2 - TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
COMP ULTRACOMP ONE
STANDARD KETTENRADGAR-
NITUR
52/3953/39
COMPACT KETTENRADGAR-
NITUR
50/3452/36
• Kettenlinie für 2-Fach-Kettenradgarnitur (Abb. 1)
2.1 - MASS DER KETTENLINIE
1
1 - WERKZEUGE
24 mm Sechskantschlüssel Inbusschlüssel: 1,5 mm, 5 mm, 8 mm
Campagnolo UT-FC220 (oder Campagnolo UT-FC120) Campagnolo UT-FC130
Drehmomentschlüssel 20 - 100 Nm 24 mm Hülse
Drehmomentschlüssel 2 - 10 Nm 8 mm Inbuseinsatz
LINEA CATENA
1
KETTENRADGARNITUR
KETTENLINIE
Rev. 03 / 02-2015
4.1 - KOMPATIBILITÄT MIT TRETLAGERGEHÄUSEN
3.1 - KOMPATIBILITÄT PEDALACHSE
Die Campagnolo Kettenradgarnituren Comp Ultra und Comp One sind mit folgenden Tretlagergehäusen kompatibel:
ACHTUNG!
Die ringförmige Kontaktfläche der Pedalachse muss die in Abb. 2 angegebenen Maße einhalten.Die vorgenannten Bedingungen sind erforderlich, um das Risiko abnormaler Spannungen in den Kurbeln möglichst gering zu halten. Solche Spannungen könnten zu einem vorzeitigen Materialversagen führen und Unfälle mit schweren oder sogar tödlichen Körperverletzungen verursachen.
HINWEISQ-Faktor: 145,5 mm (Nennwert).
ACHTUNG!
Zwischen der Pedalachse und der Kurbel dürfen niemals Scheiben eingesetzt werden, da sie abnormale Spannungen an der Verbindungsstelle zur Folge hätten. Solche Spannungen könnten zu einem vorzeitigen Materialversagen führen und Unfälle mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen verur-sachen.
4 - ANSCHLUSS AM RAHMEN
2
KETTENRADGAR-NITUR
COMP ULTRA 11s
COMP ONE 11s
3 - KOMPATIBILITÄT
2
MIN. 11,5 mm
MIN
. 17,
5 m
m
MIN.11.5 mm
MIN
.17.
5 m
m
3
Rev. 03 / 02-2015
4.2 - ABMESSUNGEN FÜR KETTENRADGARNITUREN (TRETLAGERGEHÄUSE BB386 EVO)
3
ROADKOMPONENTENKETTENRADGARNITUR
Rev. 03 / 02-2015
14.5 mm100.5 mm
86.5 mm
186
mm
3 mm
1 mm
4.6 mm
6.4 mm
186
mm
175
mm
72.1
mm
78.5
mm 10
7 m
m
85.2
mm
4
4.3 - ABMESSUNGEN FÜR KETTENRADGARNITUREN (TRETLAGERGEHÄUSE PRESS FIT BB30 / BB30 / ENGLISCHES GEWINDE)
Rev. 03 / 02-2015
91.5 mm 23.5 mm
2.8 mm
4.6 mm
10.3 mm
12.3 mm
68 mm
186
mm
186
mm
175
mm
107
mm
85.2
mm
78.5
mm
72.1
mm
Bei der Herstellung eines Rahmens wird das Tretlagergehäuse oft deformiert. Außerdem bleiben oft Lackrückstände auf der Kante und, falls vorhanden, auf dem Gewinde des Gehäuses. Um also zu vermeiden, dass die Lagerschalen des Tretlagergehäuses von ihrer Idealachse abgelenkt werden, müssen die Anschläge abgeflacht und eventuell die Gewinde nachgeschnitten werden (falls der Hersteller des Rahmens dies nicht bereits erledigt hat).
5.1 - VORBEREITUNG DES RAHMENS
5 - MONTAGE
• Flachen Sie die Anschläge des Gehäuses (Abb. 4) mit einem entspre-chenden Werkzeug ab.
• Stellen Sie sicher, dass sich am Boden des Tretlagergehäuses eine Wasserablauföffnung befindet. Sollte keine derartige Öffnung vorhan-den sein, bitte nicht selbst bohren, sondern sich diesbezüglich an den Hersteller des Rahmens wenden.
• Montieren Sie die Lagerschalen und eventuell den Wellenschutzzylin-der wo möglich (bei EPS-Gruppen) unter Bezugnahme auf das Kapitel OVER TORQUE LAGERSCHALEN des technischen Handbuchs.
• Die Dichtungen in den BB 386 EVO und PF BB30 Lagerschalen sch-mieren, um die Reibung zwischen den Dichtungen und der Welle der Kettenradgarnitur so gering wie möglich zu halten.
5.2 - MONTAGE DER KETTENRADGARNITUR
• Bei Tretlagergehäusen PF BB 30 oder BB 30 das Distanzstück an der Welle anbringen.
• Die Dichtung (Abb. 5) an der Welle der Kettenradgarnitur montieren
WARNHINWEISBeachten Sie die Montagerichtung der Dichtung (die konkave Seite muss zum Tretlagergehäuse zeigen) wie in Abb. 6 angegeben.
5
4
ROADKOMPONENTENKETTENRADGARNITUR
Rev. 03 / 02-2015
5
6
• Die Kettenradgarnitur bis zum Anschlag in das Tretlagergehäuse einsetzen (Abb. 7) und dabei die Achse der linken Lagerschale her-vorstehen lassen. Die Kunststoffschutzabdeckung vom Achsgewinde abnehmen.
• Montieren Sie die zweite beiliegende Dichtung (die konkave Sei-te muss zum Tretlagergehäuse zeigen) am hervorstehenden Teil der Welle (Abb. 8).
• Montieren Sie das Spielausgleichsystem und achten Sie dabei auf die Montagerichtung (Abb. 9) (der “gezahnte” Rand muss nach außen zeigen).
• Bei Tretlagergehäusen PF BB 30 oder BB 30 das Distanzstück an der Welle anbringen (Abb. 10).
6Rev. 03 / 02-2015
7
8
9
10
• Schmieren Sie das Zahnprofil der Welle und das Zahnpro-fil der Kurbel möglichst mit synthetischem Fett speziell für Lager.
• Bringen Sie die linke Kurbel an der Welle an (Abb. 12).
ACHTUNG!
Bitte sicherstellen, dass die Trommel des Werkzeugs Campagnolo UT-FC220 so positioniert ist wie in Abb. 13 ersichtlich.Falls Sie es so verwenden, wie in Abb. 13.1, besteht die Gefahr, dass die Welle der Kurbel irreparabel beschädigt wird.
• Setzen Sie das Werkzeug Campagnolo UT-FC220 an der linken Kurbel an und schrauben Sie das Gehäuse des Werkzeugs (Abb. 14) mit mindestens 2 kompletten Umdrehungen bis zum Anschlag fest.
WARNHINWEISUm nachfolgende Einstellungsarbeiten am Spielausglei-chsystems zu erleichtern, dafür sorgen, dass der Stift (Abb. 11) genau gegenüber der Stelle angebracht ist, wo die linke Kurbel montiert werden soll.
• Wenn Sie das Werkzeug für OEM verwenden (Code UT-FC120), schrauben Sie es fest, indem Sie die äußere Trom-mel drehen (Abb. 15).
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ROADKOMPONENTENKETTENRADGARNITUR
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11 12
13
OK!
13.1
NO!
14
15
8
• Ziehen Sie nun die Mutter so fest, dass die Kurbel in die Welle einrastet. Stellen Sie dabei sicher, dass die Kurbel so angebracht ist, wie in Abb. 16 angegeben.
• Normalerweise ist ein Drehmoment von 40 Nm (354 in.lbs) ausrei-chend, um die Kurbel ordnungsgemäß anzubringen (Abb. 18).
• Nehmen Sie das Werkzeug Campagnolo UT-FC120 von der linken Kurbel ab, indem Sie die Mutter durch Drehen in entgegengesetzter Richtung lösen.
• Wenn Sie das Werkzeug UT-FC120 verwenden, nehmen Sie für das Festschrauben / Losschrauben einen Bohrschrauber (Abb. 19). Den Bohrschrauber nicht auf ein Drehmoment über 50 Nm (443 in.lbs)einstellen.
• Mit einem Flachschraubenzieher sicherstellen, dass keine „Stufe“ zwischen der Achse und der Tretkurbel vorhanden ist (Abb. 17).
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16
18
19
OK!
NO!
17
9
• Setzen Sie die vier Zapfen auf dem Werkzeug Campagnolo UT-FC130 in die kleinen Löcher auf der Überwurfmutter ein (Abb. 21).
• Bringen Sie den Drehmomentschlüssel mit 8 mm Aufsatz am Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an (Abb. 22).
• Ziehen Sie die Mutter mit 8-10 Nm (71 - 89 in.lbs) fest (Abb. 22) oder, falls Sie einen Bohrschrauber verwenden, stellen Sie das Drehmoment auf 8 - 10 Nm (71 - 89 in.lbs) ein.
5.3 - EINSTELLUNG
• Setzen Sie am Stift des Spielausgleichsystems einen 1,5 mm Inbusschlüssel an und drehen Sie die äußere Mutter mithilfe des Inbusschlüssels im gegen Uhrzeigersinn, bis sie festsitzt (Abb. 23 / Abb. 24).
• Bringen Sie die Überwurfmutter wie in Abb. 20 ersichtlich an.
ROADKOMPONENTENKETTENRADGARNITUR
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6 - DEMONTAGE• Bringen Sie den 8 mm Inbusschlüssel am Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an (Abb. 26).
• Setzen Sie die vier Zapfen auf dem Werkzeug Campagnolo UT-FC130 in die kleinen Löcher auf der Überwurfmutter ein (Abb. 27)
• Lösen Sie die Überwurfmutter und ziehen Sie sie heraus, wie in Abb. 28 ersichtlich.
• Sprühen Sie Rostschutzmittel auf die Welle.
• Drehen Sie ein paar Mal an der Trommel (Abb. 29) des Werkzeugs Campagnolo UT-FC130, um sie etwas zu lockern und achten Sie da-rauf, dass sie auf der nach innen zeigenden Seite nicht hervorsteht (Abb. 29).
WICHTIG!
Falls die Trommel nicht ausreichend gelöst sein sollte, könnten Sie riskieren, die Tretkurbel zu verkratzen.
• Stellen Sie sicher, dass zwischen der Kurbel und der Dichtung der Achse kein Axialspiel vorhanden ist: Wenn man die Kettenradgar-nitur von links nach rechts drückt (und umgekehrt), darf man keine Verschiebungen ihrer Position bemerken.Ziehen Sie den Stift fest (Abb. 25), um die Mutter des Spielausglei-chsystems zu befestigen.
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• Nehmen Sie die Kettenradgarnitur vom Tretlagergehäuse ab (Abb. 32).
ACHTUNG!
Falls die Kettenräder ausgetauscht werden müssen, wenden Sie sich bitte an ein Campagnolo® Service Center, da ihre Ebenheit mithilfe spezieller Instrumente genauestens eingestellt werden muss. Die Endmontage muss sehr sorgfältig ausgeführt werden, um Unfälle mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen zu vermeiden.
• Die angegebenen Wartungsintervalle sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Einsatz und Beanspruchung des Produkts deutlich variieren (z.B.: Radrennen, Regen, Fahren auf salznassen Straßen im Winter, Gewicht des Fahrers, etc.). Vereinbaren Sie mit Ihrer Werkstätte die passenden Wartungsintervalle.
• Überprüfen Sie regelmäßig, dass die Überwurfmutter der Kurbel und die Schrauben der Kettenräder jeweils mit dem richtigen Drehmoment festgezogen sind:
- Überwurfmutter Kurbel: 8-10 Nm (71 - 89 in.lbs)- Befestigungsschrauben Kettenräder: 8 Nm (71 in.lbs)
• Säubern Sie Kettenradgarnitur und Lagerschalen mit Spezialprodukten für die Fahrradpflege. Verwenden Sie NIEMALS Lösungsmittel oder nicht neutrale Reinigungsmittel.
• Setzen Sie die Produkte keinen hohen Temperaturen aus, lassen Sie sie nicht in einem in der Sonne geparkten Auto, bewahren Sie sie nicht in der Nähe von Heizkörpern oder anderen Wärmequellen auf; Carbon- oder Kunststoffprodukte dürfen keiner direkten Sonnenausstrahlung ausgesetzt werden.
HinweisReinigen Sie Ihr Fahrrad niemals mit einem Hochdruckreiniger.Unter hohem Druck stehendes Wasser - selbst aus einem Gartenschlauch - kann in die Dichtungen und in das Innere der Campagnolo® Komponenten eindringen und diese irreparabel beschädigen. Reinigen Sie Ihr Fahrrad und die Campagnolo® Komponenten nur mit einer milden Seifenlauge.
7 - WARTUNG
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• Setzen Sie das Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an der linken Kurbel an, wie in Abb. 30 angegeben.Bringen Sie den 8 mm Inbusschlüssel am Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an und drehen Sie die äußere Trommel (Abb. 30) fest, bis Sie die linke Kurbel herausziehen können.
• Drehen Sie ein paar Mal an der Trommel, um sie etwas zu lockern und ziehen Sie die linke Kurbel vom Werkzeug Campagnolo UT-FC130 ab (Abb. 31).
• Entfernen Sie das Spielausgleichsystem durch Abziehen von der Welle. Falls Sie es weiter verwenden möchten, säubern und schmie-ren Sie das Gewinde der Muttern, damit sie sich leichter drehen.• Bei Tretlagergehäusen PF BB 30 oder BB 30 das Distanzstück von der Welle abnehmen.
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