1Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Vorstellung der fachtechnischen Planung

1 Bestandssituation

2 Straßenplanung

3 Tunnelbauwerk

4 Verlegung Steinbach

2Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Bestandssituation – vorhandener Tunnel

Ansicht von Süden• schlechter baulicher Zustand –

Mauerwerksgewölbe BJ 1870

• hohes Verkehrsaufkommen

• einspurige Verkehrsführung mit

Lichtsignalanlagen

• eingeschränkte

Durchfahrtshöhe 2,30 m

3Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Bestandssituation – vorhandener Tunnel

Bild durch Klicken auf Symbol hinzufügenSituation im Tunnel• Beengte Verhältnisse

• Fahrbahnbreite rd. 2,40 m

• Gehwegbreite rd. 1,40 m

• kein Radweg

• hohes Unfallrisiko

4Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Bestandssituation – vorhandener Durchlass

Durchlass• gemauertes Gewölbe Baujahr 1870

• B / H = 2,50 / 2,65 m

• Schmutzwasserleitung DN 500

5Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Übersichtslageplan

• Verlegung Seppenser Mühlenweg nach Osten

• Baulänge zwischen Heidekamp und Bremer Straße rd. 625 m

Norden Süden

6Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Straßenplanung – Lageplan Nordseite

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• Knoten Bremer Straße /

Steinbecker Mühlenweg

als Kreisverkehrsplatz

• alter Seppenser Mühlenweg

Nord als Sackgasse mit

Wendehammer

7Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Straßenplanung – Lageplan Südseite

• Anschluss an Heidekamp / Drosselweg

• Knoten mit Reiherstieg / Amselweg als Kreisverkehr

• alter Seppenser Mühlenweg Süd als Sackgasse

8Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Straßenplanung – Querschnitt

9Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Tunnelbauwerk – Draufsicht

• Kreuzung mit vorhandenem Durchlass Steinbach

• vor dem Tunnelbau wird der vorhandene Durchlass verfüllt

10Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Tunnelbauwerk – Längsschnitt

• Stahlbetonkonstruktion

• Länge rd. 93,0 m

• Überschüttung rd. 8,50 bis 8,90 m

• unter den Bahngleisen in geschlossener Bauweise

geschlossene Bauweise offene Bauweise

11Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Tunnelbauwerk – Querschnitt

Querschnitt• Stahlbetongewölbe

• nutzbare Breite ≥13,50

m

• Durchfahrtshöhe ≥4,50

m

• Überbauung Durchlass

12Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Tunnelbauwerk – Portalansicht

Ansicht• Überdeckung

rd. 8,60 – 8,90 m

13Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Verlegung Steinbach – Lageplan

DurchlassBremer Str.

Leichtstoffabscheidermit Sandfang

DurchlassBahndamm

Abfluss inden Stadtsee

14Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Verlegung Steinbach – Querschnitte

Grabenquerschnittnördlich der Bremer Straße

Durchlass Bremer StraßeBreite 2,75 mHöhe 1,60 mLänge 35,0 m

Durchlass BahndammDN 2400 ohne Einbauten

15Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Durchlass Steinbach „Bahndamm“

• Länge rd. 147,0 m

• Herstellung im Rohrvortriebsverfahren

Draufsicht

Längsschnitt

16Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Verlegung SW-Leitung

• Länge rd. 220 m

• Querschnitt DN 500 in Schutzrohr DN 700

Vielen Dank für Ihre

Aufmerksamkeit!

Mehr Informationen unter

www.muehlentunnel-buchholz.de

18Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Phase 1: Baugrube und Tunnel offene Bauweise

Längsschnitt

Draufsicht

Querschnitt

19Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Rohrschirm im Vortriebsverfahren

Querschnitt

20Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Phase 2: Zwischenauflager Rohrschirm

Längsschnitt

Draufsicht

21Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Phase 3: Rohrschirm im Vortriebsverfahren

Längsschnitt

Draufsicht

22Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Phase 4: Stahlbetongewölbe

23Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Vorhandener Tunnel

- Länge rd. 75 m- Gewölbequerschnitt- Lichte Breite ≥3,75 m - Scheitelhöhe 4,20 m

Teil-Längsschnitt

Draufsicht

Querschnitt

24Tunnel Seppenser Mühlenweg – Vorstellung der fachtechnischen Planung

Vorhandener Durchlass

- Länge rd. 117 m- Gewölbequerschnitt- Lichte Breite 2,50 m - Scheitelhöhe 2,65 m

Draufsicht

QuerschnittTeil-Längsschnitt