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Inhaltsverzeichnis
2008-05-29
Betriebsanleitung
Dieselmotor Typ 43F
Dok-ID: 02032 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung lesen!
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© Greaves Farymann Diesel GmbH Industriestraße 19 68623 Lampertheim GERMANY Tel.: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 0 Fax: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 111 E-Mail: info@farymann.de Internet: www.farymann.de
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Erstellt durch: Kothes! Technische Kommunikation GmbH & Co. KG www.kothes.de
Dieselmotor Typ 43F
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1 Allgemeines ............................................................................6 1.1 Informationen zu dieser Anleitung .................................6 1.2 Symbolerklärung............................................................7 1.3 Haftungsbeschränkung..................................................8 1.4 Urheberschutz................................................................9 1.5 Garantiebestimmungen .................................................9 1.6 Kundenservice ...............................................................9
2 Sicherheit..............................................................................10 2.1 Verantwortung des Betreibers .....................................10 2.2 Personalanforderungen ...............................................12
2.2.1 Qualifikationen..............................................12 2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung ............................13 2.4 Persönliche Schutzausrüstung ....................................14 2.5 Besondere Gefahren ...................................................15 2.6 Sicherheitseinrichtungen .............................................18 2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen.................18 2.8 Umweltschutz...............................................................19
3 Technische Daten ................................................................20 3.1 Technische Beschreibung ...........................................20 3.2 Anwendungen..............................................................20 3.3 Standard-Ausführung...................................................20 3.4 Optionen ......................................................................21 3.5 Motortypenschild..........................................................21 3.6 Motor-Typenschlüssel..................................................22 3.7 Motordaten...................................................................23 3.8 Leistungsdaten.............................................................24 3.9 Maße und Gewicht.......................................................24 3.10 Temperaturen ..............................................................25 3.11 Drücke ......................................................................25 3.12 Betriebsstoffe ...............................................................25 3.13 Motoröl-Spezifikation ...................................................26
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4 Aufbau und Funktion .......................................................... 27 4.1 Übersicht ..................................................................... 27 4.2 Elektrische Anlage ...................................................... 28
4.2.1 Lichtmaschinen............................................ 28 4.2.2 Lichtmaschinen-Regler................................ 29 4.2.3 Betriebsbedingungen................................... 29 4.2.4 Gefahren und Ausfallursache ...................... 30 4.2.5 Batterien ...................................................... 30
5 Transport, Verpackung und Lagerung.............................. 32 5.1 Sicherheitshinweise für den Transport........................ 32 5.2 Transportinspektion..................................................... 32 5.3 Verpackung ................................................................. 33 5.4 Transport..................................................................... 33
6 Installation und Erstinbetriebnahme................................. 35 6.1 Sicherheit .................................................................... 35 6.2 Installation ................................................................... 35
6.2.1 Montage des Schwungrades ....................... 35 6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option) .................. 37 6.2.3 Drehzahlregelung anbauen ......................... 38
6.3 Erstinbetriebnahme..................................................... 39 6.4 Motoröl auffüllen.......................................................... 40
6.4.1 Motor Ausführung mit Ölmessstab von oben bedienbar............................................ 40
6.4.2 Motor Ausführung mit Ölmessstab von unten bedienbar........................................... 41
6.5 Kraftstoff auffüllen ....................................................... 43 6.5.1 Tankvorgang................................................ 43 6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit
Kraftstoffvorförderpumpe (Option)............... 44
7 Bedienung............................................................................ 46 7.1 Sicherheit .................................................................... 46 7.2 Start vorbereiten.......................................................... 49 7.3 Starten von Hand ........................................................ 50 7.4 Starten mit elektrischen Anlasser ............................... 52 7.5 Betrieb......................................................................... 53 7.6 Abstellen ..................................................................... 55
7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser ............... 55 7.6.2 Motor Ausführung mit Anlasser ................... 56
7.7 Stilllegen...................................................................... 56
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8 Wartung.................................................................................57 8.1 Sicherheit .....................................................................57 8.2 Wartungsplan...............................................................59 8.3 Ansaugbereich reinigen ...............................................61 8.4 Kühlluftbereich reinigen ...............................................62 8.5 Schraubverbindungen kontrollieren.............................62 8.6 Motoröl wechseln.........................................................63
8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube ...............64 8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil......................64
8.7 Ölfilter wechseln...........................................................65 8.8 Kraftstofffilter wechseln................................................67 8.9 Luftfilter wechseln ........................................................68
8.9.1 Ausführung mit Kunststoffgehäuse (Standardmotor) ...........................................69
8.9.2 Ausführung mit Metallgehäuse.....................70 8.10 Ventilspiel einstellen ....................................................71
8.10.1 Motoren mit verdecktem Schwungrad, O.T.-Markierung nicht sichtbar .....................72
8.10.2 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und O.T.-Markierung ...........................................75
9 Störungen .............................................................................78 9.1 Sicherheit .....................................................................78 9.2 Störungstabelle ............................................................81
9.2.1 Motor springt nicht an...................................81 9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder
bleibt stehen .................................................82 9.2.3 Schlechte Motorleistung ...............................83 9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei .............84
9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung ...................86
10 Ersatzteilliste ........................................................................87 10.1 Ersatzteile ....................................................................87 10.2 Ersatzteilbestellung......................................................87
11 Servicenachweise ................................................................89 11.1 Verkaufsnachweis........................................................89 11.2 Übergabe und Wartungsnachweise ............................90
12 Index......................................................................................94
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Allgemeines
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Pos: 1.1 /KN2006-SM/Allgemeines/100 1 Allgemeines_Titel @ 8\mod_1142088318714_1.doc @ 75727
1 Allgemeines Pos: 1.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Informationen zu dieser Anleitung 2032 @ 49\mod_1193127438704_1.doc @ 760801
1.1 Informationen zu dieser Anleitung Diese Anleitung ermöglicht den sicheren und effizienten Umgang mit dem Motor.
Die Anleitung ist Bestandteil des Geräts und muss in unmittelbarer Nähe des Geräts für das Personal jederzeit zugänglich aufbewahrt werden. Das Personal muss diese Anleitung vor Beginn aller Arbeiten sorgfältig durchgelesen und verstanden haben. Grundvoraussetzung für sicheres Arbeiten ist die Einhaltung aller angegebenen Sicherheitshinweise und Handlungsanweisungen in dieser Anleitung. Darüber hinaus gelten die örtlichen Unfallverhütungsvorschriften und allgemeinen Sicherheitsbestimmungen für den Einsatzbereich des Geräts. Abbildungen in dieser Anleitung dienen dem grundsätzlichen Verständnis und können von der tatsächlichen Ausführung des Motors für das Gerät abweichen.
Pos: 1.3 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
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Allgemeines
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Pos: 1.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Symbolerklärung 2032 @ 49\mod_1193127594098_1.doc @ 760818
1.2 Symbolerklärung
Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise sind in dieser Anleitung durch Symbole gekennzeichnet. Die Sicherheitshinweise werden durch Signalworte eingeleitet, die das Ausmaß der Gefährdung zum Ausdruck bringen. Sicherheitshinweise unbedingt einhalten und umsichtig handeln, um Unfälle, Personen- und Sachschäden zu vermeiden.
GEFAHR! … weist auf eine unmittelbar gefährliche Situation hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden wird.
WARNUNG! … weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.
VORSICHT! … weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zu geringfügigen oder leichten Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.
VORSICHT! … weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zu Sachschäden führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.
Tipps und Empfehlungen
HINWEIS! … hebt nützliche Tipps und Empfehlungen sowie Informationen für einen effizienten und störungs-freien Betrieb hervor.
Pos: 1.5 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
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Allgemeines
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Pos: 1.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Haftungsbeschränkung 2032 @ 49\mod_1193127726621_1.doc @ 760855
1.3 Haftungsbeschränkung Alle Angaben und Hinweise in dieser Anleitung wurden unter Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften, des Stands der Technik sowie unserer langjährigen Erkenntnisse und Erfahrungen zusammengestellt.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden aufgrund: Nichtbeachtung der Anleitung Nichtbestimmungsgemäßer Verwendung
Einsatz von nicht ausgebildetem Personal Eigenmächtiger Umbauten
Technischer Veränderungen Verwendung nicht originaler Ersatzteile
Der tatsächliche Lieferumfang kann bei Sonderausführungen, der Inanspruchnahme zusätzlicher Bestelloptionen oder aufgrund neuester technischer Änderungen von den hier beschriebenen Erläuterungen und Darstellungen abweichen.
Es gelten die im Liefervertrag vereinbarten Verpflichtungen, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie die Lieferbedingungen des Herstellers und die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses gültigen gesetzlichen Regelungen.
Pos: 1.7 /KN2006-SM/Allgemeines/131 1.1.0 Technische Änderungen vorbehalten --> Wenn Kunde verlangt! @ 8\mod_1142965766069_1.doc @ 80002
Technische Änderungen im Rahmen der Verbesserung der Gebrauchseigenschaften und der Weiterentwicklung behalten wir uns vor.
Pos: 1.8 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
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Allgemeines
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Pos: 1.9 /KN2006-SM/Allgemeines/140 1.1 Urheberschutz @ 8\mod_1142092015791_1.doc @ 75819
1.4 Urheberschutz Diese Anleitung ist urheberrechtlich geschützt und ausschließlich für interne Zwecke bestimmt.
Überlassung der Anleitung an Dritte, Vervielfältigungen in jeglicher Art und Form – auch auszugsweise – sowie Verwertung und/oder Mitteilung des Inhaltes sind ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers außer für interne Zwecke nicht gestattet.
Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Weitere Ansprüche bleiben vorbehalten.
Pos: 1.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 1.11 /KN2006-SM/Allgemeines/160 1.1 Garantiebestimmungen_Titel @ 9\mod_1144054714613_1.doc @ 84756
1.5 Garantiebestimmungen Pos: 1.12 /KN2006-SM/Allgemeines/161 1.1.0 Garantiebestimmungen in den AGB des Herstellers @ 9\mod_1144054766031_1.doc @ 84763
Die Garantiebestimmungen sind in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Herstellers enthalten.
Pos: 1.13 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 1.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Kundendienst 2032 @ 48\mod_1191320054435_1.doc @ 636931
1.6 Kundenservice Für weitere technische Auskünfte steht Ihnen unser Kundenservice gerne zur Verfügung. Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie unserer Internetseite (www.farymann.de) entnehmen oder rufen Sie uns gerne an (+49 (0) 6206/507-0).
Darüber hinaus sind unsere Mitarbeiter ständig an neuen Informationen und Erfahrungen interessiert, die sich aus der Anwendung ergeben und die für die Verbesserung unserer Produkte wertvoll sein können.
Pos: 2.1 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1 Sicherheit_Titel @ 8\mod_1142425976781_1.doc @ 77461
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Sicherheit
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2 Sicherheit Pos: 2.2 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1.0 Einführung @ 8\mod_1142427208593_1.doc @ 77470
Dieser Abschnitt gibt einen Überblick über alle wichtigen Sicherheitsaspekte für einen optimalen Schutz des Personals sowie für den sicheren und störungsfreien Betrieb.
Die Nichtbeachtung der in dieser Anleitung aufgeführten Handlungsanweisungen und Sicherheitshinweise kann zu erheblichen Gefährdungen führen.
Pos: 2.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 2.4 /KN2006-SM/Sicherheit/003 1.1 Verantwortung des Betreibers_Titel @ 8\mod_1142428931187_1.doc @ 77567
2.1 Verantwortung des Betreibers Pos: 2.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/verantwortung des Betreibers @ 47\mod_1190282719154_1.doc @ 627751
Das Gerät wird im gewerblichen Bereich eingesetzt. Der Betreiber des Geräts unterliegt daher den gesetzlichen Pflichten zur Arbeitssicherheit.
Neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung müssen die für den Einsatzbereich des Gerätes gültigen Sicherheits-, Unfallverhütungs- und Umweltschutzvorschriften eingehalten werden. Dabei gilt insbesondere:
Der Betreiber muss sich über die geltenden Arbeitsschutz-bestimmungen informieren und in einer Gefährdungsbeur-teilung zusätzlich Gefahren ermitteln, die sich durch die speziellen Arbeitsbedingungen am Einsatzort des Gerätes ergeben. Diese muss er in Form von Betriebsanweisungen für den Betrieb des Gerätes umsetzen.
Der Betreiber muss während der gesamten Einsatzzeit des Gerätes prüfen, ob die von ihm erstellten Betriebsanweisungen dem aktuellen Stand der Regelwerke entsprechen und diese falls erforderlich anpassen.
Der Betreiber muss die Zuständigkeiten für Installation, Bedienung, Wartung und Reinigung eindeutig regeln und festlegen.
Der Betreiber muss dafür sorgen, dass alle Mitarbeiter, die mit dem Gerät umgehen, diese Anleitung gelesen und verstanden haben. Darüber hinaus muss er das Personal in regelmäßigen Abständen schulen und über die Gefahren informieren.
Der Betreiber muss dem Personal die erforderliche Schutzausrüstung bereitstellen.
Weiterhin ist der Betreiber dafür verantwortlich, dass das Gerät stets in technisch einwandfreiem Zustand ist. Daher folgendes unbedingt beachten:
Der Betreiber muss dafür sorgen, dass die in dieser Anleitung beschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.
Der Betreiber muss alle Sicherheitseinrichtungen regelmäßig auf Funktionsfähigkeit und Vollständigkeit überprüfen lassen.
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Explosivstoffe und leicht brennbare Stoffe unbedingt vom Motor fernhalten, da der Motor im Betrieb sehr heiß werden kann.
Rotierende Bauteile während des Motorbetriebs nicht berühren.
Nur bei abgestelltem Motor tanken. Nicht in der Nähe von offenen Flammen oder zündfähigen Funken auftanken, nicht rauchen und keinen Kraftstoff verschütten.
Diese Betriebsanleitung muss in unmittelbarer Umgebung des Motors aufbewahrt werden und den an und mit dem Motor beschäftigten Personen jederzeit zugänglich sein.
Der Motor darf nur in technisch einwandfreiem und betriebssicherem Zustand betrieben werden. Der Motor muss vor jeder Inbetriebnahme auf Unversehrtheit überprüft werden.
Im Zweifelsfall vor der Inbetriebnahme des Motors unbedingt Kontakt mit dem nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner aufnehmen.
Nur eine regelmäßige Wartung, entsprechend den Angaben in dieser Betriebsanleitung, erhält die Betriebsbereitschaft des Motors.
Nur bei abgestelltem Motor Wartungs- und Reinigungsarbeiten durchführen.
Die Angaben der Betriebsanleitung vollständig und uneingeschränkt befolgen!
Alle am Motor angebrachten Warn- und Hinweisschilder beachten und in einem lesbaren Zustand erhalten. Sollte sich ein Warn- oder Hinweisschild lösen oder schwer lesbar sein, unbedingt Ersatz bei dem nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner anfordern.
Pos: 2.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 2.7 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1 Personalanforderungen_Titel @ 8\mod_1142431816578_1.doc @ 77625
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2.2 Personalanforderungen Pos: 2.8 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.1 Personal Qualifikationen @ 13\mod_1152880813359_1.doc @ 148322
2.2.1 Qualifikationen
WARNUNG! Verletzungsgefahr bei unzureichender Quali-fikation! Unsachgemäßer Umgang kann zu erheblichen Personen- und Sachschäden führen. Deshalb: – Alle Tätigkeiten nur durch dafür qualifiziertes
Personal durchführen lassen.
In der Betriebsanleitung werden folgende Qualifikationen für verschiedene Tätigkeitsbereiche benannt.
Pos: 2.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Unterwiesenen personen 2032 @ 48\mod_1191321557844_1.doc @ 636946
Unterwiesene Person wurde in einer Unterweisung durch den Betreiber über die ihr übertragenen Aufgaben und möglichen Gefahren bei unsach-gemäßem Verhalten unterrichtet.
Fachpersonal ist aufgrund seiner fachlichen Ausbildung durch die Greaves Farymann Diesel GmbH und Erfahrung sowie Kenntnis der einschlägigen Bestimmungen in der Lage, die ihm übertragenen Arbeiten anhand der Betriebs- und Reparaturanleitungen auszuführen und mögliche Gefahren selbstständig zu erkennen und zu vermeiden.
Pos: 2.10 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.0 ...zuverlässiges Personal... @ 13\mod_1152892110812_1.doc @ 148627
Als Personal sind nur Personen zugelassen, von denen zu erwarten ist, dass sie ihre Arbeit zuverlässig ausführen. Personen, deren Reaktionsfähigkeit beeinflusst ist, z. B. durch Drogen, Alkohol oder Medikamente, sind nicht zugelassen.
Bei der Personalauswahl die am Einsatzort geltenden alters- und berufsspezifischen Vorschriften beachten.
Pos: 2.11 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522
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Pos: 2.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/005 1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 43F @ 45\mod_1187809017952_1.doc @ 567586
2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung Der Motor ist ausschließlich für die hier beschriebene bestimmungsgemäße Verwendung konzipiert und konstruiert.
Der Motor dient ausschließlich dem Verwendungszweck, der durch den Hersteller des Gerätes, in das der Motor eingebaut ist, festgelegt und erprobt wurde. Jeder darüber hinausgehende Gebrauch ist nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstehende Gefahren und Schäden übernimmt die Greaves Farymann Diesel GmbH keine Haftung. Das Risiko trägt allein der Benutzer.
Der Einbau muss so erfolgen, dass alle geltenden Sicherheits-bestimmungen für den Betrieb von Dieselmotoren erfüllt werden.
Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung aller Angaben in dieser Betriebsanleitung. Jede über die bestimmungsgemäße Verwendung hinausgehende oder andersartige Benutzung gilt als Fehlgebrauch und kann zu gefährlichen Situationen führen.
WARNUNG! Gefahr durch Fehlgebrauch! Fehlgebrauch kann zu gefährlichen Situationen führen. Insbesondere folgende Verwendungen unter-lassen: – Betrieb des Motors in nicht eingebautem
Zustand. – Betrieb des Motors ohne ausreichende
Schutzeinrichtungen. – Betrieb des Motors mit nicht zugelassenen
Kraftstoffen.
Ansprüche jeglicher Art wegen Schäden aufgrund nicht bestimmungsgemäßer Verwendung sind ausgeschlossen.
Pos: 2.13 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522
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Pos: 2.14 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1 Persönliche Schutzausrüstung @ 8\mod_1143360751363_1.doc @ 80980
2.4 Persönliche Schutzausrüstung Bei der Arbeit ist das Tragen von persönlicher Schutzausrüstung erforderlich, um die Gesundheitsgefahren zu minimieren.
Die für die jeweilige Arbeit notwendige Schutzausrüstung während der Arbeit stets tragen.
Im Arbeitsbereich angebrachte Hinweise zur persönlichen Schutzausrüstung befolgen.
Pos: 2.15 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_1 Grundsätzlich zu tragen_Titel @ 8\mod_1143360998458_1.doc @ 80989
Grundsätzlich tragen Bei allen Arbeiten grundsätzlich tragen: Pos: 2.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Arbeitsschutzkleidung 2032 @ 49\mod_1193128375441_1.doc @ 760889
Arbeitsschutzkleidung ist eng anliegende Arbeitskleidung mit geringer Reißfestigkeit, mit engen Ärmeln und ohne abstehende Teile. Sie dient vorwiegend zum Schutz vor Erfassen durch bewegliche Maschinenteile. Keine Ringe und sonstigen Schmuck tragen.
Pos: 2.17 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Sicherheitsschuhe @ 8\mod_1143362886212_1.doc @ 81070
Sicherheitsschuhe zum Schutz vor schweren herabfallenden Teilen und Ausrutschen auf rutschigem Untergrund.
Pos: 2.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 2.19 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_2 Bei besonderen Arbeiten zu tragen_Titel @ 8\mod_1143361122656_1.doc @ 80999
Bei besonderen Arbeiten tragen Beim Ausführen besonderer Arbeiten ist spezielle Schutz-ausrüstung erforderlich. Auf diese wird in den einzelnen Kapiteln dieser Anleitung gesondert hingewiesen. Im Folgenden werden diese besonderen Schutzausrüstungen erläutert:
Pos: 2.20 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Gehörschutz @ 8\mod_1143361619070_1.doc @ 81016
Gehörschutz zum Schutz vor Gehörschäden.
Pos: 2.21 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhelm @ 8\mod_1143362057320_1.doc @ 81052
Schutzhelm zum Schutz vor herabfallenden und umherfliegenden Teilen und Materialien.
Pos: 2.22 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhandschuhe @ 8\mod_1143361962043_1.doc @ 81043
Schutzhandschuhe zum Schutz der Hände vor Reibung, Abschürfungen, Einstichen oder tieferen Verletzungen sowie vor Berührung mit heißen Oberflächen.
Pos: 2.23 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzbrille @ 8\mod_1143361478889_1.doc @ 81007
Schutzbrille zum Schutz der Augen vor umherfliegenden Teilen und Flüssigkeitsspritzern.
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Pos: 2.24 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 2.25 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/007 1.1 Besondere Gefahren_Titel und Einleitung @ 8\mod_1143366409048_1.doc @ 81170
2.5 Besondere Gefahren Im folgenden Abschnitt sind Restrisiken benannt, die aufgrund einer Risikobeurteilung ermittelt wurden.
Die hier aufgeführten Sicherheitshinweise und die Warnhin-weise in den weiteren Kapiteln dieser Anleitung beachten, um Gesundheitsgefahren zu reduzieren und gefährliche Situationen zu vermeiden.
Pos: 2.26 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 2.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Rotierende Bauteile 43F (P02032) @ 31\mod_1172219618482_1.doc @ 358633
Rotierende Bauteile
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile! Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Während des Betriebs nicht in rotierende Bau-
teile eingreifen oder an rotierenden Bauteilen arbeiten.
– Abdeckungen während des Betriebs nicht öffnen oder entfernen.
– Nachlaufzeit nach dem Ausschalten des Motors beachten. Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen, dass sich keine Teile mehr bewegen, bzw. der Motor nicht läuft.
– Eng anliegende Arbeitschutzkleidung tragen. Pos: 2.28 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
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Pos: 2.29 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Gesundheitsgefährdende Stoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172226012495_1.doc @ 358810
Gesundheitsgefährdende Stoffe
WARNUNG! Vergiftungsgefahr und Gefahr von Hautreizungen und Allergien! Kraftstoffe und Schmierstoffe enthalten gesund-heitsgefährdende Bestandteile und können zu schweren Vergiftungen und Hautreizungen oder Allergien führen. Deshalb: – Sicherheitsdatenblatt des Herstellers von
Kraftstoffen und Schmierstoffen beachten. – Verschütten von Kraftstoffen und Nebelbildung
vermeiden. – Beim Einatmen betroffene Person sofort an die
frische Luft bringen. Arzt aufsuchen. – Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen. Mund
gründlich mit Wasser ausspülen. – Haut- und Augenkontakt vermeiden:
Vor Arbeiten an Behältern, Leitungen oder Versorgungseinrichtungen geeignete Haut-schutzcreme auftragen. Bei der Arbeit Schutzhandschuhe aus Kunststoff oder Kautschuk tragen.
– Bei Haut- oder Augenkontakt sofort mit viel Wasser spülen. Arzt aufsuchen.
– Verschmutzungen im Arbeitsbereich sach- und umweltgerecht entfernen. Kraftstoffe und Schmierstoffe dürfen nicht in die Kanalisation gelangen.
– Bei der Arbeit nicht essen, trinken oder rauchen.
Pos: 2.30 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
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Pos: 2.31 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/Leicht entzündliche Stoffe_Warnung! @ 8\mod_1143370179640_1.doc @ 81272
Leicht entzündliche Stoffe
WARNUNG! Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe! Leicht entzündliche Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase können in Brand geraten und schwere bis tödliche Verletzungen verursachen. Deshalb: – Innerhalb des Gefahrenbereiches und in der
näheren Umgebung nicht rauchen. Umgang mit offenem Feuer oder Zündquellen unterlassen.
– Feuerlöscher bereithalten. – Verdächtige Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase
sofort dem Verantwortlichen melden. – Im Brandfall Arbeiten sofort einstellen.
Gefahrenbereich bis zur Entwarnung verlassen. Pos: 2.32 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 2.33 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Betriebsstoffe 2032 @ 59\mod_1203158921741_1.doc @ 1035768
Heiße Betriebsstoffe
WARNUNG! Verbrennungsgefahr durch heiße Betriebs-stoffe! Betriebsstoffe können im Betrieb hohe Tempera-turen erreichen und bei Kontakt Verbrennungen hervorrufen. Deshalb: – Vor dem Umgang mit Betriebsstoffen prüfen, ob
diese heiß sind. Falls erforderlich, diese auf Umgebungstemperatur abkühlen lassen.
Pos: 2.34 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 2.35 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Oberflächen der Motorkompo¬nenten 2032 @ 49\mod_1193128643148_1.doc @ 760926
Heiße Oberflächen der Motorkomponenten
VORSICHT! Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen der Motorkomponenten! Kontakt mit heißen Bauteilen kann Verbrennungen verursachen. Deshalb: – Bei allen Arbeiten in der Nähe von heißen
Bauteilen grundsätzlich Arbeitsschutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.
– Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt sind.
Pos: 2.36 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Sicherheit
18 2008-05-29
Pos: 2.37 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/008 1.1 Sicherheitseinrichtungen 43F (P02032) @ 31\mod_1172221621537_1.doc @ 358699
2.6 Sicherheitseinrichtungen
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen! Die Sicherheit ist nur bei intakten Sicherheits-einrichtungen gewährleistet. Deshalb: – Vor Arbeitsbeginn prüfen, ob die Sicherheitsein-
richtungen funktionstüchtig und richtig installiert sind.
– Sicherheitseinrichtungen niemals außer Kraft setzen.
HINWEIS! Nähere Informationen zur Lage der Sicherheitsein-richtungen siehe Kapitel „Aufbau und Funktion“.
Pos: 2.38 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 2.39 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen 2032 @ 49\mod_1193128878712_1.doc @ 760943
2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen
Vorbeugende Maßnahmen Stets auf Unfälle oder Feuer vorbereitet sein! Erste-Hilfe-Einrichtungen (Verbandkasten, Decken usw.) und
Feuerlöscher griffbereit aufbewahren.
Personal mit Unfallmelde-, Erste-Hilfe- und Rettungseinrichtungen vertraut machen.
Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.
Maßnahmen bei Unfällen Not-Aus (soweit vorhanden) an dem Gerät sofort auslösen. Erste-Hilfe-Maßnahmen einleiten.
Personen aus der Gefahrenzone bergen. Verantwortlichen am Einsatzort informieren.
Rettungsdienst alarmieren. Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.
Pos: 2.40 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Sicherheit
2008-05-29 19
Pos: 2.41 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Umweltschutz 2032 @ 49\mod_1193129051298_1.doc @ 760980
2.8 Umweltschutz
VORSICHT! Umweltgefahr durch falschen Umgang! Bei falschem Umgang mit umweltgefährdenden Betriebsstoffen, insbesondere bei falscher Entsorgung, können erhebliche Schäden für die Umwelt entstehen. Deshalb: – Die unten genannten Hinweise immer beachten. – Wenn umweltgefährdende Stoffe versehentlich
in die Umwelt gelangen, sofort geeignete Maß-nahmen ergreifen. Im Zweifel die zuständige Kommunalbehörde über den Schaden informie-ren.
Folgende umweltgefährdende Stoffe werden verwendet:
Pos: 2.42 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Schmierstoffe, Kraftstoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172224150997_1.doc @ 358745
Schmierstoffe, Kraftstoffe Kraftstoffe und Schmierstoffe wie z. B. Dieselkraftstoff und Motoröl enthalten giftige Substanzen. Sie dürfen nicht in die Umwelt gelangen. Die Entsorgung muss durch einen Entsorgungs-Fachbetrieb erfolgen.
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
20 2008-05-29
Pos: 3.1 /KN2006-SM/Technische Daten/001 1 Technische Daten_Titel @ 8\mod_1143124628960_1.doc @ 80561
3 Technische Daten Pos: 3.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Technische Beschreibung 43F @ 45\mod_1188028631552_1.doc @ 569851
3.1 Technische Beschreibung
Abb. 1
Einzylinder-Viertakt Dieselmotor, luftgekühlt, mit folgenden Eigenschaften:
direkte Einspritzung (Bosch Einspritzsystem) Kraftabnahme am Schwungrad
einfacher, sicherer Handstart mit Andrehkurbel oder elektrischem Anlasser
vollautomatische Dekompression und Startmehrmenge selbstentlüftendes Kraftstoffsystem
mechanischer Drehzahlregler Öldruckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe,
Ölhauptstromfilterpatrone für erhöhte Betriebssicherheit
Kurbelgehäuse aus hochfestem Leichtmetall Gleitlager an Pleuel und Kurbelwelle auf Steuerseite
Rollenlager auf Abtriebseite Kühlgebläse im Schwungrad Motorbefestigungspunkte am Gehäuse angegossen
geringe Bauhöhe durch horizontale Bauweise umweltfreundlich durch interne Kurbelgehäuseentlüftung und
Ventilschaftabdichtung Pos: 3.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Anwendungen 2032 @ 49\mod_1193129378137_1.doc @ 760997
3.2 Anwendungen Der Motor Typ 43F ist z. B. für folgende Anwendungen geeignet:
Baumaschinen Landmaschinen Stromaggregate Wasserpumpen Ankerwinden Kompressoren Spezialanwendungen (nach Kundenwunsch)
Pos: 3.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Standard-Ausführung 43F @ 45\mod_1188029504512_1.doc @ 569879
3.3 Standard-Ausführung Der Motor wird mit folgender Standard-Ausführung ausgeliefert:
7,5 Liter Kraftstofftank Kraftstofffilter
Trockenluftfilter Abgasschalldämpfer
Handkurbel (starr)
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
2008-05-29 21
Pos: 3.7 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 3.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Optionen 43F @ 45\mod_1188029305241_1.doc @ 569865
3.4 Optionen Der Motor ist mit folgenden Optionen lieferbar:
Kraftstofftank mit 20 Liter Inhalt
Kraftstoffvorförderpumpe Trockenluftfilter (verschiedene Ausführungen)
Abgasschalldämpfer (verschiedene Ausführungen) Anlasser (12 V oder 24 V)
Magnetventil stromlos offen oder geschlossen (12 V oder 24 V) Lichtmaschine (12 V oder 24 V)
Verlängerungswellen Schwungradgehäuse (verschiedene Ausführungen)
Verlängerter Ölmessstab Zusatzölwanne Ölvorwärmung (2 oder 4 Heizelemente 12 V oder 24 V)
Ansaugluftvorwärmung (2 Heizelemente 12 V oder 24 V) Handkurbel RD (rückschlaggedämpfte Andrehkurbel)
Pos: 3.9 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/008 1.1.0 Typenschild 43F (P02032) @ 32\mod_1173449356539_1.doc @ 371842
3.5 Motortypenschild
Abb. 2: Beispiel des Motortypenschildes
Am Motor ist ein Motortypenschild mit folgenden Informationen angebracht:
1 Hersteller 2 Baureihe 3 Typnummer 4 Ausführung des Drehzahlreglers 5 Seriennummer 6 Leistung 7 Drehzahl 8 Emissionscode 9 Baudatum (z. B. 10.2007 = Oktober 2007)
Pos: 3.11 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Typenschlüssel @ 47\mod_1191058424318_1.doc @ 635456
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
22 2008-05-29
3.6 Motor-Typenschlüssel Der Motor-Typenschlüssel ist eine 12stellige Schlüsselzahl, zusätzlich zur Seriennummer z. B. 43F 437 2373 D5
Abb. 3
Trim-Nr. = Ausführung Drehzahlregler Typ-Nr. = Motorausführung Start 0 = Andrehkurbel
5 = Elektrostart 6 = Lichtmaschine ohne Starter
7 = Lichtmaschine mit Starter Lagerung 3 = Rollenlager auf Schwungradseite Kurbelwelle 4 = waagerechte Lage
Grundmotoraufbau A = Stehender Zylinder, links drehend (alte Ausführung
B = Stehender Zylinder rechts drehend (neue
Ausführung) D = Stehender Zylinder links drehend (neue
Ausführung)
E/F = liegender Zylinder links drehend W = Wassergekühlter Zylinder, links drehend
Hubraum = in cubic inch (ca.)
Abb. 4 Pos: 3.13 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motordaten 43F @ 31\mod_1172154897190_1.doc @ 357875
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
2008-05-29 23
3.7 Motordaten
Angabe Wert
Bauart Liegender Einzylinder Dieselmotor
Bauweise Horizontal
Zylinder 1
Arbeitsverfahren Viertakt
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung
Drehrichtung Linksdrehend (Sicht auf Abtriebs- bzw. Schwungrad-seite)
Kühlungsart Luftgekühlt
Ventilsteuerung Untenliegende Nockenwelle mit Stößelstangen und Kipphebel
Ventile Zweiventiltechnik
Ventilspiel (Motor kalt) Einlassventil Auslassventil
0,1 mm 0,1 mm
Anlassart alle Motoren Option
Handstart mit Andrehkurbel Anlasser (12 V oder 24 V)
Erforderliche Batteriekapazität
55 Ah (12 V) 88 Ah (2 Batterien a = 12 V) bei 24 V Anwendungen
Zulässige Betriebsschräglage (permanent)
15° längs (Standardmotor) 31° längs (mit Zusatzölwanne)
15° quer (Standardmotor) 31° quer (mit Zusatzölwanne)
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
24 2008-05-29
3.8 Leistungsdaten
Angabe Wert
Max. Leistung (bei 3000 1/min)
IFN-ISO* 11,0 kW ICFN-ISO* 9,9 kW
Max. Drehzahl 3000 1/min
Max. Drehmoment 40,6 Nm (2300 1/min)
Bohrung 95 mm
Hub 100 mm
Hubraum 708 cm3
Mittlere Kolbengeschwindigkeit
10 m/s (3000 1/min)
Verdichtungsverhältnis 19:1
* IFN-ISO Blockierte Nutzleistung für intermittierte Belastung.
* ICFN-ISO Leistung bei konstanter Drehzahl und konstanter Belastung. Bei Verwendung im Dauerbetrieb außerhalb der angegebenen Leistungsgrenze im Werk nachfragen.
Leistungsreduktion Verminderung ca. 1 % je 100 m Höhe und ca. 2 % je 5 °C über 20 °C. Leistung garantiert mit 5% Abweichung für den eingelaufenen Motor mit Serienluftfilter und Abgasschalldämpfer.
Pos: 3.15 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Maße und Gewicht43F @ 45\mod_1188035747448_1.doc @ 569942
3.9 Maße und Gewicht
Angabe Wert
Gesamtlänge 580 mm
Gesamthöhe 360 mm
Gesamtbreite 430 mm
Trockengewicht Standardmotor mit Kraftstofftank, Luftfilter und Abgasschalldämp-fer
92 kg
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
2008-05-29 25
Pos: 3.17 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 3.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Temperaturen 43F @ 45\mod_1188035947858_1.doc @ 569956
3.10 Temperaturen
Angabe Wert
Max. zulässige Ansauglufttemperatur
50 °C
Max. zulässige Abgastemperatur
580 °C
Max. zulässige Kühllufttemperatur
50 °C
Max. zulässige Kraftstofftemperatur
70 °C
Max. zulässige Motoröltemperatur
130 °C
Pos: 3.19 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Drücke 43F @ 45\mod_1188036088956_1.doc @ 569970
3.11 Drücke
Angabe Wert
Düsenabspritzdruck 250 bar
Max. Öldruck 5 bar
Ansaugunterdruck zulässig 2 kPa
Abgasgegendruck zulässig 5 kPa Pos: 3.21 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Betriebsstoffe 43F @ 45\mod_1188036502435_1.doc @ 569984
3.12 Betriebsstoffe
Angabe Wert
Kraftstoff Diesel EN 590 DIN 51601-OK BS 2869 A1/A2 ASTM D 975-1D/D2
Motoröl Mehrbereichsöl SAE 10W40 Mineralöl API (CD oder höher)
Max. Motorölmenge mit Hauptstromölfilter
Standardausführung mit Zusatzölwanne
ca. 2,1 Liter ca. 2,9 Liter
Dieselmotor Typ 43F
Technische Daten
26 2008-05-29
Angabe Wert
Motoröl Nachfüllmenge untere – obere Marke (Ölmessstab) Standardmotor mit Zusatzölwanne
ca. 0,3 Liter ca. 0,8 Liter
Motorölverbrauch 1,0 g/kWh Pos: 3.23 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motoröl - Spezifikation @ 45\mod_1188125176765_1.doc @ 570417
3.13 Motoröl-Spezifikation Die Schmierölqualität hat erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer, Leistungsfähigkeit und damit auch auf die Wirtschaftlichkeit des Motors.
Für die Auswahl der richtigen Viskositätsklasse ist die Umgebungstemperatur am Aufstellort bzw. das Einsatzgebiet des Motors maßgebend.
Zu hohe Viskosität kann zu Startschwierigkeiten führen, zu niedrige Viskosität kann die Schmierwirkung gefährden sowie hohen Schmierölverbrauch zur Folge haben. Die Viskosität ist nach SAE klassifiziert. Grundsätzlich Mehrbereichsöle verwenden.
In Abhängigkeit von der Schmieröltemperatur empfehlen wir die folgenden gängigen Viskositätsklassen.
Viskositätsklassen nach Umgebungstemperatur
Abb. 5
Pos: 4.1 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/001 1 Aufbau und Funktion_Titel @ 8\mod_1143713625726_1.doc @ 83161
Dieselmotor Typ 43F
Aufbau und Funktion
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4 Aufbau und Funktion Pos: 4.2 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/002 1.1 Übersicht_Titel @ 9\mod_1144046023684_1.doc @ 84432
4.1 Übersicht Pos: 4.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/002 1.1.0 Übersicht 43F (P02032) @ 31\mod_1172158139782_1.doc @ 358031
Dargestellt ist der Motor mit elektrischem Anlasser.
Abb. 6: Frontansicht Ansicht Rechts
1 Trockenluftfilter 2 Kraftstofftank 3 Tankdeckel 4 Motorbefestigungspunkte 5 Kraftstofffilter 6 Ölablassverschluss 7 Andrehstützlager 8 Einspritzpumpe
9 Kraftstoffvorförderpumpe 10 Abgaskrümmer 11 Ventildeckel 12 Einspritzdüsenhalter 13 Schwungrad
Dieselmotor Typ 43F
Aufbau und Funktion
28 2008-05-29
Abb. 7: Abtriebsseite Ansicht links
14 Hebeösen für Transport 15 Ansaugluftöffnung 16 Schwungrad mit Lüfter 17 Öleinfüllverschlussdeckel 18 Ölmessstab
19 Motortypenschild 20 Anlasser 21 Hauptstromölfilter 22 Drehzahlverstellhebel
Pos: 4.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 4.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/1.1.1 Lichtmaschine und Regler (Option) @ 47\mod_1191054445519_1.doc @ 635441
4.2 Elektrische Anlage 4.2.1 Lichtmaschinen
Abb. 8: Beispiel Lichtmaschine
Die Permanent-Magnete auf dem schwungradseitigen Magnetträger (1) induzieren in den Spulen des Stators (2) eine drehzahlproportionale Wechselspannung.
HINWEIS! Der Anschlussstecker (3) kann unterschiedlich sein.
Dieselmotor Typ 43F
Aufbau und Funktion
2008-05-29 29
4.2.2 Lichtmaschinen-Regler
Abb. 9
Die Wechselspannung wird im Lichtmaschinen-Regler (1) gleichgerichtet und auf ca. 14,2–14,5V konstant geregelt.
Anschlüsse am Lichtmaschinen-Regler: 2 x gelb (Lichtmaschinenspulen-Eingang, vertauschbar) 1 x rot (Ausgang Ladestrom)
1 x braun (Ladekontrolle, Klemme 15 Zündschloss) Masseverbindung erfolgt über die Montagefläche.
4.2.3 Betriebsbedingungen Zulässige Betriebstemperaturen -20 °C bis 70 °C (gemessen an
der Lichtmaschinen-Regler-Oberfläche). Es muss eine intakte Masseverbindung zwischen
Lichtmaschinen-Regler und Motor, sowie zwischen Lichtmaschinen-Regler und externem Anbau bestehen (keine lackierten Montageflächen).
Dieselmotor Typ 43F
Aufbau und Funktion
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4.2.4 Gefahren und Ausfallursache
Gefahren Ausfallursache
Batterie falsch angeklemmt Schaden am Ladestromkreis
Batterie defekt oder tiefstentladen
Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers
Abklemmen der Batterie bei laufendem Motor
sofortige Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers
Fremdstart mit Starthilfekabel bei defekter oder tiefstentla-dener Batterie
Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers
Handstart bei abgeklemmter Batterie
Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers
Unterbrechung der Massever-bindung des Lichtmaschinen-Reglers zum Motor
Zerstörung des Lichtmaschinen-Reglers
Schweißarbeiten
WARNUNG! Sachschaden durch Schweißarbeiten am Gerät! Schweißarbeiten am Gerät können hohen Sachschaden verursachen. Deshalb: – unbedingt vorher den Minuspol der Batterie
abklemmen. – Steckverbindung zum Lichtmaschinen-
Regler trennen.
Pos: 4.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 4.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/1.1.1 Batterie 2032 @ 49\mod_1193135037088_1.doc @ 761131
4.2.5 Batterien
Folgende Sicherheitsfaktoren beachten: Batterien erzeugen explosive Gase. Offene Flammen und zündfähige Funken fernhalten. Nicht
rauchen.
Kein Werkzeug auf die Batterie legen. Vor der Durchführung von Arbeiten an der elektrischen Anlage
immer den Minus-Pol der Batterie abklemmen. + Plus- und – Minus-Pole der Batterie nicht vertauschen.
Beim Einbau der Batterie zuerst die Plusleitung und dann die Minusleitung anschließen.
Dieselmotor Typ 43F
Aufbau und Funktion
2008-05-29 31
Beim Ausbau der Batterie zuerst die Minusleitung und dann die Plusleitung abklemmen.
Kurzschlüsse und Massekontakt stromführender Kabel unbedingt vermeiden.
Bei Störungen an der elektrischen Anlage zuerst die Kabelanschlüsse auf guten Kontakt überprüfen.
Defekte Anzeigeleuchten unverzüglich ersetzen.
Startschlüssel während des Betriebes nicht abziehen. Bei laufendem Motor die Batterie nicht abklemmen (auftretende
Spannungsspitzen können elektronische Bauteile, z. B. den Lichtmaschinen-Regler zerstören).
Bauteile der elektrischen Anlage bei Motorreinigung nicht mit dem Wasserstrahl oder Hochdruckstrahl abspritzen.
Bei Schweißarbeiten am Gerät die Minusklemme der Batterie unbedingt abklemmen und die Steckverbindung zum Lichtmaschinen-Regler trennen.
Pos: 4.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/Batterien 2032 @ 54\mod_1196412973906_1.doc @ 834152
Batterien
WARNUNG! Verletzungsgefahr bei falschem Umgang mit Batterien! Batterien müssen mit besonderer Vorsicht behan-delt werden. Deshalb: – Die Batterien keinen hohen Temperaturen
aussetzen. Es besteht Explosionsgefahr. – Flüssigkeit, die bei falscher Anwendung austritt,
kann zu Hautreizungen führen. Den Kontakt mit der Flüssigkeit vermeiden. Bei Kontakt die Flüssigkeit unbedingt mit viel Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen gelangt, sofort mit Wasser ausspülen und unverzüglich einen Arzt aufsuchen.
Dieselmotor Typ 43F
Transport, Verpackung und Lagerung
32 2008-05-29
Pos: 5.1 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/001 1 Transport, Verpackung und Lagerung_Titel @ 9\mod_1144048567385_1.doc @ 84502 5 Transport, Verpackung und Lagerung Pos: 5.2 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/002 1.1 Sicherheitshinweise für den Transport_Titel @ 9\mod_1144048644190_1.doc @ 84509
5.1 Sicherheitshinweise für den Transport Pos: 5.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/Unsachgemäßer Transport @ 48\mod_1191325180893_1.doc @ 636971
Unsachgemäßer Transport
VORSICHT! Beschädigungen durch unsachgemäßen Transport! Bei unsachgemäßem Transport können Sachschä-den und Personenschäden in erheblicher Höhe entstehen. Deshalb: – Beim Abladen der Packstücke oder bei
Anlieferung sowie innerbetrieblichem Transport vorsichtig vorgehen und die Symbole und Hinweise auf der Verpackung beachten.
– Nur die vorgesehenen Anschlagpunkte verwen-den.
– Verpackungen erst kurz vor der Montage entfer-nen.
Pos: 5.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 5.5 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/004 1.1 Transportinspektion_Titel @ 9\mod_1144054094956_1.doc @ 84692
5.2 Transportinspektion Pos: 5.6 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/004 1.1.0 Transportinspektion - Inhalt, Kurzform @ 9\mod_1144054141858_1.doc @ 84699
Die Lieferung bei Erhalt unverzüglich auf Vollständigkeit und Transportschäden prüfen.
Bei äußerlich erkennbarem Transportschaden wie folgt vorgehen: Lieferung nicht oder nur unter Vorbehalt entgegennehmen.
Schadensumfang auf den Transportunterlagen oder auf dem Lieferschein des Transporteurs vermerken.
Reklamation einleiten.
HINWEIS! Jeden Mangel reklamieren, sobald er erkannt ist. Schadenersatzansprüche können nur innerhalb der geltenden Reklamationsfristen geltend gemacht werden.
Pos: 5.7 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 5.8 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1 Verpackung_Titel @ 9\mod_1144054971395_1.doc @ 84770
Dieselmotor Typ 43F
Transport, Verpackung und Lagerung
2008-05-29 33
5.3 Verpackung Pos: 5.9 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Zur Verpackung @ 9\mod_1144055345537_1.doc @ 84784
Zur Verpackung Die einzelnen Packstücke sind entsprechend den zu erwartenden Transportbedingungen verpackt. Für die Verpackung wurden ausschließlich umweltfreundliche Materialien verwendet. Die Verpackung soll die einzelnen Bauteile bis zur Montage vor Transportschäden, Korrosion und anderen Beschädigungen schützen. Daher die Verpackung nicht zerstören und erst kurz vor der Montage entfernen.
Pos: 5.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 5.11 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Umgang mit Verpackungsmaterialien @ 9\mod_1144055030585_1.doc @ 84777
Umgang mit Verpackungs-materialien
Verpackungsmaterial nach den jeweils gültigen gesetzlichen Bestimmungen und örtlichen Vorschriften entsorgen.
VORSICHT! Umweltschäden durch falsche Entsorgung! Verpackungsmaterialien sind wertvolle Rohstoffe und können in vielen Fällen weiter genutzt oder sinnvoll aufbereitet und wiederverwertet werden. Deshalb: – Verpackungsmaterialien umweltgerecht entsor-
gen. – Die örtlich geltenden Entsorgungsvorschriften
beachten. Gegebenenfalls einen Fachbetrieb mit der Entsorgung beauftragen.
Pos: 5.12 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 5.13 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1 Transport_Titel @ 9\mod_1145448098995_1.doc @ 90988
5.4 Transport Pos: 5.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1.0 Transport mit dem Kran 43F @ 45\mod_1188037986036_1.doc @ 569998
Transport des Motors mit dem Kran
Abb. 10
Der Motor besitzt zwei Hebeösen (Abb. 10/1) und kann direkt mit einem Kran unter folgenden Bedingungen transportiert werden:
Kran und Hebezeuge müssen für das Gewicht des Motors ausgelegt sein.
Den Motor nur in Normallage (Motorbefestigungspunkte unten) anheben und transportieren.
Der Bediener muss Schutzhelm, Sicherheitsschuhe und Schutzhandschuhe tragen und zum Bedienen des Kranes berechtigt sein.
Anschlagen: 1. Seile, Gurte oder Ketten entsprechend Abb. 10 anbringen. 2. Sicherstellen, dass der Motor gerade angehängt ist. 3. Erst dann mit dem Transport beginnen.
Pos: 5.15 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Transport, Verpackung und Lagerung
34 2008-05-29
Pos: 5.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/007 1.1.0 Lagerung des Motors @ 45\mod_1188038327592_1.doc @ 570013
Lagerung des Motors Neue Motoren unter folgenden Bedingungen lagern:
Nicht im Freien aufbewahren. Trocken und staubfrei lagern.
Keinen aggressiven Medien aussetzen. Vor Sonneneinstrahlung schützen. Mechanische Erschütterungen vermeiden.
Lagertemperatur: 15 bis 35 °C. Relative Luftfeuchtigkeit: max. 60 %.
Bei Lagerung länger als 3 Monate regelmäßig den allgemeinen Zustand aller Teile und der Verpackung kontrollieren. Falls erforderlich, die Konservierung auffrischen oder erneuern.
Unter den oben genannten Bedingungen ist eine Lagerung der Motoren von bis zu 12 Monaten möglich.
VORSICHT! Beschädigung durch unsachgemäße Lagerung! Bei zu hoher Luftfeuchtigkeit oder salzhaltiger Luft können Teile des Motors korrodieren und funktionsunfähig werden. Deshalb: – Bei Lagerung länger als 6 Monate den nächsten
Greaves Farymann Diesel Vertragspartner kontaktieren, um geeignete Maßnahmen abzustimmen.
Pos: 6.1 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/001 1 Installation und Erstinbetriebnahme_Titel @ 9\mod_1144393592402_1.doc @ 86332
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
2008-05-29 35
6 Installation und Erstinbetriebnahme Pos: 6.2 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 6.3 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/002 1.1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144395122392_1.doc @ 86367
6.1 Sicherheit Pos: 6.4 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/003 1.1.0 Personal --> Standard --> ggf. anpassen @ 9\mod_1144395266192_1.doc @ 86374 Personal Installation und Erstinbetriebnahme dürfen nur von speziell
ausgebildetem Fachpersonal ausgeführt werden.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur von Elektrofachkräften ausgeführt werden.
Pos: 6.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 6.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Installation2032 @ 48\mod_1191325974338_1.doc @ 636986
6.2 Installation
Pos: 6.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/005 1.1.0 Installationsarbeit @ 47\mod_1190293620069_1.doc @ 628033
6.2.1 Montage des Schwungrades Ausführung nur durch eine Fachkraft.
Benötigtes Sonderwerkzeug: Drehmomentschlüssel
Abb. 11
HINWEIS! Vor jedem Ein- oder Anbau in das Gerät unbedingt die Schwungradmutter mit dem Drehmoment-schlüssel auf 390 bis 410 Nm überprüfen.
1. Motor auf geeignete Montagevorrichtung montieren. 2. Motor mit Andrehkurbel langsam drehen, bis der Keil (1) in der
Kurbelwelle nach oben zeigt.
HINWEIS! Diese Stellung erleichtert die Montage des Schwungrades.
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
36 2008-05-29
Abb. 12
3. Beide Tellerscheiben (2) auf die Kurbelwelle (3) auflegen.
HINWEIS! Die flachen Seiten der Tellerscheiben zeigen zueinander.
4. Schwungrad montieren, dabei darauf achten, dass das Schwungrad beim Einbau nicht verkantet wird.
HINWEIS! Bei unsachgemäßem Einbau des Schwungrades können die Magnete des Magnetträgers (z. B. bei Motoren mit Lichtmaschine) beschädigt werden. Bei einer Beschädigung der Magnete ist die einwandfreie Funktion der Lichtmaschine nicht mehr gegeben.
Abb. 13
Abb. 4
5. Nach dem Einbau des Schwungrades unbedingt vor dem Anschrauben der Schwungradmutter prüfen, dass der Keil in der Nut der Kurbelwelle richtig sitzt.
HINWEIS! Bei einer unsachgemäßen Montage des Schwungrades kann der Keil aus der Nut der Kurbelwelle fallen. Dies hat zur Folge, dass das Schwungrad nicht einwandfrei fixiert ist. Beim Starten des Motors kann sich aufgrund des fehlenden Keils die Schwungradmutter lösen. Dadurch werden die Kurbelwelle und das Schwungrad erheblich beschädigt.
6. Schwungradmutter mit der Hand soweit wie möglich anschrauben.
HINWEIS! Dabei darauf achten, dass die bearbeitete flache Seite (Pfeil) der Schwungradmutter zur Kurbelwelle zeigt.
7. Zwei Schrauben (4) in die vorgesehenen Gewinde des Schwungrades einschrauben.
8. Schwungrad mit geeignetem Hebel (z. B. Montierhebel) (5) festsetzen.
9. Schwungradmutter mit einem Drehmomentschüssel (6) auf 390 bis 410 Nm anziehen.
10. Schwungrad mit der Hand drehen und auf Freigängigkeit überprüfen (darf nicht blockieren).
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
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6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option)
Abb. 5
Beispiel: Nicht alle Anwendungen benötigen eine Antriebswelle.
1. Antriebswelle an das Schwungrad befestigen.
HINWEIS! Die im Bild dargestellte Welle kann je nach Einbauart unterschiedlich sein.
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
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6.2.3 Drehzahlregelung anbauen
HINWEIS! Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors kann die Drehzahlregelung vom Gerätehersteller unterschiedlich montiert werden.
Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors können vom Gerätehersteller unterschiedliche Ausführungen für die Drehzahlregelung angebaut werden (z. B. Gestänge, Seilzüge, manuelle, elektrische, etc.).
Pos: 6.8 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
2008-05-29 39
Pos: 6.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Erstinbetriebnahme @ 47\mod_1190297379634_1.doc @ 628129
6.3 Erstinbetriebnahme
VORSICHT! Motorschaden durch fehlende Betriebsstoffe! Der Motor ist im Auslieferungszustand ohne Betriebsstoffe. Ein Betrieb ohne alle erforderlichen Betriebsstoffe kann den Motor zerstören. Deshalb: – Vor der ersten Inbetriebnahme Motoröl und
Diesel-Kraftstoff einfüllen. – Nur Betriebsstoffe verwenden, die in den
Technischen Daten spezifiziert sind. – Füllmengen beachten. – Vor der ersten Inbetriebnahme oder nach
längerem Stillstand (mehr als 6 Monate) Motor nach dem Start ca. 1 Minute mit niedriger Drehzahl und ohne Belastung betreiben. Durch diese Maßnahme wird eine optimale Schmierung aller Lager erreicht und ein Schmiermangel vermieden.
VORSICHT! Motorschäden durch Kaltstarthilfen! Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu Motorschäden. Deshalb: – Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
Pos: 6.10 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
40 2008-05-29
Pos: 6.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Motoröl auffüllen 43F @ 47\mod_1190297383228_1.doc @ 628271
6.4 Motoröl auffüllen
VORSICHT! Motorschäden durch falsche Ölmenge! Ein zu hoher oder zu niedriger Ölstand kann zu Schäden am Motor führen. Deshalb: – Maximalstand nicht überschreiten.
Minimalstand nicht unterschreiten. – Zur Ölkontrolle muss der Motor waagrecht
stehen.
6.4.1 Motor Ausführung mit Ölmessstab von oben bedienbar
Abb. 14
1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) abschrauben und Motoröl in die Einfüllöffnung (2) einfüllen.
Abb. 15
2. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
3. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
2008-05-29 41
Abb. 16
4. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas unterhalb der MAX.-Markierung befinden.
5. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Abb. 17
6. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben (Bruchgefahr).
6.4.2 Motor Ausführung mit Ölmessstab von unten bedienbar
Abb. 18
1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) abschrauben und Motoröl in die Einfüllöffnung (2) einfüllen.
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
42 2008-05-29
Abb. 19
2. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
3. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.
Abb. 20
4. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas unterhalb der MAX.-Markierung befinden.
5. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Abb. 21
6. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben (Bruchgefahr).
Pos: 6.12 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
2008-05-29 43
Pos: 6.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Kraftstoff auffüllen 43F @ 47\mod_1190297388071_1.doc @ 628303
6.5 Kraftstoff auffüllen
VORSICHT! Motorschäden durch verschmutzten Kraftstoff! Durch Schmutzpartikel oder andere Verunrei-nigungen im Kraftstoff kann das Einspritzsystem, sowie der Motor beschädigt werden. Deshalb: – Nur sauberen Dieselkraftstoff nach EN 5090,
DIN 590 tanken. – Auf Sauberkeit achten, damit kein Schmutz in
den Kraftstofftank gelangt. – Zum Tanken muss der Motor waagrecht stehen.
HINWEIS! Bei Temperaturen unter 0 °C Winterdieselkraftstoff verwenden. Der Tankdeckel (Abb. 22/1) ist mit einer Belüftung versehen. Keine Veränderungen vornehmen oder einen nicht originalen Tankdeckel verwenden. Anderenfalls ist eine optimale Kraftstoffversorgung nicht gewährleistet. Vor der Erstinbetriebnahme oder bei leerge-fahrenem Kraftstoffsystem den Tank max. befüllen. Die Entlüftung des Kraftstoffsystems erfolgt dadurch automatisch (selbstentlüftendes Kraftstoffsystem).
6.5.1 Tankvorgang
Abb. 22
1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
44 2008-05-29
Abb. 23
2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des Einfüllstutzens einfüllen. Tankinhalt 7,5 Liter (Standard), 20 Liter (Option).
3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln. 4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.
6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit Kraftstoffvorförderpumpe (Option)
Abb. 24
1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.
Abb. 25
2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des Einfüllstutzens einfüllen.
Tankinhalt 7,5 Liter (Standard Motor) Option 20 Liter
3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln.
4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.
Dieselmotor Typ 43F
Installation und Erstinbetriebnahme
2008-05-29 45
HINWEIS! Der Motor verfügt über ein selbstentlüftendes Kraftstoffsystem. Bei leergefahrenem Tank wird nach dem Auftanken der störungsfreie Betrieb durch die Selbstentlüftung gewährleistet. Um die Entlüftung zu beschleunigen kann dies über den Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe (2) geschehen.
Abb. 26
5. Mit dem Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe (2) so lange von Hand pumpen, bis ein Gegendruck spürbar wird. Dadurch wird der Vordruck im Kraftstoffsystem aufgebaut und das Entlüften beschleunigt.
Pos: 6.14 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
46 2008-05-29
Pos: 7.1 /KN2006-SM/Bedienung/001 1 Bedienung_Titel @ 9\mod_1144402040153_1.doc @ 86490
7 Bedienung Pos: 7.2 /KN2006-SM/Bedienung/002 1.1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144402036547_1.doc @ 86455
7.1 Sicherheit Pos: 7.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Unsachgemäße Bedienung 2032 @ 49\mod_1193140708587_1.doc @ 761251
Unsachgemäße Bedienung
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Bedienung! Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren Personen- oder Sachschäden führen. Deshalb: – Alle Bedienungsschritte gemäß den Angaben
dieser Betriebsanleitung durchführen. – Vor Beginn der Arbeiten sicherstellen, dass alle
Abdeckungen und Sicherheitseinrichtungen installiert sind und ordnungsgemäß funktionieren.
– Niemals die Sicherheitseinrichtung während des Betriebes außer Kraft setzen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit im Arbeitsbereich achten! Lose aufeinander- oder umherliegende Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.
Pos: 7.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Rotierende Bauteile 2032 @ 45\mod_1188039601537_1.doc @ 570077
Rotierende Bauteile
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile! Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Während des Betriebs nicht in rotierende
Bauteile eingreifen oder daran arbeiten. – Abdeckungen im Betrieb nicht öffnen. – Nachlaufzeit des Motors von 10 bis 20
Sekunden beachten: Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen, dass sich keine Teile mehr bewegen bzw. der Motor nicht läuft.
– Im Gefahrenbereich eng anliegende Arbeits-schutzkleidung tragen.
Pos: 7.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
2008-05-29 47
Pos: 7.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Abgase 2032 @ 45\mod_1188039785433_1.doc @ 570131
Abgase
WARNUNG! Vergiftungsgefahr durch Abgase! Durch das Einatmen der Abgase besteht Vergif-tungsgefahr durch geruchloses Kohlenmonoxyd. Deshalb: – Die Abgase niemals einatmen. – Den Motor nur in gut belüfteten Räumen
betreiben. Pos: 7.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Heiße Oberflächen Motoren @ 45\mod_1188040033883_1.doc @ 570146
Heiße Oberflächen der Motorkomponenten
VORSICHT! Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen der Motorkomponenten! Der Motor kann während des Betriebes sehr heiß werden. Kontakt mit der Abgasanlage und dem Motor kann Verbrennungen verursachen. Deshalb: – Den Motor während des Betriebes nicht
berühren. – Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle
Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt sind.
Pos: 7.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271
Motoröl und Kraftstoff
WARNUNG! Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt mit Zündquellen entzünden. Deshalb: – Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor. – Nicht rauchen. – Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
48 2008-05-29
VORSICHT! Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur Gesundheitsschädigung führen. Deshalb: – Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden. – Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen. – Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Pos: 7.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung 43F (P02032) @ 31\mod_1172224750826_1.doc @ 358778
Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Arbeiten zur Bedienung tragen:
Arbeitsschutzkleidung Sicherheitsschuhe
HINWEIS! Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 7.13 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Stillsetzen im Notfall @ 48\mod_1191327079687_1.doc @ 637001
In Gefahrensituationen muss der Motor möglichst schnell abgeschaltet werden.
Stillsetzen im Notfall Im Gefahrenfall wie folgt vorgehen: 1. Motor sofort abschalten.
2. Verantwortlichen am Einsatzort informieren. 3. Personen aus der Gefahrenzone bergen, Erste-Hilfe-
Maßnahmen einleiten. 4. Hauptschalter am Gerät ausschalten (soweit vorhanden) und
gegen Wiedereinschalten sichern.
5. Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
2008-05-29 49
Nach den Rettungsmaßnahmen 6. Sofern es die Schwere des Notfalls bedingt, zuständige Behörden informieren.
7. Fachpersonal mit der Störungsbeseitigung beauftragen.
WARNUNG! Lebensgefahr durch vorzeitiges Wiederein-schalten! Bei Wiedereinschalten des Gerätes besteht Lebensgefahr für alle Personen im Gefahrenbereich. Deshalb: – Vor dem Wiedereinschalten sicherstellen, dass
sich keine Personen mehr im Gefahrenbereich aufhalten.
8. Vor der Wiederinbetriebnahme sicherstellen, dass alle Sicherheitseinrichtungen installiert und funktionstüchtig sind.
Pos: 7.15 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Start vorbereiten 43F @ 45\mod_1188055582263_1.doc @ 570246
7.2 Start vorbereiten
Prüfungen Um Schäden am Motor zu vermeiden, folgende Kontrollen durchführen:
Motorölstand prüfen, ggf. Öl nachfüllen. Kraftstoffstand prüfen, ggf. Dieselkraftstoff nachfüllen.
Luftfilter auf Verschmutzung prüfen, ggf. reinigen oder Luftfiltereinsatz erneuern.
Motorbefestigung überprüfen.
Gerät auf Vollständigkeit der Schutzeinrichtung prüfen. Motor bzw. Gerät auf fehlende Abdeckungen prüfen.
Motor auf beschädigte Öl- und Kraftstoffleitungen prüfen. Motor auf beschädigte elektrische Leitungen und Isolierungen
prüfen. Motor auf Undichtigkeiten prüfen.
Für ausreichende Verbrennungs- und Kühlluftzufuhr sorgen.
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
50 2008-05-29
Kaltstart/Warmstart einstellen
VORSICHT! Motorschäden durch Kaltstarthilfen! Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu Motorschäden. Deshalb: – Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
Abb. 27
Mit dem Drehzahlverstellhebel kann die Drehzahl reguliert werden. Folgende Positionen sind möglich:
1 Stopp – Motor aus 2 Teillastbereich 3 Kaltstart und Volllast
Pos: 7.17 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten von Hand 43F @ 45\mod_1188110036067_1.doc @ 570261
7.3 Starten von Hand
HINWEIS! Bei Außentemperaturen unter 5 °C muss der Motor bei Drehzahlverstellung – Stellung Leerlauf freigedreht werden. Bis ca. 300 1/min wirkt die automatische Dekompressions-Einrichtung. Diese ermöglicht das Durchdrehen des Motors ohne Kompressions-widerstand. Bei kaltem Motor den Drehzahlverstellhebel auf erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen. Startet der Motor nicht, ist die Andrehgeschwindig-keit zu niedrig. Ein stetiges und beschleunigtes Hochdrehen unterstützt das Anspringen des Motors. Dekompressionseinrichtung blockiert: Bauartbe-dingt kann die Kompressionseinrichtung blockieren, wenn der Motor bei Kompressionsbeginn nicht weiter gedreht wird. Um die Dekompressionseinrichtung erneut zu aktivieren, muss der Motor gegen den Kompressionswiderstand langsam eine Umdrehung weitergedreht werden.
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
2008-05-29 51
Motor starten
Abb. 28
1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position (3) erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen. Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position (2) stellen (abhängig von der Anwendung, bei verschiedenen Applikationen läuft der Motor z. B. ausschließlich im erhöhten Leerlaufbereich).
Abb. 29
2. Andrehkurbel (1) in das Andrehstützlager (2) stecken und langsam nach links drehen, bis die Kurbel eingerastet ist.
Abb. 30
3. Mit der rechten Hand (3) am Tank abstützen.
VORSICHT! Verletzungsgefahr durch drehende Andrehkurbel! Beim Handstart des Motors besteht ein Verletzungsrisiko. Deshalb: – Den Handgriff der Andrehkurbel nicht mit dem
Daumen umgreifen.
4. Mit der linken Hand und nach außen zeigendem Daumen (4) Andrehkurbel (1) festhalten und nach links drehen, dabei die Drehzahl kontinuierlich steigern.
5. Weiteres und schnelleres Hochdrehen mit der Andrehkurbel, unterstützt das Starten des Motors.
6. Nach dem Einsetzen der ersten Kompression unbedingt weiter drehen, bis die Andrehkurbel vom laufenden Motor überholt und ausgerückt wird.
Pos: 7.19 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
52 2008-05-29
Pos: 7.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten mit Anlasser 43F @ 45\mod_1188110676488_1.doc @ 570275
7.4 Starten mit elektrischen Anlasser
VORSICHT! Beschädigung durch Starten während der Motor läuft! Durch falsches Betätigen des elektrischen Anlassers kann dieser beschädigt werden. Deshalb: – Anlasser nur bei stillstehendem Motor betätigen. – Anlasser nicht länger als 10 bis 20 Sekunden
betätigen und Schlüssel sofort loslassen, wenn der Motor läuft.
– Vor Startwiederholung ca. 30 Sekunden warten.
VORSICHT! Motorschäden durch Kaltstarthilfen! Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu Motorschäden. Deshalb: – Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
Der Motor in Ausführung mit Anlasser wird über einen Schlüsselschalter gestartet (siehe Betriebsanleitung des Geräteherstellers).
Abb. 31
Beispiel für die Positionen des Schlüsselschalters: 0 Elektrisches System abgeschaltet. Schüssel kann abgezogen
werden.
I Elektrisches System eingeschaltet. Betriebsstellung
II Elektrisches System eingeschaltet. Startstellung
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
2008-05-29 53
Motor starten
Abb. 32
1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel (1) auf Position (3) erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen. Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position (2) stellen (abhängig von der Anwendung des Motors).
2. Schlüssel in Position I drehen. Eventuell vorhandene Kontrollleuchten des Gerätes müssen danach aufleuchten (z. B. Ölkontrolle, Ladekontrolle etc.).
3. Schlüssel eindrücken, bis zur Position II drehen und nach dem Starten des Motors sofort loslassen.
HINWEIS! Startet der Motor nicht, kann die Batteriespannung zu niedrig sein. Batterie aufladen oder ggf. austauschen.
Pos: 7.21 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Betrieb @ 45\mod_1188111341864_1.doc @ 570289
7.5 Betrieb
VORSICHT! Motorschäden durch falschen Betrieb! Durch falschen Betrieb kann die Lebensdauer des Motors verringert werden. Deshalb: – Die folgenden Hinweise zu Erstbetrieb,
Normalbetrieb und Dauerbetrieb unbedingt beachten.
VORSICHT! Motorschäden durch Kaltstarthilfen! Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu Motorschäden. Deshalb: – Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
54 2008-05-29
Erstbetrieb
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch austretenden Kraftstoff! Aus dem Einspritzsystem austretender Kraftstoff kann durch den hohen Druck in Haut und Augen eindringen und schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Beim Erstbetrieb Schutzbrille aufsetzen und
Kraftstoffanlage auf Dichtheit überprüfen. – Falls Kraftstoff austritt, den Motor abschalten
und den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner kontaktieren.
Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.
Belastung langsam steigern.
Nach den ersten 25 Betriebsstunden gemäß den Wartungsarbeiten folgende Arbeiten durchführen:
Motoröl wechseln und Ölfilter erneuern (siehe Kapitel 8.6 Motoröl und Ölfilter wechseln).
Ventilspiel durch den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner überprüfen lassen (siehe Kapitel 8.10 Ventilspiel einstellen).
Normalbetrieb Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen. Belastung langsam steigern.
Motor nicht länger als 30 Minuten im Leerlauf und ohne Belastung betreiben. (Ein längerer Motorlauf im Leerlauf kann zu übermäßiger Verkokung an Kolben und Zylinderlaufbahn führen).
Dauerbetrieb Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen. Belastung langsam steigern.
Bei Dauerbetrieb alle 15 Stunden Motorölstand überprüfen und bei Bedarf Motoröl nachfüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen). Dazu:
Motor abstellen. 5 Minuten warten, damit das Motoröl aus allen Lagern in den
Ölsumpf oder in die Zusatzölwanne zurückfließen kann (bei Motoren mit Zusatzölwanne).
Motorölstand überprüfen und ggf. korrigieren. Motor wieder starten.
Pos: 7.23 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
2008-05-29 55
Pos: 7.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Abstellen 43F @ 45\mod_1188112222215_1.doc @ 570303
7.6 Abstellen
VORSICHT! Verletzungsgefahr durch den Nachlauf des Motors! Nach dem Abstellen läuft der Motor ca. 10 bis 20 Sekunden nach. Deshalb: – Vor Beginn aller Arbeiten warten, bis der Motor
stillsteht.
VORSICHT! Motorschäden durch frühzeitiges Abschalten! Abschalten unter Last kann die Lebensdauer des Motors verkürzen. Deshalb: – Bei Volllastbetrieb den Motor vor dem Abstellen
ca. 5 Minuten im Leerlauf und ohne Belastung laufen lassen.
7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser
Abb. 33
Drehzahlverstellhebel (1) auf Position STOPP stellen und festhalten, bis der Motor nach ca. 10 – 20 Sek. vollkommen zum Stillstand kommt.
Dieselmotor Typ 43F
Bedienung
56 2008-05-29
7.6.2 Motor Ausführung mit Anlasser
Abb. 34: Beispiel für Schlüsselschalter
HINWEIS! Siehe Betriebsanleitung des Geräteherstellers.
1. Schlüsselschalter z. B. auf Position "0" drehen. Der Motor
kommt nach ca. 10 – 20 Sek. zum Stillstand. 2. Schlüssel abziehen.
Pos: 7.25 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 7.26 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Stillegen @ 45\mod_1188112796949_1.doc @ 570317
7.7 Stilllegen
Stilllegen und konservieren Die folgende Konservierung schützt den Motor bei Stilllegung (z. B. Winterpause) für ca. 3 Monate.
1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen. 2. Motoröl ablassen und Motor mit ca. 1,0 Liter
Korrosionsschutzöl befüllen. 3. Kraftstofftank entleeren.
4. Motoröl und Kraftstoff umweltgerecht entsorgen. 5. Kraftstofftank mit ca. 0,5 Liter Mischung aus 9/10
Dieselkraftstoff und 1/10 Korrosionsschutzöl befüllen.
6. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen und Motor mit Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.
7. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.
8. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.
Länger als 3 Monate lagern Bei längerer Lagerung die nachstehenden Arbeiten alle 2 Monate wiederholen. 1. Klebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen.
2. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen und Motor mit Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.
3. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.
4. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 57
Wiederinbetriebnahme Zur Wiederinbetriebnahme des Motors folgende Arbeiten durchführen: 1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen.
2. Textilklebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen. 3. Korrosionsschutzöl aus Motor und Tank in geeigneten
Auffangwannen entleeren und umweltgerecht entsorgen. 4. Motor mit Motoröl auffüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen).
5. Tank mit Dieselkraftstoff auffüllen (siehe Kapitel Kraftstoff auffüllen).
Pos: 8.1 /KN2006-SM/Wartung/1 Wartung_Titel @ 9\mod_1144434830143_1.doc @ 86796
8 Wartung Pos: 8.2 /KN2006-SM/Wartung/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144434831619_1.doc @ 86810
8.1 Sicherheit Pos: 8.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Unsachgemäß ausgeführte Wartungsarbeiten 2032 @ 49\mod_1193144596698_1.doc @ 761331
Unsachgemäß ausgeführte Wartungsarbeiten
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unsachgemäß ausge-führte Wartungsarbeiten! Unsachgemäße Wartung kann zu schweren Personen- oder Sachschäden führen. Deshalb: – Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor
vornehmen. – Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende
Montagefreiheit sorgen. – Auf Ordnung und Sauberkeit am Arbeitsplatz
achten! Lose aufeinander- oder umherliegende Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.
– Wartungsarbeiten nur mit handelsüblichen Werkzeug und Spezialwerkzeug durchführen. Falsches oder beschädigtes Werkzeug kann zu Verletzungen führen.
Pos: 8.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 8.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 54\mod_1196415442980_1.doc @ 834170
Motoröl und Kraftstoff
WARNUNG! Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt mit Zündquellen entzünden. Deshalb: – Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor. – Nicht rauchen. – Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
58 2008-05-29
VORSICHT! Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur Gesundheitsschädigung führen. Deshalb: – Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden. – Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen. – Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Pos: 8.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Personal @ 48\mod_1191329198377_1.doc @ 637016
Personal Die hier beschriebenen Wartungsarbeiten können, soweit nicht anders gekennzeichnet, durch den Bediener ausgeführt werden.
Weitere Wartungsarbeiten dürfen nur von speziell ausgebildetem Fachpersonal oder durch Fachwerkstätten (Greaves Farymann Diesel Vertragspartner) ausgeführt werden. Dies gilt insbesondere für Arbeiten an der Ventileinstellung, Diesel-Einspritzanlage und für die Motorinstandsetzung.
Pos: 8.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 Pos: 8.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung @ 45\mod_1188121690477_1.doc @ 570332
Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen: Arbeitsschutzbekleidung
Sicherheitsschuhe
HINWEIS! Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 8.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Wartungplan 43F @ 45\mod_1188122092579_1.doc @ 570361
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 59
8.2 Wartungsplan Im Wartungsplan sind die verschiedenen Arbeiten aufgeführt.
Die Wartungsintervalle sind wie folgt einzuhalten: Täglich vor jeder Inbetriebnahme
nach 25 Betriebsstunden alle 250 Betriebsstunden
alle 500 Betriebsstunden
HINWEIS! Das Wartungsintervall für 500 Betriebsstunden beinhaltet alle Arbeiten des Intervalls mit 250 Betriebsstunden.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
60 2008-05-29
Wartungstabelle
Bauteile Bauteilgruppe
Auszuführende Arbeiten
Täglich vor jeder Inbetrieb-
nahme
Nach 25 Betriebs-stunden
Alle 250 Betriebs-stunden
Alle 500 Betriebs-stunden
Motoröl Ölstand kontrollieren, ggf. Motoröl nachfüllen
X
Motoröl und Ölfilter
Motoröl spätestens nach 12 Monaten wechseln
X X
Ansaugbereich und Luftkühlung
Bereich für Ansaugluft und Kühlluft kontrollieren, ggf. reinigen
X X X
Luftfiltereinsatz und Luftfiltergehäuse reinigen
X Luftfilter
Luftfiltereinsatz ersetzen und Luftfiltergehäuse reinigen
X
Ventileinstellung Durch Greaves Farymann Diesel Vertragspartner: Ventilspiel kontrollieren, ggf. einstellen lassen (Motor kalt)
X X
Schraub-verbindungen
Auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen (Zylinderkopfmuttern dürfen nicht nachgezogen werden)
X X
Auspuffanlage Auf Undichtigkeit prüfen, ggf. durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner instand setzen lassen
X
Kraftstofffilter Erneuern X
Kraftstoff-schläuche
Prüfen, ggf. spätestens alle 4 Jahre durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner erneuern lassen
X
Elektrische Leitungen
Auf Beschädigung prüfen, ggf. durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner erneuern lassen
X
Motor Außenreinigung mit Motorreiniger bei Bedarf
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 61
Wartung bei besonderen Bedingungen
VORSICHT! Verkürzte Wartungsintervalle bei besonderen Bedingungen! Bei besonderen Betriebsbedingungen sind zusätzliche Wartungen nötig, um die Lebensdauer des Motors zu erhalten. Deshalb: – Die folgenden Punkte beachten.
Überhöhter Staubanfall Bei Einsatz mit überhöhtem Staubanfall müssen die Wartungsintervalle auf mindestens die Hälfte verkürzt werden.
Geringe Einsatzdauer Bei geringerer Einsatzdauer das Motoröl unabhängig von den erreichten Betriebsstunden nach spätestens 12 Monaten wechseln.
Pos: 8.12 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ansaugbereich reinigen 43F @ 45\mod_1188123980798_1.doc @ 570375
8.3 Ansaugbereich reinigen
VORSICHT! Motorschäden durch Staub im Ansaugbereich! Staub im Verbrennungsraum kann zu vorzeitigem Motorverschleiß und reduzierter Motorleistung führen. Deshalb: – Den Bereich für die Ansaugluft frei von Staub
und Verschmutzung halten.
Abb. 35
Staub und Verschmutzungen am Ansaugbereich (1) und Umgebungsbereich (2) mit einem geeignetem sauberen und trockenen Tuch reinigen.
Pos: 8.14 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
62 2008-05-29
Pos: 8.15 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kühlluftbereich reinigen 43F @ 45\mod_1188124239961_1.doc @ 570389
8.4 Kühlluftbereich reinigen
VORSICHT! Überhitzung durch Verschmutzung! Verschmutzungen können die Oberflächen der Kühlrippen am Zylinder und Zylinderkopf zusetzen. Dadurch kann der Motor überhitzen. Deshalb: – Den Bereich um die Luftkühlung frei von Staub
und Verschmutzungen halten.
Abb. 36
Staub und Verschmutzungen an den Kühlrippen von Zylinderkopf (1) und Zylinder (2) mit Druckluft säubern.
HINWEIS! Dabei Schutzbrille tragen!
Pos: 8.16 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.17 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Schraubverbindungen nachziehen 43F @ 45\mod_1188124496546_1.doc @ 570403
8.5 Schraubverbindungen kontrollieren
VORSICHT! Beschädigung durch zu hohes Anzugsmoment! Zu stark angezogene Schrauben können abbrechen und die Gewinde können beschädigt werden. Deshalb: – Schraubverbindungen nur mit geeignetem
handelsüblichem Werkzeug und jeweils notwendigem Spezialwerkzeug kontrollieren und nachziehen.
– Die hier angegebenen Anzugsdrehmomente nicht überschreiten.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 63
VORSICHT! Zylinderkopfmuttern dürfen nicht nachgezogen werden. Deshalb: – Zylinderkopfmuttern nicht eigenmächtig
nachziehen. – Arbeiten am Zylinderkopf durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner ausführen lassen.
Anzugsdrehmomente
Sicherheitsrelevante Schraubverbindung Anzugsmoment Nm
Hochdruckleitung des Einspritzdüsenhalters 25
Klemmhalter des Kraftstofffilters 15
Klemmschelle des Kraftstofffilters 8
Verschlussdeckel des Luftfiltergehäuses Nach dem Reinigen oder Wechsel des Luftfilters
Verschlussdeckel nur von Hand anziehen.
Luftfiltermetallabdeckung 10
Schrauben des Abgasschalldämpfers 10
Hauptstromölfilter Ölfilter nur von Hand anziehen.
Ventildeckel 8
Kabelanschlüsse am Anlasser (Klemme 30) 10
Schrauben des Andrehstützlagers 25
Ölablassschraube 12 Pos: 8.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.19 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Motoröl wechseln @ 45\mod_1188125834016_1.doc @ 570445
8.6 Motoröl wechseln
HINWEIS! Motoröl nur bei abgestelltem und betriebswarmem Motor wechseln. Motoröl und Ölfilter immer gemeinsam wechseln.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
64 2008-05-29
8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube
Abb. 37
1. Motor abstellen.
2. Ölablassschraube (1) mit z. B. einem Ringschlüssel SW 13 lösen.
3. Geeignetes Gefäß unterstellen. 4. Ölablassschraube von Hand herausdrehen. Vorsicht: Motoröl
kann "heiß" sein.
5. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und umweltgerecht entsorgen.
Abb. 38
6. Ölablassschraube (1) auf Beschädigung überprüfen und ggf. ersetzen.
7. Kupferdichtung (2) immer erneuern.
8. Ölablassschraube von Hand eindrehen und z. B. mit Ringschlüssel SW 13 festziehen. Anzugsdrehmoment: 12 Nm
9. Motoröl auffüllen.
10. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.
8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil
Abb. 39
1. Motor abstellen. 2. Verschlussdeckel (1) von Hand öffnen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 65
Abb. 40
3. Spezial-Ölablassschlauch (2) auf Ölablassventil (3) aufschrauben. Der Schnellverschluss wird dadurch geöffnet.
4. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und umweltgerecht entsorgen.
5. Ölablassschlauch (2) abschrauben.
Abb. 41
6. O-Ringe (4) auf Beschädigung überprüfen und ggf. Ölablassventil (Abb. 40/3) ersetzen.
7. Verschlussdeckel (5) von Hand festziehen. 8. Motoröl auffüllen.
9. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.
Pos: 8.20 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.21 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ölfilter wechseln 43F @ 45\mod_1188126495642_1.doc @ 570459
8.7 Ölfilter wechseln
Abb. 42
1. Mit Ölfilterschlüssel (1) und z. B. einen Ringschlüssel (2) SW 27 Hauptstromölfilter (3) lösen und anschließend abschrauben.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
66 2008-05-29
Abb. 43
2. Motoröl vom Ölfilter (4) und Ölfiltergehäuse (5) in einem geeignetem Gefäß (6) auffangen und umweltgerecht entsorgen.
Abb. 44
3. Dichtfläche (7) am Ölfiltergehäuse reinigen. 4. Neuen Ölfilter (8) verwenden und Dichtung (9) mit Motoröl
benetzen.
Abb. 45
5. Ölfilter (8) nur von Hand festziehen. 6. Motoröl auffüllen. 7. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.
Pos: 8.22 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 67
Pos: 8.23 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kraftstoffilter wechseln 43F @ 45\mod_1188126883418_1.doc @ 570473
8.8 Kraftstofffilter wechseln
Abb. 46
1. Motor abstellen. 2. Schraube (1) abschrauben und Klemmhalter (2) lösen.
Abb. 47
3. Kraftstoffleitung (3) mit Klemmbügel (4) abklemmen. 4. Klemmschelle (5) lösen und Kraftstoffleitung (6) abziehen.
Abb. 48
5. Kraftstoff von der Kraftstoffleitung (6) und vom Kraftstofffilter (7) in einem geeignetem Gefäß (8) auffangen und umweltgerecht entsorgen.
6. Kraftstofffilter (7) vom Kraftstoffschlauch abziehen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
68 2008-05-29
Abb. 49
7. Neuen Kraftstofffilter (9) einbauen und auf die Flussrichtung achten. Die Pfeile (10) müssen in Richtung Einspritzpumpe zeigen.
8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.
Abb. 50
9. Schraube (1) des Klemmhalters (2) am Motorblock festziehen. Anzugsdrehmoment: 15 Nm
10. Motor starten und Kraftstoffsystem auf Dichtheit überprüfen.
Pos: 8.24 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.25 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Luftfilter wechseln 43F @ 45\mod_1188127320068_1.doc @ 570487
8.9 Luftfilter wechseln
VORSICHT! Motorschäden durch die Verwendung von nicht originalem Luftfilter! Ungefilterte Luft kann einen unsauberen Motorlauf und Motorschäden zur Folge haben. Ein ver-staubter Luftfilter reduziert die Motorleistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch. Deshalb: – Motor nicht ohne Luftfilter betreiben. – Luftfilter gemäß Wartungsplan reinigen oder
erneuern.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 69
8.9.1 Ausführung mit Kunststoffgehäuse (Standardmotor)
Abb. 51
1. Motor abstellen. 2. Verschlussdeckel (1) abschrauben und Luftfiltergehäuse (2)
abnehmen.
HINWEIS! Beim Reinigen des Luftfiltereinsatzes mit Druckluft unbedingt eine Schutzbrille tragen.
HINWEIS! Beim Ausbau des Luftfiltereinsatzes unbedingt darauf achten, dass kein Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt.
Abb. 52
3. Sechskantmutter (3) abschrauben, Luftfiltermetalldeckel (4) und Luftfiltereinsatz (5) abnehmen.
Abb. 53
4. Öffnung (6) zum Ansaugkanal mit sauberem Tuch gegen Verschmutzung verschließen, Gehäuse (7), Metalldeckel (Abb. 52/4) und Luftfiltergehäuse (Abb. 51/2) gründlich reinigen.
5. Dichtung des Luftfiltermetalldeckels (Abb. 52/4) auf Beschädigung prüfen, ggf. kompletten Metalldeckel ersetzen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
70 2008-05-29
Abb. 54
6. Tuch im Ansaugkanal entfernen. Neuen Luftfiltereinsatz (8) und Luftfiltermetalldeckel (9) einsetzen und festziehen. Anzugsdrehmoment: 10 Nm
7. Luftfiltergehäuse (Abb. 51/2) gerade aufsetzen, auf korrekten Sitz achten und Verschlussdeckel (Abb. 51/1) von Hand festschrauben.
8.9.2 Ausführung mit Metallgehäuse
Abb. 55
1. Motor abstellen. 2. Klemmbügel (1) öffnen und Luftfilteroberteil (2) abnehmen.
Abb. 56
3. Luftfiltereinsatz (3) abnehmen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 71
Abb. 57
4. Öffnung (4) zum Ansaugkanal mit geeignetem Tuch gegen Verschmutzung verschließen und Luftfiltergehäuse (5) und Luftfilteroberteil (Abb. 55/2) gründlich reinigen.
HINWEIS! Eventuell Schutzbrille tragen.
Abb. 58
5. Tuch im Ansaugkanal entfernen. Neuen Luftfiltereinsatz (6) einsetzen.
6. Luftfilteroberteil (Abb. 55/2) aufsetzen und mit Klemmbügeln (Abb. 55/1) sichern.
Pos: 8.26 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 8.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ventilspiel einstellen 43F @ 45\mod_1188128151542_1.doc @ 570501
8.10 Ventilspiel einstellen
Sicherheit
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch Starten des Motors! Beim Einstellen des Ventilspiels kann der Motor unbeabsichtigt starten und dabei schwere Verletzungen verursachen. Deshalb: – Vor Beginn der Arbeiten die Hochdruckleitung
an der Einspritzdüse lösen.
Personal Diese Arbeit darf nur von ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden. Falls die erforderliche Qualifikation nicht besteht, die Arbeiten durch einen Greaves Farymann Diesel Vertragspartner ausführen lassen.
Voraussetzungen Das Ventilspiel nur bei kaltem Motor (unter 35 °C) überprüfen und einstellen.
Einzustellende Maße Auslassventil 0,1 mm Einlassventil 0,1 mm
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
72 2008-05-29
8.10.1 Motoren mit verdecktem Schwungrad, O.T.-Markierung nicht sichtbar
Vorbereitungen
Abb. 59
1. Motor abstellen und abkühlen lassen. 2. Hochdruckleitung (1) an dem Einspritzdüsenhalter lösen, um
ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.
Abb. 60
3. Schrauben (1) abschrauben und Ventildeckel (2) abnehmen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 73
Auslassventil einstellen
Abb. 61
4. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und Kurbelwelle langsam bis zur Ventilüberschneidung drehen.
Abb. 62
Einlassventil (2) öffnet gerade und Auslassventil (3) schließt gerade.
Abb. 63
5. Handkurbel abnehmen und prüfen, ob der Mitnehmerstift (4) im Andrehstützlager waagrecht steht.
6. Handkurbel wieder in das Andrehstützlager einstecken und ½ Umdrehung weiterdrehen. Der Mitnehmerstift (4) muss wieder waagrecht stehen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
74 2008-05-29
Abb. 64
7. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel und Ventilschaft schieben und das Ventilspiel prüfen. Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand (saugend) durchziehen lassen.
8. Ist das Ventilspiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6) lösen und Ventilspiel mit der Einstellschraube (7) einstellen, bis leichter Widerstand mit der Fühlerlehre spürbar wird.
9. Einstellschraube festhalten und Kontermutter festziehen. 10. Erneut das Ventilspiel überprüfen.
Einlassventil einstellen
Abb. 65
11. Handkurbel wieder in das Andrehstützlager einstecken und ¼ Umdrehung weiterdrehen. Der Mitnehmerstift (8) muss senkrecht stehen.
12. Einstellung wie für das Auslassventil vornehmen.
Abb. 66
13. Vor Montage des Ventildeckels (2) neue Dichtung einsetzen. 14. Schrauben (1) festziehen.
Anzugsdrehmoment: 8 Nm
15. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen. Anzugsdrehmoment: 25 Nm
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 75
8.10.2 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und O.T.-Markierung
Vorbereitungen
Abb. 67
1. Motor abstellen und abkühlen lassen.
2. Hochdruckleitung (1) an dem Einspritzdüsenhalter lösen, um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.
Abb. 68
3. Schrauben (1) abschrauben und Ventildeckel (2) abnehmen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
76 2008-05-29
Auslassventil einstellen
Abb. 69
4. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und Kurbelwelle langsam bis zum Ende des Verdichtungshubs drehen,
Abb. 70
bis sich die O.T.-Markierung (2) am Schwungrad mit der Kurbelgehäusemarkierung (3) deckt.
Abb. 71
In dieser Position ist das Auslassventil (4) geschlossen (max. Abstand zwischen Kipphebel und Ventilschaft).
Abb. 72
5. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel und Ventilschaft schieben und das Ventilspiel prüfen. Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand (saugend) durchziehen lassen.
6. Ist das Ventilspiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6) lösen und Ventilspiel mit der Einstellschraube (7) einstellen, bis leichter Widerstand mit der Fühlerlehre spürbar wird.
7. Einstellschraube festhalten und Kontermutter festziehen. 8. Erneut das Ventilspiel überprüfen.
Dieselmotor Typ 43F
Wartung
2008-05-29 77
Einlassventil einstellen
Abb. 73
9. Handkurbel in das Andrehstützlager einstecken und Kurbelwelle langsam von der O.T.-Markierung (3) ½ Umdrehung in Motordrehrichtung weiterdrehen. In dieser Position ist das Einlassventil geschlossen (max. Abstand zwischen Kipphebel und Ventilschaft).
10. Einstellung wie für das Auslassventil vornehmen.
Abb. 74
11. Vor Montage des Ventildeckels (2) neue Dichtung einsetzen.
12. Schrauben (1) festziehen. Anzugsdrehmoment: 8 Nm
13. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen. Anzugsdrehmoment: 25 Nm
Pos: 9.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/1 Störungen @ 48\mod_1191331711711_1.doc @ 637101
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
78 2008-05-29
9 Störungen Im folgenden Kapitel sind mögliche Ursachen für Störungen und die Arbeiten zu ihrer Beseitigung beschrieben. Bei vermehrt auftretenden Störungen die Wartungsintervalle entsprechend der tatsächlichen Belastung verkürzen. Bei Störungen, die durch die nachfolgenden Hinweise nicht zu beheben sind, den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner oder den Hersteller kontaktieren.
Pos: 9.2 /KN2006-SM/Störungen/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144439648502_1.doc @ 86964
9.1 Sicherheit Pos: 9.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Personal @ 48\mod_1191332001592_1.doc @ 637116
Personal Die hier beschriebenen Arbeiten zur Störungsbeseitigung können, soweit nicht anders gekennzeichnet, durch den Bediener ausgeführt werden.
Einige Arbeiten dürfen nur von einem Greaves Farymann Diesel Vertragspartner ausgeführt werden, darauf wird bei der Beschreibung der einzelnen Störungen gesondert hingewiesen.
Pos: 9.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 9.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung @ 45\mod_1188130066496_1.doc @ 570546
Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen: Arbeitsschutzbekleidung
Sicherheitsschuhe
HINWEIS! Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 9.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
2008-05-29 79
Pos: 9.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Unsachgemäße Störungsbeseitigung 43F @ 55\mod_1199279785184_1.doc @ 889831
Unsachgemäße Störungsbeseitigung
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Störungsbeseitigung! Unsachgemäße Störungsbeseitigung kann zu schweren Personen- oder Sachschäden führen. Deshalb: – Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende
Montagefreiheit sorgen. – Auf Ordnung und Sauberkeit am Montageplatz
achten! Lose aufeinander- oder umherliegende Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.
– Wenn Bauteile entfernt wurden, auf richtige Montage achten, alle Befestigungselemente wieder einbauen und Anzugsdrehmomente der Schraubverbindungen einhalten.
Pos: 9.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 9.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271
Motoröl und Kraftstoff
WARNUNG! Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt mit Zündquellen entzünden. Deshalb: – Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor. – Nicht rauchen. – Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.
VORSICHT! Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und Motoröl! Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur Gesundheitsschädigung führen. Deshalb: – Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden. – Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen. – Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
80 2008-05-29
Pos: 9.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Verhalten bei Störungen Motor @ 45\mod_1188130245156_1.doc @ 570561
Verhalten bei Störungen Grundsätzlich gilt:
1. Bei Störungen, die eine unmittelbare Gefahr für Personen oder Sachwerte darstellen, sofort Motor abstellen.
2. Störungsursache ermitteln. 3. Verantwortlichen am Einsatzort über Störung sofort
informieren.
4. Je nach Art der Störung diese von einem Greaves Farymann Diesel Vertragspartner beseitigen lassen oder selbst beheben.
HINWEIS! Die im Folgenden aufgeführte Störungstabelle gibt Aufschluss darüber, wer zur Behebung der Störung berechtigt ist.
Pos: 9.11 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
2008-05-29 81
Pos: 9.12 /KN2006-SM/Störungen/005 1.1 Störungstabelle_Titel @ 9\mod_1144442349705_1.doc @ 87246
9.2 Störungstabelle Pos: 9.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/005 1.1.0 Störungstabelle 43F @ 45\mod_1188130353128_1.doc @ 570576
9.2.1 Motor springt nicht an
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Kein Kraftstoff im Tank Kraftstoff auffüllen Bediener
Drehzahlverstellhebel steht auf Stopp
Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen
Bediener
Belüftung im Tankdeckel verstopft Tankdeckel ersetzen Bediener
Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitungen überprüfen Bediener
Wenn das Einspritzgeräusch (Schnarren) nicht zu hören ist
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener
Kraftstoffleitung gebrochen oder undichte Verbindung
Kraftstoffleitung ersetzen oder Verbindung nachziehen
Bediener
Dampfblasenbildung durch zu heißen Kraftstoff
Kraftstoff abkühlen lassen Bediener
Paraffinausscheidung im Kraftstoff (bei niedriger Außentemperatur ca. -10 °C)
Kraftstoffsystem entleeren und spülen, Kraftstofffilter ersetzen, Winterkraftstoff verwenden
Fachkraft
Ausfall des Kraftstoffsystems; Motor von Hand durchdrehen und auf das typische "Schnarren" der Einspritzdüse achten
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. ersetzen
Fachkraft
Benzin anstatt Diesel im Tank Tank und Kraftstoffsystem entleeren und Motor durch Greaves Farymann Diesel Vertragspartner überprüfen lassen (Benzin im Tank führt zu Motorschäden)
Fachkraft Wenn das Einspritzgeräusch (Schnarren) hörbar ist
Luftansaugtrakt blockiert Ansaugbereich des Luftfiltergehäuses und Luftfiltereinsatz überprüfen
Bediener
Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft
Dekompressionsvorrichtung defekt
Dekompressionsvorrichtung kontrollieren, ggf. ersetzen
Fachkraft
Undichte Ventile Ventile kontrollieren, reparieren oder ersetzen
Fachkraft
Kompression zu niedrig
Undichter Zylinderkopf/ Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfdichtung ersetzen Fachkraft
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
82 2008-05-29
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Festsitzende Kolbenringe Kolbenringe kontrollieren, ggf. erneuern und Kolbenringnuten überprüfen
Fachkraft Kompression zu niedrig
Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft
Startlast zu hoch Belastung reduzieren Bediener
Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Viskosität verwenden
Bediener
Motor lässt sich nur schwer durchdrehen
Hauptlager oder Kolben "festgefressen"
Motor instand setzen Fachkraft
9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder bleibt stehen
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener
Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitung überprüfen Bediener
Undichte Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung überprüfen, Verbindung nachziehen
Bediener
Wasser im Kraftstoff Tank und Kraftstoffsystem entleeren, mit Diesel spülen und auffüllen sowie Einspritzsystem überprüfen
Fachkraft
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, reparieren oder ersetzen
Fachkraft
Schlechte Kraftstoffversorgung
Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, reparieren oder ersetzen
Fachkraft
Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft
Ventile verschlissen Zylinderkopf ersetzen Fachkraft
Festsitzende Kolbenringe Kobenringe kontrollieren, ggf. erneuern, Kolbenringnuten überprüfen
Fachkraft
Schlechte Kompression
Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
2008-05-29 83
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Fehlerhaftes Ansaugsystem
Ansaugbereich blockiert Ansaugbereich des Luftfilter-gehäuses und Luftfiltereinsatz überprüfen
Bediener
Fehlerhaftes Abgassystem
Auspuff blockiert Auspuff überprüfen, reinigen oder ersetzen
Bediener
9.2.3 Schlechte Motorleistung
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Motor überlastet Last reduzieren; geräteseitige Fehlersuche
Bediener Betriebsbedingungen
Leistungsreduzierung durch erhöhte Ansaugtemperatur
Betriebsbedingungen verbessern Bediener
Kraftstofffilter blockiert Kraftstofffilter erneuern Bediener
Dichtung unter der Einspritzdüse fehlt oder es sind zu viele Dichtungen eingebaut
Dichtung einbauen oder Anzahl der Dichtungen korrigieren, Einspritzdüsenhalter überprüfen
Fachkraft
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. ersetzen lassen
Fachkraft
Schlechte Kraftstoffversorgung
Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, reparieren oder ersetzen
Fachkraft
Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft
Falsches Förderende Förderende einstellen Fachkraft
Falsche Ventilsteuerzeiten Zahnrad–Einstellmarkierungen überprüfen
Fachkraft
Falsche Einstellung
Kolben falsch eingebaut (Markierung auf Kolbenboden zeigt nicht in Richtung Schwungradseite)
Kolben richtig einbauen Fachkraft
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
84 2008-05-29
9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Motor überlastet Last reduzieren Bediener
Kühlrippen verschmutzt Kühlrippen reinigen Bediener
Kühllufteintritt blockiert Blockierung beseitigen Bediener
Kühlluftzufuhr blockiert Kühlluftzufuhr verbessern, Motoreinbau überprüfen
Bediener
Ölstand im Kurbelgehäuse zu hoch
Ölstand korrigieren Bediener
Überhitzung
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, reparieren oder ersetzen
Fachkraft
Ölkohleablagerung am Kolbenboden
Ölkohleablagerungen am Kolben entfernen, ggf. Kolben und Zylinder erneuern
Fachkraft
Einspritzdüsennadel hängt/klemmt
Einspritzdüse erneuern Fachkraft
Falsches Förderende Förderende kontrollieren und einstellen
Fachkraft
Kolbenringe gebrochen Kolbenringe ersetzen, Kolben überprüfen
Fachkraft
Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft
Haupt-, Pleuellager verschlissen Motor instand setzen Fachkraft
Schwungrad lose Schwungrad und Kurbelwelle auf Beschädigung überprüfen, ggf. Motor instand setzen
Fachkraft
Klopfgeräusche
Benzingemisch im Tank Tank und Kraftstoffsystem entleeren, mit Diesel spülen, neuen Kraftstoff auffüllen und Motor überprüfen, ggf. instand setzen lassen
Fachkraft
Überhitzung Siehe: Überhitzung Starke Drehzahlschwan-kungen Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem auf
Undichtigkeit prüfen Bediener
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
2008-05-29 85
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Drehzahlregler hängt oder defekt Drehzahlregler überprüfen, ggf. erneuern
Fachkraft
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener
Starke Drehzahlschwan-kungen
Regulierhebel hängt oder defekt Regulierhebel kontrollieren, ggf. ersetzen
Fachkraft
Tank leer Kraftstoff auffüllen Bediener
Entlüftung im Tankdeckel verstopft
Tankdeckel ersetzen Bediener
Dampfblasenbildung durch zu heißen Kraftstoff
Kraftstoff abkühlen lassen Bediener
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, reparieren oder ersetzen
Fachkraft
Kraftstoffleitung gebrochen Kraftstoffleitung ersetzen Fachkraft
"Kolbenfresser" Motor instand setzen Fachkraft
Motor bleibt plötzlich stehen
Kurbelwellenlager "festgefressen" oder verschlissen
Motor instand setzen Fachkraft
Ölstand zu hoch Ölstand korrigieren Bediener
Kurbelgehäuseentlüftungsventil defekt
Kurbelgehäuseentlüftungsventil ersetzen
Fachkraft
Ventilschaftabdichtung an Einlassventilführung defekt
Ventilschaftabdichtung ersetzen Fachkraft
Ventile, Ventilführung verschlissen
Zylinderkopf ersetzen Fachkraft
Motor raucht blau
Kolben und Zylinder verschlissen Kolben und Zylinder ersetzen Fachkraft
Förderende zu spät Förderende kontrollieren und einstellen
Fachkraft Motor raucht weiß
Einspritzdüse verschlissen Einspritzdüse erneuern Fachkraft
Ölstand zu niedrig Ölstand korrigieren Bediener Öldruckwarnleuchte leuchtet auf (wenn am Gerät vorhanden)
Öldruckschalter defekt Öldruckschalter austauschen Fachkraft
Dieselmotor Typ 43F
Störungen
86 2008-05-29
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung durch
Überdruckventil defekt Überdruckventil kontrollieren, reinigen, ggf. ersetzen
Fachkraft
Kugelsitz im Überdruckventil verschmutzt
Überdruckventil kontrollieren, reinigen, ggf. ersetzen
Fachkraft
Ölfilter blockiert Ölfilter und Motoröl erneuern Bediener
Öldruck zu niedrig
Ölpumpe defekt Ölpumpe erneuern, ggf. Motor instand setzen
Fachkraft
Drehzahlverstellhebel steht nicht auf max. Anschlag
Drehzahlverstellhebel auf max. Anschlag einstellen (erhöhte Drehzahl)
Bediener
Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Viskosität verwenden
Bediener
Paraffinausscheidung im Kraftstoff
Kraftstoffsystem entleeren und spülen, Kraftstofffilter ersetzen, Winterkraftstoff verwenden
Fachkraft
Kaltstartprobleme
Startdrehzahl zu gering Batterie überprüfen, ggf. erneuern
Bediener
Pos: 9.14 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 9.15 /KN2006-SM/Störungen/007 1.1 Inbetriebnahme nach behobener Störung_Titel @ 9\mod_1144442691882_1.doc @ 87274 9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung Pos: 9.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/007 1.1.0 Inbetriebnahme nach behobener Störung Motor @ 45\mod_1188130378035_1.doc @ 570591
Nach dem Beheben der Störung die folgenden Schritte zur Wiederinbetriebnahme durchführen: 1. Sicherstellen, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich
aufhalten. 2. Motor starten und Motor auf einwandfreie Funktion
überprüfen.
Dieselmotor Typ 43F
Ersatzteilliste
2008-05-29 87
Pos: 10.1 /KN2006-SM/Ersatzteilliste/001 1 Ersatzteilliste_Titel @ 9\mod_1144444398272_1.doc @ 87323
10 Ersatzteilliste Pos: 10.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilliste @ 48\mod_1191332633183_1.doc @ 637131
10.1 Ersatzteile
WARNUNG! Sicherheitsrisiko durch die Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen! Fehlerhafte bzw. nicht originale Ersatzteile können die Sicherheit beeinträchtigen sowie zu Beschädigungen, Fehlfunktionen oder Totalausfall des Motors führen. Deshalb: – Nur Originalersatzteile des Herstellers
verwenden.
Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner bestellt werden.
Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie unserer Internetseite www.farymann.de entnehmen oder rufen Sie uns gerne an +49 (0) 6206/507-0.
Pos: 10.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilbestellung @ 45\mod_1188132818113_1.doc @ 570620
10.2 Ersatzteilbestellung
Abb. 75
Bei Ersatzteilbestellungen bitte unbedingt angeben:
1 MODEL, z. B. 43F 437 (siehe Typenschild) 2 TYP, z. B. 0001 (siehe Typenschild) Ersatzteilbestellungen ohne diese Angaben können nicht bearbeitet werden.
Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner bestellt werden.
Pos: 10.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/Verschleißteile/Spezialwerkzeuge 43F @ 45\mod_1188133002742_1.doc @ 570634
Dieselmotor Typ 43F
Ersatzteilliste
88 2008-05-29
Verschleißteile für Wartungsarbeiten
Bestell-nummer
Benennung Menge
541.073.2 Trockenluftfilter (Standardausführung) 1
E 923.942.5 Luftfiltermetalldeckel mit Dichtung (Standardausführung)
1
541.081.2 Luftfiltereinsatz (Filtereinsatz für Ausführung mit Metallgehäuse (Abb. 58 / Seite 71)
1
541.038.2 Kraftstofffilter 1
770.288.4 Ventildeckeldichtung 1
541.050.2 Hauptstromölfilter 1
890.30.03 Ölablassschraube (Standardausführung)
1
890.74.25 Kupferdichtring A17x23x1.5 für Ölablassschraube (Standardausführung)
1
239.012.2 Ölablassventil mit Verschlussdeckel 1
955.131.1 Ölablassschlauch 1
Spezialwerkzeuge
Bestellnummer Benennung
748.115.6 Klemmbügel (Abklemmen von Kraftstoffleitungen)
748.173.2 Ölfilterschlüssel (Demontage des Ölfilters)
Spezialwerkzeuge können über den nächsten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner bestellt werden.
Dieselmotor Typ 43F
Servicenachweise
2008-05-29 89
Pos: 11.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1. Servicenachweise (Titel) @ 45\mod_1188133245716_1.doc @ 570649
11 Servicenachweise Pos: 11.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Verkaufsnachweis @ 45\mod_1188133300796_1.doc @ 570677
11.1 Verkaufsnachweis
Abb. 76
Anhand des Typenschildes die nachstehenden Angaben auf den Verkaufsnachweis übertragen und bestätigen lassen. Am Motor ist ein Typenschild mit folgenden Informationen angebracht:
1 Modell 2 Typnummer 3 Ausführung des Drehzahlreglers 4 Seriennummer 5 Baudatum
Pos: 11.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 11.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1.0 Verkaufsnachweis Tabelle @ 45\mod_1188133417815_1.doc @ 570691
Angabe Bitte ausfüllen:
1 Modell
2 Typnummer
3 TRIM
4 Seriennummer (S/N)
5 Baudatum
Verkaufsdatum
durch Händlerstempel
Pos: 11.5 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
Dieselmotor Typ 43F
Servicenachweise
90 2008-05-29
Pos: 11.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Übergabe Wartungsnachweis @ 45\mod_1188133607616_1.doc @ 570705
11.2 Übergabe und Wartungsnachweise Wartungsarbeiten während der Garantiezeit und danach durch einen von uns anerkannten Greaves Farymann Diesel Vertragspartner ausführen lassen.
Wartungsintervalle einhalten und auf den nachstehenden Wartungsnachweisen von der Fachwerkstatt bestätigen lassen. Die Wartungsintervalle dürfen um nicht mehr als 10 % bzw. max. 25 Betriebsstunden überschritten werden.
Motor Geräteeinbau und Übergabe
Händlerstempel:
nach 25 Betriebsstunden / 1 Monat
Händlerstempel:
nach 250 Betriebsstunden / 6 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 500 Betriebsstunden / 12 Monaten
Händlerstempel:
nach 750 Betriebsstunden / 18 Monaten
Händlerstempel:
nach 1000 Betriebsstunden / 24 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 1250 Betriebsstunden / 30 Monaten
Händlerstempel:
nach 1500 Betriebsstunden / 36 Monaten
Händlerstempel:
nach 1750 Betriebsstunden / 42 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
Dieselmotor Typ 43F
Servicenachweise
2008-05-29 91
nach 2000 Betriebsstunden / 48 Monaten
Händlerstempel:
nach 2250 Betriebsstunden / 54 Monaten
Händlerstempel:
nach 2500 Betriebsstunden / 60 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 2750 Betriebsstunden / 66 Monaten
Händlerstempel:
nach 3000 Betriebsstunden / 72 Monaten
Händlerstempel:
nach 3250 Betriebsstunden / 78 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 3500 Betriebsstunden / 84 Monaten
Händlerstempel:
nach 3750 Betriebsstunden / 90 Monaten
Händlerstempel:
nach 4000 Betriebsstunden / 96 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
Dieselmotor Typ 43F
Servicenachweise
92 2008-05-29
nach 4250 Betriebsstunden /
102 Monaten Händlerstempel:
nach 4500 Betriebsstunden / 108 Monaten
Händlerstempel:
nach 4750 Betriebsstunden / 114 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 5000 Betriebsstunden / 120 Monaten
Händlerstempel:
nach 5250 Betriebsstunden / 126 Monaten
Händlerstempel:
nach 5500 Betriebsstunden / 132 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 5750 Betriebsstunden / 138 Monaten
Händlerstempel:
nach 6000 Betriebsstunden / 144 Monaten
Händlerstempel:
nach 6250 Betriebsstunden / 150 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
Dieselmotor Typ 43F
Servicenachweise
2008-05-29 93
nach 6500 Betriebsstunden /
156 Monaten Händlerstempel:
nach 6750 Betriebsstunden / 162 Monaten
Händlerstempel:
nach 7000 Betriebsstunden / 168 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 7250 Betriebsstunden / 174 Monaten
Händlerstempel:
nach 7500 Betriebsstunden / 180 Monaten
Händlerstempel:
nach 7750 Betriebsstunden / 186 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
nach 8000 Betriebsstunden / 192 Monaten
Händlerstempel:
nach 8250 Betriebsstunden / 198 Monaten
Händlerstempel:
nach 8500 Betriebsstunden / 204 Monaten
Händlerstempel:
Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum ............................. Std ..................................
Datum .............................
HINWEIS! Weitere Servicenachweise können bei dem nächsten Greaves Farymann Diesel Vertrags-partner bestellt werden. Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie auf unserer Internetseite entnehmen.
===== Ende der Stückliste =====
Dieselmotor Typ 43F
Index
94 2008-05-29
12 Index
A
Abgase............................................................... 47 Abstellen ............................................................ 55
Ansaugbereich reinigen ..................................... 61 Anschlagösen .................................................... 33
Anwendungen.................................................... 20 Aufbau................................................................ 27
B
Batterien....................................................... 30, 31
Bauteile rotierend ......................................................... 46
Bedienung.......................................................... 46 Bestimmungsgemäße Verwendung................... 13 Betreiber ............................................................ 10
Betrieb................................................................ 53 Betriebsbedingungen......................................... 29
Betriebsstoffe ............................................... 17, 25 Brandgefahr ....................................................... 17
D
Drücke................................................................ 25
E
Elektrische Anlage ............................................. 28
Ersatzteile .......................................................... 87 Bestellung....................................................... 87
Erste-Hilfe .......................................................... 18
F
Fachpersonal ..................................................... 12 Fehlgebrauch..................................................... 13
Feuer.................................................................. 18
G
Garantie ............................................................... 9 Gefahren ............................................................ 15
Gefahren und Ausfallursache ............................ 30 Gefahrenzone .................................................... 18
Gewicht .............................................................. 24
H
Haftung................................................................. 8
I Inbetriebnahme .................................................. 39 Installation .......................................................... 35
K
Kaltstart .............................................................. 50
Kaltstarthilfen ......................................... 50, 52, 53 Kraftstoff
auffüllen .......................................................... 43 Kraftstoffe........................................................... 19
Kraftstofffilter wechseln......................................................... 67
Kühlluftbereich reinigen ..................................... 62 Kundendienst ....................................................... 9
L
Lagerung ...................................................... 32, 34
Luftfilter wechseln......................................................... 68
M
Maße .................................................................. 24
Motordaten ......................................................... 23 Motoröl
auffüllen .......................................................... 40 Spezifikation ................................................... 26
wechseln......................................................... 63 Motortypenschild ................................................ 21
Motor-Typenschlüssel........................................ 22
N
Not-Aus .............................................................. 48
O
Oberflächen, heiße ...................................... 17, 47 Ölfilter wechseln................................................. 65 Optionen............................................................. 21
Dieselmotor Typ 43F
Index
2008-05-29 95
P
Personal Anforderungen ................................................12
Erstinbetriebnahme.........................................35 Installation.......................................................35
Störungen .......................................................78 Wartung ..........................................................58
S
Schmierstoffe......................................................19
Schraubverbindungen kontrollieren....................62 Schutzausrüstung...............................................14
Bedienung.......................................................48
Gehörschutz....................................................14 Installation.......................................................58
Schutzbrille .....................................................15 Schutzhandschuhe .........................................14
Schutzhelm .....................................................14 Sicherheitsschuhe...........................................14
Störungen .......................................................78 Service..................................................................9
Servicenachweis.................................................89 Sicherheit
allgemein.........................................................10 Sicherheitseinrichtungen ....................................18
Standard-Ausführung .........................................20 Starten mit elektrischen Anlasser.......................52
Starten von Hand................................................50
Stilllegen .............................................................56 Störungen ...........................................................78
Störungstabelle...................................................81 Symbole
in der Anleitung .................................................7
T
Technische Daten...............................................20 Temperaturen .....................................................25
Transport.......................................................32, 33 Kran.................................................................33
Transportinspektion ............................................32
U
Übersicht.............................................................27
Umweltschutz .....................................................19 Unfall...................................................................18
Unterweisung......................................................12 Urheberschutz ......................................................9
V
Ventilspiel einstellen ...........................................71
Verpackung...................................................32, 33 Verwendung........................................................13
W
Warmstart ...........................................................50
Wartungsplan......................................................59
Dieselmotor Typ 43F
Notizen
96 2008-05-29
Notizen
Dieselmotor Typ 43F
Notizen
2008-05-29 97
Notizen
Dieselmotor Typ 43F
Notizen
98 2008-05-29
Notizen
Art. 903.01.37 06.08