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Wasserschutzgebiet Spänfleck geplante Erweiterung Wasserschutzgebiet Spänfleck Zone III W III 39 5/2 zu 28/8 40 39/2 39 40 5/2 29 30 5/2 5/2 5/2 WINDKRAFT-möglich WINDKRAFT-möglich 170 m 170 m 165 m 3.00 11.50 3.50 11.50 3.00 3.00 11.50 3.50 11.50 3.00 3.00 11.50 3.50 11.50 3.00 ~4,0% ~4,0% ~4,0% ~2,5% ~2, 5% ~0,0% ~2, 5% ~3,0% ~3,5% A = 800 R = km 318,639.347 8 R = 1400 A = 800 km 319,096.467 318,7 318,6 318,5 3 319,5 319,4 319,3 319,2 319,1 km 319,0 318,9 318,8 318,7 3 Not Not Gemarkung: Lindenhardter Forst Nordwest Gemeindefreies Gebiet Landkreis: Bayreuth 6135649 / BW B_9_B319a Bau-km 319+530 Kr. 94,6 gon LW LH = = = 5,50 m 5,06 m Unterführung eines Waldweges -bleibt unverändert- RRHB 83 -wird neu gebaut- 20 kV, OSTWIND 20 kV, OSTWIND 4zügig F52" NAYY-O 4x50 - außer Betrieb LWL-24 Fasern F14" Pflaster Asphalt Gehwegplatten Tor Tür Pflaster Treppe Tor Tür Tür Tür Pflaster Treppe Asphalt Anpflanzung Tauchwand S c h e i b e L i n d e n h a r d t e r F o r s t BK1 BK2 BK6 BK5 BK3 BK8 BK7 B002 B003 B006 B005 B004 100 m 50 m 50 m 100 m 15 m 15 m 15 m 15 m 15 m 15 m R=100 R=∞ A=40 R=100 A=60 A=40 R=130 A=60 A=60 R=130 A=60 R=200 R=50 R=200 R=60 R=50 R=50 R=60 R=∞ R=50 R=25 R=∞ R=∞ R=25 R=25 R=∞ R=∞ R=25 R=25 R=∞ R=25 A=70 R=130 A=70 A=70 R=130 A=70 R=200 A=70 R=50 R=200 R=60 R=50 R=50 R=60 R=∞ R=50 R=25 R=∞ R=∞ R=25 R=25 R=∞ R=∞ R=25 R=100 R=∞ A=50 R=100 A=60 A=50 R=130 A=60 A=60 R=130 A=60 R=25 R=∞ R=25 A=45 R=130 A=45 A=50 R=130 R=∞ A=50 A=70 R=∞ R=160 A=70 A=70 R=160 R=52,75 R=∞ R=52,75 R=52,75 R=∞ R=52,75 20 KV Trafo gep lante Tra sse E -ON geplante Trasse E-ON DPW Wasserleitung PEHD 63x5,8 + 2 x DA50 für Steuerkabel UH UH W W Leerrohr für ggf. Telefonanschluß 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 4,5% 4,5% 0,0% 3,5% 3,5% 0,0% 3,5% 3,0% 3,5% 3,5% 2,5% 2,5% 2,5% 4,5% 4,5% 0,0% 3,5% 3,5% 4,1% 3,5% 3,5% 0,0% 2,5% 3,0% 2,5% 3,0% 3,0% 6,0% 6,0% 6,0% 6,0% 6,0% 6,0% 3,0% 6,0% 7 PKW (1 LKW) 15 PKW (2 LKW) 13 PKW (2 LKW) 3 Busse / Caravan / PKW mit Anhänger (3 LKW) 3 Busse / Caravan / PKW mit Anhänger (3 LKW) 7 LKW 7 LKW 7 LKW 7 LKW 8 LKW 9 LKW 9 LKW 8 LKW 9 E 51 BT 43 BT 43 ENDE DER BAUSTRECKE Bau-km 319+515 BEGINN DER BAUSTRECKE Bau-km 318+535 BEGINN DER BAUSTRECKE Bau-km 318+760 10 PKW (1LKW) 15 PKW (2 LKW) 13 PKW (2 LKW) 3 Busse / Caravan / PKW mit Anhänger (3 LKW) 3 Busse / Caravan / PKW mit Anhänger (3 LKW) 7 LKW 8 LKW 8 LKW 7 LKW 9 LKW 10 LKW 10 LKW 9 LKW Drucksteigerungs- pumpwerk mit Vorlagebehälter Zulaufpumpwerk mit Pufferspeicher und Schlammspeicher unterirdisch Kläranlage oberirdisch Containerbauweise WC WC PWC - Anlage 319-1L Ostseite PWC - Anlage 319-1R Westseite Großraum- und Schwertransporte Großraum- und Schwertransporte Fläche für Baulager/ Zwischenlager/ Massengewinnung/ Deponierung Lage und Größe in Abstimmung mit Fachbehörden Bauverbotszone Kr BT 43 Baubeschränkungszone Kr BT 43 Ertüchtigung Straßengraben Blendschutzwall zwischen Kr BT 43 und PWC-Anlage NS NS Rückbau NS-Standort Rückbau NS-Standort Ausweichstelle Treppe Lärmschutzwall Höhe = 4,00 m Lärmschutzwall Höhe = 4,00 m LA 01 LA 02 BAUWERK 02 Bau-km 0+124,657 (Rampe) Kr. 100,0 gon LW LH = = = 5,50 m ≥4,70 m Brücke im Zuge der Zufahrtsrampe PWC Ostseite über einen Waldweg -Neubau- KH 0,86 m BzG = = 10,10 m BW 02 LÄRMSCHUTZANLAGEN Bau-km 318+850 - 319+190 L = 340 m, H = 4,00 m über Gradiente LA 01 Lärmschutzwall Westseite Bau-km 319+075 - 319+415 L = 340 m, H = 4,00 m über Gradiente LA 02 Lärmschutzwall Ostseite Entwässerungsabschnitt 1 Bau-km 318+416 - 319+530 Abfluss Q = 1163 l/s Ableitung zum RRHB 83 Bau-km 319+450 Regenrückhaltebecken 83 Bau-km 319+450 Ausführung: Absetzbecken und Regenrückhaltebecken mit Dauerstau Einleitungsmenge: max Qab = 84,0 l/s zzgl. 0,5 l/s aus Kläranlage Rückhaltevolumen: n = 0,2/a: 3000 m³ Einleitepunkt: Leitung mit Vorflut zur Püttlach Rückbau Betriebsauffahrt Graben bis Beckenzulauf pflastern gemäß GRA 4 Ausweichstelle Anpassung an Bestand Einbindung LWL neu an Bestand bei Muffe VM8 - Betr.-km 317+078 Mulde pflastern Graben pflastern Mulde / Graben pflastern Mulde pflastern RRHB 83 BW 01 BAUWERK 01 Bau-km 319+390 Kr. 100,0 gon DN = = 2000 mm begehbares Schutzrohr DN 2000 für Leitungen der Ver- und Entsorgung, Energie und Regenwasser -Neubau- Länge= 63,50 m Deckenerneuerung Deckenerneuerung Deckenerneuerung Rückbau der vorh. Zufahrt =A9/380/12,303 Abschlag Notentlastung DN 400 DN 400 DN 400 Grundablass DN 300 Beckenzulauf Umgehungsleitung 2 x DN 800 DN 800 DN 400 DN 800 DN 800 DN 800 DN 800 DN 800 DN 400 DN 600 DN 400 Ablaufleitung DN 300 bis Einlauf in Püttlach DN 400 vorh. Leitung DN 250 durch DN 350 ersetzen DN 800 5,50 5,50 6,50 6,50 2,50 5,50 6,50 5,50 2,50 16,00 2,50 3,50 6,50 18,00 6,50 18,00 6,50 5,00 30,00 6,50 6,50 5,50 5,50 5,00 6,50 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,50 5,50 6,50 6,50 5,00 6,50 18,00 6,50 18,00 6,50 3,50 2,50 16,00 2,50 5,50 6,50 5,50 2,50 30,00 6,50 6,50 5,50 6,50 5,50 6,50 5,50 3,50 3,50 3,50 5,50 5,00 6,50 5,00 4,00 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 5,00 50 5,50 Achse 310 Achse 320 Achse 330 Achse 340 Achse 340 Achse 340 Achse 340 Achse 310 Achse 350 Achse 351 Achse 210 Achse 210 Achse 220 Achse 230 Achse 240 Achse 250 Achse 240 Achse 240 Achse 240 Achse 10 Einfädelungsstreifen l = 190 m Verziehung l = 60 m 319+515 Verziehung FB-Rand 319+535 Verziehung Markierung Verziehung l = 60 m 318+515 Verziehung Markierung 318+535 Verziehung FB-Rand Ausfädelungsstreifen l = 190 m Verziehung l = 60 m 318+740 Verziehung Markierung 318+760 Verziehung FB-Rand 318+800 Einfädelungsstreifen l = 190 m 318+800 318+990 319+545 318+575 318+765 319+285 319+475 Randausbildung mit Schlitzrinne und Betonschutzwand Fortführung der Planumsabdichtung mit Tragdeckschicht bis über die Sickerleitung hinaus 318+535 318+660 4-W 1-W 2-W 3-W 5-W 1-O 5-O 2-O 3-O 4-O BBAP2600_PWC-Trockauer-Hoe Straßenbauverwaltung Freistaat Bayern Datum Zeichen Art der Änderung Nr. Straße / Abschn.-Nr. / Station: Unterlage / Blatt-Nr.: Maßstab: PROJIS-Nr.: aufgestellt: Bayreuth, den 28.10.2016 gezeichnet: bearbeitet: PSP Nr.: Projekt: geprüft: Gz: Gz: Gz: Gz: Autobahndirektion Nordbayern Autobahndirektion Nordbayern Dienststelle Bayreuth Wittelsbacherring 15 95444 Bayreuth Tel.: 0921/7569-0, Fax: 0921/7569-290, E-Mail: [email protected] Autobahndirektion Nordbayern Dienststelle Bayreuth B02S.ABAP0026.00.E0.01 FESTSTELLUNGSENTWURF A9 / 380 / 9,103 - 13,723 BAB A 9 Berlin - Nürnberg Neubau PWC - Anlage 319-1L und 319-1R Betr.-km 315+800 bis Betr.-km 320+420 2 7 1:1000 Verkehrsanlage Lageplan Immissionsschutz / Pfeifer, Baudirektor B32 B3 26.10.2016 Planstand: H&P/Ro Okt. 2016 Okt. 2016 26.10.2016 Datenquelle: Geobasisdaten, Rasterdaten und Digitale Flurkarte (Darstellung der Flurkarte als Eigentumsnachweis nicht geeignet) Bayerische Vermessungsverwaltung 2013 C A9 von BAYREUTH A9 nach NÜRNBERG BT43 von BT5 / SPÄNFLECK BT43 nach TROCKAU ZEICHENERKLÄRUNG Immissionsort LKW Parkplatz mit Nr. 3-W Isophonenlinien Prognose-Planfall (2030) - (Berechnung 4m über Grund) 54 dB (A) nachts Fahrbahnfläche Parkflächen Wirtschafts- und Betriebswege Wirtschafts- und Betriebswege Beton Tragdeckschicht Splittmastixasphalt Schotterbefestigung Gehwege, Inseln Betonpflaster Grünflächen Dammböschung Einschnittsböschung Fahrbahnrand Asphalt Granitbordstein B6 Entwässerungsmulde Bankette Tabuflächen aus Vorkartierung Sicherheitsabstand zu geplanten Windkraftanlagen Gemeindegrenze RRHB Absetzbecken mit Betonauskleidung, Regenrückhaltebecken mit Dauerstau Brücke Lärmschutzwall BT 43 vorhandene Kreisstraße 9 vorhandene Bundesautobahn vorhandene Europastraße E 51 Wasserschutzzone W III Gradientenhochpunkt Gradiententiefpunkt Regenwasserkanal und Durchlässe Wasserleitung geplant Bundesrepublik Deutschland vorh.: jeweilige Gemeinde gepl.: Bundesrepublik Deutschland Ver- und Entsorgungsleitung Eigentümer E-Leitung BEW / E-ON / BRD Schmutzwasserkanal Bundesrepublik Deutschland Unterflurhydrant UH vorh. Wildschutzzaun Überhebepumpwerk ÜPW Druckerhöhungspumpwerk DPW Kläranlage KA Bundesrepublik Deutschland Bundesrepublik Deutschland Bundesrepublik Deutschland Bundesrepublik Deutschland Außenwohnbereich Gebäude A AWB (A) GEPLANTE STELLPLÄTZE PKW LKW Ostseite Westseite 41 38 62 68 Busse / Pkw mit Anhänger 6 6 (inkl. Behinderten-Parkstände) 1 2 3
