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Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Date post: 06-Apr-2016
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Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857
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Page 1: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Die Entwicklung zum Industrieort

Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857

Page 2: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Projektierte Eisenbahnlinien (1852)

Page 3: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Bahnbetrieb Langenthal (um 1900)

Page 4: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Bahnhofgebäude Langenthal (1856)

Page 5: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Bahn löst die Pferdepost ab

Page 6: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Firmen siedeln sich entlang an der Bahnlinie an

Page 7: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Langenthal–Huttwil–Bahn (1889)

Page 8: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Langenthal – Niederbipp 1907Langenthal – Melchnau 1912

Page 9: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Textilwerke Gugelmann

Page 10: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Ammann AG 1911: Teer–/Makadam–Maschine

Page 11: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Teppichfabrik Ruckstuhl

Page 12: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

1906 Gründung Porzellanfabrik

Page 13: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Neubau Brauerei, 1899

Page 14: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Banken: Münzen im 19. Jhd.

Page 15: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Käsehandlung Sommer

Page 16: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Elektrizitätswerk Wynau

Page 17: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Industrie und Gewerbe (1935)

Page 18: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Johann Bützberger (1820 – 1886) mit Wohnsitz

Page 19: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

J.F.Gugelmann; A.Gugelmann

Page 20: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Brüder Jakob und Ulrich Ammann (Firmengründer)

Page 21: Die Entwicklung zum Industrieort Die Folgen des Bahnanschlusses von 1857.

Arnold Spychiger (1869-1938) mit Wohnsitz


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