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Daimler Hauptversammlung 2012: Präsentation von Dr. Dieter Zetsche

Date post: 20-Jan-2015
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Absatz im Automobilgeschäft 2011

Mercedes-Benz Cars

Daimler Trucks

Mercedes-Benz Vans

Daimler Buses

1.381.000

426.000

264.000

39.700

+8%

+20%

+18%

+2%

Group Sales 2011 Veränderung in %

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Kennzahlen Geschäftsjahr 2011

Umsatz

Operatives Ergebnis (EBIT)

wie ausgewiesen

aus dem laufenden Geschäft

Konzernergebnis

Wertbeitrag (Value Added)

106,5

8,8

9,0

6,0

3,7

+9%

+20% +24%

+29%

+34%

in Milliarden € Veränderung in %

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“You’re not just building trucks. You’re building better trucks.”

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Mercedes-Benz 2020

Beste MARKE – Bestes PRODUKT – Bester ABSATZ – Beste PROFITABILITÄT

1 3 2 Mercedes-Benz 2020

Page 15: Daimler Hauptversammlung 2012: Präsentation von Dr. Dieter Zetsche

Global Excellence

Beste MARKE – Bestes PRODUKT – Bester ABSATZ – Beste PROFITABILITÄT

Daimler Trucks Starke PRODUKTE – Regionale CHAMPIONS – Nachhaltiges WACHSTUM

1 3 2

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Wachstumsziele bis 2015

>1.600 Wachstum mit dem

Automobil-markt >500

>400 42

2011 2015

Daimler Trucks

Mercedes-Benz Cars

Mercedes-Benz Vans

Daimler Buses

Daimler Financial Services Angaben in Tsd. Einheiten

Page 17: Daimler Hauptversammlung 2012: Präsentation von Dr. Dieter Zetsche

Profitabilitätsziele bis 2013

Mercedes-Benz Cars

2009 2010 2011 2013

10%

Daimler Trucks

2009 2010 2011 2013

8%

Mercedes-Benz Vans

2009 2010 2011 2013

9%

Daimler Buses

2009 2010 2011 2013

6%

DFS

2009 2010 2011 2013

17%

Zielwerte in %: RoS für Automobilgeschäft RoE für Financial Services

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Wachstum in den Automobilmärkten

WELT NEUE MÄRKTE

2011 2020

TRIADE

Quelle: Interne Langfrist-Prognose.

2011 2020 2011 2020

+55%

+85% +20%

Page 19: Daimler Hauptversammlung 2012: Präsentation von Dr. Dieter Zetsche

Eigene Marke für Elektro-Autos in China

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Unser Weg zu nachhaltiger Mobilität – Pkw

117

C 220 CDI E 300 BlueTEC HYBRID SLS AMG E-CELL

109 0

gCO2/km gCO2/km gCO2/km

Page 22: Daimler Hauptversammlung 2012: Präsentation von Dr. Dieter Zetsche

Unser Weg zu nachhaltiger Mobilität – Nutzfahrzeuge

26

Actros Citaro G BlueTec HYBRID Vito E-CELL

20 0

gCO2/ km je Passagier

gCO2/ km

gCO2/ Tonnenkilometer

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Page 24: Daimler Hauptversammlung 2012: Präsentation von Dr. Dieter Zetsche

Bildungsinitiative Genius

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Disclaimer

Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«, »erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschärfung der Staatsschuldenkrise in der Eurozone, eine Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den Kredit- und Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise Naturkatastrophen, Terrorakte, politische Unruhen, Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf unsere Verkaufs-, Einkaufs-, Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen der Wechselkurse, eine Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei der Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir bedeutende Beteiligungen halten, insbesondere EADS, die erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift »Risikobericht« beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren.


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