BEDIENUNGSANLEITUNG MAXIMA 1000 (ab SN RB403109) und MAXIMA 1300

Deutsch

1.

EINFHRUNG

Diese Bedienungsanleitung wurde von uns fr Carrier Transicold Khlaggregate ausgearbeitet. Sie enthlt alle wichtigen Hinweise fr den tglichen Einsatz Ihres Khlaggregats, alle sicherheitsrelevanten Daten, Ratschlge zum Auffinden und Beheben von Strungen sowie zustzliche Informationen, um den Transport Ihrer Ware unter den bestmglichen Bedingungen durchzufhren. Nehmen Sie sich gengend Zeit, die in der vorliegenden Anleitung enthaltenen Informationen sorgfltig durchzulesen, und versumen Sie nicht, bei allen Fragen zur Arbeitsweise Ihres Carrier Transicold Aggregats hier nachzusehen. Einige Optionen sind mglicherweise nicht darin enthalten. Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Technischen Service. Ihr Khlaggregat gewhrleistet unter korrekten Wartungs- und Anwendungsbedingungen einen lang andauernden, fehlerfreien Betrieb. Die in diesem Handbuch beschriebenen berprfungen helfen dabei, Pannen weitgehend zu vermeiden. Ein umfassendes Wartungsprogramm stellt die Zuverlssigkeit des Aggregats sicher, hlt die Betriebskosten niedrig, erhht die Lebensdauer des Aggregats und steigert dessen Leistung. Stellen Sie sicher, das bei der Wartung Ihres Aggregats nur Originalersatzteile von Carrier Transicold eingebaut werden, die den hchsten Ansprchen an Qualitt und Zuverlssigkeit gengen. Carrier Transicold bemht sich stndig um die Weiterentwicklung seiner Produkte. Daher knnen sich technische Daten ohne vorherige Ankndigung ndern. INHALT Einfhrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Identifizierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warnhinweise und Sicherheitsvorkehrungen . . . . . . . . . . . . . . . . . Laden der Waren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Empfohlene Transporttemperaturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kurzer Blick auf das Bedienteil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1. Mikroprozessor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1. Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1.1. Bei Betrieb mit Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1.2. Bei Betrieb mit Elektromotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1.3. Im Abtaumodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2. Inspektion vor Antritt der Fahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3. Starten des Aggregats - Straenbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4. Starten des Aggregats - Netzbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4.1. Richtlinien fr den Netzbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5. Abschalten des Aggregats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6. Setpoint ndern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7. Manuelles Abtauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8. Zur Anzeige von Aggregatdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9. Zum ndern einer Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 2. 3. 4. 5. 6. 51 53 53 57 58 59 59 60 61 61 61 61 62 63 63 63 64 64 64 65 66 51

8. Strungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.1. Probleme allgemeiner Art . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2. Fehlfunktion, Alarmanzeige und Sicherheitseinrichtungen . . . . . . . 8.3. Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9. Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.1. Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2. Beschreibung der Wartungsmanahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3. Empfohlene lsorten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10. A.T.P. Europe Auszug aus den Bestimmungen . . . . . . . . . . . . . . 11. 24-Stunden-Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

67 67 68 69 69 69 70 71 72 73

52

2.

IDENTIFIZIERUNG

Das Blatt auseinander gefaltet lassen, whrend Sie die Anweisungen lesen. 1. Typenschild Jedes Aggregat kann anhand eines auf dem Khlaggregatrahmen angebrachten Typenschilds identifiziert werden. Auf diesem Schild werden die vollstndige Modellnummer des Aggregats, die Seriennummer, Art und Menge des Khlmittels sowie das Datum der Inbetriebnahme des Khlaggregates angegeben. Bei Problemen sind vor Anforderung eines Technikers die auf dem Typenschild enthaltenen Angaben zu lesen und Name und Seriennummer des Khlaggregates zu notieren. Carrier Transicold bentigt diese Daten zur Durchfhrung eines optimalen Kundendienstes. Der obere Teil ist am Rahmen (1a) und der untere Teil am Mikro (1b) befestigt und daher leicht ablesbar. 2. Lrmpegel-Aufkleber Auf diesem Aufkleber ist der Lrmpegel in Lwa (Schalldruck) angegeben. 3. WARNHINWEISE UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN

Dieses Handbuch enthlt Sicherheits- und Wartungsanweisungen, die helfen, Unflle zu vermeiden. Zu ihrer SICHERHEIT wurden auf dem Produkt folgende Aufkleber angebracht. BEVOR SIE DIESES KHLAGGREGAT IN BETRIEB NEHMEN, lesen sie bitte sorgfltig alle Sicherheitsinformationen in diesem Handbuch und auf dem Produkt. Stellen sie sicher, dass jede Person, die dieses Khlaggregat bedient, eine angemessene Sicherheitsbelehrung erhalten hat. BEI BETRIEB UND WARTUNG DIESES KHLAGGREGATS, sind die Sicherheitshinweise zu beachten. Persnliche Sicherheitsvorrichtungen: Bitte immer angemessene persnliche Sicherheitsvorrichtungen benutzen, bevor sie irgend einen Arbeitsgang, wie in diesem Handbuch erklrt, an diesem Khlaggregat vornehmen. Arbeiten in groen Hhen: Treffen sie alle notwendigen Sicherheitvorkehrungen, wenn sie auf dieses Khlaggregat zugreifen: Verwenden sie sichere Leitern und Arbeitplattformen mit geeigneten Gelndern. Automatischer Start:: Dieses Khlaggregat ist mit einem Autostart/ -stop-System ausgestattet, das insbesondere zur Kraftstoffeinsparung von Nutzen ist. Bei Autostart/-stop Betrieb kann dieses Khlaggregat jederzeit und ohne Voranmeldung starten. Vor Wartungsarbeiten am Khlaggregat sicherstellen, dass der Hauptschalter auf AUS steht. Sicherstellen, dass das Aggregat nicht startet. Das sichere Ausschalten geschieht durch abklemmen: - Des Batteriekabels am Minuspol detr Barrerie im Dieselmodus; - Des Netzsteckers im Netzbetrieb. 53

Riemen und Lfter: Dieses Khlaggregat ist mit einer Auto-Start/Stop Funktion ausgestattet. Es kann jederzeit und ohne Vorwarnung starten. Wenn das Aggregat in Betrieb ist, achten sie bitte auf sich drehende Riemen und Lfter. Vor der Wartung des Khlaggregats sicherstellen, dass der Hauptschalter auf AUS steht. Sicherstellen, dass das Aggregat nicht startet. Das sichere Ausschalten geschieht wie oben beschrieben. Schutzvorrichtungen (Lftergitter oder Abdeckungen zum Beispiel), mssen immer montiert sein. Diese nie entfernen, wenn das Aggregat luft. Hnde, Krperteile, Kleidung, Haare und Werkzeuge von sich drehenden Teilen fernhalten. Elektrizitt: Whrend des Netzbetriebs l werden verschiedene Komponenten aktiviert, besonders im Schaltkasten. Vor der Wartung des Khlaggregats sicherstellen, dass der Hauptschalter auf AUS steht. Sicherstellen, das das Aggregat von der Spannungsversorgung getrennt ist. Das sichere Ausschalten geschieht wie oben beschrieben. Bevor sie am Schaltkasten arbeiten unbedingt sicherstellen, dass keine Spannung anliegt. WENN AM SCHALTKASTEN ARBEITEN UNTER SPANNUNG DURCHGEFHRT WERDEN MSSEN, SO MUSS DIES DURCH QUALIFIZIERTE HOCH- UND NIEDERSPANNUNGSTECHNIKER GESCHEHEN. Immer geeignetes Werkzeug und persnliche Schutzvorrichtungen verwenden, wenn sie an elektrischen Gerten arbeiten: Sicherheitsschuhe und Schutzbrille.

Motorkhlwasser: Dieses Khlaggregat ist mit einem Druckkhlsystem ausgestattet. Unter normalen Betriebsbedingungen ist das Khlwasser im Motor und im Khler sehr hei und steht unter hohem Druck. Auf ausgetretendem Khlmittel besteht erhhte Rutschgefahr. Verschlucken kann zu gesundheitlichen Schden fhren. Nie whrend oder kurz nach dem Betrieb dieses Khlaggregats den Deckel vom Khler bzw. Ausgleichsbehlter entfernen. Falls der Deckel dennoch einmal geffnet werden muss, zunchst mindestens 10 Minuten warten und dieses dann nur uerst langsam und mit grter Vorsicht tun, so dass sich der Druck dann ohne Flssigkeitsaustritt ausgleichen kann. Im Falle eines Flssigkeitsaustritts sofort den Boden reinigen, um ein Ausrutschen zu verhindern Haupt- und Augenkontakt vermeiden. Immer persnliche Schutzkleidung verwenden, wenn sie mit Motorkhlmittel umgehen: Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille.

54

Kltemittel: Kltemittelspritzer dieses Khlaggregats knnen im Falle des direkten Haut- oder Augenkontakts zu Erfrierungen, schweren Verbrennungen oder zum Erblinden fhren. In Verbindung mit einer Flamme oder groer Hitze erzeugt Kltemittel ein giftiges Gas. Die Handhabung mit Kltemittel muss durch qualifizierte Techniker geschehen. Offene Flammen, brennende Gegenstnde oder Funkenflug vom Khlaggregat fernhalten. Immer die persnliche Schutzaustattung tragen, wenn sie mit Kltemittel umgehen: Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille. Erste Hilfe bei Erfrierungen: a. Die von der Erfrierung betroffene Stelle abdecken. b. Die betroffene Stelle mit lauwarmen (nicht heies) Wasser aufwrmen. Falls kein Wasser verfgbar ist, die verletzte Stelle in ein sauberes Tuch wickeln. c. Bei Kltemittelspritzern in die Augen, diese sofort mit sauberem Wasser aussplen. Anschlieend ist ein Arzt aufzusuchen. Verbrennungen und Erfrierungen: Wenn dieses Khlaggregat arbeitet oder kurz danach, knnen einige Komponenten sehr kalt oder sehr hei sein (Auspuffrohr, Rohre, Verdampfer, Kondensator, Sammleroder Dieselmotor zum Beispiel) Vorsicht bei Arbeiten in der Nhe kalter oder heier Komponenten. Bei der Wartung an diesem Khlaggregat immer geeignete Schutzhandschuhe tragen.

Schnittverletzungen: Vorsicht beim Arbeiten an oder in der Nhe von Teilen mit scharfen Kanten (zum Beispiel Verdampfer- oder Kondensatorpaket, Befestigungsklammern). Immer passende Schutzhandschuhe tragen, wenn sie Wartungsarbeiten an diesem Khlaggregat vornehmen. Batterie: Dieses Khlaggregat ist mit einem Bleisure-Akku ausgestattet. Beim Laden der Batterie werden kleine Mengen entflammbaren und explosiven Wasserstoffgases freigesetzt. Surespritzer auf der Haut oder in den Augen fhren zu starken Verletzungen. Die Batterie vor offenen Flammen, brennenden Gegenstnden oder jegliche Funkenquellen schtzen. Immer die persnlichen Schutzvorrichtungen verwenden, wenn sie an der Batterie arbeiten oder diese laden: Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille.

Kltel:

-

Lngeren oder wiederholten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nach dem Umgang mit dem l sorgfltig die Hnde waschen.

55

Umweltfreundlicher Motor:

-

Durch das indirekte TRIVORTEX-Einspritzsystem werden die Schadstoffe im Abgas reduziert.

DEN MOTOR NIE IN EINEM GESCHLOSSENEN RAUM STARTEN, DA DIE ABGASE GIFTIG SIND. Kohlenmonoxid ist ein farb- und geruchloses Gas, das durch unvollstndiges Verbrennen von Kohlenwasserstoffen entsteht. Kohlenmonoxid kann Bewusstseinsverlust und nachfolgenden Tod bewirken.

Einatmen von Kohlenmonoxid kann u.a. folgende Beschwerden hervorrufen. Bewusstlosigkeit, starke Kopfschmerzen, pltzliche Schwcheanflle und Schlfrigkeit, belkeit, Muskelkrmpfe, Pochen in den Schlfen. Bei Anzeichen fr eines der oben genannten Symptome sofort an die frische Luft gehen. Sollten beim Betrieb sich die Gerusche des Motors oder auch des Auspuffsystems ndern, so ist der Motor sofort abzustellen und unverzglich in einer sachkundigen Werkstatt berprfen und instand setzen zu lassen. Umwelt: Denken sie im Zusammenhang mit dem Betrieb dieses Khlaggregats stets an den Schutz der Umwelt. Lassen sie NIEMALS Kltemittel in die Atmosphre ab und entsorgen sie NIEMALS Khlmittel, l, Batterien und Chemikalien in der Natur. Diese mssen gem den geltenden Vorschriften wiedergewonnen oder recycelt werden. Entsorgen sie dieses Kltemittel auf umweltfreundliche Weise und gem den geltenden Richtlinien.

VORSICHT Unter keinen Umstnden darf das Bedienteil mit Display und das Motherboard instant gesetzt werden. ! Bei Problemen im Zusammenhang mit diesen Komponenten wenden sie sich bitte an ihren Carrier Transicold Hndler, der diese dann austauscht. Unter keinen Umstnden sollte ein Techniker an irgend einem Punkt, auer an den Anschlssen fr die Verdrahtung, eine elektrische Messung des Prozessors vornehmen. Mikroprozessorkomponenten funktionieren mit verschiedenen Spannungen und bei extrem geringen Strmen. Eine unsachgeme Verwendung von Voltmetern, Drahtbrcken, Durchgangsprfern, etc., knnte zu einer dauerhaften Beschdigung des Prozessors fhren. Die meisten elektronischen Komponenten sind empfindlich gegenber statischer Entladung (ESD). In bestimmten Fllen kann der menschliche Krper gengend statische Elektrizitt speichern, so dass durch das Berhren Komponenten beschdigt werden knnen. Dies gilt insbesondere fr die integrierten Schaltkreise auf dem Mikroprozessor.

56

4.

LADEN DER WAREN

Eine optimale Luftfhrung im Khlkoffer , das heit ein auf richtige Weise um und durch die geladenen Waren gefhrter Luftstrom ist Voraussetzung fr die Beibehaltung der Qualitt der Waren beim Transport. Falls eine einwandfreie Luftfhrung um die Waren nicht gewhrleistet ist, knnen warme Stellen oder Vereisungen auftreten. Die Verwendung von Paletten wird stark empfohlen. Sind diese so beladen, da ein freier Luftstrom und eine ungehinderte Rckluft zum Verdampfer gewhrleistet ist, helfen Paletten dabei, die Waren gegen die durch den Boden des Laderaums aufsteigende Wrme zu schtzen. Bei der Verwendung von Paletten ist es wichtig, keine zustzlichen Kartons im hinteren Teil des Laderaums zu stapeln, da dieses die Luftfhrung negativ beeinflussen knnen. Das richtige Beladen des Khlfahrzeugs bildet einen weiteren wichtigen Faktor fr den Schutz der Waren. Wrmeerzeugende Waren, wie Frchte und Gemse mssen so eingelagert werden, das die Luft die Waren umstrmt und somit die erzeugte Wrme abfhren kann. Waren, die keine Wrme erzeugen (Tiefkhlkost), mssen eng gegeneinander gepret in der Mitte des Laderaums gestapelt werden. Alle Waren mssen in gebhrendem Abstand von den Wnden des Laderaums eingebracht werden, so da die Luft zwischen Waren und Laderaum frei gefhrt werden kann. Durch die Wnde eindringende Wrme kann den Waren somit nichts anhaben. Es ist wichtig, beim Laden der Ware deren Temperatur zu prfen, um sicherzustellen, da diese die richtige Transporttemperatur hat. Das Khlaggregat ist so konzipiert, da es die Ware auf die geforderte Transporttemperatur halten kann.

KHLAUFBAUTEN MIT SONDERAUSSTATTUNGEN (OPTIONEN)D Bewegliche Trennwand Folgende Mindestabstnde der Trennwand zum Luftaustritt des Verdampfers mssen eingehalten werden: - 1700 mm bei einem Zusatzverdampfer - 2600 mm beim Hauptaggregatverdampfer D Luftverteilung unter der Decke Luftverteilungssysteme drfen keinesfalls verschlossen werden.

RATSCHLGEVor der Beladung D Den Khlaufbau etwa 15 Minuten vorkhlen. D Die im Laderaum vorhandene Feuchtigkeit durch manuelles Abtauen abfhren. (Laderaumtemperatur whrend des Abkhlens unter 3_C und whrend des Heizens unter 8_C). D Der Verdampferlfter (Ausblasffnung) ist durch ein Gitter geschtzt. Bei stndiger Benutzung des Aggregats kann sich am Gitter Eis oder auch Schmutz ansetzen. Daher empfehlen wir, dieses mit Hilfe einer kleinen Brste regelmig zu reinigen. Dies darf NUR geschehen, wenn das Aggregat AUSGESCHALTET ist. Whrend der Beladung D Beladen des Aufliegers nur bei abgeschaltetem Khlaggregat durchfhren. D Es wird empfohlen, die Tren nur so lange wie ntig zu ffnen, um somit das Eindringen von warmer, feuchter Luft in den Khlkoffer zu minimieren. D Whlen Sie die Laderaum-Temperatur je nach transportierter Ware mit Hilfe des Thermostats. D Die Kerntemperatur der zu ladenden Waren prfen (z.B. Stechthermometer). 57

Ladungsabstandhalter

D Beachten Sie bitte, da Luftansaug- und Ausblasffnung des Verdampfers nicht zugestellt werden. D Lassen Sie einen Freiraum von etwa: - 6- cm zwischen Ladung und Stirnwand, -8 - 20 cm zwischen Ladung und Dach, (Verdampferausblasffnung muss frei bleiben) - einige Zentimeter zwischen Ladung und Boden (durch Lattenroste oder Paletten).

Beladen auf Paletten

D Vergessen Sie nicht, die Tren zu schlieen.

D Vor dem Schlieen der Tren berprfen Sie noch einmal Ihre Ladung und sorgen Sie dafr, da sich niemand im Laderaum befindet.

ANMERKUNG:Wir empfehlen, den Khlaufbau bei der stationren Benutzung im Schatten abzustellen. WICHTIG Ein Aggregat nie lnger als einen Monat auer Betrieb setzen. 5. EMPFOHLENE TRANSPORTTEMPERATUREN

Nachfolgend finden Sie allgemeine Empfehlungen hinsichtlich Transporttemperaturen fr Produkte und Betriebsmodi des Aggregats. Diese dienen nur als Richtwerte und sollten nicht als wichtiger erachtet werden als die Angaben des Spediteurs oder Empfngers in Bezug auf den Einstellwert der Temperatur. Von Ihrer Carrier-Transicold-Vertriebsstelle erhalten Sie ausfhrlichere Angaben. Produkt Bananen Frisches Obst und Gemse Frisches Fleisch und frische Meeresfrchte Molkereiprodukte Eis Tiefgekhltes Obst u Gemse Tiefgekhltes Fleisch und tiefgekhltes Meeresfrchte Speiseeis Sollwertbereich 15_C +4_C bis +6_C +2_C +2_C bis +6_C -20_C -18_C -20_C -25_C 60_F +39_F bis +43_F +36_F +36_F bis +43_F 15_F bis 20_F 0_F -10_F bis 0_F -20_F Betriebsmodus* Dauerlauf Dauerlauf Auto-Start/Stop oder Dauerlauf Auto-Start/Stop oder Dauerlauf Auto-Start/Stop Auto-Start/Stop Auto-Start/Stop Auto-Start/Stop

* Bei Lieferzyklen, bei denen hufig die Tr geffnet wird, ist es empfehlenswert, das Aggregat im Dauerlauf zu betrieben, um die Produktqualitt zu garantieren. Es ist wichtig, bei geffneten Koffertren das Aggregat auszuschalten, um die Temperatur der Ladung aufrechtzuerhalten und den korrekten Betrieb des Aggregats zu gewhrleisten. 58

6. 6.1.

KURZER BLICK AUF DAS BEDIENTEIL Mikroprozessor

ANMERKUNGInstallation des Bedienteils: Maxima 1000: Am Khlkoffer angebracht / Maxima 1300: An der unteren Verkleidung angebracht Das Blatt auseinander gefaltet lassen, whrend Sie die Anweisungen lesen. Die mikroprozessorgesteuerten Funktionen dieses Aggregats bilden gegenwrtig mit eines der zuverlssigsten Kontrollsysteme auf dem Markt . Dieses Kontrollsystem basiert auf einfachste Bedienung und bietet eine groe Steuerungsflexibilitt, whrend gleichzeitig nur minimale Eingaben durch den Benutzer notwendig sind. Einstellen, und alles luft von selbst. 1. Netzbetriebs-LED 2. Fehleranzeige (LED) 3. Display Zeigt die Thermostateinstellung, die Laderaumtemperatur, den Betriebsmodus, Fehlermeldungen sowie Daten vom Aggregat selbst (Batteriespannung, Wassertemperatur usw.) an. 4. Pfeiltasten Hiermit wird die gewnschte Laderaumtemperatur eingestellt. Drcken Sie die Taste Pfeil nach oben oder Pfeil nach unten, bis der gewnschte Einstellwert auf der linken Displayseite erscheint. Wenn der richtige Thermostatwert angezeigt wird, drcken Sie zur Besttigung die ENTER Taste. Die PFEILTASTEN dienen auch zur nderung der Aggregatfunktionen und zum Durchsehen der FUNKTIONS-EINSTELLUNG und der AGGREGATDATEN. 5. Funktionsnderungstaste Erffnet den Zugang zu den Programmierfunktionen des Aggregats (siehe Seite 66). 6. Aggregatdaten Das Drcken dieser Taste lt eine Liste der verschiedenen Betriebsbedingungen auf dem Display erscheinen, zum Beispiel die Khlwassertemperatur des Motors oder die Batteriespannung. Eine detailliertere Beschreibung der Funktionsweise dieser Taste finden Sie weiter unten in diesem Kapitel. 7. Selbstdiagnose (Dieselbetrieb) Bei Bettigung der PRETRIP-Taste werden alle Betriebsmodi fr den Dieselbetrieb selbstttig berprft. Die Temperatur im Auflieger mu dabei unter 3_C 1_C liegen. T 8. aste Start Stop - Dauerlauf Hiermit wird der Betriebsmodus Automatik Start/Stop oder Dauerlauf im Diesel- bzw. Elektrobetrieb eingestellt. Arbeitet das Aggregat im Start/Stop Modus, so schaltet es nach Erreichen der eingestellten Laderaumtemperatur sowie Ablauf der Mindestlaufzeit (Funktionsparameter - FN3) ab. Je nach Temperaturdifferenz schaltet das Aggregat im Khlen- oder Heizmodus nach Ablauf der eingestellten Stopzeit (Funktionsparameter - FN2) wieder ein. Auswahl Funktionsparameter siehe Seite 66. Im Modus Dauerlauf schaltet das Aggregat je nach Notwendigkeit selbstttig zwischen Heiz- und Khlmodus hin und her, um die Temperatur auf dem eingestellten Wert zu halten. Falls der eingestellte Thermostatwert unter -12_C liegt, heizt das Aggregat nicht, sondern arbeitet im Modus Khlen weiter ( Maxima 1300 mit kleiner Drehzahl). Arbeitet das Aggregat auf dem Modus Dauerlauf, so unterbricht es den Betrieb nur, wenn der Schalter Start/Stop auf Stop gestellt wird, oder eine Betriebsstrung auftritt. 59

9. Taste fr manuelles Abtauen Die Taste MANUELLES ABTAUEN schaltet das Aggregat in den Abtaumodus. Im Normalfall ist es nicht notwendig, das Aggregat manuell abzutauen, da es mit einer Abtauuhr und einem Luftdruckdifferenzschalter ausgestattet ist. Manuelles Abtauen kann z. B. notwendig werden, wenn sich Eis auf dem Verdampfer gebildet hat, nachdem die Tr des Aufliegers bei feuchten Witterungsbedingungen mehrmals geffnet wurde (die Anzeige DF erscheint im Display). 10. Enter-Taste Sie dient zur Besttigung von nderungen der Aggregatfunktionen. Auerdem dient Sie auch zur Besttigung nach Einstellung der gewnschten Laderaumtemperatur, die mit den Pfeiltasten durchgefhrt wurde. Falls die Enter Taste nicht bettigt wird, stellt sich die Thermostateinstellung wieder auf den ursprnglichen Wert zurck. Die ENTER Taste ermglicht auch die Besttigung einer nderung eines Funktionsparameters. Falls die Enter Taste nicht bettigt wird, stellt sich die Funktion wieder auf ihren ursprnglichen Parameter zurck. 11. Run/Stop Schalter Steuert den Aggregatbetrieb. In der Position Run luft das Aggregat gem dem vorher festgelegten Betriebsmodus (Diesel- oder Netzbetrieb) an. 12. Straen-/Netzbetriebsschalter Schalten Sie diesen Schalter auf Straenbetrieb, damit das Aggregat im Dieselmodus arbeitet. Wichtig: Falls keine Anzeige auf dem Dispaly erscheint, prfen Sie die Stellung des Run-Schalters (11.) am Bedienteil. 7. BETRIEB

Das Blatt aufgefaltet lassen, whrend sie die Bedienungsanweisungen lesen. MAXIMA 1000 - MAXIMA 1300 Die Khlaggregate MAXIMA 1000/1300 sind mit einem Dieselmotor und einem Elektromotor ausgestattet. Falls ntig, kann das Aggregat auch zum Heizen genutzt werden. Hierzu gengt eine einfache Bedienung am Thermostat. Die Regelung erfolgt auf die gleiche Weise wie beim Khlen. Eine START/STOP-Vorrichtung besorgt das automatische Ein- und Ausschalten des vom Dieselmotor angetriebenen Aggregats. Hiermit kann die erforderliche Heiz- oder Khlleistung fr die zu transportierenden Waren genau geregelt werden. D Verbrennungsmotor: Dieselmotor 4 Zylinder - wassergekhlt - verstrkte Kurbelwellenlager - perfekt ausgewuchtet geruscharm - Wasser-/l-Sicherheitsschalter - lwanne mit groem Fassungsvermgen. D Elektromotor: Vierstufiger Thermostat: 230/400/3/50Hz D Vier Betriebsarten bei Temperaturwahl > -12_C:

60

Khlen mit hoher Drehzahl Khlen bei niedriger Drehzahl (nur Maxima 1300) Heizen bei niedriger Drehzahl (nur Maxima 1300)

- Heizen mit hoher Drehzahl Zwei Betriebsarten bei Temperaturwahl < -12_C: Khlen mit hoher Drehzahl Khlen bei niedriger Drehzahl (nur Maxima 1300)

D Steuerung: Das Aggregat ist mit einer Mikroprozessorsteuerung ausgestattet. D Lichtmaschine:

7.1.

Maxima 1000/1300: 14 V Gleichspannung, 50 A Funktionsweise

Das Khlaggregat arbeitet vollautomatisch. 7.1.1. Bei Betrieb mit Dieselmotor

MIT Start/Stop Bei Erreichen der gewnschten Laderaumtemperatur schaltet das Aggregat ab. Ohne Start/Stop Der Dieselmotor arbeitet kontinuierlich. Zum Absenken der Laderaumtemperatur arbeitet der Dieselmotor in hoher Drehzahl. Bis zu einer Thermostateinstellung von -12_C erfolgt die Regelung durch Wechsel zwischen Khlen und Heizen mit niedriger Drehzahl (nur MAXIMA 1300). Bei einer Thermostateinstellung unter -12_C verhindert eine Sicherheitsvorrichtung jegliche Heizmglichkeit. Sobald im letzteren Fall die gewnschte Thermostateinstellung erreicht wird, arbeitet das Aggregat nur im Khlenmodus weiter (Maxima 1300 mit kleiner Drehzahl). ANMERKUNG: Soll das Aggregat im Dauerlauf arbeiten und ist eine feste Laderaumtemperatur unter -12_C gewnscht (z.B. -15_C, -20_C oder -25_C), setzen Sie sich bitte mit dem Carrierhndler oder -Kundendienst in Ihrer Nhe in Verbindung. 7.1.2. Bei Betrieb mit Elektromotor

MIT Start/Stop Bei Erreichen der gewnschten Laderaumtemperatur schaltet das Aggregat ab. Ohne Start/Stop Das Khlaggregat arbeitet kontinuierlich: Khlen / Heizen fr Thermostateinstellungen ber -12_C nur Khlen fr eingestellte Temperaturen unter -12_C 7.1.3. Im Abtaumodus

Das Aggregat ist mit einer Abtauautomatik ausgestattet. Das Aktivieren des Abtauzyklus wird durch einen Luftdruckdifferenzschalter gesteuert und das Abschalten durch zwei Abtauthermostate. Das Abtauen kann auch per Hand eingeleitet werden. Whrend des Abtauens bleibt der Verdampferlfter ausgeschaltet. 61

7.2.

Inspektion vor Antritt der Fahrt

Vor der Beladung des Khlaufliegers sind einige Kontrollarbeiten durchzufhren. Hierdurch knnen Strungen beim Transport vorgebeugt bzw. eingeschrnkt werden. Die Arbeiten dauern nur wenige Minuten. 1. Den Hauptschalter des Aggregats auf Stopp stellen. 2. Dieselkraftstoff - Wasser oder Verunreinigungen, die sich im Kraftstofftank befinden, durch ffnen des Tankentleerungshahns ableiten. Dieser Hahn befindet sich unter dem Tank. Den Hahn schlieen, sobald sauberer Kraftstoff austritt. Abgelassenen Kraftstoff auffangen und entsorgen. Den Tankfllstand prfen, um sicherzustellen, da ausreichend Dieselkraftstoff fr den Betrieb des Aggregats vorhanden ist. Gegebenenfalls nachfllen. 3. Keilriemen - Zum Prfen der Keilriemenspannung mit dem Daumen in der Mitte des jeweils lngsten freien Keilriementeils auf den Riemen drcken. Bei migem Daumendruck mu jeder Riemen ca. 6 bis 13 mm durchbiegen. Strker eindrckbare Keilriemen mssen nachgespannt werden (rutschende Keilriemen erwrmen stark, wodurch die Lebensdauer negativ beeintrchtigt wird). Zu stark gespannte Keilriemen mssen gelockert werden, da sie die Lebensdauer der Wlzlager verringern knnen. 4. Batterie - Der Fllstand des Elektrolyts jeder einzelnen Batteriezelle ist zu prfen. Bei unzureichender Hhe des Elektrolyts mu destilliertes Wasser aufgefllt werden, bis der genaue Fllstandswert erreicht ist. Die meisten Aggregate sind jedoch mit wartungsfreien Batterien ausgestattet, an denen nur die Sauberkeit der Anschlsse zu berprfen ist. Auch die Befestigungsvorrichtung der Batterie mu geprft werden. 5. Motorl - Das Motorl zuletzt prfen, da dieses zunchst aus dem Motorblock in die lwanne laufen mu. Den lmestab (1) herausziehen, abwischen und wieder in den Motorblock einfhren. Ihn erneut herausziehen und sicherstellen, da der lstand zwischen maximaler und minimaler Fllstandsmarke liegt. Falls das l unterhalb der minimalen Fllstandsmarke steht, durch Zugabe von l den genauen Fllstand herstellen.

1

6. Khlwasser - Khlwasserstand am Ausgleichsbehlter kontrollieren (dieser befindet sich oben links am Aggregat). 7. Allgemeine Kontrolle - Das gesamte Khlaggregat auf Undichtigkeiten, lose Schraubverbindungen lockere elektrische Anschlsse, abgebrochene und abgenutzte Teile usw. prfen. Khler und Kondensator mssen frei von Schmutz, Insekten oder anderen Fremdkrpern sein, welche eine korrekte Luftfhrung beeintrchtigen. Auch der Verdampfer (im Khlkoffer) mu frei von Schmutz oder anderen Fremdstoffen, wie z.B. Resten von angesaugten Verpackungsmaterialien (z.B. Folie) sein. 8. Laderaum - Vor jeglichem Beladen ist der Laderaum zu kontrollieren. Tren und Lftungsffnungen sind auf Schden und Abnutzungen zu untersuchen. Den Auflieger auf Beschdigungen, insbesondere der inneren und ueren Verkleidung, absuchen. Durch die Beschdigung der Isolation kann die Khlleistung des Aggregates eventuell nicht mehr ausreichend sein, um das Transportgut auf der geforderten Temperatur zu halten. 9. Funktionsberprfung - Fhren Sie nach Einschalten des Khlaggregates eine Funktionsberprfung durch Bettigen der PRETRIP Taste durch (nur Dieselbetrieb). 62

7.3.

Starten des Aggregats - Straenbetrieb

1. Die im vorangehenden Kapitel beschriebene Kontrollen vor der Inbetriebnahme durchfhren. 2. Falls das Aggregat vorher im Netzbetrieb gelaufen ist, stellen Sie den Schalter (12.) auf die Position Dieselbetrieb. 3. Stellen Sie den Schalter START/STOP (11.) auf START. BEMERKUNG Unter normalen Betriebsbedingung gengt dies, um das Aggregat zu starten. Der Mikroprozessor fhrt einen Selbsttest durch und aktiviert je nach Khlwassertemperatur die Vorglhung. Danach startet das Aggregat automatisch.

7.4.

Starten des Aggregats - Netzbetrieb

1. berprfen Sie, ob das Aggregat an eine passende Stromversorgung angeschlossen ist. (Siehe Abschnitt 7.4.1.) 2. Stellen Sie den Whlschalter (12.) auf NETZ. 3. Stellen Sie den Schalter START/STOP (11.) auf START. BEMERKUNG DAS AGGREGAT LUFT NUN IM NETZBETRIEB. SIEHE TABELLE SEITE 63 ZUM KORREKTEN ANSCHLUSS ANS NETZ.

7.4.1.

Richtlinien fr den Netzbetrieb

Um einen sicheren und zuverlssigen Betrieb des Aggregats auf Netzbetrieb zu gewhrleisten, ist es wichtig, folgende Empfehlungen zu beachten: a. Das Aggregat NIE an das Stromnetz anschlieen, wenn der Hauptschalter auf RUN steht. Der Hauptschalter muss beim Anschluss des Aggregats an das Stromnetz immer auf STOP stehen. b. Fr den Netzanschluss des Aggregats verwendete Verlngerungskabel und Sicherungen mssen der folgenden Tabelle und den am Einsatzort geltenden Vorschriften (mindestens H07 RNF CEI 245- entsprechen. -4) Standard Verlngerungskabel Standard-Verlngerungskabel H.07.RNF 230 Volt 10 mm2 400 Volt 6 mm2

Aggregat MAXIMA 1000/1300

aM 350/415 / 3/ 50 Hz 30 A

aM: Sicherung fr direktanlaufende E-Motore. 63

c. Das Anschlusskabel des Aggregats muss unbedingt einen Schutzleiter haben. d. Beim Anschluss an 400 V MUSS das Aggregat ber einen Fehlerstromschalter (30mA) angeschlossen werden. e. Stellen Sie sicher, dass whrend der Durchfhrung von Instandhaltungs- und/oder Wartungsarbeiten das Khlaggregat nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist, dass der Hauptschalter auf STOP steht und es nicht mglich ist, dass das Aggregat im Verlauf der Arbeiten automatisch startet. f. Alle Eingriffe am 400-V-Anschluss des Aggregats mssen von einer zugelassenen Fachkraft durchgefhrt werden.

g. Fr diese Manahmen ist der Benutzer verantwortlich.

7.5.

Abschalten des Aggregats

1. Stellen Sie den Schalter START/STOP (11.) auf STOP.

7.6.

Setpoint ndern

1. Drcken Sie die Taste PFEIL NACH UNTEN oder PFEIL NACH OBEN (4.), bis der gewnschte Einstellungswert im Display erscheint. 2. Lassen Sie die Pfeiltaste los, der Einstellwert blinkt. 3. Drcken Sie die ENTER Taste (10.), um den neuen Einstellwert zu besttigen. ACHTUNG WIRD DIE ENTER TASTE NICHT GEDRCKT, SO BLEIBT DER VORHER EINGEGEBENE WERT GLTIG.

7.7.

Manuelles Abtauen

1. Die Taste MANUELLES ABTAUEN (9.) drcken.

BEMERKUNG- DIE LADERAUMTEMPERATUR MUSS BEI ODER UNTER +3_C LIEGEN. - DER AUTOMATISCHE ABTAUZYKLUS WIRD DURCH EINEN LUFTDRUCKDIFFERENZSCHALTER ODER DURCH EINE ABTAUUHR (VOREINSTELLUNG 1,5 - 3 - 6 UND 12 STUNDEN) MIT HILFE - VON HEIGAS GESTEUERT. - WHREND DER ABTAUPHASE IST DER VENTILATOR DES VERDAMPFERS AUSGESCHALTET. - DAS ENDE DES ABTAUZYKLUS WIRD AUTOMATISCH DURCH ZWEI ABTAUTHERMOSTATE GESTEUERT. - BEIM ABTAUEN ERSCHEINT DF AUF DEM BILDSCHIRM. 64

7.8.

Zur Anzeige von Aggregatdaten

Die Taste Aggregatdaten (6.) ermglicht den Zugang zu den unten aufgefhrten Aggregatdaten. Die Liste der Aggregatdaten wird durch Drcken dieser Taste angezeigt. Bei jedem Tastendruck springt die Anzeige um einen Eintrag weiter. Zum schnelleren Rollen der Liste drcken Sie einmal die Taste AGGREGATDATEN (6.) und benutzen dann die Tasten PFEIL NACH OBEN oder PFEIL NACH UNTEN (4.). Zur Anzeige der Daten fr 30 Sekunden drcken Sie die ENTER Taste (10.). AGGREGAT - DATEN CODE CD1 CD2 CD3 CD4 CD5 CD6 CD7 CD8 CD9 CD10 CD11 CD12 CD13 CD14 CD15 CD16 CD17 CD18 CD19 CD20 ENGLISCH SUCT ENG WT RAS *SAS *REM ATS EVP CDT BATT SBY MOD V REV SERL SERU 2RA 3RA MHR1 MHR2 SON Saugdruck Dieselmotor-Betriebsstundenzhler Wassertemperatur Verdampfer - Rcklufttemperatur Verdampfer - Ausblastemperatur Temperatur an einem beliebigem Punkt im Laderaum Umgebungstemperatur Zuknftige Erweiterung Nicht belegt Batteriespannung Elektromotor-Betriebsstundenzhler Zuknftige Erweiterung Nr. der Softwareversion Letzte Ziffern der Mikroprozessor- Seriennummer Erste Ziffern der Mikroprozessor- Seriennummer Zuknftige Erweiterung Zuknftige Erweiterung Serviceintervall Wartung Nr. 1 Serviceintervall Wartung Nr. 2 Gesamteinschaltstunden DATEN

* SAS und REM sind Optionen, SAS wird angezeigt, wenn die Funktion SUP PROBE gewhlt wurde. REM erscheint, wenn die Funktion REM PROBE gewhlt wurde.

65

7.9.

Zum ndern einer Funktion

Die unten aufgefhrten Funktionseinstellungen knnen mit Hilfe der Taste FUNKTIONSNDERUNG (5.). gendert werden.

ACHTUNGBedenken sie bitte, dass eine Funktionsnderung Auswirkungen auf die Arbeitsweise des Aggregats hat. Bitte sorgfltig die nachfolgenden Funktionsparameter lesen.

1. Drcken Sie die Taste FUNKTIONSNDERUNG (5.), bis die gewnschte Funktion in der Anzeige erscheint. 2. Die ENTER-Taste (10.) drcken, um die Funktion, die sie ndern mchten, auszuwhlen. 3. Drcken Sie die Taste PREIL NACH OBEN oder PREIL NACH UNTEN (4.), bis die gewnschte Funktionseinstellung auf der Anzeige erscheint. 4. Die ENTER-Taste (10.) drcken, um die neue Einstellung zu aktivieren.FUNKTIONSPARAMETER CODE FN0 FN1 ON FN1 OFF FN2 FN3 FN4 A FN4 B FN5 FN6 ON FN6 OFF FN7 0 FN7 -5 FN7 +4 FN8 FN9 FN10 ON FN10OFF FN11 ENGLISCH DEFR HIGH AIR NORM AIR OFF T ON T REM PROBE SUP PROBE Degrees _C or _F TIME STRT TEMP STRT MOP STD MOP -MOP + 2SET 3SET AUTO OP MAN OP T RANGE Thermostateinstellung 2. Khlkammer - JA / NEIN Thermostateinstellung 3. Khlkammer - JA / NEIN Automatisches Starten Manueller Start Betrieb (im Modus Dauerlauf) Anzeige (Alarm) bei einer Temp.diff. von 2, 3, oder 4_C nderungen nur durch geschultes Werkstattpersonal vornehmen lassen. g g p AUSWAHLMGLICHKEITEN Abtauintervall 1,5 / 3 / 6 oder 12 Std. Nur groe Drehzahl Dieselmotor wechselt zwischen groer und kleiner Drehzahl Minimum Auszeit 10, 20, 30, 45 oder 90 Minuten. Laufzeit 4 oder 7 Minuten. Temperaturanzeige und -Regelung ber Rckluftsensor Temperaturanzeige und --Regelung ber Ausblassensor Termostateinstellung von ber -12_C mglich) (SAS) Temperaturanzeige im Display (_C oder _F) Maximale Auszeit (Start/Stop) 30 Min. Temperaturabhngiger Neustart (abhngig der eingestellten Minimum- Auszeit) (nur bei einer

66

FUNKTIONSPARAMETER Code / English = Anzeigeformat Code oder English im Display Manual Glow Override = Vorglhzeit gem Motortemperatur oder vorglhen plus 30 Sekunden Alarm RST = Fehlermeldung im Display lschen Alarm CLR = Keine Fehlermeldung aktiv FETT gedruckte Angaben entsprechen den Einstellungen ab Werk.

8.

STRUNGEN

Es wurde alles getan, um sicherzustellen, dass Ihr Aggregat so zuverlssig und frei von Strungen wie mglich arbeitet. Falls dennoch Probleme auftreten sollten, kann der folgende Abschnitt hilfreich sein. Falls ein Problem auftritt, das nicht in der nachfolgenden Liste aufgefhrt ist, so sollten Sie mit Ihrem Carrier Transicold Servicecenter in Verbindung treten. 8.1. Probleme allgemeiner Art ANLASSER BATTERIEZUSTAND PRFEN. BATTERIEANSCHLSSE PRFEN. ALLE SICHERUNGEN PRFEN. ANSCHLSSE AN DER LICHTMASCHINE PRFEN. KRAFTSTOFFFLLSTAND PRFEN. ALLE SICHERUNGEN PRFEN. KRAFTSTOFFFLLSTAND PRFEN. DEN FLLSTAND DES MOTORLS PRFEN. ALLE SICHERUNGEN PRFEN. KEILRIEMEN PRFEN. DEN FLLSTAND DES MOTORLS PRFEN. KHLWASSER PRFEN. KRAFTSTOFFFLLSTAND PRFEN. ALLE SICHERUNGEN PRFEN. AGGREGAT ABTAUEN. VERDAMPFER: ANSAUG UND AUSBLAS FREI! KONDENSATOR: SICHERSTELLEN, DASS DIE LUFTFHRUNG AM KONDENSATOR NICHT BEHINDERTIST.

AGGREGAT SPRINGT NICHT AN, FUNKTIONIERT NICHT.

AGGREGAT LUFT NICHT AN / STARTET NICHT. AGGREGAT LUFT NICHT.

AGGREGAT GEHT AUS.

KEINE AUSREICHENDE KHLLEISTUNG.

SICHERSTELLEN, DASS DER KHLAUFBAU NICHT BESCHDIGT ODER UNDICHT IST.

67

8.2.

Fehlfunktion, Alarmanzeige und Sicherheitseinrichtungen

Die Anzeige wechselt zwischen der Fehlermeldung und der normalen Anzeige, wenn eine der unten aufgefhrten Fehlfunktionen auftritt. ANMERKUNG: Lesen Sie auch die Fehlermeldung im Display , wenn die Fehlerleuchte an ist. 1. Lschen Sie die Fehlermeldung, um das Aggregat neu zu starten. 2. Drcken sie die Taste FUNKTIONSNDERUNG (5.). 3. Die Taste PFEIL-NACH-OBEN oder PFEIL-NACH-UNTEN (4.) drcken, bis ALARM RST angezeigt wird. 4. Die ENTER-Taste (10.) drcken, um den Alarm zu lschen. ALARM CLR wird nun angezeigt und das Aggregat startet erneut. Weitere Methode fr das Lschen der Fehleranzeige: Schalter RUN/STOP (11.) in Stellung STOP bringen. Aggregat wird zurckgesetzt und startet, wenn Schalter RUN/STOP (11.) wieder in Stellung RUN gebracht wird.

FEHLERANZEIGE = FEHLERLAMPE AN CODE ENGLISCH BESCHREIBUNG pZu niedriger ldruck pZu hohe Khlwassertemperatur pZu hoher Druck im Kltekreislauf pKein Start nach dem 3. Startversuch pZu niedrige Batteriespannung pZu hohe Batteriespannung Abtauzeit lnger als 45 Minuten pStrung Lichtmaschine pAnlasser Fehlfunktion pRckluftsensor Strung Ausblassensor Strung Wassertemperatursensor Fehlfunktion pZu hohe Temperatur auf Kompressor-Druckseite Sensor Kompr. Druckseite Strung Nicht belegt pSicherung defekt Display / Anzeige defekt Serviceintervall Wartung Nr. 1 berschritten Serviceintervall Wartung Nr. 2 berschritten pLaderaumtemperatur Out of range Nicht belegt Nicht belegt pKltesystem prfen

AL0 AL1 AL2 AL3 AL4 AL5 AL6 AL7 AL8 AL9 AL10 AL11 AL12 AL13 AL14 AL15 AL17 AL18 AL19 AL20 AL21 AL22 AL23

ENG OIL ENG HOT HI PRESS STARTFAIL LOW BATT HI BATT DEFRFAIL ALT AUX STARTER RA SENSOR SA SENSOR WT SENSOR HIGH CDT CD SENSOR SBY MOTOR FUSE BAD DISPLAY SERVICE 1 SERVICE 2 OUT RANGE 2RA OUT 3RA OUT SYSTEM CK

p = FEHLERLEUCHTE ANACHTUNG: AL0 (ENG OIL) kann auch angezeigt werden, wenn eine Strung an der Lichtmaschine vorliegt.

68

8.3.

Sicherungen

Wo welche Sicherung zu finden ist siehe Faltblatt. Maxima 1000 (ab SN RB403109 - 02/04) & 1300 SICHERUNGSAUFTEILUNG Rep. F1 F2 F3 F4 F5 F6 Item Main / Hauptsicherung Elektrische Wasserpumpe Kupplung Verdampferlfter / Bypass-Ventil Heigasventil Drehzahlspule Zustzliche Kontrollleuchten (Option) Kontrollleuchte Autostart Kontrollleuchte fr Out of range Amps 60 A 7,5 A 25 A 15 A 15 A 7,5 A Rep. F8 F12 F13 F14 F15 F BTY Batterie Item Mikroprozessorsicherung Kraftstoffvorwrmung (Option) Netzbetrieb L1 Netzbetrieb L2 Netzbetrieb L3 Amps 5A 25 A 25 A 25 A 25 A 150 A

9.

WARTUNG

Ein umfassendes Wartungsprogramm stellt die Zuverlssigkeit und Leistung des Aggregats sicher, hlt die Betriebskosten niedrig und erhht dessen Lebensdauer.

ANMERKUNG:Alle Wartungsarbeiten mssen unter Beachtung smtlicher Carrier Sicherheits- und Qualittsstandards von einem durch Carrier geschulten Techniker ausgefhrt werden.

9.1.

Wartungsplan MAXIMA 1000/1300 lfilter mit Bypass (serienmig) A Notwendige Wartungsmanahmen A A B 3000 A C 4500 A B 6000 A A B C 9000 A

Stunden

400

1500

7500

10500

69

9.2.

Beschreibung der Wartungsmanahmen Das Motorl und das l des Luftfilters wechseln. Das Drehzahlgestnge fetten. Den lfilter und den Nebenstrom-lfilter auswechseln. Den primren und den sekundren Kraftstoff-Filtereinsatz austauschen. Den Filter der Kraftstoffpumpe reinigen. Den Fllstand des Khlwassers, des Kltemittels und des Elektrolyts der Batterie prfen. Wasser und andere Verschmutzungen aus dem Kraftstofftank ablassen. Funktion der Lichtmaschine prfen. Funktion des Thermostats prfen. Das manuelle und automatische Abtauen prfen.

Wartung A

Die Funktion der Magnetventile prfen. Abtauendthermostate auf Funktion prfen. Abtauwasserschluche berprfen. Die hohe und niedrige Drehzahl des Motors prfen. Sicherstellen, da alle Schraubverbindungen festgezogen sind. Die Befestigung des Aggregats am Khlaufbau prfen. Die Flach- und die Keilriemen und Keilriemenspanner prfen. Die Kontrolleuchten und Schalter prfen. Rohrleitungen und Anschlsse auf Dichtigkeit prfen. Die Relais, die elektrischen Anschlsse und Leitungen prfen. Den Kondensator und den Khler reinigen. Die Lfterwalze und die Scharniere fetten.

Wartung B

Die Keilriemen auswechseln. Ventilspiel prfen, gegebenenfalls einstellen. Die Wlzlager und die Kohlebrsten des 12-V-Gleichstromgenerators ersetzen.

Wartung C

Die Kupplung prfen und einstellen. Die Einspritzdsen prfen und auf 140 kg/cm3 einstellen.

70

9.3.

Empfohlene lsorten

Motorl: Die fr das Khlaggregat empfohlenen Motorle mssen den Normen SG/CD des American Petroleum Institute (API) entsprechen. Auerdem muss das verwendete l die richtige Viskositt aufweisen. In der nachstehenden Tabelle sind die bei verschiedenen Witterungsbedingungen zu verwendenden SAE-Viskosittsklassen aufgefhrt.

30W oder 10W30 20W oder 15W40 10W oder 10W30 und darber

In Europa sind folgende Motorle fr das Khlaggregat zugelassen.

EMPFOHLENE LSORTENCARRIER AGIP ANTAR BP ELF FIAT FINA CARRIER TD+15W- 40 SIGMA TURBO SHPD 15W--40 GRAPHITE R 15W--40 VANELLUS C3 EXTRA 15W--40 VANELLUS FE 15W30 MULTIPERFORMANCE4D 15W--40 PERFORMANCE TROPHY 15W--40 URANIA TURBO 15W--40 KAPPA LDO 15W--40 KAPPA TD PLUS 15W--40 KAPPA EXTRA 15W--40 DETERGENTE 4DM 15W--40 STRADEX 900 ECO 15W--40 SYNTHIDEX ECO 15W--40 RALLYE TURBO 4E 15W--40 RALLYE TURBO 4E LD 15W--40 RAFF SUPER HPDO 15W--40 LABO MOBIL OPAL ORLY POLAROIL RENAULT MEGAMAXI 15W--40 DELVAC SHC 15W--40 DELVAC 1400 SUPER OPALGET D 500 15W--40 TURBO 2002 15W--40 POLATRUCK 15W--40 KMX 2 PLUS 15W--30 KMX 2 PLUS 15W--40 MV5 EUROPE URSA SUPER TD 15W--40 RUBIA TIR MAX 15W40 MYRINA TX 15W--40 MYRINA T 15W--30 SUPER ROC 3D 15W--40 TURBO DX 15W--40 SM 4D + 15W--40

HAFA

TEXACO TOTAL SHELL UNIL YACCO

IGOL IMPERATOR

71

10.

A.T.P. EUROPE AUSZUG AUS DEN BESTIMMUNGEN

(Datum: Mrz 1974) Zulassung von Fahrzeugen fr den Transport verderblicher Waren. Vor Inbetriebnahme des Khltransport-Fahrzeugs mu dieses von der zustndigen ATP Prfstelle zugelassen werden. EIGENSCHAFTEN VON TRANSPORTFAHRZEUGEN FR VERDERBLICHE GTER; KHLTRANSPORTER. Ein Khltransporter enthlt einen Khlaufbau, der mit einer zustzlichen Khlvorrichtung ausgestattet ist, mit deren Hilfe bei einer mittleren Auentemperatur von +30_C, die Temperatur im Innern des leeren Khlaufbaus gesenkt und auf folgende Weise beibehalten werden kann:KLASSE A KLASSE B KLASSE C

Khlaufbau mit Khlvorrichtung, welche es ermglicht, eine Temperatur zwischen +12_C und 0_C zu whlen. Khlaufbau mit Khlvorrichtung, welche es ermglicht, eine Temperatur zwischen +12_C und -10_C zu whlen. Khlaufbau mit Khlvorrichtung, welche es ermglicht, eine Temperatur zwischen +12_C und -20_C zu whlen.

Die Khlleistung eines Aggregats wird whrend eines Tests in einer zugelassenen Prfstelle festgelegt und protokolliert. Anmerkung: Der K-wert von Khlaufbauten fr Klasse C mu gleich oder kleiner 0,4 W/m2_C sein.AUF KHLTRANSPORTERN ANZUBRINGENDE SYMBOLE, KENNZEICHNUNGEN UND TYPENSCHILDER

Am Auflieger ist ein Typenschild mit Angaben entsprechend der nachfolgenden Liste anzubringen. Standardkltemaschine Klasse A Verstrkte Kltemaschine Klasse A Verstrkte Kltemaschine Klasse B Verstrkte Kltemaschine Klasse C FNA FRA FRB FRC

Zustzlich zu den oben genannten Identifizierungskennzeichen mu das Ablaufdatum der Zulassung (Monat, Jahr) sichtbar gemacht sein. Beispiel: FRC 6-2003 Sehr wichtig Regelmig das Ablaufdatum prfen. Beim Transport mu zustndigen Bevollmchtigten auf Anforderung die Zulassung oder eine vorlufige Bescheinigung vorgelegt werden. Um die Zulassung als Khlfahrzeug zu erhalten, mu bei den zustndigen Behrden ein Antrag auf Zulassung gestellt werden. 6 = Monat (Juni) 2003 = Jahr

72

11.

24-STUNDEN-SERVICE

Carrier Transicold bemht sich, Ihnen jederzeit ein komplettes Dienstleistungsangebot zur Verfgung zu stellen. Hierzu gehrt ein weltweites Geschftsstellennetz und technische Untersttzung im Notfall. Das Werkstattpersonal ist durch Carrier Transicold ausgebildet und die Servicecenter verfgen ber ein umfangreiches Lager von Originalersatzteilen, wodurch zgige Reparaturen gewhrleistet sind. Falls an Ihrem Khlaggregat whrend des Betriebs Strungen auftreten, sollten Sie das fr Notflle vorgesehene Verfahren Ihrer Firma befolgen oder mit dem nchsten Carrier-Transicold- Kundendienst in Verbindung treten. Im Verzeichnis der Kundendienstzentren kann die am nchsten liegende Stelle aufgefunden werden. Dieses Verzeichnis kann von Ihrer Carrier-Transicold-Vertriebsstelle bezogen werden. Falls kein Kundendienstzentrum erreichbar ist, rufen Sie die 24 Stunden tglich verfgbare Servicenummer von Carrier-Transicold an: In Deutschland whlen Sie bitte die Rufnummer der SERVICE LEITZENTRALE: 05401-5105 In Europa, benutzen Sie bitte die folgenden gebhrenfreien Rufnummern: A B CH D DK E F FIN GB GR H I IRL L RUS N NL P PL S STERREICH BELGIEN SCHWEIZ DEUTSCHLAND DNEMARK SPANIEN FRANKREICH FINNLAND GROSSBRITANNIEN GRIECHENLAND UNGARN ITALIEN IRLAND LUXEMBURG RUSSLAND NORWEGEN NIEDERLANDE PORTUGAL POLEN SCHWEDEN 0800 291039 0800 99310 0800 838839 0800 1808180 808 81832 900 993213 0800 913148 0800 113221 0800 9179067 00800 3222523 06800 13526 800 791033 1800 553286 800 3581 810 800 200 31032 800 11435 0800 0224894 8008 32283 00800 3211238 020 790470

Kunden, die aus anderen Lndern anrufen, whlen bitte die folgende gebhrenpflichtige Nummer: + 32 9 255 67 89 Diese Nummer bietet einen direkten Zugang zu unserem CARRIER 24-Stunden-Service. Selbstverstndlich kann diese Nummer auch benutzt werden, falls die gebhrenfreie Nummer besetzt ist. In Kanada oder in den Vereinigten Staaten whlen Sie 1 - 800 - 448 - 1661. Bei einem Anruf die folgenden Informationen bereithalten:

-

Ihren Namen, den Namen Ihrer Firma und Ihren gegenwrtigen Standort. Eine Telefonnummer, unter der Sie erreichbar sind. Typ und Seriennummer des Aggregats. Laderaumtemperatur, Sollwert und Art der transportierten Waren.

Eine ausfhrliche Beschreibung des aufgetretenen Problems und die bisher getroffenen Manahmen zu dessen Lsung. 73

Wir werden unser Mglichstes tun, damit Ihr Aggregat schnellstens wieder strungsfrei funktioniert.

74