Aluminium FahrgerüstTyp 70

Aufbau- undVerwendungsanleitung

Ausgabe Februar 2017

zulässige Belastung: 2 kN/m2 gemäß Gerüstgruppe 3DIN EN 1004 (DIN 4422 Teil 1)

maximale Aufbauhöhe der Arbeitsplattform (Standhöhe): In geschlossenen Räumen =11,65 mIm Freien = 7,65 m

Fahrgerüst zur Verwendung in der angegebenen Gerüstgruppe entsprechend DIN EN 1004

Allgemeine Hinweise- Der Benutzer muss die Eignung des ausgewählten Fahrgerüstes für die auszuführenden

Arbeiten überprüfen (§4 BetrSichV).- Die maximale Standhöhe beträgt nach DIN EN 1004:2005-03:

• innerhalb von Gebäuden 12,0 m• außerhalb von Gebäuden 8,0 m

- Der Auf-, Um- oder Abbau des Fahrgerüstes gemäß der vorliegenden Aufbau- und Verwendungsanleitung darf nur unter Aufsicht einer befähigten Person und von fachlich geeigneten Beschäftigten durchgeführt werden.

- Das Gerüst muss nach der Montage und vor der Benutzung von hierzu befähigten Personengeprüft werden (§4 und §10 BetrSichV). Die Prüfung ist zu dokumentieren (§11 BetrSichV). (siehe Anlage)

- Während des Auf-, Um- oder Abbaus ist das Fahrgerüst mit dem Verbotszeichen „Zutritt verboten“ zu kenn-zeichnen und durch Absperrungen, die den Zugang zur Gefahrenzone verhindern, angemessen abzugrenzen (BetrSichV Anhang 2, Abs. 5.2.5). (siehe Anlage)

- Gerüstbauteile sind beim LKW-Transport gegen Verrutschen, Deformation und Stöße zu sichern.- Der Aufstieg zur Arbeitsbühne ist generell nur auf der Gerüstinnenseite gestattet. Ausgenommen hiervon sind

Gerüsttypen, die eine Standhöhe < 1 m aufweisen.- Die Standsicherheit muss in jeder Phase der Montage und der Benutzung sichergestellt sein.- Das Aufstellen und Verfahren ist nur auf ausreichend tragfähigem Untergrund zulässig.

Gegebenenfalls sind lastverteilende Unterlagen zu verwenden.- Die Gerüste dürfen keinen aggressiven Flüssigkeiten oder Gasen ausgesetzt werden.- Fahrbare Arbeitsbühnen dürfen nicht untereinander überbrückt werden, wenn kein besonderer statischer

Nachweis vorliegt. Das Gleiche gilt für alle anderen Sonderbauten, z. B. Hängegerüste usw. Des Weiteren ist das Anbringen von Überbrückungen zwischen einer fahrbaren Arbeitsbühne und einem Gebäude nicht zulässig.

- Fahrbare Arbeitsbühnen sind nicht dafür konstruiert, angehoben oder angehängt zu werden.- Es ist vor dem Aufbau zu überprüfen, ob alle Bauteile, Hilfswerkzeuge und Sicherheitsvorrichtungen der fahrba-

ren Arbeitsbühnen am Errichtungsort zur Verfügung stehen.- Alle Bremsen der Fahrrollen müssen, abgesehen vom Verfahren des Gerüsts, stets aktiviert sein.

Hinweise zum Auf- und Abbau des Gerüstes:Fahrbare Arbeitsbühnen von Mlassen sich bis zu Standhöhen von über 11,0 m errichten. Für die Nutzung der Gerüste besagen die Vorschriften, das in einem Maximalabstand von 4,0 m Aufstiegsbühnen vorzusehen sind. Diese Aufstiegsbühnen sind keine Arbeitsebenen, deshalb darf hier auf Bordbretter verzichtet werden. Für die Errichtung und die Demontage sind zusätzliche Hilfsbühnen erforderlich, die die Montage und Demontage der Etage oberhalb ermöglichen und zum Vertikaltransport der Bauteile dienen. Die Hilfsbühnen können mit geeig-neten Bauteilen realisiert werden, im folgenden Beispiel sind Holz-Gerüstbohlen (3,0 m lang) und Geländerholme aus dem System verwandt. Jede dieser Hilfsebenen ist wie die Aufstiegsebenen mit einem zweifachen Seiten-schutz, ohne Bordbretter, auszuführen.

- Vor dem Einbau sind alle Teile auf ihre einwandfreie Beschaffenheit zu überprüfen. Es dürfen nur unbeschädigte Originalteile verwendet werden. Die Gerüstteile, die Rohrverbinder sowie im Besonderen die Einhängehaken und Aushebesicherungen sind nach Gebrauch von Schmutz zu reinigen.

- Gerüstbauteile sind so zu handhaben, dass sie nicht beschädigt werden.- Die Leiterrahmenstöße sind immer mit Sicherungsbügeln zu sichern.- Es dürfen nur die in dieser Aufbau und Verwendungsanleitung gezeigten Gerüstvarianten errichtet werden

(siehe Seite 15). Von den Vorgaben abweichende Aufbauvarianten können zusätzliche konstruktive Maßnahmen erfordern. In diesen Fällen ist die Stand- und Tragsicherheit im Einzelfall nachzuweisen.

- Die Reihenfolge des Gerüstauf- und Abbaus ist zu beachten und einzuhalten (hierzu Bildtext S. 4-5 u. 8-11). Der Abbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

- Für den Vertikaltransport der Bauteile beim Auf- und Abbau sind entweder je Etage (alle 2,0 m) eine Person erforderlich oder mit Transportseilen auf die Arbeitsebene hochzuziehen. Der Vertikaltransport erfolgt an einer Breitseite des Gerüsts. Werkzeuge und Materialien geringen Umfangs sind am Körper mitzuführen.

- Wenn festgelegt, sind Fahrbalken oder Gerüststützen oder Ausleger und Ballast einzubauen.- Die Ballastierungsangaben auf den Seiten 6–7 sind zu beachten, die Gewichte sind so dicht wie möglich an

den Fahrrollen, bzw. den Standfüßen anzuordnen. Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr, da die Stand- und Tragsicherheit nicht mehr gewährleistet ist.

- Das Gerüst ist durch Unterlegen von geeigneten Materialien oder durch Ausspindeln der Füße lotrecht zu stellen.Die zul. Lotabweichung darf max. 1 % betragen.

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- Alle vier Rollen sowie die Ausleger müssen fest auf dem Boden stehen.- An Zwischenbühnen, die nur für den Aufstieg genutzt werden, kann auf Bordbretter verzichtet werden.

Für Kleingerüste, bei denen die Höhe der Belagfläche mehr als 1,00 m hoch ist, muss eine Einrichtung vorhan-den sein, die ein Anbringen eines Seitenschutzes nach DIN EN 1004:2005-03 ermöglicht.

- Alle Kupplungen sind mit 50 Nm anzuziehen.- Böden können zum Erreichen einer anderen Arbeitshöhe auch um eine Sprosse hoch- oder heruntergesetzt

werden. Es ist dabei darauf zu achten, dass die vorgeschriebenen Seitenschutzhöhen von 1,0 m und 0,5 m eingehalten werden.

- Hebezeuge dürfen an fahrbaren Arbeitsbühnen nicht angebracht und verwendet werden.

Regeln zur Benutzung des Gerüstes:- Es darf nicht gleichzeitig auf zwei oder mehreren Arbeitsebenen gearbeitet werden.- Die Arbeitsebene muß mit 3-teiligem Seitenschutz ausgerüstet sein.- Beim Arbeiten auf fahrbaren Arbeitsbühnen ist es nicht gestattet sich gegen angrenzende Objekte (z. B. Wand)

zu stemmen.- Die Durchstiegsklappen müssen außer beim Durchsteigen immer geschlossen sein.- Das Übersteigen von Fahrgerüsten ist verboten.- Das Springen auf Belagflächen ist verboten.- Es ist verboten, die Standhöhe durch Verwendung von Leitern, Kästen oder anderen Vorrichtungen zu vergrößern.

Wichtig beim Verfahren eines aufgebauten Gerüstes:- Vor dem Verfahren müssen die Bremshebel gelöst und die Fahrrollen entsprechend der Fahrrichtung

geschwenkt werden.- Das Verfahren ist nur auf ausreichend tragfähigem Untergrund und nur in Längsrichtung oder über Eck von

Hand zulässig. Jeglicher Anprall ist zu vermeiden.- Bei einseitiger Basisverbreiterung, sprich asymmetrischem Aufbau des Gerüsts auf dem Fahrbalken, darf das

Verfahren nur parallel zur Wand erfolgen. Beim Verfahren darf die normale Schrittgeschwindigkeit nicht über-schritten werden.

- Beim Verfahren dürfen sich keine Personen und/oder lose Gegenstände auf dem Gerüst befinden.- Nach dem Verfahren sind die Bremsen aller Lenkrollen zu aktivieren.

Äußere Einflüsse, besondere Situationen:- Bei Verwendung im Freien oder in offenen Gebäuden ist die fahrbare Arbeitsbühne bei Windstärken über 6 nach

Beaufort-Skala oder bei Schichtschluss in einen windgeschützten Bereich zu verfahren oder durch andere geeignete Maßnahmen gegen Umkippen zu sichern. (Ein Überschreiten der Windstärke 6 ist an der spürbaren Hemmung beim Gehen erkennbar.) Wenn möglich, sind außerhalb von Gebäuden verwendete Fahrgerüste am Gebäude oder an einer anderen Konstruktion sicher zu befestigen.

- Es ist zu empfehlen, fahrbare Arbeitsbühnen zu verankern, falls diese unbeaufsichtigt bleiben. Das Gerüst ist durch die Ausgleichsspindel oder durch Unterlegen von geeigneten Materialien lotrecht zu stellen. Die zul. Lotabweichung darf max. 1 % betragen.

- Horizontal- und Vertikallasten, welche ein Umkippen der fahrbaren Arbeitsbühne bewirken können, wie zum Beispiel zusätzliche Windlasten (Tunneleffekt von Durchgangsgebäuden, unverkleideten Gebäuden und Gebäudeecken), sind zu vermeiden, z. B.: durch Stemmen gegen tragfähige angrenzende Objekte (z. B. einer Wand) oder Befestigung daran.

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MFahrgerüst Typ 70/1

Die Rollenfüße (2) werden,nachdem die Sicherungsschraubenentfernt sind in die Leiterrahmen2,0 m (5) eingeschoben und durchdie Rollenfußsicherungen (17)gesichert.

Ein Geländerrahmen (10),eingehängt in die oberste Sprosseverbindet die beiden vorbereitetenLeiterrahmen.

Pos. Nummern (in Klammern) beziehen sich auf die Bilderder Einzelteile (Seite 12-13) oder der Stücklisten

Nachdem der Alu-Durchgangsrahmen (8)auf der vierten Sprosse von unten derLeiterrahmen montiert und der zweiteGeländerrahmen (8) an der oberstenSprosse eingehängt wurde, ist das Gerüst einsatzbereit.

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MFahrgerüst Typ 70/2 Die Rollenfüße (2) werden, nachdem die Sicherungs-schrauben entfernt sind in die Leiterrahmen 2,0 m (5) ein-geschoben und durch die Rollenfußsicherungen (17)gesichert. Vorher ist die Horizontaldiagonale (18) über dieunteren Rohrstümpfe der Leiterrahmen (5) zu schieben.Der so gebildete Verbund aus Rollenfüßen, Leiterrahmen,Rollenfußsicherungen und Horizontaldiagonale ist nochnicht standsicher. Als Hilfe kann bis zur Montage derDiagonalen der Einsatz eines Geländerrahmens sein derdas Umfallen der Leiterrahmen verhindert

Zwei Geländerholme (12) richten die beidenLeiterrahmen parallel im Abstand der Feldweitezueinander aus.Alternativ kann statt der Geländerholme (12) und der Horizontaldiagonale (18) ein optionaler Alu-Horizontalrahmen (9) in derselben Position verwendet werden.

Die gegenläufige Montageder Diagonalen (11) von deruntersten zur oberstenSprosse verbindet dasGrundgerüst zu einer stabi-len Einheit.

Nachdem der Alu-Durchgangsrahmen (8) auf derobersten Sprosse der Leiterrahmen2,0 m (5) montiert und die Leiter-rahmen 1,0 m (6) aufgesetzt wurdensind die Stoßverbindungen derLeiterrahmen durch Sicherungs-bügel (15) abzustecken.Über die Muttern der Rollenfüße istdas Gerüst waagerecht auszurichten.

Nach Montage des dreiteiligenSeitenschutzes, bestehend ausGeländerrahmen (10), Bordbrettern(13) und Stirnbordbrettern (14) istdas Gerüst einsatzbereit.

Die montierte Rollenfußsicherung

Ballasttabelle Typ

BallastG 1

BallastG 2

mittiger Aufbau Typ 70/ -250Bezeichnung: im Gebäude im FreienBallast je Spindel G 1 G 2 G 1 G2Typ 70/1-250 0 0 0 0Typ 70/2-250 0 0 0 0Typ 70/3-250 0 0 0 0Typ 70/4-250 0 0 0 0Typ 70/5-250 0 0 0 0Typ 70/6-250 0 0 1 1Typ 70/7-250 1 1 2 2Typ 70/8-250 1 1Typ 70/9-250 1 1Typ 70/10-250 2 2Typ 70/11-250 2 2

nicht zulässig

mittiger Aufbau Typ 70/ -180Bezeichnung: im Gebäude im FreienBallast je Spindel G 1 G 2 G 1 G2Typ 70/1-180 0 0 0 0Typ 70/2-180 0 0 0 0Typ 70/3-180 0 0 0 0Typ 70/4-180 1 1 1 1Typ 70/5-180 1 1 1 1Typ 70/6-180 2 2 2 2Typ 70/7-180 3 3 3 3Typ 70/8-180 4 4Typ 70/9-180 4 4Typ 70/10-180 5 5Typ 70/11-180 6 6

nicht zulässig

6

BallastG 1

BallastG 2

Erforderliche Ballastgewichte über jeder Spindel (Ballastgewicht = 12,5 kg/ Stück)

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70

einseitiger Aufbau Typ 70/ -250Bezeichnung: im Gebäude im FreienBallast je Spindel G 1 G 2 G 1 G2Typ 70/1-250 0 0 0 0Typ 70/2-250 0 0 0 0Typ 70/3-250 0 0 0 0Typ 70/4-250 0 0 0 1Typ 70/5-250 0 1 0 2Typ 70/6-250 0 2 0 4Typ 70/7-250 0 2 0 5Typ 70/8-250 0 3Typ 70/9-250 0 4Typ 70/10-250 0 4Typ 70/11-250 0 5

nicht zulässig

einseitiger Aufbau Typ 70/ -180Bezeichnung: im Gebäude im FreienBallast je Spindel G 1 G 2 G 1 G2Typ 70/1-180 0 0 0 0Typ 70/2-180 0 0 0 0Typ 70/3-180 0 0 0 0Typ 70/4-180 1 1 1 1Typ 70/5-180 1 1 1 1Typ 70/6-180 2 2 3 3Typ 70/7-180 3 3 5 5Typ 70/8-180 4 4Typ 70/9-180 4 4Typ 70/10-180 5 5Typ 70/11-180 6 6

nicht zulässig

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Zur Vorbereitung der Fahrbalken sind dieSicherungsschrauben an den oberen Endender Rollenfüße (2) zu entfernen und die Füßemit der Spindel in die Fahrbalken (1) von unteneinzuschieben.

Nachdem die Rollenfüße (2) in die Fahrbalken (1)eingeschoben sind werden sie durch die Sicherungs-schrauben gegen Herausfallen gesichert.

Beim Fahrgerüst 70/3 werden dieLeiterrahmen 1,00 m (6) durch Leiter-rahmen 2,00 m (5) ersetzt. Der Aluminium-Durchgangsrahmen kanndann 4 Sprossen (entspricht 1,0 m)höher als beim 70/2 eingehängt werden.(Das Bild zeigt die Aufbauvariante mitAuslegern)

Die Ausleger sind in zwei Größen erhältlich „kurz“ (85 cm) (19)Art.-Nr. 46026 und „lang“ (150 cm) (20) Art.-Nr. 46029. Die Standardausführung besitzt als Fuß einen rutschsicherenGummistopfen. Optional ist im Austausch hierzu ein Rollenfußmit Bremse (22) Art.-Nr. 46060 erhältlich.

MFahrgerüst Typ 70/3-70/11

MFahrgerüst Typ 70/3-70/11 (mit Fahrbalken)

Pos. Nummern (in Klammern) beziehen sich auf die Bilder der Einzelteile (Seite 12-13) oder der Stücklisten

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Die vorbereiteten Fahrbalken. Auf die Fahbalken werdenLeiterrahmen 2,0m (5) aufgesetzt und mit Sicherungsbügeln(15) abgesteckt

Als Hilfsmittel fungiert ein Geländerrahmen (10)

Der Geländerholm wird wieder ent-fernt, das Grundgerüst für alleAufbauhöhen ist fertig.

Auf das untere Rohr der Fahrbalken (1) einen Alu-Horizontal-rahmen (9) einhängen und ein Alu-Gerüstrohr 3,0m (4) mittelsNormalkupplung mit Flügelmuttern (3) zwischen die Fahrbal-ken (1) montieren

Die erforderliche Anzahl der Bühnen kann auf die Gesamthöhe in gleichmäßigen Abständen verteilt werden. Der Abstand der Aufstiegsbühnen untereinander darf bei Nutzung nicht mehr als 4,00 mbetragen. Die Bühnen sind durch je zwei Rückenlehnen abzusichern, auf Bordbretter darf hier verzichtet werden. Die obersteEtage ist 1,00 m über Belagfläche beidseitig durch Geländerrahmen (5) abzusichern. Wärend des Auf- und Abbaus sind zusätz-lich Hilfsbühnen vorzusehen, die die Abstände auf maximal 2,0 m verringern. Diese Bühnen können aus geeignetem Materialerstellt werden, zum Beispiel aus Holz-Gerüstbohlen und Geländerholmen.

Achtung!Die Fahrbalken können durch Ausleger ersetzt werden. Die Ausleger werden an den Stielrohren des Leiterrahmens unter 45°angekuppelt. Alle Ausleger müssen fest auf dem Boden stehen. Bis zum Typ 70/4 dürfen Ausleger „kurze“ Ausführung (85 cm,Art.-Nr. 46026)eingesetzt werden. Ab dem Typ 70/5 bis Typ 70/11 sind „lange“ Ausleger (150 cm, Art.-Nr. 46029) zu verwenden.Eine Ballastierung ist entsprechend den Ballasttabellen (Seite 5 und 6) vorzunehmen.

Neben den Horizontalrahmen (9)setzt man die Diagonalen (11)gegenläufig ein

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Für den weiteren Aufbau ist eine Hilfsbühne mit geeignetemMaterial, hier Holz-Gerüstbohlen 3,0 m und vier Geländerholme(12), einzurichten. Die Hilfsbühne ist für die Nutzung des Gerüstsnicht erforderlich und kann nach Abschluß des Aufbaus entferntwerden. Beidseitig sind die Diagonalenzüge weiterzuführen und alle Stoßverbindungen der Leiterrahmen mit Sicherungsbügeln (15)abzustecken.

Im Abstand von maximal vierHöhenmetern ist eineAufstiegsebene einzurichten.Diese besteht aus einem Alu-Durchgangsrahmen (8) und vierGeländerholmen (12).Mit dem Baufortschritt sind dieDiagonalenzüge weiterzuführenund die Stoßverbindungen zusichern.

Mittels zweier Gerüstrohre (4) und zweier Drehkupplungen mitFlügelmuttern (16) wird das Gerüst zwischen Fahrbalken undLeiterrahmen verstärkt.Die Flügelmutter mit der Hand fest anziehen.Ab Typ 70/9 sind diese zusätzlichen Streben beidseitig zu montieren.

Die Ballastgewichte sollten so früh wie möglichentsprechend der Ballasttabelle (auf Seite 5 und 6),so nah wie möglich in der Nähe der Rollenfüßeangebracht werden.

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Abhängig von der Aufbauhöhe kann erneut eineHilfsbühne erforderlich sein. Diese besteht wiezuvor aus geeigneten Komponenten wie zumBeispiel Holz-Gerüstbohlen 3,0 m undGeländerholmen (12). Die Diagonalenzüge sindweiter fortzuführen und die Ständerstöße derLeiterrahmen abzustecken.

Die Arbeitsebene, hier gezeigt an einem GerüstTyp70/8-250 wird gebildet durch den letztenDurchgangsrahmen (8), zwei Leiterrahmen 1,00 m ohne Zapfen (6), zwei Geländerrahmen (10, zwei Bordbretter (13 und zwei Stirnbord-bretter (14).Die Geländerrahmen werden in die obersteSprosse der Leiterrahmen eingehängt, der Alu-Durchgangsrahmen in die fünfte Sprosse von oben, dies entspricht der vorgeschrie-benen Geländerhöhe von 1,0 m.

Nach entfernen der Hilfsebenen ist dasGerüst einsatzbereit.

(17) RollenfußsicherungArt.-Nr. 46021

Aufsatz für FahrbalkenArt.-Nr. 46022

(5) Leiterrahmen 2,0 mArt.-Nr. 46004

(6) Leiterrahmen 1,0 mohne ZapfenArt.-Nr. 46005

(7) Leiterrahmen 1,0 mmit ZapfenArt.-Nr. 46071

Einzelteile:

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Bauteile Fahrgerüste Typ 70 :

(2) Rollenfuß mit Spindel5,0 kN Art.-Nr. 610487,5 kN Art.-Nr. 61057

(1) Fahrbalken Typ 70 Art.-Nr. 46000

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(9) Alu-Horizontalrahmen Typ F-250 Art.-Nr. 46007Alu-Horizontalrahmen Typ F-180 Art.-Nr. 46059

(21) Ballastgewicht 12,5 kgArt.-Nr. 46019

(13) Bordbrett Typ F-250 Art.-Nr. 46011Bordbrett Typ F-180 Art.-Nr. 46103

(16) Drehkupplung mit FlügelmutterArt.-Nr. 46016

(22) Rollenfuß mit BremseArt.-Nr. 46060

(18) Horizontaldiagonale Typ F-250(Einsatz im Typ 70/2) Art.-Nr. 46009Horizontaldiagonale Typ F-180(Einsatz im Typ 70/2) Art.-Nr. 46013

(3) Normalkupplungmit FlügelmutterArt.-Nr. 46015

(15) SicherungsbügelArt.-Nr. 29740

(20) Ausleger lange Ausführung (150 cm) mit Stopfen Art.-Nr. 46029

(8) Alu-Durchgangsrahmen Typ F-250 Art.-Nr. 46006Alu-Durchgangsrahmen Typ F-180 Art.-Nr. 46104

(14) Stirnbordbrett Typ FArt.-Nr. 46012

(12) Rückenlehne Typ F-250 Art.-Nr. 46010Rückenlehne Typ F-180 Art.-Nr. 46102

(11) Diagonale Typ F-250 Art.-Nr. 46008Diagonale Typ F-180 Art.-Nr. 46101

(10) Geländerrahmen Typ F-250 Art.-Nr. 46035Geländerrahmen Typ F-180 Art.-Nr. 46058

(19) Ausleger kurze Ausführung (85 cm) mit Stopfen Art.-Nr. 46026

(4) Alu-Gerüstrohr 3,00 m Art.-Nr. 61039Alu-Gerüstrohr 2,00 m Art.-Nr. 61038

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Stückliste Typ 70/x-180

Pos Bezeichnung / Typ Art.-Nr. 70/1- 70/2- 70/3- 70/4- 70/5- 70/6- 70/7- 70/8- 70/9- 70/10- 70/11-

180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180

1 Fahrbalken Typ 70 46000 – – 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 Rollenfuß 5,0 kN 61048 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

17 Rollenfußsicherung 46021 2 2 – – – – – – – – –

5 Leiterrahmen 2,0 m 46004 2 2 4 4 6 6 8 8 10 10 12

6 Leiterrahmen 1,0 m ohne Zapfen 46005 – 2 – 2 – 2 – 2 – 2 –

8 Durchgangsrahmen 1,8 m Typ F 46104 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3

9 Horizontalrahmen 1,8 m Typ F 46059 – – 1 1 1 1 1 1 1 1 1

18 Horizontaldiagonale Typ F 46013 – 1 – – – – – – – – –

11 Diagonale 1,8 m Typ F 46101 – 2 2 4 4 6 6 8 8 10 10

12 Rückenlehne 1,8 m Typ F 46102 – 2 – – 4 4 4 4 8 8 8

10 Geländerrahmen 1,8 m Typ F 46058 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

13 Bordbrett 1,8 m Typ F 46103 – 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

14 Stirnbordbrett Typ F 46012 – 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4 Gerüstrohr 3,0 m 61039 – – – – – – 2 2 4 4 4

Gerüstrohr 2,0 m 61038 – – 1 1 1 1 1 1 1 1 1

16 Drehkupplung m. Flügelmutter 46016 – – – – – – 2 2 4 4 4

15 Sicherungsbügel 29740 – 4 8 12 12 16 16 20 20 24 24

3 Normalkupplung m. Flügelmutter 46015 – – 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Pos. - Nummer bezieht sich auf die Abb. Seite 12-13

Alu-Fahrgerüst Typ 70/1-180 70/2-180 70/3-180 70/4-180 70/5-180 70/6-180Arbeitshöhe (m) 3,40 4,40 5,65 6,65 7,65 8,65Gerüsthöhe (m) 2,50 3,30 4,65 5,75 6,65 7,75Standhöhe (m) 1,40 2,40 3,65 4,65 5,65 6,65Gewicht (kg) 75,00 98,00 203,00 217,00 234,00 267,00Artikel-Nummer 47801 47802 47803 47804 47805 47806

Alu-Fahrgerüst Typ 70/7-180 70/8-180 70/9-180 70/10-180 70/11-180Arbeitshöhe (m) 9,65 10,65 11,65 12,65 13,65 Gerüsthöhe (m) 8,95 9,75 10,95 11,75 12,95Standhöhe (m) 7,65 8,65 9,65 10,65 11,65Gewicht (kg) 288,00 303,00 349,00 364,00 374,00Artikel-Nummer 47807 47808 47809 47810 47811

Arbeitshöhe

Gerüsthöhe

Standhöhe

15

Stückliste Typ 70/x-250

Pos Bezeichnung / Typ Art.-Nr. 70/1- 70/2- 70/3- 70/4- 70/5- 70/6- 70/7- 70/8- 70/9- 70/10- 70/11-

250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250

1 Fahrbalken Typ 70 46000 – – 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 Rollenfuß 5,0 kN 61048 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

17 Rollenfußsicherung 46021 2 2 – – – – – – – – –

5 Leiterrahmen 2,0 m 46004 2 2 4 4 6 6 8 8 10 10 12

6 Leiterrahmen 1,0 m ohne Zapfen 46005 – 2 – 2 – 2 – 2 – 2 –

8 Durchgangsrahmen 2,5 m Typ F 46006 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3

9 Horizontalrahmen 2,5 m Typ F 46007 – – 1 1 1 1 1 1 1 1 1

18 Horizontaldiagonale Typ F 46009 – 1 – – – – – – – – –

11 Diagonale 2,5 m Typ F 46008 – 2 2 4 4 6 6 8 8 10 10

12 Rückenlehne 2,5 m Typ F 46010 – 2 – – 4 4 4 4 8 8 8

10 Geländerrahmen 2,5 m Typ F 46035 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

13 Bordbrett 2,5 m Typ F 46011 – 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

14 Stirnbordbrett Typ F 46012 – 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4 Gerüstrohr 3,0 m 61039 – – 1 1 1 1 3 3 5 5 5

16 Drehkupplung m. Flügelmutter 46016 – – – – – – 2 2 4 4 4

15 Sicherungsbügel 29740 – 4 8 12 12 16 16 20 20 24 24

3 Normalkupplung m. Flügelmutter 46015 – – 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Pos. - Nummer bezieht sich auf die Abb. Seite 12-13

Alu-Fahrgerüst Typ 70/1-250 70/2-250 70/3-250 70/4-250 70/5-250 70/6-250Arbeitshöhe (m) 3,40 4,40 5,65 6,65 7,65 8,65Gerüsthöhe (m) 2,50 3,30 4,65 5,75 6,65 7,75Standhöhe (m) 1,40 2,40 3,65 4,65 5,65 6,65Gewicht (kg) 86,00 119,00 214,00 227,00 269,00 281,00Artikel-Nummer 46701 46702 46703 46704 46705 46706

Alu-Fahrgerüst Typ 70/7-250 70/8-250 70/9-250 70/10-250 70/11-250Arbeitshöhe (m) 9,65 10,65 11,65 12,65 13,65 Gerüsthöhe (m) 8,95 9,75 10,95 11,75 12,95Standhöhe (m) 7,65 8,65 9,65 10,65 11,65Gewicht (kg) 302,00 316,00 369,00 383,00 395,00Artikel-Nummer 46707 46708 46709 46710 46711

Arbeitshöhe

Gerüsthöhe

Standhöhe

Technische Änderungen vorbehalten 13.08.19

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ACHTUNGUnfallgefahr

bei Nichtbeachtung