Post on 30-Dec-2015
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Beitrag der Logistik zur Lösung vonVerkehrsproblemen
- Bündelungseffekte -
Manfred Blamauer
LB • B LogistikBeratung
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Ausgangssituation
Der Lösungsansatz Bündelung
Begleitende Maßnahmen
Erkenntnisse aus Pilotprojekten
Die Verantwortung der Gemeinden
Kritische Erfolgsfaktoren
Resümee
Themen
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Seit Anfang der 80er Jahre beschäftigen sich Experten - vorrangig die Logistiker - in Europa, dem Verkehrsproblem Herr zu werden.
Viele Ansatzpunkte wurden gefunden, einige davon auch nachhaltig umgesetzt. Trotzdem ist das Problem nicht vollständig gelöst, einiges ist offen geblieben.
Die Zauberformel zur Problemlösung lautet Bündelung der Verkehrsströme. Dies ist einfach gesagt, jedoch nur schwer umzusetzen.
Ausgangssituation
Status
Die Lösung von Verkehrsproblemen, im besonderen in Ballungszentren, ist noch immer ein aktuelles Thema
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ÖkonomieÖkologie
Ausgangssituation
Interessensgruppen und Ziele
Die Ziele der am System beteiligten Interessensgruppen sind unterschiedlich und erschweren die Lösungsfindung
INDUSTRIE
HANDEL
KOMMUNE
BEVÖLKERUNG
Wohnen
Konsumieren
TRANSPORT
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Ausgangssituation
Auslösende Faktoren
Mehrere Faktoren führten dazu, daß alle Interessensgruppen einer Lösung gegenüber aufgeschlossen wären
• Die Entwicklung des Verkehrs
• Die differente Entwicklung der Verkehrsträger
• Die steigende Ineffizienz Zeit/Auslastung
• Die Flächenkonkurrenz der Interessensgruppen
• Die steigende Schadstoffemission
• Die steigende (zumindest subjektive) Lärmbelastung
Auslöser
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Ausgangssituation
Auslösende Faktoren
Das Empfinden einer Belästigung durch andere Teilnehmer am System Verkehr ist sehr subjektiv
7%
50%
Anteile am Verkehr
Schadstoffemission
43%70%
12%
18%
Individualverkehr, ÖPNV
Serviceverkehr
Güterverkehr
Anzahl Fahrten
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Der Lösungsansatz Bündelung
Zu lösende Aufgaben
Die Entwicklung des Umfeldes und der Wirtschaft haben zu Interessenskonflikten im Verkehrssystem geführt
Verkehr erhöhend
Liberalisierung des Verkehrs
Öffnung der Ostmärkte
Maxime Kundenorientierung
Minimierung Lagerbestände
Reduzierung Fertigungstiefe
e-Business
Abbau Verkehrssubventionen
Verantwortung Mensch/Umwelt
Konsolidierung der Güterströme
Wunsch mehr Lebensqualität
Transportoptimierung
Multimodale Transportketten
Verkehr senkend
Einflüsse
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Ausgangssituation
Zielsetzung Bündelung
Die Lösung von Verkehrsproblemen kann nur dann erfolgreich sein, wenn allen Interessensgruppen entsprochen wird
Nachhaltige Entlastung des Verkehrs
Entlastung Umwelt von Lärm und Schadstoffemissionen
Verlagerung der Transporte auf „Ökologische Transportträger“
Senkung der Kosten für Belieferung von Ballungszentren
Vermeiden der Austrocknung von City-Lagen
Verwirklichung auf freiwilliger Basis
Ziele
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Ausgangssituation
Maßnahmen
Zur Lösung des Problems sind vordergründig die Logistiker gefordert
Wirkungsvolle Informationssysteme/Auslastungsbörsen
Einsatz flexibler Verkehrsleitsysteme
Auswahl des optimalen Verkehrsträgers
Bündelung von Warenströmen Versender/Frachtführer
Kooperative Formen der Lagerung
City-Logistik-Lösungen
LogistischeLösungen
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Ausgangssituation
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• Schnittstelle zwischen Nah- und Fernverkehr
• Schnittstelle der verschiedenen Verkehrsträger
• Verdichtung der Kapazitäten
• Logistischer Knoten
Nutzung von SynergienNahtstelle zu City-Logistik-Konzepten
Der Lösungsansatz Bündelung
Das Güterverkehrszentrum
Das Güterverkehrszentrum stellt idealtypisch das Bindeglied im intermodalen Verkehr dar
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Begleitende Maßnahmen
Die Technik
Für die Verbesserung der Lebensqualität in Städten ist auch die technische Entwicklung von Fahrzeugen von großer Wichtigkeit
• Abnahme des Kraftstoffverbrauches
• Reduzierung der Schadstoffemissionen
• Reduzierung der Geräuschentwicklung
• Einsatz alternativer Antriebe
• Vereinheitlichung von Ladeeinheiten
• Entwicklung sicherer Übergabeschleusen
TechnischeLösungen
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Begleitende Maßnahmen
Verbesserter Verkehrsfluß
Regulierungen der Verkehrsorganisation haben trotz Steigerung der Fahrleistungen zu einem Sinken der Emissionswerte geführ.
• Parkraumbewirtschaftung in Ballungszentren
• Schaffung von mehr Parkraum
• Auf Bedarf abgestimmte Park-/Halteverbote
• Genehmigung von Nachtanlieferungen
• Bedarfsorientierte Verkehrsleitsysteme
Verkehrs-organisation
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Begleitende Maßnahmen
Senkung Lärmemission
Lärmsenkende Maßnahmen haben dazu beigetragen, die Lärmemission bei gleichem Verkehrsaufkommen deutlich zu senken
• Technische Maßnahmen an Fahrzeugen
• Errichtung von Abschirmeinrichtungen
• Veränderung der Trassen bei hohem Verkehrsaufkommen
• Gezielte Geschwindigkeitsbeschränkungen
• Bündelung der Güterverkehrsströme
• Reduzierung Verkehrsaufkommen in Wohngebieten
MaßnahmenLärm
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Begleitende Maßnahmen
Soft Facts
Erst wenn man die Zusammenhänge kennt und alternative Möglichkeiten der Erholung ausschöpft, steigt das Verständnis für andere Interessensgruppen
• Gute Wohnraum- und Freiraumqualität
• Gezielte Politik zur Siedlungsstruktur
• Öffentlichkeitsarbeit der Gemeinden
• Offen lassen von Entscheidungsspielräumen
AnsätzePsyche
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Erkenntnisse aus Pilotprojekten
Gesamtheitlicher Ansatz
Alle Ansätze zur Lösung der Verkehrsprobleme beruhen auf der Gesamtheit von drei Maßnahmenblöcken
• Bündelung der Güterverkehrsströme
• Gezieltes Verkehrsmanagement
• Technische Lösungen
Ansatz
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Erkenntnisse aus Pilotprojekten
Grenzen
Die Bündelung der Güterverkehrsströme hat Grenzen
• Gute Erfolge durch Bündelung, Erwartungen teilweise erfüllt
• Großformen des Handels bieten wenig Potentiale
• Nicht alle Güter können gemeinsam transportiert werden
• Kooperative Formen des Verkehrs werden wenig angenommen
• Weiterführende Ideen sind kaum vorhanden
Erkenntnisse
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Erkenntnisse aus Pilotprojekten
Alle Beteiligten an den runden Tisch
Zur Lösung von Verkehrsproblemen gibt es nur ein Miteinander oder den Misserfolg
Bevölkerung
Verladende Wirtschaft Stadtverwaltung
FahrzeugherstellerKammern/Verbände
SpeditionenEinzelhandel
Post
ExpertenrundeVerkehr/Logistik
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Bereitschaft der Interessensgruppen zu gemeinsamen Lösungen
• Finanzierung großer umweltverträglicher Lösungen
• Die Kooperationsbereitschaft von Unternehmungen
• Steuernde Maßnahmen der Öffentlichen Hand
• Rechtliche Einschränkungen
Kritische Erfolgsfaktoren
Das Ziel zur Lösung von Verkehrsproblemen kann nur dann erreicht werden, wenn es gelingt, das Thema gesamtheitlich anzugehen
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Die Verantwortung der Gemeinden
Auch die Öffentliche Hand hat die Möglichkeit, Systeme, wie sie hier dargestellt wurden, positiv zu fördern
• Parkraumpolitik- gezielte Parkraumbewirtschaftung- Schaffung von Stellplätzen
• Attraktivierung des Öffentlichen Verkehrs- Verbesserung Leistung und Angebot- gezielte Tarifpolitik
• Finanzierung des Öffentlichen Verkehrs
• Steuerung der Verkehrsströme- Schaffen von Leitsystemen- gezielte Information der Verkehrsteilnehmer
Schwerpunkt Individualverkehr
BeitragöffentlicheHand
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Die Verantwortung der Gemeinden
Auch die Öffentliche Hand hat die Möglichkeit, Systeme, wie sie hier dargestellt wurden, positiv zu fördern
• Verkehrsmanagement nach Fahrzeugtyp und Fahrzweck
• Einführung von Road Pricing-Systemen
• Reglementierende Eingriffe für Zonen
• Förderung von Ansiedlungen im GVZ
Schwerpunkt Güterverkehr
BeitragöffentlicheHand
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Noch besteht die Chance, dem Problem Verkehr Herr zu werden. Die Logistik kann dazu einen wesentlichen Beitrag leisten.
Lasst es uns gemeinsam tun !