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In den Stauden, etwa 80 Kilometer südwestlich von Augsburg, ist die Welt noch in Ordnung: Idylle pur fernab

des Großstadtrummels, saftig-grüne Wiesen, die die sanfte Hügelland-schaft durchziehen und beschauliche,

herausgeputzte Örtchen, in denen jeder jeden kennt, bestimmen die ländliche Szenerie.

Volksfest am Mickhauser BergBelieBt Bei Fans und Fahrern

ocmobilinformationen für die Ortsclubs im adaC südbayern ausgabe 4/2011

Doch Anfang Oktober, wenn sich alljähr-lich Europas Motorsport-Elite zum le-

gendären Mickhauser Bergrennen trifft, ist die ganze Region außer Rand und Band. Alle sind sich einig, Fahrer wie Zuschauer: Nicht nur

hierzulande zählt der Wettbewerb zu den Bes-ten des Saison-Kalenders. Woher kommt die Faszination? Wodurch ist die Veranstaltung zu den Top-Favoriten im europäischen Berg-rennsport avanciert? oc mobil hat bei Insidern

und Szenekennern nachgefragt. Wer beim Le-sen Appetit bekommen hat: Am Wochenende 1. und 2. Oktober geht die spektakuläre Kult-Veranstaltung in ihre elfte Runde.

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Foto: axel Weichert

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titel

Volksfest am Mickhauser BergWas den Wettbewerb des ASC Bobingen zur Nummer eins im internationalen Bergrennsport macht.

Mit funkelnden Kinderaugen stand Wolfgang Glas in den 70er Jahren als kleiner Bub neben der Strecke und bejubelte Stars wie Johann Abt, Prinz Leopold von Bayern oder den Berg-könig schlechthin, Sepp Greger, als sie mit ih-ren PS-Boliden die 2200 Meter lange Strecke beim „Augusta Bergrennen“, wie es damals noch hieß, hinaufschossen. In jenen Tagen entstand auch der große Wunsch, sich selbst einmal mit den Größen des internationalen Bergrennsports zu messen. 1986 platzte dann sein Kindheitstraum. Strengere behördliche Auflagen und steigende Kosten verhinderten die Weiterführung der Veranstaltung. Doch ihr legendärer Ruf überlebte bis ins neue Jahrtau-send. 2001 nämlich bemühten sich die Gemein-den der Stauden-Region um eine bessere tou-ristische Vermarktung. Da erinnerte man sich auch an das Bergrennen, und die Stunde des Scherstetteners Wolfgang Glas, mittlerweile Fahrer beim ASC Bobingen, war gekommen. Voller Enthusiasmus marschierte er los und holte den Landrat, Bürgermeister, die Vertre-ter der beteiligten Ämter und Behörden sowie die Polizei an einen Tisch, um alle Beteiligten von der Idee zu überzeugen.

Mit Erfolg! „Die erforderlichen Genehmi-gungen gingen im Nachgang an die Gespräche reibungslos durch“, erinnert sich Glas. Und so war es im Herbst des gleichen Jahres so weit: Der ASC Bobingen feierte mit rund 10 000 Zuschauern das große Renn-Revival am Mick-hauser Berg – und Wolfgang Glas ist seitdem mit seinem 200-PS-Polo dabei. Bis heute ist seine Begeisterung ungebrochen: Jedes Jahr aufs Neue machen die Anwohner Ställe, Scheu-nen, Garagen und Rasenflächen für den Motor-sport-Tross frei. Die große Bergrennsport- Familie sitzt bis tief in die Nacht hinein bei duftenden Steaks und Würstchen mit Bier und Limo am Grill. „Die Identifikation der Einwoh-ner mit dem Rennen ist grandios“, schwärmt Glas, „die Herzlichkeit ist einzigartig, jeder ist willkommen und es haben sich enge Freund-schaften über die Jahre hinweg gebildet. Das macht für mich neben dem sportlichen Aspekt die große Faszination für das Mickhauser Bergrennen aus“, bringt es der 41-Jährige auf den Punkt.

Bis ins kleinste detail durchdachtDem kann Uli Kohl, seit 2002 Streckenspre-cher des Mickhauser Bergrennens, nur bei-pflichten. Der Fachberater für Bergrennsport im ADAC Südbayern fügt hinzu: „Das Gesamt-paket stimmt. Die Organisatoren des veranstal-

tenden ASC Bobingen besuchen das ganze Jahr über vergleichbare Bergrennen, um zum einen Kontakte in der Szene zu pflegen und zu knüp-fen, zum anderen aber auch, um Werbung für Mickhausen zu machen. So lässt sich das hoch-karätige Starterfeld mit den besten Piloten, unter anderem aus der Schweiz, Österreich, Frankreich, Italien und Deutschland, erklären. Das Erfolgsrezept des Mickhauser Bergklassi-kers ist aber auch auf die Bereitschaft des ASC Bobingen zurückzuführen, neue Wege zu ge-hen. Bestes Beispiel: Die Großbildleinwände entlang der Strecke, auf denen die Besucher das Renngeschehen hautnah verfolgen können, finden riesigen Anklang. Wer mehr sehen möchte, folgt der Wegführung und kann die gesamte Strecke zu Fuß erkunden. Shuttle-

Busse verbinden zudem den Hauptparkplatz am Ziel mit dem Fahrerlager unten am Start. „Nichts wird dem Zufall überlassen, alles ist perfekt bis ins wirklich kleinste Detail durch-organisiert“, zieht Kohl das Erfolgs-Resümee.

enges MiteinanderEgal, ob Profi oder Privatfahrer, Schrauber, Helfer, Unterstützer, Sponsor, Gelegenheits-zuschauer oder Hardcore-Fan, Renn- oder Se-rienorganisator: In Mickhausen sitzen alle im selben Boot und haben das gleiche Ziel: Berg-rennsport live. Ein Gegeneinander gibt es nur vom Grün der Startampel bis zur Ziel-Licht-schranke. Diese einzigartige Atmosphäre ist auch für die Piloten der Scuderia Lechfeld der Höhepunkt im Jahreskalender. Die fünf „jun-

gen Wilden“ zwi-schen 19 und 22 Jah-ren und ein alter Hase des Clubs neh-men mit drei vereins-eigenen Fahrzeugen und drei Privatautos an dem Wettbewerb teil. Sie alle sind über den Kartsport, Auto- und Rennslalom so-wie dem Rallyesprint zum Bergrennsport gekommen. Lernef-fekt für sie: Die alten Hasen der Szene plaudern ganz unge-zwungen aus dem

donnern gnadenlos die 2,2-Kilometer-strecke hinauf: die Boliden beim Mickhauser Bergrennen.

Brachte den stein ins rollen: Wolfgang Glas.

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iM BliCKPunKt

1981 haben sie sich beim Automobil-Slalom in Mühldorf-Mößling kennen und lieben gelernt, seitdem sind sie ein Herz und eine Seele: Die Rede ist von Margarete und Tho-mas Lainer aus Waldkraiburg. Die 54-jähri-ge Chemielaborantin und der 50-jährige Polizeibeamte engagie-ren sich seit über 30 Jahren für den Motor-Club Waldkraiburg über die Maßen hinaus, der nicht umsonst oftmals „MC Lainer“ ge-nannt wird. Auf das Ehepaar kann man sich blind verlassen, das Fachwissen ist riesig und die gu-ten Kontakte sind unschlagbar. Und wie kam es dazu, dass sich die beiden so vorbildlich für den Club einsetzen? 1981 wurde Mar-garete durch Bekannte auf den Club aufmerksam, half dann bei der Organisation verschiedener Veranstaltungen und wurde ein Jahr später Kassiererin. Dieses Amt hat sie bis heute inne. Thomas Lainer kam 1978 durch seinen Vater in den Club, in dem er dann als Sportleiter tätig war und bei Veran-staltungen mithalf. Heute ist er DMSB Race Direktor, Rennleiter und Organisator ver-schiedener Veranstaltungen sowie 2. Vor-

MensChen

Das perfekte Teamstand des MC Waldkraiburg. Und was macht den beiden bei ihrer ehrenamtlichen Arbeit am meisten Spaß? „Wenn die Teilnehmer zu-frieden nach Hause fahren und man das eine oder andere Lob erhält“, stimmen sie überein.

Beschrieben werden die beiden als totale Ein-heit, die Veranstaltungen wie die Deutsche Kart-Meisterschaft, Automobil-Slalom und Fahrradturniere perfekt vorbereiten und durchführen. „Manchmal ist es natürlich schwierig, man kann es ja nicht jedem recht machen“, erzählt Margarete Lainer, und ihr

Mann ergänzt: „Aber der Zusammenhalt im Verein ist faszinierend: Wenn Hilfe ge-braucht wird, finden sich immer Leute, die mitmachen.“ Auch ihre beiden Kinder set-zen sich für den Club ein. Angefangen haben

Martin und Michaela Lainer mit Kart-Slalom und Slalom-Super-Cup-Fahren. Nachdem sie ihre aktive Laufbahn beendet hatten, wechselten sie auf die Sport-wartseite. Martin (27) hat die Lizenzen Rennleiter Kart und Leiter der Streckensicherung Rennen. Michaela (22) legte vor Kurzem ihre Prüfung als Leite-rin der Streckensicherung Kart ab. „Sie hat als Beste des Lehr-gangs abgeschnitten“, verrät Margarete Lainer. Und was ma-chen die beiden Eheleute, wenn sie mal nicht für den Club im Einsatz sind? Margaretes Hob-

bys sind Handarbeiten, Backen und Eisho-ckey. Letzteres ist auch Thomas‘ Leiden-schaft. Bis vor einigen Jahren hat er selbst aktiv gespielt. Nach einer Verletzung musste er jedoch kürzer treten, ist aber weiterhin sehr interessiert. Zudem engagiert er sich seit 2007 in der Kommunalpolitik.

Margarete und Thomas Lainer

Macher des MC Waldkraiburg: thomas und Margarete lainer.

Nähkästchen. „Am Abend, wenn sich die gro-ßen Zuschauerströme verzogen haben, helfen sie unserem Nachwuchs bei Benzingesprächen unter Gleichgesinnten, wo es nur geht. Hier wird der motorsportliche Gedanke, das faire Miteinander noch gelebt“, erklärt der Vorsit-zende der Scuderia Lechfeld, Karl Fendl, be-geistert. Ein enges Miteinander gibt es jedoch nicht nur unter den Konkurrenten. Auch die Mitglieder des ASC Bobingen sowie viele wei-tere ehrenamtliche Helfer ziehen an einem Strang, um die organisatorischen Hürden zu stemmen.

neuauflage anfang OktoberWen auch immer man fragt, die Antwort ist die Gleiche: Das Rennen am Mickhauser Berg lässt sich eigentlich nicht beschreiben, man muss es erleben! Am Wochenende 1./ 2. Oktober geht die Kult-Veranstaltung der deutschen Berg-rennszene in die elfte Runde. Am Start stehen dann in etwa 200 Fahrer aus elf Nationen. Vom fast serienmäßigen Tourenwagen über zwei-sitzige Sportwagen, die den Bergsport prägen wie keine andere Fahrzeuggruppe, bis hinauf

zur Formel 3000 ist alles vertreten. Die Zuschauer sehen das volle Programm. Gu-te Plätze gibt es an der gesamten Stre-cke. Wer mag, geht auf die Tribüne am Start oder wandert ein Stück weiter Richtung Antonius-buche. An diesen bei-den Zuschauer-punkten kann das Renngeschehen auf Großbildleinwänden verfolgt werden. Die Plätze an der Kapelle wählen diejenigen, die den Fahrern wirklich auf den Zahn fühlen wollen. Denn sie ist die absolute Mut-Kurve. Zu den Trainings-läufen starten die Boliden am Samstag ab 8.45 Uhr, die Entscheidungen fallen am Sonntag zwischen 8 und 17 Uhr. Kurz darauf werden

die Sieger gekürt. Die Tageskarte am Samstag kostet an der Tageskasse 10 €, am Sonntag 15 €, das Wochenendticket gibt es für 15 €. Alle In-formationen finden Sie auch im Internet unter www.asc-bobingen.de.

Findet Mickhausen spitze: streckensprecher uli Kohl.

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Kart15. Oktober, Garching-hochbrück

CluBsPOrt KartrennenZum Saisonabschluss knattern die Karts im Kart-zentrum Garching nochmals ordentlich um die Kurven. Am 15. Oktober veranstaltet dort der 1. Kartclub München auf der anspruchsvollen 851-Meter-Piste sein mittlerweile traditionelles Kart-Clubsport-Rennen. Am Start stehen die Bam-binis, die ADAC- sowie X 30-Junioren und -Senioren sowie die Schalter-Klasse. Insgesamt 60 Piloten möchten nochmals alles geben, was in ihnen steckt. Die freien Trainings beginnen um 8.30 Uhr, das Zeittraining um 10.30 Uhr, der erste Rennlauf star-tet um 13.30 Uhr. Die Siegerehrung findet um ca. 19 Uhr statt. Der Eintritt zu den Rennen und ins Fahrerlager ist frei. Die Zuschauer können das Fahrerfeld von den Tribünen aus live und hautnah verfolgen. Alle Informationen im Internet unter www.kartclub-muenchen.de.

23. Oktober, sulzberg

Meister der BalanCeFür eingefleischte Fans gehört Trial zu dem Faszi-nierendsten, was es auf zwei Rädern gibt. Zum Fahren braucht man vor allem ein ausgeprägtes Gleichgewichtsgefühl und viel Feinmotorik. Haar-scharfes Timing, wann etwa das Hinterrad entlastet werden muss, schnelle Körperbewegungen und ei-ne ausgezeichnete Koordination – das macht den wahren Meister aus, nicht wildes Drehen am Gashe-bel. Einblick in die Feinheiten dieses Sports erhal-ten die Besucher des Jugend- und Clubsport-Trials der MSG Sulzberg am 23. Oktober. In den 3-Kilo-meter-Rundkurs sind acht anspruchsvolle Sektio-nen eingebaut, die von den 90 Balancekünstlern dreimal zu bewältigen sind. Veranstaltungsbeginn

ist um 9.30 Uhr. Das Rennen zählt zum Alpenpokal und zur Südbayerische ADAC Trialmeisterschaft. Für die Bewirtung der Zuschauer hat die MSG Sulz-berg bestens gesorgt. Der Eintritt ist frei. Aktuelle Informationen unter www.msg-sulzberg.de.

tipps für weitere Veranstaltungen:• 29./ 30. Oktober, ADAC Arena Jugend- und Clubsport-Trialwww.motorclub-neuburg.de

Seiten 4 – 5, Tipps und Termine, Bahnsport

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8. Oktober, Olching

KurVenKünstler auF Vier rädernStaub und Schlamm verleihen einem richtigen Quad-Spektakel die nötige Würze, Fahrkönnen und Taktik sind wichtige Zutaten, die es zu beherrschen gilt. Quad-Piloten müssen Kurvenkünstler sein. Weil sich das Gefährt nicht zur Seite neigt, muss der Fahrer das Umkippen in der Kurve mit einem akro-batischen „hanging off“ ausgleichen. Aber auch weitere technische Finessen verlangen dem Fahrer einiges ab. Beim Bremsen zum Beispiel taucht ein Pilot regelrecht nach vorne ein, während das Heck abhebt. Was die recht neue Sportart sonst noch zu bieten hat, können Zuschauer beim Quadrennen des MSC Olching am 8. Oktober erleben. 35 der bulligen Funmobile haben sich angekündigt; die Trainings starten um 10.30 Uhr, Rennbeginn ist um 13 Uhr. Tags darauf entscheidet sich dann beim Europa-offenen Speedwayrennen, wer sich diesmal das Goldene Band der Schlossbrauerei Maxlrain er-kämpft. Am Start stehen Piloten aus sechs Nationen. Im Beiprogramm drehen die Nachwuchsfahrer der Juniorenklassen eifrig ihre Runden. Trainings um 10.30 Uhr, Rennstart ist um 14 Uhr. Aktuelle Infor-mationen unter www.msco.de.

Seiten 4 – 5, Tipps und Termine, Autoslalom

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16. Oktober, Babenhausen

Mit KaraChO uM die hütChenSpektakulärer Motorsport mit rund 200 Starts er-wartet die Zuschauer beim Babenhausener Auto-

mobilslalom am Sonntag, 16. Oktober. Auf der Ortsverbindungsstraße von Babenhausen nach Ol-gishofen jagen rund 45 Piloten in vier verschiede-nen Gruppen durch die 1150 Meter lange Pylonen-gasse. Ziel ist es, die durch Pylonen und Markierun-gen gekennzeichnete Strecke so schnell wie mög-lich zurückzulegen, um sich im Schwäbisch-Alb-Pokal möglichst weit vorne zu platzieren. Dabei ist Geschicklichkeit das A und O. Wer bremst, driftet oder zu viel übersteuert, verliert wertvolle Zeit. „Vom Serienfahrzeug bis zum reinrassigen Renn-wagen ist alles vertreten, die Zuschauer werden begeistert sein“, so Karl-Heinz Weckerle, 1. Vor-stand des ausrichtenden AC Babenhausen. Start ist um 9 Uhr. Der Eintritt ist frei. Weitere Informatio-nen unter www.ac-babenhausen.de.

tipps für weitere Veranstaltungen:• 9. Oktober, ADAC Stadtslalomwww.motorsport-muenchen.de

Seiten 4 – 5, Tipps und Termine, Rallye

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21./ 22. Oktober, Ostbayern

rallyeFieBer iM BäderdreieCKMotorsport zum Anfassen: Am 21./ 22. Oktober steigt die 48. Auflage der ADAC 3-Städte-Rallye im ostbayerischen Bäderdreieck. Auf der 300 Kilome-ter langen Strecke müssen die rund 80 Teams zwölf Wertungsprüfungen absolvieren. Bei der kompak-ten Asphalt-Rallye fallen gleichzeitig die Titelent-scheidungen in den ADAC Rallye Masters, dem Mit-ropa Rally Cup, der inoffiziellen Europameister-schaft der Privatiers und Amateure sowie im ADAC Junior Cup. „Die Zuschauer erleben Action pur, wenn die Cracks in der Fellner-Arena im Halbminu-ten-Takt an ihnen vorbeidriften“, verspricht Rallye-leiter Fritz Riedl. Neben den Zuschauerpunkten Sankt Salvator und Fellner Arena sind auch der Service-Park auf dem Volksfestplatz Karpfham, di-rekt an der B 388, und der Zieleinlauf im Haslinger Hof zwischen Kirchham und Bad Füssing empfeh-lenswert. Start ist am Samstag um 9 Uhr im Service-Park. Der Eintritt ist frei. Weitere Informationen unter www.3-staedte-rallye.de.

tipps für weitere Veranstaltungen:• 8. Oktober, Kathrein Rallye 200www.rg-rosenheim.de• 16. Oktober, Schotter-Sprint Clubsportwww.msc12.de

slalOM

rallye

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BahnsPOrt

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8. Oktober, rosenheim

Kathrein histOriC Ein Muss für alle Oldtimerfreunde ist der Samstag, 8. Oktober. An diesem Tag veranstaltet die RG Ro-senheim ab 14 Uhr die 6. ADAC-RGR-KATHREIN Historic. Diese Gleichmäßigkeitsrallye ist eine der regional bedeutendsten Veranstaltungen und fin-det im Rahmen der ADAC-Kathrein-Rallye 200 statt, die bereits um 12.30 Uhr beginnt. „40 Teams kämpfen in ihren automobilen Raritäten um Sekun-denbruchteile auf Sollzeit. Für die Zuschauer ein Augenschmaus“, verrät Rallye-Sekretär Michael Hetz. Die 160 Kilometer lange Strecke mit sechs Wertungsprüfungen liegt diesmal im östlichen Landkreis Rosenheim. Gute Zuschauerpunkte sind

unter anderem in Vogtareuth, Bad Endorf und Breitbrunn. Start und Ziel sind bei den Kathrein-Werken in der Klepperstraße in Rosenheim. Der Eintritt ist frei. Weitere Informationen im Internet unter www.rg-rosenheim.de.

Seiten 4 – 5, Tipps und Termine, Supercross

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adaC supercross München

heisse KurVen in der OlyMPiahalleAm vierten Adventwochenende dröhnen in der Münchner Olympiahalle wieder die Motoren. Beim 3. ADAC Supercross am Samstagabend, 17. Dezem-ber, und Sonntagnachmittag, 18. Dezember, sor-

OldtiMer

suPerCrOss

gen Toppiloten aus Europa und Übersee für jede Menge Action, Spaß und Spannung, wenn sie mit waghalsigen Sprüngen über die Rennstrecke jagen. Ein Erlebnis für die ganze Familie! Nach der Eröff-nung mit einer grandiosen Lasershow und knalliger Pyrotechnik beginnt das Spektakel auf der aus 150 Lkw-Ladungen spezieller Ton-Erde geformten, mit zahlreichen Kurven versehenen Motocross-Piste. Getoppt werden die Rennen jeweils von einer spek-takulären Freestyle-Show mit Extrem-Stunts bis weit unters Hallendach. Weiterer Höhepunkt ist die fetzige Race Party am Samstagabend.

Das Fahrerlager zieht in die neue „Kleine Olympiahalle“, die 2125 Quadratmeter groß ist und sich unter der Erde befindet. Mit einem Extra-Ticket können diejenigen, die die Fahrer hautnah erleben wollen, das neue Fahrerlager unbegrenzt besuchen, sie haben vorzeitigen Einlass in die Halle und können sich die Trainings ansehen. Damit ist der Zugang zum gesamten Veranstaltungsgelände am Samstag schon ab 11.30 Uhr und am Sonntag ab 8.30 Uhr möglich. Informationen und Buchun-gen unter www.supercrossmuenchen.de oder per Telefon unter 01805/ 500 130 (0,14 €/Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 0,42 €/Min).

OrtsCluB aKtiVallGeMeines

Fit statt Fett

Essen Sie dies, verzichten Sie auf das: Ernäh-rungsempfeh-lungen klingen wie die Zehn Gebote: starr und fordernd. Dabei bringen kleine Umstellungen im Ernährungsverhalten oft schon eine ganze Men-ge. Was ist gesunde Ernährung? Wie profitiere ich davon? Können auch Gemüsemuffel gesünder essen? Antworten auf diese Fragen und Ernäh-rungstipps, die wirklich was bringen, gibt die Vortragsreihe „Iss Dich fit“. Mit dem neuen Ge-sundheitsprogramm wendet sich der ADAC Süd-bayern unter der Marke „ADAC gelbhilft“ an un-terschiedliche Alters- und Berufsgruppen: Fern-fahrer, die auf Autobahnen häufig zu Fastfood greifen, oder Grundschüler, die nicht selten ohne Frühstück das Haus verlassen. Ohne erhobenen Zeigefinger wird den Teilnehmern das Bewusst-sein für ausgewogene Mahlzeiten, Bewegung und Entspannung geschärft. Die Inhalte reichen von der Ernährung auf langen Fahrten bis hin zum richtigen Trinkverhalten und kalorienarmen Nah-rungsmitteln. Speziell für jüngere oder jugendli-che Teilnehmer gibt es Kurse unter dem Motto „Starkes Essen für starke Engel“, „Fit für den jungen Alltag“ oder „Iss dich klug und schön“. Große Bedeutung in allen Vorträgen hat das The-ma „Bewegung“. Denn nur, wer sich körperlich fit

Sie waren in früheren Jahren mit Leib und Seele Biker und möchten jetzt wieder starten? Dann erleben Sie Ihr Comeback am besten bei einem achtstündigen BMW Motorrad-Wiedereinstei-ger-Training auf den ADAC Fahrsicherheits- anlagen Augsburg oder Kempten/ Allgäu. Der Clou: Eine moderne BMW-Maschine vom Typ F800R oder F650GS sowie die komplette Schutzausrüstung werden gestellt. Und dann kann es losgehen: „Mit den BMW trainieren wir beispielsweise Bremsen mit ABS, Anfahren und Anhalten. Außerdem gibt es einen speziellen Handlingparcours“, erklärt Chefinstruktor Ralf Müller-Wiesenfarth. Anmeldungen zu den Kur-sen unter Tel.: 01805/ 11 73 11 (0,14 €/Min. dt. Festnetz; max. 0,42 €/Min. Handy) oder un-ter www.sicherheitstraining.net.

GesChenKtiPP FahrtraininG

Kommt mit sicherheit an: ein Gutschein für ein Fahrtraining beim adaC.

hält und gesund ernährt, verhindert dauerhaft Übergewicht und beugt typischen Zivilisations-krankheiten oder schweren, gesundheitlichen Folgen wie dem Herzinfarkt vor. Vorbeugung ist das eine Ziel. Wissen, was im Notfall zu tun ist, ein weiterer Baustein der Philosophie von ADAC gelbhilft. In den Vorträgen für Erwachsene wer-den deshalb in einem kleinen Erste-Hilfe-Kurs die lebensrettenden Sofortmaßnahmen aufgefrischt.

richtig essen von Kindesbeinen an: Worauf es ankommt, erklärt die Vortragsreihe „iss dich fit“ von adaC gelbhilft.

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OrtsCluB aKtiV

rOutinierte PreMiere Für den MC auGsBurGDer MC Augsburg richtet seit zehn Jahren den ADAC Bayernpreis am Salzburgring aus. Ein Engagement, das Respekt und Anerkennung verdient. 2011 ent-

schloss sich Organisationsleiter Michael Ott-Eul-berg dazu, mit seinem Club auch den IDM-Lauf am Red Bull Ring in der Steiermark auszurichten. Wie kam es dazu und wie ist die Premiere am Red Bull Ring aus Sicht des MCA verlaufen? oc mobil sprach mit Michael Ott-Eulberg.

Was war der Grund dafür, neben der idM am salzburgring auch das rennen am red Bull ring auszurichten?Die Verantwortlichen des Red Bull Rings haben uns gefragt. Da wir aufgrund der bereits gewonnenen Erfahrung und der internen Kompetenzverteilung in der Lage sind, Großveranstaltungen in kürzester Zeit zu organisieren und das Treffen mit den Ver-antwortlichen des Red Bull Rings gut verlaufen ist, stand einer Zusammenarbeit nichts im Wege.

Wie ist die Premiere gelaufen? Ohne zu übertreiben: optimal! Die Zusammenar-beit der Mitarbeiter des Red Bull Rings, des MSC Spielberg und dem MCA war dynamisch und zielori-entiert. Und aufgrund der Routine des MCA war es möglich, innerhalb kürzester Zeit die notwendigen Arbeiten zu erledigen. Es gab nichts, was als schwierig einzuschätzen gewesen wäre.

Wird der MCa das rennen am red Bull ring auch im Jahr 2012 ausrichten?Wenn die Projekt Spielberg GmbH & Co. KG, Betrei-ber des Red Bull Rings, den MCA erneut als sport-lichen Ausrichter wünscht, wird der MCA zur Ver-fügung stehen.

Gibt es schon neuigkeiten, ob das idM-ren-nen am salzburgring 2012 stattfindet? Im Oktober wird es ein Treffen geben, um verschie-dene Streckenvarianten abzuklären. Dann fällt die Entscheidung.

leBensretter GestiFtet

Zum Gedenken an den ehemaligen schatz-meister des adaC südbayern, Manfred resch, stiftete der MsC Ohlstadt der hörnlehütte in den ammergauer alpen einen defibrillator. das Gerät gibt bei einem herz-Kreislauf-still-stand einen stromstoß ab, der Bergtouristen das leben retten kann. Klaus Müller vom MsC Ohlstadt (l.) übergab das Gerät samt Gedenk-tafel an den hüttenwirt sepp schwingham-mer. resch verstarb vergangenen Juni bei ei-ner Bergtour auf das hörnle an plötzlichem herzversagen.

„iss diCh Fit“VOrträGe iM üBerBliCK

„starke engel in der schule“Für Kindergartenkinder und schüler:1. Helfen ist wichtig und macht uns stark2. Starkes Essen für starke Engel3. Starker Körper für starke Engel4. Starkes Köpfchen für starke Engel

„Wenn der Magen stresst und brummt“Für Brummis und schichtarbeiter:1. Die drei Säulen der Gesundheit: Ernährung/ Bewegung/ Entspannung2. Motivation zur Ernährungsumstellung: Richti-ges Ess- und Trinkverhalten auf langen Fahrten3. Auffrischung der lebensrettenden Sofortmaß-nahmen

„Bürohengst ohne auslauf“Für Menschen mit sitzenden tätigkeiten:1. Die drei Säulen der Gesundheit: Ernährung/ Bewegung/ Entspannung2. Motivation zur Ernährungsumstellung: Rich-tiges Ess- und Trinkverhalten3. Auffrischung der lebensrettenden Sofortmaß-nahmen

Darüber hinaus bietet ADAC gelbhilft spezielle Kurse für Alleinerziehende, Rentner und ausge-wählte Berufsgruppen an. Informationen dazu auch im Internet unter www.adac-gelbhilft.de.

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ist es schwierig, genügend leute für die Organisation einer solchen Großveranstal-tung zu finden?Die IDM ist eine organisatorische Herausforderung. Orga-Teams in einer Größenordnung von fünf bis zehn Personen sind schnell zu bilden, während man für Teams mit 60 bis 70 Personen schon eine gewis-se Zeit benötigt. Aber durch ständiges Training und Wettkampfverhalten, auch im Bereich der Organi-sation von Veranstaltungen, bleibt ein Verein kon-kurrenzfähig.

dMsB-liZenZ iM CluBsPOrt Ab 2012 gibt es den ADAC Clubsportausweis nicht mehr. Im oc mobil-Interview erklärt Fritz Schadeck, Vorstand für Jugend und Sport, was südbayerische Motorsportler künftig beachten müssen.

herr schadeck, auf welche neuerungen muss man sich ein-stellen?Im neuen Jahr ersetzt die nationale DMSB-C-Lizenz den bisherigen ADAC Clubsportaus-weis. Anders als beim Clubsportausweis er-halten nur deutsche Starter das Dokument. An ausländische Teil-nehmer wird zukünftig eine Zulassung in Form ei-nes Bestätigungsschreibens ausgestellt, das eben-falls der DMSB herausgibt.

Wo können Motorsportler die C-lizenz beantragen?Vorzugsweise online. Unter www.mein.dmsb.de kann jeder die Lizenz ganz einfach nach einmaliger Anmeldung im geschützten Bereich beantragen. Darüber hinaus können dort alle wichtigen Lizenz-bestimmungen für den Auto- und Motorradsport sowie viele weitere Informationen mit einem Klick abgerufen werden. Natürlich kann die Lizenz auch direkt vor Ort beim Veranstalter erworben werden, sofern der Ausrichter beim DMSB genügend Blan-ko-Formulare bestellt hat.

Muss die C-lizenz jedes Jahr verlängert werden?Ja, aber auch das ist im Onlinebereich problemlos möglich. Dafür sollte man seine Lizenznummer so-wie die Login-Daten griffbereit haben. Motorsport-ler sollten das Dokument frühzeitig vor dem Start in die neue Saison beantragen. Trotz des Online-Verfahrens muss der Antrag bearbeitet werden, und es kommen Banklaufzeiten bei einer Überweisung sowie der Postweg für den Versand der Lizenz hin-zu. Wie bei der Beantragung kann die Lizenz auch vor Ort beim Veranstalter verlängert werden.

Michael Ott-eulberg ist Organisations-leiter der idM am salzburgring. Mit seinem team des MC augsburg führte er erstmals auch das rennen am red Bull ring durch.

Fritz schadeck.

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OrtsCluB aKtiV

OrtsCluB PinnWand

sO erreiChen sie die adaC sPOrtaBteilunG

hans Götz, SportsekretärTel.: 089/ 51 95-100E-Mail: hans.goetz@sby.adac.de

Christian Götzenberger, AutomobilsportTel.: 089/ 51 95-116E-Mail: christian.goetzenberger@sby.adac.de

ernst rode, Material- und Gerätelager,Oldtimer, Tourensport, Touristikfahrt und SportabzeichenTel.: 089/ 51 95-117E-Mail: ernst.rode@sby.adac.de

nadja hafner, MotorradsportTel.: 089/ 51 95-118E-Mail: nadja.hafner@sby.adac.de

Oliver Kürschner, Jugendsport und LizenzenTel.: 089/ 51 95-113E-Mail: oliver.kuerschner@sby.adac.de

robert stadler, Automobil- und KartsportTel.: 089/ 5195-110E-Mail: robert.stadler@sby.adac.de

Claudia Kuchler, Ortsclubbetreuung,Seminarwesen und TrainerausbildungTel.: 089/ 51 95-121claudia.kuchler@sby.adac.de

OrtsCluB-MitGliederlistenMit der Einladung zur diesjährigen Mitgliederver-sammlung erhielt jeder Ortsclub seine Stammda-tenliste mit Stand 22. Februar 2011. Um unsere Datensätze möglichst aktuell zu halten, bitten wir um Überprüfung und Änderungsmeldung der Zu- und Abgänge schriftlich bis 30. november 2011 per E-Mail. Bitte benennen Sie auch Ihre Kinder und jugendlichen ADAC Mitglieder. Für die Er-rechnung der Zuschüsse 2011 werden die jetzt vorliegenden Zahlen als Grundlage verwendet. Für die Delegiertenmeldungen 2012 die neuen Zahlen. Bei Bedarf können wir Ihnen die OC Mit-gliederliste online zum Prüfen zur Verfügung stellen. Fragen bitte an Claudia Kuchler.

terMinaBGaBesChlussWir geben Ihnen nachfolgend die Terminabgabe-schlüsse für 2012 bekannt. Alle Ortsclubs erhalten ihre Formblätter online zugesandt. Sollten Sie 2012 eine Erstveranstaltung planen, fordern Sie bitte in der Sportabteilung das entsprechende Formblatt per E-Mail unter sport@sby.adac.de an.

sofort: Int. + Nat. DMSB/ ADAC Veran- staltungen mit und ohne Prädi- katsantrag Automobil, Kart- und Motorradsportsofort: FIA/ FIM Veranstaltungen für 201320. Oktober: Kart-Slalom mit ADAC Prädi- katswunsch20. Oktober: Abrechnung der Jugendgrup- penausweismarken20. Oktober: Fahrrad-Abrechnungen30. november: Clubsport und lizenzfreier Automobil- und Motorradsport30. november: Tourensport30. november: Jugendsport alles

OrtsCluB-JahresBeriCht: aBGaBeterMin 20. OKt. 2011Alle Vorsitzenden haben Ende September den Ortsclub-Jahresbericht 2011 per Post erhalten. Bitte überprüfen Sie die jeweils angegebenen Clubdaten (Seite 1). Diese Daten werden als Stammsatz für den Ortsclub verwendet. Sie hel-fen uns damit sehr bei der Verwaltung. Bei Fra-gen wenden Sie sich bitte an Claudia Kuchler.

südBayerisCher sPOrt-terMinKalender 2012Ab 1. Oktober können Sie im Internet unter www.adac.de/adac_vor_ort/suedbayern/Motorsport/ default.asp den vorläufigen Terminkalender für 2012 downloaden. Eingehende Anmeldungen/ Änderun-gen/ Ergänzungen werden immer dienstags aktuali-siert. Bitte beachten Sie bereits angemeldete Termine bei Ihren Planungen fürs neue Sportjahr.

aBreChnunG der slalOM-FörderunGOrtsclubs mit Clubautos und Fahrer/-innen im Alter von 16 bis 23 Jahren mit Clubauto oder eigenem Fahrzeug reichen bitte die Startnach-weise bis 31. Oktober 2011 zur Bearbeitung ein. Die Unterlagen senden Sie an Christian Götzenberger.

südBayerisChe adaCMeistersChaFten 2011Wie im oc mobil 03/2011 beschrieben, gilt für einige Gaumeisterschaften das eigenständige Wertungsprinzip. Bitte denken Sie daran, Ihre Er-gebnislisten zu sammeln. Der Fahrer entscheidet, welche Veranstaltungen mit den besten Platzie-rungen in die ADAC Jahreswertung einfließen. Zur Erinnerung: Den Wertungsbogen finden Sie in Ih-rem „Info 2011“ zum Heraustrennen oder im In-ternet zum Download. Eigenverantwortlich sen-den Sie bitte Ihr Formblatt bis 31. Oktober mit den entsprechenden Nachweisen an die Sportab-teilung.

südBayerisChe KartslalOM-terMine 2012Bitte achten Sie bei der Vergabe der Runden-prädikate auf folgende Termine:• Qualifikationsläufe am 6. und 20. Mai, 10. und 24. Juni, 8. Juli• Endläufe am 21./ 22. Juli• Mannschaft am 29. Juli

neue trainer seMinarreiheDie neue Staffel der Trainerseminarreihe startet mit dem zweieinhalbtägigen Basismodul S1 vom 13. bis 15. Januar 2012 in Ismaning bei Mün-chen. Voraussetzung für die Teilnahme ist das vollendete 15. Lebensjahr sowie für die Förderung eine persönliche Mitgliedschaft im ADAC. Bei In-teresse können im Anschluss die Seminare S2 und S3 im Frühjahr und Herbst besucht werden. An-meldung und genaue Infos zu allen Trainersemi-naren bei Claudia Kuchler.

OC PraXis

KlaGe KiPPt VeranstaltunGsstOPPBis zuletzt stand die Sudelfeld Classic 2011 vor dem Aus. Obwohl die Erfolgsaussichten zunächst ziemlich düster waren, zog der Vorsitzende des AMC Miesbach, Gerhard Heger, vor das Münchner

Verwaltungsgericht, klagte gegen das Nein zur Veranstaltung – und bekam Recht.

nicht klein beigegebenWas war passiert? Als zuständige Behörde lehnte das Landratsamt Miesbach den Antrag auf Geneh-migung der Drittauflage zur Sudelfeld Classic ab. Grund: Für die Veranstaltung auf der Sudelfeldstra-ße war eine Sperrung der B 307 nötig. Für diese Strecke wiederum war eine Umleitung vorgeschrie-ben, die bisher über Bad Feilnbach und Oberaudorf

im Landkreis Rosenheim führte. Dafür verweigerte jedoch das Rosenheimer Landratsamt die Zustim-mung. Mit Wehmut hatte sich AMC-Vorsitzender Gerhard Heger beinahe schon mit dem Aus abge-funden. Auch befreundete Organisatoren anderer Motorsportveranstaltungen rieten ihm auf seine Anfrage von weiteren Rettungsversuchen ab. Da kam der Tipp eines rechtskundigen „Spezls“, Klage gegen den Negativbescheid einzulegen. Da sich die Anwaltskosten für das Vorhaben schnell auf 5000 Euro und mehr summiert hätten, formulierten He-

8 ocmobil 4/2011

oc mobil ist ein Informationsblatt für die im ADAC Süd-bayern organisierten ADAC Ortsclubs, Sportwarte und DMSB-Lizenznehmer. Der Bezug ist im Mitgliedsbeitrag enthalten. oc mobil erscheint fünfmal pro Jahr.inhaber und Verleger: ADAC Südbayern e. V., Ridlerstraße 35, 80339 München, Tel. 089/5195121, Fax 089/508148, E-Mail: sport@sby.adac.deredaktion: Axel Arnold (Leitung und verantwortlich für den red. Inhalt), Rudolf Vogler (Leitender Redakteur), Yvonne Brandstätter, Claudia Kuchler, Hans Götz, E-Mail: presse@sby.adac.derealisation: setupmedia, Rosenheimer Str. 22, 83043 Bad Aibling druck: Rapp-Druck GmbH, Kufsteiner Str. 101, 83126 FlintsbachFür unverlangt eingesandte Manuskripte, Bilder und Un-terlagen wird keine Haftung übernommen. Die Beiträge in

diesem Heft geben die Meinung der Autoren wieder, aber nicht die der Redaktion. Die Rechte an den ver-wendeten Fotos liegen, wenn nicht anders angegeben, beim ADAC Südbayern. Gedruckt auf FsC-zertifiziertem umweltpapier.

iMPressuM

ger und sein Freund, der als Oberregierungsrat mit juristischen Angelegenheiten zu tun hat, die Klage-schrift selbst. Was Heger nicht wusste: Der AMC musste in dem Fall nicht gegen das Landratsamt, sondern gegen den Freistaat Bayern vorgehen, der von den Landratsämtern vertreten wird. Damit be-kam der Prozess einen völlig anderen Stellenwert und Heger zog vor das Verwaltungsgericht München.

unstimmigkeiten aufgedecktIn dem sehr objektiven Prozess, in dem der AMC-Vorsitzende ohne Anwalt erschien, wurden die Kar-ten nochmals auf den Tisch gelegt und die Einwän-de des Landratsamts Rosenheim neu bewertet. Die Behörde verlangte unter anderem, dass die Umlei-tungsbeschilderung in der Mittagspause abgedeckt werden müsse. Diese Praxis, so ein Experte, sei je-doch völlig unüblich. Am Ende stand für die Vorsit-

OrtsCluB aKtiV

GeBurtstaGe

80 Jahre Martin Burgstaller, 13.11. Vorsitzender TMC Töging75 Jahre Gerald Hoffmann, 4.11. Vorsitzender Camping Club München Alois Weis, 2.10. Vorsitzender AC Göggingen70 Jahre Josef Froschauer, 22.10. Vorsitzender MSC Plattling60 Jahre Georg Gundhardt, 18.10. Sportleiter AMC Penzberg Anton Hartmann, 18.10. Sportleiter MSC Obergünzburg Dr. Josef Gerold, 16.11. Vorstandsrat ADAC Südbayern/ Mitglied im OC Ausschuss Hermann Clos, 24.11. Jugendleiter MSC Vilsbiburg Michael Steinhoff, 30.11. Vorsitzender MC Weilheim50 Jahre Gerhard Unterreiner, 13.11. Vorsitzender MSC Roßhaupten 40 Jahre Martin Schmid, 7.11. Jugendleiter AMC Bad Aibling30 Jahre Florian Plöchinger, 17.10. Sportleiter ASC Tiefenbach Florian Wieland, 31.10. Jugendleiter MSC Steingaden/ Fachberater Kartslalom Bereich Schwaben

OrtsCluB-JuBiläen

90 Jahre AC Deggendorf, 26.11.60 Jahre MSC Neustadt, 22.10.40 Jahre Gehörlosen AC Weiß-Blau München, 15.10. MSC Nandlstadt, 22.10. MSC Isen, 29.10. MSC Arnstorf, 5.11.

antraGstellunG: das sOllten sie BeaChten!

Schwierige Genehmigungsverfahren, Unstim-migkeiten mit den Behörden: Viele Ortsclubs im ADAC Südbayern hatten in der Vergangenheit ähnliche Probleme bei Beantragung einer Mo-torsportveranstaltung. Spezialisten in solchen Angelegenheiten sind die Fachanwälte der Rechtsanwaltskanzlei Dreyer & Pfeiffer in Mün-chen. Auf Vermittlung des ADAC Südbayern ha-ben die Juristen auch einige OC’s in gericht- lichen Verfahren bereits vertreten. Aus ihrer

langjährigen Erfahrung heraus geben die Exper-ten Tipps, wie Ortsclubs von vorneherein die Chancen auf Genehmigung erhöhen und Ärger mit den Behörden vermeiden können.

Faktor ZeitEin Genehmigungsverfahren braucht Zeit. Plant Ihr Ortsclub zum Beispiel in einem Jahr eine Motorsportveranstaltung, sollte der Antrag un-verzüglich gestellt werden.

Gründliche rechercheKlären Sie die Zuständigkeiten – auch innerhalb der Behörden. Wer ist der richtige Ansprechpart-ner? Suchen Sie vorab das Gespräch mit den

Verantwortlichen. Welche Unter- lagen oder fachlichen Stellungnah-men sind für eine Genehmigung nötig? Sollten Expertengutachten die Aussicht auf Erfolg erhöhen, legen Sie das Dokument dem Antrag bei.

unterlagen auf Vollständigkeit prüfenReichen Sie alle relevanten, voll-ständig ausgefüllten Unterlagen zu-sammen mit dem Antrag so bald wie möglich ein. Der Zeitpuffer ist nötig für eventuell nachträglich angefor-derte Dokumente oder für einen Rechtsbehelf bei Ablehnung.

eilantrag als ChanceWird der Antrag trotz aller Bemü-hungen zurückgewiesen, bleibt par-allel zum Rechtsbehelf gegen den Ablehnungsbescheid nur noch ein Eilantrag als Chance auf Erfolg. Da

es sich um komplexe, juristische Fragen dreht, sollte ein Fachanwalt für Verwaltungsrecht ein-geschaltet werden, der den Sachverhalt sorgfäl-tig prüft.

haben auch südbayerische OC’s erfolgreich vertreten: Fachanwälte Jürgen dreyer, ulrike Pfeiffer sowie Christian Penzkofer (v.l.).

zende Richterin fest, dass die Gründe für die Ableh-nung nicht weiter haltbar waren. Stattdessen emp-fahl sie einen Kompromiss. Und der sah folgender-maßen aus: Statt wie geplant zwei Renntage gab es nur einen. Zudem fiel die Mittagspause weg. Ein Sieg für Gerhard Heger und den AMC Miesbach. Denn trotz Einschränkungen und düsterer Erfolgs-prognosen konnte die beliebte Oldtimerveranstal-tung doch noch stattfinden. 49 Teilnehmer und rund 2500 begeisterte Zuschauer erlebten eine Veranstaltung, die keine Wünsche offen ließ. Un-terdessen steht dem AMC Miesbach neuer Ärger ins Haus: Einer Wiederauflage der Sudelfeld Classic in ihrer jetzigen Form hat die Gemeinde Bayrischzell eine Absage erteilt. Stattdessen wünscht man sich ein mehrtägiges, ruhigeres Ereignis. Für Gerhard Heger und sein Orga-Team könnte dies einen er-neuten Spießrutenlauf bedeuten. Doch der AMC Miesbach wird um sein Event weiter kämpfen.