01CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANESDAS MAGAZIN DER UNTERNEHMENSGRUPPE
STEIL [email protected]
WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
2018
KRANE SIND UNSERE WELT
02 03CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
[email protected] WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
INHALTSVERZEICHNIS
STEIL PROJECTSTerminalausbau im Mannheimer Hafen
STEIL PROJECTSModernisierung Petersberg Tunnel
STEIL PROJECTSSchwertransport einer Lokomotive
STEIL COMPANY„Gesundes Grillen“
STEIL NEWSTEREX AC 100 / BASF Award
04
06
10
12
14
TRADITION UND INNOVATIONLiebe Leserinnen und Leser,
ich freue mich, Sie zur neuen Ausgabe unseres
Kundenmagazins Cranes zu begrüßen. Auch dieses
Mal nehmen wir Sie mit auf eine spannende Reise
in unsere faszinierende Welt der Krane. Ein ab-
wechslungsreiches Jahr voller großer Projekte liegt
hinter uns.
Im Dezember 2016 transportierten wir in Koopera-
tion mit unserem Tochterunternehmen, der onroad
GmbH, ein Stück Geschichte: Es galt die 60 Ton-
nen schwere, 1934 erbaute Lokomotive des Vereins
Dampflokfreunde Konz e.V. vom Restaurations-
schuppen zum Konzer Bahnhof zu ziehen. Eine
vorausschauende, detaillierte Planung und Umset-
zung sorgten dafür, dass die historische Lok jetzt
als Denkmal am Konzer Bahnhof zu bestaunen ist.
In dieser Ausgabe stellen wir Ihnen zudem das
Projekt vor, für das wir von der Branchenvertretung
für Schwertransporte und Autokrane (BSK) mit dem
Award in der Kategorie Kranarbeiten ausgezeich-
net wurden: Die Überführung und Aufstellung der
beiden neuen Krane Titan V und Titan VI im Mann-
heimer Hafen. Die Namen aus der griechischen
Mythologie verweisen bereits auf die außerordent-liche Kraft der beiden Containerkrane! Überzeugen
Sie sich selbst auf den Seiten 4 und 5 von den
beiden Titanen!
Auf den Seiten 6 und 7 können Sie mehr zur Erneu-
erung des Petersbergtunnels lesen. Nach mehr als
135 Jahren wurde es Zeit für eine Anpassung an die
aktuellen technischen Anforderungen. Der Hub von
bis zu 120 Tonnen und der Höhenunterschied von
20 Metern sind nur zwei der Herausforderungen,
die es reibungslos zu meistern galt.
Lernen Sie zudem unser Angebot und unsere Erfolge
im Bereich des Betrieblichen Gesundheitsmanage-
ments kennen. Bei unserem Aktionstag „Gesundes
Grillen“ hörten wir spannende Vorträge zum The-
ma gesunde Ernährung, zudem fand das Brotdosen-
Projekt, das wir mit Unterstützung unserer Auszu-
bildenden durchführten, allseits großen Anklang bei
unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen der
aktuellen Ausgabe der Cranes!
Herzlichst,
BIRGIT STEILGESCHÄFTSFÜHRERIN
IMPRESSUM
CRANES: Das Magazin der Unternehmensgruppe Steil Kranarbeiten ver-steht sich als Informationsplattform rund um das Thema Kranarbeiten. Cra-nes bietet Informationen zur Unternehmensgruppe, zu aktuellen Projekten, über branchenspezifische Serviceleistungen, fachliche Rahmenbedingungen sowie über wirtschafltliche und technische Hintergründe. Cranes ist eine Kundenzeitschrift von Fachleuten für Fachleute. Unser Anliegen ist eine kunden- und praxisnahe Berichterstattung.
HERAUSGEBER: Steil Kranarbeiten, Auf dem Adler 3, D-54293 Trier, Tel. +49 (0) 651 14656-0, Fax +49 (0) 651 14656-30.
GESAMTKONZEPTION: Steil Kranarbeiten; ChefEtage GmbH, Petrusstraße 4, 54292 Trier.
LAYOUT: ChefEtage GmbH.
REDAKTION: ChefEtage GmbH.
DRUCK: Nikolaus Bastian Druck und Verlag GmbH, Industriepark Region Trier, Robert-Schuman-Straße 5, 54343 Föhren.
FOTOGRAFIE: Steil Kranarbeiten; Yaph Hakimi; Hermann Schulte; photogroove.
Geschäftsführerin Birgit Steil
04 05CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
STEIL PROJECTSWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE [email protected]
TITANENTerminalausbau im Mannheimer Hafen
Am Containerterminal der Contargo Rhein-Neckar GmbH im Mannheimer Hafen wurden Anfang April 2017 zwei neue Krane errichtet: Titan V und Titan VI, deren Namen aus der griechischen Mythologie auf die besonde-re Kraft der Containerkrane hinweisen. Steil Kranarbeiten und die onroad GmbH waren maßgeblich an der Aufstellung dieser Titanen beteiligt.
Im Mannheimer Hafen gibt es zwei neue, mo-
numentale Containerkrane. Am 06. April wur-
de im Mühlauhafen der gelbe Titan VI errichtet,
am 08. April der rote Titan V. Bevor mit der
Montage begonnen werden konnte, galt es
zunächst, die Komponenten aus Speyer nach
Mannheim zu transportieren. Steil Kranarbeiten
lieferte hierzu das beste Konzept: Für die erste
Transportstrecke wurde eine passende Selbstfahrer-
kombination aus insgesamt 14 Achsen zusam-
mengestellt. Diese bestand neben einem 2-Achs
InterCombi und einem 6-Achs InterCombi eben-
falls aus einem 6-Achs EuroCombi-Modul. Die
einzelnen Komponenten – hierunter auch der
überlange Kranbahnträger – wurden im Speyerer
Hafen mit einem Demag CC 3800-1 von Steil
Kranarbeiten auf ein Schiff verladen und nach
Mannheim überführt.
Am 07. April begannen dann die Montage-
arbeiten: Zunächst wurde ein Probehub durch-
geführt, um besser einschätzen zu können, wie
der Hauptträger des gelben Titan VI am Kran
hängt. Dieser gelang, nachdem der benötigte
Spreizwinkel mithilfe längerer Seile bewerkstel-
ligt wurde. Im Anschluss wurden die landseitigen
Feststützen sowie die wasserseitigen Pendel-
stützen passgenau positioniert, damit der Auto-
kran diese am nächsten Tag nur noch hochziehen
und nicht mehr bewegen musste. Am nächsten Morgen startete bereits um 7.00 Uhr der Haupthub:
Der längs zur Werfthallenstraße liegende, 83 Meter
lange Hauptträger musste angehoben und um
90 Grad über den gesamten Platz bis zur Straße
gedreht und in seine Endlage hochgezogen
werden. Zwei Hilfskrane (130 und 200 Tonnen)
hoben anschließend die Pendelstützen nachein-
ander an, die schließlich an der Wasserseite des
Hauptträgers montiert und verschraubt wur-
den. Im nächsten Schritt waren die Feststützen
an der Landseite an der Reihe. Erst jetzt konn-
te der Hauptträger vom Raupenkran gelöst
werden – der erste der beiden Titanen stand
somit sicher auf eigenen Beinen! Am darauffol-
genden Samstag wurde der rote Titan V nach
dem gleichen Prinzip aufgestellt.
Im Mannheimer Mühlauhafen erstrahlt der Con-
tainerterminal nun in signalstarkem Rot, Gelb
und Blau. Dank der durchdachten Planung sowie
organisierten Umsetzung von Steil Kranarbeiten
ist das Terminal somit bestens für die Entwicklung
des Containerverkehrs gerüstet.
Für die erfolgreiche Ausführung ist Steil Kran- arbeiten darüber hinaus mit dem BSK-Award 2017
in der Kategorie Kranarbeiten (BSK – Branchen-
vertretung für Schwertransporte und Autokrane)
ausgezeichnet worden!
06 07CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
STEIL PROJECTSWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE [email protected]
PETERSBERG TUNNELUmbau und Modernisierung einer Tunnelröhre
Zwischen Neef und Ediger-Eller an der Mosel liegt der Bahntunnel Petersberg. Nach rund 135 Jahren wird die 367 Meter lange Röhre erneuert, verbreitert und technisch auf den neuesten Stand gebracht. Hierzu gehört auch die Auskleidung mit einer neuen, wasserundurchlässigen Innenschale aus Stahlbeton. Am 06. Mai 2017 begann die Reali-sierung der Umbau- und Modernisierungsarbeiten von einem zwei- zu einem eingleisigen Abschnitt.
Durchgeführt wurden die Erneuerungsmaßnahmen
mit der sogenannten „Tunnel-im-Tunnel-Methode“.
Hierzu wurde eines der Gleise in die Mitte des Tun-
nels verlegt, damit die Züge dieses nutzen konnten.
Darüber hinaus wurde eine Schutzeinhausung
errichtet. Zwischen dem Tunnel und der neuen
Schutzeinrichtung konnte so gearbeitet werden,
während der Bahnbetrieb parallel eingleisig aufrecht
erhalten blieb. Pausierte der Zugbetrieb, konnten
auf diese Weise sogar Sprengungen durchgeführt
werden. Eine solche Methode wurde erstmalig in
dieser Form in der Bundesrepublik auf einem elekt-
rifizierten Streckenabschnitt realisiert!
Die Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG wurde
damit beauftragt, die massiven Maschinen zu he-
ben und einen reibungslosen Hub zu ermöglichen.
Für den Aufbau der innovativen Schutzeinhausung
kam der Liebherr LTM 1500 zum Einsatz.
Zur Umsetzung des Großprojekts wurden drei
Tunnelbohrmaschinen mit jeweils mehreren Ton-
nen Gewicht eingesetzt. Dabei mussten diese bis
zu 120 Tonnen schweren Maschinen auf die Bahn-
linie gehoben werden. Erschwerte Bedingungen
waren neben dem hohen Gewicht auch der geringe
Platz rund um die Baustelle und der Höhenunter-
schied von 20 Metern zwischen Baustelleneinrich-
tung und der Einhausung der Bahnlinie.
Während parallel die Züge rollten, wurde in einer
spektakulären Aktion in den Nächten des 27. und 28. August 2017 ein von der Firma Marti geliefertes
Tunnelvertriebsportal mit bestehender Oberleitung
eingeschoben und sukzessive verschoben. Dabei war
die Durchführung der Arbeiten nur im 3-Stunden-
Takt möglich – in den nächtlichen Zugpausen. Dieses
sorgte für die Erweiterung des Tunnels durch Häm-
mern. Mittels dem Bau von Gleisen konnte das 120
Tonnen schwere Tunnelvortriebsportal sogar auf der
Schutzeinheit fahren. Dieser war der erste – und mit
120 Tonnen plus Anschlagmittel auch gleichzeitig der
schwerste – der drei Hübe. Den zweiten und dritten
Hub bildeten Komponenten mit 36 und 52 Tonnen.
Durchgeführt wurden die Hübe mit der CC 3800-1
Raupe von Demag, nachdem das Tunnelvortriebs-
portal mit einer Terex AC 200 vormontiert wurde. Um
die Stabilität des Gewichts und einen störungsfreien
Hub sicher zu stellen, kamen in Kooperation mit der
LGH GmbH auch zwei modulare Spreizen-Systeme
zum Einsatz. Herausfordernd war zudem der gerin-
ge Abstand der Schutzeinhausung zum Tunnelver-
triebsportal von gerade einmal 20 Zentimeter.
STEIL [email protected] WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
MANNHEIMER HAFEN 2017
10 11CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
STEIL PROJECTSWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE [email protected]
Wenn außergewöhnlich schwere Lasten transportiert werden sollen, sind neben Fahr-zeugen auf dem neuesten technischen Stand höchste Sachkompetenz und eine exakte Planung gefragt. Steil Kranarbeiten und das Tochterunternehmen onroad sind in diesen Fällen der perfekte Ansprechpartner. So auch als es galt, eine rund 60 Tonnen schwere historische Lok durch die Innenstadt von Trier-Konz zum Bahnhof zu transportieren.
Die 1934 erbaute Lok, die dem Verein Dampflok-
freunde Konz e.V. gehört, wurde von diesem im
Lokschuppen der deutschen Bahn in Konz res-
tauriert. Der gemeinsame Einsatz von Steil Kran-
arbeiten und onroad begann am 06. Dezember
2016. Um die Dampflok zum Bahnhof trans-
portieren zu können, wurde sie zunächst aus
dem Lokschuppen herausgezogen, aufs freie
Gleis gestellt und dort mithilfe eines Terex
AC 200 und eines Liebherr LTM 1250 auf ein
Acht-Achs Tiefbett gehoben. Damit die Lok
SCHWERTRANSPORT EINER HISTORISCHEN LOKOMOTIVEEine gemeinsame Aktion von Steil Kranarbeiten und onroad GmbH
STEIL [email protected] WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
hier einen sicheren Stand hatte, waren im Vor-
feld Schienen auf dem Tiefbettauflieger verlegt
worden. Am darauffolgenden Morgen fand der
Transport des Denkmals durch Konz zu seinem
neuen Bestimmungsort statt: Gezogen wurde
der Schwertransport von einem Mercedes SLT,
einer Vier-Achs Schwerlastsattelzugmaschine.
Damit die Fahrbahn keine Schäden davontrug,
wurden im Bereich der Konstantinstraße und der
Verlängerung der Bahnhofsstraße Blechplatten
ausgelegt. Darüber hinaus stellten Halteverbote
in den betroffenen Straßenabschnitten sicher,
dass für ausreichend Platz gesorgt war.
Eine besondere Herausforderung stellte die
Unterführung dar: Aufgrund der Enge der Durch-
fahrt musste das Tiefbett auf die niedrigste Fahr-
höhe abgelassen werden – dennoch waren nur wenige Zentimeter Platz zwischen Lok und Brücke.
Dank der frühzeitigen und optimal abgestimm-
ten Planung des Schwertransports, noch lange
bevor sich der erste Lkw ins Rollen gesetzt hatte,
war aber auch in diesem Fall ein reibungslo-
ser und sauberer Ablauf garantiert. Am neuen
Bestimmungsort wurde das Industriedenkmal
von den beiden Kranen auf das Gleis gehoben
und ziert seitdem die Umgebung rund um den
Konzer Bahnhof.
Der Transport der restaurierten Lok erregte natür-
lich große öffentliche Aufmerksamkeit und lock-
te viele Schaulustige an, die den Transport und
den finalen Hub begeistert beobachteten.
12 13CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
STEIL COMPANYWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE [email protected]
„GESUNDES GRILLEN“Eine gelungene Verbindung zwischen Fest und Gesundheitstag
Treffen wechselnde Arbeitszeiten, langes Sitzen und bewegungsarme Tätigkeiten auf eine unregelmäßige und ungesunde Ernährung, können auf Dauer oftmals Krankheiten die Folge sein. Auch bei Steil Kranarbeiten ist man sich dessen bewusst und möchte deshalb Lösungen finden und zeigen, die man praxisnah in den Alltag integrieren kann.
In einem ersten Schritt wurde 2014 eine Koopera-
tion mit der AOK geschlossen, 2015 folgte dann
zusätzlich die Unterstützung der Trierer Hand-
werkskammer. Mit Workshops und umfassendem
Know-how unterstützen beide Institutionen Steil
Kranarbeiten beim Erreichen des zu Beginn der
Maßnahmen festgelegten Ziels: „BGM bedeutet für
uns bei Steil, dass wir gemeinsam lernen, durch ver-
besserte Kommunikation unseren Zusammenhalt
zu stärken. Unser Ziel ist die Steigerung des Wohl-
befindens, indem wir miteinander die Arbeitsbedin-
gungen kontinuierlich verbessern und Ihnen/Euch
die Möglichkeit zur Teilnahme an gesundheitsför-
dernden Maßnahmen bieten.“ Durch eine Eintei-
lung in vier verschiedene Gruppen (Disposition,
Kranfahrer, Lkw-Fahrer und Werkstatt) wurde die
Theorie auch in die Praxis umgesetzt. Mittels an-
onymer Befragungen und einer anschließenden
Bewertung der Ergebnisse konnten Verbesserungs-
vorschläge, wie beispielsweise die Optimierung
von Kommunikationswegen oder auch ein gerin-
gerer Dokumentationsaufwand, direkt in die Tat
umgesetzt werden. Neben regelmäßigen Tagun-
gen des eigens initiierten Arbeitskreises für das
STEIL [email protected] WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
Betriebliche Gesundheitsmanagement, auf denen
Probleme und Verbesserungsmöglichkeiten dis-
kutiert werden, wurde bereits 2015 erstmals ein
Gesundheitstag ins Leben gerufen. Hier stand im
Fokus, den Mitarbeitern eine gesunde, bewusste
Ernährung näher zu bringen und Optionen aufzu-
zeigen, wie sie in den betrieblichen Alltag integ-
riert werden kann. Nach der positiven Resonanz
und einem weiteren Gesundheitstag 2016 wurde
in diesem Jahr die junge Tradition fortgesetzt: Un-
ter dem Motto „Gesundes Grillen“ gab es, neben
Klassikern wie Schwenkern und Würstchen, mit
Geflügel auch „gesundes Fleisch“ sowie Grillge-
müse und viele ausgewogene Beilagen wie un-
terschiedliche Salate oder Körnerbrötchen. Ein
gemeinsames, im Vorfeld initiiertes Projekt zum
Thema Pausenbrot sollte die Gesundheit der Mit-
arbeiter zusätzlich fördern. Hierzu recherchierten
die Auszubildenden Rezepte für gesunde Pausen-
mahlzeiten. Diese sollten fix in der Zubereitung
sein und gesunde Zutaten beinhalten. In eigens
hergestellten Brotdosen, die am Gesundheitstag
an die Mitarbeiter verteilt wurden, lag ein Flyer
mit diesen Rezepten bei. Ziel ist es, dass sich die
Mitarbeiter von dem Projekt inspirieren lassen und
das Teilchen vom Bäcker oder den Softdrink, der
heutzutage in nahezu allen Branchen oftmals zum
Frühstück gehört, durch etwas Gesundes ersetzen.
Begleitet wurde die Veranstaltung von Vertretern
der IKK Südwest, die unter anderem einen Vor-
trag über gesunde Ernährung hielten, eine Atem-
gas-, eine Stoffwechsel- und eine Körperanalyse
durchführten. Zudem wurde auch ein Schnelltest
zum Herzinfarktrisiko durch die Betriebsärztin
angeboten. Eine wirklich gelungene Verbindung
zwischen Fest und Gesundheitstag!
14 15CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
TEREX AC 1000BASF AWARD
STEIL NEWSWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE [email protected]
Wir haben kraftvollen Zuwachs bekommen! Nach-
dem der erste Terex AC 1000 verkauft wurde, ist es
nun schon der zweite dieser Art für Steil Kranarbei-
ten. Der neunachsige Autokran mit einer Tragfähig-
keit von 1.200 Tonnen und einer Hakenhöhe von
163 Metern ist leistungsstark und straßentauglich.
Trotzdem bleibt er sehr kompakt und flexibel.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger verfügt der
neue AC 1000 über ein Schnellverschlusssystem,
mit dem der komplette Oberwagen abnehmbar ist.
Die damit erreichbare Straßenfahrt-Kombination
ermöglicht einen einfachen und schnellen Trans-
port. Das Transportkonzept sieht vor, dass alle Ver-
längerungen und Anbauten auf Standardsattelzüge
passen. So reduziert sich der Kosten- und Zeitauf-
wand für Genehmigungen oder Spezialfahrzeuge/
Schwertransporte.
Der Autokran weist die kürzeste Rüstzeit seiner
Klasse auf, ist schnell aufgebaut und fast unmittel-
bar zugbereit.
Auf der Baustelle ist der AC 1000 in aufgebautem
Zustand völlig mobil, ohne dass eine Abrüstung er-
folgen muss. Durch optimalen Kraftstoffverbrauch
werden nicht nur Kosten gespart, sondern auch
die Umwelt wird geschont. Trotz 20 Metern
Gesamtlänge bietet der Kran durch sein variab-
les Lenksystem (aktive, elektronische Hinterachs-
lenkung) eine exzellente Manövrierfähigkeit. Der
Kran verfügt über zwei von Terex konzipierte
Absturzsicherungssysteme, von denen eines den
ESTA Award für Sicherheit gewonnen hat.
Der AC 1000 ist ein Kran, der die technischen
Möglichkeiten der Gegenwart ausschöpft. Seine
umfassende Ausstattung befähigt ihn dazu,
verschiedenste Aufgabenstellungen problemlos zu
meistern. Seine Effizienz zeigt sich in dem
durchdachten Transportkonzept, den kurzen Rüst-
zeiten und in der hohen Mobilität. Sowohl bun-
desweit als auch im benachbarten Ausland wird
der Kran in der Windkraft und in der Industrie
eingesetzt.
Seit Juli 2015 betreiben wir einen eigenen Stütz-
punkt innerhalb der BASF in Ludwigshafen. Min-
destens 15 Kräne sind dort stets im Einsatz – in
Hochzeiten sogar deutlich mehr! In diesem Jahr
wurden wir mit dem BASF Award 2017 für Kon-
traktoren ausgezeichnet. Neben uns standen fünf
weitere Kontraktoren (im Bereich der Krandienst-
leistungen) zur Wahl. Die Auszeichnung erhielten
wir für unsere Leistungen im Jahr 2016, unter an-
derem dafür, dass wir unsere Arbeiten zur vollsten
Zufriedenheit des Kunden ausgeführt und stets
flexibel auf die individuelle Wünsche des Kunden
reagiert haben. Darüber hinaus gab es keinerlei
Arbeitsunfälle.
Es ist schön zu sehen, dass unsere Arbeit nicht
nur von uns, sondern auch von unseren Kunden
wertgeschätzt wird. Seit dem Jahr 2015 haben wir
in besonderem Maß in neue Kräne investiert und
werden den Stützpunkt auch in Zukunft weiter
ausbauen.
16 CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN 2018
SAARWELLINGENRudolf-Diesel-Straße 3DE 66793 SaarwellingenTel. +49 (0) 6838 98099 - 0Fax +49 (0) 6838 98099 - 19www.steil-saar.de
KIRKEL-LIMBACHIn den Stockgärten 12DE 66459 Kirkel-LimbachTel. +49 (0) 68 38 / 9 80 99 - 0Fax +49 (0) 68 38 / 9 80 99 - 19www.steil-saar.de
LUXEMBURG28, Rue Robert SchumanLU 5751 FrisangeTel. (+352) 23 60 44 - 1Fax (+352) 23 60 44 - 44www.ats-cranes.lu
TRIERAuf dem Adler 3DE 54293 TrierTel. +49 (0) 651 14656 - 0Fax +49 (0) 651 14656 - 50www.steil-kranarbeiten.de
WITTLICHStraßburgstraße 2aDE 54516 WittlichTel. +49 (0) 6571 7210www.steil-kranarbeiten.de
LUDWIGSHAFENBASF, X242DE 67056 LudwigshafenTel.: +49 (0) 621 60 - 917 23www.steil-kranarbeiten.de
Ludwigshafen