Post on 28-Mar-2016
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10 Tourenfür eure moTorrad-saison
100+ Tippsalpenpässe • anreise • unTerkünfTe
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exTraTipp:10 der besTen schoTTerpässe
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Inhalt spezIal alpenländer
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EXTRA-TIPP | Das 1000-km-Wochenende 10
SchWEIz | Appenzell 66
fRAnkREIch | haute Provence 12
öSTERREIch | kaisergebirge 120
SchWEIz | Gotthardrunde 76
ITAlIEn | Schotterabenteuer 28
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RUBRIkEn
Editorial
Inhalt
Vorschau/Impressum
InTRO
übErsIcHt – Maut ist leider nicht out
übErsIcHt – Happige strafen
rEIsE-tIPP – Italiens „Motor-Valley“
fRAnkREIch
HautE ProVEncE – Frühlingsgefühle
ITAlIEn
scHottErabEntEuEr – Dem Himmel so nah
trEntIno / VEnEto – Italien mal anders
DoloMItEn – Kehren-Vielfalt
brEnta – abseits des stroms
SchWEIz
aPPEnZEll – Kühlschrank-tour
GottHarDrunDE – alle Wetter
öSTERREIch
tIrol / VorarlbErG – über fünf Pässe
ost-ÖstErrEIcH – Der milde osten
KaIsErGEbIrGE – Privat-audienz
SERVIcE
oFFroaD – 10 der besten schotterstrecken
lItEratur – neues vom buchmarkt
anrEIsE – alles außer beamen
SAISOnEVEnT
DEr alPEntourEr PässEMaratHon 2013 –
auf die Pässe, fertig, los: Die 100 Ziele stehen fest!
EXTRA-TIPP
bIKErrancH – Party am Wilden Kaiser
Das 1 000-KM-WocHEnEnDE – nur 48 stunden
PullMan MunIcH – stopover in MünchenSERVIcE | 10 der besten Schotterstrecken 84
öSTERREIch | Ost-österreich 114
ITAlIEn | Dolomiten 50
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extratipp 1000-km-wochenende
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Nur 48 StundenManchmal ist man einfach auf der Flucht. Vor sich selbst, vor seiner Umge-
bung, vor dem Alltag. Manchmal lockt aber auch einfach nur die Sonne, juckt
die Gashand, drückt der Schaltschuh. Dann muss man los, einfach nur los…
Zwei Stunden von
München entfernt – und schon schweift der Blick weit in die Alpen hinein auf der Piller Höhe.
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dem Inntal fällt heute kurz aus. Macht aber nix,
kenne ich schon auswendig. Ist trotzdem immer
wieder toll.
Auf dem Weg gen Bella Italia
Ich stoße nach Kaunerberg hinab und nutze die
gut ausgebaute B 180 durch das Oberinntal auf
meinen Weg gen Bella Italia. Kurz überlege ich,
ob mir der Schwenk nach Martina noch gefallen
würde, entscheide mich dann aber doch, auf kür-
zestem Weg nach Nauders durchzuziehen. Am
Ortsausgang steht der obligatorische erste Gen-
darm mit seiner Laserpistole, dem ich heute kei-
nen Triumph gönne, an der letzten Tanke vor der
Grenze sein Kollege. Doch auch der muss mich
ziehen lassen, dafür kenne ich diese fiese Falle an
der Zufahrt zum Reschenpass zu gut.
Vor dem Grenzübertritt fülle ich den Tank noch
mit preiswertem Austria-Sprit. Angesichts von
mehr als 1,80 Euro für den Liter Super möchte ich
nicht mit leerem Spritfass in Italien stranden.
Am Reschensee nicke ich kurz dem aus dem
Wasser ragenden Kirchturm zu und konzentriere
mich dann auf die langgezogenen Kurven hinab
nach Mals. Ich bin gut in der Zeit, also steht der
Abstecher nach Glurns – auf ein Eis am Stadttor.
Die SP 50 bringt mich parallel zur Hauptver-
kehrsader auf die Zufahrt zum Stilfser Joch. Je
weiter ich ins Ortlergebirge eintauche, desto däm-
meriger wird es. Die Sonne senkt ihr müdes Haupt
Freitag Nachmittag, 16 Uhr, München. Die
Q ist betankt, die Koffer nur mit dem Nö-
tigsten bepackt. Die Sonne hat schon die
ganze Woche zur Qual gemacht, doch es war ein-
fach keine Zeit für eine Ausfahrt. Jetzt aber! Im-
merhin: Ich habe ganze 48 Stunden frei!
Zügig lasse ich den City-Verkehr hinter mir,
rutsche die 70 Kilometer auf der A95 bis Gar-
misch ab, zwänge mich durch eine Autokolonne
zur österreichischen Grenze und gönne mir eine
kleine Verschnaufpause in Lermoos – stilecht im
Ducati Café!
Sonst bin ich ja kein Kilometerfresser, aber heu-
te verspüre ich unbändige Lust, einfach nur zu
fahren bis der sprichwörtliche Arzt kommt. Ich
will nicht in Kultur machen, nicht edle Speisen zu
mir nehmen, sondern meine Gummis quälen,
Pässe auskosten, schnelle Happen auf die Hand
zu mir nehmen und ansonsten mich voll und
ganz der Maschine unter mir hingeben. So ein
richtiger Wochenend-Quickie soll es werden, nur
Motorrad und Mann – herrlich!
Herrlich sind auch die weiteren Aussichten.
Sonne satt ist angesagt (ja, so etwas soll es tat-
sächlich geben), es sind keine Ferien, ergo nicht
allzu schlimmer Verkehr. Also husche ich den
Fernpass hinauf und bis nach Imst hinab, steche
kurz ins Pitztal, um dann mit der Pillerstraße ei-
nen ersten Leckerbissen zu mir zu nehmen. Der
obligatorische Stopp am Aussichtspunkt über
Die langgezogenen
Kurven nach Mals
lassen richtig Freu-
de aufkommen.
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Frankreich haute provence
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Frühlings-GefühlEs ist eher unwahrscheinlich, dass unser Schöpfer anno dazumal beim
Aufhübschen unseres Planeten bereits an uns Motorradfahrer dachte. Dennoch
ist ist das Ergebnis atemberaubend. Vor allem in der Haute Provence.
Auch die Anreise
will genossen wer-den. Eine kurze Pau-se am Lungerer See gehört dazu.
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italien schotterabenteuer
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Dem Himmel so naheine knappe Woche lang soll es durch das Piemont, ligurien und Frankreich gehen, denn
dieser teil der Westalpen gilt zu recht als enduro-trüffeltour. Der höhepunkt ist aber die
eroberung der ligurischen Westkammstraße.
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Karges Land mit
toller Streckenfüh-rung gibt es entlang der ≠Maira-Stura-Kammstraße.
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italien Dolomiten
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Kehren-VielfaltDer Plan lautete: schwindelig fahren. In den Dolomiten. Das einzige Problem
dabei war die Qual der Wahl, denn welche Strecken verbindet man idealerweise
für einen Fahrtag? Die Auswahl erfolgte meist spontan.
Es lohnt sich, die Westrampe des Giaupasses mehr-mals zu fahren.
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schweiz Gotthardrunde
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Alle wetterSechs aufregende Alpenstraßen, fünf namhafte Pässe, vier Kantone,
zwei Sprachen und nicht zuletzt die 1 000 Kurven und Kehren locken Berg
begeisterte Alpentourer in die raue Gotthardregion.
Die Grimselpass-
höhe lockt mit ge-waltigen Ausblicken, die Gotthardpass-höhe mit Denkmä-lern (rechts).
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Service 10 der beSten SchotterStrecken
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der besten Schotterstreckenenduro-Fahrer, Schotterfans, offroad-treiber oder einfach nur Abenteuerlustige finden
vor allem an den äußeren Alpenrändern vielfältige betätigungsmöglichkeiten.
Wir stellen zehn der besten Strecken in den Westalpen vor.
10Legendäre Pässe
wie der Colle Som-meiller liegen im italienisch-franzö-sischen Grenzgebiet.
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österreich ost-österreich
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es ist früh am Morgen im verschlafenen Lie-
benau in Oberösterreich. Sehr früh – und
das nach einer kurzen Nacht. Kann passie-
ren, wenn man im Verwöhnhotel Zum Dorfwirt
einkehrt und der Rocky über anderthalb Bier ins
Schwadronieren gerät. Ist natürlich passiert.
Aber hilft nix, wir müssen los. Anders wären
die vor uns liegenden 365 Tageskilometer nicht zu
bewältigen. Außer vielleicht in zwei Etappen. Aber
dann müssten wir uns schon wieder eine andere
Unterkunft suchen. Geht gar nicht. Wir wollen
uns ja noch mal von Rocky verwöhnen lassen…
Fahren wie Captain Kirk
Jetzt hüpfen wir aber erst einmal mit Anlauf auf
die „Oranje“-Motorräder und rollen hinter unse-
rem Wirt aus dem Dorf hinaus in die weite Welt
Ostösterreichs. Mir ist ein bisschen wie Captain
Kirk, fahre, wo noch nie ein anderer hingefahren
ist. So vermitteln es uns jedenfalls die kleinen,
Der milde ostenMühlviertel und Waldviertel sind die Spielwiese der Wiener Großstadt-Cowboys.
Grund genug herauszufinden, welche Attraktionen die Region auch uns Weitan-
gereisten bieten kann. Um es vorweg zu nehmen: reichlich!
An der schönen,
wenn auch nicht blauen Donau, wie hier bei Grein, lässt es sich verweilen.
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vorschau alpentourer 4/2013
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abenteuer reise
titelthema
Reisen ist ein Abenteuer – selbst, wenn es sich nicht um eine echte Abenteuerreise handelt. Wer mit dem Motor-
rad unterwegs ist, erlebt, entdeckt und genießt viel intensiver, als das in automobilen Blecheimern der Fall ist.
Zu einem erfolgreichen „Abenteuer Reise“ gehört die passende Streckenauswahl für den eigenen Geschmack.
Wir hoffen, dass Euch unsere Vorschläge für attraktive
Bergstraße, malerische Küstenpfade sowie unsere
Empfehlungen für Schotterpisten in Slowenien und
Kroatien direkt vom Sofa aufs Motorrad treiben.
DIE THEMENKurzfristige Änderungen aus aktuellem Anlass vorbehalten
bergstraßen
Küstenstraßen
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aLPentourer 4/2013 ist ab Mitte Juni im gut sortierten Zeitschriftenhandel verfügbar. oder in unserem Webshop auf
MotourMedi a .de
Der Motorradfahrer an sich benötigt im Normalfall ja
nicht viel Gepäck. Das eine oder andere muss für eine
mehrtägige Tour dann aber doch mit, insbesondere
wenn die Sozia dabei ist. Doch wie wird es am besten
verstaut? Der Markt ist enorm groß, die Vielfalt eben-
so. Angeboten werden sowohl feste Koffer-, als auch
flexible Taschensysteme. Wir nehmen uns passende
Gepäcklösungen für Enduros und Allrounder vor.
Nach wie vor gibt es unzählige Verfechter klassischer
Straßenkarten. Dem Wandel der Zeit mögen sich viele
dann doch nicht verschließen. Also schafft man sich
ein Navigations-Gerät an. Aber welches ist für wel-
chen Zweck empfehlenswert? Oder genügt ein ent-
sprechend ausgestattetes Smartphone? Wir bieten
Euch einen Überblick.
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