Von Scrum zu Scrumban / Kanban bei AutoScout24

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www.autoscout24.de

Von Scrum zu Kanban, von Push zu Pull – kein

fester Sprint, kein verbindliches Commitment –

wie kann das funktionieren?

Scrum Day 2014

Katrin Grothues

Böblingen,02. Juli 2014

www.autoscout24.de

Agenda

1. Kurzvorstellung AutoScout24 und meiner Person.

2. Wie haben wir vorher gearbeitet?

3. Welche Schmerzen wollten wir wie heilen?

4. Bedenken eines PMs.

5. Take Aways.

Wer ist AutoScout24und wer bin ich?

AutoScout24 – HIER IST ALLES AUTO.

Über 2 Millionen Fahrzeugangebote

Knapp 20 Millionen Nutzer jährlich in Deutschland (WNK, ACTA 2013)

Europaweit größter Online-Automarkt

Über 100.000 gebrauchte Nutzfahrzeuge

Über 10 Millionen Menschen europaweit

nutzen AutoScout24 jeden Monat

Mehr als 300 Millionen virtuelle

Fahrzeugbesichtigungen pro Monat

Über 40.000 Händlerkunden europaweit

Über 100.000 Motorräder

Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

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AutoScout24 - Europa

F CH A

Mit Marktpräsenz in18 Ländern ist AutoScout24 europaweitgrößter Online-Automarkt.

AutoScout24 beschäftigt in Europa rund400 Mitarbeiter.

Seite 5

Ein paar Worte über mich

Katrin Grothues

�Geboren in Marl / Ruhrgebiet

�Seit 01/2012: Product Manager Vehicle Market Dealer Products @ AutoScout24

�Davor: 3,5 Jahre Startegie- und Projektmanagement in 2 großen E-Commerce Unternehmen.

�Ausbildung: Kulturwissenschaften (M.A.), Universität Lüneburg

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Was bekommt ihr hier – und was nicht?

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-Scrumeinführung

Kanbaneinführung

Methodendifferenzierungsdiskussion

Probleme

Erkenntnisse

Maßnahmen

Messpunkte

meines

Inspiration für Euch

Scrum by the book – da kamen wir her

Agile Entwicklung bei AutoScout24

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PO* PM* Developer QA

Research & User Experience Design

Agile Coaches

*Productowner / Productmanager

Feste 2-wöchige Sprintiterationen

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Planning

Estimation

PlanningRetro

Estimation

1. Woche 2. Woche 3. Woche 4. W…

2 Wochen Sprint

Planning alle 2 Wochen ½-1 Tag

Estimation 1 Mal pro Woche Retro alle 2 Wochen

fixes Commitment

Jedoch lief nicht alles so, wie wir wollten.

1. Was passt in den Sprint – was nicht?

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1. Story – 3 SP

2. Story – 1 SP

4. Story – 3 SP

5. Story – 5 SP

6. Story – 1 SP

3. Story – 3 SP

7. Story – 5 SP

2. Inflexibilität

Seite 13

1. Story – 3 SP

2. Story – 1 SP

3. Story – 5 SP

4. Story – 1 SP

5. Story – 3 SP

3. Viel – überflüssige (?) – Vorbereitungszeit

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1. Story – 3 SP

2. Story – 1 SP

4. Story – 3 SP

5. Story – 5 SP

6. Story – 1 SP

3. Story – 3 SP

7. Story – 5 SP

4. Zeitintensive Plannings

Seite 15Von Scrum zu Kanban| Katrin Grothues

5. Zeitversatz zwischen Planning und Umsetzung

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Planning PlanningStart Story 3

6. Immer Stress am Ende

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Planning Planning

Commitment schaffen Testing

Designabnahme

Trackingabnahme

PM-Abnahme

Viele Gründe für Veränderungen

Inhalte des Commitments nicht prioritätsgesteuert.

Wenig Flexibilität und viel Vorbereitungszeit.

Zeitintensive Planningtermine.

Zeitversatz zwischen Planning und Umsetzung.

Schwieriges Abholen bei Abwesenheit.

Abnahmestress am Sprintende.

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Manchmal muss man in die Luft gehen

Seite 19

So arbeiten wir heute

Unsere Kernthese

Das Problem ist die feste,

zweiwöchige Iteration.

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Keine festen Sprints mehr

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Planning

Estimation

1. Woche 2. Woche 3. Woche 4. W…

keine festen SprintiterationenPlanning bei Bedarf

Estimation 1 Mal pro Woche Retro alle 2 Wochen

kein fixes Commitment

Planning Planning

Umsetzung Umsetzung Umsetzung

Flexibilität und Einhaltung der Priorisierung

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1. Story – 3 SP

2. Story – 1 SP

3. Story – 5 SP

4. Story – 1 SP

5. Story – 3 SP

Ready for Planning on demand

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1. Story – 3 SP

2. Story – 1 SP

3. Story – 5 SP

4. Story – 1 SP

5. Story – 3 SP

Plannings – Kürzer, aber häufiger

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Auf das Planning folgt direkt die Umsetzung

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Planning Planning Planning

Kein Abnahmestau – kein Abnahmestress

Seite 27

Planning Planning Planning

Hilft uns die Veränderung nun?

Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, bestimmt die Priorität die

Umsetzungsreihenfolge.

Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, haben wir mehr Flexibilität.

Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, produzieren wir weniger Waste

in der Vorbereitung.

Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, haben wir kürzere Plannings.

Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, können wir Kollegen, die im

Planning nicht dabei waren, schnell abholen.

Wenn wir keine 2-wöchigen Iterationen haben, haben wir weniger

Abnahmestress.

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Und jetzt, alles super? Bedenken eines PMs

Timing, Organisation und Geschwindigkeit

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Wann sind wir fertig mit der Story?

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erste Vorabschätzung im Planning.

Kommunikation im Daily.

Kommunikation extern.

Wie organisiere ich Planning on Demand?

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Planning 1 wandert ins Estimation.

min. PM oder PO im Planning.

Alle Devs im Planning.

eigener Raum für das Team.

täglicher Planningslot am Vormittag.

Wird mein Team langsamer?

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Leadtime messen.

Disziplin bei PM.

Disziplin bei Dev.

Alle Tasks ins Backlog – keine

„Zwischendurchdinger“.

Additional Task Lane.

Closing notes & take aways

„Scrumban“ hat viele Probleme gelöst…

Viel Flexibilität und wenig Vorbereitungszeit.

Kurze Plannings.

Umsetzungsreihenfolge richtet sich nach Priorität.

Auf das Planning folgt direkt die Umsetzung.

Schnelles Abholen bei Abwesenheit.

Weniger Abnahmestress am Ende der Story.

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…hält aber auch neue Herausforderungen bereit!

Disziplin auf PM/PO- und Dev-Seite.

Terminorganisation.

Kommunikation – intern und extern – über Timings.

Seite 36

Was solltet ihr mitnehmen?

Seite 37

Jeder Prozess ist nur ein Hilfsmittel für das Team. Ändert den Prozess, wenn er

Euch hindert, passt ihn an Eure Bedürfnisse an.

„Scrumban“ hält viele Vorteile aber auch neue Herausforderungen bereit.

Entscheidet im Team gemeinsam, ob ihr auf Kanban wechseln wollt.

Beobachtet Euch genau: Hilft Euch der Wechsel wirklich? Falls nicht: wechselt

wieder zurück.

Ohne Disziplin in allen Rollen wird es nicht funktionieren.

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Danke für Ihre

Aufmerksamkeit!

Kontakt:

AutoScout24 GmbH

Dingolfinger Straße 1-15

81673 München

Katrin Grothues

Fon +49 89 444 56-1159

Fax +49 89 444 56 19-1159

kgrothues@autoscout24.com

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