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EconX CORE HANDBUCH - knorr-bremsesfn.biz€¦ · Core Gutschrift wird am 31.05.2016 erstellt, da...

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Dok. Nr. Y059594 (DE - Rev. 003) Januar 2017 EconX ® CORE HANDBUCH INDUSTRIELL AUFGEARBEITETE PRODUKTE FÜR ÄLTERE NUTZFAHRZEUGE ORIGINAL, ZEITWERTGERECHT, NACHHALTIG
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Dok. Nr. Y059594 (DE - Rev. 003)Januar 2017

EconX ®

CORE HANDBUCH

INDUSTRIELL AUFGEARBEITETE PRODUKTE FÜR ÄLTERE NUTZFAHRZEUGEORIGINAL, ZEITWERTGERECHT, NACHHALTIG

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Haftungsausschluss:

Die Informationen in diesem Dokument sind ausschließlich für die Nutzung durch qualifizierte Personen aus der Nutzfahrzeugindustrie bestimmt und dürfen nicht an Dritte weitergegeben werden.

Alle Empfehlungen in Bezug auf Produkte und ihre Wartung oder Nutzung beziehen sich auf Produkte von Knorr-Bremse und gelten nicht für Pro-dukte anderer Hersteller.

Diese Informationen decken nicht alle denkbaren Bereiche ab, und es wird keinerlei Verantwortung infolge der Nutzung übernommen. In Bezug auf die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Aktualität der Daten wird keine Haftung übernommen. Insbesondere stellen die gemachten Angaben keine Garantien oder zugesicherte Eigenschaften in Verbindung mit den beschriebenen Produkten oder Systemen dar.

Auf der Grundlage der Informationen, ihrer Nutzung, der bereitgestellten Empfehlungen oder Ratschläge kann keine Haftung übernommen werden. Eine Haftung für Schäden oder Verluste ist generell ausgeschlossen, soweit nicht Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit von uns zu vertreten ist bzw. zwin-gende gesetzliche Vorschriften entgegenstehen.

Für juristische Auseinandersetzungen, die aus der Nutzung dieser Informationen entstehen, ist das materielle deutsche Recht maßgebend.

Details zur Revision

Rev. 002 November 2012 Core Gruppen geändert und zugefügt, Identifikationsseiten entfernt, generelles Update.

Rev. 003 Januar 2017 Vollständige Revision und Update des Layouts

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» Core Handbuch

1

In den letzten Jahren hat Knorr-Bremse in zunehmendem Maße in die Rückführung von Cores1) investiert.

Diese Vorgehensweise ist in erster Linie durch folgende Gründe motiviert:

• Sicherstellung der Verfügbarkeit qualitativ hochwertiger Knorr-Bremse EconX (genuine remanufactured) Produkte

• Umweltverantwortung: Unterstützung einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft durch Reduzierung von Abfall und CO2 Emissionen2)

• Die Verwendung beschädigter oder verschlissener sicherheitsrelevanter Produkte durch nicht autorisierte Personen zur Aufarbeitung soll verhindert werden

• Schutz der Kunden vor potentiellen Sicherheitsrisiken, die durch den Einsatz von reparierten oder aufgearbeiteten Produkten durch nicht autorisierte Dritte entstehen können

Um Knorr-Bremse bei diesem wichtigen Vorhaben zu unterstützen, ist es notwendig, dass Cores entsprechend der aufgestellten Richtlinien zurückgesendet werden. Zu diesem Zweck wurde, neben anderen Hilfsmitteln wie z. B. das Core-Rücksendungsformular und Core Berichte, das vorliegende Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge (SfN) Core Handbuch erstellt.

Das Core Handbuch behandelt folgende Inhalte:

1 Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2 Knorr-Bremse Core Programm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3 Core Akzeptanz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4 Verpackungsanweisung für Cores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5 Core Gruppen Klassifizierung & Identifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

6 Core Berichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7 Appendix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1) APRA Definition of CORE: “A core is a previously sold, worn or non-functional product or part, intended for the remanufacturing process. During reverse logistics, a

core is protected, handled and identified for remanufacturing to avoid damage and to preserve its value. A core is not waste or scrap and is not intended to be reused

before remanufacturing.” [REMANUFACTURING ASSOCIATIONS AGREE ON INTERNATIONAL INDUSTRY DEFINITION 2016]

2) Knorr-Bremse folgt der Kreislaufwirtschaftsstrategie der Europäischen Kommission und erstellt nach ISO14040 / ISO14044 auditierte Ökobilanzen, um den CO2

Fußabdruck von Knorr-Bremse Produkten zu analysieren

1 EINLEITUNG

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2 KNORR-BREMSE CORE PROGRAMM

2.1 Wichtige Informationen

Bepfandete Produkte › In der Knorr-Bremse Aftermarket Preisliste sind bepfandete Teilenummern mit den jeweiligen Core Gruppen ausgewiesen

Core Gruppe

› Gruppe von Produkten, die in der Aftermarket Preisliste enthalten sind, sowie deren Vorgänger- und Nachfolgeversionen und miteinander austauschbare Produkte

› Zurückgesendete Cores, die Teil des Core Programms sind, werden einer Core Gruppe zugeordnet

Pfandwert

› Pfandwerte sind pro Core Gruppe festgelegt und können über Ihren Knorr-Bremse Vertriebspartner erfragt werden

› Pfandwerte werden auf Rechnungen separat ausgewiesen › Zahlungsbedingung gemäß Ausweisung auf Rechnung › Basiert auf der Annahme, dass mit dem Kauf ein entsprechendes Core in der Core Gruppe

innerhalb des Rückgabefensters zurückgesandt wird

Rückgabefenster › Gültigkeit des Pfandwerts im Core Konto: 12 Monate ab Ende des Rechnungsmonats › Ein Core muss innerhalb dieses Zeitfensters zurückgesandt und in der zentralen

Erfassungsstelle Knorr-Bremse Liberec registriert werden

Core Gültigkeitsfenster › Gültigkeit des Cores im Core Konto: 24 Monate ab Ende des Registrierungsmonats › Bei ausreichender Deckung des Kontos in einer Core Gruppe mit bepfandeten Käufen

wird eine Pfandgutschrift erstellt

Core Konto › Kontostand zwischen bepfandeten Käufen und zurückgelieferten Cores › Geführt nach Core Gruppen

Core Berichte › Monatliche Berichte, die den Status des Core Kontos aufzeigen. Über das Knorr-Bremse

ePortal oder Ihren Core Ansprechpartner abrufbar › Siehe Kapitel Core Berichte

Pfandgutschrift

› Pfandgutschriften werden am Monatsende erstellt, wenn das Core Konto innerhalb einer Core Gruppe eine Deckung aufweist, d.h. einem bepfandeten Kauf steht ein zurückgelie-fertes Core gegenüber

› Die Gutschrift wird mit dem ältesten offenstehenden bepfandeten Kauf eines Produktes verrechnet – First in First out

Eigentumsübergang

› Der Eigentumsübergang an Knorr-Bremse findet mit der Übergabe an die Spedition statt › Der Wareneingang bei Knorr-Bremse Liberec wird mit dem Core Rücklieferungsprotokoll

bestätigt, das nach Prozessierung per Email versendet wird. Hinweis: Cores werden nach Menge und Qualität beurteilt

Core Akzeptanz

› Die Core Akzeptanzrichtlinie zeigt, welche Core Qualität angenommen wird. Cores mit dem Zustand “Ausschuss“ werden nicht in das Core Konto eingebucht und nicht zurückgesandt

› Cores mit dem Zustand “Gut“ werden in das Core Konto gebucht › Beide Zustände sind auf dem Rücklieferungsprotokoll ersichtlich

Gültigkeitsdatum Pfandwerte

› Gültigkeitsdatum unter Berücksichtigung des Rückgabefensters › Option für die Rückerstattung des Pfandwerts verfällt nach diesem Datum

GültigkeitsdatumCores

› Gültigkeitsdatum unter Berücksichtigung des Core Gültigkeitsfensters › Nach diesem Datum wird das Core aus dem Core Konto ausgebucht

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» Core Handbuch

2KNORR-BREMSE CORE PROGRAMM

1 Sammeln der Cores und Verpackung nach der Knorr-Bremse Verpackungsrichtlinie

2

a. Füllen Sie das Core-Rücksendungsformular aus.

(Dokumenten Nr. Y071081 verfügbar über:

www.knorr-bremsecvs.com › Download Documentation)

b. Beantragen Sie die Core Return Memo Nummer (CRM Nr.) über Ihren Core Ansprech-partner (wird benötigt, falls kein ePortal Zugang vorhanden ist).

3

a. Tragen Sie die CRM Nr. in das vorgesehene Feld des Rücksendungsformulars ein (sofern kein ePortal Zugang vorhanden ist).

b. Legen Sie eine Kopie des Formulars in eine Lieferscheintasche und bringen Sie diese auf jedem Lademittel an. Bitte platzieren Sie zusätzlich eine Kopie im Lademittel, um jeder-zeit eine schnelle und eindeutige Zuordnung Ihrer Rücklieferung zu ermöglichen.

c. Übersenden Sie das Formular an Ihren Core Ansprechpartner (sofern kein ePortal Zugang vorhanden ist).

4 Abholung Ihrer Lieferung (wird per Email bestätigt, falls von Knorr-Bremse organisiert)

5Knorr-Bremse sortiert und befundet die Lieferung. Überprüfen Sie das Core Rücklieferungsprotokoll in Ihrem Email Postfach (die CRM Nr. dient als Referenz).

2.2 Core Rückgabeprozess auf einem Blick

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2 KNORR-BREMSE CORE PROGRAMM

2.3 Core Buchhaltung

1. Bepfandeter Kauf der Core Gruppe DC8, in Rechnung gestellt am 01.01.2016. Gültigkeitsdatum: 12 Monate ab Ende des Rechnungs- monats (Rückgabefenster). Ein Core muss bei Knorr-Bremse Liberec bis zum Gültigkeitsdatum registriert werden, d.h. bis 31.01.2017.

2. Bepfandeter Kauf, in Rechnung gestellt am 15.01.2016. Gültigkeitsdatum: 31.01.2017.

3. Zurückgeliefertes Core, am 03.05.2016 registriert. Das zurückgelieferte Core behält 24 Monate seine Gültigkeit auf dem Core Konto. Gültigkeitsdatum: 31.05.2018.

4. Core Gutschrift wird am 31.05.2016 erstellt, da einem bepfandeten Kauf ein zurückgeliefertes Core gegenübersteht. Die Gutschrift wird dabei mit dem ältesten offenstehenden Kauf verrechnet– Vorgang 1). Nach Gutschriftserstellung wird 1) und 3) aus dem Core Konto gelöscht.

In Rechnunggestellter Pfandwert

1) 01.01.20162) 15.01.2016

Core Konto

Zurückgeliefertes CoreRegistrierungsdatum:

3) 03.05.2016

Core Konto - Core Gruppe DC8

Typ Pfandwert MengeRechnungs-/

Registrierungs-datum

Gültigkeits-datum Kommentar

1 Kauf 175 € 1 Stk. 01.01.2016 31.01.2017 Ältester ausstehnder Pfandwert

2 Kauf 175 € 1 Stk. 15.01.2016 31.01.2017 4) Gutschrift

3 Rückgabe (-175 €) 1 Stk. 03.05.2016 31.05.2018 Core Rücklieferung

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» Core Handbuch

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3 CORE AKZEPTANZ

Welche Cores / Rücklieferungen lehnt Knorr-Bremse ab?

1. Die Rücklieferung enthält kein Core-Rücksendungsformular

2. Zurückgelieferte Cores, die nicht Bestandteil des Core Programms sind (siehe auch Core Gruppen Klassifizierung & Identifikation)

3. Cores von Wettbewerbern, die nicht mit einem Knorr-Bremse Produkt1) austauschbar sind

4. Cores, die von einer nicht autorisierten Person aufgearbeitet wurden

5. Cores, die erheblich beschädigt sind

6. Cores, die starke äußere oder innere Korrosion aufweisen

7. Cores, die nicht korrekt oder unvollständig zusammengebaut sind, z. B.: a. Pneumatische Scheibenbremsen, deren Nachsteller fehlt b. EBS Module, elektronische Steuerungen, elektronische Luftaufbereitungen oder elektronische Kupplungsteller, die nicht komplett zusammengebaut oder unvollständig sind

Erhebliche Beschädigungen

Nicht korrekt oder unvollständig zusammengebaute CoresStarke äußere /

innere Korrosion

1) Knorr-Bremse behält sich das Recht vor, Cores von Fahrzeugherstellern oder Wettbewerbern innerhalb bestimmter Core Gruppen anzurechnen, sofern diese mit Knorr-Bremse Produkten austauschbar sind und im Zuge des Neukaufs eines Knorr-Bremse Produktes zurückgegeben werden. Informationen zu tauschbaren Produkten finden Sie unter www.knorrbremseCVS.com im Abschnitt Querverweissuche. Zusätzliche Informationen erhalten Sie auch bei Ihrem örtlichen Knorr-Bremse Kundenbetreuer

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3 CORE AKZEPTANZ

Zurückgewiesene Cores (Zustand “Ausschuss”) werden auf dem Core Rücklieferungsprotokoll vermerkt mit dem Grund der Ablehnung (siehe Abbildung 1: Core Rücklieferungsprotokoll). Zurückgewiesene Cores werden nicht auf Ihr Core Konto gebucht.

Akzeptierte Cores sind mit dem Zustand “Gut” vermerkt.

Abbildung 1: Core Rücklieferungsprotokoll

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» Core Handbuch

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4 VERPACKUNGSANWEISUNG FÜR CORES

Achten Sie auf eine ausreichende Transportsicherung und schützen Sie Ihre Lieferung vor dem Eindringen von Feuchtigkeit. Lademittel, die über keine ausreichende Transportsicherung verfügen, können ggf. auf Kosten des Kunden zurückgeschickt werden.

› Verwenden Sie wenn möglich die Originalverpackungen der ausgelieferten Produkte, um Transportschäden der Cores zu vermeiden

› Schützen Sie Zuspanneinheiten vor innerer Korrosion durch Wiederverwendung des Aufklebers, der auf dem Austauschprodukt angebracht ist

› Schützen Sie Anschlüsse / Gewinde mit Schutzkappen, die mit dem Austauschprodukte ausgeliefert werden › Lagern Sie Cores an einem trockenen und sauberen Platz, um Korrosion nach der Demontage vom Lkw zu vermeiden › Platzieren Sie schwere Cores unten, leichte oben. Trennen Sie verschiedene Lagen mit Pappkartonschichten

Verwendung Originalverpackung

Schutz vor innerer Korrosion

Schutz von Anschlüssen / Gewinden

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Abb. (Bsp.) Beschreibung Core Gruppe

Lufttrockner AD1

Trockenmittel Patronen ADC

Elektronische Kupplungssteller CA1

Kompressor mit Kupplung CC1

Einzylinder Kompressoren CS1

Zweizylinder Kompressoren CT1

Schraubenverdichter SC1

5 CORE GRUPPEN KLASSIFIZIERUNG & IDENTIFIKATION

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» Core Handbuch

5CORE GRUPPEN KLASSIFIZIERUNG & IDENTIFIKATION

Abb. (Bsp.) Beschreibung Core Gruppe

Pneumatische ScheibenbremseTyp: SM,SL

DC2

Pneumatische ScheibenbremseTyp: SB7 radial

DC4

Pneumatische ScheibenbremseTyp: SB5, SN5

DC5

Pneumatische ScheibenbremseTyp: SB6, SN6

DC6

Pneumatische ScheibenbremseTyp: SK7

DC7

Pneumatische ScheibenbremseTyp: SB7 axial, SN7

DC8

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5 CORE GRUPPEN KLASSIFIZIERUNG & IDENTIFIKATION

Abb. (Bsp.) Beschreibung Core Gruppe

Elektronische Luftaufbereitung EAC 1 EA1

Elektronische Luftaufbereitung EAC 2 EA2

EBS Elektronische Steuergeräte – ECU ECU

EBS Fußbremsmodule FBM

Kombizylinder und FederspeicherteileS-Cam, Wedge

SB1

Bremskraftverstärker SB3

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» Core Handbuch

5CORE GRUPPEN KLASSIFIZIERUNG & IDENTIFIKATION

= 2.0

= 2.1

= Standard, Standard Plus

= Premium

Abb. (Bsp.) Beschreibung Core Gruppe

EBS Anhängersteuermodule TCM

Trailer Elektropneumatische Module – 4S/3MStandard / Premium

TE1

Anhängerbremsmodule - TEBS 4

TE2

Anhängerbremsmodule - TEBS G2.0, G2.1Standard / Premium

Anhängerbremsmodule - TEBS G2.2Standard / Standard Plus / Premium

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5 CORE GRUPPEN KLASSIFIZIERUNG & IDENTIFIKATION

Abb. (Bsp.) Beschreibung Core Gruppe

EBS Einkanalmodul 1CH

EBS Zweikanalmodul 2CH

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» Core Handbuch

5CORE GRUPPEN KLASSIFIZIERUNG & IDENTIFIKATION

Identifizierung Pneumatischer Scheibenbremsen (Dokumenten Nr. Y252531, verfügbar über www.knorr-bremsecvs.com > Download Dokumentation):

DC4

DC6

DC2

DC7 DC6

DC9

DC8

DC8

SB7R

SB6 SB7

SB5, SN5

SM7

0 54mm 0 65mm

SN7

DC5

SN6

ST7

SK7

SL7

DC2

1) Druck-stück mit Faltenbalg

Checkliste

2) Flansch

3) Block

3a) Monoblock Bodenblech-

montier-richtung

3b) Monoblock Identifizierungs-

merkmale

Verschraubung von Bodenblech-seite (2 Schrau-ben)

Form des Gussteils

Schraubenkopf tief im Guss

2 Vertiefungen

“S”förmige Zugstrebe

2x Druckstücke 1x Druckstück

Prüfung der Flanschverschraubung

Prüfung Gussteil

Prüfungweiterer Merkmale

Split

Knorr-Bremse Core Gruppen Identifikation pneumatischer Scheibenbremsen

Verschraubung von Aktuatorseite (2 Schrauben)

Radial

Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Moosacher Strasse 80 . 80809 Munich . Germany . Tel: +49 89 3547-0 . Fax: +49 89 3547-2767 . www.Knorr-Bremse.com . www.Knorr-BremseCVS.comY2

5253

1-DE

-000

Mono

Axial

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6 CORE BERICHTE

Übersichtsbericht

Zeigt eine monatliche Gesamtübersicht Ihres Core Kontos an, sortiert nach Core Gruppe.

Der Bericht enthält bepfandete Käufe, Rücklieferungen oder andere Kontobewegungen innerhalb des ausgewählten Berichtsmonats.Zusätzlich werden der Monatsendsaldo, verfallene oder gutgeschriebene Pfandwerte1) sowie eine Vorschau der nächsten drei Monate über die fälligen Cores pro Monat gezeigt.

Detailbericht

Beinhaltet nähere Informationen zu bepfandeten Käufen (Rechnungsnummern, Teilenummern), Core Rücklieferungen (CRM Nr.) oder Anpassungen.

1) In Ländern, in denen kein Standard Gutschriftsverfahren zum Einsatz kommt, zeigt die Spalte “Gutschrift Erstellt” simulierte Werte.

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» Core Handbuch

6CORE ACCOUNT REPORTS

Guthaben Ausgleichsbericht 1)

Zeigt für den ausgewählten Berichtszeitraum an, welche Core Rücklieferung zu einer Pfandgutschrift geführt hat.

1) Dieser Bericht ist nur für Kunden in Ländern relevant, in denen das Standard Gutschriftsverfahren angewendet wird.

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7

7 APPENDIX

7.1 Core Rücksendungsformular

Doc.

No.

Y07

1081

- DE

(Rev

. 004

)

Kundennummer

ALTTEILE-RÜCKSENDUNGSFORMULAR

CRM No.

Beschreibung Altteile Gruppe

Gewicht[kg/Stk.] Menge

Gesamt-gewicht

[kg]KommentarEBS Einkanalmodul (S20-23, 40, 50, 70) 1CH 2

EBS Zweikanalmodul (D20-23, 40, 50, 70) 2CH 4Lufttrockner

AD1 12Trockenmittel-Patronen (pro Lademittel) ADC 500Elektronische Kupplungssteller

CA1 4Kompressor mit Kupplung

CC1 35Einzylinder Kompressoren (CS1-2)

CS1 10Zweizylinder Kompressoren (CT1-2) CT1 20Pneumatische Scheibenbremse- Typ: SM,SL DC2 30Pneumatische Scheibenbremse- Typ: SB7 radial DC4 30Pneumatische Scheibenbremse- Typ: SB5, SN5 DC5 30Pneumatische Scheibenbremse- Typ: SB6, SN6 DC6 30Pneumatische Scheibenbremse- Typ: SK7 DC7 30Pneumatische Scheibenbremse- Typ: SB7 axial, SN7 DC8 30Pneumatische Scheibenbremse- Typ: ST7 DC9 30Elektronische Luftaufbereitung EAC 1 EA1 9Elektronische Luftaufbereitung EAC 2 (A20, A25) EA2 9EBS Elektronische Steuergeräte – ECU(U21-23, U40, U50, U70) ECU 1EBS Fußbremsmodule

(S20-23, 40, 50, 70) FBM 2Kombizylinder und Federspeicherteile SB1 8Bremskraftverstärker

SB3 8Schraubenverdichter

SC1 36EBS Anhängersteuermodule (T21-23, 40, 50, 70) TCM 2Trailer Elektropneumatische Module – 4S/3M (TA1, TE1) TE1 2Anhängerbremsmodule - TEBS (E40, EP0-2, ES0-2) TE2 6

TotalBitte beachten: Abgelehnte Altteile werden ohne Gutschrift direkt verschrottet, z.B. Scheibenbremse ohne Nachsteller. Siehe auch Altteile Handbuch (Y059594) für weitere Einzelheiten.

Achten Sie bitte auf eine ausreichende Transportsicherung!Durch Ihre Rücklieferung von Altteilen leisten einen wesentlichen Beitrag zu einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft. Vielen Dank!

Per Email senden

Drucken

Doc.

No.

Y07

1081

- DE

(Rev

. 004

)

ALTTEILE-RÜCKSENDUNGSFORMULAR

Dieses Formular muss vollständig ausgefüllt an jedem zurückgelieferten Lademittel angebracht

sein, um eine eindeutige Zuordnung der Pfandgutschrift zu ermöglichen!

Datum

Kundennr.

Name

Art der Lademittel (Gitterbox, EPAL, EWP,...)

Wird ein Transport von Knorr-Bremse benötigt (min. 400 kg)?

Falls ‚Ja‘, bitte nachfolgende Fragen beantworten.

Einschränkungen bzgl. des Fahrzeugs

(z. B. max. Fahrzeuggröße etc.)

Bitte kontaktieren Sie uns über oben genannte Email-Adresse, falls Sie innerhalb von 48 Stunden (Mo - Fr) keine Rückmeldung erhalten.

Dieser Abschnitt wird von Ihrem Knorr-Bremse Altteileansprechpartner ausgefüllt

Bitte senden Sie das Formal an: (Nur vollständig ausgefüllte Formulare können bearbeitet werden!)

Email:

Fax:

Anzahl der

Lademittel

Abhol-

adresse

Mögliche

Abholtage

Mögliche

Abholzeiten

Brutto-Gesamtgewicht

[kg/Lieferung] (max. 850 kg/Lademittel)

Stapelbar?

Gabelstapler

erforderlich?

Hebebühne

erforderlich?

Ja

Ja

Ja

Ja

Nein

Nein

Nein

Nein

Abmessungen (Länge/Breite/Höhe):Email

Tel.

Fax

Ansprechpartner

Kundenname/-bezeichnung

LänderkürzelCRM No.(Core Return Memo Number (CRM No.),

von Knorr-Bremse generiert/ mitgeteilt)Format: JJ-KW-0123-0105

TT/MM/JJJJ

Name / Unternehmen

Straße

Postleitzahl

Hausnummer

Ort

Dokumenten Nr.: Y071081 verfügbar über: www.knorr-bremsecvs.com > Download Dokumentation

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» Core Handbuch

7APPENDIX

7.2 Core Rücklieferungsprotokoll

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Knorr-Bremse System für Nutzfahrzeuge GmbHMoosacher Straße 8080809 MünchenTel: +49 89 3547-0Fax: +49 89 3547-2767WWW.KNORR-BREMSECVS.COM

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