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BDe 2/4 Nr. 240 - Historische Eisenbahn Emmental...Der BDe 2/4 240 war ab 2005 im Eigentum des Club...

Date post: 13-Aug-2020
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VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental Postfach 502, 4950 Huttwil Tel. Nr. 078 658 60 95 IBAN: CH14 0630 0353 5938 9190 2 Bank Valiant __________________________________________________________________________________ e-mail: [email protected] www.vhe-emmental.ch BDe 2/4 Nr. 240 Foto: M. Schaffer Geschichtlicher Abriss Der Triebwagen wurde 1933 bei SWS Schlieren und BBC als CFe 2/4 gebaut. Er gehört in eine Serie von 12 Fahrzeugen. Die Nummern 121 - 125 gingen zur EB Emmentalbahn, 126 - 131 zur BTB Burgdorf - Thun Bahn und die Nummer 132 zur SMB Solothurn - Münster Bahn. Der Antrieb entsprach den Lokomotiven Be 4/4 der EB, welche zur gleichen Zeit gebaut worden waren. Das angetriebene Drehgestell befindet sich unter dem Gepäckabteil, was sich angenehm für die Fahrgäste auswirkt. Eine Vielfachsteuerung Typ I erlaubte zusammen mit dem Steuerwagen BCt4 die Bildung von Wendezügen. Der BDe 2/4 war das erste Fahrzeug welches mit einer solchen Steuerung ausgerüstet wurde. Ab 1951 wurden laufend Modernisierungen durchgeführt. So wurden 1957 Schürzen angebracht, 1958 wurde das Laufgestell durch ein SIG-Torsionsstabfeder Drehgestell ersetzt. Ein neues Triebdrehgestell folgte 1959 und ab 1964 wurde das Holzdach durch ein Blechdach ersetzt. Heute ist leider nur noch dieses letzte Fahrzeug aus dieser Serie als Zeitzeuge übrig geblieben. Der Elektrotriebwagen BDe 2/4 Nr. 240 ist durch die RM in seinen Ursprungszustand zurück versetzt worden. Und durch sie auch bis 2001 als historisches Fahrzeug genutzt worden. Der BDe 2/4 240 war ab 2005 im Eigentum des Club SALON BLEU (CSB), nachdem er bereits seit 2002 an den Club SALON BLEU zum Gebrauch und zur Pflege übergeben worden war. Durch die Fusion von Club SALON BLEU und VHE gelangte dieser Triebwagen in den Besitz des VHE und ist seit dem in Huttwil beheimatet.
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Page 1: BDe 2/4 Nr. 240 - Historische Eisenbahn Emmental...Der BDe 2/4 240 war ab 2005 im Eigentum des Club SALON BLEU (CSB), nachdem er bereits seit 2002 an den Club SALON BLEU zum Gebrauch

VHE

Verein Historische Eisenbahn Emmental Postfach 502, 4950 Huttwil

Tel. Nr. 078 658 60 95 IBAN: CH14 0630 0353 5938 9190 2 Bank Valiant

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e-mail: [email protected] www.vhe-emmental.ch

BDe 2/4 Nr. 240 Foto: M. Schaffer Geschichtlicher Abriss

Der Triebwagen wurde 1933 bei SWS Schlieren und BBC als CFe 2/4 gebaut. Er gehört in eine Serie von 12 Fahrzeugen. Die Nummern 121 - 125 gingen zur EB Emmentalbahn, 126 - 131 zur BTB Burgdorf - Thun Bahn und die Nummer 132 zur SMB Solothurn - Münster Bahn. Der Antrieb entsprach den Lokomotiven Be 4/4 der EB, welche zur gleichen Zeit gebaut worden waren. Das angetriebene Drehgestell befindet sich unter dem Gepäckabteil, was sich angenehm für die Fahrgäste auswirkt. Eine Vielfachsteuerung Typ I erlaubte zusammen mit dem Steuerwagen BCt4 die Bildung von Wendezügen. Der BDe 2/4 war das erste Fahrzeug welches mit einer solchen Steuerung ausgerüstet wurde. Ab 1951 wurden laufend Modernisierungen durchgeführt. So wurden 1957 Schürzen angebracht, 1958 wurde das Laufgestell durch ein SIG-Torsionsstabfeder Drehgestell ersetzt. Ein neues Triebdrehgestell folgte 1959 und ab 1964 wurde das Holzdach durch ein Blechdach ersetzt. Heute ist leider nur noch dieses letzte Fahrzeug aus dieser Serie als Zeitzeuge übrig geblieben. Der Elektrotriebwagen BDe 2/4 Nr. 240 ist durch die RM in seinen Ursprungszustand zurück versetzt worden. Und durch sie auch bis 2001 als historisches Fahrzeug genutzt worden. Der BDe 2/4 240 war ab 2005 im Eigentum des Club SALON BLEU (CSB), nachdem er bereits seit 2002 an den Club SALON BLEU zum Gebrauch und zur Pflege übergeben worden war. Durch die Fusion von Club SALON BLEU und VHE gelangte dieser Triebwagen in den Besitz des VHE und ist seit dem in Huttwil beheimatet.

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VHE

Verein Historische Eisenbahn Emmental Postfach 502, 4950 Huttwil

Tel. Nr. 078 658 60 95 IBAN: CH14 0630 0353 5938 9190 2 Bank Valiant

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Technische Daten Baujahr: 1933

Hersteller: Schweizerische Waggonfabrik, Schlieren (SWS) Schw. Industriegesellschaft., Neuhausen (SIG) Brown, Boveri & Cie. (BBC)

Länge über Puffer: 17'500 mm

Dienstgewicht: 58 Tonnen

Triebraddurchmesser: 1'060 mm

max. Zugkraft am Rad: 65 kN

Leistung: 588 kW (800 PS)

max. Geschwindigkeit: 80 km/h vorwärts 80 km/h rückwärts Antrieb Antriebsart: elektrisch


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