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Die Mission im BlickMilitärische Triebwerksprogramme

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Die MTU Aero Engines ist Deutschlands führen-der Triebwerkshersteller und national wie inter-national treibende Kraft bei der Entwicklung,Herstellung und Instandhaltung von zivilen undmilitärischen Triebwerken. Der Schlüssel zumErfolg sind Antriebe für die Luftfahrt von mor-gen. Die MTU entwickelt sie in enger Zusam-menarbeit mit allen führenden Triebwerksher-stellern sowie Partnern aus Wirtschaft undForschung weltweit. Sie engagiert sich in natio-nalen und internationalen Technologieprogram-men und gibt immer wieder neue Impulse. DieErgebnisse sprechen für sich: Innovative Her-stell- und Reparaturverfahren sowie Spitzen-produkte wie Niederdruckturbinen und Hoch-druckverdichter der MTU setzen internationalMaßstäbe. Zum Einsatz kommen sie im Euro-fighter ebenso wie im Mega-Airbus A380. Dasmacht das Unternehmen zu einem Technolo-gieführer, der die Zukunft der zivilen wie mili-tärischen Luftfahrt aktiv gestaltet.

FührenderTriebwerkshersteller

Triebwerke für das MilitärMilitärflugzeuge sind Hochleistungsmaschinen– gebaut für rasante Manöver. Entsprechendhoch sind die Anforderungen an ihre Triebwer-ke und deren Instandhaltung. Die MTU erfülltsie seit Jahrzehnten. So bringt sie ihr Know-how als Systempartner der Bundeswehr einund spielt auf europäischer Ebene eine Schlüs-selrolle in den wichtigsten militärischen Trieb-werksprogrammen, etwa für den Eurofighter,den Militärtransporter A400M oder dendeutsch-französischen KampfhubschrauberTiger. Hinzu kommt das erfolgreiche Engage-ment in außereuropäischen Programmenwie für die US-amerikanischen Triebwerkspro-gramme F404, F414, F110 und GE38. Darüberhinaus bietet die MTU ihren Kunden in allerWelt passgenaue Leistungen in der Instand-haltung und Ersatzteilversorgung.


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Reparieren statt ErsetzenIm militärischen Flugbetrieb sind die Trieb-werkskomponenten extremen, je nach Missionund Einsatzgebiet unterschiedlichen, Belastun-gen ausgesetzt. Dafür entwickelt die MTU inno-vative Reparaturverfahren und Technologien,die exakt auf die Kundenanforderungen ab-gestimmt sind. So erreicht das Unternehmenweltweit einzigartige Reparaturtiefen. Der Vor-teil: Komponenten, die bisher gegen teure undoft schwer verfügbare Neuteile ausgetauschtwerden mussten, können heute schnell undzuverlässig repariert werden. Das entlastet dieUmwelt und ist deutlich wirtschaftlicher.

Servicestark und zuverlässigVertrauen, Nähe, Verlässlichkeit und Kompe-tenz sind das A und O einer militärischenTriebwerkspartnerschaft. Die MTU entwickeltbedarfsgerechte Servicekonzepte in engerAbstimmung mit den Kunden und realisiert siegemeinsam mit ihnen. Die Partner, etwa dieBundeswehr, sind eng in den Gesamtprozesseingebunden und sichern sich so wertvollesKnow-how. Und das bei lückenloser Betreuungüber den gesamten Lebenszyklus eines Trieb-werks hinweg – von der Entwicklung undProduktion über passgenaue Maintenance-,Facility- und Schulungskonzepte bis hin zurtechnischen Dokumentation und zum On-Site-Support im laufenden Betrieb. Ein Konzept,das international erfolgreich ist.


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Die MTU Aero Engines ist einer der weltweitführenden Systempartner für militärische Flug-antriebe. Das Leistungsspektrum umfasst ne-ben der Bereitstellung von Basistechnologien,der Entwicklung und Fertigung von Triebwerks-komponenten sowie kompletter Triebwerke dasgesamte Spektrum des Integrated LogisticSupport. Dafür greift die MTU auf bewährteKonzepte aus dem zivilen Triebwerksgeschäftzurück. Dieser Wissenstransfer garantiert at-traktive Instandhaltungskonditionen sowie einreibungsloses Flotten- und Ersatzteilmanage-ment. Hinzu kommt die Unterstützung desFlugbetriebs vor Ort.

Im Einsatz für EuropaDie Entwicklung und Fertigung innovativer Mili-tärtriebwerke erfordert das Wissen und dietechnologische Expertise mehrerer hoch spe-zialisierter Unternehmen wie der MTU. Für denGesamterfolg müssen die Akteure ihre jeweili-gen Stärken einbringen und die Kräfte bündeln.Eine Teamherausforderung, der sich die MTUoffen und engagiert stellt. Sie arbeitet auf euro-päischer Ebene mit allen führenden Industrie-partnern der Branche zusammen und ist an denwichtigsten militärischen Triebwerksprogram-men beteiligt: Unter anderem am Eurofighter-Antrieb EJ200 sowie am TP400-D6-Turboprop-Antrieb für den Airbus-MilitärtransporterA400M und am MTR390 für den europäischenKampfhubschrauber Tiger.

Partner des US-MilitärsDie Offenheit für neue Herausforderungenund ihre Bereitschaft zur partnerschaftlichenZusammenarbeit haben der MTU auch die Türzum US-Militärmarkt geöffnet. In Kooperationmit GE Aviation engagiert sich das deutscheUnternehmen als Risk- and Revenue-Sharing-Partner am F404/F414-Programm für dasKampfflugzeug Boeing F/A-18 Hornet und amF110 für die Jets F15 und F16. Ein weitererMeilenstein der Zusammenarbeit ist die Betei-ligung am GE38 des schweren Transporthub-schraubers CH-53K – hier übernimmt die MTUerstmals die volle Entwicklungsverantwortungfür Komponenten eines US-Militärprogramms.Gut geeignet wäre dieser Antrieb auch fürHeavy-Lift-Verwendungen in Europa.

Militärische Triebwerke auf einen Blick• F110• F414• EJ200• F404• J79• RB199• Larzac 04• TP400-D6• GE38• Tyne• T64• MTR390• RR250-C20

Militärische Power

Exzellent betreut: Die EJ200-Triebwerke des Eurofighters werden bei der MTU in München instand gehalten.


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Strahltriebwerke

EJ200 für den Eurofighter TyphoonDas EJ200 ist ein neuartiges Zweiwellen-Zwei-stromtriebwerk mit Nachbrenner in der 90kN-Kategorie und entsteht in Zusammenarbeit mitRolls-Royce, Avio und ITP. Es wird im Euro-fighter und seiner Exportversion EurofighterTyphoon eingesetzt. Die MTU hat den Nieder-und Hochdruckverdichter sowie die elektro-nische Regelung entwickelt und fertigt dieseKomponenten für sämtliche Eurofighter-Trieb-werke. Darüber hinaus ist sie für den Zusam-menbau, die Tests und die Instandsetzungaller von der Bundeswehr bestellten Triebwerkeverantwortlich.

RB199 für den TornadoDas RB199 hat die MTU ab 1969 gemeinsammit Rolls-Royce und Avio für den Einsatz imMehrzweck-Kampfflugzeug Tornado entwickeltund produziert. Mit mehreren Millionen Flug-stunden zählt das Dreiwellen-Zweistromtrieb-werk zu den erfolgreichsten seiner Klasse.Nach bedarfsgerechten Weiterentwicklungenwie dem innovativen Triebwerksregler DECU2020 für die deutsche und die italienische Luft-waffe konzentriert sich die MTU inzwischenauf die Ersatzteilproduktion, die Instandset-zung sowie den Customer und EngineeringTechnical Support. Bei Bedarf erbringt dasUnternehmen diese Leistungen direkt vor Ort.

F414 für die F/A-18 Super Hornet Das F414 ist eine Weiterentwicklung des F404,an dem die MTU ebenfalls beteiligt ist. DasF414 kommt im zweistrahligen US-amerikani-schen Kampfflugzeug F/A-18E/F von Boeingzum Einsatz. Die MTU produziert in engerAbstimmung mit GE Aviation die Trommel desHochdruckverdichters sowie die Deckbänderder beiden Turbinen.

Wellentriebwerke

GE38 für den CH-53KDas GE38 ist ein Wellenleistungstriebwerk fürverschiedene Hubschrauber- und Turboprop-Anwendungen, etwa dem schweren Transport-Hubschrauber CH-53K von Sikorsky AircraftCorporation. Die MTU übernimmt hier erst-mals die volle Entwicklungsverantwortung in-nerhalb eines US-amerikanischen militärischenTriebwerksprogramms und steuert die Nutz-turbine bei. Das neue Triebwerk überzeugt inder Leistungsklasse bis 7.500 PS vor allemdurch sein innovatives Design: Deutlich weni-ger Teile als bei vergleichbaren Triebwerkenund ein besonders effizientes Wartungskonzeptsorgen für maximale Verfügbarkeit und langeEinsatzzeiten.

MTR390 für den TigerDas in Kooperation mit Turbomeca und Rolls-Royce entwickelte MTR390 zeichnet sich durchein modulares Technologiekonzept aus undermöglicht dadurch den Austausch der wich-tigsten Komponenten auch vor Ort beim Be-treiber. Zum Einsatz kommt das MTR390 imdeutsch-französischen Unterstützungs- undPanzerabwehrhubschrauber Tiger. Der MTU An-teil umfasst das Kerntriebwerk mit Brennkam-mer und Gaserzeugerturbine sowie einige An-baugeräte. Diese Hightech-Komponenten tra-gen zur hohen Leistungsdichte des nur 170 kgschweren Triebwerks bei. Mit dem MTR390Enhanced wird eine noch leistungsstärkereVersion realisiert.

4,4 Prozent hält die MTU am F414-Triebwerk von General Electric.

Die F/A-18 Super Hornet fliegt mit MTU-Komponenten.

MTU-Technologie an Bord: Das GE38 bringt den CH53-Kin die Luft.

Turboprop

TP400-D6 für den A400MDie stärkste Propellerturbine der westlichenWelt wird von ITP, der MTU Aero Engines,Rolls-Royce und Snecma Moteurs entwickeltund gebaut. Die Partnerfirmen gehen mit demTP400-D6 technologisch neue Wege, auch inpuncto Service und Logistik: Beide Leistungs-segmente werden individuell und flexibel aufdie Anforderungen für den Betrieb des Airbus-Militärtransporters A400M abgestimmt. Tech-nologisch ist die MTU verantwortlich für dieEntwicklung des Mitteldruckverdichters, derMitteldruckturbine und -welle sowie der Rege-lungssoftware. Die Serienabnahmetests allerTP400-D6 Triebwerke erfolgt bei der MTUMaintenance Berlin-Brandenburg.


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Seite an Seite arbeiten Soldaten und MTUler zusammen: Ein RB199 wird instandgesetzt.

Viel Power, geringes Gewicht – das MTR390 des Tiger-Hubschraubers.

Bei der Betreuung der RB199-Tornado-Antriebe derRoyal Saudi Air Force ist die MTU mit von der Partie.


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MTU Military Services ist das Dienstleistungs-angebot der MTU Aero Engines für den mili-tärischen Kunden. Schon während der Entwick-lung legen die MTU Experten den Grundsteinfür geringe Lebenszykluskosten. Neben derklassischen Instandhaltung geht es um eineRundum-Unterstützung für reibungslosen Be-trieb. Technischer und logistischer Supportgehören ebenso dazu wie Flottenmanagementund maßgeschneiderte Trainingsangebote. Dasist das lückenlose und flexible Servicepaketder MTU, das exakt auf die Anforderungen derMilitärpartner abgestimmt wird.

Service auf den Punkt Optimierung vor Ort Die MTU geht mit ihren Leistungen weit überdie Entwicklung und Bereitstellung von Trieb-werken hinaus. Möglich ist das dank des um-fassenden In-Service-Angebots: MTU-Expertenanalysieren die Triebwerke direkt beim Kunden,führen vor Ort technische Anpassungen durchund sorgen so für signifikant längere Betriebs-zeiten. Mögliche Schäden oder Leistungs-verluste werden frühzeitig erkannt und gezieltbehoben. Hinzu kommt ein kontinuierlichesEngine Health Monitoring, das die Zuverlässig-keit der Triebwerke weiter erhöht und die Kos-ten langfristig weiter senkt.

Mit Rat und Tat stehen MTU-Spezialisten auch vor Ort beim Kunden zur Verfügung.


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Maintenance, Repair und OverhaulDeutschlands führender Triebwerksherstellerbetreut eine große Anzahl militärischer An-triebe. Dabei nutzt die MTU ihre jahrzehnte-lange Erfahrung in der Instandhaltung und ent-wickelt maßgeschneiderte Reparaturkonzepte.So entsteht ein einzigartiges Reparaturspek-trum bei enormer Leistungstiefe. Das sind zweiwesentliche Faktoren, die für kurze Durchlauf-zeiten bei höchsten Qualitätsstandards sorgenund überdurchschnittlich lange Triebwerks-laufzeiten sowie geringen Instandhaltungsauf-wand ermöglichen.

Voneinander lernen: Die MTU hat sich ander Middle East Propulsion Company (MEPC)in Saudi-Arabien beteiligt und unterstützt siebei der Instandsetzung von Triebwerksmodulendes Tornado der Royal Saudi Air Force. DieBereitschaft, beim Kunden vor Ort aktiv zuwerden (In-Country Capability), ist der Garantfür eine partnerschaftliche Zusammenarbeitauf höchstem Niveau. Beide Seiten lernen von-einander, bauen Fähigkeiten auf und sammelnwertvolle Erfahrung – über Einsatzbedingungendie einen, über Technologien die anderen.

Technischer SupportDer Technische Support der MTU Aero Enginesumfasst Services und Hands-On-Unterstützungfür alle technischen Belange. Ganz gleich obInstandsetzung, In-Service-Probleme odertechnische Optimierungsprogramme: Ein zen-traler Ansprechpartner, der bestens über dieSituation des Kunden und seiner Triebwerkeinformiert ist, koordiniert alle Anfragen undsorgt für schnelle Lösungen.

Triebwerke aus der Wüste: Vor über sechzigJahren wurden die ersten J79-Triebwerke inStarfighter-Maschinen eingebaut und nochimmer sind etwa 500 Flugzeuge, jetzt über-wiegend F-4 Phantom-Jets, mit 1.450 dieserTriebwerke im Einsatz. Das besondere Angebotfür die Betreiber dieser Maschinen: Die MTUerweckt dringend benötigte Ersatzteile fürdiese Triebwerke wieder zum Leben. Sie stam-men aus Alttriebwerken, die in der WüsteArizonas liegen und längst Ausschuss sind.Über 650 Reparaturverfahren, die ständig wei-terentwickelt werden, und jahrzehntelangeErfahrung verhelfen fast der Hälfte dieser Teilezu neuen Einsätzen. Dank dieser schnell undkostengünstig verfügbaren Ersatzteile bleibendie Triebwerke weiterhin einsatzbereit undleisten zuverlässig ihren Dienst.

FlottenmanagementDas Flottenmanagement unterstützt die stra-tegische und operative Planung des Betriebssowie die Instandsetzung von Triebwerkenbeim Kunden und garantiert kontinuierlicheVerbesserungen über die gesamte Lebens-dauer des Triebwerks. Die Experten der MTUAero Engines tragen Sorge dafür, dass die An-triebe mit größtmöglicher Verfügbarkeit undEffizienz sowie möglichst niedrigen Kosten be-trieben werden. MTU Military Services bietetFlottenmanagement auch als Beratungsleis-tung an oder unterstützt den Kunden mitKnow-how bei der Entwicklung von Planungs-prozessen und IT-Systemen.

Schäden erkennen bevor sie entstehen: MitHilfe des Engine Health Monitorings werdenTriebwerke so überwacht, dass Probleme erstgar nicht entstehen. Das statistische Auswer-ten von Daten aus dem Monitoring durch dieRegelungs- und Monitoringelektronik undUntersuchungen, wie Boroskopie oder Ölkon-trollen, verringert Ausfallkosten und hilft, In-standsetzungsintervalle zu optimieren.

Schulung in Deutschland: MTU-Spezialisten qualifizieren Kollegen aus Saudi-Arabien. Mittels Health Monitoring können Schäden vermiedenwerden.

Die MTU stellt die Ersatzteilversorgung für das J79 derPhantom F-4 sicher.


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Logistischer SupportDie MTU Aero Engines bietet auch umfassendeLogistik-Dienstleistungen an. Dazu gehörenWartungskonzepte für den Betrieb einer Luft-fahrzeugflotte, die genau auf die operativenAnforderungen abgestimmt werden. Sie sinddie Basis für eine lückenlose Ersatzteillogistik.Auf Wunsch übernimmt die MTU alle logisti-schen Aufgaben von der Ersatzteilversorgungund -prognose bis hin zum Lagermanagement.

Optimale Verfügbarkeit: Von der Bedarfs-planung über die Bereitstellung bis hin zur Lagerung, bietet die MTU alle Aspekte von mo-dernen Logistikkonzepten an. Jederzeit über eineinsatzbereites Triebwerk verfügen zu können,das ist das Ziel, das die MTU für ihre Kundenverfolgt. Damit das gelingt, garantiert die MTUeine zuverlässige Ersatzteilversorgung durchoptimale Verfügbarkeit und größtmöglicheEffizienz.

Facilities & TrainingDie MTU Aero Engines besitzt die Erfahrungund die nötigen Ressourcen, um Kunden mitder kompletten Ausrüstung für die Instand-haltungseinrichtungen auszustatten. Das An-gebot umfasst unter anderem Standard-Hand-Tools, Aircraft Ground Equipment, Wartungs-einrichtungen und Triebwerksprüfstände. Füreine entsprechende first- und second-LineWartungsausbildung des Personals sorgt dasMTU Training mit bedarfsgerechten Schulungs-konzepten.

Auf dem Prüfstand: Erfahrung an eigenenTestständen und Kundenprüfständen überJahrzehnte hinweg qualifiziert die MTU AeroEngines, komplette Prüfstande für alle Artenvon Triebwerken und das entsprechende Zu-behör anzubieten. Komplett bedeutet: vomEntwicklungs-Know-how bis zur schlüsselfer-tigen Übergabe des Prüfstandes und seineInbetriebnahme vor Ort.

Immer bereit – das Lagermanagement der MTU.

Auf dem Prüfstand werden die Triebwerke auf Herz und Nieren überprüft.


• Instandsetzung• Teilereparatur

• Anbaugeräte Reparatur

• Vor-Ort Maintenance

• Handbücher• Helpdesk

• Technischer Repräsentant

• Aircraft-on-Ground Service

• Engine Health Monitoring

• Life Cycle Management

• Ersatzteillogistik und Bedarfsplanung

• Training & Qualifikation

• Werkzeuge• Aircraft Ground

Equipment

• Schadensanalyse• Designänderungen

• Logistikplanung• Materialmanage-

ment

• Lagermanagement• Logistikkonzepte

• Instandhaltungsein- richtungen

• Prüfstände

Serv

ice

leve

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MRO Services Technischer Support Flottenmanagement Logistischer Support Facilities & Training

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Das Servicekonzept der MTU: umfassend und flexibel.


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Komplexe Projekte erfordern Überblick aberauch Einblick von der Vogelperspektive bis insDetail und wieder zurück. Das gelingt nur mitfundiertem Wissen und viel Erfahrung. Gebün-delt und zur Verfügung gestellt wird es mitHilfe des MTU-Wissensmanagements, das fürden Know-how-Fluss im Unternehmen sorgt.Das macht die MTU zu einem leistungsstarkenSystempartner. Erfahrungen aus erster Handmit unterschiedlichen Triebwerken, umfassen-de Ingenieursleistungen – von der Entwicklungüber die Montage bis hin zu Modifikationenund Änderungen am Design – fließen in diesenWissenspool ebenso ein wie die Marktkennt-nisse aus internationalen Partnerschaften undTechnologienetzwerken. Ein Know-how, vondem die Militärpartner der MTU auf ganzerLinie profitieren, angefangen bei der Entwick-lung über die Fertigung und Instandhaltung bishin zum Service.

Systemkompetenz aus einerHand

Hightech Engineering erfolgt unter anderem mitmodernsten 3D-Mock-up-Systemen.

Die Hightech-Fertigung der MTU gewährleistet höchste Qualität.

EntwicklungDie MTU ist einer der weltweit führenden Ent-wicklungspartner und seit Jahrzehnten in zahl-reichen militärischen Triebwerksprogrammenaktiv. Eine Expertise, von der die Kunden desUnternehmens doppelt profitieren: Mit derMTU haben sie einen Partner, der neu ent-wickelte Antriebe genauso gut kennt wie Mo-delle, die schon länger im Einsatz sind – bei-spielsweise das T64 von General Electric fürden Transporthubschrauber CH-53 oder dasvielfältig eingesetzte Tyne von Rolls-Royce.Mit diesem Know-how verfügt die MTU übereinzigartiges Wissen für die Neu- und Weiter-entwicklung aller Triebwerkskomponenten undpassender Regelungssysteme. Die Ergebnissesprechen für sich: Die Nieder- und Hochdruck-verdichter des Unternehmens sind Weltspitze.


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Gemeinsame Problemanalyse am MTR390-Triebwerk.

Komplexe Systeme voll im Griff: EJ200 in der Instandhaltung.

FertigungMit ihrem Hightech-Portfolio innovativer Ferti-gungsverfahren setzt die MTU weltweit Maß-stäbe. Dafür sorgen einzigartige Herstellmetho-den, die kontinuierlich weiterentwickelt werden,etwa das:• Laserformbohren zur Herstellung speziell

geformter Kühlluftlöcher in Hochdruck-turbinenschaufeln,

• Hochgeschwindigkeitsfräsen zur Herstellungvon Blisks,

• Lineare Reibschweißen zur Herstellung von Blisks,

• Schwungrad-Reibschweißen zum Warmver-schmieden zweier Bauteile.

Ein erstklassiges Qualitätsmanagement garan-tiert die gleichbleibend hohe und internationalverlässliche Qualität aller Bauteile und Kompo-nenten.

InstandhaltungIntelligente Instandhaltungs- und Reparatur-konzepte sorgen für schnelle Lösungen. Sieerhöhen die Verfügbarkeit der Triebwerke undsenken die Kosten. Damit das in der Praxisfunktioniert, müssen alle Aktivitäten exakt aufden Kunden abgestimmt sein. Beispielhaftdafür stehen die Instandhaltungsleistungender MTU im Rahmen der Kooperation mit derLuftwaffe. So sind MTU-Experten direkt imFliegerhorst Erding stationiert, wo sie sich ge-meinsam mit den Spezialisten der Bundeswehr

um sämtliche Tornado-Triebwerke RB199 derLuftwaffe kümmern sowie um die RR250-C20des Bo105-Hubschraubers. Auch bei der MTUin München arbeiten Soldaten Seite an Seitemit MTU-Kollegen und betreuen die Triebwerks-muster EJ200 des Eurofighters, J79 derPhantom und MTR390 des Tiger-Kampfhub-schraubers.

In-Service-Support Synergieeffekte entstehen durch Zusammen-arbeit; die MTU bietet mit ihrem In-Service-Support hier ein umfassendes Gesamtkonzeptan. Die Vorteile für den Kunden: ErfahreneMTU-Spezialisten stellen das Triebwerk vorOrt auf die konkreten Einsatzbedingungen einund betreuen es über den gesamten Lebens-zyklus hinweg. So lassen sich technischeSchwachstellen frühzeitig erkennen und ab-schaffen. Das erhöht die Zuverlässigkeit derTriebwerke und senkt nachhaltig die laufendenKosten. Mehr noch: Dank der intensiven Zu-sammenarbeit zwischen Kunden und der MTUlassen sich individuelle Anforderungen schnel-ler und zuverlässiger erfüllen. Das ist die Ga-rantie für eine erfolgreiche Mission.


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Das Entwickeln innovativer Reparaturverfahrenund immer neuer Spitzentechnologien ist dieStärke der MTU Aero Engines. Damit sorgt siefür völlig neue Reparaturmöglichkeiten undniedrigere Instandhaltungskosten, da Teile, diein der Vergangenheit komplett ausgetauschtwerden mussten, jetzt schnell und zuverlässigrepariert werden können. Das erhöht die Ver-fügbarkeit der Komponenten und ermöglichtmit Blick auf den gesamten Lebenszyklus einesTriebwerks überdurchschnittlich lange Lebens-dauer. Die Liste der innovativen Reparaturver-fahren kann sich sehen lassen.

Schaufelspitzen präzise geformt Mit zwei innovativen Reparaturverfahren stelltdie MTU beschädigte Schaufelspitzen wiederher: Um ihre ursprüngliche Geometrie zu er-neuern, wird mit Hilfe des Laserpulverauftrag-schweißens (LPA) zunächst Material aufgetra-gen und vorkonturiert. Das adaptive Fräsensorgt dann im zweiten Schritt für eine aerody-namisch präzise Form. Erfolgreich eingesetztwird dieses kombinierte Reparaturverfahrenunter anderem für die Leitschaufeln im Hoch-druckverdichter sowie die Laufschaufeln in derMitteldruckturbine des RB199.

Leitschaufeln mit ProfilFremdkörpereinschläge und Erosion könnendas Profil von Leitschaufeln zerstören, etwa inNiederdruckverdichtern. Mit Hilfe des Elektro-nenstrahlschweißens lassen sich einzelneSchaufelprofile schnell und kostengünstig re-parieren. Das Besondere: In das Bauteil wirdnur sehr wenig Wärme eingebracht, so dasses kaum zu Verformungen kommt. Das mini-miert den Zeitaufwand für die Nachbearbei-tung. Eingesetzt wird das neue Verfahren zumBeispiel bei der Reparatur der Leitschaufelnim Niederdruckverdichter des RB199.

Blisks nach MaßAuch das neue EJ200-Triebwerk im Eurofighterprofitiert schon von den Reparaturfertigkeitender MTU. Beschädigte Blisks lassen sich miteinem speziellen Verfahren wiederherstellen.Der beschädigte Bereich wird zunächst abge-trennt und danach ein Standardersatzteil an-geschweißt. Möglich ist das dank des neu ent-wickelten Wolfram-Plasma-Lichtbogenschwei-ßens im Stichlochverfahren. Der sogenanntePatch, also das Standardersatzteil, wird dannadaptiv abgearbeitet, so dass sich die Origi-nalkonturen des Blisks wiederherstellen lassen.Schnell, günstig und absolut präzise. Mehrnoch: Die MTU ist weltweit das einzige Unter-nehmen, das ein solches Verfahren anbietet.

Schicht für Schicht zu alter StärkeKontaktkorrosion verändert die Passmaße me-tallischer Werkstoffe – etwa am Verdichteraus-trittsgehäuse des Tyne Turboprop-Triebwerksvon Rolls-Royce. Die MTU korrigiert diese Ver-änderungen, indem sie mittels Lichtbogen-drahtspritzens gezielt neue Materialschichtenaufträgt - passgenau und selbst in größererStärke dauerhaft haltbar und temperaturbe-ständig. So temperaturbeständig, dass selbstein anschließendes Reparaturschweißen desBauteils noch möglich ist.

Keine Chance für Erosion: ERCoatnt

Sand und Staub greifen die Oberflächen vielerTriebwerkskomponenten an. Mit ERCoatnt hatdie MTU erstmals ein wirksames Schutzschildentwickelt. Die innovative Erosionsschutzbe-schichtung schützt Verdichterschaufeln zuver-lässig und erhöht ihre Widerstandsfähigkeitsignifikant. Zum Einsatz kommt die patentierteMTU-Technologie beispielsweise im RR250-C20,wo sie den Axialverdichter zugleich vor Erosionund Korrosion schützt. Auch das Tyne-Triebwerkund das neue TP400-D6 des A400M werdendamit ausgestattet.

Einzigartiges Reparatur-spektrum

Nummer 1 in der TeilereparaturDie MTU-Leistungsfähigkeit in der Teile-reparatur lässt sich schon mit einemBlick auf die jährlichen Zahlen erahnen: • 12.500 verschiedene Reparaturvor-

gänge• 140.000 Arbeitsstunden• 50.000 reparierte Leit- und Lauf-

schaufeln • 15.000 weitere reparierte Triebwerks-

komponenten (Gehäuseteile, Scheiben etc.)

ERCoatnt schützt Verdichter vor Erosion.


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Laserbearbeitung erlaubt präzises Bohren undSchweißen.

Das kann nur die MTU – weltweit: Mittels Patching werden schadhafte Blisks repariert.

Hightech-Schichten werden durch Plasmaspritzen aufgetragen.

Laserpulverauftragschweißen verhilft Triebwerks-schaufeln zu einem neuen Leben.


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Strategische Partnerschaften sind für dieSicherheit eines Landes ebenso wichtig wiefür den Fortschritt in der Luftfahrt. Eine Er-kenntnis, die sich die MTU Aero Engines aufdie Fahne geschrieben hat – in der Zusammen-arbeit mit Militärkunden ebenso wie bei Ge-meinschaftsprojekten mit führenden Trieb-werksherstellern in aller Welt. Das Ergebnis:In beiden Fällen potenziert sich das Wissenaller Beteiligten und lässt sich effektiv in wei-tere Projekte einbringen. Entscheidend für denErfolg ist die Ausrichtung auf den Kunden.Seine Leistungsanforderungen haben für dieMTU Priorität. Das gilt für die Entwicklungneuer Triebwerke ebenso wie für sämtlicheFertigungs-, Instandhaltungs- und Servicean-gebote des Unternehmens.

Geteiltes Wissen ist doppeltes WissenWer Wissen und Erfahrung systematisch teilt,stärkt seine Kunden und sich selbst. Mit dieserStrategie hat sich die MTU weltweit zu einemanerkannten Partner für militärische Triebwerkeentwickelt. Die MTU-Spezialisten arbeiten engmit den Fachleuten auf Auftraggeberseite zu-sammen und führen die gemeinsamen Projektezielsicher und effektiv zum Erfolg. Beide Seitengewinnen: Während die Kunden vom Know-how-Transfer profitieren, lernt die MTU ihreKunden noch besser kennen. Das ist der ent-scheidende Schritt zu maßgeschneiderten Lö-sungen, die sich für alle Beteiligten auszahlen.

Gemeinsam mehr erreichen Eine besondere Partnerschaft ist die Koopera-tion mit der Luftwaffe. Hier betreut die MTUzusammen mit der Luftwaffe fünf Triebwerks-muster – bei der MTU in München sowie imFliegerhorst Erding. Die Verantwortung liegt inihren Händen; das bündelt Kapazitäten, spartKosten, Zeit und Ressourcen. Durch die volleIntegration in diesen Prozess sichert sich dieBundeswehr wertvolles Triebwerkswissen.

Dienst am KundenDie MTU Aero Engines hat sich unter der Prä-misse „Committed to the mission“ zum Ziel ge-setzt, alle operativen Bedürfnisse der Kundenzu erfüllen. Dazu gehört die klassische Instand-haltung und ein umfassender Service. Die MTUbietet ihn je nach Bedarf und individuellemAnforderungskatalog – von der gemeinsamenWeiterentwicklung über umfassende Trainingsbis hin zum Vor-Ort-Service.

Teamarbeit: Im Rahmen ihrer Kooperation arbeiten Soldaten der Luftwaffe und MTUler Hand in Hand.

Service-Aktivitäten direkt vor Ort• Support rund um die Eurofighter-Trieb-

werke der österreichischen Luftwaffe im Fliegerhorst Zeltweg

• Vor-Ort-Betreuung der deutschen Luftwaffe

• Betreuung für Airbus Military bei der Flugerprobung in Toulouse

• Betreuung der Triebwerke in der End-montage des Eurofighters und des Tigers


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Ohne großen Aufwand: Die Boroskopie gibt Aufschlußüber den Zustand eines Triebwerks.

Sofort nach einem Flug kümmert sich die MTU um den Antrieb.

Auch die österreichische Luftwaffe setzt bei der Betreu-ung ihrer Eurofighter-Flotte auf die Triebwerksexpertiseder Deutschen.


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In der militärischen Luftfahrt können selbstkleinste Fehler den Erfolg einer Mission ge-fährden. Das kann mit MTU-Produkten und -Dienstleistungen nicht passieren: Sie gibt esausschließlich in höchster Qualität. Das doku-mentieren nicht nur die Zertifizierungen undZulassungen der weltweit wichtigsten Luft-fahrtbehörden, sondern vor allem die geringenReklamationsraten der militärischen Kunden.Damit das so bleibt, setzt die MTU AeroEngines bei der Entwicklung, Fertigung undInstandsetzung von Triebwerken auf kontinuier-liche Verbesserung. Alle Produkte, Prozesseund Verfahren werden durchgehend überwachtund regelmäßig internen Audits unterzogen.So lassen sich Optimierungspotenziale auf-decken und konsequent ausschöpfen. EineStärke, von der alle Beteiligten profitieren.Der Erfolg eines jeden Unternehmens stehtund fällt mit der Belegschaft. Die Mitarbeiterder MTU verfügen über ein für die Brancheüberdurchschnittlich hohes Qualifikations-niveau und sind zudem hochmotiviert. Aus- undWeiterbildung werden bei Deutschlands füh-rendem Triebwerkshersteller groß geschrieben.

Zertifizierte QualitätDas MTU-Managementsystem berücksichtigtdie Anforderungen der Normen ISO 9001 beziehungsweise EN/AS 9100 und der ISO14001. Die im Folgenden aufgeführten Zulas-sungen berechtigen die MTU, luftfahrttauglicheTriebwerksteile und Triebwerksmodule zu ent-wickeln, herzustellen und instand zu halten.

Qualität schafft Sicherheit

Normen• ISO 9001:2008 • EN 9100:2003 • ISO 14001:2005 • EMAS

Zertifikate• Luftfahrtbetrieb für Luftfahrtgerät der

Bundeswehr nach AQAP2110 • Entwicklungsbetrieb nach EASA Part 21J • Herstellungsbetrieb nach EASA Part 21G • Instandhaltungsbetrieb nach EASA Part 145 • Instandhaltungsbetrieb nach CFR 145• Instandhaltungsbetrieb nach CCAR 145

Internationale Standards• Erstellung von technischer Dokumentation

nach ASD S1000D • Abwicklung von Material Support

nach ASD S2000M

Höchste Kompetenz beim Boroskopieren ist ein Garant sicheren Flugbetriebs. Nur so können Fehler rechtzeitig erkannt werden.

Eindringprüfen ist ein Standardverfahren bei derKontrolle von Triebwerkskomponeten.


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Mit ihren innovativen Produkten, hochmoder-nen Reparaturverfahren und einzigartigen Ser-vice-Angeboten hat sich die MTU Aero Enginesweltweit eine Spitzenposition erarbeitet undbleibt auf Wachstumskurs. Als global führenderAnbieter von Schlüsseltechnologien, wie Hoch-druckverdichter und Niederdruckturbinen, hatsie sich in der zivilen wie militärischen Luft-fahrt als unverzichtbarer Partner etabliert undbringt ihr Know-how in die weltweit wichtigstenTechnologieprogramme ein. Eine starke Posi-tion, die das Unternehmen durch intensiveForschung und Entwicklung kontinuierlich aus-baut. Der Schlüssel zum Erfolg ist die kompro-misslose Kundenorientierung des Unterneh-mens – eine konsequent partnerschaftlicheZusammenarbeit, die Kosten reduziert und dieQualität verbessert.

Mit Schubkraft voran So aufgestellt wird die MTU Aero Engines inZukunft auch auf dem militärischen Sektoreine Rolle spielen, die weit über Deutschlandhinausgeht. Dafür sorgt vor allem ihre Bereit-schaft, sich zielgerichtet am Missionserfolg derKunden zu orientieren und bei den Partnern vorOrt eigene Kapazitäten aufzubauen. In Europaist die MTU einer der wichtigsten Partner beider Entwicklung und Fertigung militärischerAntriebe. Seit Jahrzehnten bestimmt sie dieGeschicke und Fortschritte der militärischenLuftfahrt und das soll auch so bleiben.

Exzellente Leistung auch in Zukunft: Dafür sorgt die MTU.


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MTU Aero Engines GmbHDachauer Straße 66580995 München • Deutschland Tel. +49 89 1489-0Fax +49 89 [email protected]


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