Date post: | 18-Jul-2015 |
Category: |
Mobile |
Upload: | oxando-gmbh |
View: | 245 times |
Download: | 2 times |
© Fraunhofer ·· Seite 1
Dr. Thomas Heller
DIGITALISIERUNG UND VERNETZUNG IN INSTANDHALTUNG UND SERVICE
© Fraunhofer ·· Seite 2
AGENDA
Fraunhofer Gesellschaft und Fraunhofer IML
Entwicklung von Instandhaltung und Mobilität
Die Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Wo bleibt der Mensch
Zusammenfassung und Fazit
© Fraunhofer ·· Seite 3
Joseph von Fraunhofer (1787 – 1826)
© Fraunhofer-Gesellschaft
“Fraunhofer lines”
© Deutsches Museum
ForscherEntdeckung der »Fraunhofer-Linien« im Sonnenspektrum
ErfinderNeue Bearbeitungsverfahren für Linsen
UnternehmerLeiter und Teilhaber einer Glashütte
© Fraunhofer ·· Seite 4
Die Fraunhofer Gesellschaft
Fraunhofer Groups
Information andCommunication Technologie
Life Sciences
Microelektronics
Light & Surfaces
Production
Materials andComponents
Defense and Security
© Fraunhofer ·· Seite 5
DAS FRAUNHOFER IML
Weltweit größte Logistikforschungseinrichtung
Gegründet 1981
Ca. 500 Mitarbeiter/-innen
24 Mio.€ Umsatz, davon 50% aus Projekten mit Industrie, Handel und DL
© Fraunhofer ·· Seite 6
Fraunhofer IML
Portfolio in Beratungs- und Forschungskompetenzen (Beispiele)
Zellulare Transportsysteme
Logistics Mall
Cloud Computing für die Logistik
Schwarmintelligenz in der Logistik
Hardware Software Prozesse
LEAN @ Fraunhofer IML
Operational Excellence für kontinuierliche Verbesserung
© Fraunhofer ·· Seite 7
Fraunhofer IML
Zellulare Intralogistik - Schwärme für die Logistik
© Fraunhofer ·· Seite 8
Fraunhofer IML
RackRacer – Flexible bin handling device
© Fraunhofer ·· Seite 9
Fraunhofer IML
Generative Fertigung – 3D-Druck
© Fraunhofer ·· Seite 10
Fraunhofer IML
Die Abteilung Anlagen- und Servicemanagement
© Fraunhofer ·· Seite 11
AGENDA
Fraunhofer Gesellschaft und Fraunhofer IML
Entwicklung von Instandhaltung und Mobilität
Die Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Wo bleibt der Mensch
Zusammenfassung und Fazit
© Fraunhofer ·· Seite 12
Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Das Prinzip der Smart Factory
»Autonome Produkte und Anlagen steuern im Zuge einer dezentralen Selbstorganisation, Selbstoptimierung und Selbstdiagnose aktiv ganze
Wertschöpfungsnetzwerke in nahezu Echtzeit.«
© Fraunhofer ·· Seite 13
Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Coaster des Fraunhofer IML – Mensch-Maschine-Schnittstelle
© Fraunhofer ·· Seite 14
Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Effektive Datennutzung
Mobile Datenverfügbarkeit birgt bei strategischer Anwendung hohe Potentiale
Ganzheitliche Anwendung in Systemen erforderlich
Operative und koordinative Unterstützung
Anlagen-verfügbarkeit
Reaktions-fähigkeit
Beherrschung der
Komplexität
Durchlaufzeit Bestands-reduzierung
© Fraunhofer ·· Seite 15
CNC 1
CNC 2
FRÄSEN 1
FRÄSEN 3
MONTIEREN 1
MONTIEREN 2
MONTIEREN 3
6 Stk. pro Std.
16 Stk. pro Std.unbesetzt
26 Stk. pro Std.
Wartunganstehend!
Instandhaltung
FRÄSEN 2
Herr Jansen
Autom. Zuordnung Auftrag #365
Station zugewiesen: MONTIEREN 2
Frau SchmidtTermin!
© Fraunhofer ·· Seite 16
AGENDA
Fraunhofer Gesellschaft und Fraunhofer IML
Entwicklung von Instandhaltung und Mobilität
Die Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Wo bleibt der Mensch
Zusammenfassung und Fazit
© Fraunhofer ·· Seite 17
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Übersicht I
ConditionMonitoring
Fernwartung
Mobile Devices
Global standardisierte Software
Cloud
© Fraunhofer ·· Seite 18
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Übersicht II
Augmented Reality
Intelligente Behälter
Digitale Dokumentation
3D-Druck von Ersatzteilen
© Fraunhofer ·· Seite 19
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Condition Monitoring
ifm electronic, F‘IS, FLIR
Quelle: FAG Industrial Services
Quelle: FAG Industrial Services Quelle: FAG Industrial Services Quelle: FAG Industrial Services
Quelle: FAG Industrial Services
Quelle: Evonik Stockhausen
Quelle: BASFQuelle: Fraunhofer IML
So unterschiedlich die zu überwachenden Komponenten und auftretenden Fehler in der Praxis sind ...
... so unterschiedlich sind die existierenden Überwachungstechnologien.
© Fraunhofer ·· Seite 20
Technologien für Datenmobilität
iPod-touch im Lager - Eigenschaften und Anwendung
Die Idee
Nutzung alltäglicher Gebrauchsgegenstände für industrielle Zwecke
Apps für Erweiterbarkeit, Spezifizierung und Individualisierung von Anwendungen
Anbindung an SAP
Die Funktionalität
Funktionsumfang des Scanners wie bei konventionellem Handheld
Zusätzliches Auslesen von anderen Codetypen durch integrierte Kamera
Eigenschaften
Gewicht 0,28kg
Batterielaufzeit 10h
Ladezeit 4h
Temp.-Bereich -20°C bis 35°C
Lesefähigkeit 1D- / 2D-Barcodes
© Fraunhofer ·· Seite 21
Technologien für Datenmobilität
Digital Pen - „Kugelschreiber ohne Systemumbruch“
GS-DigitalPen
Kugelschreiber mit integrierter Kamera
Die Kamera erkennt Formular und Raster
Direkte Digitalisierung der Eintragungen
Fehler beim Erfassen der Auftragsbögen ins EDV-System werden minimiert
Effizientere Verwaltungsprozesse
Keine neue Einarbeitung der Mitarbeiter
© Fraunhofer ·· Seite 22
Technologien für Datenmobilität
Sprachsteuerung
Checklisten und Formulare durch Spracheingaben „ausfüllen“
Bedienung während der Durchführung von Instandhaltungstätigkeiten
Mehr Zeit für eigentliche Tätigkeit
Keine spätere Nacharbeit
Keine Papierwirtschaft - Informationen sind direkt digital vorhanden
© Fraunhofer ·· Seite 23
AGENDA
Fraunhofer Gesellschaft und Fraunhofer IML
Entwicklung von Instandhaltung und Mobilität
Die Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Wo bleibt der Mensch
Zusammenfassung und Fazit
© Fraunhofer ·· Seite 24
Wo bleibt der Instandhalter?
Der Mensch ist Mobilität
Neue Technologien unterstützen den Instandhalter – sind aber im operativen Einsatz vor Ort wie konventionelle Werkzeuge zu bewerten
Dezentralisierung der Instandhaltungsstrukturen wird erleichtert
Physische Mobilität bleibt konstant – Agilität, Reaktionsvermögen und Flexibilität der Steuerung und Planung nehmen zu
Instandhaltung
© Fraunhofer ·· Seite 25
Wo bleibt der Instandhalter?
Der Mensch als Condition-Monitoring-System
In Anlehnung an: Claypole, T.; Wells, N.: Productivity Maintenance in the UK Printing Industry, London: Vision in Print, 2005
Sehenoptisch bemerkbare Veränderungen (z.B. Undichtheit, Verformung)
Hörenakustisch bemerkbare
Veränderungen(z.B. Abnutzungsgeräusch)
Riechenriechbare Veränderungen
(z.B. Verschmoren von Kabeln)
Fühlen»fühlbare« Veränderungen(z.B. spürbare Vibrationen,
Temperatur)
Der Mensch hat ein »integriertes« Condition Monitoring System,mit dem er kleine Veränderungenfühlen, hören, sehen oder riechenkann.
Mensch als funktional umfangreichstes Sensorpacket Überprüft nicht einzelne Messpunkte sondern Gesamtsysteme Logische Komponente: Verständnis von kausalen Ursache-Wirkungs-Prinzipien Verfügt über Intuition
© Fraunhofer ·· Seite 26
Altersgerechte ArbeitsplätzeRoutineaufgaben entfallen
Wo bleibt der Instandhalter?
Technologischer Fortschritt verändert den Berufsalltag
Beru
fsbild
er verschw
imm
enR
emo
te Arb
eiten
Job
En
rich
men
tIT
-bas
iert
e Tä
tig
keit
en
Qualifikationsanforderungen steigen Training On-the-Job
Wo bleibt der Instandhalter?
Auftrag: Wissensmanagement
Die Herausforderung besteht darin
die richtigen Informationen
zur richtigen Zeit
am richtigen Ort
in der richtigen Form
im richtigen Umfang
der richtigen Person
mit richtigem Aufwand
zu den richtigen Kosten
bereitzustellen.
Um Informationen bereitstellen zu können, muss man über sie verfügen!
Wo bleibt der Instandhalter?
Prozessmanagement
Visualisierung im Prozesskettenplan
Entwicklung in Workshops gemeinsam mit den ausführenden Mitarbeitern.
Überführung in geeignete Software
Kontrolle, ob alle Prozesse richtig aufgenommen und verstanden worden sind.
Analyse (Transparenz schaffen)
Identifikation von Schwachstellen, Zuordnung nach Ursache-Wirkung-Prinzipien
© Fraunhofer ·· Seite 29
AGENDA
Fraunhofer Gesellschaft und Fraunhofer IML
Entwicklung von Instandhaltung und Mobilität
Die Industrie 4.0 – Vernetzung und Digitalisierung
Technologien und Nutzungsansätze zur Datenmobilität
Wo bleibt der Mensch
Zusammenfassung und Fazit
Zusammenfassung
Instandhaltung war schon immer „mobil“
Mobilität kommt durch den Menschen gegenüber statischen Anlagen und Maschinen
Neu ist die mobile Datenverfügbarkeit in nahezu Echtzeit
Arbeitsalltag wird sich verändern
© Fraunhofer ·· Seite 31
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Thomas HellerDr.-Ing.
AbteilungsleiterAnlagen- und ServicemanagementFraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML
Joseph-von-Fraunhofer-Str. 2-4 l 44227 DortmundTelefon +49 231 9743-444 l Mobil +49 173 [email protected] l www.iml.fraunhofer.de