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Entwicklung der Donauschifffahrt - prodanubeaustria.at · Strategie der EU für den Donauraum...

Date post: 03-Sep-2019
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Strategie der EU für den Donauraum Schwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen Ministerul Transporturilor si Infrastructurii Entwicklung der Donauschifffahrt im Rahmen der EU Donauraumstrategie Ybbs, 22. Juni 2012 Hans-Peter Hasenbichler (Geschäftsführer via donau) PRO Danube AUSTRIA – Wasserstraßentag 2012
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Page 1: Entwicklung der Donauschifffahrt - prodanubeaustria.at · Strategie der EU für den Donauraum Schwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

Strategie der EU für den DonauraumSchwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

Ministerul Transporturilorsi Infrastructurii

Entwicklung der Donauschifffahrtim Rahmen der EU Donauraumstrategie

Ybbs, 22. Juni 2012Hans-Peter Hasenbichler (Geschäftsführer via donau)

PRO Danube AUSTRIA – Wasserstraßentag 2012

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Strategie der EU für den DonauraumSchwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

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Binnenschifffahrt?Säule A: Anbindung des Donauraums

Schwerpunktbereich 1a: Verbesserung der Mobilität und der Multimodalität – Binnenwasserstraßen

Folie Nr. 2

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Folie Nr. 3

Koordinatoren Schwerpunktbereich 1a

Österreich Rumänien

= Koordinator

= TechnischesSekretariat

= Koordinator & TechnischesSekretariat

Verbesserung der Mobilität und der Multimodalität –Binnenwasserstraßen

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Folie Nr. 4

Aktionsfelder

INFRA-STRUKTUR

Wasserstraße

Flotte Häfen

Telematik

Informationan Kunden

Ausbildung &Arbeitsplätze

Wasserstraßen-Management

Neue Märkte

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Folie Nr. 5

Arbeitsgruppen – ThemenschwerpunkteEinrichtung von 5 themenspezifischen Arbeitsgruppen zur Umsetzungdes EU-Aktionsplans im Schwerpunktbereich 1a:

Wasserstraßen-Infrastruktur

„Verbesserung der Wasserstraßen-

Infrastruktur und des Wasserstraßen-

Managements“

Häfen & Nachhaltigkeit

„Entwicklung multimodaler Häfen

und nachhaltiger Güterverkehre“

Donauflotte

„Modernisierung der Donauflotte“

River InformationServices

„Implementierung von River

Information Services“

Ausbildung & Arbeitsplätze

„Investitionen in Ausbildung und Arbeitsplätze“

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Strategie der EU für den DonauraumSchwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

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2. Sitzung der Arbeitsgruppen� Zielsetzung: Beiträge von

Interessenvertretern zu den Road Maps zur Umsetzung des Schwerpunktbereichs 1a

� Feedback der TeilnehmerInnen zu:• Wasserstraßen-Infrastruktur• Wasserstraßen-Management• Häfen & nachhaltige Güterverkehre• Flottenmodernisierung• River Information Services• Ausbildung & Arbeitsplätze

� Detailliertes Sitzungsprotokoll online: www.danube-navigation.eu

Folie Nr. 6

Wien, 15. & 16. März 2012Mehr als 70 TeilnehmerInnen

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Projekte im Schwerpunktbereich 1a� Aktuell 91 Projekte bzw. Projekt-

vorschläge erhalten bzw. identifiziert in den Bereichen:o Wasserstraßen-Infrastruktur

o Wasserstraßen-Management

o Häfen & Nachhaltigkeit

o Flottenmodernisierung

o River Information Services

o Ausbildung & Arbeitsplätze

o Politik im Bereich Wasserstraßen

� Überblick zum aktuellen Umsetzungsstand in Form von Projekt-Datenblättern online aufwww.danube-navigation.eu

Folie Nr. 7

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Projekte: Stand der Umsetzung

Folie Nr. 8

• 91 Projekte bisher eingemeldet bzw. identifiziert

• 16 Projekt in Definitionsphase (Projektidee, Abstract etc.)

• 41 Projekte in Vorbereitung (Proposal, Machbarkeitsstudie etc.)

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Deklaration zur Wasserstraßenerhaltung

� „Deklaration zur effektiven Wasserstraßen-Infrastrukt urerhaltung auf der Donau und ihren schiffbaren Nebenflüssen“

� Initiative der Europäischen Kommission (GD REGIO und GD MOVE) als Reaktion auf die problematische Niederwassersituation im Herbst 2011 auf der Donau

� Diskussion mit Kommissar Hahn (GD REGIO) im Rahmen der 3. Sitzung des Lenkungsausschusses des Schwerpunktbereichs 1a (Mai 2012) sowie Ausarbeitung nationaler Berichte zum Status quo und zu möglichen kurz- und mittelfristigen Verbesserungsmaßnahmen

� High-Level-Meeting zw. Europäischer Kommission & Donauländern (EU-Verkehrsministerrat) am 7. Juni 2012 in Luxemburg: Deklarationvon allen Donauanrainern bis auf HU und UA unterzeichnet

Folie Nr. 9

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Donauflotte: „Innovatives Donauschiff“� Ausschreibung einer Studie zum Thema durch

via donau (Technisches Sekretariat Schwerpunkt-bereich 1a) im Auftrag der GD REGIO

� Übergreifendes Ziel: Entwicklung innovativer Schiffs- und Technologie-Lösungen mit einem hohen Potenzial auf Umsetzung auf der Wasserstraße Donau

� Erarbeitung von Empfehlungen zur weiterführenden technischen Entwicklung der Donauflotte im Rahmen der Donauraumstrategie

� Projektdauer : 18 Monate (bis Ende 2013)

� Projektergebnisse werden öffentlich zugänglich und verwertbar sein

Folie Nr. 10

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Folie Nr. 11

Österreichische Aktivitäten & Projekte

Schwerpunktbereich 1a: Verbesserung der Mobilität und der Multimodalität – Binnenwasserstraßen

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Folie Nr. 12

Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg

Wiederanbindung des 1,4 km langen Johler Seitenarmes

Uferrückbau – Entfernung von1,2 km Steinsicherungen an Uferböschungen

Niederwasserregulierung – neue Positionierung & Form von Buhnen: -19 alte +10 neue Buhnen

Granulometrische Sohlstabilisierung

Wasserstraßen -Infrastruktur

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Folie Nr. 13

� via donau-internes Projekt als unmittelbare Maßnahme zur Verbesserung der Wasserstraßen-Infrastruktur östlich von Wien (und in der Wachau)

� Integratives Wasserstraßen-Management als kontinuierlicher Verbesserungsprozess,d.h. „die RICHTIGEN Dinge in der RICHTIGEN Weise zur RICHTIGEN Zeit zu tun bei optimaler EFFEKTIVITÄT und EFFIZIENZ“

� Optimierung der relevanten Systemelemente und ihrer Abhängigkeiten:

Wasserstraßen -ManagementKundenorientiertes Wasserstraßen-Management

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Strategie der EU für den DonauraumSchwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

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INWAPO –Ausbau der Binnen- und Seehäfeno Ziel: Verbesserung der trimodalen

Infrastruktur und von Logistikdienst-leistungen entlang der Oberen Donau

o Partner: Hafen Wien, via donau, Häfen Bratislava und Budapest etc.

Häfen & nachhaltige Güterverkehre

DAHAR –Entwicklung der Donauhäfeno Ziel: Entwicklung der Donauhäfen in

kleinen und mittelgroßen Städteno Partner: Gemeinde Dunaújváros,

Ennshafen, via donau (als assoziierter Partner), Häfen Giurgiu, Novi Sad, Galaţi etc.

Folie Nr. 14

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Folie Nr. 15

EU-Projekt IRIS Europe 3 –Einführung von River Information Services in Europa

• Ziel: Unterstützung von Behörden und RIS-Betreibern bei der Weiterentwicklung RIS-bezogener Dienstleistungen für die Nutzer der Wasserstraße sowie Ermöglichung eines gemeinsamen Qualitätsniveaus europaweiter RIS

• Partner: Nationale RIS-Betreiber aus Österreich(via donau, bmvit), Ungarn, Slowakei, Rumänien, Bulgarien, Polen, Tschechien

River Information Services

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Strategie der EU für den DonauraumSchwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

Ministerul Transporturilorsi Infrastructurii

Folie Nr. 16

HINT – Harmonisierte Binnenschifffahrt durch Ausbildung und Informationstechnologie

• Ziel: Förderung und Ausweitung grenzüberschreitender Partnerschaften von Interessenvertretern zur Harmonisierung und Verbesserung der Aus- und Weiterbildung im Bereich Binnenschifffahrt

• Partner: via donau, FH Oberösterreich, Ennshafen, CERONAV – Romanian Maritime Training Centre, Universität von Craiova etc.

Ausbildung & Arbeitsplätze

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Strategie der EU für den DonauraumSchwerpunktbereich 1a – Verbesserung der Mobilität & Multimodalität: Binnenwasserstraßen

Ministerul Transporturilorsi Infrastructurii

© via donau I 17

DI Hans-Peter HasenbichlerGeschäftsführer

via donau – Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH

Donau-City-Straße 1, 1220 WienTel +43 5 04321-2100

[email protected] | www.via-donau.org


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