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1Orientierung Stadt Gossau / 31. August 2009
Zubringer Appenzellerland mit Anschluss A1
Orientierung der Gossauer Bevölkerung
Fürstenlandsaal Gossau, 31. August 2009, 19.30 Uhr
Kanton Appenzell Ausserrhoden
Direktor Departement Bau und Umwelt
Landammann Jakob Brunnschweiler
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Inhalt
- Sachplan Verkehr
- Netzbeschluss
- Strategische Gesamtstudie Zubringer Appenzellerland
- Stand Umfahrungsprojekt mit Fokus auf Gossau Ost
- Agglomerationsprogramm St. Gallen / Arbon - Rorschach
- Absicht Kanton Appenzell Ausserrhoden
- Weiteres Vorgehen
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Sachplan Verkehr:Kriterien für Grundnetz von nationaler Bedeutung
Bedingt einen Netzbeschluss des Parlamentes
K1 Durchleiten des internationalen Transitverkeh rs
K2 Verbinden der Schweiz mit dem Ausland (grosss tädtische Agglomerationen)
K3 Verbinden der gross- und mittelstädtischen Agg lomerationen untereinander
K4 Anbinden der Verkehrsanlagen von gesamtschwei zerischer Bedeutung
K5 Anbinden der Kantonshauptorte
K6 Sicherstellen der Netzsicherheit auf Hauptach sen (Redundanz)
K7 Anbinden der grossen alpinen Tourismusregione n
K8 Basiserschliessung peripherer Regionen
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Nationalstrassennetz neu Detail Ostschweiz mit A 25
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Netzbeschluss
Abgeschlossene Vernehmlassung zur Anpassung des Bundes-beschlusses über das Nationalstrassennetz (Mitte Oktober 08).
Zubringer Appenzellerland ist als A 25 enthalten.
Differenz: Finanzierung der insgesamt 396 km neuer Nationalstrassen. Bund will volle Kompensation. Doppelt so hoch, wie tatsächlich gerechtfertig!
Zeitplan: Ende 2009 neuer Vorschlag vom Bund,2010 im Parlament
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Strategische Gesamtstudie durch AR / AI / SG erstellt
Zubringer Appenzellerland besteht aus 4 Abschnitten
A1-Kreuzweg
Kreuzweg-Mooshalde
entsprechen der
Umfahrung Herisau
Mooshalde-Kantonsgrenze
Kantonsgrenze-Appenzell
Ausbau der bestehenden
Strasse
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Projektstand Abschnitt 1:A1 - Kreuzweg: Generelles Projekt (Vorprojekt)
- 2-spurige Hochleistungsstrasse
- Vollanschluss an A1
- Halbanschluss Gossau Industrie
- Wachteneggtunnel: 1‘742 Meter
Unter Federführung des kantonalen
Tiefbauamtes St. Gallen erarbeitet,
an ASTRA abgegeben am 3.9.2008.
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Anschluss A1: Situation Übersicht
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Querschnitte Viadukt
Überquerung Kühlhausstrasse Überquerung St. Gallerstrasse
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Visualisierung: Blick vom Oberdorf
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Verkehr
- Modell SG / AR / TG
- neu geeicht 2009
- Zunahme 1% /Jahr
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Umweltverträglichkeit
- UVB Voruntersuchung mit Pflichtenheft ist erstellt
- Detaillierte Untersuchungen im Rahmen der HauptuntersuchungUVP 2. Stufe nötig
- Ökologischer Ausgleich entworfen, noch ohne Besprechungen mit Grundeigentümer
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A1 - Wachteneggtunnel - Kreuzweg
nächste Schritte: Generelles Projekt fertigstellen (Zuständigkeit ASTRA)
• Konkretisierung der ökologischen Ausgleichsmassnahmen, insbesondere bezüglich Landbedarf
• Konkretisierung weiterer flankierender Massnahmen
• Konkretisierung Umbau Knoten Kreuzweg, falls 1. Etappe
• Konkretisierung Entwässerungskonzept
• Sicherstellen Koordination Sachplan Verkehr - Sachplan Militär bezüglich Eingriff in Waffenplatz
• Deponie Aushub Wachteneggtunnel festlegen, Transportwege
• Ausgestaltung Lärmschutz (Wände, Terrainveränderungen etc.)
• Konkretisierung Bauablauf: Baubeginn mit Tunnel oder mit Anschluss A1?
• Bau- und Betriebskosten genauer ermitteln
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Abschnitt 2:Kreuzweg - Mooshalde
- Baulinien (aufgelegt 22.08 - 21.09.2006)
- Bauprojekt liegt zu 85% vor. Änderung ASTRA vom November 2008 noch nicht vollumfänglich nachgetragen.
- Eigene Bauetappe, ohne Präjudiz fürGossau Ost
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Nieschbergtunnel Portal Süd
Übergang von HLS auf bestehendes Netz in der Mooshalde an der Gemeindegrenze Herisau - Waldstatt
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Agglomerationsprogramm St. Gallen / Arbon - Rorschach :
- Der Zubringer Appenzellerland ist als eine wichtige Massnahme innerhalb des Programms aufgelistet und in die Gesamtbetrachtungen eingeflossen.
- Als Nationalstrasse wird der Zubringer nicht über dasAgglomerationsprogramm finanziert.
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Absicht des Kantons Appenzell Ausserrhoden:
Realisierung der ersten zwei Abschnitte (A1- Mooshalde) alsUmfahrung von Herisau zum frühstmöglichen Zeitpunkt
Voraussetzungen:
- Der Zubringer Appenzellerland kommt ins Nationalstrassennetz
- Die Finanzierung der Netzergänzung ist für AR und AI tragbar
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Weiteres Vorgehen:
Wenn der Netzbeschluss erfolgt ist, wird die ASTRA - Filiale Winterthur die Projekte übernehmen.
A1 - Kreuzweg: Weiterbearbeitung generelles Projekt, Genehmigung Bundesrat
Kreuzweg - Mooshalde: Auflageprojekt fertigstellen, Auflage
Mooshalde - Kantonsgrenze - Appenzell:Ausbau etappiert im Rahmen regulärer Erhaltungsmassnahmen
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Besten Dank für die Aufmerksamkeit