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CRANESDAS MAGAZIN DER UNTERNEHMENSGRUPPE
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NR. 2017
03CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN NR. 2017
EDITORIALINFO@STEIL-KRANARBEITEN.DE WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
INHALTSVERZEICHNIS
STEIL ADVERTSVon den Pyramiden bis zur Freiheitsstatue
STEIL PROJECTSDas Saarpolygon
STEIL GROUPOnroad
STEIL GIANTSWendig, flexibel, clever
STEIL COMPANYFirmenfest bei Steil Kranarbeiten
STEIL CHARITYDon Bosco Haus
STEIL NEWSRückstandslose Farbentfernung
STEIL PROJECTSHoch hinaus
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TRADITION UND INNOVATIONLiebe Leserinnen und Leser,
ich freue mich, Sie zur neuen Ausgabe unseres
Kundenmagazins Cranes zu begrüßen. Auch die-
ses Mal nehmen wir Sie mit auf eine spannende
Reise in unsere faszinierende Welt der Krane. Ein
abwechslungsreiches Jahr voll großer Projekte liegt
hinter uns.
Mitte September wurde auf dem Plateau der
Bergehalde Duhamel das neue Wahrzeichen des
Saarlands eingeweiht: Das Saarpolygon erinnert
an mehr als 250 Jahre Steinkohlebergbau in der
Region. Wir waren an der Fertigstellung dieses
modernen Monuments beteiligt. Gleich vier un-
serer Krane waren im Einsatz, um die 60 Tonnen
schwere Verbindungsbrücke zu heben. Blicken Sie
ab Seite 6 mit uns zurück auf die Arbeit an dieser
eindrucksvollen Skulptur.
In dieser Ausgabe lernen Sie außerdem den Spezi-
alisten für alle Lasten kennen, die besonders groß,
schwer oder sperrig sind: Unser Tochterunterneh-
men Onroad wurde vor rund 20 Jahren als Ein-
Mann-Betrieb gegründet und präsentiert sich heute
mit einem außergewöhnlichen Fuhrpark, der jedem
noch so großen Projekt gewachsen ist. Ein Beispiel?
Begleiten Sie uns auf den Seiten 12/13 nach Ober-
franken, wo das Experten-Team von Onroad mit-
hilfe des hochmodernen Selbstfahrers die Teile ei-
ner Windkraftanlage zu ihrem Bestimmungsort im
Windpark Hain transportiert hat, durch enge Dörfer,
schmale Waldwege und eine steile Steigung hinauf.
Ähnlich innovativ: die von unserem Projektleiter
Gerd Alt entwickelte Reinigungsmethode. Sie ent-
fernt die unterschiedlichsten Farben rückstandslos
und schonend von Asphalt, beschichteten Unter-
gründen oder Betonhallenboden. Überzeugen Sie
sich selbst – in diesem Magazin!
Da wir uns stets gern für unsere Region engagieren,
freuen wir uns, dass wir das Jugendwerk Don Bosco
in Trier-Euren beim Aufbau einer Röhrenrutsche un-
terstützen konnten, die den jugendlichen Besuchern
der Einrichtung in Zukunft sicherlich viel Spaß brin-
gen wird.
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen der aktu-
ellen Ausgabe der Cranes!
Herzlichst
BIRGIT STEILGESCHÄFTSFÜHRERIN
IMPRESSUM
CRANES: Das Magazin der Unternehmensgruppe Steil Kranarbeiten ver-steht sich als Informationsplattform rund um das Thema Kranarbeiten. Cra-nes bietet Informationen zur Unternehmensgruppe, zu aktuellen Projekten, über branchenspezifische Serviceleistungen, fachliche Rahmenbedingungen sowie über wirtschafltliche und technische Hintergründe. Cranes ist eine Kundenzeitschrift von Fachleuten für Fachleute. Unser Anliegen ist eine kunden- und praxisnahe Berichterstattung.
HERAUSGEBER: Steil Kranarbeiten – Niederlassung Trier, Auf dem Adler 3, D-54293 Trier, Tel. +49 (0) 651 14656-0, Fax +49 (0) 651 14656-50.
GESAMTKONZEPTION: Steil Kranarbeiten; ChefEtage GmbH, Pet-russtraße 4, 54292 Trier.
LAYOUT: ChefEtage GmbH.
REDAKTION: ChefEtage GmbH.
DRUCK: Nikolaus Bastian Druck und Verlag GmbH, Industriepark Region Trier, Robert-Schuman-Straße 5, 54343 Föhren.
FOTOGRAFIE: Fotostudio Yaph Trier; brainworx unlimited; Schwer-lastgruppe Saar; Steil Kranarbeiten; onroad GmbH; Gregor Schreiber; Hermann Schulte; Matthias Schmitt, Studio-54.
Geschäftsführerin Birgit Steil
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Sie zeigt sich eindrucksvoll, aussagekräftig und immer mit einem Augenzwinkern: Die aktuelle Anzeigenserie von Steil Kranarbei-ten wurde von der Agentur zweipunktnull entworfen. Entstanden ist sie im Rahmen des Wettbewerbs „Print.trifft.Kreativ.“, den der Trierische Volksfreund Ende 2014 ins Leben gerufen hat.
VON DEN PYRAMIDEN BIS
Die Anzeigenserie von Steil Kranarbeiten
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ZUR FREIHEITSSTATUE
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Mehrere Werbeagenturen aus Trier und der Region
sowie zahlreiche interessierte Unternehmen nahmen
an diesem Wettbewerb teil. Das Prinzip ist einfach:
Jeder Agentur werden zwei Unternehmen zugelost,
für die sie im Weiteren kostenlos eine Anzeige konzi-
piert und gestaltet. Einige Wochen lang präsentierte
der TV die kreativen Werke und ließ die Leser für
ihren Favoriten abstimmen. Als Sieger wurden die
drei Anzeigen mit den meisten Leserstimmen gekürt
– darunter auch die Anzeige für Steil Kranarbeiten.
Das spannende Konzept des Wettbewerbs „Print.
trifft.Kreativ.“ sprach auch uns an und weckte die
Neugier, wie eine Agentur das Unternehmen bewer-
ben würde, die noch nicht mit uns zusammengear-
beitet hatte. So stand die Idee hinter der Teilnahme,
sich von neuen, frischen Ergebnissen überraschen zu
lassen. Per Los wurde uns die Agentur zweipunktnull
aus Föhren zugeteilt. Nachdem sich zwei Mitarbeiter
bei einem persönlichen Besuch einen Eindruck von
dem Unternehmen verschaffen konnten, arbeitete
die Agentur unterschiedliche Konzept-Vorschläge
aus. Gemeinsam mit zweipunktnull entschieden wir
uns schließlich für die Pyramiden-Anzeige, die letzt-
endlich als Gewinner aus dem Wettbewerb hervor-
ging. Die Leistung der Agentur überzeugte uns auch
darüber hinaus und so begann eine Zusammenar-
beit, die bis heute anhält.
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STEIL PROJECTSWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE INFO@STEIL-KRANARBEITEN.DE
DAS SAARPOLYGONNeues Wahrzeichen des Saarlands
Das außergewöhnliche Stahlkonstrukt, das sich auf dem Plateau der Bergehalde Duhamel in Ensdorf erhebt, ist bereits aus der Ferne sichtbar. Die vieleckige Form hat der Landmarke ihren Namen gegeben: Das Saarpolygon setzt dem 2012 eingestellten Steinkohlebergbau im Saarland ein Denk-mal und steht für die Vergangenheit, den Wandel sowie die Zukunft der Region. Die Konstruktion selbst beruht zudem auf ei-nem ausgeklügelten Konzept, denn ihr Erscheinungsbild wechselt je nach Pers-pektive des Betrachters. Seit Beginn der Bauarbeiten im April 2016 entstand so, auf einer Höhe von 150 Metern, die knapp 30 Meter hohe Skulptur – ein wahres Groß-projekt, für das die Firma Steil mit vier Spe-zialkranfahrzeugen anrückte.
Am 07. Juni 2016 ab 07.00 Uhr wurde die Ver-
bindungsbrücke des Saarpolygons gehoben. Mit
der Montage der 60 Tonnen schweren Brücke,
die zwischen den beiden Schrägtürmen verläuft,
erhielt die neue Landmarke ihre endgültige äu-
ßere Gestalt. Zum Einsatz kamen
hierbei die Teleskopkrane Terex
Demag AC 200 und AC 350 so-
wie LTM 1220 und LTM 1250 von
Liebherr. Die fünf- bzw. sechsach-
sigen Mobilkrane können als All-
Terrain-Fahrzeuge sowohl für die
Fahrt auf der Straße als auch im
Gelände eingesetzt werden. Mit einem Haupt-
ausleger von 60 bis 72 Meter Länge und einer
maximalen Traglast zwischen 200 und 350 Ton-
nen eignen sie sich darüber hinaus ideal für Pro-
jekte dieser Art.
Bevor mit der Montage begonnen werden
konnte, galt es jedoch, die erste Schwierigkeit
zu meistern: Denn die Zufahrt zum Plateau fand
für die Krane unter erschwerten Bedingungen
statt – so waren neben einem sehr steilen Weg
auch einige Kurven mit engen Radien zu über-
winden. Daher mussten die erforderlichen Ge-
gengewichte und Abstützplatten der Krane in
mehreren Fahrten mit einem Allradfahrzeug auf
die Bergehalde gebracht und ebenso wieder
abtransportiert werden.
Ganz eigene Herausforderungen
bot auch das Stahlkonstrukt: Auf-
grund der bestehenden Störkanten
der bereits montierten Stützen so-
wie der Brücke selbst beim Durch-
drehen und Einschwenken mussten
alle Krane über 50 Meter Hauptmast
fahren, was zu einer ungleichen Ge-
wichtsverteilung von ²/3 zu ¹/3 je Seite führte. Auch
die passgenaue Montage in rund 30 Metern Höhe
erforderte Millimeterarbeit. Mit 80 Schrauben von
je 36 Millimetern Durchmesser wurde die von vier
Kranen zwischen den Schrägtürmen gehaltene Brü-
cke am Anpassungspunkt befestigt.
Viele neugierige und interessierte Schaulustige wa-
ren bei dem Spektakel anwesend und beobachteten
gespannt, wie das Saarpolygon um das letzte Ver-
bindungsstück ergänzt wurde. Am 17. September
2016 wurde das neue saarländische Wahrzeichen
der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Mit der Perspektive wechselt auch das Erscheinungsbild
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Wenn außergewöhnlich schwere Lasten transportiert werden sollen, sind neben Fahrzeugen auf dem neuesten technischen Stand höchste Sachkompetenz und eine ex-akte Planung gefragt. Onroad – ein Tochter-unternehmen von Steil Kranarbeiten – ver-bindet all dies mit fachkundiger Beratung, absoluter Zuverlässigkeit und strengster Termintreue. Hier sind Ihre Großraum- und Schwertransporte in den besten Händen!
Onroad wurde 1997 von Franz Wetzel gegrün-
det; heute hat der einstige Ein-Mann-Betrieb 40
hochqualifizierte Mitarbeiter. Seit 2015 ist das
Unternehmen, ein herausragender Spezialist
auch in der internationalen Kranüberführung,
außerdem Teil der Steil-Unternehmensgruppe.
Mittlerweile blickt Onroad auf rund 20 Jahre Er-
fahrung im Bereich Schwertransporte und zahl-
reiche zufriedene Kunden zurück – vom kleinen,
regionalen Handwerksbetrieb bis zum internatio-
nalen Großunternehmen.
ONROAD Schwer gut
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Ob innerbetrieblich oder interkontinental, Onroad ist
der Spezialist in der Großregion für sämtliche Arten
von Sonder- oder Schwerlasttransporten. Darüber
hinaus bietet das Unternehmen aus dem saarlän-
dischen Kirkel-Limbach einen umfangreichen Kom-
plett-Service: Angefangen bei Machbarkeitsstudien
und der detaillierten Streckenplanung, kümmern
sich die Experten zum Beispiel um die nötigen Ge-
nehmigungen, Polizeibegleitung oder die Abwick-
lung von Zoll- und Versicherungsmodalitäten. Und
wo Lkw nicht mehr weiterkommen, werden Züge,
Schiffe oder Flugzeuge hinzugezogen. Die Binnen-
häfen der Großregion sind ihnen ebenso vertraut
wie die Bestimmungen der Durchfahrtsländer; dank
mehrsprachiger Spezialisten werden auch Sprach-
barrieren ohne Schwierigkeiten überwunden. Mit
einer Planung, die beginnt, lange bevor der erste
Lkw rollt, garantiert Onroad einen reibungslosen
Ablauf selbst der größten Projekte – das Unvorher-
sehbare wird hierbei immer mit einkalkuliert.
Um jeder Aufgabe gewachsen zu sein, wartet On-
road mit einem besonders starken Fuhrpark auf:
ob Sattelzugmaschinen mit zwei, drei oder vier
Achsen, drei- bis neunachsige Semi-Tieflader, Tief-
bettauflieger, Mega Trailer oder die Tiefbettbrücke
mit einem Ladegewicht von 120 Tonnen. Hochmo-
dern, top-gepflegt und immer auf dem neuesten
Stand, garantiert dieser, dass den Kunden für je-
den Zweck das richtige Fahrzeug zur Verfügung
steht. Der Verbund mit Steil ermöglicht zudem den
schnellen und unkomplizierten Einsatz von Auto-,
Raupen- und Gittermastkranen sowie Spezialfahr-
zeugen. Erfahrene, landeskundige Fahrer bringen
jede Last – vom Bagger bis zur Fußgängerbrücke
– sicher und pünktlich zum Ziel.
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WENDIG, FLEXIBEL, CLEVERWindflügeltransport mit dem Selbstfahrer
Eine Strecke von 12 Kilometern, Sommerhitze, Regen und eine 18-prozentige Steigung: Die letzte Etappe der Transporte zum Windpark Hain im Landkreis Lichtenfels, Oberfran-ken, hatte es in sich. Um mit den Teilen einer Windkraftanlage die schmalen Straßen der Dörfer und enge Waldwege sicher zu überwinden, setzte Onroad auf das Highlight seines Fuhrparks, den innovativen Selbstfahrer.
Er ist geschaffen für besonders große, sperrige
Lasten wie Turmteile oder Maschinenhäuser so-
wie für Engpässe und Nadelöhre. Der Selbstfah-
rer der Marke Scheuerle wird über eine Fernbe-
dienung gesteuert, während der Fahrzeugführer
voraus- oder hinterhergeht. Der wendige Trans-
porter ist durch seine modulare Konzeption zu-
dem ausgesprochen flexibel und lässt sich schnell
und unkompliziert an die unterschiedlichsten
Lasten sowie die individuellen Anforderungen
der Umgebung anpassen. Mithilfe des hochmo-
dernen Windflügeladapters lässt sich der Selbst-
fahrer ohne Probleme selbst durch enge Dörfer
und schmale Waldwege manövrieren – denn das
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STEIL GIANTSINFO@STEIL-KRANARBEITEN.DE WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
Rotorblatt kann je nach Bedarf in einem Winkel
zwischen 0 und 60 Grad aufgerichtet werden. So
ist es nur in seltenen Fällen notwendig, für den
Transport der schweren Lasten Wege zu verbrei-
tern, neu anzulegen oder Bäume zu fällen.
Mit aufgerichtetem Windblatt ging es auf den
letzten Kilometern zum Windpark Hain durch
Ortschaften wie Mainroth oder Gärtenroth, in
denen exakt um Häuser und Dachkanten manö-
vriert wurde. Hohe Bäume an der Landstraße,
Stromleitungen oder der Weg durch den Wald, in
dem Abholzungen nur in geringem Maß erlaubt
waren, erforderten immer wieder eine entspre-
chende Ausrichtung der Last. Auch das Wetter
stellte Mensch und Maschine vor besondere He-
rausforderungen. So kam bei 31°C nicht nur das
Transport-Team ins Schwitzen, sondern es galt
ebenso die Öltemperatur des mit einem Turmseg-
ment beladenen Selbstfahrers im Auge zu behal-
ten. Zur Unterstützung wurde daher eine Actros-
Zugmaschine vorgespannt. Als deutlich besser
für das Fahrzeug erwiesen sich die Verhältnisse
am nächsten Tag: Bei einer rund 10°C kühleren
Temperatur und strömendem Regen überwand
der Selbstfahrer, der jetzt wieder solo arbeitete,
die 18-prozentige Steigung mühelos. Um der
Antriebseinheit mehr Grip zu verleihen, wurden
hierbei die beiden vorderen Achslinien freige-
schaltet. Vom Logistikplatz aus, dem Zwischen-
lager, und eskortiert durch die Polizei, die dank
einer ausgezeichneten Planung jeden Morgen für
die gleiche Zeit bestellt werden konnte, brachte
das Team gemeinsam mit dem Transporter einen
Windflügel pro Tag zu seinem Ziel.
Der flexible Selbstfahrer transportiert neben den
Teilen einer Windkraftanlage zum Beispiel auch
innerbetrieblich und auf engstem Raum Maschi-
nen, Pressen oder Konstruktionsteile. Gesteuert
von hervorragend geschultem Personal, bewältigt
er so nahezu jede noch so große Aufgabe.
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FIRMENFEST BEI STEIL KRANARBEITENGemeinsam mit unseren Mitarbeitern und deren Familien veranstalteten wir auch 2016 wieder unser alljährliches Firmenfest. So fanden sich am 03. September rund 300 Gäste, darunter 100 Kinder auf unserem Betriebshof in Trier ein, der – getreu dem Motto WILD WILD WEST – ganz im Stil des Wilden Westens dekoriert war.
Von 15 Uhr bis spät in die Nacht wurde ausgie-
big gefeiert. Für das leibliche Wohl war natür-
lich wie immer bestens gesorgt – mit Kaffee und
Kuchen, hervorragendem Essen, erfrischenden
Getränken und einer Cocktailbar. Ein besonde-
res Highlight war unser Kran-Mobile, das wir
eigens für dieses Event aufgebaut hatten: Zwei
Krane hoben hierfür eine Traverse, an der ein
Teleskopstapler aufgehängt wurde. Geplant
und umgesetzt wurde unsere Firmenfeier auch
dieses Mal von der Saarbrücker Eventagentur
Pura, mit der wir bereits seit Jahren zusammen-
arbeiten. Zur Unterhaltung für Groß und Klein
organisierte diese außerdem einen Wettbe-
werb, der selbstverständlich ebenfalls perfekt
zum Motto passte: Unterteilt in die Kategorien
Kinder und Erwachsene, konnten alle Interes-
sierten ihre Fähigkeiten im Goldschürfen, Huf-
eisenwerfen, Marterpfahlschlagen, Bullriding
sowie im Strohballen-Weitwurf unter Beweis
stellen. Am Abend wurden die Gewinner gekürt
und die Preise für die Erst- bis Drittplatzierten
verliehen. Die Jüngsten erwarteten zudem zahl-
reiche spannende Beschäftigungsmöglichkeiten
wie eine Hüpfburg, ein Bällebad oder das Kin-
derschminken. So hatten alle Beteiligten ihren
Spaß – und wir freuen uns bereits auf unser
Firmenfest 2017!
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15CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN NR. 2017
EINSATZ AM JUGENDWERK DON BOSCOUnsere Region und deren soziale Einrich-tungen zu unterstützen, liegt uns sehr am Herzen. Daher sagten wir gern zu, als uns aus dem Don Bosco Haus in Trier-Euren die Anfrage erreichte, für den Aufbau einer Röhrenrutsche auf dem Abenteuerspiel-platz unentgeltlich einen Kran zur Verfü-gung zu stellen.
Geplant war, dass die Rutsche in Einzelteilen gelie-
fert und gleich hinter dem Gebäude in Hanglage
aufgebaut wird. Unser Außendienst sah sich die
Gegebenheiten zunächst vor Ort an, auch um zu
entscheiden, welcher Kran sich für diesen Einsatz
am besten eignet. Schließlich fiel die Wahl auf ei-
nen Liebherr MK 100 Mobilkran. Dieser ist nicht
nur schnell aufgebaut und daher innerhalb kür-
zester Zeit einsatzbereit, sondern lässt sich zudem
mit einer Fernbedienung steuern und benötigt für
einen sicheren Stand keinen zusätzlichen Ballast.
Am Morgen des 20. Oktober 2016 wurde die Röh-
renrutsche angeliefert. Aufgrund der ebenso hohen
wie steilen Lage konnte die übliche Vorgehenswei-
se – die einzelnen Röhren erst am Standplatz mitei-
nander zu verbinden – allerdings nicht in Betracht
gezogen werden. Mithilfe von Flaschenzügen und
verstellbaren Ketten wurde die Rutsche daher zu-
nächst auf dem Boden vor dem Haus vormontiert,
und zwar auf circa 50 Grad Neigungswinkel. Dies
war notwendig, um die Rutsche an den Hang hin-
ter dem Don Bosco Haus anzupassen. Der Kran
hob die rund 950 Kilogramm schwere Konstruk-
tion bei einer Ausladung von 48 Metern über das
Haus an ihren Bestimmungsort auf der Hanglage.
Da unser Kranführer den Hub per Fernbedienung
steuerte, hatte er während des Einsatzes den vol-
len Überblick, zuerst vor und anschließend hinter
dem Gebäude. Der Einsatz nahm den ganzen Tag
in Anspruch, denn bevor die Halterungspunkte be-
stimmt und von Monteuren des Herstellers vor Ort
angefertigt werden konnten, galt es, die Rutsche
am Absprungpodest anzuschlagen.
Über die Jugendlichen des Don Bosco Hauses und
deren Interesse an den Arbeiten äußerte sich un-
ser Kranfahrer ausgesprochen positiv. Wir freuen
uns sehr, dass wir einer so bekannten sozialen
Einrichtung weiterhelfen konnten und wünschen
den Besuchern des Jugendwerks viel Spaß mit der
neuen Rutsche!
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16 CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN NR. 2017
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RÜCKSTANDSLOSE FARB- / GRAFFITI-ENTFERNUNG Ob Asphalt, Betonhallenboden oder beschichtete Untergründe – Verschmutzungen durch Farbe lassen sich zumeist nur schwierig und mithilfe aufwendiger Maßnahmen wieder entfernen. Um zum Beispiel die Fahrbahn von unzulässigen Markierungen zu reinigen, kommt in der Regel eine Fräse zum Einsatz, welche die obere Asphaltschicht abträgt. Dass es auch anders geht, zeigt Steil Kranarbeiten: Wir bieten eine innovative Methode an, die nicht nur herausragende Reinigungsergebnisse liefert, sondern darüber hinaus den Untergrund effektiv schützt.
2014 nutzten Unbekannte die Hexennacht zum
1. Mai für einen Streich, der weitreichende Fol-
gen nach sich ziehen sollte: Sie markierten auf
der Fahrbahn Stellplätze für Pkw. Diese, natürlich
nicht genehmigte, Aktion gilt jedoch als „Eingriff
in den Straßenverkehr“ und so ließ die Straßen-
meisterei die neu eingezeichneten Parkplätze
wieder entfernen. Nachdem die von unserem
Projektleiter Gerd Alt entwickelte, spezielle Reini-
gungsmethode bei einem ersten Versuch mit bes-
ten Ergebnissen überzeugte, wurde Steil Kranar-
beiten hiermit beauftragt. Das Resultat haben wir
für Sie dokumentiert.
Abb. 1 Abb. 2 Abb. 3
17CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN NR. 2017
STEIL NEWSINFO@STEIL-KRANARBEITEN.DE WWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE
Abbildung Nr. 2 wurde am Tag nach der Reini-
gung aufgenommen. Noch kann man, beson-
ders im direkten Vergleich mit dem Original,
erkennen, dass hier etwas entfernt wurde. Der
Clou daran: Die dunkleren Stellen, anhand
derer sich die ursprünglichen Markierungen
erahnen lassen, zeigen den eigentlichen, sau-
beren Asphalt. Denn neben der Farbe entfernt
unsere Reinigungsmethode den Schmutz, der
sich auf einer befahrenen Straße mit der Zeit
anlagert, gleich mit. Vier Wochen später, als
Foto Nr. 3 aufgenommen wurde, hatte sich die-
ser Zustand wieder weitgehend ausgeglichen.
Hier wird noch einmal deutlich: Während die
Farbe rückstandslos entfernt werden konnte,
hat auch der Asphalt die Reinigung unbescha-
det überstanden.
Unsere spezielle Reinigungsmethode ist zu-
dem nicht auf Asphalt begrenzt, sondern lässt
sich auf vielen unterschiedlichen, darunter
auch beschichteten Untergründen erfolgreich
anwenden. Dieselbe hervorragende Wirkung
wie im oben genannten Beispiel erzielt sie
selbstverständlich auch bei Verschmutzungen
durch Graffitis.
Für einen weiteren Reinigungsversuch, diesmal auf
Betonhallenboden, haben wir sowohl Straßenmar-
kierungsfarbe (jeweils links im Bild) als auch 4-Kom-
ponenten-Lackspray, inklusive Rostschutz, Grundie-
rung und Lack (jeweils rechts im Bild), aufgetragen.
In beiden Fällen blieben nach der Reinigung, die erst
nach vier Wochen stattfand, keinerlei Rückstände;
zugleich wurde der Boden geschont. Die Vorteile
liegen auf der Hand: Denn unsere Reinigungsme-
thode punktet zum einen durch ihr vielseitiges Ein-
satzgebiet sowie eine unkomplizierte Anwendung
und überzeugt zum anderen mit außergewöhnlich
guten Ergebnissen.
18 CRANES / STEIL KRANARBEITENMAGAZIN NR. 2017
HOCH HINAUSDer Baumwipfelpfad Saarschleife
Mit der Saarschleife hat der Luftkurort Orscholz nahe des Tagungs- und Besucher-zentrums Cloef-Atrium ein sehr beliebtes Ausflugsziel zu bieten. Im Laufe von nur we-nigen Wochen entstand hier außerdem ein weiteres touristisches Highlight: der Baum-wipfelpfad Saarschleife mit Aussichtsturm und einer einzigartigen Konstruktion aus Holz. Beide wurden von Steil Kranarbeiten errichtet – mithilfe von zum Teil vier paral-lel arbeitenden Kranen.
Bereits die Maße verstehen zu beeindrucken: Der
1.250 Meter lange Pfad schlängelt sich bis zu 23
Meter über dem Erdboden durch den Mischwald an
der Saarschleife. Vom Atrium bis hin zur Orscholzer
Cloef präsentiert der barrierefreie Naturpfad eine
ganze Reihe umweltpädagogischer Stationen. Sei-
nen Abschluss findet er mit dem Aussichtsturm, der
ganze 42 Meter in die Höhe ragt und einen spek-
takulären Blick über die Landschaft der Saarschlei-
fe und den Naturpark Saar-Hunsrück gewährt, bei
idealen Sichtverhältnissen sogar bis zu den französi-
schen Vogesen. Kein Wunder, dass auch bei diesem
Projekt wieder schweres Gerät gefragt war.
Vor Beginn der Arbeiten führten wir eine Vorort-
Besichtigung durch, um uns die Gegebenheiten des
Standorts im Detail anzusehen. Die Planung spielte
hierbei eine besonders große Rolle – schließlich soll-
ten die Kranstellplätze mitten im Wald hergerichtet
werden. Anschließend wurden Bleche verlegt, wäh-
rend Hölzer die Höhenunterschiede ausgleichen
mussten. Nachdem alle Vorarbeiten erledigt waren,
konnte das eigentliche Projekt beginnen: der Bau
des Aussichtsturms, dessen halbkreisförmige Optik
die Saarschleife spiegelt, sowie die Errichtung des
Holzpfads. Eine 2,50 Meter breite Rampe, von sta-
bilen Holzstützen gehalten und mit einer maxima-
len Steigung von sechs Prozent, die Jung und Alt
mühelos bewältigen können, verbindet diese mit
dem Turm.
Der Standort im Wald gestaltete die Arbeiten be-
sonders spannend: Um Schäden an den bestehen-
den Bäumen so weit wie möglich zu vermeiden, war
ein hohes Maß an Präzision und Geschick gefragt,
als es darum ging, die benötigten Bauteile inmitten
des Geästs zu platzieren. Da es zudem galt, einen
sehr eng gesteckten Zeitplan einzuhalten, waren
zeitweise vier unserer Krane gleichzeitig im Einsatz.
Dies gelang auch dank der hervorragenden Zusam-
menarbeit mit allen Beteiligten vor Ort: Die pünktlich
fertiggestellte Anlage konnte so am 23. Juli 2016 fei-
erlich eingeweiht werden – und ist für interessierte
Besucher rund ums Jahr täglich geöffnet.
STEIL PROJECTSWWW.STEIL-KRANARBEITEN.DE INFO@STEIL-KRANARBEITEN.DE
SAARWELLINGENRudolf-Diesel-Straße 3DE 66793 SaarwellingenTel. +49 (0) 6838 98099 - 0Fax +49 (0) 6838 98099 - 19www.steil-saar.de
KIRKEL-LIMBACHIn den Stockgärten 12DE 66459 Kirkel-LimbachTel. +49 (0) 68 38 / 9 80 99 - 0Fax +49 (0) 68 38 / 9 80 99 - 19www.steil-saar.de
LUXEMBURG28, Rue Robert SchumanLU 5751 FrisangeTel. (+352) 23 60 44 - 1Fax (+352) 23 60 44 - 44www.ats-cranes.lu
TRIERAuf dem Adler 3DE 54293 TrierTel. +49 (0) 651 14656 - 0Fax +49 (0) 651 14656 - 50www.steil-kranarbeiten.de
WITTLICHStraßburgstraße 2aDE 54516 WittlichTel. +49 (0) 6571 7210www.steil-kranarbeiten.de