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服务未来汽车人才
Technische Gemeinschaft der Chinesisch-Deutschen Automobilbranche
Fahrzeuggetriebe1 - Handschaltgetriebe
Eine kurze Erklärung der auf dem Markt befindenden Fahrzeuggetrieben
M.Sc. Lin Li
Braunschweig, 27.11.2009
© Technische Gemeinschaft der Chinesisch-Deutschen Automobilindustrie 04/2010 Lin Li
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Inhaltsgliederung
• Funktion des Getriebes
• Getriebetypen
• Handschaltgetriebe
• Vor- & Nachteile
• Zusammenfassung
Fahrzeuggetriebe
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Inhaltsgliederung
• Funktion des Getriebes
• Getriebetypen
• Handschaltgetriebe
• Vor- & Nachteile
• Zusammenfassung
Fahrzeuggetriebe
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Funktion des GetriebesDie Zugkraft vom Motor übersetzen
Drehzahl übersetzen
Übersetzung
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Funktion des GetriebesDie Zugkraft vom Motor übersetzen
Motorleistung
Motormoment
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Funktion des GetriebesDie Zugkraft vom Motor übersetzen
Motor Getriebe Antrieb
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Funktion des GetriebesDie Zugkraft vom Motor übersetzen
Widerstandskurve
Antriebskraft
Ideale Antriebskraft
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Inhaltsgliederung
• Funktion des Getriebes
• Getriebetypen
• Handschaltgetriebe
• Vor- & Nachteile
• Zusammenfassung
Fahrzeuggetriebe
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
• Handschaltgetriebe (MT)• Automatisiertes Handschaltgetriebe (AMT)• Automatikgetriebe (AT)• Stufenloses Getriebe (CVT)• Doppelkupplungsgetriebe (DCT / DSG)
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
• Handschaltgetriebe (MT)• Automatisiertes Handschaltgetriebe (AMT)• Automatikgetriebe (AT)• Stufenloses Getriebe (CVT)• Doppelkupplungsgetriebe (DCT / DSG)
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
Handschaltgetriebe
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
Automatisiertes Handschaltgetriebe
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
Automatikgetriebe
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
Stufenloses Getriebe
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
Doppelkupplungsgetriebe
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GetriebetypenPrinzip unterschiedlicher Getrieben
Prognose:Marktanteil in Europa im Jahr 2015
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Inhaltsgliederung
• Funktion des Getriebes
• Getriebetypen
• Handschaltgetriebe
• Vor- & Nachteile
• Zusammenfassung
Fahrzeuggetriebe
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
• Kupplung• Getriebe
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Kupplung
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Kupplung
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Getriebe
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
• Die Schaltbewegung besteht aus 2 Komponenten: Gassenwahl und Gangwahl
• Der Fahrer spielt beim Gangwechsel die wichtigste Rolle
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Schaltereignisse im Handschaltgetriebe
Beispiel: 1 → 2 Gang
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Synchronisierung im Handschaltgetriebe
Ziel: Die Differenzdrehzahl der Primär- und der Sekundärseite auszugleichen
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Synchronisierung im Handschaltgetriebe
1 – Kupplungskörper2 – Synchronring3 – Synchronkörper4 – Schiebemuffe
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HandschaltgetriebeKonstruktion und Prinzip
Synchronisierung im Handschaltgetriebe
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Inhaltsgliederung
• Funktion des Getriebes
• Getriebetypen
• Handschaltgetriebe
• Vor- & Nachteile
• Zusammenfassung
Fahrzeuggetriebe
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Vor- und NachteileHandschaltgetriebe
Vorteile:• Hoher Wirkungsgrad• Einfache Konstruktion• Niedriger Preis• Schnelle Reparatur
Nachteile:• Zugkraftunterbrechung• Mehr Kraftstoffverbrauch• Schlechte Schaltkomfort
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Vor- und NachteileHandschaltgetriebe
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Inhaltsgliederung
• Funktion des Getriebes
• Getriebetypen
• Handschaltgetriebe
• Vor- & Nachteile
• Zusammenfassung
Fahrzeuggetriebe
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Vielen DankM.Sc. Lin Li
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