 2,26 2,9 250 2,29 1,03 0,48 0,5 1 2,26 84 75

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 4

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 1.3

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,8Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    1.3 L017 L016 58 0,073 0,073 0,4 4,52 4,52 2,8 250 2,25 1,24 0,4 0,4 1 4,5 82 73

    1.3 L016 L015 59 0,073 0,146 0,4 9,10 9,10 2,8 250 2,25 1,51 0,4 0,8 1 9,1 82 73

    1.3 L015 L014 59 0,073 0,219 0,4 13,65 13,65 2,8 250 2,25 1,69 0,4 1,2 1 13,7 82 73

    1.3 L014 L013 60 0,073 0,292 0,4 18,20 18,20 2,8 250 2,25 1,82 0,5 1,7 1 18,2 82 73

    1.3 L013 L012 59 0,073 0,365 0,4 22,75 22,75 2,8 250 2,25 1,94 0,4 2,1 1 22,8 82 73

    1.3 L012 L011 59 0,073 0,438 0,4 27,30 27,30 2,8 250 2,25 2,03 0,4 2,5 1 27,3 82 73

    1.3 L011 L010 59 0,073 0,511 0,4 31,85 31,85 2,8 250 2,25 2,11 0,4 2,9 1 31,9 82 73

    1.3 L010 L009 59 0,073 0,584 0,4 36,40 36,40 2,8 250 2,25 2,18 0,4 3,3 1 36,4 82 73

    1.3 L009 M010 20 0 0,584 36,40 36,40 315 36,4

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 5

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 6

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 2.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    2.0 L033 L032 60 0,087 0,087 0,7 7,2 7,2 7,2

    0,06 0,147 0,4 2,8 10,0 0,5 250 1 10,0 28 25

    2.0 L032 L031 60 0,087 0,234 0,7 7,2 17,2 1 17,2

    0,06 0,294 0,4 2,8 20,0 0,5 250 1 20,0 28 25

    2.0 L031 L030 60 0,087 0,381 0,7 7,2 27,2 1 27,2

    0,06 0,441 0,4 2,8 30,0 0,5 315 1 30,0 53 47

    2.0 L030 L029 50 0,087 0,528 0,7 7,2 37,2 1 37,2

    0,06 0,588 0,4 2,8 40,0 0,5 315 1 40,0 53 47

    2.0 L029 L028 44 0,087 0,675 0,7 7,2 47,2 0,5 315 1 47,2 53 47

    0,06 0,735 0,4 2,8 Bestand 63,5 113,5 0,5 500 1 113,5 176 158

    2.0 L028 L027 60 0,087 0,822 0,9 14,16 127,7 0,5 500 1 127,7 176 158

    2.0 L027 L026 60 0,087 0,909 0,9 14,16 141,8 0,5 500 1 141,8 176 158

    2.0 L026 L025 60 0,087 0,996 0,9 14,16 155 0,5 500 1 155,0 176 158

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 7

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 2.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    2.0 L025 L024 60 0,087 1,083 0,9 14,16 170,2 0,5 630 1 170,2 320 288

    2.0 L024 L023 60 0,060 1,143 0,9 9,77 180,0 0,5 630 1 180,0 320 288

    2.0 L023 L022 60 0,039 1,182 0,9 6,35 186,3 0,5 630 1 186,3 320 288

    2.0 L022 L021 60 0 1,182 186,3 0,5 630 1 186,3 320 288

    2.0 L021 L020 60 0 1,182 186,3 0,5 630 1 186,3 320 288

    2.0 L020 L019 50 0 1,182 186,3 0,5 630 1 186,3 320 288

    0,025 1,207 0,4 1,18 187,8 0,5 630 1 187,8 320 288

    2.0 L019 L018 50 0 1,207 1

    0,035 1,242 0,4 1,66 189,9 0,5 630 1 189,9 320 288

    2.0 L018 L017 10 0 1,242 2.1 150,22 340,12 0,5 630 598 538

    2.0 L017 EU Bestand 111,58 451,7

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 8

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 2.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    9,72 9,72 von Schlitzrinne

    73,18 83,00 von bestehender Entwsserung DN400

    2.1 M026 M025 52 0,065 0,065 0,9 10,58 83,0 93,58 0,6 400 1,38 1,5 0,63 4,0 1 93,6 127 114

    2.1 M025 M024 60 0,087 0,152 0,9 14,16 107,74 0,6 500 1,58 1,56 0,63 4,6 1 107,7 227 204

    2.1 M024 M023 60 0,087 0,239 0,9 14,16 121,90 0,6 500 1,58 1,61 0,63 5,2 1 121,9 227 204

    2.1 M023 M022 60 0,087 0,326 0,9 14,16 136,06 0,6 500 1,58 1,65 0,63 5,8 1 136,1 227 204

    Q M022 L018 20 0,087 0,413 0,9 14,16 150,22 3,0 500

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 10

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 3.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,094 0,094 0,7 7,78 7,783.0 L033 L034 65 0,065 0,159 0,4 3,07 10,85 0,5 250 1 10,85 41 36

    0,094 0,253 0,7 7,78 18,643.0 L034 L035 65 0,065 0,318 0,4 3,07 21,70 0,5 250 1 21,70 41 36

    0,097 0,415 0,7 8,03 29,743.0 L035 L036 67 0,067 0,482 0,4 3,17 32,91 0,5 315 1 32,91 41 36

    0,094 0,576 0,9 15,30 48,213.0 L036 L037 65 0,576 Bestand 47,21 95,43 0,5 500 1 95,43 207 186

    0,5763.0 L037 L038 65 0,094 0,67 0,9 15,30 110,73 0,5 500 1 110,73 207 186

    0,673.0 L038 L039 60 0,087 0,757 0,9 14,16 124,89 0,5 500 1 124,89 207 186

    0,7573.0 L039 L040 58 0,084 0,841 0,9 13,67 138,57 0,5 500 1 138,57 207 186

    0,8413.0 L040 L041 60 0,087 0,928 0,9 14,16 152,73 0,5 500 1 152,73 207 186

    3.0 L041 L042 51 0,074 0,9 12,04 Bestand 72,56 237,33 0,4 630 237,33 334 300

    3.0 L042 L043 56 0,081 0,9 13,18 250,51 0,4 630 250,51 334 300

    3.0 L043 L043a 58 0,084 0,9 13,67 264,18 0,4 630 264,18 334 300

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 12

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 3.4 / 3.6 / 3.7

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    3.4 L52 L51 60 0,059 0,059 0,4 2,79 2,79 3,0 250 1 2,79 85 76

    3.4 L51 L50 60 0,059 0,118 0,4 2,79 5,58 3,0 250 1 5,58 85 76

    3.4 L50 L48 130 0,1885 0,3065 0,9 30,71 3.5 227,52 263,81 3,0 400 1 263,81 289 260

    3.4 L48 EB 125 0,1813 0,4878 0,9 29,53 Bestand 62,59 355,92 3,0 500 1 355,92 561 505

    3.6 L55 L54 70 0,075 0,075 0,4 3,56 3,56 2,0 250 1 3,56 69 62

    3.6 L54 L53 70 0,075 0,156 0,4 3,56 7,12 2,0 250 1 7,12 69 62

    Bestand 41,34

    3.4 5,883.7 L50 L49 65 0,094 1,138 0,9 15,33 3.5 227,52

    3.7 L49 L48 65 0,094 1,232 0,9 15,33 264,06 3,0 400 264,06 288 259

    3.7 L48 L47 65 0,094 1,326 0,9 15,33 279,39 3,0 500 279,39 512 460

    3.7 L47 L46 65 0,087 1,413 0,9 14,16 293,55 3,0 500 293,55 512 460

    3.7 L46 EB --- Bestand 57,06 350,62 350,62

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    288 259248,7 3,0 400 248,7

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    Unterlage 13.1.2Seite 13

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 3.5

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    9,44 Brcke3.5 M40 M39 50 0,073 0,073 0,9 11,88 21,32 1,0 250 1 21,32 48 43

    3.5 M39 M38 50 0,073 0,145 0,9 11,88 33,20 1,3 250 1 33,20 55 49

    3.5 M38 M37 50 0,073 0,219 0,9 11,88 45,08 1,6 250 1 45,08 62 55

    3.5 M37 M36 50 0,073 0,292 0,9 11,88 56,96 1,9 315 1 56,96 123 110

    3.5 M36 M35 50 0,073 0,365 0,9 11,88 68,84 2,2 315 1 68,84 132 118

    3.5 M35 M34 50 0,073 0,438 0,9 11,88 80,72 2,5 315 1 80,72 141 126

    3.5 M34 M33 50 0,073 0,511 0,9 11,88 92,60 2,8 315 1 92,60 150 135

    3.5 M33 M32 50 0,073 0,584 0,9 11,88 104,48 3,0 315 1 104,48 155 139

    3.5 M32 M31 50 0,073 0,657 0,9 11,88 116,36 3,0 315 1 116,36 155 139

    3.5 M31 M30 50 0,073 0,730 0,9 11,88 128,24 3,0 400 1 128,24 288 259

    3.5 M30 M29 50 0,073 0,803 0,9 11,88 140,12 3,0 400 1 140,12 288 259

    3.5 M29 M28 50 0,073 0,876 0,9 11,88 152,00 3,0 400 1 152,00 288 259

    3.5 M28 M27 50 0,050 0,926 0,9 8,14 Bestand 67,38 227,52 3,0 400 1 227,52 288 259

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 14

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

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    Unterlage 13.1.2 Seite 15

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 4.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    4.0 Bestand M042 50 0,073 0,146 0,9 11,88 11,9 0,23 250 0,63 0,63 1,3 1,3 1,0 11,9 23 20

    4.0 M042 M043 50 0,073 0,219 0,9 11,88 23,8 0,23 315 0,73 0,75 1,1 2,4 1,0 23,8 42 37

    4.0 M043 M044 50 0,073 0,292 0,9 11,88 35,7 0,23 400 0,85 0,83 1,0 3,4 1,0 35,7 78 70

    4.0 M044 M045 50 0,073 0,365 0,9 11,88 47,6 0,23 400 0,85 0,89 1,0 4,4 1,0 47,6 78 70

    4.0 M045 M046 50 0,073 0,438 0,0 11,88 59,5 0,23 400 0,85 0,93 1,0 5,4 1,0 59,5 78 70

    4.0 M046 M047 50 0,073 0,511 0,9 11,88 71,4 0,23 500 0,97 0,98 0,9 6,3 1,0 71,4 140 126

    4.0 M047 M048 50 0,073 0,584 0,9 11,88 83,3 0,23 500 0,97 1,01 0,9 7,2 1,0 83,3 140 126

    4.0 M048 M049 50 0,073 0,657 0,9 11,88 95,2 0,23 500 0,97 1,04 0,9 8,1 1,0 95,2 140 126

    4.0 M049 M050 50 0,073 0,730 0,9 11,88 107,1 0,48 500 1,42 1,44 0,6 8,7 1,0 107,1 203 182

    4.0 M050 M051 50 0,073 0,803 0,9 11,88 119,0 1,3 500 2,35 2,16 0,4 9,1 1,0 119,0 336 302

    4.0 M051 M052 50 0,073 0,876 0,9 11,88 130,9 1,3 500 2,35 2,21 0,4 9,5 1,0 130,9 336 302

    4.0 M052 M053 50 0,073 0,949 0,9 11,88 142,8 1,3 500 2,35 2,26 0,4 9,9 1,0 142,8 336 302

    4.0 M053 M054 50 0,073 1,022 0,9 11,88 154,7 1,3 500 2,35 2,30 0,4 10,3 1,0 154,7 336 302

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 16

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 4.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    bertrag: 1,022 154,7 1,3 10,3 1

    4.0 M054 L63 20 0 1,022 154,7 1,3 500 2,35 2,33 0,78 11,1 1 154,7 336 302

    4.0 L63 L64 50 0,079 1,101 0,9 12,86 167,6 1,3 500 2,35 2,36 1,97 13,0 1 167,6 336 302

    4.0 L64 L65 50 0,079 1,180 0,9 12,86 180,4 1,3 500 2,35 2,39 1,99 15,0 1 180,4 336 302

    4.0 L65 L66 50 0,080 1,260 0,7 10,13 190,6 1,3 500 2,35 2,42 2,01 17,0 0,9 171,5 336 302

    4.0 L66 L67 48 0,079 1,339 0,7 10,00 200,6 1,3 500 2,35 2,45 1,96 19,0 0,9 180,5 336 302

    L067 Auslauf 180,5

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 17

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 4.2,4.3

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    4.2 L58 L57 65 0,142 0,142 0,4 6,72 6,72 0,5 250 1 6,72 34 30

    4.2 L57 L56 65 0,142 0,284 0,4 13,44 13,44 0,5 250 1 13,44 34 30

    4.2 L56 L56.2 43 0 0,284 0 0 Bestand 15,22 28,66 0,5 250 1 28,66 34 30

    4.3 L58 L59 60 0,137 0,137 0,4 6,5 6,5 0,5 250 1 6,5 34 30

    4.3 L 59 L60 60 0,137 0,274 0,4 13,0 13,0 0,5 250 1 13,0 34 30

    4.3 L60 L61 60 0,137 0,411 0,4 19,5 19,5 0,5 250 1 19,5 34 30

    4.3 L61 L62 60 0,137 0,548 0,4 26,0 26,0 0,5 250 1 26,0 34 30

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 18

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 19

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 5.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,087 0,087 0,7 7,205.0 L72 L73 60 0,084 0,171 0,4 4,0 11,2 1,3 250 1 11,2 56 50

    0,087 0,258 0,7 7,205.0 L73 L74 60 0,084 0,342 0,4 4,0 22,4 1,3 250 1 22,4 56 50

    0,087 0,429 0,7 7,205.0 L74 L75 60 0,084 0,513 0,4 4,0 33,6 1,3 250 1 33,6 56 50

    0,087 0,6 0,7 7,205.0 L75 L76 60 0,084 0,684 0,4 4,0 44,8 1,3 250 1 44,8 56 50

    0,087 0,771 0,7 7,205.0 L76 L77 60 0,084 0,855 0,4 4,0 56,00 1,3 315 1 56,00 102 91

    0,087 0,942 0,7 7,205.0 L77 L78 60 0,084 1,026 0,4 4,0 61,20 1,3 315 1 61,20 102 91

    0,087 1,113 0,7 7,205.0 L78 L79 60 0,084 1,197 0,4 4,0 72,4 1,3 315 1 72,4 102 91

    0,087 1,284 0,7 7,205.0 L79 L80 60 0,084 1,368 0,4 4,0 83,6 1,3 400 1 83,6 189 170

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 20

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 5.0 / 5.5

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    83,6 1,30,087 0,087 0,7 7,2

    5.0 L080 L081 60 0,084 0,171 0,4 4,0 94,8 1,3 400 1 94,8 189 1700,073 0,244 0,7 6,0

    5.0 L081 L082 50 0,070 0,314 0,4 3,3 104,1 1,3 400 1 104,1 189 1700,078 0,392 0,7 6,5

    5.0 L082 L083 54 0,076 0,468 0,4 3,6 114,2 1,7 400 1 114,2 216 1940,073 0,541 0,7 6,0

    5.0 L083 L084 66 0,070 0,611 0,4 3,3 123,5 0,8 500 1 123,5 278 250

    5.5 L084 L085 50 0,073 0,073 0,9 11,9 135,4 0,8 500 1 135,4 278 250

    5.5 L085 L086 50 0,073 0,146 0,9 11,9 147,3 0,8 500 1 147,3 278 250

    5.5 L086 L087 50 0,073 0,219 0,9 11,9 159,2 0,8 500 1 159,2 278 250

    5.5 L087 L088 50 0,073 0,292 0,9 11,9 171,1 0,8 500 1 171,1 278 250

    Q R001 MN10 5.8 23,6117 0,169 0,169 0,9 27,5

    Q MN07 L088 23,6

    5.5 L088 L089 50 0,073 0,365 0,9 11,9 5.6 51,1 234,1 0,8 500 1 234,1 278 250

    5.5 L089 Auslauf

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 21

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

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    Unterlage 13.1.2 Seite 22

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 5.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    Brcke 9,44 00,077 0,077 0,7 6,4

    5.1 R010 R09 55 0,166 0,243 0,4 5,5 21,3 0,9 315 1 21,3 84 750,087 0,33 0,7 7,2

    5.1 R009 R008 60 0,126 0,456 0,4 6,0 34,5 0,9 315 1 34,5 84 750,087 0,543 0,7 7,2

    5.1 R008 R007 60 0,126 0,669 0,4 6,0 47,7 0,9 315 1 47,7 84 750,087 0,756 0,7 7,2

    5.1 R007 R006 60 0,126 0,882 0,4 6,0 60,9 0,9 315 1 60,9 84 750,087 0,969 0,7 7,2

    5.1 R006 R005 60 0,126 1,095 0,4 6,0 74,1 0,9 400 1 74,1 157 1410,087 1,182 0,7 7,2

    5.1 R005 R004 60 0,126 1,308 0,4 6,0 87,3 0,9 400 1 87,3 157 141

    Q R004 M056 23 0 5.2 11,9 99,2 0,9 400 1 99,2 157 141

    5.3 96,7 195,9

    Q M056 L095 20 0 195,9 0,9 500 1 195,9 279 251

    5.1 L095 L094 60 0,040 1,348 0,9 6,5 5.4 13,0 215,4 0,9 500 1 215,4 279 251

    5.1 L094 L093 60 0,087 1,435 0,9 14,2 229,6 0,8 630 1 229,6 475 4270,087 1,522 0,9 14,2

    5.1 L093 L092 60 0,016 1,538 0,4 1,5 245,3 0,7 630 1 245,3 444 399

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 23

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 5.1 / 5.6 / 5.7 / 5.8

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    1,5380,087 1,625 0,7 7,2

    5.1 L092 L091 60 0,048 1,673 0,4 2,3 254,8 0,6 630 1 254,8 411 369

    5.1 L091 L090 60 0,087 1,76 0,9 14,2 269,0 0,5 630 1 269,0 375 337

    5.1 L090 L089 54 0,078 1,838 0,9 12,7 281,7 0,5 630 1 281,7 375 337

    5.8 R003 R002 55 0,080 0,080 0,9 13,0 13,0 0,9 250 1 13,0 215 194

    5.8 R002 R001 45 0,065 0,145 0,9 10,6 23,6 0,7 250 1 23,6 190 171

    5.6 Haltung dient nur zur Auffangung von Oberflchenwasser aus dem Hochbeet und Sickerwasser und ist hydraulisch nicht bercksichtigt

    5.7 Haltung dient nur zur Auffangung von Oberflchenwasser aus dem Hochbeet und Sickerwasser und ist hydraulisch nicht bercksichtigt

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 24

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 5.3/5.2

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,9 Brcke 9,44 9,44

    5.3 M63 M62 70 0,102 0,102 0,9 16,60 26,0 0,9 315 1 26,0 84 75

    5.3 M62 M61 50 0,073 0,175 0,9 11,9 37,9 0,9 315 1 37,9 84 75

    5.3 M61 M60 50 0,073 0,248 0,9 11,9 49,8 0,9 315 1 49,8 84 75

    5.3 M60 M59 50 0,073 0,321 0,9 11,9 61,0 0,9 315 1 61,0 84 75

    5.3 M59 M58 50 0,073 0,394 0,9 11,9 72,9 0,9 400 1 72,9 157 141

    5.3 M58 M57 50 0,073 0,467 0,9 11,9 84,8 0,9 400 1 84,8 157 141

    5.3 M57 M56 50 0,073 0,540 0,9 11,9 96,7 0,9 400 1 96,7 157 141

    5.2 M55 M56 50 0,073 0,073 0,9 11,9 11,9 0,5 250 1 11,9 34 30

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 25

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 5.4

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    5.4 L101 L100 65 0,052 0,052 0,4 2,5 2,5 0,5 250 1 2,5 34 30

    5.4 L100 L099 65 0,052 0,104 0,4 2,5 5,0 0,5 250 1 5,0 34 30

    5.4 L099 L098 60 0,048 0,152 0,4 2,3 7,3 0,5 250 1 7,3 34 30

    5.4 L098 L097 50 0,040 0,192 0,4 1,9 9,2 0,5 250 1 9,2 34 30

    5.4 L097 L096 50 0,040 0,232 0,4 1,9 11,1 0,5 250 1 11,1 34 30

    5.4 L096 L095 50 0,040 0,272 0,4 1,9 13,0 0,5 250 1 13,0 34 30

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

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    Unterlage 13.1.2Seite 26

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

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    Unterlage 13.1.2 Seite 27

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 6.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    Brcke 11,9

    6.0 M81 M80 50 0,073 0,073 0,9 11,9 23,8 0,9 315 1 23,8 84 75

    6.0 M80 M79 50 0,073 0,146 0,9 11,9 35,7 0,9 315 1 35,7 84 75

    6.0 M79 M78 50 0,073 0,219 0,9 11,9 47,6 0,9 315 1 47,6 84 75

    6.0 M78 M77 50 0,073 0,292 0,9 11,9 59,5 0,9 315 1 59,5 84 75

    6.0 M77 M76 50 0,073 0,365 0,9 11,9 71,4 0,9 315 1 71,4 84 75

    6.0 M76 M75 50 0,11 0,475 0,9 18,7 90,1 0,9 400 1 90,1 157 141

    6.0 M75 M74 50 0,042 0,517 0,9 6,8 96,9 0,9 400 1 96,9 157 141

    6.0 M74 M73 50 0,042 0,559 0,9 6,8 103,7 0,9 400 1 103,7 157 141

    6.0 M73 M72 50 0,073 0,632 0,9 11,9 6.3 77,3 192,9 0,9 500 1 192,9 279 251

    6.0 M72 M71 50 0,073 0,705 0,9 11,9 204,8 0,9 500 1 204,8 279 251

    6.0 M71 M70 50 0,073 0,778 0,9 11,9 216,7 0,9 500 1 216,7 279 251

    6.0 M70 M69 50 0,073 0,851 0,9 11,9 228,6 0,9 500 1 228,6 279 251

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 28

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 6.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,851 228,6

    6.0 M69 M68 50 0,073 0,924 0,9 11,9 240,5 0,9 630 1 240,5 505 454

    6.0 M68 M67 50 0,073 0,997 0,9 11,9 252,4 0,9 630 1 252,4 505 454

    6.0 M67 M66 50 0,073 1,07 0,9 11,9 264,3 0,9 630 1 264,3 505 454

    6.0 M66 M65 65 0,094 0,094 0,9 15,3 6.1 109,3 388,9 0,9 630 1 388,9 505 454

    6.0 M65 M64 65 0,094 0,188 0,9 15,3 404,2 0,9 630 1 404,2 505 454

    M64 EB 0 404,2 Steilleitung 1 404,2 505 454

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 29

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 6.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    6.1 R022 R021 60 0,064 0,064 0,4 3,0 3,0 0,9 250 1 3,0 46 41

    6.1 R021 R020 55 0,063 0,127 0,4 3,0 6,0 0,9 250 1 6,0 46 41

    6.1 R020 R019 60 0,064 0,191 0,4 3,0 9,0 0,9 250 1 9,0 46 41

    6.1 R019 R018 60 0,063 0,254 0,4 3,0 12,0 0,9 250 1 12,0 46 41

    6.1 R018 R017 60 0,087 0,341 0,9 11,9 23,9 0,9 250 1 23,9 46 41

    6.1 R017 R016 65 0,094 0,435 0,9 15,3 39,2 0,8 315 1 39,2 79 71

    6.1 R016 R015 65 0,094 0,529 0,9 15,3 54,5 0,8 315 1 54,5 79 710,087 0,616 0,7 7,2

    6.1 R015 R014 60 0,138 0,754 0,4 6,5 68,2 0,8 315 1 68,2 79 710,087 0,841 0,7 7,2

    6.1 R014 R013 60 0,138 0,979 0,4 6,5 81,9 0,8 400 1 81,9 147 1320,087 1,066 0,7 7,2

    6.1 R013 R012 60 0,138 1,204 0,4 6,5 95,6 0,8 400 1 95,6 147 1320,087 1,291 0,7 7,2

    6.1 R012 R011 60 0,138 1,429 0,4 6,5 109,3 0,8 400 1 109,3 147 132

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 30

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 6.3

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    Brcke 11,9 11,9

    6.3 L110 L109 70 0,102 0,175 0,9 16,6 28,5 0,98 315 1 28,5 88 79

    6.3 L109 L108 60 0,007 0,262 0,9 14,2 42,7 0,98 315 1 42,7 88 79

    6.3 L108 L107 60 0,087 0,349 0,9 14,2 56,9 0,98 315 1 56,9 88 79

    6.3 L107 L106 60 0,042 0,391 0,9 6,8 63,7 0,98 315 1 63,7 88 79

    6.3 L106 L105 60 0,042 0,433 0,9 6,8 70,5 0,98 315 1 70,5 88 79

    6.3 L105 L104 60 0,042 0,475 0,9 6,8 77,3 0,98 400 1 77,3 164 147

    Q L104 M073 21 0 77,3 2,52 400 1 77,3 264 237

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 31

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 32

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 7.0; 7.4; 7.5

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    Brcke 4,7 4,7 46 41

    7.0 M90 M89 50 0,073 0,146 0,9 11,9 16,6 0,9 250 1 16,6 46 41

    7.0 M89 M88 50 0,073 0,146 0,9 11,9 28,5 0,9 250 1 28,5 46 41

    7.0 M88 M87 50 0,073 0,219 0,9 11,9 39,4 0,9 315 1 39,4 84 75

    7.0 M87 M86 50 0,073 0,292 0,9 11,9 52,3 0,9 315 1 52,3 84 75

    7.0 M86 M85 50 0,073 0,365 0,9 11,9 64,2 0,9 315 1 64,2 84 75

    7.0 M85 M84 50 0,073 0,438 0,9 11,9 76,1 0,9 400 1 76,1 197 177

    7.0 M84 M83 50 0,073 0,511 0,9 11,9 88,0 0,9 400 1 88,0 197 177

    7.0 L111 L111.1 --- --- --- --- --- 7.6 77,32 185,7 --- 5007.5 8,467.4 11,9

    7.4 M82 M83 50 0,073 0,073 0,9 11,9 11,9 0,5 250 11,9 34 30

    Q M83 L111 20 0 0,584 7.4 11,9 99,9 0,9 400 1 99,9 197 177

    7.5 L111.2 L111 36 0,052 0,052 0,9 8,46 8,46 0,5 250 8,5 34 30

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 33

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 7.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,079 0,079 0,7 6,547.1 L121 L120 50 0,117 0,196 0,4 5,54 12,08 0,4 315 1 12,08 55 49

    0,079 0,275 0,7 6,547.1 L120 L119 50 0,117 0,392 0,4 5,54 24,16 0,4 315 1 24,16 55 49

    0,079 0,471 0,7 6,547.1 L119 L118 50 0,117 0,588 0,4 5,54 36,24 0,4 315 1 36,24 55 49

    0,073 0,661 0,7 6,057.1 L118 L117 50 0,117 0,778 0,4 5,54 47,83 0,4 315 1 47,83 55 49

    0,073 0,851 0,7 6,057.1 L117 L116 50 0,117 0,968 0,4 5,54 59,42 0,3 400 1 59,42 134 120

    0,073 1,041 0,7 6,057.1 L116 L115 50 0,117 1,158 0,4 5,54 71,01 0,3 400 1 71,01 134 120

    0,073 1,231 0,7 6,057.1 L115 L114 50 0,117 1,348 0,4 5,54 82,60 0,3 400 1 82,60 134 120

    0,073 1,421 0,7 6,057.1 L114 L113 50 0,117 1,538 0,4 5,54 94,19 0,3 400 1 94,19 134 120

    7.1 L113 L113a 10 0 2,47 94,19 0,5 630 1 94,19 375 337

    7.1 L113a L112 10 0 2,47 7.2 144,3 238,49 0,5 630 1 238,49 375 337

    7.1 L112 Auslauf 20 0 2,47 238,5 238,5 0,35 630 1 238,5 313 281

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 34

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 7.2

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    7.2 M99 M98 70 0,102 0,102 0,9 16,6 16,6 0,4 315 1 16,6 55 49

    7.2 M98 M97 50 0,073 0,175 0,9 11,9 28,5 0,4 315 1 28,5 55 49

    7.2 M97 M96 50 0,073 0,248 0,9 11,9 40,4 0,4 315 1 40,4 55 49

    7.2 M96 M95 50 0,073 0,321 0,9 11,9 52,3 0,4 400 1 52,3 104 93

    7.2 M95 M94 50 0,073 0,394 0,9 11,9 64,2 0,4 400 1 64,2 104 93

    7.2 M94 M93 50 0,073 0,467 0,9 11,9 76,1 0,4 400 1 76,1 104 93

    7.2 M93 M92 50 0,073 0,54 0,9 11,9 88,0 0,4 500 1 88,0 185 166

    7.2 M92 M91 50 0,073 1,545 0,9 11,9 7.3 44,4 144,3 0,4 500 1 144,3 185 166

    Q M91 L113a 20 0 1,545 144,3 144,3 1,0 500 1 144,3 295 265

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 35

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 7.3; 7.6

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    7.3 R29 R28 70 0,177 0,177 0,4 8,4 8,4 0,5 250 1 8,4 35 31

    7.3 R28 R27 60 0,151 0,328 0,4 7,2 15,6 0,5 250 1 15,6 35 31

    7.3 R27 R26 60 0,151 0,479 0,4 7,2 22,8 0,5 250 1 22,8 35 31

    7.3 R26 R25 60 0,151 0,630 0,4 7,2 30,0 0,5 315 1 30,0 63 56

    7.3 R25 R24 60 0,151 0,781 0,4 7,2 37,2 0,9 315 1 37,2 84 75

    7.3 R24 R23 60 0,151 0,932 0,4 7,2 44,4 0,9 315 1 44,4 84 75

    Q R23 M92 20 0 0,932 7.3 44,4 44,4 0,5 400 1 44,4 116 104

    7.6 N005 N004 70 0,102 0,102 0,9 16,6 16,6 0,9 250 1 16,6 46 41

    7.6 N004 N003 70 0,102 0,203 0,9 16,6 33,2 0,9 250 1 33,2 46 41

    7.6 N003 N002 60 0,087 0,290 0,9 14,16 47,36 0,9 315 1 47,36 84 75

    7.6 N002 N001 60 0,087 0,377 0,9 14,16 61,52 0,9 315 1 61,52 84 75

    7.6 N001 L111 67 0,097 0,474 0,9 15,8 77,32 0,9 400 1 77,32 157 141

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 36

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 37

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 8.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    8.0 M99 M100 62 0,098 0,098 0,9 16,0 16,0 0,3 400 1 16,0 89 80

    8.0 M100 M101 60 0,095 0,193 0,9 15,5 31,5 0,3 400 1 31,5 89 80

    8.0 M101 M102 60 0,095 0,288 0,9 15,5 47,0 0,3 400 1 47,0 89 80

    8.0 M102 M103 50 0,079 0,367 0,9 12,8 59,8 0,3 400 1 59,8 89 80

    8.0 M103 M104 50 0,079 0,446 0,9 12,8 72,6 0,3 400 1 72,6 89 80

    8.0 M104 M105 50 0,079 0,525 0,9 12,8 85,6 0,25 500 1 85,6 146 131

    8.0 M105 M106 50 0,079 0,604 0,9 12,8 98,2 0,25 500 1 98,2 146 131

    8.0 M106 M107 50 0,079 0,683 0,9 12,8 111,0 0,25 500 1 111,0 146 131

    Q M107 L128 20 0 1,854 8.4 70,2 181,2 1,0 500 1 181,2 294 264

    8.3 58,1 239,3 239,3 294 2640,095 0,7 7,9

    8.0 L128 L129 60 0,066 2,915 0,4 3,1 8.2 99,1 349,4 0,65 630 1 349,4 428 3850,095 0,7 7,9

    8.0 L129 L130 60 0,057 3,07 0,4 2,7 360,0 0,75 630 1 360,0 461 4140,087 0,7 7,2

    8.0 L130 L131 55 0,033 3,187 0,4 1,6 369,9 0,75 630 1 369,9 461 4148.0 L131 L133 67 0 3,187 369,9 4,26 630 1 369,9 1105 9948.0 L133 Auslauf 0 5,382 8.1 248,1 618,0 5,00 630 1 618,0 1198 994

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 38

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 8.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,087 0,087 0,7 7,28.1 R52 R51 60 0,174 0,261 0,4 8,2 15,4 0,45 315 1 15,4 59 53

    0,087 0,348 0,7 7,28.1 R51 R50 60 0,096 0,444 0,4 4,5 27,1 0,45 315 1 27,1 59 53

    0,087 0,531 0,7 7,28.1 R50 R49 60 0,030 0,561 0,4 1,4 35,7 0,45 315 1 35,7 59 53

    0,087 0,6488.1 R49 R48 60 0,0 0,648 0,9 14,2 49,9 0,45 315 1 49,9 59 53

    0,087 0,735 0,7 7,28.1 R48 R47 60 0,063 0,798 0,4 3,0 60,1 0,45 400 1 60,1 110 99

    0,073 0,871 0,7 6,08.1 R47 R46 50 0,075 0,946 0,4 3,5 69,6 0,45 400 1 69,6 110 99

    0,073 1,019 0,7 6,08.1 R46 R45 50 0,060 1,079 0,4 2,8 78,4 0,45 400 1 78,4 110 99

    0,087 1,166 0,7 7,28.1 R45 R44 60 0,045 1,211 0,4 2,1 87,7 0,45 400 1 87,7 110 99

    0,050 1,2618.1 R44 R43 50 0 1,261 0,9 8,1 95,8 0,45 500 1 95,8 196 176

    0,030 1,2918.1 R43 R42 50 0 1,291 0,9 4,9 100,7 0,45 500 1 100,7 196 176

    0,014 1,3058.1 R42 R41 47 0 1,305 0,9 2,3 103,0 0,45 500 1 103,0 196 176

    Q R41 M112 17 0 1,305 103,0 0,45 500 1 103,0 196 176

    8.1 M112 L132 17 0 2,195 8.1.1 145,1 248,1 1,2 500 1 248,1 323 2908.1 L132 L133 20 0 2,195 248,1 1,2 500 1 248,1 323 290

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 39

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 8.1.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    8.1.1 M124 M123 60 0,087 0,087 0,9 14,2 14,2 0,45 315 1 14,2 59 53

    8.1.1 M123 M122 50 0,073 0,160 0,9 11,9 26,1 0,45 315 1 26,1 59 53

    8.1.1 M122 M121 50 0,073 0,233 0,9 11,9 38,0 0,45 315 1 38,0 59 53

    8.1.1 M121 M120 50 0,073 0,306 0,9 11,9 49,9 0,45 315 1 49,9 59 53

    8.1.1 M120 M119 50 0,073 0,379 0,9 11,9 61,8 0,45 400 1 61,8 110 99

    8.1.1 M119 M118 50 0,073 0,452 0,9 11,9 73,7 0,45 400 1 73,7 110 99

    8.1.1 M118 M117 50 0,073 0,525 0,9 11,9 85,6 0,45 400 1 85,6 110 99

    8.1.1 M117 M116 50 0,073 0,598 0,9 11,9 97,5 0,45 500 1 97,5 196 176

    8.1.1 M116 M115 50 0,073 0,671 0,9 11,9 109,4 0,45 500 1 109,4 196 176

    8.1.1 M115 M114 50 0,073 0,744 0,9 11,9 121,3 0,45 500 1 121,3 196 176

    8.1.1 M114 M113 50 0,073 0,817 0,9 11,9 133,2 0,45 500 1 133,2 196 176

    8.1.1 M113 M112 50 0,073 0,890 0,9 11,9 145,1 0,45 500 1 145,1 196 176

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 40

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 8.3 / 8.2

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    8.3 M111 M110 60 0,087 0,087 0,9 14,2 14,2 0,4 315 1 14,2 56 50

    8.3 M110 M109 60 0,095 0,182 0,9 15,5 29,7 0,4 315 1 29,7 56 50

    8.3 M109 M108 60 0,095 0,277 0,9 15,5 45,2 0,4 400 1 45,2 104 93

    8.3 M108 M107 50 0,079 0,356 0,9 12,9 58,1 0,4 400 1 58,1 104 93

    8.2 L 122 L123 60 0,189 0,189 0,7 15,7 15,7 0,4 315 1 15,7 56 500,110 0,299 9,1

    8.2 L123 L124 70 0,200 0,499 0,7 16,6 41,4 0,4 315 1 41,4 56 50

    8.2 L124 L125 65 0,102 0,601 0,9 16,6 58,0 0,4 400 1 58,0 104 93

    8.2 L125 L126 65 0,102 0,703 0,9 16,6 74,6 0,4 400 1 74,6 104 93

    8.2 L126 L127 65 0,102 0,805 0,9 16,6 91,2 0,5 400 1 91,2 116 104

    8.2 L127 L128 60 0,095 0,9 0,7 7,9 99,1 0,5 400 1 99,1 116 104

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 41

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 8.4.1 / 8.4

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    8.4.1 R39 R38 70 0,091 0,091 0,4 4,3 4,3 0,5 250 1 4,3 35 31

    8.4.1 R38 R37 60 0,150 0,241 0,4 7,1 11,4 0,5 250 1 11,4 35 31

    8.4.1 R37 R36 60 0,195 0,436 0,4 9,2 20,6 0,5 250 1 20,6 35 31

    8.4 R29 R30 65 0,081 0,081 0,4 3,8 3,8 0,4 315 1 3,8 56 50

    8.4 R30 R31 60 0,090 0,171 0,4 4,2 8,0 315 1 8,0 56 50

    8.4 R31 R32 60 0,089 0,26 0,4 4,2 12,2 315 1 12,2 56 50

    8.4 R32 R33 25 0,112 0,372 0,4 5,8 18,0 315 1 18,0 56 50

    8.4 R33 R34 85 0,15 0,522 0,7 12,4 30,4 315 1 30,4 56 50

    8.4 R34 R35 60 0,15 0,672 0,7 12,4 42,8 315 1 42,8 56 50

    8.4 R35 R36 65 0,143 0,815 0,4 6,8 49,6 0,4 400 1 49,6 104 93

    Q R36 M107 26 0 1,251 8.4.1 20,6 70,2 0,4 400 1 70,2 104 93

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 42

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\Texte\Projekte\bab6\Berichte\Planfeststellung\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2 Seite 43

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 9.0

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    0,102 0,102 0,79.0 R52 R53 70 0,214 0,316 0,4 18,6 18,6 0,4 315 1 18,6 56 50

    0,094 0,41 0,79.0 R53 R54 65 0,163 0,573 0,4 15,5 34,1 0,4 315 1 34,1 56 50

    0,087 0,66 0,79.0 R54 R55 60 0,123 0,783 0,4 13,0 47,1 0,4 315 1 47,1 56 50

    0,087 0,87 0,79.0 R55 R56 60 0,135 1,005 0,4 13,6 60,7 0,4 400 1 60,7 104 93

    0,087 1,092 0,79.0 R56 R57 60 0,132 1,224 0,4 13,5 74,2 0,4 400 1 74,2 104 93

    0,080 1,304 0,79.0 R57 R58 55 0,083 1,387 0,4 10,6 84,8 0,4 400 1 84,8 104 93

    0,080 1,467 0,79.0 R58 R59 55 0,058 1,525 0,4 9,4 94,2 0,5 400 1 94,2 116 104

    0,080 1,605 0,79.0 R59 R60 55 0,050 1,655 0,4 9,0 103,2 0,6 400 1 103,2 128 115

    0,078 1,733 0,79.0 R60 R61 54 0,040 1,773 0,4 8,4 111,6 0,7 400 1 111,6 138 124

    0,078 1,851 0,79.0 R61 R62 54 0,040 1,891 0,4 8,4 120,0 0,8 400 1 120,0 148 133

    0,078 1,969 0,79.0 R62 B1 54 0,041 2,01 0,4 8,4 128,4 1,0 400 1 128,4 166 149

    0,064 2,074 0,7Bestand B1 B2 44 0,041 3,769 0,4 7,2 9.1 184,7 320,3 2,3 500 1 320,3 448 403

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 44

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 9.1

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    9.1 M124 M125 60 0,087 0,087 0,9 14,2 14,2 0,4 315 1 14,2 56 50

    9.1 M125 M126 60 0,087 0,174 0,9 14,2 28,4 0,4 315 1 28,4 56 50

    9.1 M126 M127 50 0,073 0,247 0,9 11,9 40,3 0,4 315 1 40,3 56 50

    9.1 M127 M128 50 0,073 0,32 0,9 11,9 52,2 0,4 400 1 52,2 104 93

    9.1 M128 M129 50 0,073 0,393 0,9 11,9 64,1 0,4 400 1 64,1 104 93

    9.1 M129 M130 50 0,073 0,466 0,9 11,9 76,0 0,4 400 1 76,0 104 93

    9.1 M130 M131 50 0,073 0,539 0,9 11,9 87,9 0,4 400 1 87,9 104 93

    9.1 M131 M132 50 0,073 0,612 0,9 11,9 99,8 0,4 500 1 99,8 185 166

    9.1 M132 M133 50 0,073 0,685 0,9 11,9 111,7 0,4 500 1 111,7 185 166

    9.1 M133 M134 54 0,078 1,498 0,9 12,7 9.2 34,9 159,3 0,7 500 1 159,3 245 220

    9.1 M134 M135 54 0,078 1,576 0,9 12,7 172,0 0,7 500 1 172,0 245 220

    9.1 M135 M136 54 0,078 1,654 0,9 12,7 184,7 0,7 500 1 184,7 245 220

    Q M136 B1 20 0 0,919 184,7 0,7 500 1 184,7 245 220

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 45

  • Bemessung der Rohrleitungen BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:\T\P\bab6\B\P\Abgabe_Juni-2006\Unterlage13\Unterlage13.1.2Strang Nr. : 9.2

    Sammler LngeAbflu- beiwert

    Abflu aus Einzugs-

    gebietQ Ge- flle DN

    Zeit- bei- wert

    Q * Qvoll QBem

    von bis einzeln gesamtvon

    SammlerAbflu-menge

    Voll- fllung

    Teil- fllung einzeln gesamt

    5+6 (A*rn) 8+10 0,9Qvoll

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21- Nr. Nr. m ha ha - l/s - l/s l/s % mm m/s m/s min min - l/s l/s l/s

    9.2 L134 L135 58 0,058 0,058 0,4 2,7 2,7 0,4 315 1 2,7 56 50

    9.2 L135 L136 60 0,084 0,142 0,4 4,0 6,7 0,4 315 1 6,7 56 50

    9.2 L136 L137 50 0,065 0,207 0,4 3,1 9,8 0,4 315 1 9,8 56 50

    9.2 L137 L138 50 0,040 0,247 0,4 1,9 11,7 0,4 315 1 11,7 56 50

    9.2 L138 L139 60 0 0,247 0 11,7 0,4 315 1 11,7 56 50

    9.2 L139 L140 80 0 0,247 0 11,7 0,4 315 1 11,7 56 50

    9.2 L140 L141 60 0,128 0,375 0,4 6,1 17,8 0,4 315 1 17,8 56 50

    9.2 L141 L142 60 0,156 0,531 0,4 7,4 25,2 0,4 315 1 25,2 56 50

    9.2 L142 L143 60 0,135 0,666 0,4 6,4 31,6 0,4 315 1 31,6 56 50

    9.2 L143 L144 60 0,069 0,735 0,4 3,3 34,9 0,4 315 1 34,9 56 50

    Q L144 M133 22 0 0,735 0 34,9 1,63 400 1 34,9 212 190

    FliezeitSchacht Flche unmittelbarer Streckenzufluss Geschwindigkeit

    Millioud-Beratender Ingenieur76135 Karlsruhe

    Unterlage 13.1.2Seite 46

  • BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim BAB km 594+711 bis km 605+500

    13.1.3. Bewertungsverfahren zur Auswahl und Dimensionierung der Behandlungs- anlagen

    Die angepassten Bewertungsverfahren sind mit Index a gekennzeichnet.

    Die Seite 1 wurde nicht angepasst, dafr gilt Plan Nr. 13.2.7.

    Millioud Beratender Ingenieur, 76135 Karlsruhe

  • Zusammenfassung BAB A 6

    6-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS SinsheimBAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    Dire

    ktes

    Ein

    zugs

    gebi

    et

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    Reg

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    A

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    Krit

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    e R

    egen

    spen

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    (fr R

    KB

    ohn

    e R

    BF)

    Bem

    essu

    ngsz

    uflu

    ss

    (fr R

    KB

    ohn

    e R

    BF)

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    (fr R

    KB

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    rder

    liche

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    lch

    e R

    BF

    Dro

    ssel

    abflu

    ss R

    BF

    AE AE,b AE,nb Au Au,b Au,nb QR rkrit Qkrit QB VB AF QA[ha] [ha] [ha] [ha] [ha] [ha] [l/s] [l/s*ha] [l/s] [l/s] [m] [m] [l/s]

    RKB 1+RBF 1 3,6 2,340 1,252 2,3 1,982 0,349 376,0 37,1 86,4 21,0 20 303 5km 594+711 bis km 596+325

    RKB 2 3,5 2,182 1,357 2,2 1,770 0,410 336,9 31,3 68,3 66km 596+325 bis km 597+200

    RKB 3 9,4 4,930 4,494 4,7 3,706 0,946 608,3 36,8 171,1 164km 597+200 bis km 598+900

    RKB 4 + RBF 2 2,1 1,407 0,695 1,2 1,141 0,079 185,8 36,2 44,1 11,0 11 159 2km 598+900 bis km 599+955

    RKB 5 9,6 4,662 4,896 4,2 3,055 1,120 592,0 27,7 115,6 111km 599+955 bis km 601+790

    RKB 6 + RBF 3 3,7 2,610 1,089 2,5 2,277 0,267 430,3 39,2 99,8 22,9 22 331 5km 601+790 bis km 602+690

    RKB 7 + RBF 4 5,6 2,552 3,006 3,0 2,172 0,801 466,1 32,8 97,5 26,8 26 387 6km 602+690 bis km 603+570

    RKB 8 + RBF 5 7,0 3,867 3,143 4,1 3,210 0,840 626,7 31,8 128,8 36,5 35 527 8km 603+570 bis km 604+860

    Angrenzender Streckenabschnitt 3,3 1,334 1,966 1,9 1,119 0,731 272,0km 604+860 bis km 605+500

    47,8 25,9 21,9 3622,1 454 1705(1-8)

    Millioud - Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3Seite 1

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xlsFahrtrichtung Weinsberg-WalldorfFlche 1.1 (von km 594,711 bis km 595,029 )

    Neigung = 1Lnge = 318 m Entwsserung ber Damm

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 0 1,25 0 0,000 0,100 0,000Randstreifen 0 1,25 0 0,000 0,500 0,000Fahrbahn 0 10,75 0 0,000 0,500 0,000Standstreifen 0 2,50 0 0,000 0,500 0,000Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm * 1.1.a 1746 0,000Einschnitt *

    Flche 1.1 (von km 594,711 bis km 595,029 )Neigung = 1

    Lnge = 318 m Entwsserung ber Mulde

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 208 1,25 260 0,026 0,100 0,003Randstreifen 208 1,25 260 0,026 0,700 0,018Fahrbahn 208 10,75 2236 0,224 0,700 0,157Standstreifen 208 2,50 520 0,052 0,700 0,036Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 1.1.b 1141 0,114 0,400 0,046

    Flche 1.2 (von km 595,029 bis km 595,400 )Neigung = 2

    Lnge = 371 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 371 1,25 464 0,046 0,100 0,005Randstreifen 371 1,25 464 0,046 0,900 0,042Fahrbahn 371 10,75 3988 0,399 0,900 0,359Standstreifen 371 2,50 927 0,093 0,900 0,083Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 1.2.b 702 0,070 0,400 0,028

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV 21

    RWA 1km 594+711 bis km 596+325

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    Unterlage 13.1.3aSeite 2

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  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xlsFahrtrichtung Weinsberg-WalldorfFlche 1.3 (von km 595,400 bis km 596,325 )

    Neigung = 2Lnge = 925 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 925 2,00 1850 0,185 0,100 0,019Randstreifen 925 1,25 1156 0,116 0,900 0,104Fahrbahn 925 10,75 9944 0,994 0,900 0,895Standstreifen 925 2,50 2313 0,231 0,900 0,208Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 1.3.a 6215 0,622 0,400 0,249

    Fahrtrichtung Walldorf-Weinsberg(von km 594,711 bis km 594,911 )

    Neigung = 2Lnge = 200 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    MittelstreifenRandstreifenFahrbahn 200 14,00 2800 0,280 0,900 0,252StandstreifenBankett DammBankett EinschnittMuldeDamm *Einschnitt *

    Flche (von km bis km )Neigung =

    Lnge = 0 m

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    MittelstreifenRandstreifenFahrbahnStandstreifenBankett DammBankett EinschnittMuldeDamm *Einschnitt *

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    21

    RWA 1km 594+711 bis km 596+325

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    Unterlage 13.1.3aSeite 3

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  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    Hydraulische Bemessung (Handbuch zur Ableitung von Straenoberflchenwasser)

    1. Eingangsdaten1.1 Flchen

    befestigte Straenflchen AE,b 2,461 ha

    Mittelstreifen AE,nb 0,257 ha

    Einschnitt+Mulde+Bankette AE,nb 0,806 ha

    Damm+Bankette AE,nb 0,000 ha

    Einzugsgebietsflche AE 3,524 ha

    abflusswirksame Flchen

    Straenflchen Au,b 2,154 ha

    Mittelstreifen Au,nb 0,026 ha

    Einschnitt+Mulde+Bankette Au,nb 0,322 ha

    Damm+Bankette Au,nb 0,000 ha

    abflusswirksame Einzugsgebietsflche Au 2,502 ha

    1.2 Art der Ableitung

    Mittelstreifenentwsserung Au 1,966 ha

    Einschnitt / Damm Au 0,536 haKontrolle: 2,502

    Flchenverhltnis 79 %

    befestigte Fahrbahn ber Mittelstreifenentwsserung 2,159 ha

    Mittelstreifen ber Mittelstreifenentwsserung 0,231 ha

    befestigte Fahrbahn ber Mulde im Einschnitt 0,302 ha

    Mittelstreifen ber Mulde im Einschnitt 0,026 ha

    Einschnittsbschung ber Mulde im Einschnitt 0,806 ha

    befestigte Fahrbahn ber Mulde am Dammfu 0,000 ha

    Mittelstreifen ber Mulde am Dammfu 0,000 ha

    Dammbschung ber Mulde am Dammfu 0,000 haKontrolle: 3,524

    RWA 1km 594+711 bis km 596+325

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    Unterlage 13.1.3aSeite 4

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  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls1.3 Abflsse

    Regenhufigkeiten nach RAS-EW

    Entwsserung von Straen ber Mulden, Seitengrben oder Rohrleitungen n = 1,0Entwsserung von Straen ber Dmme mit Grben am Dammfu n = 1,0Rohrleitungen bei Mittelstreifenentwsserung n = 0,3

    Spitzenabflussbeiwerte

    vereinfacht wird statt mit Spitzenabflussbeiwerten mit mittleren Abflussbeiwerten gerechnet

    Regenspenden nach DWD-Gutachten

    Entwsserung von Straen ber Mulden, Seitengrben oder Rohrleitungen r15,1 = 118,3 l/s*haEntwsserung von Straen ber Dmme mit Grben am Dammfu r15,1 = 18,3 l/s*haRohrleitungen bei Mittelstreifenentwsserung r15;0,3 = 180,9 l/s*ha

    Abflussberechnung (Regenwasserabfluss ohne Fremdwasserabfluss)

    Flche m r15,n Qr[ha] [-] [l/s*ha] [l/s]

    befestigte Fahrbahn ber Mittelstreifenentwsserung 2,159 0,9 180,9 351,5

    Mittelstreifen ber Mittelstreifenentwsserung 0,231 0,1 180,9 4,2

    befestigte Fahrbahn ber Mulde im Einschnitt 0,302 0,7 118,3 25,0

    Mittelstreifen ber Mulde im Einschnitt 0,026 0,1 118,3 0,3

    Einschnittsbschung ber Mulde im Einschnitt 0,806 0,4 118,3 38,1

    befestigte Fahrbahn ber Mulde am Dammfu 0,000 0,5 18,3 0,0

    Mittelstreifen ber Mulde am Dammfu 0,000 0,1 18,3 0,0

    Dammbschung ber Mulde am Dammfu 0,000 0,3 18,3 0,0Kontrolle: 3,524

    Regenwasserabfluss des Autobahnabschnittes [l/s] : 419,1

    1.4 Auswahl der erforderlichen Behandlungsanlage (Bewertungsverfahren nach Anhang 1)

    1. Gewssertyp: G 21 (Fiegewsser)

    2. Gewsserpunkte: G = 14

    3. Einfluss aus der Luft: Typ L1 = 1 (gering)

    4. Flchenbelastung: Typ F6 = 35 (stark, Autobahn)

    5. Abflussbelastung: F+L = 35+1 = B = 36

    6. Behandlungserfordernis: B = 36 > 14 = G es ist eine Behandlung des Regenwassers erforderlich

    7. Erforderlicher Durchgangswert: Typ D21c D = 0,35

    8. Emissionswert der gewhlten Behandlungsanlage

    B*D = 36 * 0,35 = E = 12,6 < 14

    9. Gewhlte Behandlungsanlage:

    Regenklrbecken mit Dauerstau und Bodenfilter und Bemessung fr 65% Feststoffrckhaltim Jahresmittel entsprechend rkrit = 45 l/s*ha

    RWA 1km 594+711 bis km 596+325

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    Unterlage 13.1.3aSeite 5

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  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    RWA 1km 594+711 bis km 596+325

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 6

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls1.5 berprfen der Erfordernis einer zustzlichen Rckhaltung

    eW = 4,5 (Gewssersediment Kiesig (< faustgro))MQ = 0,9 m/s (Schtzwert Mittelwasserabfluss an Einleitungsstelle)

    Qein,max= eW*MQ*1000 = 4,5 * 0,9 * 1000 = 4050 l/s

    QR der Becken 1-8 = 3665,2 l/s QR < Q ein,max

    1.6 a Bemessung des RKB mit Dauerstau (ohne RBF)

    Flchenverhltnis = 79 % d.h. magebende Regenspende anteilig nach Teilflchen zu ermitteln

    rkrit = (Au,b*rkrit+Au,nb*rkrit)/Au rkrit = 38,6 l/s*ha

    Au,b rkrit Au,nb rkrit Au1,966 45 0,536 15 2,502

    Bemessungszufluss zum RKB Qrkrit = Au*rkrit Qrkrit = 96,5 l/s

    Nutzbare Beckenoberflche ARKB,erf = 46,3 m

    Bemessungsvolumen RKB VRKB,erf = 92,7 m

    VRKB = L*B*H VRKB = 15*4*2,0 120,0 m

    Geometrische Bedingungen RKB 2

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    1.6 c Bemessung des nachgeschalteten RBF (Handbuch zur Ableitung von Straenoberflchenwasser)

    Erforderliche Filterflche des Bodenfilters

    325 mF = 65%

    hNa = 800 mm/a

    hs = 40 m/a

    Drosselabfluss des Bodenfilters

    5 l/s

    Abmessungen Retentionsbodenfilter L / B / H : 30 / 10 / 0,7

    QA= 0,015*AF

    AF = F/(100*hS)*10-3*hNa*Au

    RWA 1km 594+711 bis km 596+325

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 8

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xlsFahrtrichtung Weinsberg-WalldorfFlche 2.1 (von km 596,325 bis km 596,611 )

    Neigung = 2Lnge = 286 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 286 2,00 572 0,057 0,100 0,006Randstreifen 286 1,25 358 0,036 0,900 0,032Fahrbahn 286 10,75 3075 0,307 0,900 0,277Standstreifen 286 2,50 715 0,072 0,900 0,064Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm * 2.1.a 1054 0,105 -Einschnitt * 2.1.b 825 0,083 0,400 0,033

    Flche 2.3 (von km 596,611 bis km 596,920 )Neigung = 1

    Lnge = 309 m Entwsserung vor LSW in Bordrinne

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 309 2,00 618 0,062 0,100 0,006Randstreifen 309 1,25 386 0,039 0,850 0,033Fahrbahn 309 10,75 3322 0,332 0,850 0,282Standstreifen 309 2,50 773 0,077 0,850 0,066Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt *

    Flche 2.3 (von km 596,920 bis km 597,200 )Neigung = 1

    Lnge = 280 m Entwsserung vor LSW in Mulde

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 280 2,00 560 0,056 0,100 0,006Randstreifen 280 1,25 350 0,035 0,700 0,025Fahrbahn 280 10,75 3010 0,301 0,700 0,211Standstreifen 280 2,50 700 0,070 0,700 0,049Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 2.3.a 3391 0,339 0,400 0,136

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV 21

    RWA 2km 596+325 bis km 596+930

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 9

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    Fahrtrichtung Walldorf-WeinsbergFlche 2.2 (von km 596,300 bis km 596,612 )

    Neigung = 1Lnge = 312 m Entwsserung ber Mulde

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 312 2,00 624 0,062 0,100 0,006Randstreifen 312 1,25 390 0,039 0,700 0,027Fahrbahn 312 10,75 3354 0,335 0,700 0,235Standstreifen 312 2,50 780 0,078 0,700 0,055Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 2.2.a 5291 0,529 0,400 0,212

    Flche 2.5 (von km 596,612 bis km 596,930 )Neigung = 2

    Lnge = 318 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 318 2,00 636 0,064 0,100 0,006Randstreifen 318 1,25 397 0,040 0,900 0,036Fahrbahn 318 10,75 3418 0,342 0,900 0,308Standstreifen 318 2,50 795 0,079 0,900 0,072Bankett DammBankett EinschnittMuldeDamm *Einschnitt *

    Flche 2.6 (von km 596,930 bis km 597,200 )Neigung = 2

    Lnge = 270 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 270 2,00 540 0,054 0,100 0,005Randstreifen 270 1,25 338 0,034 0,900 0,030Fahrbahn 270 10,75 2903 0,290 0,900 0,261Standstreifen 270 2,50 675 0,068 0,900 0,061Bankett DammBankett EinschnittMuldeDamm *Einschnitt * 2.6.a 4620 0,462 0,400 0,185

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    21

    RWA 2km 596+325 bis km 596+930

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 10

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    Hydraulische Bemessung (Handbuch zur Ableitung von Straenoberflchenwasser)

    1. Eingangsdaten1.1 Flchen

    befestigte Straenflchen AE,b 2,574 ha

    Mittelstreifen AE,nb 0,355 ha

    Einschnitt+Mulde+Bankette AE,nb 1,413 ha

    Damm+Bankette AE,nb 0,105 ha

    Einzugsgebietsflche AE 4,447 ha

    abflusswirksame Flchen

    Straenflchen Au,b 2,122 ha

    Mittelstreifen Au,nb 0,036 ha

    Einschnitt+Mulde+Bankette Au,nb 0,565 ha

    Damm+Bankette Au,nb 0,000 ha

    abflusswirksame Einzugsgebietsflche Au 2,723 ha

    1.2 Art der Ableitung

    Mittelstreifenentwsserung Au 1,158 ha

    Einschnitt / Damm Au 1,565 haKontrolle: 2,723

    Flchenverhltnis 43 %

    befestigte Fahrbahn ber Mittelstreifenentwsserung 1,715 ha

    Mittelstreifen ber Mittelstreifenentwsserung 0,237 ha

    befestigte Fahrbahn ber Mulde im Einschnitt 0,858 ha

    Mittelstreifen ber Mulde im Einschnitt 0,118 ha

    Einschnittsbschung ber Mulde im Einschnitt 1,413 ha

    befestigte Fahrbahn ber Mulde am Dammfu 0,000 ha

    Mittelstreifen ber Mulde am Dammfu 0,000 ha

    Dammbschung ber Mulde am Dammfu 0,105 haKontrolle: 4,447

    RWA 2km 596+325 bis km 596+930

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 11

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls1.3 Abflsse

    Regenhufigkeiten nach RAS-EW

    Entwsserung von Straen ber Mulden, Seitengrben oder Rohrleitungen n = 1,0Entwsserung von Straen ber Dmme mit Grben am Dammfu n = 1,0Rohrleitungen bei Mittelstreifenentwsserung n = 0,3

    Spitzenabflussbeiwerte

    vereinfacht wird statt mit Spitzenabflussbeiwerten mit mittleren Abflussbeiwerten gerechnet

    Regenspenden nach DWD-Gutachten

    Entwsserung von Straen ber Mulden, Seitengrben oder Rohrleitungen r15,1 = 118,3 l/s*haEntwsserung von Straen ber Dmme mit Grben am Dammfu r15,1 = 18,3 l/s*haRohrleitungen bei Mittelstreifenentwsserung r15;0,3 = 180,9 l/s*ha

    Abflussberechnung (Regenwasserabfluss ohne Fremdwasserabfluss)

    Flche m r15,n Qr[ha] [-] [l/s*ha] [l/s]

    befestigte Fahrbahn ber Mittelstreifenentwsserung 1,715 0,9 180,9 279,3

    Mittelstreifen ber Mittelstreifenentwsserung 0,237 0,1 180,9 4,3

    befestigte Fahrbahn ber Mulde im Einschnitt 0,858 0,7 118,3 71,1

    Mittelstreifen ber Mulde im Einschnitt 0,118 0,1 118,3 1,4

    Einschnittsbschung ber Mulde im Einschnitt 1,413 0,4 118,3 66,8

    befestigte Fahrbahn ber Mulde am Dammfu 0,000 0,5 18,3 0,0

    Mittelstreifen ber Mulde am Dammfu 0,000 0,1 18,3 0,0

    Dammbschung ber Mulde am Dammfu 0,105 0,3 18,3 0,6Kontrolle: 4,447

    Regenwasserabfluss des Autobahnabschnittes [l/s] : 423,5

    1.4 Auswahl der erforderlichen Behandlungsanlage (Bewertungsverfahren nach Anhang 1)

    1. Gewssertyp: G 5 (groer Flachlandbach)

    2. Gewsserpunkte: G = 18

    3. Einfluss aus der Luft: Typ L1 = 1 (gering)

    4. Flchenbelastung: Typ F6 = 35 (stark, Autobahn)

    5. Abflussbelastung: F+L = 35+1 = B = 36

    6. Behandlungserfordernis: B = 36 > 18 = G es ist eine Behandlung des Regenwassers erforderlich

    7. Erforderlicher Durchgangswert: Typ D24d D = 0,45

    8. Emissionswert der gewhlten Behandlungsanlage

    B*D = 36 * 0,45 = E = 16,2 < 18

    9. Gewhlte Behandlungsanlage:

    Regenklrbecken mit Dauerstau und Bemessung fr 70% Feststoffrckhaltim Jahresmittel entsprechend rkrit = 60 l/s*ha

    RWA 2km 596+325 bis km 596+930

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 12

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    h:texte/projekte/bab6/berichte/planfeststellung/pf_unterlagen/Unterlage13.1.3a.xls

    1.5 berprfen der Erfordernis einer zustzlichen Rckhaltung

    1. Regenwassermenge des Einzugsgebietes betrachtet auf einen einjhrigen 15-Minuten Regen

    Qr15,n=1 = 325,3 l/s

    2. Ermittlung von HQ1 an der Einleitungsstelle

    Abflussspende Hq2 = 0,100 m/skm

    Vorfluter/Einleitstelle LeimbachEinzugsgebiet bis zur Einleitstelle: 51,40 km

    HQ2 = 5140 l/s

    HQ1 = 4112 l/s1.6 Bemessung des RKB mit Dauerstau

    Flchenverhltnis = 43 % d.h. magebende Regenspende anteilig nach Teilflchen zu ermitteln

    rkrit = (Au,b*rkrit+Au,nb*rkrit)/Au rkrit = 34,1 l/s*ha

    Au,b rkrit Au,nb rkrit Au1,158 60 1,565 15 2,723

    Bemessungszufluss zum RKB Qrkrit = Au*rkrit Qrkrit = 93,0 l/s

    Nutzbare Beckenoberflche ARKB,erf = 44,6 m

    Bemessungsvolumen RKB VRKB,erf = 89,2 m

    VRKB = L*B*H VRKB = 14,0*3,6*2,0 100,8 m

    Geometrische Bedingungen RKB 3

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    Fahrtrichtung Weinsberg-WalldorfFlche 3.1 (von km 597,200 bis km 597,405 )

    Neigung = 1Lnge = 205 m Entwsserung ber Mulde

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 205 2,00 410 0,041 0,100 0,004Randstreifen 205 1,25 256 0,026 0,700 0,018Fahrbahn 205 10,75 2204 0,220 0,700 0,154Standstreifen 205 2,50 513 0,051 0,700 0,036Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 3.1.a 2645 0,265 0,400 0,106

    Flche 3.1 (von km 597,405 bis km 597,900 )Neigung = 1

    Lnge = 495 m Entw. ber SA vor SSW

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 495 2,00 990 0,099 0,100 0,010Randstreifen 495 1,25 619 0,062 0,900 0,056Fahrbahn 495 10,75 5321 0,532 0,900 0,479Standstreifen 495 2,50 1238 0,124 0,900 0,111Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm * 3.1.b 14748 0,000 0,200 0,000Einschnitt *

    Flche 3.2 (von km 597,900 bis km 598,225 )Neigung = 1

    Lnge = 325 m Entw. ber SA vor SSW

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 325 2,00 650 0,065 0,100 0,007Randstreifen 325 1,25 406 0,041 0,900 0,037Fahrbahn 325 10,75 3494 0,349 0,900 0,314Standstreifen 325 2,50 813 0,081 0,900 0,073Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm * 3.2.a 8822 0,000Einschnitt *

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV 21

    RWA 3km 597+200 bis km 598+900

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

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    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500Fahrtrichtung Weinsberg-WalldorfFlche 3.3 (von km 598,225 bis km 598,900 )

    Neigung = 2Lnge = 675 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 675 2,00 1350 0,135 0,100 0,014Randstreifen 675 1,25 844 0,084 0,900 0,076Fahrbahn 675 10,75 7256 0,726 0,900 0,653Standstreifen 675 2,50 1688 0,169 0,900 0,152Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 3.3.a 1475 0,148 0,400 0,059

    Flche (von km bis km )Neigung =

    Lnge = m

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    MittelstreifenRandstreifenFahrbahnStandstreifenBankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt *

    Fahrtrichtung Walldorf-WeinsbergFlche 3.4 (von km 597,200 bis km 597,900 )

    Neigung = 2Lnge = 700 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 700 2,00 1400 0,140 0,100 0,014Randstreifen 700 1,25 875 0,087 0,900 0,079Fahrbahn 700 10,75 7525 0,752 0,900 0,677Standstreifen 700 2,50 1750 0,175 0,900 0,157Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt * 3.4.a 5606 0,000 0,400 0,000

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV 21

    RWA 3km 597+200 bis km 598+900

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 15

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  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    Fahrtrichtung Walldorf-WeinsbergFlche 3.5 (von km 597,900 bis km 598,225 )

    Neigung = 2Lnge = 325 m Mittelstreifenentwsserung

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 325 2,00 650 0,065 0,100 0,007Randstreifen 325 1,25 406 0,041 0,900 0,037Fahrbahn 325 10,75 3494 0,349 0,900 0,314Standstreifen 325 2,50 813 0,081 0,900 0,073Bankett DammBankett Einschnitt

    Damm *Einschnitt *

    Flche 3.6 (von km 598,225 bis km 598,630 )Neigung = 1

    Lnge = 405 m Entwsserung ber Mulde

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 405 2,00 810 0,081 0,100 0,008Randstreifen 405 1,25 506 0,051 0,700 0,035Fahrbahn 405 10,75 4354 0,435 0,700 0,305Standstreifen 405 2,50 1012 0,101 0,700 0,071Bankett DammBankett EinschnittMuldeDamm *Einschnitt * 3.6.a 2546 0,255 0,400 0,102

    Flche 3.7 (von km 598,630 bis km 598,900 )Neigung = 1

    Lnge = 270 m Entwsserung ber Mulde

    Lnge Breite Flche Flche Au[m] [m] [m] [ha] [-] [ha]

    Mittelstreifen 270 2,00 540 0,054 0,100 0,005Randstreifen 270 1,25 337 0,034 0,700 0,024Fahrbahn 270 10,75 2902 0,290 0,700 0,203Standstreifen 270 2,50 675 0,067 0,700 0,047Bankett DammBankett EinschnittMuldeDamm *Einschnitt * 3.7a 2295 0,230 0,400 0,092

    Neigung der Fahrbahn

    Einzelflchen

    * Wert aus EDV

    Einzelflchen

    Einzelflchen

    21

    RWA 3km 597+200 bis km 598+900

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 16

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    Hydraulische Bemessung (Handbuch zur Ableitung von Straenoberflchenwasser)

    1. Eingangsdaten

    1.1 Flchen

    befestigte Straenflchen AE,b 4,930 ha

    Mittelstreifen AE,nb 0,680 ha

    Einschnitt+Mulde+Bankette AE,nb 0,896 ha

    Damm+Bankette AE,nb 0,000 ha

    Einzugsgebietsflche AE 6,506 ha

    abflusswirksame Flchen

    Straenflchen Au,b 4,182 ha

    Mittelstreifen Au,nb 0,068 ha

    Einschnitt+Mulde+Bankette Au,nb 0,358 ha

    Damm+Bankette Au,nb 0,000 ha

    abflusswirksame Einzugsgebietsflche A u 4,608 ha

    1.2 Art der Ableitung

    Mittelstreifenentwsserung Au 3,266 ha

    Einschnitt / Damm Au 1,342 haKontrolle: 4,608

    Flchenverhltnis 71 %

    befestigte Fahrbahn ber Mittelstreifenentwsserung 3,654 ha

    Mittelstreifen ber Mittelstreifenentwsserung 0,504 ha

    befestigte Fahrbahn ber Mulde im Einschnitt 1,276 ha

    Mittelstreifen ber Mulde im Einschnitt 0,176 ha

    Einschnittsbschung ber Mulde im Einschnitt 0,896 ha

    befestigte Fahrbahn ber Mulde am Dammfu 0,000 ha

    Mittelstreifen ber Mulde am Dammfu 0,000 ha

    Dammbschung ber Mulde am Dammfu 0,000 haKontrolle: 6,506

    RWA 3km 597+200 bis km 598+900

    Millioud-Beratender Ingenieur76327 Pfinztal

    Unterlage 13.1.3aSeite 17

    Stand: 18.01.2008

  • Bewertungsverfahren BAB A 66-streifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch/Rauenberg und AS Sinsheim

    BAB km 594+711 bis km 605+500

    1.3 Abflsse

    Regenhufigkeiten nach RAS-EW

    Entwsserung v


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