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DER NÄCHSTE SCHRITT IN DIE ZUKUNFT · 2020. 10. 26. · sche Kraftstoffe auf Wasserstoff-Basis....

Date post: 22-Jan-2021
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DER NÄCHSTE SCHRITT IN DIE ZUKUNFT Der Synthetischen Kraftstoffe
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Page 1: DER NÄCHSTE SCHRITT IN DIE ZUKUNFT · 2020. 10. 26. · sche Kraftstoffe auf Wasserstoff-Basis. Diesel MAXX stellt die erste Etappe auf dem Weg der Entwicklung zu vollständig synthetischen

DER NÄCHSTE SCHRITT IN DIE

ZUKUNFTDer Synthetischen Kraftstoffe

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Die TAS-Tankstellen wollen dem eigenen Anspruch gerecht werden und Ihren Beitrag auf dem Weg zum 100% synthetisch hergestellten und umweltfreundlichen Kraftstoff leisten.

Mit unserem neuen Diesel MAXX machen wir den ersten Schritt. Der Premiumkraftstoff enthält 25 % GtL*–Anteil, einem aus Erdgas in einem speziellem Verfahren hergestellten Diesel-Kraftstoff.

Der Premium-Kraftstoff mit sofortEffektSchon ab dem ersten Tanken profitieren Sie von den Vorteilen von Diesel MAXX. Der neue Kraftstoff verbrennt deutlich sauberer als herkömmlicher Diesel und schont so die Umwelt und auch den Motor. Positiver Nebeneffekt: Mehr Leistung bei sparsameren Ver-brauch.

Gehen Sie mit uns den ersten Schrittin Richtung eFuels – mit Diesel MAXX!

Für UNSERE Umwelt - für UNSERE Zukunft

Was sind eFUELS?Unter eFuels versteht man 100% regenerativ hergestellte syntheti-sche Kraftstoffe auf Wasserstoff-Basis. Diesel MAXX stellt die erste Etappe auf dem Weg der Entwicklung zu vollständig synthetischen CO²-neutralen Kraftstoffen dar.

Der erste Schritt:Diesel MAXX

25% GtL* 75 % herkömmlicher Dieselkraftstoff

Das Ziel:eFUEL 100 % PtL**

*GtL: Gas to Liquid (Erdgassynthese)**PtL: Power to Liquid (Wasserstoffsynthese + CO²)

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DIE Vorteile VON Diesel MAXX?

Es ist keine Modifikation des Motors nötig, da der Kraftstoff für alle herkömmlichen Dieselmotoren zugelassen ist (erfüllt DIN 590).

Somit ist Diesel MAXX eine attraktive Alternative zu herkömmlichem Diesel – mit sofortwirksamen Vorteilen.

Umweltfreundlich weniger Schadstoffausstoß durch

GTL-Beimischung

Leistungsstark maXXimale Leistung dank eines

höheren Energiegehalts (kein Bioanteil)

Sparsam Kraftstoffeinsparung durch eine bessere

Verbrennung (höhere Cetanzahl)

leise niedrige Geräuschentwicklung und

ruhiger Motorlauf

sauber Reduzierung schädlicher

Ablagerungen im Brennraum

witterungsbeständig besseres Kaltstartverhalten und

Kältebeständigkeit

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tack

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tin

g.d

e -

09/2

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Weniger CO₂ und Mehr Leistung ist

Das Ziel!


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