®966H

Cat® Dieselmotor C11 mit ACERTTM-Konzept

Nennleistung (ISO 9249) bei 1800/min 195 kW/265 PS

Schaufelinhalt 3,5 bis 4,8 m3

Einsatzgewicht 23 800 bis 27 300 kg

Radlader

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Radlader 966HDie Serie H als neuer Produktivitäts-Maßstab für die Radladerklasse von 14 bis 30 t.

Beeindruckendes Leistungsvermögen in schwersten Einsätzen.Fahrerkabine mit vorbildlichem Komfort und beispielhafterErgonomie. Wegweisende Elektronik- und Hydrauliksysteme.Gesteigerte Produktivität bei reduzierten Vorhalte- undBetriebskosten.

Produktivität und Vielseitigkeit

� Lastgeregelte Load-Sensing-Arbeitshydraulik für kürzereTaktzeiten

� Konstantleistung des Dieselmotors über den gesamtenBetriebsdrehzahlbereich

� Schaufelfüllautomatik AutoDig zum schnelleren Laden mit maximaler Nutzlast

� Sondermaschinen für spezielle Anwendungen

� Umfangreiches Cat® Arbeitsgeräte-Lieferprogramm

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Zuverlässigkeit und Haltbarkeit

� Bewährte Komponenten und Technologien

� ACERT-Konzept für schadstoffarmen Betrieb ohne Einbußenbei Effizienz und Lebensdauer

� HD-Bauteile mit beeindruckender Standfestigkeit unterschwersten Einsatzbedingungen

� Robuste Gesamtkonstruktion

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Servicefreundlichkeit

� Elektrik- und Hydraulik-Servicezentrenfür leichtere Wartung

� Müheloser Zugriff auf alle Wartungs-stellen

� Elektronisches Überwachungssystemzur frühzeitigen Meldung vonFunktionsfehlern

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Vorhalte- und Betriebskosten

� Herausragende Kraftstoffausnutzungund Energiebilanz

� Minimaler Wartungsaufwand

� Elektronisches Überwachungssystemzur Vermeidung von kostspieligenFolgeschäden

� Flächendeckendes Cat Händlernetz

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Fahrerkomfort

� Sicheres und bequemes Ein-/Aussteigen

� Mustergültige Sichtverhältnisse

� Komfortabler Kabinen-Innenraum mitSchallisolation und Vibrationsdämpfung

� Zwei verschiedene Lenksysteme undHydrauliksteuerungen zur Auswahl

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Zuverlässigkeit und HaltbarkeitRobuste Gesamtkonstruktion mit praxiserprobten Komponenten.

Zuverlässigkeit. Viele Komponenten,die sich in den Vorgängermaschinenbestens bewährt haben, wurden in dieSerie H übernommen und tragenmaßgeblich zur ausgeprägtenZuverlässigkeit der neuen Radlader bei:� Vorder- und Hinterwagen� Antriebsachsen� Planeten-Lastschaltgetriebe� Integralbremssystem� Kühlsystem mit außerhalb des

Motorraums angeordnetemWasserkühler

� Fahrerkabine

Dieselmotor. Im Cat Dieselmotor C11mit ACERT-Konzept bewirken sowohlpraxiserprobte Systeme als auch neueTechnologien eine vollkommeneKraftstoffverbrennung, sodass einedrastische Schadstoffminderung erzieltwird, ohne die bisherige Leistungs-fähigkeit, Effizienz und Haltbarkeit des Motors zu beeinträchtigen. DieGrenzwerte der EU-Stufe IIIA werdenunterschritten.

Beim C11 handelt es sich um einenelektronisch gesteuerten Sechszylinder-motor mit 11,1 Liter Hubraum undmechanisch-elektronischem Einspritz-system. Die Kombination ausTurbolader mit Titanturbinenrad undLadedruckregler sowie luftgekühltemLadeluftkühler ermöglicht eine hoheKonstantleistung innerhalb eines breitenDrehzahlbandes.

Steuergerät. Mithilfe diverser Sensorenan Dieselmotor und Maschine übernimmtdas elektronische Steuergerät A4:E4V2die permanente und optimaleAnpassung der Leistungsabgabe anständig wechselnde Lastzustände.

Einspritzsystem. Das mechanischbetätigte, elektronisch gesteuerteHochdruck-DirekteinspritzsystemMEUI (Mechanically ActuatedElectronic Unit Injectors) hat sichbereits in vielen Cat Motoren querdurch das Bauprogramm hervorragendbewährt.

Motorblock/Kolben. Ein besonderesMerkmal des Graugussblocks sind diegegenüber früheren Versionen dickerausgeführten Wände, sodass u.a. einehöhere Steifigkeit und Laufruhe erzieltwurde. Die einteiligen Stahlkolbenwerden in nassen, auswechselbarenStahlguss-Zylinderlaufbuchsen geführtund sind über geschmiedetePleuelstangen mit der Kurbelwelleverbunden.

Planeten-Lastschaltgetriebe. Wie in denVorgängermaschinen kommt auch beim966H wieder ein HD-Planeten-Lastschalt-getriebe zur Anwendung. Dieseaufwändige, aber extrem langlebigeGetriebebauart wird in allen größeren CatRadladern bis hinauf zum 994F installiert.Das Getriebe besteht aus Heavy-Duty-Komponenten, sodass es schwersteDauerbelastungen mühelos verkraftet.Aus der integrierten Elektroniksteuerungresultiert ein deutliches Produktivitäts-und Haltbarkeitsplus.

Drehzahlabsenkung. Beim Umschaltender Fahrtrichtung erfolgt ein auto-matisches Absenken der Motordrehzahl,um den Fahrerkomfort zu erhöhen undgleichzeitig die Maschinenbean-spruchung zu minimieren.

Caterpillar Komponenten. Sämtliche inCat Radladern verbaute Komponentenentsprechen hinsichtlich Konstruktionund Fertigung den strengen CaterpillarQualitätsstandards, damit auch im rauenBaustellen-Alltag die maximal möglicheLeistungsfähigkeit der Maschinesichergestellt ist. Typische Beispiele:ummantelte Stromkabel mit hoch-wertigen staub- und spritzwasser-geschützten Deutsch-Steckverbindern,flexible und abriebfeste Cat XT-Hochdruck-Hydraulikschläuche mitleckölfreien Cat O-Ring-Schlaucharmaturen.

� Bewährte Bauteile und Technologien

� Elektronisches Überwachungssystem zur permanentenKontrolle aller wichtigen Maschinenkomponenten

� ACERT-Konzept für schadstoffarmen Betrieb ohneEinbußen bei Effizienz und Lebensdauer

� HD-Bauteile mit maximaler Standfestigkeit unterschwersten Einsatzbedingungen

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A

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Integralbremse. Das exklusive CatIntegralbremssystem IBS (IntegratedBraking System) senkt die Achsöltem-peraturen und bewirkt eine ruckarmeGetriebeneutralisierung. IBS sorgtvornehmlich bei Load-and-Carry-Einsätzen mit längeren Fahr- undGefällestrecken für optimale Standzeitender Achsen und Bremsen.A Kickdown-FunktionB BremsenaktivierungC Getriebeneutralisierung

(selbstoptimierend)

Hauptrahmen. Ein stabiles Knickgelenkverbindet Vorder- und Hinterwagen des 966H. Die Schweißungen derHauptrahmen werden von Roboternerledigt, sodass bei allen Nähten einegleichbleibend hohe Qualität undEinbrandtiefe sichergestellt ist.

Hinterwagen. Der Hinterwagen ist inaufwändiger Kastenprofil-Bauweiseausgeführt, die sich durch unüber-troffene Verwindungssteifigkeit undDauerfestigkeit auszeichnet. Dadurchbildet der Rahmen eine solide Basis zurAufnahme von Dieselmotor, Getriebe,Achsen, Überrollschutzaufbau usw.

Knickgelenk. Die stark gespreizteKonstruktionsform des Knickgelenksreduziert nicht nur die Lagerbelastung,sondern schafft auch viel Platz fürServicearbeiten. Obere und untereDoppelkegelrollenlager nehmen dievertikalen und horizontalen Kräfte auf undverteilen sie auf eine große Kontaktfläche.

Vorderwagen. Auf dem robustenVorderwagen befindet sich die bewährteCat-typische Vierplatten-Hubrahmen-konsole mit beidseitiger Lagerung deroberen Drehgelenke. Dank dieserBauweise werden die beim Ladenauftretenden hohen Beanspruchungenproblemlos verkraftet.

Z-Kinematik. Die Hubeinrichtung weisteine Z-Kinematik auf, die besonders hoheAusbrechkräfte entwickelt und einengroßen Rückkippwinkel der Schaufelermöglicht, um den Materialüberlauf zuminimieren. Außerdem bietet die Z-Kinematik Gewichtsvorteile gegenüberanderen Konzepten, sodass sich dieNutzlast merklich steigert. Darüber hinauserleichtert die große Ausschütthöhe dasBeladen von LKWs mit hohenBordwänden. Die elektronischen Hub- und Kippkreisausschalter kann der Fahrervon der Kabine aus nach Bedarfprogrammieren.

Überwachungssystem. Alle wichtigenMaschinenfunktionen werden ständigvom elektronischen Überwachungs-system CMS (Caterpillar MonitoringSystem) kontrolliert. Falls erforderlich,drosselt CMS automatisch die Motor-leistung, um durch Funktions- oderWartungsfehler verursachte Folge-schäden weitgehend zu vermeiden. Beigravierenden Störungen werden diejeweilige Kontrollleuchte und ggf. einWarnsignal aktiviert:� Kühlmittelübertemperatur� Ladeluftübertemperatur� Motoröldruckmangel� Kraftstoffüberdruck� Kraftstoffdruckmangel� Überdrehzahl

Achsen. Vorder- und Hinterachse mitinnenliegenden Planetengetrieben undMehrscheibenbremsen werden vonCaterpillar selbst gefertigt und sindkonstruktiv auf schwerste Einsatz-bedingungen ausgelegt. Während dievordere Achse fest mit dem Haupt-rahmen verschraubt ist, kann dieHinterachse um ±13° pendeln. Ausdieser Kombination von Starr- undPendelachse resultieren hervorragendeStandsicherheit und exzellenteGeländegängigkeit.

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� Starke Load-Sensing-Arbeits-hydraulik für großes Hubvermögen

� Elektrohydraulische Vorsteuerung für schnelle Ladespiele

� Konstante Motorleistung imgesamten Betriebsdrehzahlbereich

� Große Arbeitsgeräteauswahl fürunterschiedlichste Einsätze

Load-Sensing-Arbeitshydraulik. Daslastgeregelte Hydrauliksystem mitAxialkolben-Verstellpumpe passt denFörderstrom exakt an den momentanenBedarf an, sodass eine hervorragendeEnergiebilanz erzielt wird, die sich u.a.in einem reduzierten Kraftstoffver-brauch auswirkt.Neue Proportionalsteuerventile mitDruckwaagen erlauben eine verhältnis-gleiche Durchflussverteilung,verbessern die Feinsteuerung undermöglichen die simultane Aktivierungvon zwei Funktionen, um die Produkti-vität zu maximieren.Routinierten Radladerfahrern bleibtnicht verborgen, dass die Bedienung derHydraulik leichter geworden ist und dieMaschine mit größerer Zug- undHubkraft zu Werke geht.

Elektrohydraulische Vorsteuerung. ZurAnsteuerung der Hydraulikfunktionenwird ein elektrohydraulisches Systemverwendet. Weil die Steuerhebel nurnoch elektrische Signale erzeugen,lassen sie sich sehr klein ausführen undmit minimalem Kraftaufwand betätigen.In der Steuerhebelkonsole befindet sichein praktischer Fahrtrichtungsschalter.

Mit den serienmäßigen Ausschaltern für die Hub- und Kippkreise steht demFahrer eine flexible Programmierungzur Verfügung. Die Bedienung ist sehreinfach: Hubrahmen bzw. Arbeitsgerätin die gewünschte Ausschaltstellungbewegen und den Wippschalter in derKabine drücken.

Konstantleistung. Das elektronischeSteuergerät mit Kennfeldtechnikbewirkt, dass der Cat Dieselmotor C11innerhalb eines breiten Drehzahlbereichseine konstante Leistung abgibt. DasBemerkenswerte daran ist jedoch, dasses sich dabei nicht – wie bei vielenanderen Motorfabrikaten üblich – umdie Brutto-, sondern um die Nennleistunghandelt. Daher werden wechselndeparasitäre Lasten, die zum Beispieldurch den temperaturgesteuerten Lüfterauftreten, vollständig kompensiert.

Kühlsystem. Eine Besonderheit des966H besteht darin, dass derWasserkühler in einem eigenen Raumuntergebracht ist, der mittels einerKunststoff-Schottwand vom Motorraumabgetrennt wird. Der hydrostatischangetriebene Lüfter mit temperatur-gesteuerter Drehzahl saugt die Kühlluftim Heckbereich der Maschine an. Nachdem Durchströmen des Kühlers gelangtdie Luft an den seitlichen und oberenAuslässen wieder ins Freie. Vorteiledieses “umgekehrten” Kühlsystems:optimale Wärmeableitung, reduzierterKraftstoffverbrauch, geringereKühlerverstopfung und niedrigererSchallpegel in der Fahrerkabine.

Planeten-Lastschaltgetriebe. Daselektronisch gesteuerte CaterpillarPlaneten-Lastschaltgetriebe kann sowohlmanuell als auch automatisch geschaltetwerden. Aufgrund der äußerst robustenKonstruktion sind Gang- undRichtungswechsel unter voller Lastmöglich, sodass sich die Arbeitstaktebeträchtlich verkürzen.

Variable Getriebeautomatik. Dank derelektronischen, variablen Getriebe-automatik VSC (Variable Shift Control)kann sich der Fahrer für verbrauchs- oder leistungsoptimierte Schaltpunkteentscheiden bzw. eine Anpassung an seinepersönliche Arbeitstechnik vornehmen.

Schwingungsdämpfung (optional). Diehydraulische Schwingungsdämpfungminimiert die für Radlader typischenNickschwingungen. So fährt die Maschinenicht nur wesentlich sicherer, sondernzugleich werden schädliches Reifenwalkenund Materialüberlauf deutlich reduziert.

Schaufelfüllautomatik AutoDig (optional).Bei der Rückverladung von Mineral-gemischen und Zuschlagstoffen ermöglichtAutoDig ein automatisches Füllen derLadeschaufel mit maximaler Nutzlast.

Produktivität und VielseitigkeitModerne Elektronik- und Hydrauliksysteme ermöglichen einen produktiven und vielseitigen Maschineneinsatz.

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1 Erdbauschaufeln – Mit ihrem flachenBoden eignen sich diese Schaufeln, diein mehreren Größen und wahlweise auchmit Abziehkante erhältlich sind (sieheBild 6), ideal für Umschlag undRückverladung von rolligem Material.Diverse Schneidwerkzeugvariantensorgen für hohe Füllungsgrade und kurzeArbeitstaktzeiten. Alle Schaufelgrößenbesitzen Verschleißplatten an beidenSeiten und unter dem Boden sowie einintegriertes Überlaufblech. Erdbau-schaufeln passen an 966H mit Standard-Hubrahmen.

2 Universalschaufeln – Infolge der auf-wändigen, verwindungssteifen Schalen-bauweise sind diese unverwüstlichenSchaufeln für stärkste Beanspruchungenbeim Laden aus der Wand oder beimschweren Erdaushub geeignet. DieAufhängungen fungieren als Bestandteildes Schaufelaufbaus, denn sie verlaufenunter dem Schaufelboden bis zumSchneidmesser und bilden dadurchstabile Kastenprofile, die höchsteWiderstandsfähigkeit gegen Torsions-und Stoßbelastungen bieten. SämtlicheSchaufelgrößen sind mit Eckenschutz-system und integriertem Überlaufblechversehen, damit sich kein Ladegut aufdem Gestänge ansammelt. Auswechsel-bare, angeschweißte und durchgehärteteVerschleißplatten schützen den hinterenBodenbereich. Die Seitenwangen sind inder unteren Hälfte durch Verschleiß-platten verstärkt.

3 Felsschaufeln – Dieser Schaufeltyp ist von Grund auf für schwersteFelseinsätze konzipiert und dastrapezförmige Schneidmesserverbessert das Eindringvermögen insolchen Anwendungen. Als Schneid-werkzeuge lassen sich Unterschraub-messer oder zweischenkeligeAnschweiß-Zahnhalter mitZahnspitzen der neuen Serie Kanbauen. Wahlweise könnenStandard- oder HD-Unterschraub-segmente zwischen den Zahnhalterninstalliert werden.

4 Eckenschutzsystem – Das Cat Ecken-schutzsystem bietet nicht nur best-möglichen Schutz für die Ladeschaufel,sondern auch eine große Einsatzflexi-bilität, weil sich die Zähne bei Bedarfdurch ein Unterschraubmesserersetzen lassen.

5 Schnellwechsler – Der hydraulischbetätigte Cat Schnellwechsler mitvertikaler Keilverriegelung wurdespeziell für Radlader konstruiert undsteigert die Vielseitigkeit des 966Herheblich, denn man kann dieArbeitsgeräte rasch gegeneinanderaustauschen. Besondere Merkmale des Schnellwechslers:� Minimale Reduzierung der

Ausbrechkraft� Automatischer Verschleißausgleich� Robuste Bauweise

6 Schnellwechselaufhängung – VieleSchaufeln aus dem CaterpillarLieferprogramm sind wahlweise mit SW-Aufhängung anstelle derBolzenaufhängung erhältlich (im Bild die Erdbauschaufel mitAbziehkante).

7 Palettengabeln – In unterschiedlichenGrößen gefertigte Palettengabelneignen sich ideal zum Umschlagenvon palettiertem Stückgut.

Hochkippschaufeln. Ein speziellerSchaufeltyp zum Beladen von LKWsmit hohen Bordwänden, zum Beschickenvon Aufgabetrichtern in Müllumlade-stationen oder zum Rückverladen vonDüngemitteln, Kohle und Getreide. Der Betrieb von Hochkippschaufelnerfordert einen zusätzlichenHydraulikkreis.

Zahnspitzenauswahl. Das neueCaterpillar Zahnsystem der Serie KTMbietet festeren Sitz, schnelleresAuswechseln und hervorragendeEindringung. Folgende Zahnspitzen-typen sind lieferbar:10 Lange Zahnspitze11 Lange HD-Zahnspitze12 Scharfe Zahnspitze13 Scharfe Plus-Zahnspitze14 Scharfe HD-Zahnspitze15 Breite HD-Zahnspitze

Ihr Cat Händler informiert Sie aus-führlich über das umfangreicheArbeitsgeräte- und Schneidwerkzeug-programm.

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FahrerkomfortVorbildliche Ergonomie und leichte Bedienbarkeit für ermüdungsarmes, produktives Arbeiten.

� Komfortable Kabinenausstattung

� Ausgezeichnete Sichtverhältnisse

� Leichtes und sicheres Ein-/Aussteigen

� Weitgehende Schallisolation undVibrationsdämpfung

� Zwei Lenksysteme zur Auswahl

Fahrerkabine. Der 966H bietet diederzeit größte und ergonomischsteKabine in seiner Maschinenklasse.

Fahrersitz. Zur Standardausrüstunggehört ein luftgefederter Cat Sitz derSerie C-500 mit Lendenwirbelstütze und Sechswege-Verstellung, die eineindividuelle Anpassung an unter-schiedlichste Körpergrößen gestattet.Die rechte Armlehne lässt sichzusammen mit der integriertenSteuerhebelkonsole verstellen. AufWunsch ist eine Sitzheizung lieferbar.

Vibrationsdämpfung. Bereits in dieGrundkonstruktion der Maschine sindzahlreiche Maßnahmen eingeflossen, mit denen eine deutliche Reduzierungder auf den Fahrer einwirkendenVibrationen und Stöße erzielt wird.Einige typische Beispiele:� Pendelnd aufgehängte Hinterachse

(folgt den Bodenkonturen undstabilisiert die Position der Kabine)

� Gummigelagerte Kabine (ISO-Mountstilgen Fahrstöße)

� Endausschalter im Knickgelenk(verhindern Berührungen zwischenVorder- und Hinterwagen bei vollemLenkeinschlag)

� Hydraulikzylinder mit Endlagen-dämpfung (bremst die Bewegungendes Arbeitsgeräts weich ab)

� Hydraulische Schwingungsdämpfung(minimiert die Nickschwingungenbeim Materialtransport)

� Elektronisch gesteuerte, leichtprogrammierbare Hub- und Kippkreis-Ausschalter (vermeiden abrupteStopps der Kolbenstangen)

� Sitzintegrierte Steuerhebelkonsole (die Luftfederung dämpft die vomKabinenboden ausgehenden vertikalenStöße)

Lenksysteme. Der 966H wird mit zweiverschiedenen vollhydraulischen Load-Sensing-Lenksystemen angeboten:Normallenkung und Direktlenkung.

Normallenkung. Griffiger Lenkradkranz,praktischer Lenkradknauf und verstellbareLenksäule erleichtern dem Fahrer dieArbeit. Dank der Lastregelung wird dieLenkpumpe auf Minimumförderunggestellt, wenn der Fahrer das Lenkradnicht betätigt. Folglich steht mehrLeistung für Fahrantrieb und Arbeits-hydraulik zur Verfügung.

Direktlenkung. Äußerliches Merkmalder Direktlenkung ist das Halblenkradmit integrierter Getriebeschaltung.Dieses System benötigt kein normalesLenkrad mehr, weil der Drehwinkel nur±70° beträgt und damit dem Lenkwinkelder Maschine entspricht. Daher entfälltbei der Direktlenkung das körperlichanstrengende Lenkradkurbeln.

Dreistellungsschalter und Schaltwippeermöglichen im manuellen Schaltmodusdas spielend leichte Wechseln derFahrtrichtungen und Gänge ohne dieHand vom Lenkrad zu nehmen. Diebedarfstromgesteuerte Axialkolben-Lenkpumpe passt den Förderstrompermanent an die momentane Betriebs-situation an. Dank der kipp- undteleskopierbaren Lenksäule findet jederFahrer eine entspannte Sitzposition.

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Schalttafel. Die übersichtlich gestalteteSchalttafel ist in der oberen rechtenKabinenecke an der Säule des integriertenÜberrollschutzaufbaus befestigt – einidealer Platz, denn alle Bedienelementebefinden sich in unmittelbarer Reich-weite des Fahrers und zugleich wirdeine Sichtbehinderung vermieden.

Schaufelfüllautomatik AutoDig(optional). Hauptsächlich bei derRückverladung von Mineralgemischenund Zuschlagstoffen übernimmtAutoDig das Füllen der Schaufel,sodass sich der Fahrer auf das Manöv-rieren der Maschine konzentrieren kann.

Sichtverhältnisse. Von seinem Sitz aus bietet sich dem 966H-Fahrer einunversperrter Rundumblick auf diegesamte Maschinenumgebung. Das biszum Kabinenboden heruntergezogeneFrontfenster ist mit verzerrungsfreienFlachglasscheiben ausgerüstet undschafft optimale Sicht auf das Arbeits-gerät. Ablaufrinnen sorgen dafür, dassRegenwasser nicht vom Kabinendachauf die Fenster tropft. Zudem ragt dasDach nach allen Seiten über die Kabinehinaus, um Blendung zu vermeiden.

Rückraumüberwachung. Mit demoptionalen Kamera-Monitor-Systemkann der rückwärtige Maschinenbereichvollständig eingesehen werden.

Beleuchtung. Als Sonderausrüstungsind verschiedene Beleuchtungspaketelieferbar, unter anderem auch lichtstarkeXenon-Arbeitsscheinwerfer und eineRundum-Kennleuchte.

Fronttrittstufen. Um das Reinigen derFrontscheibe zu erleichtern, ist einTrittstufensatz erhältlich, zu dem auchzusätzliche Griffstangen und einanklappbarer Außenrückspiegelgehören.

Ein-/Aussteigen. Die linke Leiter ist um5° nach außen geneigt, um das Auf- undAbsteigen sicherer und leichter zumachen.Front und Heck der Maschine sind über breite Plattformen gefahrlos zuerreichen. Die linke Tür lässt sich um180° Grad öffnen und direkt an derKabinenwand arretieren. Dagegen kanndie rechte Tür zum Belüften um 10° undnach Herausziehen eines Sicherungs-bolzens als Notausstieg vollständiggeöffnet werden, um die Maschine überdie rechte Leiter sicher zu verlassen.

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ServicefreundlichkeitVereinfachte Wartungsarbeiten verringern den Zeitaufwand und senken die Kosten.

� Gruppenweise angeordnete Wartungs-stellen und leicht ablesbareSchaugläser

� Müheloser Zugang zum Motorraum

� Kühlersiebgitter, Hydraulikölkühlerund Kältemittelkondensator zumReinigen ausschwenkbar

� Elektronisches Überwachungssystemzur ständigen Kontrolle wichtigerMaschinenfunktionen

Hydraulik-Servicezentrum. Getriebeöl-und Hydraulikölfilter wurden in einemHydraulik-Servicezentrum hinter derausklappbaren rechten Leiter zusammen-gefasst. Von dieser Stelle aus kann auchder Hydrauliköltank entleert werden.Die empfohlenen Filterwechselintervalle:� Hydraulikölfilter alle 500 Stunden� Getriebeölfilter alle 1000 Stunden

Fernmessanschlüsse. Hinter einerKlappe befinden sich die Mess-anschlüsse für Brems-, Lenk- undArbeitshydraulikdrücke.

Zentralschmieranlage. Bei Ausrüstungmit Zentralschmierung wird auto-matisch die erforderliche Fettmenge in den richtigen Intervallen zu denSchmierstellen gepumpt. GravierendeVorteile: wesentlich niedrigereSchmierkosten, geringerer Reparatur-aufwand, größere Sicherheit underhöhter Umweltschutz.

Ölproben-Zapfventile. Dieselmotor,Getriebe und Hydraulik sind mitZapfventilen zur sauberen Entnahmevon Ölproben für die Zeppelin-Öldiagnose Z.O.D. ausgerüstet. Z.O.D.ermöglicht die Früherkennung vonSchäden und Optimierung derÖlwechselintervalle.

Schaugläser. Geschützt eingebaute,aber trotzdem leicht ablesbareSchaugläser gestatten eine schnelleKontrolle der Getriebeöl-, Hydrauliköl-und Kühlmittelfüllstände.

Verschleißanzeiger. Zur Kontrolle der Bremsabnutzung sind Verschleiß-anzeiger in den Achsgehäusen vor-handen, um Reparaturen vorausplanenzu können.

Elektrik-Servicezentrum.Starterbatterien, Relaistafel mit Motor-stoppschalter und optionaler Werkzeug-kasten befinden sich bestens erreichbarunter der linken Zugangsplattform.Motorhauben-Kippschalter, Batterie-hauptschalter und als Sonderausrüstungerhältlicher Fremdstartanschluss sindgut zugänglich in einem separatenKasten untergebracht.

Schmiernippel. Alle Schmiernippel sindauf der rechten Maschinenseite in zweivom Boden aus erreichbaren Gruppenplatziert worden, sodass sich wichtigeSchmierstellen bequem mit Fettversorgen lassen.

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Motorraumzugang. Nicht nur dieKontur der Kunststoff-Motorhaubewurde verändert, sondern auch dieOber- und Seitenteile mit zusätzlichenVersteifungsrippen versehen. BeideMaßnahmen verbessern Stabilität undDauerhaltbarkeit der Haube.Seitenklappen hinter den Reifen lassensich hochschwenken und bei Bedarfkomplett abnehmen. Die ausschwenk-baren großen StVZO-Kotflügel sindhinten angelenkt und erleichterndadurch den Zugang zum Motorraum.

Kühlsystem. Ein feinmaschiges,gewelltes Siebgitter vermindert dieVerstopfungsgefahr und kann zumReinigen der Kühlernetze nach linksgeschwenkt werden.Kältemittel-Kondensator und Ölkühlersind mit einer 45°-Schwenkvorrichtungausgerüstet, sodass man den dahinter-liegenden Wasserkühler müheloserreichen und säubern kann. Hinzukommen seitliche Klappen, die denZugang zur Vorderseite von Wasser-kühler und Ladeluftkühler zusätzlicherleichtern.

Fahrerkabine. Das Abbauen der Fahrer-kabine ist dank Steckverbindern an denStromkabeln und Schnellverschluss-kupplungen an der Klimaanlage ohnejeglichen Kältemittelverlust innerhalbvon 45 Minuten zu bewerkstelligen.Auch das Reinigen der Kabine wirddurch Bodenrinnen und schwellenloseTüröffnungen wesentlich vereinfacht.

Trittstufensatz. Mithilfe des optionalenTrittstufensatzes, zu dem auch zweizusätzliche Griffstangen und einanklappbarer Außenrückspiegelgehören, lässt sich die Frontscheibeüber ihre gesamte Breite mühelossäubern.

Service. Die bestens geschultenServicetechniker der CaterpillarHändler verfügen über langjährigeErfahrung im Umgang mit CatMaschinen und modernen Spezial-werkzeugen, sodass auftretendeProbleme in kürzester Zeit behobenwerden.

Eine elektrohydraulische Kippvor-richtung mit mechanischer Notbetä-tigung erlaubt ein schnelles Öffnen derMotorhaube, damit Dieselmotor undNebenaggregate bei Bedarf freizugänglich sind.

Ölablassventile. Dieselmotor, Getriebeund Hydraulik werden ab Werk mitÖlablassventilen ausgerüstet, diesaubere und sichere Ölwechselzulassen. Optional sind auch die Achsenmit solchen Ventilen ausrüstbar.

Geschützt hinter Seitenklappen platzierteMessstäbe und Schaugläser ermöglichenein schnelles Prüfen der Motoröl- undKühlmittelstände ohne die Motorhaubezu öffnen.

Kraftstoffförderpumpe. Die elektrischeFörderpumpe auf dem Vorfiltergehäusemacht das Anfüllen oder manuelleEntlüften des Kraftstoffsystemsüberflüssig, sodass während einesFilterwechsels kein Schmutz eindringenkann.

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Vorhalte- und Betriebskosten Radlader der neuen Serie H ermöglichen einen besonders ökonomischen und produktiven Betrieb.

� Wirtschaftlicher Einsatz durcheffiziente Kraftstoffausnutzung

� Schaugläser, Elektrik-/Hydraulik-Servicezentren, leichter Motorzugang,Ölablassventile und wartungsfreieBatterien verringern den Instand-haltungsaufwand

� Elektronische Überwachungssystemekontrollieren den Maschinenzustandund vermeiden kostspieligeFolgeschäden

� Prompte Ersatzteillieferungen (98%innerhalb 24 h) stellen eine hoheMaschinenverfügbarkeit sicher

� Überragende Caterpillar Qualität und kompetente Cat Händler mitbreitgefächertem Dienstleistungs-angebot sorgen für unübertroffeneWertstabilität

� Individuelle Finanzierungspläne der Caterpillar Financial Serviceserleichtern die Anschaffung vonhochwertigen Cat Produkten

Kraftstoffausnutzung. Der von manchenRadlader-Herstellern als wichtigesArgument propagierte Kraftstoffver-brauch hat nur dann Aussagekraft, wenn dabei auch die Produktivität derMaschine berücksichtigt wird.

Kraftstoffausnutzung 966H. Bei Kunden-Testeinsätzen des neuen Radladers966H wurde gegenüber der Vorgänger-maschine 966G-II eine deutlicheKraftstoffeinsparung gemessen, die ausden besonderen technischen Merkmalenresultiert:

� ACERT-Konzept� Leerlaufdrehzahl-Anpassung EIMS

(Engine Idle Management System)� Temperaturgesteuerter Automatik-

lüfter� Variable Getriebeautomatik� Drehmomentwandler mit Leitrad-

Freilauf� Lastgeregeltes Load-Sensing-

Hydrauliksystem mit proportionalerDurchflussverteilung

ACERT-Konzept. Aus umfangreichenCaterpillar Tests geht hervor, dass CatMotoren mit ACERT-Konzept eine um3 bis 5% günstigere Kraftstoffausnutzungbieten als andere aktuelle Technologien.Die höhere Effizienz steht in unmittel-barem Zusammenhang mit der voll-kommenen Kraftstoffverbrennung, diedurch moderne Elektronik, fortschritt-liches Ansaugluft-Management, präziseHochdruck-Direkteinspritzung undKennfeldtechnik erzielt wird.

Leerlaufdrehzahl-Anpassung. Vierwählbare Betriebsarten der elektro-nischen Leerlaufdrehzahl-AnpassungEIMS (Engine Idle ManagementSystem) verbessern die Kraftstoff-ökonomie in unterschiedlichstenEinsätzen.

Automatiklüfter. Kühlmittel-, Getriebeöl-,Hydrauliköl- und Ladelufttemperaturbestimmen die Drehzahl des hydrostatischangetriebenen Lüfters. Dadurch liegt diemittlere Lüfterdrehzahl deutlich niedriger,sodass sich die Kraftstoffausnutzungspürbar verbessert.

1 Variable Getriebesteuerung VSC – Übereinen Drehschalter kann der Fahrer dieSchaltpunkte des Getriebes und damitden Kraftstoffverbrauch beeinflussen

2 ISO-Symbol für Kraftstoffersparnis3 Sparmodus (hauptsächlich für

Load-and-Carry und Streckenfahrt)4 Standardmodus (vorwiegend für

LKW-Beladung)

Leitrad-Freilauf. Der serienmäßigvorhandene Leitrad-Freilauf verbessert den Wirkungsgrad des Drehmoment-wandlers und schafft insbesondere beiLoad-and-Carry-Einsätzen einbeträchtliches Kraftstoff-Sparpotenzial.

Instandhaltung. Bei sorgfältiger und regel-mäßiger Durchführung der empfohlenenInstandhaltungsarbeiten lassen sich dieVorhalte- und Betriebskosten merklichreduzieren. Der 966H bietet optimaletechnische Voraussetzungen dafür:� Hydraulik-Servicezentrum� Elektrik-Servicezentrum� Leicht ablesbare, geschützt installierte

Schaugläser� Bodennahe Anordnung der

Wartungsstellen� Elektrohydraulisch kippbare Motorhaube

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� Ablassventile für einfache undumweltfreundliche Ölwechsel

� Verschleißanzeiger zur schnellenKontrolle des Bremsenzustandes

� Feinmaschiges, ausschwenkbaresSiebgitter zum Sauberhalten desKühlernetzes

Cat Product Link. Mit dem optionalenSatelliten-Kommunikationssystem ProductLink lassen sich Wartungstermine,Maschinenbewegungen und Ereignis-meldungen von Einzelmaschinen undMaschinenflotten verfolgen bzw.diagnostizieren.

Cat Equipment Manager. Vom Cat ProductLink erfasste Daten können per CatEquipment Manager zu einem Computerübertragen werden, um die Wartung derMaschinen zu optimieren.

Optimale Problemlösung. Mit Zeppelinsteht Ihnen eine einzigartige Service-Organisation zur Verfügung, die jedesProblem rund um Ihre Baumaschineoptimal löst – wo immer Sie sind, wasimmer Sie tun. Die hervorragendausgebildeten Zeppelin Servicetechnikerbeherrschen die Hydraulik ebenso wie dieElektronik, die Baumaschinenmechanik wiedie computerunterstützte Systemdiagnose.Auch alle anderen Caterpillar Handels- undService-Organisationen bieten Ihnen einähnliches Leistungsspektrum. Damit stehthinter jedem Cat Gerät eine weltweiteService-Organisation.

Überall an Ihrer Seite. Zeppelin verfügtüber ein dicht geknüpftes Niederlassungs-netz (siehe Karte letzte Seite) mit bestensausgerüsteten Werkstätten. Allein in unsererService- und Ersatzteil-Organisation

arbeiten über 1400 Mitarbeiter, davon 800 im Außendienst, jeder davon miteinem gut bestückten Servicefahrzeugmit hochmoderner Diagnosetechnikausgestattet. Ein Anruf genügt – um allesWeitere kümmern wir uns sofort!

Notruf rund um die Uhr. Unter derTelefonnummer 0172 6163272 ist derZeppelin Service auch nachts oder amWochenende für dringende Ersatzteil-beschaffung und Reparaturen jederzeiterreichbar. Mit Ihrem Anruf setzen Sieeinen kompetenten Zeppelin Service-techniker in Bewegung, der sich vor Ortum die Koordinierung aller notwendigenMaßnahmen kümmert.

Zuverlässige und schnelle Ersatzteil-versorgung. Die zahlreichen Cat Depotsund das riesige Zeppelin Zentral-Ersatzteillager in Köln sind lückenlosund konsequent vernetzt mit modernsterComputertechnik und einer starkenLogistik. Das Ergebnis: Binnen 24 Stunden liefern wir 98% aller CatErsatzteile direkt an den Einsatzort.

Zeppelin Serviceverträge. Mit einemServicepaket von Zeppelin geben Sie dieInstandhaltung Ihrer Maschine oder IhresFuhrparks in beste Hände und behalten dieKosten zuverlässig im Griff. FolgendeVertragsarten stehen zur Auswahl:– Inspektionsvertrag für regelmäßige

Maschinenwartung zum Festpreis– Full-Service-Kraftstrang für regelmäßige

Maschinenwartung und Reparaturen amAntriebsstrang der Maschine zum Festpreis

– Full-Service-Classic für regelmäßigeMaschinenwartung und Reparaturen derMaschine zum Festpreis

Jeder Servicevertrag kann mit weiterenBausteinen optimal an jede Betriebs-anforderung angepasst werden.

Öldiagnosen im eigenen Labor. Die regel-mäßige Zeppelin Öldiagnose für Motor,Achsen, Getriebe, Hydraulik und Kühlsystemaus unserem eigenen Labor liefert wertvolleInformationen über Zustand und Betrieb Ihrer Maschine. So verhindern Sie Ausfälleund können sogar Ölwechsel-Intervalleverlängern. Ihre Maschinen arbeiten besser,leben länger und sind somit insgesamtwirtschaftlicher.

Kosten sparen mit Austauschteilen. CatAustauschteile – eine sichere und günstigeAlternative zum Cat Originalteil. Für viele Cat Geräte gibt es ein umfangreichesAustauschprogramm mit Neuteil-Garantie.

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14 Radlader 966H – Technische Daten

Dieselmotor

Cat C11 mit ACERT-KonzeptNennleistung bei 1800/min

ISO 9249 195 kW/265 PS80/1269/EWG 195 kW/265 PS

Maximales Drehmoment bei 1400/min 1215 NmBohrung 130 mmHub 140 mmHubraum 11,1 l� Die angegebenen Nennleistungen

wurden am Schwungrad bei maximalerLüfterdrehzahl gemessen. Während derLeistungsmessung war der Motor mitDrehstromgenerator, Luftfilter undSchalldämpfer ausgerüstet

� Die Abgasemissions-Grenzwerte derEU-Stufe IIIA werden unterschritten

ROPS/FOPS-Fahrerkabine

� Caterpillar Komfort-Fahrerkabine mitintegriertem Überrollschutzaufbau(ROPS) und Steinschlagschutz (FOPS)

� Überrollschutzaufbau (ROPS) gemäßISO 3471:1994

� Steinschlagschutz (FOPS) gemäß ISO3449:1992, Stufe II

Bremsen

Entsprechen ISO 3450:1996.

Schallpegel

� Bei geschlossenen Türen und Fensternbeträgt der Schalldruckpegel (Innen-geräusch) 71 dB(A) gemessen nachISO 6394:1998

� Beim Betrieb der Maschine mitgeöffneten Türen/Fenstern oder inlauter Umgebung muss der Fahrergegebenenfalls einen Gehörschutzverwenden

� Der Schallleistungspegel (Außen-geräusch) beträgt 107 dB(A) gemessennach 2000/14/EG (siehe auchKennzeichnung an der Maschine)

Hydrauliksystem

Arbeitshydraulikpumpe 305 l/minHydrauliktaktzeiten s

Heben 5,9Vorkippen 1,6Senken (Schwimmstellung, Schaufel leer) 2,4Gesamt 9,9

� Arbeitshydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe (Förderstromangabe bei2100/min und 70 bar)

� Taktzeitenangabe bei Nutzlast

Betriebsdaten

Einsatzgewicht 23 900 kgStatische Kipplast, voll eingelenkt 16 130 kgAusbrechkraft 191 kNSchaufelinhalt 3,5–4,8 m3

� Angegebenes Einsatzgewicht gilt fürMaschinen mit 4,2-m3-Erdbauschaufelmit Unterschraubmesser

Planeten-Lastschaltgetriebe

Vorwärts km/h1 72 133 224 37

Rückwärts1 82 143 244 37

� Geschwindigkeitsangaben fürBereifung 26.5–25

Reifen

26.5 R 25, L-3 (XHA MX)26.5 R 25, L-3 (VMT BS)26.5 R 25, L-2 (GP2B GY)750/65 R 25, L-3 (MX)26.5 R 25, L-3 (RT3B GY)In bestimmten Einsätzen (zum Beispiel bei Load-and-Carry) kann die Tragfähigkeitsgrenze derReifen infolge des großen Leistungsvermögensdes 966H überschritten werden. Lassen Sie sichdaher von Ihrem Reifenhändler über denrichtigen Reifentyp für Ihre spezielle Anwendungberaten. Weitere Reifengrößen auf Anfrage.

Füllmengen

Liter

Kraftstofftank 380Kühlsystem 39Dieselmotor 35Planeten-Lastschaltgetriebe 44Achsen je 64Hydrauliköltank 110

Achsen

Vorderachse starrHinterachse max. Pendelwinkel ± 13°Maximaler Pendelweg 502 mm

15

2

3

1

4

6 7

8914

5

10

11

1213

mm

2970 0 0 02968 -10 +80 -142965 0 -48 -362927 0 -220 -1272945 -24 -324 -4613029 0 -228 -212970 0 +10 +72909 +20 +1248 +9372955 +20 +34 +31

mm mm kg kg

26.5 R 25, L-3 (XHA MX)

26.5 R 25, L-3 (VMT BS)

26.5 R 25, L-2 (GP2B GY)

26.5–25 20 PR, L-3 (SHRL GY)

26.5–25 20 PR, L-3 (SRG FS)

750/65 R 25, L-3 (MX)

26.5 R 25, L-3 (RT3B GY)

26.5 R 25, L-5 (VSDL BS)

26.5–25, L-4 (SRG FS)

Reifenabhängige Spezifikationen

1 Höhe über Kabine (ROPS) 35802 Höhe über Auspuffrohr 35323 Höhe über Motorhaube 26584 Bodenfreiheit (Reifen 26.5 R 25, L-3) 4765 Höhe bis Schaufeldrehgelenk 42256 Hecküberhang (ab Hinterachsmitte) 24617 Radstand 3450 8 Höhe bis Schaufeldrehgelenk (Fahrstellung) 4859 Mittenabstand Knickgelenk–Hinterachse 1725

10 Rückkippwinkel bei max. Hubhöhe 61°11 Vorkippwinkel bei max. Hubhöhe 45°12 Rückkippwinkel in Fahrstellung 47°13 Rückkippwinkel auf Standebene 42°14 Höhe bis Achsmitte 795 mm

Breite über ReifenÄnderung derVertikalmaße

Änderung desEinsatzgewichts

Änderung derstatischen Kipplast

Radlader 966H – Technische Daten

AbmessungenBei allen Maßangaben handelt es sich um Zirkawerte.

16

m3

m3

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

kg

kg

kN

kg

kg

4,8* 4,88 4,5 4,5 4,2 4,2

4,1 4,1 3,8 3,8 3,5 3,5

3220 3303 3220 3303 3220 3303

2923 2761 2980 2817 3022 2860

1308 1435 1251 1378 1209 1336

2853 3058 2773 2978 2713 2918

121 116 121 116 121 116

8981 9205 8901 9125 8841 9065

5944 5944 5867 5867 5809 5809

7394 7495 7374 7474 7359 7459

17911 17726 17996 17813 18081 17899

15964 15779 16048 15865 16132 15950

171 170 182 181 191 190

2339 2475 2269 2405 2200 2336

24025 24161 23955 24091 23886 24022

Radlader 966H – Technische Daten

Betriebsdaten

1) Maschine mit Betriebsstoffen, schallgedämmter ROPS/FOPS-Fahrerkabine, Notlenkung, Klimaanlage,Schwingungsdämpfung, Selbstsperrdifferenzial (Hinterachse), StVZO-Kotflügeln, Zentralschmieranlage,Frontzugangsplattform, Rückfahr-Warneinrichtung, Reifen 26.5 R 25, L-3 (Erdbauschaufeln Plus) bzw. L-4 (Universalschaufeln) bzw. L-5 (Felsschaufeln), Beleuchtung, Blinkern, CE-Zeichen und Fahrer

2) Gilt für Schaufeln mit Zahnhaltern, Zahnspitzen und Unterschraubsegmenten. Gemessen 100 mm hinter Vorderkante der Unterschraubsegmente mit den unteren Schaufelbolzen als Drehpunkt (gemäß SAE J732c)

3) Alle aufgeführten Schaufeln passen auch für die HL-Version. Die Zahlen geben die Abweichunggegenüber der Standardmaschine an

4) Gemessen an der Vorderkante des Unterschraubmessers bzw. der Zahnspitze (lange Version)

Schaufel-Nenninhalt

Schaufelinhalt, gestrichen

Schnittbreite

Ausschütthöhe bei max. Hubhöhe und 45°-Vorkippwinkel 4)

Reichweite bei max. Hubhöhe und 45°-Vorkippwinkel 4)

Reichweite bei waagerechtem Hubrahmen 4)

Maximale Schürftiefe

Gesamtlänge 4)

Gesamthöhe bei max. Hubhöhe

Wenderadius mit Schaufel in Fahrstellung

Statische Kipplast, gerade 1)

Statische Kipplast, voll eingelenkt (37°) 1)

Maximale Ausbrechkraft 2)

Schaufelgewicht

Einsatzgewicht 1)

Erdbauschaufeln

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

* Nur Leichtgut

17

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

115% 100% 95%

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

m3 m3

kg/m3 kg/m3

4,3 4,3 4,0 4,0 3,8 3,8 3,5 3,5 4,0 4,0 3,5

3,6 3,6 3,4 3,4 3,3 3,3 3,0 3,0 3,4 3,4 2,9

3220 3303 3059 3142 3059 3142 3059 3142 3288,5 3258 3258

3091 2940 3091 2963 3125 2974 3193 3045 3030 2871 2983 +558

1317 1458 1317 1477 1293 1435 1249 1393 1474 1655 1617 -25

2729 2934 2729 2934 2687 2892 2604 2809 2881 3122 3012 +404

104 99 104 99 104 99 104 99 92 97 97 -25

8852 9077 8852 9052 8810 9035 8727 8952 9014 9265 9155 +545

5859 5859 5859 5859 5820 5820 5744 5744 6190 6190 6081 +559

7364 7464 7290 7379 7279 7380 7258 7358 7438 7493 7464 241

17934 17750 18060 17875 18126 17942 18323 18140 18322 18250 18496 +29

15984 15799 16108 15924 16169 15985 16355 16173 16300 16224 16460 +168

188 186 188 187 195 193 209 207 164 165 180 -14,0

2365 2502 2252 2389 2243 2380 2158 2295 2689 2769 2636

24270 24407 24157 24294 24148 24285 24063 24200 25455 25535 25402 +1746

% = Füllungsgrad

Materialschüttgewicht

Standardmaschine HL-Maschine

Materialschüttgewicht

Gemäß SAE J818 betragen die angegebenen Schaufellasten 50% der statischen Kipplast bei voll eingelenkter Maschine

*Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Felsschaufel

Felsschaufel

* Nur Leichtgut

FelsschaufelnUniversalschaufeln

Schaufel-Auswahldiagramm

gleich

gleich

gleich

HL-Ma-schine 3)

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Zähne undSegmente

gleich

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

4,8

4,5

4,2

4,3

4,0

3,8

3,5

4,0

3,5

4,8

4,5

4,2

4,3

4,0

3,8

3,5

4,0

3,5

*Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Felsschaufel

Felsschaufel

18 Radlader 966H – Technische Daten

StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

Bordnetz 24 VBatteriehauptschalterBlinkerDrehstromgenerator, 80 AHalogen-Arbeitsscheinwerfer (6)HD-Starter, 24 VSchlüssel-StartschalterStarterbatterien (2), wartungsfrei

FahrerkabineAblagen und GetränkehalterArbeitshydrauliksteuerung,

elektrohydraulischAußenrückspiegelAutomatik-Sicherheitsgurt mit 75 mm

breiten GurtbändernCat Komfortfahrersitz mit Sechswege-

Verstellung, Luftfederung undTextilbezug

Direktlenkung (hydraulisch) mitintegrierter Gangschaltung

FahrtrichtungsschalterInnenleuchteInstrumentierung

Digital-GanganzeigeGetriebeölthermometerHydraulikölthermometerKraftstoffvorratsanzeigeKühlmittelthermometerTachometer/Drehzahlmesser

Kleiderhaken (2)Klimaanlage mit DruckbelüftungLenksäulenverstellung (Länge/Winkel)Radiovorrüstung (Antenne,

Lautsprecher, Spannungswandler)Schiebefenster, linksSicherheitssperrschalter, elektrisch

(Hub-/Kippkreis)Sonnenblende (Frontfenster)Überroll- und Steinschlagschutzaufbau

(ROPS/FOPS)Überwachungssystem CMSWarnhorn, elektrisch

Warn-/KontrollleuchtenAchsöltemperaturBatterieladungBremsöldruckFeststellbremseGetriebeölfilterHydraulikölfilterHydraulikölstandKraftstoffförderdruckKraftstoffreserveLadelufttemperaturLenköldruckMotoröldruck

Wischerintervallschaltung (vorn)Wischwaschanlagen (vorn/hinten) mit

integrierten SpritzdüsenZigarettenanzünder (12 V) und

Aschenbecher

Dieselmotor und KraftübertragungÄtherstarthilfe-VorrüstungAutomatiklüfter,

hydrostatisch/temperaturgesteuertCat Dieselmotor C11 (schadstoffarm)

mit ACERT-Konzept, Hochdruck-Direkteinspritzsystem,Abgasturbolader und luftgekühltemLadeluftkühler

Cat Langzeit-Kühlmittel ELC(Gefrierschutz bis –34 °C)

Drehmomentwandler mit Leitrad-Freilauf

Getriebeautomatik, variabel (VSC)Getriebeneutralisierung,

selbstoptimierend/abschaltbarIntegralbremssystem mit nassen,

vollhydraulischenMehrscheibenbremsen undVerschleißanzeigern

Kraftstofffilter (Vor-/Hauptfilter)Kraftstoffförderpumpe, elektrischLamellen-Selbstsperrdifferenziale,

vorn/hintenNotlenksystemPlaneten-Lastschaltgetriebe 4V/4R,

automatisch/manuellSchalldämpfer, schallgedämmtTrocken-Luftfilter mit Haupt- und

Sicherheitspatrone sowie integriertemZyklonvorreiniger

Unterbodenschutzblech (Getriebe)

SonstigesCat Schlaucharmaturen mit

O-RingabdichtungCat Hochdruck-Hydraulikschläuche

XT™Elektrik-/Hydraulik-ServicezentrenFahrtrichtungsschalter (Maschinen mit

Normallenkung)Fernmessanschlüsse (Getriebe, Lenkung,

Drehmomentwandler,Arbeitshydraulik)

GegengewichtHub-/Kippkreisausschalter,

automatisch/programmierbarHubrahmen mit Gussquertraverse und

Z-KinematikHydraulikölkühlerKotflügel-Verlängerungen, vorn/hintenKühlersiebgitter, ausschwenkbarLenkhydraulik, lastgeregeltMotorhaube (Kunststoff) mit elektrischer

KippvorrichtungÖlablassventile (Dieselmotor, Getriebe,

Hydraulik)Ölproben-Zapfventile (Dieselmotor,

Getriebe, Hydraulik)Product-Link-Vorrüstung (Caterpillar

Satelliten-Kommunikationssystem)Schaugläser (Kühlmittel, Getriebe-,

Hydrauliköl)Stahlkotflügel (vorn/hinten)Vandalismusschutz (Vorhängeschlösser)Wartungsklappen, verschließbarWerkzeugsatzZugvorrichtung (inkl. Zugbolzen)

Felgen/ReifenAuf Anfrage

19Radlader 966H – Technische Daten

SonderausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

AchsdichtungsschutzeAchsöl-AblassventileAchsölkühler, vorn/hintenAnsaugluft-TurbovorreinigerAnsaugluft-Turbovorreiniger

(Müllversion)Aufstieghilfen (Frontzugangsplattform,

Leiter mit 15°-Neigung)Außenrückspiegel, beheizbarAußenrückspiegel,

beheizbar/anklappbarCat De-luxe-Fahrersitz mit

Sitzpolsterheizung, verlängerterRückenlehne, Federweganzeige undGewichtseinstellung

Cat Satelliten-KommunikationssystemProduct Link

Cat Wegfahrsperre MSS (MachineSecurity System)

Fremdstartanschluss, 24 VFrontschutzgitter, grob-/feinmaschigHL-Hubrahmen (Ausschütthöhe

+558 mm)Hochleistungs-Kühlsystem

(Umgebungstemperaturen bis 50 °C)InnenrückspiegelJoystick-Hydrauliksteuerung, Zwei-/

Dreikreishydraulik

Kotflügel, schmalKühlmittel-Vorwärmer, 230 VRückfahr-WarneinrichtungRückraumüberwachung (Kamera-

Monitor-System)Rundum-KennleuchteSchaufelfüllautomatik AutoDigSchiebefenster, rechtsSchwerlast-Hubrahmen (966H Plus,

Nutzlast +7%, siehe unten)Schwingungsdämpfung, hydraulischStVZO-AusrüstungTrittstufensatz mit zwei zusätzlichen

Griffstangen und anklappbaremlinkem Außenrückspiegel (zureinfacheren Frontscheibenreinigung)

Xenon-ArbeitsscheinwerferZentralschmieranlageZusatz-Hydrauliksteuerventil

HolzumschlagausrüstungDreikreishydraulikZusatz-Gegengewicht

®

HGHL3375-1 (03/2007) hr

Radlader 966H

Änderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten. Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.

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