Die starken Typen C C

TOR Torpedo-Traktoren stammen aus der jugoslawischen

Seehafen-Metropole Rijeka am Mittelmeer. Seit uber 45 Jahren werden in diesem Handels- und Schiffbauzentrum TORPEDO-Dieselaggregate herge-stellt. Schon seit Jahren spielen TORPEDO-Traktoren auf dem Weltmarkt eine wichtige Rolle - dank ihrer hàrte-erprobten Einsatzfahigkeit.

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Uberzeugen Sie sich von der Leistungsstàrke der TORPEDO-Traktoren-Generation.

TORPEDO-Traktoren; Die angenehmste Uber-raschung fiir Europas Landwirte. Perfekte Technik, viel Details und ein starker Preis machen die Entscheidung leicht.

'ARKIM MOTO

Angenehmer Komfort, den die TORPEDO-Kabme durch grundlegende, konstruktive Mal^nahmen bereit-hàlt, ist einer der entscheidenden Pluspunkte der TORPEDO-Traktoren. Die Kabine schutzt zuverlàssig vor Làrm, Staub, Hitze und Kàlte. Die Tiiren smd hinten angeschlagen (RX Typen) und lassen sich weit òffnen Sie gelangen also auf bequeme Weise an Ihren Arbeitsplatz.

Erfreulich vor allem das problemlose Erreichen und Bedienen aller Funktionstasten, die umfassende Instrumentierung in der Kabine, die komfortable Innenausstattung - und die zukunftsorientierten Ein-richtungen zum Schutze Ihrer Gesundheit.

Das KontroU-Cockpit zeigt mit leicht verstànd-lichen Symbolen die nchtige Funktion fùr Òldruck^ Motortemperatur, Lichtmaschme, Bhnker und Luftuffii an.

Alle TD 4506 C sind serienmàfiig mit Heizung aus-gerlistet. TX-i-RX Typen werden zusàtzlich mit Mehr-stufen-Luftungsgeblàse ausgeriistet. Das Top-Modell RX170 fasziniert durch aktuellste Air-Condìtioner-Technologie.

TORPEDO-Traktoren; Ihr zeitgemàfier Arbeitsplatz auf Àckem und Wiesen.

TORPEDO-Traktoren sind als sehr zuverlàssige, langlebige und sparsame Aggregate bekannt. Der luft-gekiihlte Motor braucht weder Wasserkiihler noch Wasserpumpe, Keine Wasserschlauche und Dichtungen, keine Schlauchklemmen, Dies bedeutet weniger Ausfall - weniger Kosten. Em TORPEDO-Motor làuft immer.

Naturhch haben Sie auch mit dem Getriebe entschei-dende Vorteile. Egal, ob Sie auf dem Acker oder auf der Wiese arbeiten - oder schnell auf Strafien unterwegs sein mlissen.

Sie haben stets die richtige Gangabstufung. Das TORPEDO-Getriebe macht jeden harten Ein-satz mit, Mit robustem Material und zuverlàssiger Herstellung wird hòchste Langlebigkeit erzielt.

IN DER AUSSTATTUN

STARKIM SERVICE ^ ^ 1 ^ ^ ^ iiii

Wartung und Pflege sind bei TORPEDO-Trakto-ren schnell und einfach zu erledigen. Sauber getrennt von der Kraftstoffanlage liegt die elektrische Anlage. Dies bedeutet mehr Sicherheit und einfache Zugànglichkeit. Kurz, Servicefreund-lichkeit ist ein starkes TORPEDO-Argument.

Zuverlàssige Betreuung und Ersatzteilversor-gung gaiantiert Ihr TOf^EDO-Hàndler m Zusam-menarbeit mit der zentralgesteuerten TORPEDO-Service-Organisation. Tausende Landwirte haben sich bereits fiir TOR-PEDO entschieden. Wann werden Sie aufsteigen?

Die hohe hydrauhsche Leistung und optimale Dimen-sionierung der Hubvomchtung und des Drei-Punkt-Gestànges gewahrleisten max. Hubvermògen, Der Kraft-heber hat eme schnelle Hubgeschwmdigkeit durch extrem hohe Pumpleistung, Bewàhrt hat sich aber auch das robuste Drei-Punkt-Gestange mit vielen praxisnahen Verstellmòglichkeiten, die Dinen das taghche Aibeiten erleichtem.

Serienmàfiig sind alle Traktoren mit einem einfach und doppelt wirkenden Steuergerat ausgeriistet.

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TX4506C TX 55 A TX 75 A TX80A RX100 A RX120 A RX 170 A

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MOTOR TVP T3L912 T3L912 T4L912 BT4L912T\3rbo T6L912 BT6L912 Turbo T6L413FR Kùhlung Luft Luft Luft Luft Luft Luft Luft Leistung kW (PS) 33 (45) 37,5(51) 51/70 59 (80) 75 (102) 86 (117) 125 (170) Drehzahl U/mm. 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 Hubvolumen cm^ 2826 2828 3768 3768 5652 5652 9572 Zyl. Bohrung/Hub 3100/120 3100/120 4 100/120 4100/120 6 100/120 6100/120 6125/130 Kraftstoffbehalter 0) 70 70 90 90 125 125 250

KUPPLUNG Doppelte, trockene Doppelte, unabhangige, trockene Doppelte, unabhangige, trockene Doppelte, unabhangige. trockene Doppelte. unabhangige, 1 lockene Doppelte, unabhangige, t lockene Emfach

GETRIEBE 15/5 18.4-34 20/5 18.4-34 20/9 20,8-36 ^ / ^ Gangzahl vorw./ruckw. 8/2 14,9-28 8/2 14,9-28 12/4 18.4 - 30 Synchron 12/4 18.4 - 30 Synchron LL» L M H R LL L M H R M H R M H R Gangabstufungen li H L H L M H R L M H R 1 0.38 2.0 4.1 8.2 5.0 1 0.38 2.0 4.1 8.2 5.0 1 1.3 1.7 20 2.5 3.1 3.9

1 2.2 9.62 1 2,2 9.62 1 2.08 4.97 9.09 5.93 1 2,06 4.97 9.09 3,93 2 0.58 3.1 6.3 12.6 7.7 2 0.58 3.1 6.3 12,6 7.7 2 2.0 2,7 3.1 4.0 4,9 6.2 2 2.95 12,89 2 2.95 12.89 2 3.22 4.72 14.08 9,19 2 3.22 4.72 14,08 9.19 3 0.7 3.8 7.7 15.4 94 3 0,7 3.8 7.7 15.4 9,4 3 3.1 4.2 4.9 6.2 7.7 9.7 3 4,5 19.7 3 4.5 19.7 3 4.49 10.78 19.67 12.83 3 4.4S 10,78 19.67 12.83 4 1.0 5.5 11.2 22.3 13.7 4 1.0 5.5 11.2 22,3 13,7 4 4.8 6,4 7.4 9.4 11,7 14.7 4 7.2 31,48 4 7,2 31.48 4 6.59 15.81 29.7 18.84 4 6,5S 15.81 29.7 18.84 5 1.3 6.8 13.7 30 16,8 5 1.3 6.8 13.7 30 16,8 5 - - - 14.6 18,1 22.9

Geschwindigkeiten R 2.95 12,89 R 2.95 12.89 11,2-24 11.2-24 13.6-28 13.6-28 6 - ~ - 24,9 30 mit Reifen (km/h) 14.9-28(30) 14.9-28 (30) 18.4-30 (30) 18.4-30(30) 18.4-38(30) 18.4-38(30) 13.6-28/18,4-38 a.W. 20.8-38 (30)

ZAPFWELLE Nenndiehzahl U/mm 540/2070 540/2070 540 und 1000 / 2025 und 2170 540 und 1000 / 2025 und 2170 540 und 1000 / 2070 540 und 1000 / 2070 540 und 1000 /1764 und 2250 Zahne 6 6 6 6 und 21 (2 Wellen) 6 und 2U2 Wellen) 6 und 21 ( austa use hb are Welle)

ARBEITS-HYDRAULIK I I n E n H m Hubkraft N 15300 15300 26000(31000) 31000 _ 43000(52000) 52000 58000 Zus. hydr. Steuerger, max. 4 Anschlusse max. 4 Anschlusse max, 4 Anschlusse max. 4 Anschlusse max. 4 Anschlusse max. 4 Anschliisse max. 4 Anschlusse Pump, Kap, (I/min) 40 40 47 47 40-H27 40-t-27 44 + 25 Dnick (bar) 175 175 200 175 175 175 175 Olmenge Q) 12 12 • 14 14 15 15 39 zul, Òlabp. fur «

Aufienverbrauch 6 (nach Wahi 28) 6 (nach Wahl 28) 7 (nach Wahl 28) 7 (nach V/ahl 28) 6 (nach Wahl 28) 6 (nach Wahl 28) 5 (ausnahmsweise 15)

BREMSEN Betriebs Mechanische TVommelbremse Mechanische Trommelbiemse Mechanische Trommelbremse Mechamsche Trommelbremse Hydraulisch e Scheibenbremse Hydraulische Scheibenfaremise Hydraulische Scheibenbremse Hand Mechanische Trommelbremse Mechanische Trommelbremse Mechanische Trommelbremse Mechanische Tromm.elbremse Mechanische TVommelbremse Mechanische TYommelbremse Mechanische TVommelbremse

LENKUNG Mechanisch/a.W, hydraulisch Hydrostatìsch ^ Hydrostatisch 1 Hydrostaisch Hydrostatisch Hydrostatisch Hydrostatisch

RADER ^ 1 Vordere Hintere

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6.00-16 12.4-28 (auf Wunsch 14.9-28} 14.9-28 ' ' ^^"^

11,2-24 s, ^ . 18.4-30 >^^"^

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ABMESSUNGEN Radstand mm 2000 2000 2610 2610 2690 2690 2900 Lànge mm 3470 3470 4010 4010 4460 4460 4860 Breite mm 1660 1660 2075 2075 2300 2300 2440 Hohe mm 2510 2550 2610 2610 2800 2800 2830

SPURWEITE H.

Vom mm 1260-1860 1400-1870 2428 2428 lSOO-2000 1800-2000 1800-2000 Hmten mm 1220-1720 1220-1720 1593-1793 1593-1793 1600-2200 1800-2200 1600-2200

GEWICHT (leer kg) 2180 2450 3500 3610 5100 5250 6850 zul. Ges.-Gewicht (kg) 3770 3770 5000 5000 6500 6800 8500

Anderungen und Erganzungen vorbehalten

Die euiopàische Landwirtschaft'ist zu starken Sparmafìnahmen gezwungen, Dennoch kann kein Landwirt auf optimale Arbeitsgeràte verzichten, Oderbesser: gerade deshalb.

• TORPEDObietethierfuremTraktoren-Programm nach Mafi. Deutsches Know-How. Giinstige Ferti-gungskosten und erstklassige Einkaufs-móglichkeiten von Rohmaterialien ermòglichen eme verbraucherfreund-liche Preisgestaltung. Damit gelmgt es Ihnen, die stàndig steigenden Fixkosten in den Griff zu bekommen.

Auf Qualitàt verzichten? Im Gegenteil, ein Vergleich beweist: Sie kònnen eine Menge Geld sparen. TORPEDO-Traktoren sind durch und durch ausgereift und halten stets dem Vergleich stand.

Aufierdem macht es Spafì, mit einem TORPEDO-Traktor zu arbeiten.

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Bilderklàrung (beginnend von oben links)

Bequemes und komfortables Arbeiten TORPEDO: Optisch anspruchsvolles, gelungenes Styling Weltweit im Einsatz Ihre Anbaugeràte gut im Zug (hohe Hubleistungen) Kràftig genug als Aibeitsmaschine mit Fronthydraulik a. W. Hydraulische Scheibenbremse flir Ihre Sicherheit (RX Typen) TORPEDO-Produktion in Rijeka/Jugoslawien Leicht zugànglich fur alle Service-Arbeiten Robuste Verarbeitung fUr anspruchsvollsten Einsatz (Allradachse)

TOR DO Traktoren Wie gemacht fiir Ihren Betrìeb.

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TORPEDO: Die richtige Entscheidung fur Bodenpflege/-bearbeitung, Emte, Transport- und Hofarbeiten.

• Aktuellste Technik der TORPEDO-Traktoren-Generation bewàhrt sich auf Wiese und Acker - am Steilhang ebenso wie auf Grofìanbauflàchen. Durch ophmale Gewichtsverteilung sind TORPEDO-Traktoren auch im Bergland geeignet.

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Produkt-lnformation -T - n ' ' ̂ ' n n l =*' "̂ i ^ A

KHD Agrartechnik GmbH Postfach91 04 57 5000K0ln91

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KHD

Veneiier Abt.

Vertragshandler LM-I Nr.

29/88 Datum

17. Mai 1988

TORPEDO

In letzter Zeit sind wieder verstarkt Vertrìebsaktivitàten von TORPEDO zu beobachten. Dabei wird besonders auf die "westl'iche Technologie" hingewiesen.

Diesar Hinweis ist nur insofern richtig, dafi KHD 1972 einen Lizenzvertrag mit TORPEDO geschlossen hat, der sich ausschlieBlich auf 06er-Typen bezog. Der D 3006 und D 100 06 wurden zu keiner Zeit tatsachlich in Lizenz ge-fertigt. Grund dafUr war beim D 100 06 das ZF-Getriebe, fUr das TORPEDO keine Lizenz erhielt.

Aufìerdem hat KHD 1983 den technischen Anderungsdienst einge stellt und seitdem Uber konstruktive Anderungen und Ver-besserungen einschl. Motor und Getriebe nicht mehr in-formiert.

BerOcksichtigt man, daB auch frlihere technische Snderungen durch KHD von TORPEDO nur in Einzelfallen iibernommen wurden und dafì TORPEDO die Lizenzprodukte von Anfang an nach den eigenen technischen Mòglichkeiten weit entwickelt hat, dann wird deutlich, daB TORPEDO und DEUTZ FAHR-Traktoren nur mehr bedingt vergleichbar sind.

Viele Zubehorteile, wie z.B. Einspritzpumpe, Anlasser, Batterie, Felgen usw. sind reine jugoslawische Bauteile. Auch der Motor stammt nicht aus Kolner Produktion.

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Noch gròBere Abweichungen ergeben sich in der Typenklasse von 60 - 90 PS, deren Getriebe mit "TW 40 - 1" bzw. "TW 56.15" zwar so Shnlich heiBen wie die KHD-Getriebe, aber aus eigener TORPEDO-Entwicklung stammen. Grundlage dieser TORPEDO-Getriebe sind die DEUTZ-FAHR-Getriebe TW 35-10 bzw. TW 56.10, die aber nur ftlr geringere Leistungsklassen konstruiert und in Lizenz vergeben wurden-

Eine Vergleichbarkeit bezQglich AusfUhrung und Qualitàt ist damit nicht mehr mòglich.

ED Agrartechnik GmbH

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Hufelschulte J von Rintelen ../. / AwiX--....̂ ,

Aufklàning ùber ,|Torpedo"^/^ v̂ /̂ìr \

ougoslawische Lizenzfertigung von Torpedo Traktoren Einige Wert)emaBnahmen der vergangenen Wochen haben zu Anfragen hinsichtiich des technischen Standards der Traktoren gefùhrt, die z. Zt. von einer suddeutschen Firma un-ter dem Namen Torpedo im-portiert werden. Auslòser hierfùr war die Aus-sage des Importeurs, daO hinter diesen Maschinen das techni-sche Know-how eines deut-schen Marktfùhrers stùnde. Hierzu ist folgendes anzumer-ken; KHD hat 1972 einen Lizenzver-trag mit der Finna Torpedo ab-geschlossen. Dieser Vertrag

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haltete ausschlieBIich die ,'n D 3006. 4006, 4506.

6U06, 6806, 7206 und 10006. also eine Serie, die dem techni­schen E ntwicklung sstand Ende der sechziger Jahre entspricht. Technische Anderungen, die in den ersten Jahren des Uzenz-vertrages laufend in die in Kóln produzierten DEUTZ-FAHR Traktoren elngingen, wurden von Torpedo nur in Einzelfàlien

ubemommen. Die Firma hat ihre Lizenzprodukte von An-fang an unterVerwendung ju-goslawìscher Zulieferteile, die dem dortigen techni­schen Stand entsprechen, gebaut (Bsp.: Einspritzpumpen u.a.m.). Hinsichtiich eines Vergleichs der aktuellen Technik beider Produktlinien gilt daher bei-spielsweise bei Triebwerken: Das von Torpedo bis 50 PS ein-gebaute TW 35, wird bei DEUTZ-FAHR beute nur noch fùr einen einzigen Typ bei 40 PS (D 4507) angeboten. Es wurde von der KHD Agrartechnik mitt-ierweiie uber die Stufen TW 50, TW 500 weiterentwickeit und wird zukùnftig ùberhaupt keine identischen Teile mehr enthal-ten (Ersatztelle!). Àhniiches gilt fur das von Tor­pedo zwischen 50 und 80 PS venA'endete TW 55.4ATW 56. Ùber 80 PS finden bei Torpedo genere!! keine Getriebe von DEUTZ-FAHR Verwendung. Auch die DEUTZ-Motorfami-lien haben maBgebliche

Die Sàmaschine mit Zukunft

Drillmaschìne DM 250 - 300 Auch fùr Alternativfrùchte

Neueste Technjk fur hòchste Ansprùche

Weiterentwicklungen erfah-ren, die bei Torpedo ideine Beruci(sichtigung mehr fin­den, da die Firma den Lizenz-vertrag gekùndigt hat. Interessant dùrfte in diesem Zu-sammenhang auch sein, daB KHD - entgegen anderslauten-

den Angaben - keine Fertì-gungseìnrichtungen fur Ge-triet)e, Motoren etc. geiiefert hat. Torpedo hat die Lizenzferti­gung in Jugoslawien unter Ver­wendung eigener, dort vortian-dener Maschinen geplant und eingerichtet.

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Die Fa. Wohimannstetter ist Mitglied der Leistungsgemeinschaft .MNDTECHNIK-FACHSERVICE"

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