Post on 06-Apr-2015
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Reibung und Schmierstoffe
ReibungszuständeFestkörperreibung:entsteht bei der Berührung
zweier Oberflächen.Die aufeinander gleitenden
Flächen berühren sich und ebnen Oberflächenerhöhungen ein.
bei großer Flächenpressungund ungünstiger Werkstoffpaarung kann eine Verschweißung der Oberfläche entstehen. (Fressen)
ReibungszuständeMischreibung:entsteht bei Beginn der Bewe-
gung oder unzureichenderSchmierung
Gleitflächen berühren sich an einzelnen Stellen.
Verschleiß ist geringer als bei Festreibung, für einen Dauerbetrieb dennoch nicht zulässig.
ReibungszuständeFlüssigkeitsreibung:entsteht wenn ausreichend
Schmierstoffe vorhanden sind.Dieser Reibungszustand ist ideal, weil nur geringe Reibung entsteht.
ReibungsfaktorenDie Reibung ist abhängig von:
NormalkraftOberflächenbeschaffenheit der GleitflächenSchmierungReibungsartWerkstoffpaarung
ReibungsartenGleitreibung:entsteht zwischen zwei aufeinander gleitenden Werkstücken.
ReibungsartenRollreibung:entsteht bei einer punkt- oder linienförmigen Berührung zweier Werk- stückeist der zu überwindende Widerstand, der bei aufeinander abrollenden Werkstücken entsteht
ReibungsartenWälzreibung:entsteht, wenn Rollreibung und Gleitreibung gleichzeitig vorhanden sind.durch die starke Reibung ist ein Schmieren unerlässlich.
SchmierstoffeAufgaben:Verminderung der ReibungDämpfung von StößenKorrosionsschutzwärmeabfuhrAbfuhr von Verschleißteilchen
SchmierstoffeEigenschaften:druckfest geringe innere Reibung und
Viskositätsänderung (Zähflüssigkeit)säure- und wasserfesthaftfähigfrei von feste Bestandteilehoher Flamm- und Brennpunktniedrige Fließgrenzealterungsbeständig
SchmierstoffeSchmierstoffarten:Flüssige Schmierstoffe:Mineralöle Synthetische Öle
- aus Erdöl - künstlich
- besitzen Zusätze, die die Viskosität innerhalb eines großen Temperaturbereichs konstant halten, und Druckfestigkeit und Altersbeständigkeit erhöhen.
- höhere Alterungsbeständigkeit und günstigeres Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- günstig - teuer
SchmierstoffeSchmierstoffarten:Schmierfettebestehen aus Flüssigschmierstoffen, die mit
Lithium-, Barium- oder Natriumseifen eingedickt worden.
Einsatz in Wälz- und Gleitlagern (Abdichtung gegen Staub)
SchmierstoffeSchmierstoffarten:FestschmierstoffeVerwendung bei Nichtbildung von
Schmierfilm aus Ölen oder Fetten (geringer Gleitgeschwindigkeit, Betriebstemperatur sehr hoch/ niedrig)
Werden in Form von Pasten oder Gleitlacken auf die Oberflächen aufgetragen
Vielen Dank für Ihre Auferksamkeit
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