Post on 26-Jul-2015
transcript
UNSER ZIEL:EINE STUNDE MEHR RUHE.7 STUNDEN LÄRMPAUSE.
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.
DAS ERGEBNIS:WIR SCHAFFEN DEN EINSTIEG.WIR ENTLASTEN DIE REGION.SPÜRBAR. MESSBAR. NACHVOLLZIEHBAR.
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.
Durchschlafen – Wie viel Lärm ist Nachts vertretbar? Das Fluglärm-schutzgesetz gibt klare Hinweise.Im Schlafzimmer darf es bei gekipp-tem Fenster Nachts höchstens sechs Schallereignisse mit 53 dB(A) ge-ben. Zum Vergleich: Das entspricht einem leisen Gespräch.
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Rechnerische Herleitung einer Lärmpause
Fenster gekippt,Dämpfung: − 15 dB(A)
Außen max 6 ×
68 dB(A)Innen max 6 ×
53 dB(A)
„ ZZZ ZZZ“
Wann spricht die Fluglärmkommission von einer Lärmpause? Die Anforde-rungen sind deutlich strenger, denn selbst bei gekippten Fenster soll Schlafen möglich sein. Im Schlafzim-mer darf es bei gekipptem Fenster Nachts höchstens sechs Schallereignisse mit 43 dB(A) geben. Also 10 dB(A) weniger. Zum Vergleich: Das wären sechs einzelne Anschläge auf einer Computertastatur.
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Rechnerische Herleitung einer Lärmpause
„ ZZZ ZZZZ
ZZZ“ Fenster gekippt,Dämpfung: − 15 dB(A)
Außen max 6 ×
58 dB(A)Innen max 6 ×
43 dB(A)−10 dB(A)
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
MaintalModell 4
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung West – Landung – Abends (22:00 – 23:00 Uhr): Lärmpausen und Belastungen im Vergleich
40.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 50.000 im Nahbereich (15 km)
− 65.000 Anwohner werden belastet
+ 105.000 Anwohner gewinnen eine Lärmpause
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
Modell 4
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung West – Landung – Abends (22:00 – 23:00 Uhr): Wer gewinnt und wer belastet wird
40.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 50.000 im Nahbereich (15 km)
Frankfurt a. M. + 44.000
Offenbach
Sonstige
+ 24.000+ 7.000
Neu Isenburg − 18.000Hanau − 17.000
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
MaintalModell 4
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung West – Landung – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr): Lärmpausen und Belastungen im Vergleich
1.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 10.000 im Nahbereich (15 km)
+ 14.000 Anwohner gewinnen eine Lärmpause
− 13.000 Anwohner werden belastet
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
Modell 4
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung West – Landung – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr): Wer gewinnt und wer belastet wird
1.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 10.000 im Nahbereich (15 km)
Neu Isenburg
Sonstige
+ 11.000
+ 1.000Erlensee
Hasselroth
Hanau
Sonstige
− 4.000− 3.000− 2.000− 1.000
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
Betriebsrichtung West – Start – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr)
+ 4.000 Anwohner gewinnen eine Lärmpause
− 3.000Anwohner werden belastet
1.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 1.000 im Nahbereich (15 km)
Modell 4
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung West – Start – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr)
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
Mörfelden-Walldorf
Büttelborn
Rüsselsheim
Raunheim
+ 3.000
+1.000
— 2.000
— 1.0001.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 1.000 im Nahbereich (15 km)
Modell 4
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
MaintalModell 4
Betriebsrichtung West – Start und Landung – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr)
+ 18.000 Anwohner gewinnen eine Lärmpause
− 16.000Anwohner werden belastet
2.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 11.000 im Nahbereich (15 km)
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
Betriebsrichtung West – Start und Landung – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr)
+ 11.000
+ 3.000+ 1.000— 4.000— 3.000— 2.000— 1.000
Neu Isenburg
Mörfelden-Walldorf
Sonstige
Erlensee
Hasselroth
Hanau und Rüsselsheim
Sonstige
2.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 11.000 im Nahbereich (15 km)
Modell 4
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
MaintalModell 2
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung Ost – Landung – Abends (22:00 – 23:00 Uhr): Lärmpausen und Belastungen im Vergleich
8.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, - 12.000 werden im Nahbereich belastet. (15 km)
− 57.000 Anwohner werden belastet
+ 65.000 Anwohner gewinnen eine Lärmpause
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
Modell 2
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung Ost – Landung – Abends (22:00 – 23:00 Uhr): Wer gewinnt und wer belastet wird
8.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, - 12.000 werden im Nahbereich belastet. (15 km)
Mainz + 20.000
Hochheim a. M.Flörsheim a. M.Sonstige
+ 8.000+ 6.000+ 6.000
Rüsselsheim
RaunheimSonstige
− 21.000
− 5.000− 6.000
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
MaintalModell 2
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung Ost – Landung – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr): Lärmpausen und Belastungen im Vergleich
12.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 9.000 im Nahbereich (15 km)
− 3.000 Anwohner werden belastet
+ 15.000 Anwohner gewinnen eine Lärmpause
Gebiet Lärmpause Gebiet Belastung
Modell 2
Frankfurt a. M.
Wiesbaden
MainzIngelheim Rüsselsheim
Hanau
Maintal
EINE STUNDE MEHR RUHE – SIEBEN STUNDEN LÄRMPAUSE.Betriebsrichtung Ost – Landung – Morgens (5:00 – 6:00 Uhr): Wer gewinnt und wer belastet wird
12.000Anwohner gewinnen unterm Strich eine zusätzliche Lärmpause, 9.000 im Nahbereich (15 km)
Rüsselsheim + 7.000
Mainz + 4.000Sonstige
Sonstige
+ 3.000− 2.000